Szerk Racingline.hu

Címke: kérdések

  • Ricciardo majdnem elveszítette a hitét a gyenge szezonkezdetét követően

    Ricciardo majdnem elveszítette a hitét a gyenge szezonkezdetét követően

    Daniel Ricciardo valamilyen szinten elveszítette a hitét és már kételkedett magában a monzai győzelme előtt. Az ausztrál „nevetségesnek” titulálta a McLarennél töltött első évének kezdeti szakaszát a rossz teljesítménye miatt.

    A Méhészborz mindössze két évet húzott le a Renault-nál és ezt követően szerződött a wokingi istállóhoz, ahol Lando Norris csapattársa lett. Azonban amíg a fiatal brit már a szezon első versenyétől kezdődően szárnyalt, addig Ricciardo szenvedett és nem találta a ritmust az MCL35M volánja mögött autózva.

    Norris egy pole-pozíciót és három dobogós helyezést szorgoskodott össze tavaly és a nyári szünet előtt nem sokkal majdnem dupla annyi pontja lett, mint a kilencszeres futamgyőztesnek, aki valósággal szenvedett a szezon első felében.

    Azonban az évad második felének kezdetén derült égből villámcsapásként érkezett a feltámadás Ricciardo részéről: nyerni tudott Monzában, miután tökéletesen tudta kontrollálni a futamot már az első körtől kezdődően. Norris azon a versenyen másodikként ért célba, amivel a McLaren volt az egyetlen olyan csapat 2021-ben, aki képes volt kettős győzelmet szerezni.

    A McLaren ausztrál versenyzője a győzelmét követően elmondta a csapatrádióban, hogy „a lelke legmélyén tudta azt, hogy egy napon ez a pillanat is el fog jönni” és megköszönte a csapatának, hogy „tartották benne a lelket eddig a pillanatig.”

    A Red Bull és a Renault egykori versenyzője elárulta, hogy az üzenet nem csak azoknak szólt, akik már leírták őt, hanem részben magának is, mert a rossz eredményei miatt már néha még magában sem volt biztos.

    „Örülök, hogy azoknak volt irányítva az üzenetem, akik már azt gondolták rólam, hogy végem van” – fogalmazott Ricciardo a Motorsport.com kamerái előtt. „Azonban ennek az üzenetnek nem ez volt a lényege. Első sorban nekem szólt az egész, mert voltak olyan pillanatok az évben, amikor már azt kérdeztem magamtól, hogy miért nem megy ez nekem.”

    „Tudtam, hogy ez nem igaz, de valahogy ezek a kérdések folyton előjöttek a fejemben. Azt mondtam magamban, hogy még mindig meg tudom csinálni és nem létezik, hogy én erre már nem vagyok képes. Végül sikerült is megmutatnom ezt, aminek nagyon örülök.”

    Azonban hiába tudott futamot nyerni Ricciardo, a pontversenyben még így is jelentősen elmaradt Norristól. Habár azt érdemes megjegyezni, hogy az Orosz Nagydíjat követően a wokingi istálló egy komoly hullámvölgybe került és még pontokat is alig tudtak szerezni.

  • Domenicali szerint lehet két amerikai verseny nemsokára

    Domenicali szerint lehet két amerikai verseny nemsokára

    Egy a Forma-1 hivatalos Youtube csatornáján közzétett videóban Stefano Domenicali szerepel, melyben eldöntendő kérdésekkel bombázzák. Természetesen a válasz csak igen, vagy nem lehetett, ugyanakkor az indoklások sem maradtak el.

    Olyan kérdéseket tettek fel Domenicalinak, amelyek sokak fejében megfordultak már. A videóban megkérdezték tőle többek között azt is, hogy a Mercedes dominanciája folytatódni fog-e, melyre gyorsan röpült is a ’Nem’ felíratú tábla, hozzátéve, hogy: „Természetesen minden tiszteletem Totoé, illetve csaptáé.”

    Domenicali reméli, hogy nemsokára két amerikai helyszínt is láthatunk a naptárban, és azt is feltételezi, hogy a jövőben is a Forma-1 gyártja le majd a leggyorsabb versenyautókat:
    „Igen, ez a célunk. De ez nem csak arról szól, hogy ki a leggyorsabb az egyenesben, hanem sokkal inkább az egyensúlyról. A verseny több mint 300km hosszúságú, ott eldől, hogy ki a leggyorsabb.”

