A Nemzetközi Autobmobil Szövetség (FIA) és a Nemzetközi Motor Szövetség (FIM) egyesíti erőit, és fellép a sportágakat érintő online gyűlölettel szemben.
A közösségi médiás felületeken a nézők sokszor engedik ki a dühöket a versenyek után. Hol a nyertes személyével van bajuk, hol pedig az események tükrében ítélik el a csapatokat és a versenyzőiket. A 2021-es Abu Dhabi Nagydíj után Nicholas Latifihalálos fenyegetéseket is kapott, amiért összetörte autóját és elindította azt a bizonyos láncreakciót. Sokan szándékossággal is vádolták a versenyzőt. Michael Masia vitatható döntései miatt szintén az online tér „pellengérjére” került.
Lando Norris nemrég az eltört trófea kapcsán lett „népszerűtlen”, míg Lewis Hamilton és Max Verstappen szinte mindennap szembe nézhet egy-egy gyűlölködő megjegyzéssel. A sportág tisztasága és tisztességet is megkérdőjelezik sokszor a felhasználók, ezzel aláásva annak renoméját.
Így az FIA és a FIM lépésre szánta el magát, és a közös megegyezést a Belga Nagydíj hétvégéjén írták alá. Ezen felül a Szövetség tárgyalásokat folytat a NOB-bal és FIFA-val is, továbbá a többi sportág szervezeteit is bevonná a kampányba.
A kezdeményezést többek között II. Albert monacói herceg is támogatja, de rajta kívül Malajzia és Spanyolország kormánya, az Egyesült Királyság kereskedelmi minisztere és még Szlovénia miniszterelnöke is hasznos kampánynak véli.
Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke a következőket mondta a megállapodásról:
„Sajnos, ez a mérgezés már olyan szinteket öltött, hogy csak közös erővel léphetünk fel ellene. Csak is együttes erővel tudunk magatartásbeli változást elérni.”
Jorge Viegas, a FIM vezetője a következőket tette hozzá:
„Együtt kell mindent megtennünk az átlátható és pozitív sportkörnyezet előmozdítása érdekében. Meg kell változtatnunk a sportokhoz való hozzáállást, és vissza kell szorítanunk a gyűlöletbeszédet és az online visszaéléseket a sportban.”
Elindult a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. újabb közlekedésbiztonsági plakátkampánya, amely országszerte számos forgalmas útszakaszon, többek között autópályák mellett hívja fel a figyelmet a biztonságos közlekedés fontosságára. A kommunikációban a súlyos balesetek előtti elképzelt utolsó mondatokkal és a mindenki által ismert, ám nem mindig megfogadott tanácsokkal gondolkodtatja el az Ügynökség az autósokat és a motorosokat egyaránt. A gyorshajtás, illetve az ittas vezetés veszélyei, valamint a felelős közúti magatartás került a középpontba a HUMDA kampányában.
Tavaly 14 233 személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt Magyarországon, melyek során 18 599-en sérültek meg és 544-en meghaltak a Központi Statisztikai Hivatal adatai alapján. Utóbbi jelentős javulás az 1990-es 2400 feletti adathoz képest, de a 2020-as 460-hoz képest növekedésnek számít – igaz, akkor a koronavírus járvány miatt sokkal kevesebben vettek részt a közlekedésben. 2019-ben 602-en haltak meg közúti közlekedési balesetben, ahhoz képest csaknem 10 százalékos javulás a tavalyi statisztika. Idén az első negyedévben 98 a halálos áldozatok száma. A HUMDA kiemelt célja a súlyos és halálos kimenetelű közlekedési balesetek számának radikális csökkentése. Ennek a munkának fontos eleme a társadalom széleskörű, szemléletformáló edukációja, amely a nemzetközi jó gyakorlatok megismerésével és átvételével, innovatív technológiák bevonásával, valamint az Európai Unió és az ENSZ balesetmegelőzési irányelvei figyelembevételével történik.
A HUMDA országos közlekedésbiztonsági plakátkampánya immár a harmadik ilyen figyelemfelhívó akciója az Ügynökségnek; ezúttal olyan veszélyekről kommunikálunk, mint a gyorshajtás, a szabályok be nem tartására, az ittas vezetés, valamint a felelőtlen közúti magatartás. Korábbi aktivitásainkkal szemben most nemcsak egy hónapig, hanem egészen év végéig láthatók lesznek az óriásplakátok számos forgalmas útszakaszon, többek között autópályák mentén.
