Címke: Kamion Eb

  • A Mercedes kamiongyárban leplezte le Kiss Norbi a Tankpool24 2018-as versenykamionját

    A Mercedes kamiongyárban leplezte le Kiss Norbi a Tankpool24 2018-as versenykamionját

    Wörth am Rheinben, a Mercedes kamiongyárában leplezte le Kiss Norbi és 2018-ban érkezett új csapattársa Steffen Faas a Tankpool24 idei versenykamionját. A kis német privát csapat igazi megtiszteltetésként fogadta azt, hogy a csillagos márka konferenciatermében mutathatta be a sajtónak és a meghívott vendégeknek az új monstrumot, ami idén már javarészt feketében pompázik.

    A feltűnő és agresszívebb festés továbbfejlesztett technikát is takar, jobb lett a versenykamion vezethetősége, új hátsó hidat kapott, és a nagyon vágyott motorfejlesztés is beindult. Markus Bauer csapatvezető emiatt Misanoban mindenképp nagy reményekkel indul neki a szezonnak, és Steffen Faastól a Promoters Cup, Norbitól az Európa-bajnoki cím elhódítását várja.

    Az átszínezésnek még egy jelentősebb lélektani oka van, egyértelmű jelzés a Mercedes felől, hogy idén még közelebbről figyelik a csapat tevékenységét, és a RoadStars kamionos közösséget építő almárkájukon keresztül már kifejezetten előtérbe helyezik Norbiék csapatát.

    Kiss a leleplezést követően elmondta, hogy kifejezetten örül az új fejlesztéseknek, és annak is, hogy a német cég életében is már egy olyan mérföldkőhöz ért az eddigi munkájuk, ami már azt eredményezte, hogy ilyen prominens helyen került bemutatásra az idei versenygép:

    „Azt gondolom, hogy komoly eredmény az, hogy itt lehetünk Wörthben, a Mercedes teherautógyárában, és itt leplezhettük le a megújult kamionomat. Az együttműködésnek köszönhetően beindulhattak olyan fejlesztések is, ami eddig privát csapatként nehezebben ment, és azt gondolom, hogy idén, még jobban figyelnek ránk, mondhatom testközelből, hiszen a RoadStars programjukkal mellénk álltak, ami a legnagyobb közösségi platformja a Mercedes kamionosainak, mondhatni a zászlóshajójuk lettünk. Ez nyilvánvalóan nagy előrelépés nekem, és a csapatnak is, és végre folyamatosan fejleszthetjük a motorunkat is, amivel eddig elmaradtunk a többiektől.”

    A két versenyző a Red Bull Ringen már tesztelhette titkos körülmények között a kamiont, és egybehangzó elmondásuk szerint előrelépés történt, bár Steffen Faas még ismerkedik az új technikával az IVECO után.

    A szezonnyitó hónap végén lesz Olaszországban Misanoban, és a 8 versenyhétvégét felölelő 2018-as versenynaptár második állomása június 16-17-én lesz a Hungaroringen.

    Fotók: Magyar Gábor

    [Best_Wordpress_Gallery id=”101″ gal_title=”Tankpool24 kamionbemutató 2018″]

  • Ryan Smith az idei terveiről beszélt

    Ryan Smith az idei terveiről beszélt

    Az utóbbi két év brit bajnoka, Ryan Smith 2018-ban már egész évet teljesít majd a kamion EB-n. A britnek ez először adatik meg, de pár versenyen már indult 2016 óta a FIA ETRC-n is. Smith a már jól ismert MAN-t terelgetheti, amellyel már két alkalommal nyernie is sikerült Autodrom Mostban, 2016-ban és 2017-ben is. Fő támogatója a PT Truck Hire, és a brit MAN képviselet lesznek, és új csapatfőnöke is lett csapatának, Sárosi Brúnó, aki korábban a kommunikációért felelt.

