Szerk Racingline.hu

Címke: károk

  • Gigantikus tűz ütött ki az egyik argentin versenypályán

    Gigantikus tűz ütött ki az egyik argentin versenypályán

    Hatalmas tűz ütött ki az Autodromo Termas de Rio Hondo versenypályán Argentínában. A boxutca túlnyomó része lángokban hever és még nem tudni, hogy mekkora a kár mértéke. A tűzoltók jelen pillanatban próbálják menteni a menthetőt, beleértve a pálya közelében található pályamúzeumot is.

    A tűz tegnap ütött ki, argentin idő szerint este 11 órakor. A tűzoltók pedig még órákkal később is küszködtek a lángok eloltásával. A tűz valószínűleg a VIP szobákban üthetett ki, azonban most már szinte az egész boxutca komplexum lángokban hever.

    A pálya igazgatója Hector Farina elmondta, hogy megpróbálják megmenteni a létező legtöbb versenyautót és a versenymotort abból a múzeumból, amit az ötszörös Forma-1-es világbajnok argentin legendáról, Juan Manuel Fangiorol neveztek el. Szerencsére senki nem volt jelen a helyszínen a tűz kitörésekor.

    Az Autodromo Termas de Rio Hondo versenypálya egyébként Argentína legmodernebb versenypályája. Ezen az aszfaltcsíkon rendezik meg évről-évre a MotoGP Argentin Nagydíjait, valamint régebben a WTCC mezőnye is rendszeresen vendégeskedett a pályán.

  • Horner szeretné megváltoztatni a rázóköveket a hatalmas anyagi károk miatt

    Horner szeretné megváltoztatni a rázóköveket a hatalmas anyagi károk miatt

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner az ellső gyakorlást követően elmondta, hogy sürgősen meg kellene változtatni a Red Bull Ringen található rázóköveteket. Horner javaslatát Toto Wolff is támogatta, ugyanis a brackleyi istálló egy edzés alatt két első szárnnyal lett rövidebb a rázókövek miatt.

    Horner szerint az ő autóikon okozott körülbelül 250. 000 dollár kár keletkezett. „Ez eléggé kihívással teli,” – nyilatkozta Horner a Sky Sportsnak. „Már három első szárnyunk sérült meg, ami körülbelül negyed millió dolláros kárt jelent. Azonban nem mi vagyunk az egyetlen csapat, aki így járt, szóval nagyon meg kellene változtatni ezeket a sárga háromszög alakú rázókat.”

    A Red Bullon kívül a Renault járt még így, ugyanis az edzése vége felé Nico Hülkenberg lesodródott az utolsó előtti kanyarban és az előbb említett rázókövek miatt elveszítette az első szárnyának a felét.

  • A Toro Rosso 2 millió eurót költött autójavításra 2018-ban

    A Toro Rosso 2 millió eurót költött autójavításra 2018-ban

    A Torro Rosso idén több, mint 2 millió eurót költött az autóik javítására. A faenzai alakulatnak azért kellett ennyi pénzt feláldoznia, mert a pilótáik súlyos baleseteket szenvedtek az idei szezon során.

    A RedBull fiókcsapata a kilencedik helyet szerezte meg a konstruktőri bajnokságban úgy, hogy idén már a Honda motorjait használták. Brendon Hartley és Pierre Gasly összesen 33 pontot gyűjtöttek a szezon során. A csapat legjobb eredménye pedig egy negyedik hely volt, amit még Gasly ért el a Bahreini Nagydíjon.

    Azonban a faenzai istálló csapatfőnöke, Franz Tost felfedte, hogy a csapatnak rengeteget kellett költenie a balesetek miatt, mint például Gasly első körös kalamajkája Barcelonában vagy Brendon Hartley ütközése Lance Stroll-lal Montreálban.

    „Jó és rossz pillanataink is voltak az idei szezonban,” – véli Tost. „A bahreini hétvégén voltunk a legerősebbek, ahol Gasly negyedik lett. Pierre Monacóban és Budapesten is hatodik lett, amivel további értékes pontokat szerzett a csapatnak. Spában nem számítottunk arra, hogy valamelyik pilótánk pontot fog szerezni, azonban Pierre kilencedik lett.

    „Azonban a pilótáink rengeteg balesetbe keveredtek bele. Gasly a Spanyol Nagydíj első körében tehetetlenül ütközött bele a megpördülő Grosjeanba. Gaslynak még a Francia Nagydíjon volt egy komolyabb balesete, ahol Oconnal ütközött össze. Hartley is számos alkalommal összetörte az autóját: Montreálban Stroll-lal ütközött, Spanyolországban a harmadik szabadedzésen ütközött a gumifalba és a Brit Nagydíjon pedig egy felfüggesztés hiba miatt szenvedett egy óriási balesetet. Monzában pedig Ericcsonnal és Vandoornenal a rajt utáni első métereken.”

    Gasly szerint a csapat jó pillanatai felülmúlják a rosszakat. A fiatal francia szerint a fejlesztési zsákutca miatt estek vissza a szezon második felében. A leendő RedBull pilóta szerint a Honda jelentős fejlődésen ment keresztül az idei évben.

    „A Renault ellen esélyünk sem volt, ugyanis mindkét pilótájuk rengeteg pontot gyűjtött idén,” – mondta Gasly, aki idén 29 pontot gyűjtött, amíg csapattársa csak négyet. „A Force India is jobb volt, de azt gondolom, hogy nincsen okunk a panaszra. A középmezőny csapatai nagyon közel vannak egymáshoz, sokszor nüansznyikon múlik, hogy ki a jobb.

    „A mentalitás megvan a csapat összes tagjában. Ne felejtsük, hogy a Honda nagyon nehéz három éven van túl és azt se, hogy mi több pontot szereztünk a Honda motorjaival, mint a McLaren a tavalyi szezonban.”