Címke: Kelvin van der Linde

  • Van der Linde bocsánatot kért Lawsontól a balesetekért

    Van der Linde bocsánatot kért Lawsontól a balesetekért

    Az utolsó három DTM versenyen van der Linde mindegyik alkalommal koccant egyet bajnoki riválisával, Liam Lawsonnal. Most azonban, hogy ezzel mindkettejüket elütötte a bajnoki címtől, bocsánatot kért.

    Kettejük rosszabb eredményeit Maximiliam Götz használta ki, és lettmárkatársai segítségével – a DTM idei bajnoka.

    Lawson szabályosan idiótának nevezte a dél-afrikai pilótát az eset után, és érthetően volt frusztrált, miután a karmai közül csúszott ki a bajnoki cím, saját hibáján kívül. Helmut Marko továbbment, és a DTM büntetési rendszerét hibáztatva eltiltást követelt az idősebbik van der Linde testvér fejére.

    „A vasárnapi verseny után elvonultam a közösségi médiától, és átgondoltam a történteket. Ezalatt biztosítani akartam időt, hogy felvegyen a kapcsolatot azzal az emberrel, akitől bocsánatot kell kérnem.” – utalt Lawsonra a vétkes.

    Kelvin van der Linde egyúttal azt is megerősítette közösségi médiás posztjában, már felvették a kapcsolatot a versenyt követő kedden.

    „Megbeszéltük a történteket, és bocsánatot kértem, a miért tetteimmel elvettem tőle a bajnoki címet. Bocsánatot kértem azért is, ahogy a médiát kezeltem a verseny után. Tele voltam adrenalinnal, erre az arcomba nyomtak egy mikrofont, ahogy csak kiszálltam az autóból, mielőtt visszanézhettem volna, hogy mi történt.”

    „Nem kezeltem jól, és nem vagyok erre büszke.”

    „Sportügyi szempontból mindenkinek joga van a saját véleményéhez. Mi pilóták a másodperc törtrésze alatt kell, hogy nyomás alatt döntést hozzunk. Ezek nem mindig a legjobbak, és gyakran van komoly következményük.”

    „Az elmúlt héten kapott támadások szomorú szájízt hagytak a számban, és időbe fog telni, mire megemésztem őket. Mindössze annyit mondok, úgy éreztem, ezeket le kell írnom: nem ismertek, a családomat sem, és nem voltatok a helyemben. A sport az sport. De ne feledjük, igazi emberek vannak mögötte. Nem kívánnám ezt senkinek.” – összegezte van der Linde.

  • Lawson kiakadt, Marko eltiltást követelt a bajnoki címbe kerülő riválisra

    Lawson kiakadt, Marko eltiltást követelt a bajnoki címbe kerülő riválisra

    A Red Bull juniorja, Liam Lawson és mentora, Helmut Marko is szót emelt az őket bajnoki címtől megfosztó rivális ellen.

    A DTM szezonzáróján, a Norisringen egy kétes manőver miatt nem Lawson, hanem végül Maximilian Götz emelhette magasba a bajnoki trófeát.

    Az utolsó verseny első körében ugyanis a harmadik bajnokaspiráns, Kelvin van der Linde merész előzési manőverrel valósággal kiütötte új-zélandi ellenfelét. Lawson ugyan próbált továbbmenni sérült autójával, de hamar körhátrányba került a rövid pályán, így nem volt esélye a pontszerzésre.

    „Minden hétvégén a maximumot adtam ki magamból, és bajnoki címmel akartam visszaadni, amit kaptam [a csapattól].” – összegezte az évet.

    „Jó helyzetbe hoztuk magunkat a pole-lal, és jól rajtoltunk. De néha nem tudod megakadályozni, hogy ugyanazok az idióták ugyanolyan baromságokat csináljanak.”

    „Természetesen csalódott vagyok. Nagyon sajnálom a csapatot, igazán megérdemelték volna ezt. Amikor ugyanaz az ember lök ki újra és újra… Ő a legmocskosabb pilóta, aki ellen versenyeztem.”

