Címke: Kanada

  • Hetekbe telik, mire a Ferrari átszabja autóját

    Hetekbe telik, mire a Ferrari átszabja autóját

    Mattia Binotto becslései szerint két-három fejlesztési lépcső szükséges a Ferrarinak, hogy minden pályán a Mercedes kihívói legyenek.

    A vörösök Bahrein óta először villantak meg Kanadában, ha nincs a sokat vitatott büntetés, Vettel nyer. Azt viszont hozzá kell tenni, hogy a montreali aszfaltcsík nekik kedvezett. A soron következő Francia Nagydíjon viszont nem biztos, hogy sok jóra számíthatnak.

    „Paul Ricard nehezebb lesz, mint Kanada volt” – mondta Binotto az olasz Rai-nak. „Inkább Barcelonára hasonlít, mint Montrealra.”

    Miután belátták, hogy az autó alapkoncepcióját kell átszabni, mert egyszerűen nem bánik megfelelően a gumikkal, munkához látnak.

    „A gumikat nyilván nem változtathatjuk meg. Amit tehetünk az az, hogy átszabjuk az autót. Itt most a leszorítóerő és légellenállás arányára gondolok. Ezt pedig nem lehet egy nap alatt megváltoztatni, hanem több hetet vesz igénybe. Meg kell bizonyosodnunk róla, hogy a jó irányba indulunk el. A Mercedes kihívói minden pályán pedig 2-3 fejlesztési lépcső után lehetünk.”

    A néhány hét alatt versenyek azért lesznek, például az elkövetkezendő két hétvégén egyből kettő. A világbajnoki remények tehát alighanem szerte foszlani látszanak. Binotto pedig elismerte, nem is ez most a prioritás: „A legfontosabb most az, hogy a problémát helyesen ismerjük fel, majd a lehető legjobban reagáljunk rá. Eztán pedig azon leszünk, hogy minél hamarabb visszanyerjük az eddigi erősségeinket.”

  • Hamilton megbocsát az őt Kanadában kifütyülőknek

    Hamilton megbocsát az őt Kanadában kifütyülőknek

    Lewis Hamilton elismerte, kissé furcsán érezte magát azt hallva, hogy kifütyülik a Kanadai Nagydíj dobogóján. Mindazonáltal hajlandó megbocsátani.

    A Kanadai Nagydíj ugye az erősen vitatott Vettel-büntetésről marad emlékezetes, hiszen a német hibája után a versenybírók szerint szabálytalanul jött vissza a pályára Hamilton elé. A Ferrari pilótájának versenyidejéhez emiatt 5 másodpercet adtak hozzá, ezzel pedig brit riválisa nyert.

    Az eset óriási felháborodást keltett, mind Vettelnél (a német először a motorhomeba ment, nem is a dobogóra), mind a nézőknél, akik pedig kifütyülték a Hamiltont. A verseny győztese azonban hajlandó nekik megbocsátani

    „Ezen a helyen mindig is imádtam vezetni” – kezdte a Mercedes britje. „Ez sosem fog változni. Furcsán éreztem magam, mikor pfujoltak, de ez már nem az első eset. Hozzászoktam, és megbocsátok. Megtanultam, hogy nem veszek tudomást arról, mit gondolnak rólam. Mindenkinek megvan a maga véleménye. A lényeg az, hogy a körülötted lévők nagyszerűek és szeretnek, főleg a családod. Aztán már csak élvezned kell, amit csinálsz, és a legjobb tudásod szerint kell csinálnod azt. Mindig azt szoktam mondani, hogy a napjaink végesek. Azzal a tudattal akarok lefeküdni esténként, hogy mindent beleadtam.”

  • A Ferrari nem adja fel, komoly fejlesztésekkel készülnek a nyári versenyekre

    A Ferrari nem adja fel, komoly fejlesztésekkel készülnek a nyári versenyekre

    Az olasz sajtó szerint a Ferrari komoly fejlesztéseket tervez Paul Ricard-tól egészen Hockenhemig.

