Szerk Racingline.hu

Címke: Katar

  • Yvan Muller újra nagy kedvvel versenyez, jövőre is maradna

    Yvan Muller újra nagy kedvvel versenyez, jövőre is maradna

    A magyar túraautó rajongók közkedvelt francia pilótája, Yvan Muller elárulta, hogy akár vissza is térne jövőre, miután újra érzi a versenyszellemet magában. A 49 éves versenyző pedig akár még bajnok is lehet a szezonzárón Makaóban.

    Mint az ismeretes, 2016-ban jelentette be a visszavonulását, amikor még a Citroennél versenyzett, majd csatlakozott tavaly a Polestar Cyan Racinghez tanácsadóként, melynek eredményeképp Thed Björk lett a világbajnok, talán annak is köszönhetően, hogy Yvan visszatért a szezonzáróra Katarban.

    Idén a saját csapatával állt fel a rajtrácsra, még úgy is, hogy ismert volt az, hogy ez a program csak egy évig fut. Björkkel együtt a Hyundai i30 N TCR-t hajtják az YMR csapatban, de nem zárja ki azt már, hogy akár jövőre is visszatérjen. Ennyit mondott a TouringCarTimesnak:

    „Most még nem tudom azt, hogy jövőre is versenyzek-e. Nem zárom ki. Alapvetően idén sem akartam versenyezni, de ha azt akartam, hogy ott legyen a csapatom a mezőnyben, azt akarták, hogy versenyezzek, és meglepetésemre élveztem is. Nem rossz a sebességem, és úgy néz ki, hogy a bajnoki címekért is harcban lehetünk.”

    A vasárnapi suzukai versenyt követően előbb úgy állt a táblázat, hogy egyenlő pontjuk volt Gabriele Tarquinivel, majd 39 pontos hátrányba került a nap végére, de Makaóban még 87 pont lesz szerezhető a szezonzárón. Az esélyeiről így vélekedett:

    „Matematikailag még elérhető a cím, de azt gondolom, hogy azért ez nem olyan egyszerű. Makaó azonban Makaó, a hazárdjátékok városa, így sosem tudhatjuk, hogy mi fog történni.”

  • A Volvo is nekiállt TCR-es autót faragni már 2018-ra!

    A Volvo is nekiállt TCR-es autót faragni már 2018-ra!

    A 2017-es WTCC bajnok gyártó, aki adta egyébként a világbajnok pilótát is már fejleszti is a TCR szabályrendszernek megfelelő autójukat, annak ellenére, hogy a Volvo minden akarata ellenére nem lesz készen a 2018-as WTCR szezon kezdetére a versenygép.

    Már a WTCC szezonzárón Katarban felmerült, sőt a Volvo meg is erősítette, hogy már dolgoznak egy TCR-es autón, amivel vissza tudnának térni a hazai bajnokságukba, az STCC-be is, illetve az újonnan létrehozott WTCR-be is, hiszen mindkettő szériában a TCR szabályzás az irányadó.

    A Polestar Motorsport részéről Alexander Murdzevski Schedvin mondta el a véleményét:
    „A TCR szabályzás remek, és a WTCR-re váltás meg egy jó döntés. Ez számtalan ajtót nyit meg nekünk ami előrelépés, de ez egyben azt is jelenti, de stratégiailag is jó tervünknek kell lennie. Emiatt jelenleg nem tudunk konkrétumokkal szolgálni, de amint csak lehet, vissza akarunk térni a pályára a csapattal. A 2018-as év első negyedében már több részlettel szolgálhatunk majd.”

    A svéd márka titokban állítólag már rég dolgozik egy TCR-es autón, de egyértelmű volt az is, hogy a Volvo S60 TC1-et is fejleszteniük kellett és az volt az előtérben a bajnoki harc miatt, amit végül meg is nyertek Katarban.

    Ugyan gyártókat nem engednek az új WTCR szériába, nehéz megállítani egy autógyárat, hogy mondjuk ne Cyan Racing néven induljanak, ami Christian Dahl független privát programja, és nem a Volvoé, és nem is a Polestar tuning program része, ami két éve indult el ezen az úton.