    Nemrég még a kétnapos versenyhétvégék is szóba kerültek, ugyanakkor az új vezérigazgató gyorsan le is döntötte ezeket a szobrokat:
    „Minden rendező teljes élményt szeretne nyújtani a szurkolóknak, így ezt nekünk tiszteletben kell tartanunk.”

    Végül az új szabályokról is ejtett néhány szót:
    „Nem csak azért, mert kevesebb a költségvetési keret, de más mentalítással kell nekiállnod dolgozni, és más módon kell már dolgozni ahhoz, hogy sikeres legyél.” – zárta Domenicali.

  • Vettel: Leclerc egyszerűen többet tud kihozni az autóból

    Vettel: Leclerc egyszerűen többet tud kihozni az autóból

    Sebastian Vettel már nagyon várja a soron következő Török Nagydíjat. A négyszeres világbajnok német pilóta rendkívül vidám volt a csütörtöki média napon, ahol számos nehéz kérdésre kellett választ adnia.

    A F1Insider tanúsága szerint Vettel rendkívül nyugodtan ült és válaszolt az újságírók kérdéseire Isztambulban. A németet többek között a Helmut Markoval és Gerhard Bergerrel való beszélgetéseiről és a jövő évi Aston Martonos szerződéséről is kérdezték.

    „Gáz vagy halál, mást úgy sem nagyon tehetek,” – mondta Vettel, aki 2020-as szezon végén távozik a Ferraritól. „Már ezt is csinálom, azonban már nincsen hatásom a csapaton belül folyó munkálatokba.”

    Vettel szerint csapattársa, Charles Leclerc semmit nem változott tavalyhoz képest és továbbra is ugyanazt a meggyőző teljesítményt hozza, mint azt első ferraris szezonjában tette. Mindezt annak ellenére mondta a négyszeres bajnok, hogy a Ferrarinak egyik versenyen sem volt komoly esélye a győzelemre.

    „Nem, Charles szimplán azért teljesít jobban nálam, mert többet képes kihozni a technikából.  Charles nem csak az idén, hanem már a tavalyi szezonban is bőven bebizonyította azt, hogy helye van élmezőnyben és hogy nem fél semmitől.”

    Vettel F1-es karrierje szempontjából szimbolikus jelentése van az Isztambul Parknak, ugyanis a német versenyző itt vett részt először hivatalos F1-es hétvégén még 2006-ban, amikor egy pénteki első szabadedzésen vezethette az egyik BMW Saubert.

    „Különösen azért is emlékszek jól erre a hétvégére, mert már hat másodperccel a bemutatkozásomat követően megbüntettek, miután túl gyorsan hajtottam a boxutcában,” – mondta nevetve az 53-szoros futamgyőztes Vettel.

  • Vettel nem tudja elképzelni magát televíziós szakértőként

    Vettel nem tudja elképzelni magát televíziós szakértőként

    Sebastian Vettel leszögezte, hogy a visszavonulását követően biztosan nem fog szakértőként dolgozni egyik televíziós társaságnál sem. A Ferrari négyszeres világbajnoka inkább más dolgokat szeretne belevágni, miután szögre akasztja bukósisakját.

    Vettel az idei szezon végén biztosan el fogja hagyni a Ferrarit hat közös szezon után, miután Mattia Binottoék nem hosszabbították meg a szerződését. Ennek kapcsán pedig sok olyan pletyka is napvilágot látott, ami szerint a német akár vissza is vonulhat a szezon végeztével, ha nem talál magának ülést a 2021-es évadra.

    Ugyan Vettel még nem tudja, hogy mit hoz majd a jövő a számára, televíziós szakértő biztosan nem lesz belőle. „Nem bírom elképzelni magam TV-s szakértőként,” – idézi Vettelt a német Sky. „Szeretek beszélni, azonban nem hinném, hogy megállnám ott a helyem.”

    A német ugyan már több mint egy évtizede a kamerák előtt áll, azonban sokkal inkább szeret válaszolni egy kérdésre, mint feltenni azt bárki számára.

    „Szerintem könnyebb megválaszolni egy adott kérdést, mint feltenni azt és folyamatosan figyelni, hogy hol tart a beszélgetés,” – folytatta a négyszeres bajnok. „Nem hiszem, hogy ez olyan könnyű lenne, ugyanis erre készülni és a többi. Egy időt követően meg lehet szokni ezt és jobbá lehet benne válni, azonban nem tudom.”

