Címke: Kelvin van der Linde

  • BMW-s, dél-afrikai bajnoka lett 2022-ben a DTM-nek!

    BMW-s, dél-afrikai bajnoka lett 2022-ben a DTM-nek!

    Dobogón végzett a Schubert Motorsport versenyzője, Sheldon van der Linde aki a harmadik helyen ért be a DTM szezonzáró futamán Hockenheimben.

    Ezzel az első afrikai bajnoka is a sorozatnak lett a johannesburgi születésű BMW pilóta. A futamot márkatársa, Marco Witmann nyerte, egy szintén korábbi bajnok, Rene Rast előtt.

    A 23 éves dél-afrikai Sheldon van der Linde az új DTM-bajnok: a Schubert-BMW pilótájának negyedik szezonjában a hockenheimi szezonzárón elért harmadik helye is elég volt a bajnoki címhez, így 2016 óta először örülhet a BMW. Akkor a koronát Marco Wittmann szerezte meg, aki ma megszerezte első győzelmét az idényben a Walkenhorst BMW-vel. És igazán izgalmassá tette ez a vasárnapi futamot.

    Wittmann rögtön a rajtnál az élre állt, és a pole pozíciót megszerző Rene Rastot a második helyre utasította. A Grasser Lamborghini pilótájával, Clemens Schmiddel együtt a verseny elején megléptek. Mögöttük a feltörekvő bajnok Sheldon van der Linde, Dev Gore, Nico Müller és Marius Zug Audijaival vívott egymással.

    Van der Linde azonban hamar átverekedte magát az Audi-trióján, és a második körben már a negyedik helyen állt. Már ez a pozíció is simán elég lett volna a bajnoki címhez. Az Abt Audi pilótája, Rast, aki a címvért folytatott küzdelemben győzelmi kényszerben volt, alávágásra törekedett.

    Egy körrel a háromszoros DTM-bajnok után Wittmann is beszáguldott a boxba. Több koccanással látványos párharc alakult ki az előzésnél, amely szinte a BMW pilótájának teljes körén végig kitartott. Amikor a párharc eldőlni látszott, Rast elkövetett egy versenyzői hibát, és a Parabolika elején kicsúszott a pályáról.

    Ez lehetővé tette Wittmannak, hogy újra átvegye a vezetést, majd elhúzott Rasttól. A verseny második felében az élen haladó trióból duó lett, mivel Schmid egy defekt miatt visszaesett. A Grasser-csapat a 22. körben végleg visszavonultatta a Lamborghinit.

    Schmid pechje után Sheldon van der Linde örökölte meg a dobogó legalsó fokát. A Schubert-BMW pilótája ugyanolyan magabiztosan vette ezt már, mint Wittmann a futamgyőzelmet. Ez egy tökéletes nap volt a müncheni autógyárnak, miután a Schubert Motorsport már szombaton csapatbajnok lett.

    Rastnak a második helyen már csak gratulálhatott. Az Audi élcsapata még győzelemmel is csak akkor szerezhette volna meg a bajnoki címet, ha Sheldon van der Linde nem lett volna jobb a hetedik helynél. A dél-afrikai fiatalember címszerzését tehát nem igazán fenyegette veszély egyetlen pillanatig sem.

    A Winward-Mercedes pilótája, Lucas Auer, aki a futam előtt mindössze két ponttal volt lemaradva van der Linde mögött, az időmérős balszerencséje után a hatodik helyre lépett előre, és a tizenegyedik rajtkockát szerezte meg. De aztán a 25 kilogramm ballaszt, amit a verseny alatt kapott az autóba, megtette hatását.

    A hetedik helyen végzett Kelvin van der Linde (Abt) és Nico Müller (Rosberg) két Audija után. Az osztrák az összetettben a második helyen végzett, tizenegy ponttal lemaradva Sheldon van der Linde mögött, míg Rast 15 ponttal lemaradt. Az utolsó pontokat Leon Köhler (Walkenhorst-BMW), Luca Stolz (HRT-Mercedes) és Ricardo Feller (Abt-Audi) szerezte meg.

    A 2022-es szezon utolsó DTM-versenyének rajtfázisa különösen mozgalmasra sikerült: bár a drámai szombati nap után csak 19 autó indult, több kiesés is volt. Maximilian Götz és Christian Engelhart már a rajtnál baleset miatt feladták a futamot.

    Kész örület, mi volt Hockenheimben, még szorosabb lett a DTM pontversenye!

    Mirko Bortolotti, aki a vasárnap délelőtti kvalifikációig még bajnoki címvédőnek számított, és Philipp Eng is kiesett egy ütközés után. A távozók listáját Schmid, Maro Engel és Maximilian Buhk növelték. A Mücke-Mercedes versenyzője, Buhk pedig egy DNF-el fejezi be az itteni pályafutását.

     

  • A BMW bajnokjelöltje megszilárdította a helyzetét

    A BMW bajnokjelöltje megszilárdította a helyzetét

    Újra hibáztak a bajnoki éllovasok, kivéve egyet. Rast és Bortolotti hiábi után a BMW pilótája, Sheldon van der Linde szerzett sok pontot.

    Rast szerezte meg a pole-t Sheldon van der Linde és Nick Cassidy előtt, a rajtnál azonban nem tudta tartani a dél-afrikai. A második körben Cassidy is bepróbálkozott, de nem tudta megelőzni.