    Van der Linde végül egy defekttel és egy 5 másodperces büntetéssel (kanyarlevágásért) kikerült a pontzónából. A Mercedesek eközben előreengedték Götzöt, hogy elég pontja legyen a bajnoki címhez, ezzel Lawson volt a nap legnagyobb vesztese, hiába érkezett nagy pontelőnnyel a versenyre.

    „Egy teljesen agyatlan manőver volt.” vélte Dr. Marko. – „És nem ez volt az első. Már Hockenheimben is meglökte Liamet. Megnéztem, utána ki is ejtett egy Mercedest. Egy ilyen embert el kéne tiltani.”

    „Van egyáltalán büntetőrendszer? Az egész szezonját nézve, meg a Mercedes-esetet is, alig volt már bármi esélye. Nekem ez nagyon sportszerűtlen, szerintem ehhez mérten kéne büntetni.”

    „El kéne tiltani.” ­– ismételte az osztrák. – „A Forma-1-ben automatikusan annyi pontja lenne, hogy ez már megtörtént volna.”

    Ami a büntetést illeti, Lawson főnöke így vélekedett a dologról:

    „Ha nem volt szándékos, akkor a versenyigazgató nem eléggé képzett ahhoz, hogy ilyen sorozatban részt vegyen. Nem lehet ekkora tévedés.”

  • A háromszoros bajnok Rast 2022-ben visszatér a DTM-be

    A háromszoros bajnok Rast 2022-ben visszatér a DTM-be

    Miután az Audi Formula E projektje véget ért, René Rast az elektromos sorozat helyett inkább korábbi sikereihez tér vissza a DTM-be.

    A német pilóta 2016-ban csatlakozott a német túraautó bajnokságba, azóta pedig öt szezon alatt háromszor is bajnok lett. Idén kihagyta az első GT3-as évet, de az Audi már bejelentette, jövőre ott lesz a mezőnyben.

    „René Rast és Nico Müller a legjobbak között vannak a jelenlegi piacon, és boldog vagyok, hogy mind a kettejükkel folytathatjuk majd.” – jelentett be két pilótát is egyszerre Julius Seebach, az Audi Sport igazgatója a DTM szezonzáróján.

    „A pályán nyújtott a teljesítményük mellett előre tudnak vinni egy csapatot. Jó (lesz) Renét újra a DTM-ben látni.”

    Még nem lehet tudni, a két pilóta melyik csapatnál versenyez majd. Mindössze annyit jelentettek be, az Abt Sportsline visszatér Kelvin van der Lindével, Mike Rockenfellertől viszont elbúcsúznak.

     

    View this post on Instagram

     

    René Rast (@renerast) által megosztott bejegyzés

  • Götz egy ellentmondásos győzelemmel lett a DTM idei bajnoka

    Götz egy ellentmondásos győzelemmel lett a DTM idei bajnoka

    A Mercedes pilótája, Maximilian Götz nyerte a DTM idei szezonjának utolsó versenyét a Norrisringen – számolt be a motorsport-total.com. A bajnoki címet pedig végül a német pilóta szerezte meg, miután Liam Lawson és Kelvin van der Linde is nullázott a futam során.

    Götznek mindenféleképpen nyernie kellett volna, ha bajnok szeretett volna lenni, amíg Lawsonnak már egy hatodik hely is elég lett volna a koronához. A lényegi kérdések azonban már a rajtnál eldőltek. Az Audi dél-afrikai pilótája ugyanis elfékezte magát és nagy erővel belecsapódott a pole-ból rajtoló Red Bull junior AF Corse Ferrarijába, ami miatt mindketten visszaestek.

    Az új-zélandi pilóta ugyan folytatni tudta a versenyt, azonban az autója komoly sérüléseket szenvedett és csak nagyon lassan tudott menni. Emiatt szinte mindenki lekörözte őt, ami miatt a bajnoki esélyei egyre kisebbek lettek. Van der Linde pedig mindössze egy 5 másodperces büntetést kapott baleset okozása miatt.

    Mivel a két bajnoki éllovas kiszállt a meccsből, így Götz esélyei megnőttek a végső győzelemre. A Mercedes stratégái ekkor észbe kaptak és a harmadik helyen autózó Götzöt elengedte a két előtt autózó csapattársa, Philip Ellis és Lucas Auer is, amivel Götz végül a futamgyőzelem mellett a bajnoki címet is megszerezte.

