Szerk Racingline.hu

Címke: Katari Nagydíj

  • Ricciardo: Lehet, hogy nekem is árulkodnom kellene, hátha legalább így…

    Ricciardo: Lehet, hogy nekem is árulkodnom kellene, hátha legalább így…

    Daniel Ricciardo számára már eleve az időmérő sem alakult jól és még a poros oldalról is kell rajtolnia. Próbálta elviccelni a helyzetét.

    Lando Norris legalább a Q3-ba bejutott a katari időmérőn és hatodik lett, Daniel Ricciardo viszont csak a 14. helyre kvalifikálta magát Losailben. Emellett ráadásul ez még egy koszos oldali rajtot is jelent az ausztrál számára. A mclarenes így érthető módon kifejezetten depresszív nyilatkozatot adott.

    „Nem elég, hogy rosszul sikerült az időmérő, még a poros oldalról is kell rajtolnom” – sorolta gondjait Ricciardo az időmérő leintése után a Sky kérdésére. „Nagy kár, hogy nincs itt semmilyen betétkategória futama. Hátha tudnak valamit tisztítani a pályán. Vagy nekem is árulkodnom kellene? Nem is rossz ötlet! Felnyomok valakit, hátha így előrébb kerülök. Az egyik Ferrarira is haragudtam, ott volt a Williams, valakibe csak bele lehet kötni…”

    Aztán Ricciardo komolyabb tónusban is folytatta a gyenge időmérő okainak fejtegetését. „Őszintén szólva valószínűleg nem volt meg a kellő tempóm. Egész hétvégén azt keressük. Nem nézett ez ki annyira rossznak, viszont hiányzott még az a néhány tized. A szabad gumiválasztás jó. Viszont ahogy mondtam, leginkább a tempó hiányzott. Izgalmas kanyarok vannak a pályán, viszont pont ezek azok a hosszú kanyarok, amelyekben az autónk a legnehezebb helyzetben van. Ezen rövid távon elég nehéz lenne javítani, nem is tudok belőle sokkal többet kihozni.”

  • Kasznit cserél a Ferrari Leclerc autóján

    Kasznit cserél a Ferrari Leclerc autóján

    A Ferrari a teljes karosszériát ki fogja cserélni Charles Leclerc autóján. Az olasz istálló mérnökei ugyanis egy repedést találtak a jelenleg használatban lévő kasznin, ami miatt a monacói pilóta már a Q2-ben elvérzett a Katari Nagydíj időmérő edzésén.

    Leclerc az egész időmérő során szenvedett és végül csak a 13. helyen zárt. Ezzel szemben a csapattársa, Carlos Sainz a közepes keverékeken volt képes bejutni a Q3-ba, ahol a 7. helyet szerezte meg magának.

    A Ferrari monacói fiatalja már az edzés közben is zavart volt és „ötlete sem volt”, hogyan szedett össze egy 9 tizedmásodperc lemaradást az első Q2-es próbálkozása után a többi versenytársával szemben. Nem sokkal később kiderült, hogy a kétszeres futamgyőztes gyanakvása nem volt alaptalan, ugyanis az SF21-ének kaszniján a Ferrari talált egy repedést, ami miatt még a Katari Nagydíj kezdete előtt kapni fog egy újat.

    „Leclerc autójának ellenőrzését követően egy repedést találtunk a karosszériáján, amit vélhetően azért keletkezdett, mert a Q1-ben nagyon agresszívan használta a rázókövet. Ebből kifolyólag ki is fogjuk cserélni azt” – állt az olasz istálló által kiadott közleményben.

    A közleményben még az is benne volt, hogy a maranellóiak szerelői „a sportszabályoknak megfelelően lesznek képesek végrehajtani a cserét”, akkor Leclerc az eredetileg megszerezett 13. helyéről várhatja majd vasárnap a piros lámpák kialvását.

    A monacói pilóta autóján legutoljára a Belga Nagydíj második szabadedzését követően kellett kasznit cserélni, ahol ugyanis a 24 éves Leclerc a Les Combes kijáratán törte össze a Ferrariját.

    Annak ellenére, hogy a monacói szupersztár viszonylag hátulról fog rajtolni egy olyan pályán, ahol viszonylag nehéz előzni, a Ferrari versenyzője szerint lesz lehetősége arra, hogy pozíciókat nyerjen és pontokat szerezzen.

    „Bármi megtörténhet” – nyilatkozta Leclerc az időmérőt követően. „Szabadon választhatunk majd gumit, szóval remélem, hogy ez jelent majd valami fajta előnyt a számunkra.”