    Mögöttük három Mercedes haladt, Auer-Götz-Grenier sorrendben. A regnáló bajnok alulkormányzottságra hivatkozva három helyet vesztett.

    Auer és Preining kezdték meg a kerékcseréket az első bolyból, miközben Cassidy és Rast tovább nyúzták egymást. A két pilóta a célegyenesben került egymást mellé, és egészen a Kemmel egyenes végéig úgy is maradtak. Az Eau Rouge-on is keresztülhúzódó manővernek köszönhetően Cassidy feljött a második helyre.

    A középmezőnyben a kiállásoknál több veszélyes kiengedés is történt, többek között a belga Laurens Vanthoor szorította bele versenytársát a boxfalba.

    Rast Götz-cel együtt ki is jött a boxba, őket követte pár körrel később Sheldon van der Linde, aki a csatának köszönhetően el tudott húzni egy kicsit az üldözőktől. A kiállásánál azonban a bal elsőnél gondok akadtak, és közel három másodpercet vesztett.

    Cassidy ezt kihasználva felülvágást csinált, és kivárva van der Linde elé jött vissza.

    Utána lenyugodtak a kedélyek, egészen addig, amíg Rast defektje miatt egész pályás sárga zászlót rendeltek el. A mezőnyt összerázva, az utolsó körre engedték el újra a mezőnyt.

    Az elején lökdösődés ellenére nem változott az állás, a hátul viszont egy hatalmas baleset játszódott le, legalább négy autó forgott ki. Alessio Deledda és Esteban Muth sérült autóval tértek vissza a boxba, Dev Gore pedig nem is tudott továbbmenni.

    A verseny végeredménye:

    Versenyző Márka Csapat
    1. 🇳🇿 Nick Cassidy Ferrari AF Corse
    2. 🇿🇦 Sheldon van der Linde BMW Schubert
    3. 🇦🇹 Thomas Preining Porsche KÜS Bernhard
    4. 🇦🇹 Lucas Auer Mercedes Winward
    5. 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes Haupt
    6. 🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes GruppeM
    7. 🇦🇹 Philipp Eng BMW Schubert
    8. 🇧🇷 Felipe Fraga Ferrari AF Corse
    9. 🇩🇪 Marko Wittmann BMW Walkenhorst
    10. 🇮🇹 Mirko Bortolotti Lamborghini Grasser
    11. 🇮🇳 Arjun Maini Mercedes Haupt
    12. 🇧🇪 Laurens Vanthoor Porsche SSR
    13. 🇨🇭 Ricardo Feller Audi Abt
    14. 🇿🇦 Kelvin van der Linde Audi Abt
    15. 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes Winward
    16. 🇩🇪 Marius Zug Audi Attempto
    17. 🇨🇭 Rolf Ineichen Lamborghini Grasser
    18. 🇮🇹 Alessio Deledda Lamborghini Grasser
    19. 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche SSR
    20. 🇩🇪 David Schumacher Mercedes Winward
    21. 🇩🇪 Maximilian Buhk Mercedes Mücke
    22. 🇨🇭 Nico Müller Audi Rosberg
    23. 🇩🇪 Maro Engel Mercedes GruppeM
    24. 🇧🇪 Esteban Muth BMW Walkenhorst

     

    A bajnokság állása:

    Pilóta Márka Pont
    1. 🇿🇦 Sheldon van der Linde BMW 130 0
    2. 🇦🇹 Lucas Auer Mercedes 98 -32
    3. 🇩🇪 René Rast Audi 96 -34
    4. 🇮🇹 Mirko Bortolotti Lamborghini 95 -35
    5. 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche 87 -43
    6. 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes 83 -47
    7. 🇦🇹 Thomas Preining Porsche 81 -49
    8. 🇨🇭 Nico Müller Audi 78 -52
    9. 🇿🇦 Kelvin van der Linde Audi 75 -55
    10. 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes 70 -60
    11. 🇨🇭 Ricardo Feller Audi 63 -67
    12. 🇧🇷 Felipe Fraga Ferrari 60 -70
    13. 🇩🇪 Marko Wittmann BMW 56 -74
    14. 🇦🇹 Philipp Eng BMW 46 -84
    15. 🇩🇪 Maro Engel Mercedes 41 -89
    16. 🇳🇿 Nick Cassidy Ferrari 37 -93
    17. 🇧🇪 Laurens Vanthoor Porsche 30 -100
    18. 🇺🇸 Dev Gore Audi 18 -112
    19. 🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes 17 -113
    20. 🇮🇳 Arjun Maini Mercedes 12 -118
    21. 🇦🇹 Clemens Schmid Lamborghini 9 -121
    22. 🇹🇷 Ayhancan Guven Ferrari 8 -122
  • A „Mercedes Räikkönenje” megnyerte első futamát

    A „Mercedes Räikkönenje” megnyerte első futamát

    A DTM második nürburgringi futamát a médiát kerülő Mercedes-pilóta, Luca Stolz nyerte, első győzelmét ünnepelhette ezzel a sorozatban.

    A német tavaly már beugróként is megvillantotta körmeit. Ugyanezen a pályán szerepelt beugróként, és akkor az első futamon egy második hellyel mutatkozott be.

    Most az első sorba kvalifikáló van der Linde testvéreket a verseny elején előzte meg, a hetedik helyről indulva.