    A Ferrari német versenyzője hozzátette, hogy a Forma-1-es kívül is számos terv szerepel a listáján, amire folyamatosan egyre több dolog kerül fel.

    „Van egy nagyon hosszú listám arról, hogy miket szeretnék majd csinálni a visszavonulásom után. Most a Forma-1-en kívül szinte semmi másra nincsen időm, szóval ez a lista egyre csak hosszabb lesz.

    „Ezért még mindig sok minden van rajta. Emellett van három gyerekem, szóval ez sem könnyíti meg a dolgomat ezen téren.”

  • Levelet írtak a riválisok az FIA-nak a Ferrari motorja miatt

    Levelet írtak a riválisok az FIA-nak a Ferrari motorja miatt

    Nagyot ugrott előre a Ferrari az utóbbi időkben, erőforrásaikkal az egyenesekben szinte verhetetlenek ezért megelőzni is nagyon nehéz őket. A riválisok szeretnének fejlődni, ám ehhez tudniuk kell, hogy a vörösök megoldásai mennyire szabályosak. Úgy döntöttek levelet írnak az FIA-nak, amiben arra kérik a szövetséget, tisztázzák megfelel-e a szabályoknak a Scuderia erőforrása.

    A nyári szünet óta, az időmérőn veretlenek a vörösök, Charles Leclerc és Sebastian Vettel kisajátítva hódítják el a pole pozíciókat. A versenytempójuk ugyan egyes helyszíneken elmarad a nagy rivális Mercedes tempójától, ám az évad első felében még „játékban” levő Red Bullt, mára már teljesen átugrották.

    A Monzában bevetett hajtáslánccal egyes kalkulációk szerint akár 8 tizeddel is gyorsabbak lehetnek bizonyos helyszíneken a vörösök az egyenesekben, amit a Mercedes és a Red Bull a kanyarokban elért tempójukkal már nem tud kompenzálni.

    A Motorsport.com információi szerint néhány csapat arra gyanakszik, hogy a maranellóiak az intercooleren keresztül egy kisebb szivárgást idéznek elő, ami által nagyon kis  mennyiségű olajat juttatnak be a belső égésű motorba, és ez átmenetei teljesítménynövekedést eredményezhet. A szabályok az intercooler területén nem tiltják az olaj használatát, ám a belső égésű motornál viszont már más a helyzet.

    Míg egy másik elmélet szerint a Ferrari az ERS-rendszerrel trükközik.

    A leveleket és a kérdéseiket elküldték a riválisok, ám választ nem kaptak az FIA-tól. Charlie Whiting anno mindig igyekezett tisztázni a kétségeket és ha szükségesnek érezte akkor vizsgalátatot is indított a kérdéses megoldások kivizsgálása miatt, még akkor is ha hivatalos óvás nem érkezett, ám a jelenlegi irányítás úgy tűnik nem érezte ezt szükségesnek. Az FIA kiemelte, továbbra is figyelemmel kísérik az erőforrásokat, ám hivatalos óvást még senkitől sem kaptak a Ferrari megoldásai miatt.

  • Vettel: A Formula 1-nek magába kellene néznie

    Vettel: A Formula 1-nek magába kellene néznie

    Sebastian Vettel egy győzelmet veszített el egy vitatható büntetés miatt, és ez az ügy azóta is téma maradt a sportágban szereplők között, főleg azután, hogy csapattársa egy meg nem adott szankció végett lett a második a múltheti Osztrák Nagydíjon.

    A Servus TV képernyője előtt a német versenyző ismét megosztotta véleményét a sportággal kapcsolatban. A négyszeres világbajnok szerint hátra kellene lépni egyet és az összképet vizsgálni annak érdekében, hogy az F1 újra régi fényében tündököljön és visszatérjen az őt megillető helyére.

    ,,A Formula 1-nek hátra kell lépnie és vissza kellene kormányozni magát a megfelelő pozícióba, oda ahova tartozik. Az a fő kérdés, mit akarunk elérni. A komplexitásra törekszünk, azt szeretnék, hogy a legjobb technikai fejlesztések kerüljenek ki innen, továbbá még elérhetőbbé és vonzóbbá szeretnék tenni ezt az egészet? Szeretnénk szórakoztatóak, lenni a továbbiakban is vagy nem? Úgy vélem a jelenlegi szabálykönyvet le kellene csökkenteni 2 A4-es lapra, ugyanis akkor több szabad játéktere lenne a pilótáknak és láthatnánk több érdekes megmozdulást is.”