    Az alakulat részt vesz a következő hónapban Mostban a két napos szezon előtti teszten, és ez már a felkészülésüket szolgálja majd szezonnyitóra, ami májusban lesz, Misanoban. Így nyilatkozott az angol fenegyerek:
    „Nagyon izgatottak vagyunk a szezon előtt, és örömmel jelentem be, hogy teljes programot futunk majd a kamion EB-n, ami a kamionversenyzés csúcsa jelenleg, minden tekintetben. Az MAN teljesen újra lett építve az alapoktól kezdve, készen állunk, nagyon várjuk már a szezont. Elvégeztünk pár módosítást, amiket kipróbálunk majd Mostban, így a fejlesztések terén is keményen nyomjuk Egy természetes folyamat az, hogy miután kétszeres brit bajnokok voltunk, immáron jöhet egy teljes FIA ETRC-s év. Ez egy elit kör, itt a helyünk.”

    Smith hisz abban, hogy az ambiciózus terveket szövögető csapatával harcolhat majd a győzelmekért 2018-ban:
    „Azt várjuk, hogy már az első teljes szezonunkban nagyot dobhatunk. Ezt akarjuk elérni, hogy meghatározó erő legyünk a bajnokságban.”

    Ugyan az angol-magyar szövetség az élmezőnyben akar magának új kihívásokat találni, de Smithnek nincsenek illúziói, pontosan tudja azt, hogy milyen erősek az ellenfelek:
    „Nyers sebességet tekintve erősek lehetünk. A FIA ETRC-ben az első hat nagyon gyors, ezt tudjuk. Átlagban eddig mindig a negyedik-ötödik hely környékén végeztünk az időmérőkön, így reménykedünk benne, hogy ha egy kicsit megrázzuk magunkat, folyamatosan az élmezőnnyel tudunk tartani. Az jár a fejünkben, hogy már Misanoban nagyon odatesszük majd magunkat. Ahogy jelenleg állunk, az bizakodásra ad okot. Nagyon várjuk azt, hogy mindez már Misanoban valósággá váljon.”

  • Akár több mint 20 állandó nevezője lehet az idei kamion Eb-nek!

    Akár több mint 20 állandó nevezője lehet az idei kamion Eb-nek!

    Mérhetetlenül óvatosan, de a szél által összefújt pletykák alapján lassan ki merjük jelenteni, hogy az idei év a kamion Európa-bajnokságban egy olyan lehet, ahol több egész éves nevezéssel számolhatunk, mint az utóbbi években bármikor. Ugyan a csapatoknak kiírt nevezési határidő még mérhetetlenül messze van (április 30.), de egyre több jel mutat abba az irányba, hogy jó úton halad a széria, és egyre attraktívabb lesz minden résztvevő számára.

    Ugyan mi siratjuk a Red Bull Ringet, amiért kimaradt a 2018-as kamionos versenynaptárból, de úgy néz ki, hogy jót tesz a nevezési kedvnek az, hogy idén csak 8 versenyhétvégén lesz Európa különféle versenypályáin mennydörgés az aszfalton. Végig is szaladunk gyorsan egy olyan listán, amit most mi dobtunk össze, és mondjuk azt, hogy lehet némi realitása, így február közepén.

    A Buggyrásoknál Adam Lacko feltehetően a címvédésért indulna újra, és mivel jó szolgálatot tett, maradhat David Vrsecky is. Amennyiben esetleg kalandozna újra, biztosan lesz leginkább szláv jelentkező az üres helyre.

    Jochen Hahn biztos induló, komoly tervekkel, nincs is nagyon ezen sokat mit magyarázni.