    Ugyanis David Schumacher megpöccintette René Rastot, aki ezáltal a kavicságyban kötött ki. A safety cart szinte az egész mezőny kihasználta a kötelező kerékcsere végrehajtására. A nagy kavarodásban pedig az addig ötödik helyen haladó Stolz került az élre.

    Egyedül a debütáló Theo Oeverhaus maradt Winkelhock-módra kint, de a futamgyőzelem szempontjából nem játszott ő sem szerepet.

    Dennis Olsen ismét jó formában volt a Porschéval, de ezúttal sem nyert, viszont így is Auer előtt végzett, aki remek hétvégét zárt ezzel a Ringen.

    A van der Linde fivérek közül Sheldon a győzelmi pluszsúly miatt fokozatosan visszaesett, Kelvin pedig Bortolottival való ütközése után negyedik lett. Az olasz – hiába állt második helyen a bajnokságban – duplázott a kieséseket illetően.

    Felipe Fraga két verseny alatt a második ütközését jegyezhette fel, most ugyanis Clemens Schmidnek ment neki, amivel Philipp Eng kiesését is okozta.

    A BMW-k reményét tovább csökkentette, hogy Marko Wittmann-t ezúttal Thomas Preining terelte ki, emiatt mindketten hátrébb estek egy kicsit, de így is pontszerző helyen értek célba.

    A 28 fős mezőnyből ezúttal mindenki célba ért, ami egy egészen kiemelkedő statisztika az év eddigi versenyeihez képest.

    A verseny végeredménye:

    Versenyző Márka Csapat
    1. 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes Haupt
    2. 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche SSR
    3. 🇦🇹 Lucas Auer Mercedes Winward
    4. 🇿🇦 Kelvin van der Linde Audi Abt
    5. 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes Winward
    6. 🇨🇭 Nico Müller Audi Rosberg
    7. 🇦🇹 Thomas Preining Porsche KÜS Bernhard
    8. 🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes GruppeM
    9. 🇿🇦 Sheldon van der Linde BMW Schubert
    10. 🇩🇪 Marko Wittmann BMW Walkenhorst
    11. 🇧🇪 Laurens Vanthoor Porsche SSR
    12. 🇧🇷 Felipe Fraga Ferrari AF Corse
    13. 🇩🇪 Marius Zug Audi Attempto
    14. 🇩🇪 Maximilian Buhk Mercedes Mücke
    15. 🇮🇳 Arjun Maini Mercedes Haupt
    16. 🇧🇪 Esteban Muth BMW Walkenhorst
    17. 🇮🇹 Alessio Deledda Lamborghini Grasser
    18. 🇨🇭 Rolf Ineichen Lamborghini Grasser
    19. 🇩🇪 Theo Oeverhaus BMW Walkenhorst
    20. 🇮🇹 Mirko Bortolotti Lamborghini Grasser
    21. 🇳🇿 Nick Cassidy Ferrari AF Corse
    22. 🇺🇸 Dev Gore Audi Rosberg
    23. 🇨🇭 Ricardo Feller Audi Abt
    24. 🇦🇹 Philipp Eng BMW Schubert
    25. 🇦🇹 Clemens Schmid Lamborghini Grasser
    26. 🇩🇪 David Schumacher Mercedes Winward
    27. 🇩🇪 Maro Engel Mercedes GruppeM
    28. 🇩🇪 René Rast Audi Abt

    A bajnoki állás:

    Pilóta Márka Pont
    1. 🇿🇦 Sheldon van der Linde BMW 110 0
    2. 🇮🇹 Mirko Bortolotti Lamborghini 90 -20
    3. 🇦🇹 Lucas Auer Mercedes 85 -25
    4. 🇩🇪 René Rast Audi 81 -29
    5. 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes 73 -37
    6. 🇨🇭 Nico Müller Audi 70 -40
    7. 🇿🇦 Kelvin van der Linde Audi 65 -45
    8. 🇨🇭 Ricardo Feller Audi 63 -47
    9. 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche 59 -51
    10. 🇩🇪 Marko Wittmann BMW 53 -57
    11. 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes 51 -59
    12. 🇧🇷 Felipe Fraga Ferrari 50 -60
    13. 🇦🇹 Thomas Preining Porsche 49 -61
    14. 🇩🇪 Maro Engel Mercedes 41 -69
    15. 🇦🇹 Philipp Eng BMW 40 -70
    16. 🇧🇪 Laurens Vanthoor Porsche 30 -80
    17. 🇺🇸 Dev Gore Audi 18 -92
    18. 🇮🇳 Arjun Maini Mercedes 12 -98
    19. 🇦🇹 Clemens Schmid Lamborghini 9 -101
    20. 🇳🇿 Nick Cassidy Ferrari 9 -101
    21. 🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes 9 -101
    22. 🇹🇷 Ayhancan Guven Ferrari 7 -103
  • DTM: Esős versenyen bajnoki esélyesek ütköztek a Nürburgringen

    DTM: Esős versenyen bajnoki esélyesek ütköztek a Nürburgringen

    Bár köd miatt több órával eltörölték az időmérőt – a bajnoki pontverseny alapján álltak rajtrácsra az autók – végül elindulhatott a szombati DTM verseny.

    Ezáltal úgy tűnt, hogy pole-ból induló Mirko Bortolotti és rajtnál előretörő Felipe Fraga között dől majd el a győzelem sorsa.

    A Ferrarival induló brazil látványos előzésekkel tört az élre, a verseny hajrájában azonban Bortolotti utolérte őt. A páros összeért, így végül Sheldon van der Linde ölébe hullott az első hely.

