Címke: Kanada

  • Egyenesen Kanadából: Itt a Sport Pesa Racing • kékebb autója!

    Egyenesen Kanadából: Itt a Sport Pesa Racing • kékebb autója!

    A kanadai nemzetközi autóshow adta a hátterét az új Racing Point autónak, amelyet Torontóban rendeztek. Az autót immáron több pénzből fejleszthették, köszönhetően a Lawrence Stroll vezette konzorciumnak, de ez azzal is járt, hogy berakta a fiát a csapatba, Lance Strollt. A fiatal kanadainak most már tényleg eljött a nagy lehetőség, hogy bizonyítson, bár csapattársa az egyik leggyorsabb versenyző, a sokat látott mexikói Sergio Perez.

    Úgy látszik, idén több furcsa cég is feltűnt a Forma-1-ben, nincs ez másképp a Racing Pointtal sem, a főtámogatójuk egy kenyai székhelyű fogadási iroda, a SportPesa lett.

  • Alonso: Csalódott vagyok, de a verseny számít

    Alonso: Csalódott vagyok, de a verseny számít

    Fernando Alonso sorozatban két alkalommal, Spanyolországban és Monacóban is Q3-as résztvevő volt a McLarennel, ám a tegnapi Kanadai Nagydíj időmérőjén esélye sem volt a legjobb tízbe kerülni.

    Pénteken még biztató tempót mutattak a továbbfejlesztett Renault erőforrással hajtott McLarenek, Alonso mindkét edzésen az első tízben volt, aztán szombatra visszaesett a teljesítményük.

    „Tudtuk, hogy ez a pálya nehézségeket okozhat számunkra, de pénteken nagyon versenyképesnek éreztük magunkat. Az autó jól működött, a harmadik szabadedzésen viszont visszaestünk, amit az időmérő eredménye is bizonyít” – mondta Alonso.

    „Majd meglátjuk mire leszünk képesek a versenyen. Már semmin nem tudunk változtatni, de a pontszerzésre így is lehet esélyünk.”

    Alonso nem tudja, hogy mi okozhatta az MCL33 hirtelen teljesítménybeli visszaesését.

    „Nehéz megmondani… Minden csapat teljesítménye ingadozó volt idén, ez nem csak nálunk jött elő. Próbáljuk minél jobban megérteni a dolgokat, de nem mindig könnyű egyértelmű választ kapni.”

    „Tudjuk, hogy miben kell fejlődnünk. Csalódott vagyok, de a pontokat a versenyen osztják. Támadni fogunk” – tette hozzá a háromszázadik versenyhétvégéjét teljesítő kétszeres világbajnok versenyző.

  • Három DRS-zóna lesz Kanadában

    Három DRS-zóna lesz Kanadában

    A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) egy harmadik DRS-zónát is kijelölt a montreali Gilles Villeneuve versenypályán, ezzel remélve több előzést a vasárnapi futamon.

    Az FIA idén igyekszik mindent megtenni annak érdekében, hogy a futamokat látványosabbá tegyék, ezek közé tartozik az is, hogy egyes pályán egy harmadik DRS-zónát is kijelölnek. Kanadában az eddig is meglévő két zóna mellett egy harmadikat is kijelöltek, ami a 8-es és 9-es kanyarkombináció előtti egyenesben lesz.

    A másik két zóna továbbra is a rajt-cél egyenesben, illetve a bokszutca bejárata előtti hosszú egyenesben lesz.

    Idén ez már a második alkalom, hogy ilyen módon akarják növelni az előzések számát, legutóbb a szezonnyitón láthattunk három DRS-zónát.

  • A Honda gazdagodhat 40 lóerővel Kanadában

    A Honda gazdagodhat 40 lóerővel Kanadában

    A Honda azt állítja, hogy látható lesz az előrelépésük a Kanadai Nagydíjon. Ahogy a legtöbb motorgyártó a Forma-1-ben, így a japánok is frissítik az erőforrásukat a montreáli versenyre.

    Pletykák szerint a a Hondások fejlődése nagyjából 40 lóerőnyi gazdagodással lesz mérhető. A Toro Rosso versenyzője, Brendon Hartley ennyit mondott erről az AS-nek: ” Nem ismerem a pontos számokat, jobb lenne erről valakit megkérdezni a Hondánál, vagy a Toro Rossónál. Azt gondolom ugyanakkor, hogy ez egy fontos lépés lesz.”

    Csapattársa, Pierre Gasly is nagyon várja azt, hogy a Honda ereje nőjön:

    „Péntekig várok, hogy lássam, pontosan mi is a különbség. A Forma-1-ben nem mindig sikerülnek úgy a dolgok, ahogy azt várod, néha pedig jobb is lesz a vártnál. Mindenesetre nagyon várom ezt a fejlesztést.”

  • Räikkönent zaklatja egy nő, mert korábban őt zaklatta a finn?

    Räikkönent zaklatja egy nő, mert korábban őt zaklatta a finn?

    Kimi Räikkönen panaszt tett a montreali rendőrségnél, arra hivatkozva, hogy egy nő azzal zsarolja és zaklatja őt, hogy állítólagosan szexuálisan zaklatta őt 2016-ban, egy bárban.

    A nő egy blogbejegyzésben vádolta a finn versenyzőt, noha nem nevezte meg.