    A Tankpool24 Racing Team helyzete a legérdekesebb jelenleg. Még mindig nem tudni, hogy sikerült-e dűlőre jutni a Mercedesszel abban a tárgykörben, hogy a csillagos márka jobban beállna-e mögéjük az elkövetkezendő időkben, és egyelőre csak Kiss Norbert indulása biztos. André Kursim a téli szezon folyamán elhagyta a csapatot, így kiadó egy hely. Az a nagy kérdés, hogy ezt biztosan betöltik-e, ha igen, akkor egész évre, és feltehetően német versenyzővel, vagy ahogy az IVECO Schwabentruck is csinálja, csak akkor viszik az adott versenyhelyszínre a versenykamiont, ha annak bérlője is akad.

    Az IVECO-soknál jöhet a legnagyobb változás, ha már fel is emlegettük őket. Az már eddig is ismert volt, hogy a kamionsport nagy öregje, Gerd Körber befejezi az aktív pályafutását, ennek ellenére egy szabad szemmel is látható összeget fel mernénk rá tenni, hogy ha másutt nem is, de a Nürburgringen újra sisakot, overált és kesztyűt húz. A fő pilótájuk azonban a pletykák szerint…. dobpergés… Steffi Halm lehet! A madarak csiripelése szerint újra csapatot vált a hölgy, sőt márkát is. Figyelembe véve az utóbbi évek alakulását náluk, meglepő lenne azért, ha a #28-as rajtszámú IVECO-ba leszerződtetnének valakit egész évre,,,

    A Truck Sport Lutz Bernau új kamiont épít, és Antonio Albacetére, viszont kap egy padawant is, Luis Recuenco személyében, így bővül a csapat.

    Sascha Lenz továbbra is magányos farkasként próbál az élre törni, ahogy teszi azt idén feltehetően a Rodrigues család legsikeresebb versenyzője, José is. A család legidősebb versenyző tagja Eduardo már nem biztos, hogy teljes évet fut, de akár olyan döntés is elképzelhető Portugáliában, hogy a legifjabb Rodrigues próbálhat szerencsét majd az MAN-nel.

    Támadnak az angolok is: Ryam Smith és Shane Bereton is információink szerint teljes évre készülnek immáron a FIA ETRC-ben. A Reinert Racing megüresedett versenyülésébe is feltehetően nem más, mint maga a tulajdonos, René Reinert ül vissza egy év kihagyása után.

    Erwin Kleinnagelvoort tovább csiszolgatja a SCANIA-ját, és újra harcba száll, a régebbi modelljét pedig eladta a Black Jack Truck Racing Teamnek, ahol feltehetően Rody Smit indulhat majd vele, aki már edződött a brit B ligában, illetve a holland kamionos bajnokságban.

    Nagy kérdés az, hogy az egyébként jobb eredményekre is képes Anthony Janiec továbbra is inkább távol tartja magát az Európa bajnokságtól, és továbbra is megelégszik a francia bajnoki meneteléssel, avagy újra visszatér. Hasonlóan kérdőjeles azért Frankie Vojtisek szereplése is, aki tavaly előtt még egész szezont futott, tavaly viszont már csak pár verseny erejéig tért vissza.

    Végül de nem utolsósorban a fekete Mercedeses magyar közönség kedvenc Dominique Orsinire is lehet újra számítani, amennyiben sikerült orvosolni azóta az ő versenykamionjának a motorját is, ami miatt év végén kénytelen volt kihagyni pár versenyt.

    Íme tehát egy előzetes lista, amit újfent hangsúlyozunk, hogy senki ne vegyen még készpénznek, de egy előzetes kapaszkodónak mindenképp megteszi, és legalább megismerkedhetünk a mezőnnyel, akik feltehetően ellátogatnak majd a Hungaroringre is június 16-17-én. Ahogy pedig az már megszokott volt tavaly is, minden versenyhelyszínen vannak csak egy alkalmas indulók, így ha szerencsénk lesz, akár egy több mint 20 kamionból álló rajtrács is összejöhet 2018-ban!