    Testvére, Sheldon egy késői kiállással jött fel a 19. helyről mögé, míg csapattársa, Ricardo Feller és Maximilian Götz értek be mögötte.

    Lucas Auer, a Mercedes bajnokesélyese az első etapban több autóval szemben is helyet vesztett, végül ötödikként ért be.

    Rast előbb kiütötte Nico Müllert, majd Dennis Olsen kormányrúdját intézte el egy koccanásnál. Aztán egy újabb csatában pördült meg, miután Laurens Vanthoor elmérte mögötte a féktávot, ezzel csak kilencedik lett.

    A verseny legjobb teljesítménye talán Nick Cassidy nevéhez fűzödik, aki a mezőny végéről pontszerzőként ért célba.

    Az újonc Theo Oeverhaus utolsó előtti, 19. helyen ért célba.

    A DTM pontversenyében így a futamgyőztes, Sheldon van der Linde vette át a vezető helyet.

    A futam végeredménye:

    Versenyző Márka Csapat
    1. 🇿🇦 Sheldon van der Linde BMW Schubert
    2. 🇿🇦 Kelvin van der Linde Audi Abt
    3. 🇨🇭 Ricardo Feller Audi Abt
    4. 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes Winward
    5. 🇦🇹 Lucas Auer Mercedes Winward
    6. 🇦🇹 Philipp Eng BMW Schubert
    7. 🇳🇿 Nick Cassidy Ferrari AF Corse
    8. 🇩🇪 Marko Wittmann BMW Walkenhorst
    9. 🇩🇪 René Rast Audi Abt
    10. 🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes GruppeM
    11. 🇩🇪 Maximilian Buhk Mercedes Mücke
    12. 🇦🇹 Clemens Schmid Lamborghini Grasser
    13. 🇧🇪 Esteban Muth BMW Walkenhorst
    14. 🇩🇪 Marius Zug Audi Attempto
    15. 🇮🇳 Arjun Maini Mercedes Haupt
    16. 🇩🇪 Maro Engel Mercedes GruppeM
    17. 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes Haupt
    18. 🇨🇭 Rolf Ineichen Lamborghini Grasser
    19. 🇩🇪 Theo Oeverhaus BMW Walkenhorst
    20. 🇮🇹 Alessio Deledda Lamborghini Grasser

     

  • Roncsderbi után megszületett a Porsche első DTM győzelme

    Roncsderbi után megszületett a Porsche első DTM győzelme

    Több, mint a mezőny fele kiesett az első norisringi DTM futamon, de az egész verseny domináló Thomas Preining hazahozta a Porsche első győzelmét a sorozatban.

    Ezen a hétvégén két beugró is érkezett a DTM mezőnyébe. A Formula E versenyen részt vevő Nick Cassidy helyén egy török versenyző Ayhancan Guven, a beteg Rolf Ineichen autójában pedig egy gyári Lamborghini pilóta, Franck Perera indult.

    Most először a sorozat történetében a sok résztvevő (27 autó) és a rövid pálya miatt két részre osztották a mezőnyt. Lealábbis az időmérő erejéig, hogy csökkentsék a forgalmat és a balesetek esélyét.

    A két csoport győztese Kelvin van der Linde és Thomas Preining lett, utánuk jött meglepetésre a két újonc, Guven és Perera. Még három Audi férkőzött a legjobb 10-be, Rast, Feller és Müller. A Mercedest pedig Auer és a tavaly itt dobogós Maini képviselte.

    Luca Stolz nem tudott részt venni az időmérőn technikai probléma miatt, Bortolottit pedig a mérlegelés elmulasztása miatt a mezőny végére sorolták. Fura büntetések miatt azonban még két autó került mögéjük.

    A verseny

    Maini és Perera az első kanyarban összeütköztek, ezzel dugót és biztonsági autós fázist okozva. A karambol következtében Sheldon van der Linde, Nico Müller, Maximilian Buhk, David Schumacher, a hazai pályán versenyző Marko Wittmann, Felipe Fraga és Maini is kiesett.

    Az újraindításnál Preining megszerezte a vezetést, mögötte van der Linde pedig védekezésre kényszerült René Rasttal szemben. Mögéjük egy második Porsche, Dennis Olsen jött fel, aki a visszaeső Guvent is megelőzte.

    Perera később egy másik baleset résztvevője volt. Deledda elmérte a féktávot és márkatársán kívül Esteban Muth is kiütötte. Teljes pályás sárga zászló következett, ez lehetőséget biztosított sokaknak mindenkinek a kiállásra.

    Van der Linde és Rast egy körrel később jött ki, előbbit egy lassú kiállás azonban hátráltatta, miközben Rast az élre tudott állni. Preining ismét megszerezte az első helyet a zöld zászlónál, míg Olsen is bepróbálkozott az Audi német pilótájánál.

    Ezúttal a pálya hátsó részén történt baleset, Bortolotti forgatta ki Maro Engelt, így újra safety car következett.

    Hosszabb körözgetés után ezúttal Olsen előzte meg Rastot a második helyért, míg mögöttük, két kisebb koccanás is történt. Guven pöccintette ki Auert, míg Bortolotti próbált meg aggresszív módon elmenni Götz mellett, és állt ki defekttel.