  • Pérez nagyon csalódott: Egyszerűen semmi nem jött össze

    Pérez nagyon csalódott: Egyszerűen semmi nem jött össze

    Sergio Pérez egy katasztrofális szombati napot zárt Katarban. A Red Bull mexikói pilótája már a Q2-ben elvérzett az időmérő edzésen és a vasárnapi futamon csak a 11. helyről várhatja majd a piros lámpák kialvását. A kétszeres futamgyőztes most elárulta, hogy szerintem mi lehetett a baj az időmérő során.

    „Nagyon szomorú vagyok, mert egész hétvégén ott voltunk a közvetlen élmezőnyben” – nyilatkozta Pérez az időmérő után a Ziggo Sport kamerái előtt. „A kvalifikáción azonban egyszerűen semmi nem jött össze. Az éjszaka beálltával másként próbáltuk munkára fogni a gumikat, de ebben kudarcot vallottam.”

    Szegény Pérezt még az ág is húzza, ugyanis az előbb említettek mellett még sokszor forgalomba is került, ami miatt nem tudott egy igazán jó kört sem összerakni.

    „Nincs túl sok mondanivalóm erről. Sokszor kerültem forgalomba, szóval ennek utána kell járnunk, miért történhetett meg ez. Emiatt egy tiszta köröm se volt, ami miatt nagyon nehéz helyzetbe kerültem.”

    A mexikói pilóta ugyanakkor nagyon reméli, hogy gyorsan fel tud majd zárkózni Max Verstappen mögé, hogy segítse őt a Mercedesek elleni harcban. Ennek érdekében pedig a „legjobbját fogja nyújtani” a holnapi 57 körös futam során.

  • Verstappen nem nyugodhat meg, ismét beidézték a stewardok!

    Verstappen nem nyugodhat meg, ismét beidézték a stewardok!

    Max Verstappen második rajthelye veszélybe kerülhet, ugyanis jelenése lesz holnap a stewardoknál.

    A holland pilóta manapság sokat jár a versenyfelügyelők irodájába. Épphogy maga mögött tudhatta a Mercedes felülvizsgálati kérelmét, máris mehet vissza a bírák elé.

    Az időmérő utolsó fázisban Pierre Gasly a 15-ös kanyarban túlságosan ráment a rázókőre, így megbontotta az első szárnyát. A defektet kapó francia miatt előkerült a dupla sárga zászló, majd a 18-as és a 20-as pályabírói posztnál már el is tűnt. A 24 éves pilóta belső kamerás felvételén viszont látni lehetett a veszélyre utaló fényjelzést, mikor a 16-os kanyarba fordult. A holland azonban nem vette el a lábát a gázról.

    Holnap 13:00-kor így a stewardokhoz kell mennie a Red Bull csapatmenedzserével, hogy beszámoljanak az álláspontjukról. Ha bűnösnek találják a Bikák fenegyerekét akkor rajtbüntetést is kaphat a futam előtt.

    Update:

    Valtteri Bottast és Carlos Sainzot is beidézték a stewardok. A két versenyző a szimpla sárga zászlós szakaszt hagyta figyelmen kívül.

     

  • Hamilton: Az időmérőre minden összeállt

    Hamilton: Az időmérőre minden összeállt

    A Mercedes versenyzője, Lewis Hamilton a Katari Nagydíj időmérő edzésén megszerezte 102. rajtelsőségét. Ugyan a hétszeres világbajnok brit pénteken még nem érezte magát 100%-osan az autóban, azonban elmondása szerint szombatra minden összeállt, aminek köszönhetően egy „gyönyörű kört” tudott összerakni a Q3 végén.

    Hamiltonnak a pole-pozícióval minden esélye meglesz arra, hogy megnyerje a vasárnapi versenyt és ezzel tovább faraghassa a hátrányát Max Verstappennel szemben az egyéni pontversenyben.

    „A tegnapi és a csütörtöki nap is egyaránt nehéz volt a számomra, mert nem éreztem magam túlságosan jól az autóban” – ismerte el a brit klasszis az időmérőt követően. „A szabadedzések sem sikerültek túl jól, ami miatt hosszú éjszakát zártunk a mérnökökkel együtt a tegnapi nap folyamán. Szerencsére sok helyen tudunk fejlődést elérni.”

    „Hálás vagyok a csapatnak, hogy mindig jó ütemben küldött ki a pályára, ugyanis egyik szakaszban sem kerültem forgalomba a mért köreim során. Az utolsó köröm gyönyörű volt, nagyon jónak is éreztem az autóban ülve.”

    „A szerdai napon még a hasam is fájt, de szerencsére tegnap este már jól tudtam aludni. Ilyen állapotban pedig nehéz lett volna vezetni, különösen egy ilyen gyors vonalvezetésű új helyszínen. Holnap a gumik is fontos szerepet játszhatnak majd, de szerintem akár egy kettős győzelmet is arathatunk a holnapi verseny folyamán” – zárta Hamilton, aki jelen pillanatban az egyéni pontverseny második helyén áll.