– Sokkoló megoldást választottunk annak érdekében, hogy minél több közlekedőt el tudjunk gondolkodtatni autózás vagy motorozás közben. A nagyon súlyos balesetek fotói mellett olyan mondatok szerepelnek a plakátokon, amelyeket a sofőrök közvetlenül a baj bekövetkezte előtt mondhattak vagy gondolhattak. Ilyen a „mindjárt ott, nyomom neki”, „a gyorsabb sáv az enyém”, az „egy sör nem sör”, az „oda még beférek” vagy a „motorral nincs dugó”. Persze nem csak elrettenteni akartunk, így mindezek mellé hasznos tanácsokkal is ellátjuk a közlekedőket: a szabálykövető, felelősségteljes, defenzív vezetési stílus előnyeire hívjuk fel a figyelmet. Ezek olyan alapmondatok, amelyekkel mindenki tökéletesen tisztában van, de mégsem mindig fogadja meg. Ilyen a „Ne siess, nem éri meg!” a „Ne vezess ittasan!” vagy a „Ne hősködj a motoron!”. Bízunk benne, hogy ez a kampányunk jól kiegészíti számos más hiánypótló munkát végző szervezet hasonló tevékenységét és minél több embert ösztönzünk a szabályos közlekedésre. Ha csak egy balesetet meg tudunk ezzel akadályozni, már megérte megszervezni a kampányt – emelte ki Weingartner Balázs, a HUMDA Zrt. elnök-vezérigazgatója.
Magyarországnak és az Európai Uniónak is célja, hogy 2050-re balesetmentessé váljon a közlekedés, 2030-ra pedig a jelenleginek a felére csökkenjen a végzetes kimenetelű balesetek száma. Az ilyen figyelemfelhívó kampányok is hozzájárulnak ahhoz, hogy ezeket a nagyívű célokat elérjük. Az autók vezetőinek, a motorosoknak, a kerékpárosoknak, a gyalogosoknak és a közlekedés minden résztvevőjének közös felelőssége, hogy biztonságosabbak legyenek az útjaink.
„Maradj ember a volán mögött is!” – üzeni Anger Zsolt, Balázs János, Görbicz Anita, Kautzky Armand, Pindroch Csaba, Szalóczy Pál, Vincze Ottó és Weisz Fanni a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. legújabb, teljes médiamixet lefedő közlekedésbiztonsági kampányában. A kezdeményezés célja a hazai közlekedésbiztonsági helyzet és a közlekedési kultúra javítása.
A reklámfilmekben mindenki egy-egy címlapról kilépve mutat rá, hogy noha olykor a kimagasló eredményeik, sikereik mellett akár aprónak tűnő bulvárhírek kapcsán is olvashatunk róluk a sajtóban, mégis inkább az ilyen témákkal kerüljenek rivaldafénybe, mint egy súlyos közlekedési balesettel kapcsolatban. Saját üzeneteikben felhívják a figyelmet többek között az elsőbbségadás, a láthatóság, a kölcsönös bizalom és az empátia fontosságára, valamint a vezetés közbeni telefonhasználat, a hangos zenehallgatás és az indulatvezérelt döntések veszélyeire is.
Fotó: HUMDA
A közlekedési balesetben elhunytak száma 2020-ban 450-re csökkent Magyarországon. A HUMDA kiemelt célja az elért eredmények megőrzésének elősegítése, továbbá a súlyos és halálos kimenetelű közlekedési balesetek számának radikális csökkentése. Ennek lényeges lépése a társadalom széleskörű, szemléletformáló edukációja, mely a nemzetközi jó gyakorlatok megismerésével és átvételével, innovatív technológiák bevonásával, az Európai Unió és az ENSZ balesetmegelőzési irányelvei mentén.
A HUMDA idén áprilisban indította el első országos közlekedésbiztonsági kampányát „Maradj ember a volán mögött is!” szlogennel a magyar autó- és motorsport két legsikeresebb hazai versenyzője, Michelisz Norbert és Talmácsi Gábor, valamint az ismert sportriporter, Szujó Zoltán közreműködésével. A jelenlegi az éves kampány folytatása.