    Adam Lacko Freightliner Buggyra Racing
    Jochen Hahn IVECO Team Hahn Racing
    Kiss Norbert Mercedes Tankpool24 Racing Team
    Steffi Halm IVECO Team Schwabentruck
    Antonio Albacete MAN Truck Sport Lutz Bernau
    Sascha Lenz MAN S.L. Truck Sport
    TBA IVECO Team Schwabentruck
    David Vrsecky Freightliner Buggyra Racing
    André Kursim IVECO Don’t Touch Racing
    José Rodrigues MAN José Rodrigues
    Ryan Smith MAN Ryan Smith
    Shane Bereton MAN Shane Bereton
    Anthony Janiec MAN Lion Truck Racing
    René Reinert MAN Reinert Racing
    Erwin Kleinnagelvoort SCANIA EK-truckrace
    Rody Smit SCANIA Black Jack Truck Racing Team
    Eduardo Rodrigues MAN Eduardo Rodrigues
    Luis Recuenco MAN Truck Sport Lutz Bernau
    Frankie Vojtisek MAN Czech Truck Racing Team
    Dominique Orsini Mercedes Team Orsini Racing
    TBA Mercedes Tankpool24 Racing Team

     

  • Napi retró: Csepregi Éva, kamionversenyzőkkel

    Napi retró: Csepregi Éva, kamionversenyzőkkel

    1988-ban készült az alábbi fotó, a Kamion Eb hungaroringi fordulóján.
    Balról jobbra: Tamási László, aki 1988-ban a Hungarocamion Renault-jával versenyzett; a néhai Krasznai János, aki három éve még díjat adott át Kiss Norbinak a Hungaroringen; Csepregi „NEOTON” Éva, aki ki is próbált egy kamiont anno; valamint Dinnyés László, aki a magyar RÁBA S16-tal rótta a köröket, és ért el remek eredményt.

    Kamion Eb 1988, Hungaroring, Tamási László, Krasznai János, Csepregi Éva, Dinnyés László
    Balról jobbra: Tamási László, Krasznai János, Csepregi Éva, Dinnyés László | 1988, Hungaroring | Fotó: Dinnyés János

    UPDATE: Dinnyés Laci újra találkozott a Évával, tavaly karácsonykor, és erről küldött nekünk képet.
    csepregi

  • Ő a kedvencetek Kiss Norbi után!

    Ő a kedvencetek Kiss Norbi után!

    Múlt héten szavazást indítottunk arról, hogy hazai versenyzőnket, Kiss Norbit nem számolva, kit kedveltek leginkább a Kamion Európa-bajnokság mezőnyében.

    Ezt a „címet” a mezőny egyetlen hölgy tagja, Steffi Halm szerezte meg, de dobogós lett még Jochen Hahn és Sascha Lenz is!

    Íme a végeredmény:

    1. Steffi Halm 42%
    2. Jochen Hahn 13%
    – . Sascha Lenz 13%
    4. Adam Lacko 10%
    5. Dominique Orsini 6%
    – . Ryan Smith 6%
    7. Eduardo Rodrigues 2%
    8. Gerd Körber 2%
    – . Shane Brereton 2%
    – . David Vrsecky 2%
    -. Antonio Albacete 2%

    További versenyzők nem kaptak szavazatot.

    *A szavazásban azon versenyzők neve szerepelt, mint opció, akik rajthoz álltak a hungaroringi versenyhétvégén.

  • Kik a kedvenceitek a Kamion Eb mezőnyéből?

    Kik a kedvenceitek a Kamion Eb mezőnyéből?

    Nem kérdés, hogy a Kamion Eb mezőnyéből az első számú kedvence hazánkban mindenkinek Kiss Norbi. A kérdésünk azonban most arra vonatkozik, hogy Norbin kívül kit kedveltek a legjobban a versenykamionosok közül?

    Az alábbi listát a hungaroringi nevezési lista alapján állítottuk össze.

