Címke: karakter

  • Vettel szerint jobban kellene büntetni a pályán vétett hibákat

    Vettel szerint jobban kellene büntetni a pályán vétett hibákat

    A Ferrarinál versenyző Sebastian Vettel több kavicságyas szakaszt szeretne látni a Forma-1-ben. A négyszeres világbajnok azért szeretné ezt, mivel szerinte a mostani versenyzők nincsenek eléggé megbüntetve, ha vétenek egy hibát a pályán.

    Ahogy haladunk előre az időben, egyre több pályán váltja fel fű vagy aszfaltozott bukótér a sóderágyas szakaszokat. Amikor a Forma-1 vezetői bejelentették, hogy Mugelloban is lesz verseny az idei szezonban, minden csapat kellemes meglepetésként kezelte a hírt. A Toszkán Nagydíjon ugyanis számos versenyző hibázott, azonban itt nem voltak aszfaltozott bukóterek és páran a kavicságyban kötöttek ki, ahol el is ásták az autójukat a verseny legelején.

    Vettel pedig nagyon szereti a kavicságyas szakaszokat és szeretne többet látni belőlük a jövőben.

    „Versenyzőkként úgy gondoljuk, hogy a hibáknak büntetést kell vonniuk maguk után. Ez minden dolgot megkönnyítene. Azonban komolyan el kell gondolkodnunk rajta, hogy melyik megoldás lenne a legjobb a különböző versenypályákon,” – idézi az Aston Martinhoz szerződő német szavait a Speedweek.

    „Van a pályán az aszfaltozott rész és közvetlen mellette a sóderágy. Emiatt pedig a versenyzőnek nem származhat előnye abból, ha elhagyja a pályát. A sóder után pedig lehetne egy újabb aszfaltréteg. Erre a kérdésre nem létezik egyszerű válasz. Azonban egy biztos: az aszfaltozott bukóterek számos pálya karakterét veszi el és túl könnyűvé teszik azokat.”

  • Hamilton reméli, hogy Vettellel valami jó fog történni 2021-ben

    Hamilton reméli, hogy Vettellel valami jó fog történni 2021-ben

    Lewis Hamilton szerint az a mód, ahogy Sebastian Vettel kezelte a Ferraritól valós távozását, mutatja meg csak igazán a jellemének erősségét. A hatszoros világbajnok brit pedig reméli, hogy négyszeres világbajnok riválisával valami pozitív dolog fog majd történni 2021-ben.

    Vettel az év végén távozik a Ferraritól, miután az olasz istálló nem hosszabbította meg az idei szezon végén lejáró szerződését. A németnek jelen pillanatban nincs szerződése egyik csapattal sem a következő szezonra, azonban egyre több pletyka szól arról, hogy a 2021-ben Aston Martinná átalakuló Racing Pointhoz fog szerződni.

    A hatszoros világbajnok Hamilton korábban nem foglalkozott komolyabban Vettel jövőjével, azonban elismerte azt, hogy riválisa megpróbálja kihozni a maximumot abból az SF1000-ből, ami egy hatalmas visszalépés a Vörösök számára a tavalyi SF90-hez képest.

    „Már beszéltem róla a korábbiakban, azonban látva az előző szenvedős versenyét Silverstoneban az egyetlen dolog, ami tehetek az, hogy együtt érzek vele és azzal a helyzettel, amiben most benne van,” – nyilatkozta a Forma-1 regnáló bajnoka.

    „Soha nem lehet jó érzés, amikor azt mondják neked, hogy nincsen maradásod a csapatnál, különösen akkor, ha teljes erőbedobással ott vagy, jól teljesítessz és szívedet, lelkedet beleteszed.

    „Szerintem az, amilyen elánnal dolgozik és próbál segíteni a csapatára mindezek ellenére, mutatja meg azt, hogy Seb egy remek karakter és még mindig ott lobog benne a tűz a versenyzés kapcsán. Remélem, hogy valami jó fog vele történni az idő előrehaladtával.”

  • Montezemolo: Alonso jelleme és a balszerencse akadályozta meg a Ferrarit a bajnokság megnyerésében

    Montezemolo: Alonso jelleme és a balszerencse akadályozta meg a Ferrarit a bajnokság megnyerésében

    A Ferrari korábbi elnöke Luca di Montezemolo szerint Fernando Alonsót két dolog hátráltatta a ferraris világbajnoki címtől, a spanyol pilóta jelleme és azok a szerencsétlen egybeesések, amik végig kísérték a páros pályafutásának időszakát.

    Mindezt az olasz vezető a Beyond the Grid legújabb adásában mondta el. Összesen négy évig dolgoztak együtt spanyollal, Montezemolo elismeri, egykori versenyzője kvalitásait ám szerintem nem vonhatunk párhuzamot aközött, ahogy Alonso viselkedett Schumacherhez és Laudához képes a nehéz időszakban.

    Montezemolo összeszedte azokat az okokat, amiért nem sikerült végül diadalmaskodniuk Sebastian Vettel és a Red Bull felett a 2010-es évek elején.

    ,,Először is szerencsétlenül jött ki a lépés, ugyanis a Red Bull azokban az időkben szinte olyan volt, mint a Ferrari a 2000-es évek elején. Másodszor, nehéz ezt kimondani, de meg kell tennem, Alonso maga is balszerencse áldozatává lett. Elvesztette a bajnokságot például 2012-ben, mikor a Brazil Nagydíjon Sebastian Bruno Sennával ütközött majd megforgott az első kanyarban, vagy amikor 2010-ben a csapat elszámolta magát az utolsó futamon, elég lett volna csak negyediknek befutni, de mi elvesztettük a bajnokságot. Harmadszor a jelleme is közre játszott. A legnagyobb különbség közte, Michael és Niki között az, hogy amikor ő nálunk versenyzett, akkor csak Alonso létezett, Alonso és a csapat helyett. Mikor nyert, akkor boldog volt, mikor viszont nem nyert, akkor az a csapat hibája volt, ő pedig boldogtalanná vált. Michael és Niki sokkal közelebb került a csapathoz. Különösen a nehéz időkben számít ez, mikor jól megy minden, akkor egyszerűbb szorossá fűzni a kapcsolatot.”

    ,,Alonso, mint versenyző nagyszerű volt és még most is az. Nem az ő hibája, hogy elvesztette a bajnokságot abban az időben, ha a körülmények nem úgy alakulnak, ha 2010-ben nincs az a taktika baki és 2012-ben Vettel szerencséje. Ha legalább egy címet nyert volna, akkor most másról beszélnénk, arról, hogy Alonso úgy nyerte meg a bajnokságot, hogy nem az övé volt a legjobb autó.