    Feltehetően az új Polestar Volvo TCR nem valószínű hogy 2018 év végéig versenybe szállhat, de az is szinte borítékolható, hogy a 2017-es bajnok, és egyébként Volvo gyári versenyző Thed Björk illetve a négyszeres bajnok Yvan Muller lesz a két fő fejlesztő pilóta ebben a programban.

  • Michelisz élete legjobb szezonján van túl, Björk pedig túl kövér volt a Forma-1-hez

    Michelisz élete legjobb szezonján van túl, Björk pedig túl kövér volt a Forma-1-hez

    A tegnapi napon véget ért a WTCC 2017-es szezonja. Bár Katarba érkezvén még két bajnokesélyes volt, Thed Björk és Michelisz Norbi személyében, a technika ördöge közbeszólt Norbi számára.

    Végül Björk lett a világbajnok, Michelisz pedig a második helyen zárta a világbajnoki pontversenyt.

    „Ez leírhatatlan, most, hogy már lenyugodtam, de őrület volt az elejétől fogva, rengeteg érzéssel.” – mondta Björk. „Nagyon jó volt vezetni ma. Nyilvánvalóan megkönnyítette a dolgot, hogy a Hondának és Norbertnek problémáik voltak, de úgy érzem, hogy egész évben jól összeraktam a bajnokságot.”

    „Mikor fiatal voltam, Forma-1-es világbajnok szerettem volna lenni, de erre nem volt lehetőségem, mert túl idős voltam már hozzá és túl kövér is! Ez hihetetlen. Hogy megélem az álmaimat, és szerintem, autóversenyzőként mindannyian ezt tesszük. Megszereztem ezt a címet és továbbra is az álmaimnak élek, autóversenyző vagyok és nagyon boldog vagyok, hogy megoszthatom ezt veletek és érezhetem mindenki elismerését.”

    Michelisz Norbi ugyan a nagyszerű második helyen zárta a bajnokságot, mégsem volt felhőtlenül boldog, ám így is büszke eredményére.

    „Az enyém volt a leggyorsabb autó a hétvégén és azt gondoltam, hogy a lehető legjobb esélyem van arra, hogy a címért küzdjek.” – mondta Norbi. „Sajnos ez nem egészen jött össze, de én mindent beleadtam. A kvalifikáción a fékprobléma után tudtam, hogy két nagyon kemény verseny áll előttem, és bár javítottam egy kicsit, a pálya karakterisztikájának köszönhetően nagyon nehéz előzni, szóval nem tudtam kivitelezni. Ennek ellenére büszke vagyok, hogy a második helyen zártam a bajnokságban. Ez volt életem legjobb szezonja. Remélhetőleg lesz lehetőségem jövőre visszatérni, és még jobban csinálni.”

    Tom Chilton is rendkívül boldogatn zárta a szezont, hiszen futamot nyert, a WTCC Trophy győztese lett és az abszolút értékelés szerint ő lett a világbajnokság harmadik helyezettje.

    „Egy álmom vált valóra, hogy őszinte legyek és gratulálok Thednek, fantasztikus munka, haver.” – mondta Chilton. „Nagyon örülök Thednek és mindenkinek a Cyan Racingnél és a Volvonál, nagyszerű munkát végeztek idén. Remek, hogy nagyszerű versenyzők ellen küzdhettem és a mezőny minden versenyzője a világ legjobbjai és megtisztelő volt egy pályán versenyezni velük. Nem hiszem, hogy ez emberek érzékelik, hogy milyen élvezetes ez és mennyit lehet tanulni ezektől a srácoktól. Tavaly második lettem (a WTCC Trophy értékelésében), és egy kicsit kiborultam, de most tényleg megnyertem, szóval egy álmom vált valóra.”

  • Távol a vb-cím Michelisztől a záró futam előtt

    Távol a vb-cím Michelisztől a záró futam előtt

    Michelisz Norbert kilencedikként zárt a túraautó-világbajnokság utolsó versenyhétvégéje, a Katari Nagydíj pénteki első futamán, így az éllovas Thed Björk ellépett tőle.