    Az újabb nekifutásnál – amire Guven ár nem jött vissza – Rast visszaszerezte a második helyet. Olsen pedig a visszaesés ellenére visszavette csapattársától, Laurens Vanthoortól az utolsó dobogós pozíciót.

    Ezzel 15 perccel a vége előtt már csak kevesebb, mint a mezőny fele volt a pályán, 13 pilóta. A kevés tiszta verseny miatt a versenyigazgatás még két kört adott a versenytávhoz.

    A folytatásban legelőször a második helyért folyt a csata, Olsen pöccintéssel adta Rast tudtára, hogy nem tekinti befejezettnek az ütközetet. Mögöttük az ötödik helyet előbb Feller és Götz küzdött. De végül az egyetlen állva maradt BMW, Philipp Eng tudta utolérni Vanthoor Porschéját.

    Deledda és Kelvin van der Linde is kiállt az addig összeszedett sérülések miatt, így 11-es maradtak.

    Luca Stolz a mezőny végéről Feller megelőzésével feljött a 8. helyre az idő lejártával. Az élen Olsen ment el lassú defekttel küzdő Rast mellett az utolsó körben. Ezzel a Porsche kettős győzelemmel és egy negyedik hellyel zárta a futamot.

    A verseny végeredménye:
    Versenyző Márka Csapat Idő
    1. 🇦🇹 Thomas Preining Porsche KÜS Bernhard
    2. 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche SSR +3,675
    3. 🇩🇪 René Rast Audi Abt +4,154
    4. 🇧🇪 Laurens Vanthoor Porsche SSR +7,030
    5. 🇦🇹 Philipp Eng BMW Schubert +8,066
    6. 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes Winward +8,975
    7. 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes Haupt +9,859
    8. 🇨🇭 Ricardo Feller Audi Abt +10,979
    9. 🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes GruppeM +12,013
    10. 🇦🇹 Clemens Schmid Lamborghini Grasser +13,119
    11. 🇩🇪 Marius Zug Audi Attempto +16,529
  • A Lausitzringen véget ért a DTM „egyslágeres csodáinak” ideje?

    A Lausitzringen véget ért a DTM „egyslágeres csodáinak” ideje?

    Sokan kiugrásként tekintettek a portimaói eredményekre, de a DTM lausitzringi hétvégéjén teljesen más sorrend állt elő, mint korábban.

    Az első hétvége (Portimao) egyik győztese, Nico Müller már a hét elején kijelentette, nem számít több Audi győzelemre az évben, a kiegyensúlyozott mezőny miatt. Még a két dobogót szállító bajnoki éllovas, Mirko Bortolotti sem volt bizakodó a továbbiakat illetően.

    A másik győztes, Lucas Auer szintén arra számított, többen visszaesnek majd, amint a mezőny ismerős helyszínre érkezik. Nicki Thiim ezzel szemben ruletthez hasonlította a DTM pilóták formáját.

    Ha rulett is volt, Sheldon van der Linde jól járt vele, hiszen a szombati után a vasárnapi futamot is megnyerte. Méghozzá a mindkét napon top3-as időt autózó Maro Engel és a háromszoros bajnok René Rast előtt.

    Sheldon van der Linde (Schubert BMW), DTM, Maro Engel (GruppeM Mercedes), racingline.hu
    Fotó: Gruppe C Photography/DTM

    Az új BMW-k jól teljesítettek – már amikor végigértek –, egyedül Esteban Muth ismerkedett még a bajorok rendszereivel.

    A Ferrarit szintén technikai hibák hátráltatták, míg a Lamborghini és a Porsche csak a mezőny végére volt jó. Utóbbi kettőnél volt egy-egy kivétel, de a pontszerzés is nehézkes lesz így számukra.

    A Mercedes nagy létszámuknak köszönhetően a mezőny mindegyik részében ott van egy-két autóval, de Auer, Stolz és Engel teljesítménye eddig kiemelkedő volt.

    Egyedül az Audi esete volt kétes. Míg Portugáliában Müller nyert, és Kelvin van der Linde kétszer is elől végzett, addig egy fordulóval később inkább Rast és Feller tűntek gyorsabbnak.

    A DTM következő fordulóját szintén egy új helyszínen, Imolában rendezik majd meg, míg utána a GT3-as menőknek kedvező Spa sem, és a Red Bull Ring sem szerepelt az új korszak versenynaptárában tavaly.

  • Utolsóból első: Müller megállíthatatlan volt a második portugál versenyen

    Utolsóból első: Müller megállíthatatlan volt a második portugál versenyen

    A szombati egyik elsőként kieső versenyző, Nico Müller örülhetett a vasárnapi futam végén, miután senkitől sem zavarva autózott célba Portimaóban.

    A délelőtt folyamán Müller magabiztosan, két tizeddel mindenkit megelőzve szerzett pole-t. Az edzés alatt csak egy rövid időre Felipe Fraga vette el tőle legjobb időt, de végül a svájci, és az ismét utolsó pillanatban alakító Mirko Bortolotti is megelőzte.

    A rajtnál nem történt változás a mezőny elején, Müller, Bortolotti, és Fraga volt a sorrend. Az első kanyarban azonban többen is összeakadtak. Nicki Thiim és Thomas Preining még eljutottak a boxutcáig, Philipp Eng és Rolf Ineichen azonban nem.

    Pár körrel később Luca Stolz állt ki defekttel, amit egy Maro Engellel való ütközésben szedett össze. Ő sem tudta folytatni a versenyt.