  • Verstappen: Ennél többre számítottunk

    Verstappen: Ennél többre számítottunk

    Max Verstappennek a pole-pozíció volt a célja az első Katari Nagydíjra. Azonban a Red Bull pilótájának ambícióit csúnyán keresztülhúzta Lewis Hamilton és a Mercedes, miután több, mint fél másodperccel megverte a mezőnyt és egy újabb pole-pozíciót szerzett.

    A bajnokság éllovasa azzal viszont maximalizálni tudta a lehetőségeit, hogy a másik Mercedest megverve megszerezte a második rajtkockát, ahonnan még mindig megvan az esélye a futamgyőzelemre.

    „Hiányzott a tempó az edzés folyamán” – értékelt a bajnokság éllovasa az időmérőt követően. „Megint egy nehéz időmérőn vagyunk túl, amit az is tökéletesen mutat, hogy Checo nem tudott bejutni a Q3-ba. Szenvedtünk, de még így is közel tudunk maradni a Mercedesekhez, ami jó hír a számunkra.”

    „Még mindig játékban vagyunk és megvan az esélyünk a győzelemre, azonban nem tudjuk, mire számítsunk a holnapi futamon. Soha nem volt még itt versenyünk, szóval minden erőnket erre kell majd összpontosítsunk, hogy jól szerepeljünk vasárnap.”

    Verstappen jelen pillanatban 14 ponttal előzi meg Hamiltont bajnoki összetettben, és ha a hétszeres világbajnok holnap is nyerni tudna, akkor két futammal a bajnokság vége előtt már vészesen közel kerülne a Red Bull fiataljához.

  • Hamilton szerezte meg az első katari pole-t, Gasly defektet kapott

    Hamilton szerezte meg az első katari pole-t, Gasly defektet kapott

    Lewis Hamilton és Max Verstappen foglalhatja majd el az első rajtsort holnap.

    Az első katari Forma-1-es kvalifikáció Q1-es szakaszában hamar elkezdtek pályára hajtani a versenyzők. Nem csoda, hiszen mindenki számára új ez a helyszín, így minden „gyakorlókörre” szükség van.

    Rögtön az elején Mazepin hívta fel magára a figyelmet, méghozzá azzal, hogy a Haas első szárnya meglehetősen furcsa szögben állt az autón, emiatt a két véglap leért és szikrákat hányt. Noha nem maga a szikra volt furcsa, hiszen ezen a pályán szinte minden autó szór szikrákat itt-ott, hanem maga a szárnyállás. Le is cserélték hamarosan.

    A Mercedesek nem sokáig engedtek teret a többieknek, hamarosan Bottas és Hamilton kerültek az eredményjelző tetejére. Úgy tűnt később, hogy Q1-et Verstappen zárja majd az élen, a legvégén Hamilton visszavette a vezetést.
    Nem jutott tovább Räikkönen, Latifi, Giovinazzi, Schumacher és Mazepin.

    A Q2-ben ismét Hamilton volt a leggyorsabb, Gasly és Alonso előtt. Véget ért azonban a kvalifikáció a Red Bull és Verstappen bánatára Pérez, rajta kívül pedig Stroll, Leclerc, Ricciardo és Russell számára.

    A Q3-ban Hamiltoné volt az első gyorskör 1:21.262-vel. Mögé Verstappen és Bottas futott be az első próbálkozásra.
    A második kísérlet során Hamilton további 4 tizedet javított idején. Verstappen is javított, de második maradt. A többieknek nem volt erre lehetőségük, miután Pierre Gasly autója defektet kapott, miután ráhajtott a rázókőre.

    A pole tehát Hamiltoné lett. Mögötte Verstappen, és Bottas végzett.

    Végeredmény:

    Q1 Versenyző Csapat Köridő Diff.
    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:20.827
    2 Max Verstappen Red Bull 1:21.282 0.455
    3 Valtteri Bottas Mercedes 1:21.478 0.651
    4 Pierre Gasly AlphaTauri 1:21.640 0.813
    5 Fernando Alonso Alpine 1:21.670 0.843
    6 Lando Norris McLaren 1:21.731 0.904
    7 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:21.840 1.013
    8 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:21.881 1.054
    9 Esteban Ocon Alpine 1:22.028 1.201
    Q2
    10 Sebastian Vettel Aston Martin 1:22.785 1.958
    11 Sergio Perez Red Bull 1:22.346 1.519
    12 Lance Stroll Aston Martin 1:22.460 1.633
    13 Charles Leclerc Ferrari 1:22.463 1.636
    14 Daniel Ricciardo McLaren 1:22.597 1.770
    15 George Russell Williams 1:22.756 1.929
    Q3
    16 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:23.156 2.329
    17 Nicholas Latifi Williams 1:23.213 2.386
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:23.262 2.435
    19 Mick Schumacher Haas 1:23.407 2.580
    20 Nikita Mazepin Haas 1:25.859 5.032
  • Hamilton aggódik a tempója miatt: Egyáltalán nem vagyok közel

    Hamilton aggódik a tempója miatt: Egyáltalán nem vagyok közel

    Az első Katari Nagydíj pénteki szabadedzésein a két Mercedes pilóta közül egyértelműen Valtteri Bottas tündökölt – aki meg is nyerte a második edzést –, míg Hamilton elmondása szerint nem igazán találta a tempót.