    A Honda gyári csapatának magyar pilótája – aki 6,5 pontos hátránnyal állt összetettben a Volvo svéd versenyzője mögött – az időmérőn fékhiba miatt csak a 11. helyet szerezte meg. Aztán a rajtnál kissé beragadt, míg Björköt elengedte két márkatársa, így ő az ötödik helyen autózott. Michelisz a harmadik körben elengedte csapattársát, Esteban Guerrierit, ám az argentin sem bírt az előttük haladó Volvókkal, ezért két körrel a leintés előtt visszaadta a kilencedik pozíciót. Björk ötödik helyével Michelisz hátránya 16,5 pont vele szemben, ami azt jelenti, hogy a magyar pilótának legalább harmadik helyre van szüksége a világbajnoki cím megszerzéséhez az idény utolsó viadalán, de akár még egy első hely is kevés lehet neki a svéd éllovas eredményétől függően.

    A második, fő futamot 20.35-től rendezik, a verseny győztese 30 pontot kap.

     

  • Csak a 11. helyre kvalifikált Michelisz

    Csak a 11. helyre kvalifikált Michelisz

    Michelisz Norbert csak a 11. helyen végzett a túraautó-világbajnokság záró futama, a Katari Nagydíj pénteki időmérő edzésén.

    A magyar autóversenyző, aki a versenynap előtt 6,5 pontos hátránnyal az összetett második helyén állt, az időmérő első szakaszában a leggyorsabb volt, a másodikban azonban nem ment jól, technikai gondok miatt a 11. helyen zárt, így mindkét futamot a top 10-en kívülről kezdi.

    „Még nem tudom, mi történt, mintha beragadt volna a fék, nem tudtam jobb időt menni. Szégyen, ami történt, de azt hiszem, mindennek megvan a maga oka. Próbálom kihozni magamból a maximumot, meglátjuk, mire lesz ez elég. Van két futam, csalódott vagyok, sajnálom, de ez van” – mondta Michelisz az edzés után az Eurosportnak.

    Michelisz riválisa, az összetettben vezető svéd Thed Björk (Volvo) a negyedik rajtkockát szerezte meg, ezért két pontot kapott, s tovább növelte előnyét az összetettben.

    Az első futamot magyar idő szerint 19.20-tól, a másodikat 20.35-től rendezik. Az első futam győztese 25, a második verseny legjobbja 30 pontot kap.

     

  • Guerrieri: Itt vagyok, hogy segítsek Norbinak!

    Guerrieri: Itt vagyok, hogy segítsek Norbinak!

    Guerrieri először versenyez a Losail International Circuiten, és továbbra is Tiago Monteiro helyett ugrik be a Hondához. Michelisz Norbi 6.5 pont hátrányban van a bajnokságot vezető Volvós Thed Björkhöz képest, így nagyon számítanak Guerrieri segítségére a Hondánál a péntek esti futamokon.

    Így nyilatkozott az argentin:
    „Nagyon megtisztelő, hogy újra felkértek hogy Tiago helyett szálljak harcba Katarban, és még boldogabb vagyok, hogy részt vehetek ezen az eseményen. A szerepem egyszerű, ahogy Makaóban is, azért vagyok itt, hogy segítsek Norbinak abban, hogy annyi pontot szerezzen, amennyit csak tud, illetve én is megpróbálnék a versenyzők bajnokságában a harmadik helyen végezni. Soha nem versenyeztem Losailban, de a csapatnak van már tapasztalata a pályával, így ez nagy segítség lesz. Az, hogy a maximum 80 kilót is vinnünk kell, nem ideális, így ezen külön még dolgoznunk kell, hogy megoldást találjunk.”

    Minden pont amit Guerrieri megszerez létfontosságú lesz a Hondának, hiszen jelenleg 12.5 ponttal a Volvo Polestar alakulata vezeti a WTCC gyártói bajnokságát.

  • Yvan Müller visszatér Katarban versenyzőként!

    Yvan Müller visszatér Katarban versenyzőként!