    Fraga egy szokatlan helyen, a középső – kanyargós – szektorban ment el Bortolotti mellett, és ezzel a második pozícióba jött fel. Mögöttük Wittmann helyezte nyomás alá az első verseny győztesét, Lucas Auert.

    Ezúttal is sokat választották a korai kiállást, Fraga és Auer vezetésével tértek vissza a mezőny közepébe az így döntő versenyzők.

    Auer azonban egy probléma miatt újra kijött és visszaesett a mezőny végére. A Mercedes pilótáit közül, Maximilian Götz vette át a helyét az élmezőnyben.

    Néhány körön belül szinte az egész mezőny letudta a kerékcserét, David Schumacher, Sébastien Loeb, Mikael Grenier, Alessio Deledda azonban tovább kint maradtak.

    A kiállók között az ötödik helyért folyt nagy csata Kelvin van der Linde és Marko Wittmann között. Ebbe rövid ideig belekavart a másik dél-afrikai fivér Sheldon és a pár körrel későbbi kerékcserét választó Laurens Vanthoor is.

    Wittmann előbb Kelvint, majd Götzöt is legyűrte, de így is pár másodperccel el volt maradva a szétszóródott Müller-Fraga-Bortolotti hármastól.

    A Ferrari-pilóta ugyan megpróbálta ledolgozni a hátrányát, de nem bírt a svájci pilótával, így meg kellett elégednie a második hellyel.

    Vanthoor a verseny végére a frisebb gumikkal a kisebbik van der Linde testvért megelőzve jött fel hetedik helyre, míg későn gumit cserélők közül David Schumacher lett az első, a 15. helyen.

    A verseny végeredménye:

    Versenyző Márka Csapat Idő
    1. 🇨🇭 Nico Müller Audi Rosberg
    2. 🇧🇷 Felipe Fraga Ferrari AF Corse +3,41
    3. 🇮🇹 Mirko Bortolotti Lamborghini Grasser +8,44
    4. 🇩🇪 Marko Wittmann BMW Walkenhorst +10,28
    5. 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes Winward +12,73
    6. 🇿🇦 Kelvin van der Linde Audi Abt +13,55
    7. 🇧🇪 Laurens Vanthoor Porsche SSR +14,34
    8. 🇿🇦 Sheldon van der Linde BMW Schubert +18,00
    9. 🇨🇭 Ricardo Feller Audi Abt +19,75
    10. 🇩🇪 Maro Engel Mercedes GruppeM +21,57
    11. 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche SSR +22,41
    12. 🇩🇪 René Rast Audi Abt +22,96
    13. 🇮🇳 Arjun Maini Mercedes Haupt +23,62
    14. 🇧🇪 Esteban Muth BMW Walkenhorst +27,85
    15. 🇩🇪 David Schumacher Mercedes Winward +28,16
    16. 🇩🇪 Marius Zug Audi Attempto +34,88
    17. 🇩🇪 Maximilian Buhk Mercedes Mücke +36,94
    18. 🇫🇷 Sébastien Loeb Ferrari AF Corse +47,81
    19. 🇦🇹 Clemens Schmid Lamborghini Grasser +50,02
    20. 🇺🇸 Dev Gore Audi Rosberg +1:00,83
    21. 🇬🇧 Esmee Hawkey Lamborghini T3 +1:08,14
    22. 🇦🇹 Lucas Auer Mercedes Winward +1:11,36
    23. 🇮🇹 Alessio Deledda Lamborghini Grasser +1:25,62
    🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes GruppeM —-
    🇩🇪 Luca Stolz Mercedes Haupt —-
    🇩🇰 Nicki Thiim Lamborghini T3 —-
    🇦🇹 Thomas Preining Porsche KÜS Bernhard —-
    🇦🇹 Philipp Eng BMW Schubert —-
    🇨🇭 Rolf Ineichen Lamborghini Grasser —-

     

    A pontszerzők az első hétvége után:

    Pilóta Márka Pont
    1. 🇮🇹 Mirko Bortolotti Lamborghini 35 0
    2. 🇨🇭 Nico Müller Audi 28 -7
    3. 🇦🇹 Lucas Auer Mercedes 26 -9
    4. 🇧🇷 Felipe Fraga Ferrari 20 -15
    5. 🇿🇦 Kelvin van der Linde Audi 20 -15
    6. 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes 19 -16
    7. 🇩🇪 Marko Wittmann BMW 12 -23
    8. 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche 10 -25
    9. 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes 10 -25
    10. 🇨🇭 Ricardo Feller Audi 10 -25
    11. 🇿🇦 Sheldon van der Linde BMW 10 -25
    12. 🇧🇪 Laurens Vanthoor Porsche 10 -25
    13. 🇦🇹 Philipp Eng BMW 2 -33
    14. 🇩🇪 Maro Engel Mercedes 2 -33
    15. 🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes 2 -33
  • Kettős győzelemmel kezdett a Mercedes a portimaói szezonnyitón

    Kettős győzelemmel kezdett a Mercedes a portimaói szezonnyitón

    Végül nem a pályán mutatott teljesítmény, hanem egy különös hiba döntötte el az idei első futam sorsát a Mercedes javára Portimaóban.