    [poll id=”23″]

  • A Kamion Eb hungaroringi hétvégéje a pálya mellől

    A Kamion Eb hungaroringi hétvégéje a pálya mellől

    A helyszínen követtük a Kamion Európa-bajnokság hungaroringi fordulójának négy versenyét, és a pálya mellől szorítottunk Kiss Norbinak! Dobogós helyezéseihez ezúton is gratulálunk!

    Készítette: Tajthy Ádám
    Zene: Vincze „Vincenzo” László

    Racingline.hu, 2017. augusztus

    Aki még nem tette meg, iratkozzon fel YouTube csatornánkra: youtube.com/c/Racinglinehu

     

  • Sikerrel zárult a harmadik Kamion EB és Fesztivál

    Sikerrel zárult a harmadik Kamion EB és Fesztivál

    Hatalmas magyar és persze külföldi szurkolótábor előtt aratta újabb futamgyőzelmét a kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert. A siker borítékolható volt, hiszen komoly népszerűségnek örved az autósport ezen ága. A több tonnás monstrumok versenyére augusztus utolsó hétvégéjén került sor a mogyoródi versenypályán. A Hungaroringnek azonban nem újdonság a kamionos különítmény, hiszen nem sokkal a megnyitása után már rendeztek itt ilyen versenyeket, egész pontosan harminc esztendeje, 1987 óta. Akkor három éven keresztül zajlottak kamionversenyek, az új időszámítás 2015-ben kezdődött. A csúcs kategóriás prototípusok futamán nemcsak a versenyek kaptak helyet, hanem szakmai rendezvények és gyermekprogramok is várták az érdeklődőket.

    De menjünk szépen sorban. A Hungaroring az Európa-bajnoki sorozat ötödik állomása, ahol négy futamon kellett teljesítenie a több tonnás mezőnynek. Az FIA Kamion Európa-bajnokság és Fesztivál legnagyobb sztárja továbbra is a kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert volt. A tehetséges versenyző két bajnoki cím megszerzése után 2016-ban váltott, és egy német csapatban folytatja pályafutását. A Tankpool24 Racing-hez csatlakozva Norbi kihívást látott a német csapat felzárkóztatásában. A közös munka gyümölcsére nem is kellett sokat várnunk, Kiss Norbi két futamgyőzelemmel és az abszolút tabella második helyével érkezett a hungaroringi folytatásra.
    Az előzetes edzésekből már látszott, hogy Norbit nehéz lesz megfogni hazai pályáján, komoly tempót diktálva a legjobb köridővel ő indulhatott a pole pozícióból. A magyar pilóta elsőségét sikeresen megőrizve rajt-cél győzelmet aratott az első futamon. „Különleges élmény volt a magyar szurkolók előtt nyernem” -mesélte boldogan az idény harmadik futamgyőzelmének megszerzésekor.
    A folytatás már nem ennyire örömteli, a fordított rajtoltatást követően Norbi a nyolcadik pozícióból indulva, komoly lökdösődésnek volt kitéve. Sajnos ennek a tülekedésnek a magyar versenyző esett áldozatául, az Oxxo Racing, vagyis a magyar csapat pilótája Ryan Smith ment neki, az ütközésben a Mercedesben eltört az első rugó, így Norbi a verseny feladására kényszerült.
    A vasárnapi időmérőn is Kiss Norbi volt a leggyorsabb, az élről rajtolva azonban nehezen bírta az összetett élén álló Adam Lacko támadásait, pár körrel később át kellett adnia elsőségét cseh riválisának. Habár körről-körre gyorsabb volt nála, mégsem talált megfelelő előzési helyzetet, így a második helyen zárta a fő viadalt.
    A záró futam sem a magyar pilótának kedvezett, a hetedik körben technikai gondja támadt, idő előtt búcsúzni kényszerült. A nap második győzelme is legnagyobb ellenfeléé, Adam Lackoé lett, aki ezzel az összetettben tovább növelte előnyét, a második helyen álló Kiss Norbi és Jochen Hahn előtt. Két szép dobogós helye mellett a nap leggyorsabb kört elérő indulónak járó, Krasznai János-díj is a magyar versenyzőé lett.