    A FIA WTCC valaha volt legsikeresebb versenyzője ezen a héten Katarban visszatér. Yvan Müllernek négy világbajnoki címe, 48 győzelme, 29 pole pozíciója, és 38 leggyorsabb köre van, valamint 571 körön át vezetett, ami több mint amit bármely más pilóta elért a sorozatban. Eddig tanácsadói szerepkörben volt a Polestar Cyan Racingnél, most azonban beül a gyári Volvo S60-as volánja mögé a szezonzáróra, Néstor Girolami helyére. A svédek célja egyértelmű: ezzel is biztosítani akarják azt, hogy mindkét fő bajnoki címet a WTCC-ben behúzzák.

    Két verseny van már csak hátra pénteken a Losail International Circuit lesz a helyszín, és Thed Björk vezeti a pilóták bajnokságát 6.5 ponttal, a Volvo pedig 12.5 ponttal áll a Honda előtt a gyártók világbajnokságában. A 2016 végén visszavonult Müller így nyilatkozott:
    „Örömmel térek vissza versenyezni, keményen dolgoztunk a csapattal azon egész évben, hogy mindkét bajnokságot vezetjük a szezonzáró előtt. A célom hozzásegíteni Thedet a bajnoki címhez, illetve hogy támogassam a Polestar Cyan Racinget ugyanezen tervében. Szoros lesz, de nincsenek kétségeim, megvan mindenünk ahhoz, hogy befejezzük azt, amit elkezdtünk, Katarban.”

    Girolami ugyan gyors volt, de sokszor peches is az első teljes szezonjában a WTCC-ben, dobogóra állhatott Marokkóban, majd rajt-cél győzelmet aratott Japánban, és kétszeres argentin bajnokként igazán népszerű a hazájában. Már nincs harcban a bajnoki címért, és már a fejlesztési munkálatokon dolgozik 2018-ra, csak a szezonzáróra cserélte le őt a csapata. Ő így nyilatkozott:
    „Elfogadtam, hogy helyet kell adnom Yvannak. Ő egy legendás versenyző, több tapasztalattal bír Katarban is mint én, ami egy ilyen szoros bajnokságban előnyös. Már várom azt, hogy folytassuk a munkát 2018-ban is, de a szezonzárót én is közvetlen közelről figyelem majd.”

    A Polestar Motorsport részlegének a vezetője, Alexander Murdzevski Schedvin így látja a helyzetüket: „Néstor remek munkát végzett idén, és nagyon köszönjük az erőfeszítéseit. Kulcselem azonban a stratégiánk optimalizálásában az, hogy egy sokkal tapasztaltabb és sikeresebb WTCC pilótát hozzunk vissza, – Yvan Müllert. Amit idén hozzánk tett, az már felbecsülhetetlen, és nagyon várjuk már azt, hogy lássuk mit tud a volánnál, ami lehetővé teheti azt, hogy a Polestar Cyan Racing mindkét világbajnoki címet elhódítsa.”

    Katarba mint versenyhelyszínre a WTCC immáron harmadszor látogat el, csütörtökön lesz két szabadedzés, majd ezt követi az idpmérő és a MAC3. Pénteken, december elsején lesz mindkét hátralévő verseny. Mindkét futam esti lesz, a főváros Doha melletti Losail International Circuiten.

  • Michelisz Norbi gondolatai a WTCC finálé előtt

    Michelisz Norbi gondolatai a WTCC finálé előtt

    Három győzelmével és hat dobogós helyezésével Michelisz Norbi jelenleg 6,5 pont lemaradással a második helyen szerepel WTCC bajnoki ponttáblázatán. A héten már a szezonfinálé következik Katarban, és összesen 60 pont szerezhető.

    Norbi az elmúlt két fordulóban 78 pontot szerzett, 26-tal többet, mint bárki más. Így hát minden esélye megvan arra, hogy beérje és megelőzze a tabella élén álló Thed Björköt, és magyar világbajnokot avasson a széria.

    „Péntek estére minden eldől és szerintem csapatként annyira fel vagyunk készülve, amennyire csak lehetünk.” – mondta Norbi. „Korábban a bajnokságra gondoltam és ez nem segített, szóval változtattam a filozófiámon és egyszerre csak egy versenyre koncentrálok. Ez pedig határozottan kifizetődött, ahogy az az eredményeken is látható.”