    Egészen elképesztő módon kezdődött a DTM első hétvégéje: még a pénteki napon a mezőny ötödét kapták boxutcai gyorshajtáson. A hat pilóta közül Maximilian Buhk járt a legrosszabban, akit 60 helyet 92 km/h-val mértek be. Ha átszámítjuk a büntetéseket, a DTM több, mint 1,7 millió forintot szedett be az első hivatalos napon.

    Az időmérőn sokáig öt márka képviselői küzdöttek a mezőny elején, név szerint: Lucas Auer (Mercedes), Nico Müller (Audi), Sheldon van der Linde (BMW), Nicki Thiim (Lamborghini) és Felipe Fraga (Ferrari).

    A pálya azonban egyre jobban felgumizódott az edzés előrehaladtával, így a mindössze a végén egy kört teljesítő Mirko Bortolotti (Lamborghini) lett az első a kanadai újonc, Mikael Grenier (Mercedes) előtt.

    A gurulórajtnál az Grenier nagyot küzdött az első helyért, de végül nem történt helycsere, sőt később Auer is elment mellette. Mögéjük Nicki Thiim jött fel, miután Fraga mellett ment el.

    Dev Gore a felvezető körön történt ütközés következményeként lett a szezon első kiesője. Nem sokkal utána pedig Nico Müller vonult be nagy füsttel a boxba. A Team Rosberg így kettős kiesést könyvelhetett el.

    Marko Wittmann is beállt a garázsba alig 10 perc után, pont mielőtt Ricardo Feller jött be kerékcserére, a lehető legelső körben.

    Az alávágásra folyamatosan reagáltak a többiek, az élmezőnyből először Grenier állt ki először, de nem tudott helyet nyerni ezzel. Ellentétben Luca Stolz-cal, aki a kanadai mögé került és negyedik helyen haladt a korai kiállók között.

    Felipe Fraga maradt kint az élen, Maro Engellel és a van der Linde testvérekkel együtt. A brazil akkor állt ki, mikor Rolf Ineichen autója megállt a pályán, ami biztonság autós fázist idézett elő.

    Az újraindításnál Mirko Bortolotti beragadt, és ezzel a mögötte érkező Grenier is visszaesett. A kavarodásban több koccanás is történt, Fraga és René Rast emiatt feladni kényszerült a versenyt.

    Auer került ezzel az élre, márkatársai, Stolz és Engel követték a dobogós helyeken. Bortolotti a negyedikként haladt Kelvin van der Linde és Feller előtt.

    A Porschék jártak igazán jól a safety car alatti kiállással, Dennis Olsen és Laurens Vanthoor is pontszerző helyre került, frissebb gumikon.

    Bortolotti rendesen megizzasztotta Engelt az utolsó dobogós helyért. Többször is mellé került, de mivel a kanyargós részen került közel, az egyenesben a Mercedes pilóta mindig elnyúlt tőle. Az utolsó előtti körben azonban már az utolsó kanyarban mellé került, így a célegyenes végén el tudott menni a vetélytárs mellett.

    Engel ráadásul egy boxutcai szabálysértés miatt kapott egy 5 másodperces büntetést, ami a 10. helyre sorolta vissza.

    Így nem lett teljes a Mercedes öröme, de így is kettős győzelmet ünnepelhettek az szezon első versenyén Auer és Stolz révén.

    A végeredmény:
    Versenyző Márka Csapat Idő
    1 🇦🇹 Lucas Auer Mercedes Winward
    2 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes Haupt +0,85
    3 🇮🇹 Mirko Bortolotti Lamborghini Grasser +1,81
    4 🇿🇦 Kelvin van der Linde Audi Abt +3,05
    5 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche SSR +3,38
    6 🇨🇭 Ricardo Feller Audi Abt +4,41
    7 🇿🇦 Sheldon van der Linde BMW Schubert +4,75
    8 🇧🇪 Laurens Vanthoor Porsche SSR +5,35
    9 🇦🇹 Philipp Eng BMW Schubert +7,39
    10 🇩🇪 Maro Engel Mercedes GruppeM +7,47
    11 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes Winward +8,53
    12 🇩🇰 Nicki Thiim Lamborghini T3 +9,13
    13 🇦🇹 Thomas Preining Porsche KÜS Bernhard +12,46
    14 🇧🇪 Esteban Muth BMW Walkenhorst +13,29
    15 🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes GruppeM +13,72
    16 🇫🇷 Sébastien Loeb Ferrari AF Corse +14,26
    17 🇮🇳 Arjun Maini Mercedes Haupt +14,97
    18 🇩🇪 Marius Zug Audi Attempto +16,05
    19 🇩🇪 Maximilian Buhk Mercedes Mücke +16,44
    20 🇩🇪 David Schumacher Mercedes Winward +17,25
    21 🇦🇹 Clemens Schmid Lamborghini Grasser +18,04
    22 🇮🇹 Alessio Deledda Lamborghini Grasser +25,93
    🇬🇧 Esmee Hawkey Lamborghini T3 —-
    🇧🇷 Felipe Fraga Ferrari AF Corse —-
    🇩🇪 René Rast Audi Abt —-
    🇨🇭 Rolf Ineichen Lamborghini Grasser —-
    🇩🇪 Marko Wittmann BMW Walkenhorst —-
    🇨🇭 Nico Müller Audi Rosberg —-
    🇺🇸 Dev Gore Audi Rosberg —-
  • Seregszemle: íme az idei DTM mezőny

    Seregszemle: íme az idei DTM mezőny

    Másfélszeresére duzzadt a DTM résztvevőinek szám az idei évre, íme egy kis ízelítő, hogyan is néz ki a 29 fős mezőny.