    ,,Úgy vélem a probléma manapság az, hogy rengeteg szabállyal próbáljuk leírni a leírhatatlant. Az egész egy nagy katyvasz lesz, nem tudnék olyan sportágat mondani, ahol minden egyes eset a megegyezésik hasonlítana a másikra. A dolgok mindig egy kicsit különböznek. A mi sportunkban nehéz minden egyes szituációra és annak kimenetelére felkészülni, ezért egyszerűsíteni kell a szabályokat és több teret kell engedni a versenyzőknek.”

    Ross Brawn nemrég azt nyilatkozta, véleménye szerint a sportág jövője jó kezekben van köszönhetően Charles Leclerc, Max Verstappen és Lando Norris versenyképességének, ám Vettel már nem olyan biztos ebben, ugyanis a négyszeres világbajnok szerint mire a kiteljesednének az ifjoncok, addigra már a pilótákra sem lesz szükség, ha ebbe az irányba haladnak tovább.

    ,,Ha megnézzük a Formula 1 flexibilitását és azt merre is tartunk, akkor megállapíthatjuk, hogy lassan a pilótákra sem lesz szükség, valamikor az elkövetkezendő évtizedekben már csak emlékek leszünk mi versenyzők, és nem hinném, hogy ez bárkinek is olyan felhőtlen szórakozást biztosítana.”

  • Vettel: Abban a pillanatban azt hittem, gyorsabban tudok menni

    Vettel: Abban a pillanatban azt hittem, gyorsabban tudok menni

    Sebastian Vettel elismerte, azt hitte, hogy gyorsabban tud menni Charles Leclerc-nél miután a Ferrari arra utasította a monacóit, hogy engedje el csapattársát a Kínai Nagydíjon.

    A német versenyző indult előkelőbb helyről, ám a rajtot követően beszorult Valtteri Bottas mögé, aki zárta az ívet és ennek köszönhetően Leclerc el tudott menni könnyedén Vettel mellett. Az ifjú pilóta ugyanakkor nem tudta leszakítani csapattársát magáról, egy másodpercen belül autózott a két autó körökön keresztül, mikor a Scuderia feltette a kérdést a négyszeres világbajnoknak, hogy tudna-e gyorsabban haladni, mint a csapattársa. A heppenheim igennel felelt, ugyanis úgy vélte, hogy képes jobb köröket autózni.

    A futam után Vettel bocsánatot kért, amiért rosszul ítélte meg a helyzetet.

    ,,Sajnálom, hogy így alakult az első szakasz. Azt hittem tudok majd gyorsabban menni, úgy éreztem akkor, hogy képes vagyok jobb tempót autózni. Megkérdezték, hogy tudnék-e gyorsabban haladni, azt válaszoltam, hogy igen. Meglepődtem, mikor tiszta volt előttem a levegő, egy kicsit szenvedtem azzal, hogy egy jó kört összerakjak. Mikor végre megtaláltam a ritmust, akkor egy kicsit sikerült ellépnem, de a cél az volt, hogy elkapjuk a Mercedest, ám ők addigra már messze jártak.”

    A Ferrari mindhárom futam alatt csapatutasítást alkalmazott Leclerc kárára, azonban az utóbbi volt a legkiemelkedőbb a többi közül. Vettel számított rá, hogy elő fog kerülni ez a téma az FIA hivatalos sajtótájékoztatóján.

    ,,Mikor megtörtént, már tudtam, hogy szembe kell néznem a témára irányuló kérdésekkel. Nem vagyok biztos abban, hogy válaszolni akarok ezekre, ugyanis egy kicsit ellene vagyok annak a metódusnak, ahogy dolgozol, ahogy mindannyian dolgoztok. Egy kicsi választ kiragadtok innen, egy kicsit onnan és végül mindent rossz fényben tüntettek fel. Tehát, ha megkérdezel ismét erről egy másfél óra múlva a paddockban és én adok neked egy egyenes választ, akkor azt már nem fogod megírni. Úgy tűnik, hogy így dolgoztok ti, de természetesen vannak kivételek.”