    A Kanadai Nagydíjat sokan a Ferrari utolsó esélyének tartották idén, hiszen az első hat versenyen mindig Mercedes nyert, és valós esélye ellenük az olaszoknak igazából csak Bahreinben volt. Kanadában beváltották a hozzájuk fűzött reményeket, tényleg feküdt nekik a pálya, csakhogy Vettel vitatható büntetése után továbbra is nyeretlen a Scuderia. Azonban a csapat így is motiváltabb lett.

    „Fontos volt, hogy itt újra jó tempónk legyen” – mondta a csapatfőnök, Mattia Binotto. „Megmutattuk, hogy versenyképesek tudunk lenni, és jelentősen motiváltabban térünk vissza Maranellóba, mint ezelőtt.”

    A La Gazzetta dello Sport nevű olasz lap információi szerint a Ferrari átfogó fejlesztésekkel érkezik a következő 4 versenyre. Állítólag Franciaországra új első szárnnyal, Ausztriára új padlólemezzel, Angliára új diffúzorral és Németországra új barge board-al készülnek.

    Binotto ezt a tervet mondhatta el nagyvonalakban a Bildnek: „Nem lesz B-autó, vagy teljesen új kocsi. De számos fejlesztést hozunk, hogy a gumikat jobban munkára tudjuk fogni. Vannak ötleteink, de sietnünk kell.”

  • Norris nem tudja, mi okozta a kiesését, de azért egy mémet készített a versenyéről

    Norris nem tudja, mi okozta a kiesését, de azért egy mémet készített a versenyéről

    Lando Norris pontszerző helyről kényszerült kiállni a Kanadai Nagydíjon, ugyanis eltört a felfüggesztése, sőt még lángok is felcsaptak a jobb hátsójánál.

    A brit ifjonc a 8. helyről rajtolt, ám egy körökön át elhúzódó Verstappennel való csata után a 9. helyre csúszott vissza. Itt érte utol a technika ördöge, ugyanis eltört felfüggesztéssel húzódott le a boxkijáratnál. Először úgy tűnt, ő hibázott, és odacsapta a bajnokok falához, de később kiderült, hogy szimplán műszaki hiba történt.

    „A túlmelegedéssel volt problémám az autó hátsó részén, ez vezetett a kiesésemhez. Fogalmam sincs, mi történt, pedig a csapattal is megnéztük a részleteket, de még mindig nem tudjuk. Nem találtam el a falat, meg semmi ilyesmi. Elég bosszantó ez, mert élvezetes versenyem volt, jót csatáztam Max-el az első körökben. Volt esélyünk a pontszerzésre is, szóval így még frusztrálóbb. De történnek néha ilyen dolgok, szóval inkább Paul Ricard-ra tekintünk előre.”

    A kiesés ellenére Norris azért igyekezett megőrizni humorát. Egy mémet töltött fel Instagram oldalára, amelyen épp leszalad a pályáról a kiesése után.

    A képen olvasható párbeszéd magyarra fordítva így néz ki:

    Lány: Gyere át!
    Én: Nem tudok, épp vezetek.
    Lány: Egyedül vagyok itthon.

    Ekkor pedig Norris leparkolta az autót, és eléggé sietősre vette a dolgot.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Run forest, Run…

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés,

  • Ricciardo: Ez a 4. hely felér egy pole pozícióval!

    Ricciardo: Ez a 4. hely felér egy pole pozícióval!

    Daniel Ricciardo a Renault legjobb időmérős eredményét szállította a 2010-es Japán Nagydíj óta a Kanadai Nagydíj kvalifikációján.

    Az ausztrál a negyedik helyről várhatja majd a piros lámpák kialvását, az élmezőnyből megverte Pierre Gaslyt és Valtteri Bottast is. Utóbbit valószínűleg a Magnussen csattanása miatt késve induló Q3 zavarhatta meg, egy tiszta kört sem tudott futni, ám Ricciardo hiba nélkül teljesített.

