Szerk Racingline.hu

Címke: Kancsár Racing

  • Olaszországban, a gokartozás királykategóriájában próbál szerencsét Vida Benedek

    Olaszországban, a gokartozás királykategóriájában próbál szerencsét Vida Benedek

    A hétvégén újabb komoly megméretés várt a közép-európai Rotax Max Challenge DD2-es kategóriájában az idén bajnoki címet nyerő Vida Benedekre, aki az elmúlt hétvégén a gokart országos bajnokság csúcskategóriában készült az előtte álló feladatra.

    Az elmúlt hétvégén került sor a Gokart Országos Bajnokság V. fordulójára, amelyet Kecskeméten rendeztek meg. Az egyelőre még hivatalos nem, de gyakorlatilag már a közép-európai Rotax Max Challenge DD2-es bajnokának tekinthető Vida Benedek a Kancsár Racinggel, felkészülés gyanánt vett részt a versenyen, meghívták ugyanis Olaszországba, az olasz zónakupa soron következő fordulójára. A magyar versenyző ráadásul a szardínai viadalon a királykategóriában fog szerepelni az idei világbajnok Kart Republic színeiben, hogy egy hat sebességes KZ2-es szörnyeteggel bizonyítson.

    Vida Benedek egy fordulóval a vége előtt bajnok lett a közép-európai Rotax Max Challenge-ben

     

    „Felpörögtek az események körülöttem, mostanában többet tudok gokartozni, aminek nagyon örülök. Lehetőséget kaptam az olasz zónakupa szardíniai fordulóján a királykategóriában. Ennek a gokartnak nagyon komoly gyorsulása van, 3 másodperc alatt már 100 km/órás tempóra gyorsulnak, és teljesen máshogy kell vezetni őket, mint amivel CEE bajnok lettem” – tekintett előre Vida Benedek.

    „Itt már az F1-ben is alkalmazott rajtrács van, és repülőrajt helyett mi is álló helyzetből indulunk kézi kuplunggal. A gumik is sokkal jobban tapadnak, ezért a nehézségi erők is nagyobbak, komoly fizikumra van szükség. Ráadásul a váltások is intenzívebbek, sokat kell egy kézzel kormányozni, ami szintén szokatlan még számomra. Az országos bajnoki forduló után mindenem fájt ,nagyon elfáradtam. Volt szerencsém esőben és száraz pályán is gyakorolni, mindkettőt nagyon élveztem, és a tempó is elfogadható volt elsőre, sokszor 0.1 másodpercre voltam az elejétől” – ecsetelte a Kecskeméten történteket.

    Vida Benedek, KZ2, országos bajnokság, Kecskemét
    Fotó: Vida Benedek

    „Én másfajta gumival álltam rajthoz, mint a többiek, mert tesztelni akartuk az MG gumikat az olasz versenyre. A harmadik helyre kvalifikáltam magam, de a rajtokkal még hadilábon állok egy kicsit, mindig utolsónak fordultam el, innen küzdöttem fel magam a harmadik helyig minden futamban. A rajtoknál a reakcióidőm jó volt, de a kupplunghasználaton még csiszolnom kell, hogy ne essen össze a motor. Meg kell még szoknom a kézi kuplungot, nem egyszerű használni, nagyon harap, és iszonyatosan tapadnak a hátsó gumik.”

    „Összességében ez tesztverseny volt a számomra, de mégis eredményesen fejeztem be, ugyanis a dobogó harmadik fokára állhattam fel. Sokat tanultam a hétvégén, amit kamatoztatni szeretnék a szardíniai versenyen. Gratulálok a dobogósoknak és a résztvevőknek, köszönjük a szervezőknek a lehetőséget. Illetve jöszönöm a Kancsár Racingnek a hétvégét, hatalmas élmény volt, és köszönöm a támogatóimnak, a Lima Racingnek, a Hungaroring kartcenternk, a Bar Rasputinnak, hogy mögöttem állnak, és persze a szurkolóimnak, hogy mellettem vannak.”

  • Újabb fordulót nyert a gokartos Vida Benedek, továbbra is vezeti a bajnokságot

    Újabb fordulót nyert a gokartos Vida Benedek, továbbra is vezeti a bajnokságot

    Vida Benedek megnyerte a CEE Rotax Max Challenge gokartbajnokság harmadik fordulóját az ausztriai Speedworld versenypályán. A Kancsár Racing versenyzője második összetettbeli sikerét aratta, így továbbra is vezeti a tabellát.

    Közel két hónap szünet után elérkezett a nemzetközi CEE Rotax Max Challenge harmadik fordulója, amelyet a versenyzők nagy része által már jól ismert, ausztriai Speedworld versenypályán rendeztek meg. Vida Benedek a DD2 váltós kategóriában a bajnokság éléről várhatta a harmadik forduló kihívásait a 21 fős mezőnyben. A közel 17 esztendős magyar pilóta dolgát alaposan megnehezítették a pályakondíciók a váz beállításának terén, de csapatával, a Kancsár Racinggel karöltve túlléptek a technikai kérdéseken, és az időmérős pole pozíció után Vida Benedek az összetett aranyat is megszerezte.