    Lawson és van der Linde pedig csak a 17. és 18. helyen értek célba, miután a sérült autóikkal már nem voltak képesek pozíciókat javítani a verseny végéig. Az új-zélandi Red Bull junior foghatja a fejét, mert így a végelszámolásnál mindössze 3 ponttal maradt le a végső győztes Götztől, akinek 230 pontja lett. Van der Linde végül 22 pontos hátrányban fejezte be a bajnokságot.

  • Mercedes sikert és Audi drámát hozott a második hockenheimi futam

    Mercedes sikert és Audi drámát hozott a második hockenheimi futam

    A Mercedest erősítő Luca Auer egy domináns győzelmet szerzett a DTM második hockenheimi versenyén – írja a motosport.com. A bajnoki éllovasok közül pedig Liam Lawson járt jobban, ugyanis Kelvin van der Linde balszerencséjét kihasználva a bajnokság élére ugrott.

    A második helyről rajtoló Auernek ugyan közvetlen a rajt után még nem tudta megelőzni van der Lindét, a kettes kanyarban már sikerrel járt. Innentől fogva senki nem veszélyeztette az osztrák első helyét, aki végül meg is szerezte DTM-es karrierje hetedik győzelmét.

    Auer dolgát az is megkönnyítette, hogy van der Linde és Lawson nagy csatába keveredett egymással a második helyért. Előbbinek sokkal nehezebb dolga volt, ugyanis az autóját egy 25 kilogrammos plusz súly nehezítette, ami miatt a védekezés egyáltalán nem volt könnyű a számára. Az új-zélandi Red Bull junior ebből tudott profitálni és ugyan jó párszor meg kellett próbálnia az előzést, valamint még ütköztek is, de végül sikerült dűlőre jutnia van der Lindével szemben, aki az agresszivitása miatt egy 5 másodperces büntetést kapott a stewardoktól.

    Ugyan a dél-afrikai vissza tudta előzni Lawsont az első kiállásokat követően, a Ferrari AF Corse-t vezető új-zélandi újból meg tudta előzni őt és a verseny végig már ki sem engedte a kezei közül a második helyet. Mivel van der Linde a versenyt csak a tizedik helyen fejezte be, emiatt Lawson előnye 14 pontra nőtt a bajnokság élén.

    Az első hockenheimi futam győztesét először a Mercedes pilóták, Maximillian Götz, Dani Juncadella és Philip Ellis előzte meg, amivel visszacsúszott a hatodik helyre. Azonban a bokszban nem töltötte le az 5 másodperces büntetését, ami miatt kapott még egyet és emiatt lett végül csak a 10. helyen rangsorolva.

    Alex Albon a nehéz ballasztja ellenére végzett a hatodik helyen, megelőzve a még pontszerző helyen végző Marvin Dienstet, Arjun Mainit, Vincent Abrilt, a pórul járó van der Lindét, Mike Rockenfellert és Marco Wittmannt.

    A bajnokság zárófordulóját a Norisringen rendezik majd meg egy hét múlva.

  • Magabiztos Audi győzelem Hockenheimben, pontegyenlőség a bajnokság élén

    Magabiztos Audi győzelem Hockenheimben, pontegyenlőség a bajnokság élén

    Az Audi pilótája, Kelvin van der Linde nyerte a DTM első versenyét Hockenheimben. A dél-afrikai versenyző ezzel a sikerével felzárkózott Liam Lawsonhoz a pontversenyben, ahol egyenlő ponttal állnak az élen.

    A rajtnál pole-ból rajtoló van der Linde megtartotta az első helyét Lucas Auer előtt, azonban az igazi csat közvetlen mögöttük zajlott. Az egymással csatázó Liam Lawson és Maximilian Götz csatázott egymással, amiből végül Arjun Maini jött ki a legjobban, ugyanis az indiai pilóta át tudta ugrani a lendületet vesztő Götzöt.

