Szerk Racingline.hu

Címke: Karun Chandhok

  • Chandhok szerint a Renault túl korán szerződtette le Ricciardot

    Chandhok szerint a Renault túl korán szerződtette le Ricciardot

    Karun Chandhok a Sky Sport szakértője, úgy gondolja, meggondolatlanul döntött a Renault, mikor leszerződtette Daniel Ricciardot, ugyanis az egykori pilóta szerint a francia csapat még nem áll készen egy hozzá hasonló pilóta alkalmazására.

    Az ausztrál versenyző mindenkit meglepett tavaly nyári döntésével, melyben elmondta, ott hagyja a Red Bullt, ami egész karrierje során végig kísérte, és átmegy a Renault-hoz. A hétszeres futamgyőztes így Carlos Sainz helyére érkezik, csapattársa Nico Hülkenberg lesz.

    A Renault tavaly negyedik helyen végzett a konstruktőri tabellán, igaz a Red Bull mögé értek, ám a két alakulat között majdnem 300 pont különbség alakult ki, míg az ötödik helyen végző Haas csak 29 egységgel szerzett kevesebbet az enstone-i csapatnál.

    ,,Ricciardo egy toplistát versenyző, leszerződtetni őt, egy elég meredek ötlet volt a Renault részéről. Valószínűleg túl korán érkezik hozzájuk, még nincsenek igazán készen arra, hogy egy hozzá hasonló kaliberű versenyzővel lépjenek pályára. Először biztosan hozniuk kellett volna a negyedik helyet, dobogóra állni egy káosz futamon, és csak azután kellett volna alkalmazni őt. Tavaly nem voltak sokkal jobbak a Force Indiáknál vagy a Haasnál a sebesség tekintetében, ebben az évben fölényesen hozniuk kell ezt az eredményt. Egy gyár csapatról beszélünk, ami top csapattá szeretne válni, ezért is fontos, hogy bebiztosítsák magukat a negyedik helyre.” – nyilatkozta Chandhok az Autosport International Show-n.

  • Chandhok: Kubica sok lehetőséget kapott a 2018-as F1-es versenyülésre

    Chandhok: Kubica sok lehetőséget kapott a 2018-as F1-es versenyülésre

    A Renault már augusztusban tesztelte Kubicát 2017-es versenytechnikával, majd a Williams jött, akik előbb a 2014-es masinájukkal biztosítottak neki lehetőséget, majd a Pirelli gumitesztjén is beültették Abu Dzabiban a tavalyi autójukba. Az adatok elemzése után a Williams mégsem őt választotta Lance Stroll csapattársának, hanem Szergej Szirotkint. Robert Kubica a csapat teszt- és tartalékpilótája lett.

    A volt Forma-1-es versenyző Chandhok szerint „szégyen”, hogy nem Kubica kapta a lehetőséget, de szerinte elegendő alkalmat kapott, hogy bizonyítsa a képességeit:
    „Kár érte, de azt hiszem, hogy számtalan esélye volt arra, hogy bizonyítsa – őt illeti az ülés. Nem hinném, hogy sok versenyzőnek adatott meg ennyi sansz, hogy két csapattal is tesztelhetett, és megpróbálja elérni azt, hogy leszerződtessék. Nem érhet senkit se vád, hogy ne kapta volna meg a reális elbírálás esélyét. Elég jól ismerem Robertet. Barátok voltunk, és egymás ellen versenyeztünk 2005-ben a World Series by Renault sorozatban, ő egy remek srác, és a balesete előtt kiemelkedő teljesítményt nyújtott. A valóság azonban az, hogy a csapatok nem vehetnek fel versenyzőket a múltjuk és a körülményeik miatt, hanem a ma nyújtott teljesítményüket kell figyelembe venni. Szomorú dolog ez a sportágnak és nyilván Robertnek is, hogy ez nem jött be.”

    Gary Anderson, az egykori Jordan csapat technikai igazgatója viszont azt gondolja, hogy Kubica inkább a szűkösebb szponzorációs csomagja miatt került ki a képből:
    „Szerintem inkább a bankszámla kivonatának a kellően nagy egyenlege hiányzott. Hiszek a tehetségében. Nem hinném, hogy csak úgy be lehet ugrani egy F1-es Renaultba, vagy Williamsbe egy-egy napos tesztekre, és annyit menni velük, hogy a végén már a kerekük is elkopik. Ha megvolt neki a nagyobb etapokban a megfelelő sebessége, akkor az egykörös teljesítmény is megérkezik, csak magabiztosan kell érezned magadat az autóban. Sajnos vesztett a pénzügyi mérlege miatt, mert nem tudott annyi pénzt előteremteni, amennyire szükség lett volna.”

    Karun Chandhok nem mellesleg szintén a Williams csapat alkalmazottja: ő vezetheti „hivatalból” az istálló történelmi autóit.

  • Heves vitát kavart Verstappen büntetése

    Heves vitát kavart Verstappen büntetése

    Korábbi versenyzők, szakértők és maga Max édesapja, Jos Verstappen is megosztotta érzéseit fia büntetését illetően.

    Max Verstappen öt másodperces büntetést és egy büntetőpontot kapott, amiért a pálya határait figyelmen kívül hagyva előzte meg az Amerikai Nagydíj utolsó körében Kimi Räikkönent.

    Így hangzik a versenybírák indoklása: „A 33-as rajtszámú autó négy kerékkel, legalább fél méterrel hagyta el a pályát és előzte meg a 7-es rajtszámú autót. A 33-as autó versenyzője ezzel előnyt szerzett.”

    „Nem fair. Max nem élt vissza a pályahatárokkal, ez egyszerűen egy mega előzés volt” – írta a twitteren Alex Wurz, korábbi Forma-1-es versenyző.

    Johnny Herbert, a Sky F1 szakértője nem ért vele egyet: „Ez így nem helyes, Alex. Ha egy versenyző a pályán kívül autózik, az nem képesség. Ezt a pályahatárokkal való visszaélésnek hívják.”

    Karun Chandhok, a Channel 4 szakértőjeként tevékenykedő korábbi Forma-1-es versenyző Wurz véleményével ért egyet: „Briliáns versenyzés Verstappentől. Szégyen, hogy ezért megbüntették. Nagyon sokan autóztak a fehér vonalon kívül… Badarság.”

    Nigel Mansell is véleményezte az esetet: nagyon meglepte, hogy a bírák megbüntették a hollandot.

    Mario Andretti szintén védelmébe vette Verstappent: szerinte a manőver a verseny legjobb jelenete volt és akár arról is vitatkozhatnánk, hogy Räikkönen mennyire terelte ki a Red Bullt.

    Jos Verstappen elég rendesen kiakadt a versenybírák döntését követően, szerinte a Forma-1 nem tudja, hogy mi az a versenyzés és az FIA szégellheti magát.

    Egy másik tweetjében ennél tovább is ment: az FIA szerinte a Ferrait segíti. (Ne feledjük a tavaly Mexikóban történteket).

    https://twitter.com/MaVic009/status/922205946096574467