    A brit a negyedik helyen végzett, majdnem fél másodperc hátrányban Bottas mögött, sőt bajnoki riválisától, Max Verstappentől is elmaradt, bár csak szűk egy tizeddel.

    „Nem is tudom, mekkora a különbség. De lemaradtam, szóval biztosan nem vagyok közel” – nyilatkozta a brit az edzések után. „Vezetés szempontjából rendben van, az összes kanyar nagy sebességű, szóval határozottan fizikális, ugyanakkor a pálya elég szép.”

    Hamilton az első szabadedzésen problémákat észlelt az erőforrásával kapcsolatban, érzett egy kis visszaesést a motorerőben. Ezenkívül egy rázókövekkel való találkozó után az autója eleje is megsérült kicsit, de egyik sem volt igazán nagy probléma.

    „Nincs igazi probléma. Volt egy kis sérülés, de csak a rázókövekkel való találkozás miatt, de remélhetőleg semmi komoly. Kicsit lassú vagyok, szóval valamit ki kell találnom.”

  • Kettős Mercedes siker a katari időmérő előtt

    Kettős Mercedes siker a katari időmérő előtt

    A Mercedes versenyzője, Valtteri Bottas nyerte a Katari Nagydíj harmadik szabadedzését a Losail International Circuit-en.

    Az utolsó egy órás gyakorláson rögtön elő kellett venni a piros zászló Nikita Mazepin miatt. A Haas orosz versenyzője – aki egy kasznicsere miatt a teljes második szabadedzést kihagyta – a csapat utasítására állította le az autóját közvetlenül a bokszutca kijáratánál.

    A mezőnynek a mostani gyakorlás volt az utolsó lehetősége arra, hogy finomra hangolják a beállításaikat az időmérő edzés előtt. A két Mercedes ott folytatta, ahol tegnap abbahagyták, mert Valtteri Bottas és Lewis Hamilton időmérős próbálkozásai egyaránt impozánsra sikerültek. A finn és a brit pilóta a gyorsköreikkel kisajátították az első két helyet.

    Mögöttük a két Red Bull végzett  Max Verstappen, Sergio Pérez sorrendben. A holland autóján rengeteg ideig dolgoztak a Red Bull szerelői, de még a javításokat követően is „rezonált” az egyenesben a hátsó szárny felső része. A mexikói versenyzőt Carlos Sainz, Pierre Gasly, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda és Daniel Ricciardo követte a sorrendben.

    Két kisebb sárga zászlós szakasz is volt a gyakorlás során. Először Leclerc forgott meg egy mért köre során a hármas kanyarban, majd Mick Schumacher veszítette el az uralmát az autója felett. Szerencsére egyikük sem törte össze az autóját, mindketten folytatni tudták a körözést a hibáikat követően.

    A Katari Nagydíj programja az időmérő edzéssel folytatódik majd magyar idő szerint 15:00-kor.

  • Nem érti Mercedes hátsó szárnyának működését a Red Bull

    Nem érti Mercedes hátsó szárnyának működését a Red Bull

    Azt tudják-látják a Red Bullnál, hogy a Mercedes gyors. Az összes miérttel viszont nincsenek tisztában Hornerék.

    Árgus szemekkel figyeli a Red Bull a Mercedes hátsó szárnyát immár hetek és futamok óta. Max Verstappen konkrétan a fizikai síkra emelte a vizsgálódást, igaz, meg is büntették érte ötvenezer euróra Brazíliában.

    A csapatfőnök Christian Hornert a mostani katari hétvégén is kérdezték az szárny-hidegháborúval kapcsolatban. Horner viszont még egy saját maguk számára megnyugtató válasszal sem tudott szolgálni. „Az Azerbajdzsáni direktíva komoly hatással volt a szezon alakulására. Ez talán valami még előrehaladottabb technika” – fogalmazott Horner a Sky Sportsnak aggodalmasan. „A működési elv igencsak rejtett, így pedig nehéz kiszúrni kameraképeken. Viszont látható volt az egyenesben mutatott teljesítménye Magyarországon és még látványosabban a legutóbbi két futamon.”

    Korábban a Red Bull részéről érkeztek már olyan állítások, miszerint ha sikerül összeszedni elegendő bizonyítékot, akkor bizony ők is a zöldasztal síkjára terelik a szárnyműködés kérdését.