    Azonban a Get Speed pilótája elmérte a féktávot és telibetalálta Auer Mercedesét, ami miatt be kellett hívni a biztonsági autót a pályára. Götz maradt a második helyen, azonban az élen autózó van der Linde és Lawson is visszaesett, miután el kellett kerülniük az ideális íven összetört autókat.

    Az újraindítás után a kiállásokat Götz és Lawson kezdte meg, hogy alávágjanak az élen autózó Audi pilótának, aki némi előnyre tudott szert tenni a zöld zászlót követően. Az Abt Sportline versenyzője egy körrel később tudta le a kötelező látogatását a bokszban és simán visszajött a két közvetlen riválisa elé.

    Ezt követően már senki és semmi nem állhatott a dél-afrikai pilóta útjába, aki végül így elsőként láthatta meg a kockászászlót. Mivel Lawson a futam utolsókörében visszaesett a negyedik helyre, így van der Linde pont le tudta dolgozni a 15 pontos hátrányát vele szemben az összetettben.

    A második helyen az új-zélandi Red Bull junior csapattársa, Alex Albon végzett, aki egy viszonylag késői kiállást követően tudott felzárkózni idáig a kilencedik helyről. A brit-thai kettős állampolgárnak ez volt a negyedik dobogós helyezése az idei évben. A dobogó harmadik fokára pedig a szintén audis Mike Rockenfeller állhatot fel.

    További pontszerzők: Lawson, Götz, Esteban Muth, Daniel Juncadella, Phillip Ellis, Vincent Abril, Timo Glock, Marvin Dienst és Sophia Flörsch, aki így az asseni forduló után ismét pontot tudott szerezni.

    A holnapi versenyt ma délután rendezik majd meg és az eseményt a DTM YouTube csatornáján lehet majd élőben követni.

  • Az F2-es Lawson a DTM bajnoki címét tűzte ki céljául

    Az F2-es Lawson a DTM bajnoki címét tűzte ki céljául

    Bár a Red Bull junior fő sorozata a Formula 2 idén, Liam Lawson szeretné elhódítani közben a DTM új érájának első bajnoki címét.

    Az új-zélandi az első versenyen aratott győzelme után is jobban teljesített a nála több tapasztalattal rendelkező Alex Albonnál, és amellett, hogy a csapaton belül átvette az irányítást, bajnoki aspiránssá is előlépett.

    Lawson legutóbb mindkét versenyt megnyerte a Red Bull Ringen, ezzel pedig nagy lépést tett az eddig nagy előnyt kiépítő Kelvin van der Linde felé. A pontversenyben már csak 12 pont a hátránya a dél-afrikaival szemben.

    „Jó hétvége volt ez számunkra. Azzal a céllal érkeztünk, hogy pontokat szerezzünk, mert az előző versenyeken nemigen jött ki a lépés. Ezt majdnem maximálisan tudtuk teljesíteni, ráadásul a Red Bull Ringen.”

    Most azonban sűrű időszak vár az új-zélandi pilótára, a hétvégén Monzában megy a Formula 2-ben, utána Assen (DTM), Szocsi (F2), majd Hockenheim és Nürnberg (DTM) lesznek az úticéljai, pihenés nélkül. Lawson ennek ellenére konkrét céllal indítja ezt a hónapot.

    „Persze mostantól ez [a bajnoki cím] a cél. Eddig olyan pályákon mentünk, ami jól feküdt az Audinak, és Kelvin ki is használta ezt, és elhúzott tőlünk.”

    „De most fordul a kocka. Ezek a gyorsabb, ritmusosabb pályák nekünk kedveznek majd. Ki kell majd használnunk, mert a Norisring nagyon szűk, és az utolsó fordulóban megint az Audinak lesz jobb.”

    Ami a Formula 2-es teljesítményét illeti, Lawson ott is győzelemmel kezdett Bahreinben. Jelenleg pedig nyolcadik 50 ponttal lemaradva az éllovas Piastri mögött.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Liam Lawson (@liamlawson30) által megosztott bejegyzés

  • Lawson maga mögött tartotta Wittmannt, duplázott a Red Bull Ringen

    Lawson maga mögött tartotta Wittmannt, duplázott a Red Bull Ringen

    Liam Lawson ellenállt a BMW-s Marco Wittmann egész versenyen át tartó nyomásának, és kettős győzelmet aratott a Red Bull Ringen. Ezzel felzárkózott Kelvin van der Lindére a bajnoki tabellán.