    A nő, aki pincérnőként dolgozott a bárban, azt állítja Räikkönen megfogta a mellét, haveri társaságának egy másik tagja pedig a nemi szervét

    Räikkönen csapatának egy tagja a The Canadian Pressnek azt mondta, hogy a versenyző tagadja a vádakat és nem ismeri a nőt.

    Räikkönen képviselője hétfőn panaszt tett és azt állítja, hogy a nő extrém magas kártérítést akar követelni az állítólagos esetért. A finn versenyzőt az ügyben egy montreali ügyvédi iroda képviseli.

    A városi rendőrség nem kommentálta a hírt.

    Az F1-es mezőny jövőhét végén Montrealba látogat a Kanadai Nagydíjra…

  • Kanadában tovább fogja vizsgálni a Ferrarit az FIA

    Kanadában tovább fogja vizsgálni a Ferrarit az FIA

    Továbbra sem ér véget a Ferrari szabályosságát vizsgáló ellenőrzések sorozata.

    A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) plusz szoftverekkel ellenőrizte a Ferrari akkumulátor rendszerét és turbóját Monacóban, ám ekkor mindent rendben találtak az FIA szakemberei.

    Mindezek ellenére a versenyigazgató Charlie Whiting elmondta, hogy még Kanadában is szükségesek lesznek majd az extra szenzorok a Ferrarin.

    „Nem azt mondom, hogy feltétlenül meg is fogjuk csinálni ezt a vizsgálatot, mert valószínűleg ugyan arra az eredményre fogunk jutni. De a Ferrari változtatni fog a szoftverjén. Ugyan nem vagyok szakértő, de megpróbáljuk megérteni az akkumulátor két része közti különbséget. Egy akkumulátorjuk van, de a rendszer kettőnek kezeli.”

    „Kanada előtt már egy olyan fejlettebb eszközzel fogunk rendelkezni, amivel sokkal gyorsabban kaphatunk pontos adatokat. Kénytelenek vagyunk két versenyhétvégén is foglalkozni ezzel a problémával. El kell mondjam még, hogy a Ferrari megadott nekünk mindent, amire szükségünk volt.” – nyilatkozta Charlie Whiting.

    Pletykák szerint a vitatott részről Lorenzo Sassi tett feljelentést az FIA-nak, aki Maranellóból teszi át a székhelyét a Mercedeshez. Toto Wolf viszont ezt a feltételezést tagadta.

  • F1-es pályára kerülhet a Montreal ePrix

    F1-es pályára kerülhet a Montreal ePrix

    Új helyszínre kerülhet a montreali Formula E helyszín, miután a város azt szeretné, ha az a jövőben a Forma-1-es pályán kerülne megrenezésre.

    Valerie Plante lett Montreal első női polgármestere, legyőzvén azt a Denis Coderre-t, aki a három évre szóló megállapodást aláírta az FE-vel.

    Plante nem ellenzi a verseny megrendezését, a helyszínét azonban megváltoztatná. A helyi sajtónak pedig azt pedzegette, hogy inkább azt preferálja, hogy az FE verseny is a Circuit Gilles Villeneuve-ön legyen, ahogy az F1-s futamok, mert ezzel a város évente 10 millió dollárt tudna spórolni.

    „A Formula E gratulál Valerie Plante-nek, hogy őt választották Montreal új polgármesterévé.” – mondta az FE szóvivője. „Várjuk, hogy találkozzunk az új polgármesterrel és megvitassunk mindent, ami a Formula E eseményt érinti. Hajlunk az együttműködésre azzal kapcsolatban, hogy a montreali szezonfinálé sikeres legyen, és a legjobbat nyújtsa a városnak.”

    Az FE megvalósíthatósági tanulmányt készített az F1-es pálya és annak meglévő nyomvonala kapcsán. Azonban úgy tudni, hogy a Circuit Gilles Villeneuve nem biztos, hogy logisztikai szempontból ideális a szériának, mert annak új boxutcájának átépítését 10 nappal a júniusi F1-es Kanadai Nagydíjat követően elkezdik.

  • Kanadai bennfentes – Pályabejárás Racingline.hu módra

    Kanadai bennfentes – Pályabejárás Racingline.hu módra

    Monaco után fotósunk, Tóth Zsombor máris Montrealba vette az irányt, ezen a hétvégén a Kanadai Nagydíjon fotóz. Csütörtökön, ahogy azt sokan szokták, ő is körbefutotta – és körbefotózta – a versenypályát, erről közöl veletek egy kis beszámolót:

    „Biztos tudjátok sokan, van egy különleges lehetőségünk: a fotósok, újságírók csütörtök este mindig futhatnak az aktuális pályán. Ez nem csak azért fontos, mert érdekes futni egy kört (vagy többet) ott, ahol a versenyzők mennek, hanem ahogy reggel ők, úgy délután mi is megtudjuk nézni centiről centire, mi hol van és eszerint megtervezni a fotózást. Tavaly Hamilton 1:12.812.es idővel ért körbe, nekem tegnap kicsit több mint 30 perc lett az időm a 4 km 321 méteres pályán, úgy, hogy közben fotóztam végig. Nézzétek meg, hogy egy óra múlva hol kezdik meg a körözést a versenyzők.”

    [Best_Wordpress_Gallery id=”12″ gal_title=”Kanadai pályabejárás”]