    Mercedes

    A tavalyi gyártói és egyéni bajnokságok nyertese 8 autóval továbbra is a legnagyobb jelenléttel bíró márka a bajnokságban.

    A bajnoki címvédő, Maximilian Götz csapatot váltott, a helyén maradó Lucas Auer és a debütáló David Schumacher mellett a Winward Racing színeiben indul majd. A Haupt Racing Team a tavaly már dobogót szerző Arjun Maini és Luca Stolz kezébe adja autóit, míg a GruppeM Racing a nagy visszatérő, Maro Engel tapasztalatában bízik.

    Csapattársa az újonc kanadai Mikael Grenier lesz, Maximilian Buhk pedig marad a Mücke Motorsportnál.

    2022 Mercedes-AMG Teams , DTM, racingline.hu
    Fotó: Daimler AG

    Audi

    A négykarikás márka Kelvin van der Linde révén sokáig bajnoki várományosnak számított, de végül összeomlott a terv. Idén az Abt két bajnokkal erősítve (René Rast és Ricardo Feller) tér vissza, a Rosbergnél azonban nincs változás. Eközben egy extra autó is érkezik 2021-hoz képest az Attempto Racing jóvoltából, amit a mezőny legfiatalabb tagja, a 19 éves Marius Zug vezet majd.

    Ricardo Feller, Nico Müller, Abt Sportsline, Team Rosberg, Audi, DTM, racingline.hu
    Fotó: Gruppe C Photography

    BMW

    A bajorok új kasztnival érkeznek az új szezonra, miután elkészült az M4 GT3-as verziója. Sheldon van der Lindéhez és Marko Wittmannhoz, a DTM-be visszatérő Philipp Eng csatlakozik. A téli szezon legnagyobb átigazolása is a BMW-hez köthető, a Lamborghinitől Esteban Muth érkezik.

    Esteban Muth, Marko Wittmann, Sheldon van der Linde, Philipp Eng, BMW, DTM, racingline.hu
    Fotó: BMW AG

    Porsche

    Negyedik német márkakánt most először a Porsche is teljes szezont teljesít majd a német túraautó bajnokságban, miután tavaly már belekóstoltak a sorozatba. Rögtön három gyári pilóta érkezik, majd két külön csapattal. Az SSR Performance két pilótája, Laurens Vanthoor és Dennis Olsen csapattársakként indultak idén Daytonában, és csak az utolsó körökben veszítették el a győzelmet.

    Mivel a stuttgarti márka igencsak széleskörű tapasztalattal rendelkezik a GT3-as kategóriában, őket sem kell félteni.

    Thomas Preining, KÜS Team Berhard, Porsche, DTM, racingline.hu
    Fotó: DTM

    Lamborghini

    Tavaly csak két autó állt rajthoz, idén háromszor annyi lesz. A T3 Motorsportnál a WEC kategória bajnok, Nicki Thiin váltja Muth-ot, míg a Grasser Racing négy autójának érkezése az olasz márka gyári pilótáinak biztosít lehetőséget, köztük a tavaly meglepetésdobogót szállító Mirko Bortolottinak.

    A mezőny egyetlen női pilótája, Esmee Hawkey is az olasz márkával áll rajthoz.

    Rolf INeichen & Alessio Deledda, Grasser Racing, Lamborghini, DTM, racingline.hu
    Fotó: Gruppe C Photography

    Ferrari

    A Red Bull ferraris programja hagyta legutoljára a bejelentéseket, de érdemes volt kivárni. Egy amerikai és egy ázsiai-óceániai bajnok (Igor Fraga és Nick Cassidy) lesz majd a két pilótájuk. Utóbbi azonban több sorozatban is érdekelt így egy igazi legenda – a hab a tortán – Sébastien Loeb helyettesíti majd a szezon során.

    Felipe Fraga and Nick Cassidy, Red Bull, Ferrari, DTM, racingline.hu
    Fotó: Julian Kroehl/Red Bull Content Pool
  • Berger dühös a szezonzáró miatt, szerinte kárt tettek a DTM-ben

    Berger dühös a szezonzáró miatt, szerinte kárt tettek a DTM-ben

    Van der Lindét és a Mercedest hibáztatja a DTM első embere, Gerhard Berger a Norisringen történtek miatt.

    Liam Lawson szinte biztosnak vélhette a címet, mikor Kelvin van der Linde manővere a mezőny végére sodorta őt. A Mercedes későbbi taktikázása pedig azt eredményezte, hogy Maximilian Götz meg tudta őt előzni a pontversenyben.

    Van der Linde már megkapta a magáét a közösségi médián keresztül, de egy hosszú posztban válaszolt a kritikákra.

    Most megszólalt a sorozat vezetője is a történtekről. Gerhard Berger szerint az egész motorsport hírnevének nem tett jót a két sportszerűtlen cselekedet.

    „Mind a Mercedes csapatutasítása, mind van der Linde akciói kárt tettek a DTM-ben. Mindenkit sajnálok, aki azon dolgozott, hogy még vonzóbbá tegye a sorozatot. Ők biztosították, hogy a DTM kemény, de fair versenyzést jelentsen, ahol a legjobb nyer.”

    „Sajnos, mi nem tudtuk ezt biztosítani az utolsó fordulóban.” – ismerte el az osztrák a Bild hasábjain.