    „Nagyon boldog vagyok, hogy újra győzni tudtam, ez az idei második győzelmem – írta saját Facebook-oldalán. – Nagyon nehéz hétvégén vagyunk túl, rengeteget állítottuk a gépet, mert nagyon sok gumi kezdett a pályára rakódni, ráadásul a pálya szempontjából a meleg idő sem könnyített a helyzeten, hiszen a rárakódott gumiréteg nyúlósabbá, képlékenyebbé válik. Egyszóval nehéz volt megtalálni az egyensúlyt! Gyakorlatilag az időmérő edzés előtti pillanatokban sem voltunk biztosak semmiben. Volt egy-egy edzés, ahol biztatóbb volt az egykörös tempó, de nem volt megnyugtató, viszont a versenytempóval nem volt probléma. Az előzményeket tekintve az időmérőn szerintem mindenki meglepődött, még én is, hiszen az első helyre kvalifikáltam! Az első mért körömben egy picit rontottam, de a másodikban (ami az utolsó lehetőség az időmérőn, mert nem bírnak többet a gumik) már tudtam, min kell javítanom, plusz segítségemre volt az is, hogy a csapattársam előttem ment, és így tudtam kicsit „csípni” a féktávokból hozzá képest.”

    „A Pre-finalben [elődöntő – a szerk.] egy jó rajttal eljöttem elsőnek, azonban az első kör végén meglepett a versenytársam, egy pozíciót veszítettem, majd technikai probléma miatt ki kellett állnia a versenyből, így tisztán mehettem tovább a saját tempómban, végül nyertem a futamot – folytatta. – A finalben [döntő – a szerk.] is elöl, tisztán mehettem saját tempóban, stabilan nyertem a futamot. A Super-finalben [szuperdöntő – a szerk.] másodikként jöttem be, nem volt semmi értelme kockázatot vállalni, így ezzel megnyertem a hétvégi összetettet, és a dobogó legfelső fokára állhattam, idén már másodszorra! Boldog vagyok, hogy újra nyerni tudtam, valamint a pontversenyben is növelni tudtam így az előnyt. Semmiképpen sem lehet hátradőlni, mert van még két verseny a CEE-ből, bármi lehet az utolsó pillanatig, tovább kell fejlődnöm!”

  • Káosz és nagy felzárkózás az esőben Vida Benedektől

    Káosz és nagy felzárkózás az esőben Vida Benedektől

    Vida Benedek a CEE Rotax Max Challenge második fordulójában versenyzett Húsvétkor. Az biztos, hogy a dobogón zárt, de egyelőre nem tudni, hogy melyik fokán.

    Az ausztriai Bruckban található Speewdworld versenypályán, Húsvét hétvégéjén rendezték meg a nemzetközi CEE Rotax Max Challenge II. fordulóját. A DD2-es váltós kategória ezúttal is népes mezőnyt vonultatott fel, ami 27 versenyzőt jelent. Köztük volt a Kancsár Racingnél versenyző Vida Benedek, aki a bajnoki pontverseny éléről várta a folytatást. A fiatal versenyző kaotikus hétvégét zárt jó eredménnyel. Az alábbiakban az ő beszámolóját olvasghatja.

    „Minden szempontból őrült hétvégén vagyok túl, de így is dobogón zártam vége, ami még nem a hivatalos végeredmény, ugyanis óvták a második helyezettet. Extrém időjárás fogadott minket a pályán, szombat éjjel még havazott is, de végig hideg volt és sokat esett. Így csak az utolsó pillanatokban dőlt el, hogy vizes vagy száraz beállításokkal megyünk. Az edzéseken a tempónk szárazon és vízen egyaránt jó volt.”

    Magyar győzelemmel rajtolt a CEE Rotax Max Challenge idei szezonja

    „Az időmérőn a 7. helyre volt elég a gyorsköröm, ami bevallom, lehetett volna jobb is. A harmadik-negyedik körömben terveztem futni a legjobb időmet, de hamar utolértem az előttem levőket. Mivel ők számomra kissé érthetetlen módon egymással csatáztak, nem maradt több lehetőségem tiszta kört futni.”

    „Az elődöntő jól sikerült, feljöttem a 4. helyre, majd a döntőben is ebben a pozícióban végeztem, itt azonban nem volt olyan jó a tempóm. Ezt részben magamnak, részben a túl nagy hátsó tapadásnak köszönhettem.”

    „A szuperdöntő aztán valódi káoszfutamot produkált. Egyrészt az időjárás a bolondját járatta velünk, így sokat vacilláltunk, hogy a vizes vagy a száraz lesz a jó beállítás. A verseny még vizes pályán indult, de mi a száraz beállítás mellett döntöttünk, míg az élmezőnyben többen vizes gumit tettek fel. Kockázatos volt a slick gumit választani, hiszen nedves pályán úgy csúszik, mintha jégen mennénk! Viszont, ha elkezd száradni, sokkal gyorsabb.”

    „A rajtnál veszítettem is néhány pozíciót, ami várható volt, majd a sikánban kaptam egy hatalmas ütést hátulról. Úgy beletoltak a csapattársam gokartjának hátuljába, hogy felugrattam rá, és mindketten kicsúsztunk, ráadásul összeakadtak a gokartjaink, alig tudtuk szétszedni őket. Mire visszaültünk a gokartba, a mezőny fél kör előnyel járt előttünk 25 versenyzővel!”

    Magyar siker született a pályán, ahol Senna, Schumacher és Hamilton is versenyzett

    „Ekkor, ahogy mondani szokás, lecsúszott a redőny, valamint a slick gumik is elkezdtek működni, így sikerült visszazárkóznom a hetedik helyre. Ez azt jelentette, hogy a harmadik helyen végeztem az összetettben, a dobogóra azonban nem állhattam fel, mert megóvták a második helyezett versenyző eredményét, ezért elmaradt a díjkiosztó” – értékelt Beni, aki úgy érzi, több is lehetett volna ebben a hétvégében, különösen a szuperdöntőben, ahol hatalmas volt a sebességkülönbség az ellenfelekhez képest.

    „Köszönöm szépen Kancsár Ferencnek és a Kancsár Racing-nek ezt az extrém hétvégét, illetve édesapámnak, aki hiba nélkül szerelt. Nagy köszönet a LiMa Racingnek és a Bar Rasputinnak is, hogy részt vehetek a versenyeken!”

    A végeredmény cikkünk megjelenésekor sem volt még hivatalos, így csak azt lehet kijelenteni, hogy Vida Benedek biztosan dobogós, de hogy annak második vagy harmadik fokán végzett, még nem tudni.

  • Magyar győzelemmel rajtolt a CEE Rotax Max Challenge idei szezonja

    Magyar győzelemmel rajtolt a CEE Rotax Max Challenge idei szezonja

    Vida Benedek győzelemmel kezdte a CEE Rotax Max Challenget-t.

    Miután legutóbb összetett második helyet ért el a nemzetközi CEE Rotax Max Challenge Bonus Cup-ján, Vida Benedek ismét az olaszországi Jesolóban található Pista Azzurra versenypályán állt rajthoz, immár a sorozat első állomásán. A Kancsár Racing DD2-es kategóriában induló gokartversenyzője 34 fős mezőnyben végül megnyerte az első fordulót.

    „Mivel a múlt héten is itt versenyeztünk, nagyjából megvoltunk a beállításokkal, azonban szükség volt további gondolkodásra, mert a pálya más állapotban volt, mint legutóbb – kezdte a hétvége értékelését Beni. – Az edzéseken jó volt a tempónk, rendre a legjobb ötben tudtam menni, majd az időmérőt az egy héttel korábbiakhoz hasonlóan ismét a 3. helyen zártam. Ez jó rajtpozíciónak mondható, hiszen a belső ív jóval kedvezőbb, mint a külső.”

    Vida Benedek, Rotax Max Challenge, Jesolo
    Fotó: Vida Benedek

    „Az elődöntőben sikerült a második helyen elfordulnom, majd a következő körben egy csata után kicsit furcsán kezdett viselkedni a gokartom. Én a kormányösszekötőre gyanakodtam, de sikerült visszaszerezni a 3. helyet. A gyanúm azonban beigazolódott, elgörbült a kormányösszekötőm. Apukám, aki egyben a szerelőm is, orvosolta a problémát, beállította a futóművet, úgyhogy jöhetett a döntő. A rajtom ezúttal is jól sikerült, eljöttem másodiknak, majd a 9. körben átvettem a vezetést, és megnyertem a futamot. A szuperdöntőt így már a pole-ból kezdhettem. Próbáltam jó rajtot fogni, ami nagyon jól sikerült, gyakorlatilag az első körtől fogva a saját tempómban tudtam haladni, kicsit még növeltem is az előnyömet, és megnyertem a futamot, így az összetett dobogó legfelső fokára állhattam fel!”

    Vida Benedek, Rotax Max Challenge, Jesolo
    Fotó: Vida Benedek

    „Nagyon hiányzott már ez az érzés, mert bár sokszor álltam az elmúlt időszakban a dobogón, régen álltam a tetején. Ez azért egészen más. Hatalmas köszönettel tartozom Kancsár Ferencnek, és az egész Kancsár Racing-nek, illetve a LiMa Racing-nek és a Bar Rasputin-nak, na és persze az apukámnak.”

    Vida Benedek ezen a hétvégén is versenyez, és ismét Jesolóban áll rajthoz, ezúttal az FIA Central European Zone-bajnokságban.