    Az elmúlt esztendőben a kamionok versenyét a sportautók küzdelmei fűszerezték meg. A nagy sikerrel fogadott Blancpain Sprint Series mezőnye most ismét Magyarországra látogatott. A tonnák helyett a lóerők hódítottak, a gyönyörű luxusmárkák széles spektrumát felvonultató sorozat a Fässler, Vanthoor kettős győzelmével zárult.

    A versenyek mellett a rendezők szakmai kiállításokkal is várták az érdeklődőket, ahol a legnagyobb kamion-, pótkocsigyártó és logisztikai céget is helyet kaptak. A Malév busz és a Csepel Autó Gyártmánymúzeum is kitelepült, ahol Békési Gyuri bácsi vezette körbe a leginkább fiatalokból álló kis csoportokat. A rendezvény autóipari jelentőségét jelzi, hogy a kiállítók névsorát színesítette a MOL, az Iveco, a Révész Trans, a Láng, a Delta Truck, az Optitrailer vagy a Fliegl.
    Az eseménynek komoly gazdasági jelentősége is volt, hiszen Magyarország egyik legmeghatározóbb logisztikai szolgáltatója és fuvarozó vállalata, a Révész Group, DAF és Schmitz bejelentette, hogy a 370 új kamiont és 100 pótkocsit szerez be. Az ünnepélyes átadón Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter is beszédet mondott.

    A luxusautók mellett Kovács Miklós egy más perspektívát mutatott a kamionsportból, megmutatta a Silkway Rallye-t, vagyis a 10.000 kilométeres sivatagi kalandot megjárt terepralis kamionját, a Qualisport Torpedo-t.
    A hétvége fergeteges kikapcsolódást kínált az egész családnak, a Kamionkorzó igazi paradé hangulatot idézett, míg a pálya nagyrésze gigantikus játszótérré alakult, minden korosztály megtalálta a számára leginkább tetsző programot. A legkisebbek kipróbálhatták a szüleik által irányított elektromos kisautókat, együtt kereket cserélhettek, a pár évvel nagyobb gyerekek a retró világát idéző pedálos járgányokkal hasíthattak, de várt itt óriás buborékfújó, mászó fal, ugráló vár, arcfestés, és megannyi interaktív játék, csocsó, szimulátor a család kisebb tagjaira. Szombaton és vasárnap pedig 2-2 motocross fresstyle bemutató szórakoztatta a kilátogatókat.

  • Kamion Eb – Szijjártó Péter: nagyobb figyelmet kaphat a tehergépjármű ipar

    Kamion Eb – Szijjártó Péter: nagyobb figyelmet kaphat a tehergépjármű ipar

    Szijjártó Péter külügyi és külgazdasági miniszter szerint a gyorsasági kamion Európa-bajnokság sorozatban harmadik alkalommal sorra kerülő magyarországi versenyhétvégéje jó alkalom arra, hogy felhívják a figyelmet a magyar gazdaság gerincét jelentő autóipar tehergépjármű ágazatára.

    A miniszter a kamion Eb magyarországi állomásának vasárnapi versenynapján azt mondta az MTI-nek, hogy a járműipari beruházások ösztönzésénél a következő években jóval erőteljesebben fogják figyelembe venni tehergépjármű ipar fejlesztéseivel kapcsolatos kérdéseket.

    „Az, hogy Magyarország sportnagyhatalom, az az idei nyár után többé nem lehet kérdéses. A vizes világbajnokság mellett Forma-1-et, Győrben Európai Ifjúsági Olimpiai Fesztivált (EYOF) rendeztünk, most itt a kamion Eb mezőnye, a jövő héten pedig cselgáncs-vb lesz Budapesten” – mondta Szijjártó Péter. Hozzátette: a Hungaroringen ezen a hétvégén zajló esemény azért is fontos, mert az autóipar nem csak a személygépjárművek gyártásáról szól, a tehergépkocsik ágazata pedig a gépjármű ipar modernizálásának szempontjából az élen jár.