    „Sosem gondoltam volna, hogy ennyire fogok örülni egy negyedik helynek” – mondta az örömtől majd kicsattanó ausztrál. „Ez felér egy pole pozícióval! Olyan király volt, amikor mondták a rádión, hogy negyedik lettem. Nagyon boldog vagyok, ez a pálya jó móka, mindig szerettem itt versenyezni. Már a nap elejétől kezdve gyorsak voltunk.”

    Azt viszont tudjuk, hogy ezt az előkelő helyezést szinte lehetetlen lesz megtartani, hiszen Valtteri Bottas és Max Verstappen is sanszos, hogy átugorja Ricciardot.

    „A holnapi rajt érdekes lehet, de majd meglátjuk. Egyelőre kiélvezzük a pillanatot, nagy dolog számunkra ez a negyedik hely. Elég magabiztos vagyok egyébként a versenyt illetően. Gyorsabb autók vannak körülöttem, de én lágy gumin leszek, az előttem levők viszont közepeseken rajtoltak, szóval akár a top háromban is benne lehetek a rajt után. De sosem tudhatod, mi fog történni. Mondjuk szerintem amint beállunk egy saját tempóra, a topcsapatok elnyúlnak majd kicsit, de megpróbálunk a top négyben vagy ötben maradni, és szerezni néhány pontot, ha már Monacóban nem sikerült.”

    A Renault garázs másik oldalán is elégedettek lehetnek: Nico Hülkenberg 7. lett, idei legjobb eredményét hozta ő is.

    „Daniel remek kört rakott össze, a csapat eredménye pedig tökéletes. Keményen dolgoztunk, főleg a hajtásláncon, és sikerült is előrelépni tavalyhoz képest, ezt ma igazoltuk. Jónak tűnt mostanság a tempónk, szóval van esélyünk egy jó eredményre a versenyen.”

  • Sainz: Nem a miénk a negyedik leggyorsabb autó

    Sainz: Nem a miénk a negyedik leggyorsabb autó

    Carlos Sainz úgy érzi, a McLaren eddig túlteljesít: előrébb vannak annál, mint azt az autó gyorsasága alapján várni lehetne.

    A wokingiak jelenleg a 4. helyen állnak összetettben, a három élcsapat mögött ők az elsők, amolyan „best of the rest”-ként. A jó szezonkezdetben azonban Sainz szerint a szerencse is benne van.

    „Remek hétvégéket és versenyeket teljesítettünk” – nyilatkozta a GPToday-nek. „Szerintem nem a miénk a negyedik leggyorsabb autó, pusztán ezt szeretnénk majd elérni az év valamely részében. Viszont mi vagyunk a negyedik legjobb csapat, ez nem is kérdés. Azt akarom, hogy nyomjuk tovább és ne kényelmesedjünk el. Hosszú még a szezon, és végre valós teljesítménnyel szeretnénk pontokat szerezni.”

    A Kanadai Nagydíj hétvégéje jól indult a McLaren számára, Sainz a második szabadedzésen 4. lett.

  • Norris először versenyez Kanadában, de a szimulátorban élvezi a pályát

    Norris először versenyez Kanadában, de a szimulátorban élvezi a pályát

    Lando Norris élete első Kanadai Nagydíjára készül, azonban a szimulátorban már jól begyakorolta a számára élvezetes pályát.

    A brit újonc csapata, a McLaren az elmúlt évek fényében igen jó szezonkezdetet produkált, hiszen 4. helyen állnak a konstruktőri pontversenyben, a három élcsapat mögött. Ugyan Norris Baku óta nem szerzett pontot, de csapattársa, Sainz szépen gyűjtögeti a pontokat, legutóbb Monacóban például 6. lett.

    „Nagyon izgatott vagyok Kanadával kapcsolatban” – lelkendezett Norris csapata verseny-előzetesében. „Ez lesz az első versenyem itt, és ezen a pályán mindig élveztem a körözést a szimulátorban. Látszik, hogy lehet előzni és egy kicsit többet szórakozni, mint máshol. Kiszámíthatatlanabbak a versenyek, illetve az időjárás is sokszor közbeszól.”