    Az AF Corse Ferrari pilótája, Lawson a boxban előzte meg a pole pozícióból induló Wittmannt. Később ellenállt a kétszeres bajnok előrenyomulásának, és megszerezte szezonbeli harmadik győzelmét. Mindezt úgy, hogy 25 kg plusz súly hátráltatta.

    A futam elején Wittmann a pole pozícióból tisztán meglépett az egyetlen Walkenhorst BMW-vel. Lawson pedig a második helyre furakodott Sheldon van der Linde Rowe Racing BMW-je elé. Miután egy másodperces előnyre tett szert Lawson előtt, Wittmann az 5. körben az első adandó alkalommal kiállt a boxba. Őt több más versenyző is követte, hogy minimalizálják a kockázatot, ha megjelenne a biztonsági autó.

    Lawson egy körrel később maga is a boxba hajtott, majd jóval Wittmann előtt tért vissza a pályára. Összesen 2,5 másodpercet nyert riválisához képest a beállás és maga a boxkiállás alatt. Innen kezdve Lawson és Wittmann komoly párharcot vívott egymással, amely egészen a verseny utolsó köréig tartott. A duó közötti különbség mindössze három tized és 1,5 másodperc között ingadozott. A 18. körre Wittmann lőtávolságon belülre került Lawsonhoz képest. Az új-zélandinak azonban sikerült reagálnia a BMW pilótájának tempójára, és egy másodpercre visszahozta a különbséget.

    Wittmann következő lehetősége a 27. körben érkezett el, amikor felzárkóztak Nico Müller még kiállásra váró Audijára. Míg Lawson a 3-as kanyarban el tudott menni a svájci pilóta mellett, addig Wittmann-nak a következő kör kezdetéig kellett várnia, hogy előzhessen. A kétszeres DTM-bajnok a futam utolsó részében egy végső támadást indított. Az utolsó kanyarból jobban jött ki, de Lawson mindössze 0,215 másodperces előnnyel meg tudta tartani a győzelmét a célegyenesig tartó kemény versenyben.

    A HRT Mercedes pilótája, Maximilian Götz nem tudta érdemben kihívni Lawsont és Wittmannt a győzelemért. 15 másodperccel a duó mögött a harmadik helyen végzett, de a nyolc verseny alatt elért ötödik dobogós helyezésével továbbra is versenyben van a bajnoki címért folyó küzdelemben.

    A Winward Mercedes versenyzői, Philip Ellis és Lucas Auer a negyedik, illetve az ötödik helyen végeztek. Utóbbi hazai versenyén szerzett fontos pontokat.

    Az Abt Sportsline versenyzője, van der Linde nem tudott sokat előrelépni a top 10 alsó régiójából egy olyan pályán, amely kihozta az Audi gyenge pontjait, de a Mercedes pilóták, Vincent Abril és Daniel Juncadella büntetései miatt a tisztes hatodik helyet nyerte meg.

    A dél-afrikai újra az ingolstadti márka egyetlen pilótája volt, aki pontszerző helyen végzett. A legközelebbi dobogós Müller a 14. helyen végzett a Team Rosberg színeiben, miután a 38 körös futam 31. körében egy késői boxkiállást hajtott végre.

    Abril és Juncadella csatáztak Auerrel az ötödik helyért, de a pályahatárok túllépése miatt kiszabott időbüntetéseknek köszönhetően a nyolcadik, illetve a 12. helyre estek vissza – ezzel a Mercedes megszakította azt a ritka bravúrt, hogy mind a hét autója pontszerző helyen végezzen.

    Mivel Abril és Juncadella büntetést kaptak, Arjun Maini a hetedik helyre lépett előre a GetSpeed AMG GT3-mal, míg Maximilian Buhk a kilencedik helyre került a Mucke versenyautójával.

    A pontszerzők sorát Timo Glock zárta az egyetlen megmaradt Rowe Racing BMW-vel.