– Meggyőződésünk, hogy sikeres társadalmi szemléletformálással tovább csökkenthető a közútjainkon bekövetkező balesetek száma. Hazánknak és az Európai Uniónak is az a célja, hogy 2050-re balesetmentessé váljon a közlekedés, 2030-ra pedig a jelenleginek a felére csökkenjen a végzetes balesetek száma. Hatalmas feladatról van szó, ugyanakkor a haszon is jókora, sőt, felbecsülhetetlen. Magyarországon 2011 óta évről évre mintegy félezer ember vesztette életét az utakon. Tavaly ez a szám 500 alá csökkent és reményeink szerint idén sem lépi túl ezt a határt. Azonban így is rettentő magas számról van szó. Az autók vezetőinek, a kerékpárosoknak, a gyalogosoknak és a közlekedés minden résztvevőjének ki kell vennie a részét a munkából. Bízunk benne, hogy kampányaink üzenetei célt érnek és a látványos filmjeink, plakátjaink gondolatébresztően hatnak a közlekedés valamennyi résztvevőjére – hangsúlyozta Weingartner Balázs, a HUMDA Zrt. elnök-vezérigazgatója.
– Legújabb kampányunkban a sajtóból, a művészet és a sport világából jól ismert személyiségek mesélik el, hogy életük része a rivaldafény, és akár már attól is a címlapra kerülnek, ha a másik irányba fésülik a hajukat. Természetesen ők is leginkább a kimagasló szakmai teljesítményükkel szeretnek bekerülni az újságokba, azonban legtöbbünknek csak egy baleset okozása vagy elszenvedése jelentheti a címlaphoz vezető „leggyorsabb” utat. Vajon ezen az áron is megéri rivaldafénybe kerülni? Érdemes hagyni, hogy az indulataink vezéreljenek és kivetkőzzünk magunkból a volán mögött? Mi továbbra is arra ösztönzünk mindenkit, hogy maradjunk emberek a volán mögött is, mutassanak mást a címlapok, ne a balesetek képsoraival kezdődjenek a híradások – emelte ki Lázár László, a HUMDA Zrt. kommunikációs igazgatója.
A teljes médiamixet lefedő kampány november 15-én kezdődik televízióban, közterületen, tömegközlekedési járműveken, online felületeken és a nyomtatott sajtóban is találkozhatunk vele.
A Renault Forma-1-es versenyzője, Daniel Ricciardo szerint, ha csendben maradna és nem csinálna semmit a rasszizmus elleni harcban, az sokkal rosszabb lenne, mint, ha csak pár netes kritikával kellene szembenéznie ezen téma kapcsán.
Az ausztrál pilóta teljes mértékben támogatja az F1 rasszizmus elleni kampányát és az Orosz Nagydíj hétvégéje során egy olyan maszkot viselt, amin az „Equality” (egyenlőség) felirat szerepelt.
Azonban a McLarenhez szerződő Ricciardo nyíltan kiáll ezen téma mellett, addig rengeteg negatív kommentet is kap emiatt olyan emberektől, akik nem merik nyíltan felvállalni az álláspontjukat a rasszizmus kapcsán. A Renault pilótája tisztában van vele, hogy oszthatja mindenki azt a véleményt, mint amit ő.
„A közösségi média felületeimen nem nagyon szeretem olvasgatni a hozzászólásokat, ugyanis lehet, hogy 95 százalékban pozitívok érkeznek, azonban az a maradék öt százalék úgy is csak felidegesítene,” – ismerte el a hétszeres futamgyőztes Ricciardo.
„Az utálkozók mindig is jelen lesznek. Soha nem lesz az, hogy mindenki egy és ugyanazon véleményen legyen. Ez jóformán nem létezik, ami valamilyen szinten sajnálatos.”
Ricciardo Szocsiban használt maszkját a híres japán teniszezőnő Naomi Osaka, aki szintén támogatja a Black Lives Matter névre hallgató mozgalmat. Az ausztrál pedig rendkívül boldog amiatt, hogy emberek már nyíltan beszélhetnek egy olyan témáról, amiről hónapokkal ezelőtt még félt volna beszélni.
„Csak a Black Lives Matter mozgalomról beszélve és arról, hogy a fekete emberekről feketeként hivatkozol, egyszerűen hihetetlen. Korábban ugyanis nem mertél olyan bátran beszélni és felvállalni a véleményed erről a témáról.
„Ez a fajta kényelem érzetem nem volt meg az év elején. Szóval ezekről a dolgokról beszélve – legyen az antirasszizmus vagy az ember mentális egészsége – eléggé ijesztő. Szóval fel kell készítened magad a kritikákra, ugyanis, ha ilyen mély témákról beszél az ember, az ellenvélemények szinte elkerülhetetlenek.