    „Nyilvánvaló, hogy meg akarom nyerni a világbajnokságot és az egész csapat mögöttem áll, de akár nyerek, akár veszítek, addig, amíg azt mondhatom, hogy én mindent beleadtam, büszke leszek az elvégzett munkámra.”

    [poll id=”43″]

  • Monteiro a szezonfinálét is kihagyja

    Monteiro a szezonfinálét is kihagyja

    A Honda portugál versenyzője, Tiago Monteiro a WTCC szezonzáróját is kihagyja, Katarban sem tud rajthoz állni, miután szeptemberben balesetet szenvedett.

    Balesetének következtében idegi sérülései keletkeztek és probléma van a látásával is, így kihagyta az elmúlt versenyhétvégéket, pedig addig vezette a pontversenyt. Abban bízott, hogy bár bajnoki esélyei a kihagyások miatt elúsztak, talán Katarban visszatérhet, de nem így alakult.

    A Honda bejelentette, hogy Monteiro nem versenyez majd a Losail pályán, viszont elutazik a finálé helyszínére.

    Monteiro sajnálatos balszerencséje után Hondásként Michelisz Norbinál pattog a labda, hogy megpróbáljon bajnokká válni. Ehhez pedig Thed Björköt kell elsősorban legyőznie, akitől már csak pár ponttal van elmaradva.

    „Bár nyilvánvalóan csalódott vagyok, hogy nem vezethetek Katarban, hihetetlenül izgatott vagyok, hogy Norbi és a Honda WTCC bajnokká válnak-e, és nem akarnám, hogy ne legyek itt a csapattal, a hihetetlen szerelőimmel, és ne legyek szemtanúja egy történelmi pillanatnak.” – mondta Monteiro.

    „A projekt 2012-es kezdete óta a Honda csapat tagja voltam, és úgy értem, hogy komoly részem volt mindabban, ami ehhez a pillanathoz vezetett.”

    „Valójában, annak ellenére, hogy vezettem a bajnokságban az év nagy részében, már akkor tudtam, hogy elúsztak a reményeim, mikor makaóban nem tudtam versenyezni, szóval így már kevésbé szenvedek ettől.”

    „Egy egész tél áll most előttem, hogy folytassam a felépülést, nem teszek majd semmi kockázatosat, hanem az a célom, hogy a következő évben visszaülhessek egy versenyautóba.”

  • Tiago Monteiro Makaót is kihagyja

    Tiago Monteiro Makaót is kihagyja

    Tiago Monteiro a WTCC bajnoki címéért csatázott, egészen addig, míg sérülés nem érte, ami miatt kihagyni kényszerült az utóbbi versenyeket. A portugál versenyző továbbra sincs versenyzésre alkalmas állapotban, így Makaóban sem lesz ott. Helyén ismét Esteban Guerrieri ül majd.

    Miután újabb orvosi vizsgálatokon vett rész Portugáliában, az orvosok úgy ítélték meg, hogy Monteironak még időre van szüksége a teljes felépüléshez.

    „Rendkívül csalódott vagyok, hogy ki kell hagynom a lehetőséget arra, hogy folytathassam a WTCC bajnoki címéért folyó küzdelmet.” – mondta Monteiro. „Makaó az egyik legnagyobb kihívást jelentő pálya a világon, egy olyan, amelyen imádok versenyezni. Én késznek érzem magam a visszatérésre, és az edzésem intenzitását is tudtam fokozni, virtuálisan ugyanazon a szinten vagyok, mint a baleset előtt. Sajnos ennek ellenére még mindig nagy a kockázata annak, hogy másodjára is megsérülök, és egy kicsit többet kell várnom, míg teljesen meggyógyulok. Nem tudom körülírni, hogy érzem magam, amint látom elúszni a bajnoki reményeimet. Csak annyit tehetek, hogy továbbra is keményen edzek és az a célom, hogy Katarban már visszatérhessek, hogy segítsem a Honda esélyeit.”