    Lawson Red Bull-os csapattársa, Alex Albon Glockkal küzdött a top 10-be kerülésért, amikor a kivezető körén bal első defektet kapott, ami miatt nem tervezett boxlátogatásra kényszerült. Ezzel a mezőny végére esett vissza, és a 17. helyen végzett.

    Sheldon van der Linde szintén defektet kapott a verseny elején, ami miatt Rowe kénytelen volt leparkoltatni a versenyautót.

  • Lawson nyert Spielbergben, életben tartva bajnoki esélyeit

    Lawson nyert Spielbergben, életben tartva bajnoki esélyeit

    Liam Lawson idei második győzelmét aratta a DTM-ben a spielbergi forduló szombati versenyén, mellyel életben tartotta esélyeit a bajnoki cím megszerzésére. Az új-zélandi néhány pontszerzés nélküli futam után az ötödik helyig visszaesett összetettben, de most erős teljesítménnyel rukkolt elő.

    A pole pozícióból rajtolva simán megőrizte a vezetést, két kör után pedig már egy másodpercnyi előnye volt a második Götz előtt. A német próbálkozott egy alávágással, ám ezen kívül nem igazán volt előzési lehetősége, habár a verseny végén gyorsan közeledett riválisára, de végül meg kellett elégednie a második hellyel.

    A dobogó harmadik helyéért azonban komoly csata zajlott, melynek végén Philip Ellis örülhetett. A britnek sikerült kivédekeznie a nemrég először nyerő Alexander Albon és Kelvin van der Linde támadásait, akik a negyedik és ötödik helyen végeztek. Utóbbi annak ellenére végzett ilyen előkelő helyen, hogy elmondta a hétvégén megelőzően, hogy nem igazán fekszik majd az Audijának a pálya, végül azonban sikerült minimalizálni a veszteségeket bajnoki éllovasként Götz-cel és Lawsonnal szemben.

    Helyezés Pilóta Autó Különbség
    1 Liam Lawson Ferrari
    2 Maximilian Götz Mercedes 1.007
    3 Philip Ellis Mercedes 12.939
    4 Alex Albon Ferrari 14.282
    5 Kelvin van der Linde Audi 14.829
    6 Arjun Maini Mercedes 15.196
    7 Marco Wittmann BMW 15.543
    8 Lucas Auer Mercedes 17.007
    9 Vincent Abril Mercedes 19.744
    10 Timo Glock BMW 22.160
    11 Daniel Juncadella Mercedes 23.204
    12 Maximilian Buhk Mercedes 25.600
    13 Paul Maximilian Lamborghini 29.458
    14 Esteban Muth BMW 29.985
    15 Mike Rockenfeller Audi 38.175
    16 Esmee Hawkey Lamborghini 39.412
    17 Sophia Flörsch Audi 01.07.0168
    18 Nico Müller Audi 7 kör
    19 Dev Gore Audi 23 kör
    20 Sheldon Van Der Linde BMW 29 kör
  • Van der Linde újabb győzelmet aratott, ezúttal a Nürburgringen

    Van der Linde újabb győzelmet aratott, ezúttal a Nürburgringen

    A hétvége első DTM-es versenyét Kelvin van der Linde nyerte a Nürburgringen. Az Audi Abt Sportsline dél-afrikai versenyzője ezzel pedig tovább növelte előnyét az összetett élén a Red Bull-támogatott Liam Lawson előtt.

    Az új-zélandi versenye igencsak szerencsétlenül alakult, hiszen a vendégpilóta, Markus Winkelhock kiforgatta, így pont nélkül maradt.

    A verseny után a dobogóra még az újonc Luca Stolz, és Mercedeses márkatársa, Philip Ellis állhatott fel. Kései kiállásával Mike Rockenfeller a 16-ról a negyedik helyre jött fel, Maximilian Götz előtt célba érve. A legutóbbi verseny győztese, Marco Wittmann lett a hatodik, megelőzve Sheldon van der Lindét, Nico Müllert, Daniel Juncadellát és Arjun Mainit.

    Utóbbival ért össze a verseny első részében Alex Albon, aki néhány körrel a vége előtt végleg kiállt. Kiesett még rajta kívül Ammermüller, Haase és Buhk is.