„A probléma azokkal van, akik nem beszélnek erről. Ők egyszerűen jól érzik magukat a saját kis buborékukban és élik a saját életüket. Én szeretném bátorítani ezen egyéneket, hogy ha van egy pozitív véleményük, akkor azt ne tartsák magukba,” – zárta Ricciardo.
Max Verstappen elismerte, hogy nagyon óvatosan fog hozzáállni a Forma-1 új, rasszizmus elleni kampányához.
A száguldó cirkusz is beállt az Amerikából kiindult rasszizmus elleni mozgalom mögé a #WeRaceAsOnekampánnyal. Ennek részeként a rasszizmus ellenes szövegek jelennek majd meg a helyszíneken, illetve az autókra is felkerült a fenti felirat és a szivárvány logó is.
Emellett a Mercedes egy teljesen fekete autóval és overállal is támogatja ezt a mozgalmat, amelynek Lewis Hamilton az egyik legnagyobb szószólója.
A bajnoki címvédő a társait is tiltakozásra és szolidaritásra szólította fel, ami kapcsán Max Verstappen is elmondta a véleményét a De Telegraaf-nak.
„Ő az egész közösségre gondolt, nem csak a pilótákra. Jó dolog, hogy tesz valamit, de ugyanakkor nagyon óvatosnak is kell lenni ezekben a helyzetekben, meggondoltan kell posztolni. Nem dönthetek másokért, és nem is akarok. Csak magamért tudok beszélni, de el se tudom képzelni, hogy valaki szimpatizál a rasszizmussal. Számomra a világon minden ember egyenlő.” – jelentette ki a fiatal holland.
A jelenleg szakértőként dolgozó korábbi Forma-1-es pilóta Martin Brundle szerint Lewis Hamiltonnak minden joga és oka megvan arra, hogy a közösségi médián keresztül felszólaljon a rasszizmus ellen.
A hatszoros világbajnok Hamilton George Floyd halála óta igencsak aktívan posztol és ad hangot a rasszizmus ellen. Több versenytársa is csatlkozott mellé és a #BlackLivesMatter kampányhoz.
Brundle szerint pedig Hamilton a tökéletes ember a rasszizmus elleni harchoz.
„Kérdés nélkül rászolgált a tehetsége, a hányattatott sorsa, a kemény munkája és a hat világbajnoki címe révén arra, hogy kiálljon és elmondja a véleményét.” – kezdte a brit.
„Büszke vagyok rá, és örülök, hogy fellép ez ellen. Támogatom őt ebben, minden módon. Arra késztet, hogy álljak meg egy pillanatara és gondolkodjak.” – folytatta.
„Nekem viszont nincs jogom hangot adni a rasszizmus ellen, mert egy fehér, angol, középosztálybeli ember vagyok, aki a hatvanas éveiben jár és sosem voltam a rasszizmus áldozata. 40 éve járom a világot, de sosem kaptam rasszista megjegyzéseket. Ma reggel volt nagyon érdekes beszélgetésem Karunnal [Chandhok – a szerk.] arról, hogy tudat alatt is hogyan lehet rasszistának lenni. Ez ismét elgondolkodásra késztetett.” – tette hozzá.
Brundle arról is mesélt, amikor először találkozott Hamiltonnal, de sosem merültek fel benne a bőrszínére vonatkozó gondolatok.
„Először akkor találkoztam Lewis-szal, amikor 12 vagy 13 éves lehetett és egy trófeát adtam át neki. Sosem úgy gondoltam rá, mint egy színesbőrű versenyzőre. Mára már mindenidők egyik legnagyobbja lett, és afelé halad, hogy A legnagyobb legyen. Ő egy amolyan hős ideál a világunkban, ezt Silverstone-ban látjuk a legjobban, amilyen fogadtatást kap.” – fogalmazott.
Az FIA egy közel 3 perces videót készített, hogy felhívja az autóversenyzők figyelmét arra, milyen hatással lehet karrierükre és életükre a doppingszerek esetleges használata.
„A motorsportban, mint minden más sportban is, lényeges a doppingellenesség. És bizonyos értelemben a mi sportunkban ez talán még fontosabb, mivel itt nem csak a versenyzők közti egyenlőségre és az egészségre van hatással, hanem a biztonságra is.” – áll az FIA tájékoztatójában. „Bármiféle szer használata befolyásolhatja az ítélőképességet és a reakciót, így egy verseny veszélybe sodorhatja nem csak a saját, de mások életét is.”
A videó azt hivatott bemutatni, hogy a doppingszerek hogyan tudják tönkretenni egy versenyző karrierét, de ezzel együtt az egészségét és kapcsolatait is.