    „Könnyen lehet, hogy az elektromobilitás fejlesztései hamarabb jelennek majd meg a kamionokban, mint a személyautókban. Ezért is itt az ideje, hogy a magyar gazdaság gerincoszlopát adó autóiparon belül ugyanúgy koncentráljunk a tehergépjármű iparra is” – jelentette ki a miniszter. Szijjártó szerint a Magyarországon már most is jelenlévő járműipari vállalatokat meg kell győzni arról, hogy a tehergépjármű gyártás területén is jobban számítsanak az országra.

  • Kiss Norbi a Mercedesszel is győzni akar hazai versenyén!

    Kiss Norbi a Mercedesszel is győzni akar hazai versenyén!

    Jó egy hónapja remekelt Kiss Norbert kétszeres kamion Európa-bajnok a Slovakia Ringen, mivel mindkét főfutamot megnyerte, és ezzel feljött a bajnoki tabella második helyére. Ahogy a Forma-1-ben, a kamionosok világában is most volt a nyári vakáció, de a szombathelyi pilóta cseppet sem unatkozott. A királykategóriával ellentétben az ETRC-ben lehet a kamionokon dolgozni a több hetes szünetben és ezt Norbi csapata, a német Tankpool24 Racing ki is használta.

    Elemeire szedték a 24-es rajtszámú kamiont a nürtingeni bázisukon. Még komolyabban készül az egész csapat Norbi hazai versenyére, mivel az eddigi biztató sikerek után győzni érkeznek a Hungaroringre. 2017-ben már több lehetősége van a csapatnak mint tavaly, hogy jobban kiismerjék az erőforrás határait. A Tankpool 24-nél új fejlesztésekkel próbálnak előrukkolni, amelyeknek az eredményét a Hungaroringre kilátogató közönség láthatja majd először. Idén Norbinak mindenképp a győzelem az elvárás önmagával szemben. Tavaly már közel álltak ahhoz, hogy az Actrosszal is nyerjen Norbi a Hungaroringen, ahogy korábban az MAN versenykamionnal is sikerült már ez a bravúr.

    A futam előtt Norbi hazalátogatott Szombathelyre is, némileg kikapcsolódni, illetve gyerekekkel találkozott egy olyan KRESZ-táborban, ami a helyi vállalkozók támogatásával jött létre. Az ingyenes napközis foglalkozásokat rászorult szülők megsegítésére alapítottak, akik nem engedhetik meg maguknak azt, hogy gyermekeik nyaralhassanak. A szervezők színes programot állítottak össze a szurkolóknak. A táborban a kerékpárszerelés rejtelmeibe is betekintést nyerhettek, gokartozhattak, elektromos autókkal, sportautókkal is megismerkedhettek. A sztárvendég a kamionos helyi hős, Kiss Norbi volt, aki közúton is az abszolút biztonságos autózás híve, és kifejezetten fontosnak tartja azt, hogy minél korábban megismerkedjenek a fiatalok a KRESZ szabályaival.

    A hétvégén azonban már kifejezetten gyorsan akar hajtani, még ha a limiter 160 km/h-ra le is korlátozza majd az 5.3 tonnás versenykamionját. A Kamion EB és Fesztivál szervezői Kiss versenyei mellett kifejezetten színes programot állítottak össze, hiszen újra hazánkba látogat a Blancpain GT Series is, azaz a felsőkategóriás luxusautók versenye, valamint lesz szabadtéri retro/vintage teherautó kiállítás is, de a családokra gondolva lesznek kifejezetten gyermekeknek szánt lehetőségek és programok is a főtribün mögött.

    A paddock területére is bejutást biztosító jegyek továbbra is elérhetőek az esemény honlapján: http://kamionfesztival.hu/tickets