    „Mint mindig, most is arra fogok koncentrálni, hogy olyan pozícióban legyek, amelyben lecsaphatok minden kínálkozó lehetőségre, valamint a lehető legtöbb tapasztalatot gyűjtsem a pályáról.”

  • Latifi vezeti Kubica autóját a kanadai első szabadedzésen

    Latifi vezeti Kubica autóját a kanadai első szabadedzésen

    Ahogy az várható volt, a kanadai Nicholas Latifi veszi át Robert Kubica helyét a Williamsben a kanadai első szabadedzésre.

    A 23 éves pilóta legutóbb a barcelonai kétnapos szezonközi teszten vezette a britek autóját. Nem ez lesz az első alkalom, hogy egy F1-es hétvégén is autóba ülhet, ugyanis tavaly öt első szabadedzésen vezethette a Force India autóját.

    „Nagyon izgatott vagyok, hogy a csapattal részt vehetek az első szabadedzésen. Aza tény, hogy ezt a hazai versenyemen tehetem mag, az egy kis extra izgatottságot ad, azonban a céljaim nem változnak emiatt. Jó munkát akarok végezni a csapat számára, és megadni a szükséges visszajelzéseket. A három napos F1-es tesztem után nagyon felkészültnek érzem magam, alig várom, hogy pályára guruljak!” – jelentette ki a Formula 2 éllovasa.

    A 23 éves pilóta legutóbb a barcelonai kétnapos szezonközi teszten vezette a britek autóját. Nem ez lesz az első alkalom, hogy egy F1-es hétvégén is autóba ülhet, ugyanis tavaly öt első szabadedzésen vezette a Force India autóját.

    „Nagyon izgatott vagyok, hogy a csapattal részt vehetek az első szabadedzésen. Az a tény, hogy ezt a hazai versenyemen tehetem mag, az egy kis extra izgatottságot ad, azonban a céljaim nem változnak emiatt. Jó munkát akarok végezni a csapat számára, és megadni a szükséges visszajelzéseket. A három napos F1-es tesztem után nagyon felkészültnek érzem magam, alig várom, hogy pályára guruljak!” – jelentette ki a Formula 2 éllovasa.

  • Wolff: Többé már nem tesszük fel a piros Halot!

    Wolff: Többé már nem tesszük fel a piros Halot!

    Monaco-t követően a pirosra festett Halo már nem lesz többet a Mercedeseken 2019-ben, árulta el Toto Wolff. A hercegségben ezúttal mindent alárendeltek Niki Lauda emlékének, aki Mercedes egyik vezető figurája is volt, és 70 évesen egy hete hunyt el. A németek egyik megnyilvánulása az irányába a vörös Halo volt, de Kanadában már a hagyományos lesz, mondta Wolff a SpeedWeek kérdésére válaszolva:

    „Ez a Halo egy egyszeri alkalom volt, Kanadától kezdve már nem lesz többé piros. A piros csillag, valamint Niki aláírása ugyanakkor marad majd az autón. Annyit tett ezért a csapatért, hogy meg akarjuk őrizni az emlékét ilyen módon az autón is. Amíg nem találunk ki valami még jobb dolgot, amivel adózhatunk Niki előtt a csillag és az autogramja marad, amelyeket egyébként szépnek találok.”

  • Íme az új paddock épülete a Circuit Gilles-Villeneuvenek!

    Íme az új paddock épülete a Circuit Gilles-Villeneuvenek!

    Az elmúlt 10 hónapban a régi paddock épület a kanadai Circuit Gilles-Villeneuve pályán teljesen eltűnt, és nekiálltak egy teljesen új a FOM standardjának megfelelő épület kialakításának a klasszikus versenyhelyszínen. A Forma-1 három hét múlva érkezik ide, így a szervezők most engedtek némi betekintést abba, hogy mi fogadja is majd a száguldó cirkuszt.

    Nézzük is meg: