Tovább öregbítette nevét a Forma-1-es rekordlistákon a Red Bull és Max Verstappen, miután a páros újabb győzelmet aratott a Kanadai Nagydíjon. A holland vezetése nem volt veszélyben, Fernando Alonsónak azonban meg kellett előznie Lewis Hamiltont a második helyért.
A szombati csapadékos idő után vasárnap a borús égbolt ellenére nem kellett további esőre számítani Montrealban, a mezőnyben pedig a közepes keverékű gumi volt a legnépszerűbb választás a rajthoz – az első öt sorban mindenki ezt rakatta fel a kezdéshez.
A startnál a pole-ból induló Verstappen meg tudta őrizni a vezetést, mögötte viszont látványosan jobb elrugaszkodásával Lewis Hamilton már az 1-es kanyar előtt megelőzte Fernando Alonsót a második helyért.
Az élcsapatok mezőny közepéből startoló pilótái az első körben nem voltak képesek jelentős előrelépésre, egymással azonban csatába bonyolódtak: Carlos Sainz és Sergio Pérez harca az utolsó sikán előtt azt eredményezte, hogy a mögöttük érkező Kevin Magnussennek félre kellett húznia a kormányt és a külső falnak is nekiütközött, de folytatni tudta a versenyt.
A 8. körben Logan Sargent kapott végzetes hibaüzenetet autójától, ami miatt a 6-os kanyarban félrehúzódott és rövid virtuális biztonsági autós szakaszt előidézve feladta a versenyt.
Ennél nagyobb felfordulás jött a 12. körben, amikor a 4. helyen haladó George Russell a falhoz csapta Mercedesét: a brit vastagon hajtott a kerékvetőre a 8-as kanyarban, ami megdobta az autóját, s annak jobb oldalával a betonfalnak ütközött, jelentős mennyiségű törmeléket hátrahagyva. Ez már a biztonsági autót is előcsalogatta, a Mercedes azonban épségben maradt annyira, hogy defekttel visszakocogjon a bokszba, ahol új gumikat és első szárnyat vételezett és az utolsó helyen visszaállt a versenybe. Russellt később, az 55. körben végül mégis a verseny feladására szólította fel a csapata a fékek túlzott elhasználódása miatt – a brit ekkorra a 8. helyig zárkózott vissza.
A biztonsági autó lehetőséget nyitott arra, hogy a két kerékcserével számolók, bár az ideálisnál kissé korábban, de megejtsék első kiállásukat: és így tett az élen álló hármas, Verstappen, Hamilton és Alonso is, egyaránt kemény keverékekre váltva. A szerelőiket elhagyva a brit és a spanyol kis híján ütköztek is a bokszutcában, de Hamilton meg tudta tartani az előkelőbb pozíciót. Legközelebbi üldözőikként ekkor Leclerc, Sainz és Pérez léptek elő, akik nem hajtottak ki kerékcserére.
A zöld jelzést követően a keményebb keverékek az Aston Martinon keltek életre gyorsabban, Alonso pedig ezt és a DRS hathatós segítségét kihasználva a 22. körben a hátsó egyenes végén visszavette a 2. helyet Hamiltontól. Verstappen sem húzott el előlük túlságosan, még a második kiállások idején is csak öt másodperces előnyt őrzött. Az újabb kerékcserék nem változtattak a sorrenden közöttük, ám míg Alonso ismét kemény, addig Hamilton már közepes keveréket kapott, s a verseny utolsó szakaszában elkezdett visszazárkózni a kétszeres világbajnokra, aki a brit mérnöke szerint fékproblémákkal bajlódott.
Újabb csata azonban már nem alakult ki kettőjük között, a hajrára Alonso lélegzetvételnyi előnyhöz jutott és Monaco után újabb második helyet szerzett, ami idén már a hatodik dobogója. Hamilton lett a harmadik, a Ferrarik egy bokszkiállással operálva elhozták a 4-5. helyet Leclerc vezetésével, maguk mögött tartva Pérezt, aki a végén még kényelmesen hajthatott ki lágy gumikért, hogy megfussa a leggyorsabb kört.
Verstappent előnyét azonban senki nem veszélyeztette: a holland idei hatodik győzelmével tovább növelte fölényét a pontversenyben, összességében 41. sikerével beérte az örökranglistán Ayrton Sennát, a Red Bull pedig fennállása 100. futamgyőzelmét ünnepelhette.
A verseny különös incidense volt még Nyck de Vries és Magnussen páros látogatása a 3-as kanyar bukóterében, miután a belső íven haladó holland elfékezte magát kettőjük csatájában. Az ezzel sok időt vesztő dán mellett az időmérőn remeklő, végül büntetése miatt az ötödik helyről rajtoló Nico Hülkenbergnek sem sikerült teljesítenie a Haas által célként kitűzött pontszerzést, a német alatt száraz körülmények között már koránt sem volt olyan ütőképes az autó, és hamar a pontzónán kívülre került.
Remek hetedik hellyel szerzett viszont pontokat a már az időmérőn is remeklő Alex Albon, akit Esteban Ocon, Lance Stroll és Valtteri Bottas követett az első tízben.
Az összetettben a 195 pontos Verstappen 69 egységnyire növelte előnyét Pérezzel szemben, akit már csupán kilenc pontnyi lemaradással követ Alonso. A konstruktőröknél ezen a hétvégén is a Red Bull kaszálta a legnagyobbat, és már közel kétszer annyi pontja van mint a második helyezett Mercedesnek (321 a 167-tel szemben).
A Kanadai Nagydíj végeredménye:
