Címke: Kamion Eb

  • Értékesítették, visszavették, de Jázmin újra eladó!

    Értékesítették, visszavették, de Jázmin újra eladó!

    A brazil szappanoperákat megszégyenítő történet főhőse Jázmin, a versenykamion „aki” már megint eladó, szinte már menetrendszerűen. Egykoron Jochen Hahn építette még 2012-ben és lett vele bajnok, majd magyar kezekbe került a legjobb helyre, hiszen Kiss Norbert ezzel az MAN-nel lett bajnok 2014-ben és 2015-ben is. Az igazán pedigrés „kisasszonynak” ezt követően új lovagja lett, Ryan Smith személyében, aki gyors egymásutánban bajnok lett vele Angliában 2016, 2017 és 2018-ban is.

    Ez a frigy azonban furcsa és sérülékeny, neme egyszer volt már fű alatt, és publikusan is eladó a sokat megélt versenytechnika. Igen ám, de a probléma alapvetően onnan indul, hogy az egykori üzemeltető magyar csapat illetve Ryan nem tisztázta megnyugtatóan a versenykamion tulajdonjogának a helyzetét, mert mindkét fél úgy érzi, hogy övé a holmi. A minden hájjal megkent brit pilóta ugyanakkor a 2019-es év elején egyszer már értékesítette Jázmint egy másik brit csapatnak amiről mi is beszámoltunk, aztán pár hét múlva mégis visszacsinálták az üzletet, vélhetően pont a magyar féllel szembeni tisztázatlansága miatt.

    Ehhez képest most újra ott tartunk, hogy újra eladó a menyassz… szóval a kamion, legalábbis Ryan Smith Instagram fiókjának az „eltűnős” felülete szerint. Ugyanakkor elviekben a brit és barátai építettek egy teljesen új kamiont is. Egyeztettünk egy kamionversenyzésben nagyon is jártas szakértővel, aki annyit árult el, hogy ha a cél az új kamionnal az volt, hogy ugyanolyan sikereket lehessen elérni vele, mint Jázminnal, akkor bizony csavarról csavarra le kell másolni azt. Amennyiben szakértőnknek igaza lesz ebben, és hiába lesz a Smith Trucksportnak teljesen új kamionja, de nem hozza a „régi” sebességét, könnyen lehet, hogy a saga úgy folytatódik, hogy mégis marad Jázmin Ryannél…

    A brit pilóta idén egyébként nem lesz itt hétvégén a Hungaroringen, ahogy Norbi egykori csapata sem képviselteti magát a Kamion EB és Fesztiválon.

  • Ekkor, és ennyiért veheted meg a kamion Európa-bajnokság szimulátorát!

    Ekkor, és ennyiért veheted meg a kamion Európa-bajnokság szimulátorát!

    A FIA kamion Európa-bajnokság idén egy olyan játékot kap, amely már-már szimulátoros szinten leköveti a bajnokság eseményeit. A Bigben által fejlesztett játéknak pedig most már hivatalos bemutatói dátuma iss van: 2019. július 17., de már pár platformon előrendelést is le lehet adni.

    Hivatalosan az áráról még nincs hír, de iparági pletykák szerint az összes platformon 70 euró körül alakul, kivéve a Nintendo Switch, amelyre már 60 euró körül lesz elérhető a játék. Addig is, amíg nem lesz elérhető, íme már a játékból egy videó, Misanóban száguldunk:

    Addig is amíg virtuálisan nem tolhatjuk neki, érdemes kilátogatni most hétvégén a Hungaroringre, és az V. Kamion EB és Fesztiválon megnézni, hogy Kiss Norbi hogy csinálja mindezt élőben! 🙂

  • 15 kamionversenyzőt kell legyőznie Kiss Norbinak a hazai futamán!

    15 kamionversenyzőt kell legyőznie Kiss Norbinak a hazai futamán!

    A hétvégén rendezik ötödik alkalommal a Kamion EB és Fesztivált, ahol ezúttal egyetlen magyarként küzdhet meg Kiss Norbert 15 másik versenykamionnal. A 2019-es szezonja a FIA kamion Európa-bajnokságnak Misanóban kezdődött, de a hétvégén máris a Hungaroring felé veszik az irányt a monstrumok. Még nagyon a szezon elején vagyunk ugyan, de máris izgalmas harcok alakultak ki az elsőségért.

    Az élen ismert nevek találhatóak, hiszen a regnáló bajnokot, Jochen Hahnt újra kergeti rendesen a 2017-es bajnok Adam Lacko, ami feltehetően az év hátralévő részében is így lesz. Hahn bizonyította már IVECO-val is az eredményességét, hiszen tavaly már ezzel a márkával is bajnok tudott lenni, de Lacko még nem tudta megmutatni azt, hogy mire képes az új kamionjával, hiszen teljesen új konstrukciót építettek neki a Buggyránál. Misanoban úgy tűnt, hogy Hahn jobb, de végül csak Lacko gyűjtötte be négy futam alatt a legtöbb pontot. Ez leginkább annak volt köszönhető, hogy a német nem szerzett pontokat a második futamon, ami bizony ritkán fordul elő vele. Az ő párosukat tehát mindenképp érdemes lesz tehát figyelni a Hungaroringen.

    Ugyanakkor pláne most nem szabad figyelmen kívül hagyni a szombathelyi Kiss Norbertet, aki érezheti majd a hazai pálya előnyét, hiszen gyakorlatilag a magyarok most miatta mennek majd ki. A kétszeres Európa-bajnok tavaly csak egy győzelmet szerzett. Idén jobban kezdte az évet, hiszen máris a harmadik futamon elsőként haladt át a célvonalon Misanoban. Az, hogy tavaly nem tudott nyerni Kiss a hazai közönsége előtt csak jobban motiválja majd idén, hiszen jó itt a mérlege, tudott nyerni 2015-ben, és 2017-ben is.

    A fentebb felsoroltaknak pedig komoly kihívói lehetnek majd Antonio Albacete, René Reinert, Sascha Lenz, Steffi Halm, de még José Rodriguez is. Reinertnek is csak két futamra volt szüksége ahhoz, hogy megszerezze IVECO-val is az első győzelmét, de tavaly az utolsó futamot a Hungaroringen is ő nyerte, még MAN-nel. Albacete meg rendre felér a pódiumra a Truck Sport Lutz Bernau által felkészített MAN-nel.

    Lenz és Halm ugyan még nem nem tudták megmutatni azt, hogy mire képesek 2019-ben, de ez csak idő kérdése. Lenznél az a kérdés, hogy miképp sikerül beállítaniuk a teljesen új MAN versenykamionját, Halm pedig mindig is gyors szokott lenni Magyarországon, 2016-ban pedig nyernie is sikerült itt. André Kursim jelenleg csak 12. a bajnokságban, de feltüzelve érkezik hazánkba a szezonnyitó után a Don’t Touch Racing feltűnő IVECO-jával.

    Misanoban azt is láthattuk, hogy a GRAMMER Kupa élmenői bizony odaérhetnek a top tízbe, akár rendszeresen is már idén. Így itt is a legszorosabb verseny lesz a „króm” kategóriás versenyzők között.

    Luis Recuenco sokat fejlődött tavaly óta, és az osztályában nyerni is tudott idén Misanoban, de az már most látható, hogy itt is komoly harc lesz az elsőségért. Két brit pilóta is megkeserítheti az életét, olyanok, akik már tavaly szintén a kategóriában indultak, Oly Janes és Jamie Anderson. Ők már garantálják hátrébb a mezőnyben is a parádét. Jelenleg Janes áll itt a legjobban, de bármelyikük nyerhet.

    Újonc, de nem szabad leírni ugyanakkor Fabio Citignolát, aki a Tankpool24 Racing Mercedes versenykamionját hajtja, valamint Norbi csapattársa is egyben. A német fiatalembernek kamionokkal még kevés a tapasztalata, de túraautókkal már megmutatta, hogy milyen sebességre képes. A misanói hétvége alapján egyáltalán nem lenne meglepő, ha már akár most harcban állna a kategóriagyőzelemért.

    Eduardo Rodrigues is visszatér, pedig tavaly az utolsó versenyen Jaramában úgy döntött, hogy visszavonul. A tapasztalt veterán versenyző idén is a Reboconort MAN-jét vezeti majd felváltva unokájával, Jose-Eduardoval.

    Terry Gibbon kénytelen volt kihagyni a szezonnyitót egy régi hátsérülése miatt, de most már visszatér a T-Sport által épített kamionjával. Már a brit pilótának is common railes MAN motorja lett, amivel már komolyabb eredményekre is képes lehet.

    Végül, de nem utolsósorban lesz egy harmadik Mercedes kamion is, hiszen visszatér a közönségkedvenc Dominique Orsini is, aki továbbra is családi üzemeltetésben indulgat versenyeken. A francia pilótának nehezen indult az év, mert technikai problémái is adódtak, de most már pontokat szerezne a GRAMMER Kupában.

  • Szujó Zoli is szpíker lesz a Kamion EB és Fesztiválon!

    Szujó Zoli is szpíker lesz a Kamion EB és Fesztiválon!

    A Forma-1-es közvetítéstől ugyan jelenleg elbúcsúzott Szujó Zoltán, de az ismert kommentátor máris visszatér: Somogyi Zoltán mellett ő is szpíker lesz Kiss Norbi hazai rangadóján, a Kamion EB és Fesztiválon. Aki tehát hiányolja a biztonsági övek becsatolását, valamint az élesebb nyelvű rajongók szerint azt, hogy a Mercedeseknek szurkolt Zoltán, az menjen ki a Hungaroringre a jövő hét végén! Most talán senki sem haragszik meg majd, ha elfogult lenne, hiszen a Tankpool24 Racing egyik Mercedesét a szombathelyi kétszeres Európa-bajnok hajtja majd…

    Mondjuk Zoli, ha egy kamion is kihajt azon a garázsajtón amit mutatsz, vendégünk vagy egy sörre! 😀

    Íme a beharangozó videó:

    https://www.facebook.com/kamionebfesztival/videos/323625068552242/

  • Megküzdött a lóerő az ütőerővel

    Megküzdött a lóerő az ütőerővel

    Különleges vendégeket fogadott versenykamionjában Kiss Norbert egy héttel a kamion Európa-bajnokság magyarországi hétvégéje előtt. A kétszeres Európa-bajnok magyar pilóta a szintén Eb-re készülő magyar női röplabda-válogatott tagjait látta vendégül, és meg is mutatta nekik, milyen az, ha nem taraflex, hanem aszfalt borítja a pályát.

    Az augusztus 23-án kezdődő budapesti női röplabda Európa-bajnokság háziasszonya, Dobi Edina mellett a válogatott három tagja, Dékány Bernadett, Szakmáry Gréta és Tálas Zsuzsanna vállalkozott arra, hogy összemérje ütő-, pontosabban húzóerejét Kiss versenykamionjának több száz lóerejével. Ehhez egy kötél is a lányok segítségére volt, és természetesen megismerhették az égett gumiabroncs jellegzetes illatát is. A füstfelhőben befejeződő kötélhúzás eredménye döntetlen lett, hiába próbálta Kiss Norbi a több mint öttonnás monstrummal elhúzni az ellenfeleket, a lányok állták a sarat – és a füstöt is.

    Az erőpróba utána a német Tankpool24 csapat versenyzője minden fontos információt elmondott a válogatott tagjainak a Mercedes kamionról, majd az érdeklődésért cserébe ő is kipróbálta a röplabdázók játékszerét.

    “Nem olyan könnyű pontosan és erősen ütni a labdát, mint amilyen könnyűnek az kívülről látszik. Azért az rögtön ki is derült, hogy a lányok régebb óta röpiznek, mint én. Örülök, hogy Magyarország ilyen fontos eseményeknek adhat otthont, mint amilyen a kamion Európa-bajnokság jövő hétvégi fordulója és az augusztus 23-án kezdődő női röplabda Európa-bajnokság. Szerencsére utóbbit én is meg tudom majd nézni a helyszínen, mert pont szünet lesz nálunk a bajnokságban” – mondta a 35 fokos hőségben tartott sajtóeseményen Kiss Norbert.

    A Papp László Arénában rendezendő női röplabda-Eb háziasszonya, Dobi Edina azt mondta, szeretnék ők is megközelíteni azokat az eredményeket, amiket Norbi elért. Szakmáry Gréta pedig annak örült különösen, hogy nem a szokásos edzésprogramban vettek részt: “Nagy élmény volt beülni a pilótafülkébe, szeretnék egyszer vezetni is egy ilyen gépet. Jók az ilyen programok, megtörik a monotonitást.”

    Kiss Norbert a rendhagyó program végén beszélt a jövő hétvégével kapcsolatos várakozásairól is. “Remélem, hogy idén is sokan kijönnek majd szurkolni, a hazai versenyek hangulata semmihez sem fogható. Örülök, hogy az évadnyitó misanói hétvégén sikerült futamot nyernem, szeretném a magyar közönséget is megajándékozni legalább egy dobogóval, minden erőmmel azon leszek, hogy ez sikerüljön.”

    A kamion Európa-bajnokság (FIA ETRC) következő fordulója június 21-23-án lesz a Hungaroringen. A programok már pénteken megkezdődnek a szabadedzésekkel.

    A magyar női röplabda-válogatottat pedig az augusztus 23-án kezdődő, budapesti rendezésű Európa-bajnokságon láthatják játszani a szurkolók.

  • Megújult a FIA kamion Európa-bajnokság hivatalos weboldala!

    Megújult a FIA kamion Európa-bajnokság hivatalos weboldala!

    A 2019-es FIA kamion Európa-bajnokság hivatalos oldala az idei szezonnyitót követően, pont a hungaroringi versenyhétvége előtt megújult. A www.fiaetrc.com címen elérhető oldal látványosabb és szórakoztatóbb lett, új funkciókkal bír, és a tartalma is frissült, mindez azért, hogy még több rajongót vonzzon egy akciódús és családbarát ETRC hétvége.

    Az új elrendezésnek köszönhetően a rajongók többet tanulhatnak a sportág alapjairól, a csapatokról és versenyzőkről és a versenyhétvégékről. Hall of Fame menüpont is lett (még ha elsőre nehéz is megtalálni – a szerk.), ahol a FIA ETRC bajnokait, sikereiket egy külön részen jobban is meg lehet ismerni.

    A jól ismert táblázatok is kaptak egy ráncfelvarrást, egyszerűbb megkeresni az eredményeket és a pontversenyek állását, lett külön galéria és fotó letöltési lehetőség, ami egyaránt jó a csapatok és versenyzők támogatóinak, hogy láthassák a kamionsport színes világát.

    Georg Fuchs, az ETRA igazgatójaként nyilatkozott arról, hogy miért is van ekkora jelentősége annak, hogy megújult az oldaluk:

    „Mióta 2015 végén létrejött az ETRA, az egyik fő fókuszunk azon volt, hogy professzionális média és promóciós lehetőséget biztosítsunk. Ennek keretén belül pedig nem csak a FIA ETRC-t, hanem szélesebb körben az iparágat is népszerűsítsük. Az elsődleges feladatunk Európa-szerte a kamionversenyzők ismertebbek legyenek, és szeretnénk ugyanezt a kamionozás iparával is elérni.”

    A kamion Európa-bajnokság ismertsége pedig az utóbbi években szignifikánsan nő.2019-ben egyes felületeken már nagy növekedés volt látható, különösen az Instagram követők száma nőtt, mert már közel tízezernél járnak. A Facebook oldaluk is már 133.000 rajongónál jár.

  • A Hungaroringen sem indul Molnár Bendegúz!

    A Hungaroringen sem indul Molnár Bendegúz!

    A kamion EB szezon 2019-es rajtjánál nem volt ott Molnár Bendegúz, aki tavaly év végén lett az OXXO kamionos csapatának a versenyzője. Az idei ETRC-re szánt kamionjuk ugyan bemutatásra került az AMTS-en, de már nem voltak ott a Nagy Futamon május elsején. Ez a kamion egyébként nem az, amelyet korábban Kiss Norbert a versenyzőjükként használt, hanem egy újabb konstrukciójú MAN.

    Bendegúz már a tuning show-n sem volt ott, mert idén belevágott egy amerikai kamionversenyes szezonba is, ahol remekül kezdte az évet. Az eredeti terveik szerint a Hungaroringen indult volna az alakulat már a Kamion EB és Fesztiválon is júniusban, de Sárosi Brúnó csapatfőnök szerint ez most nem fog összejönni, azon egyszerű oknál fogva, hogy ütközik a magyar verseny időpontja egy amerikai versennyel. Ezzel kapcsolatban így nyilatkozott:

    „Bendegúz éppen Amerikában fog versenyezni, ezért nem tud ott lenni a Hungaroringen. Így a pályán a szurkolók nem találkozhatnak idén az OXXO Hungary Truck Racing Team-mel, de a csapat vezetőség ott lesz a versenyen. Minden autósport szerelmest buzdítunk, hogy kövesse a példánkat és jöjjön el a Hungaroringre!”

  • Tudtad, hogy Lacko Buggyrájában sem Caterpillar motor van már?!

    Tudtad, hogy Lacko Buggyrájában sem Caterpillar motor van már?!

    Adam Lacko és az új Buggyra VK50-re keresztelt versenykamionja vezeti a FIA kamion Európa-bajnokságát jelenleg, de van is egy komolyabb meglepetés a „motorháztető” alatt. A csehek új Freightlinere első blikkre ugyanúgy néz ki, mint 2018-ban, némi fejlesztéssel a kasznin, felfüggesztésen, de már teljesen más motorja van!

    A Caterpillart egy olyan MAN motorra cseréltek le, amelyet nem a gyártó, hanem a csapat fejleszt! Ezt pedig a szabályok már pár éve lehetővé tették, hogy nem kötelező a felépítmény és a motor gyártójának ugyanazon cégnek lenni, bátran lehet variálni, még ha ezt eddig nagyon nem is tette meg senki sem. A kamion Európa-bajnokságon pedig most először van ilyen öszvér megoldás, mióta ezt lehetővé tették a 2015-ös szabályok.

    Az MAN motor pedig jobb lehet, mint a Caterpillaré. Lacko véleménye pedig egy versenyhétvége tapasztalatai alapján pedig az, hogy az új német motorja jobban reagál, mint az eddig megszokott jó öreg Caterpillarja. Ezzel a jelentős és a további kisebb fejlesztéssel a Buggyra csapat pedig abban reménykedik, hogy 2019-ben harcban lehetnek a bajnoki címért újra.

    Ha Te is meg szeretnéd élőben tekinteni hamarosan a Hungaroringen, itt tudsz jegyet venni az V. Kamion EB és Fesztiválra!

  • 11+3 nyertest sorsoltunk!

    11+3 nyertest sorsoltunk!

    A közelmúltban két nyereményjátékunk is lezajlott.

    Az egyik egy motorsportos kérdőív volt, melynek kitöltői között 10+1 nyereményt soroltunk, az Opel Dakar Team jóvoltából!

    A nyertesek emailben kapnak majd értesítést!

    Mivel csak email címet kértünk, mint személyes adat, csak kitakarva mutatjuk a nyertesek email címeit.

    Opel Dakar Team ajándékcsomagot nyertek:

    • lg********@citromail.hu
    • be************@freemail.hu
    • ba**********@gmail.com
    • ta************@gmail.com
    • la***********@gmail.com
    • kr*********@hotmail.com
    • md***@citromail.hu
    • f.********@freemail.hu
    • vi**********@gmail.com
    • ha**************@gmail.com

    2 főre szóló GOLD kategóriás belépőt nyert a 2019-es Magyar Nagydíjra: ga*********@gmail.com

     

    A másik játék során Kamion Eb-s kvízünk kitöltői nyerhettek páros belépőt a Kamion Európa-bajnokság június 22-23-i, hungaroringi fordulójára, a Truck Race Promotion Kft jóvoltából!

    Kamion Eb jegyeket nyertek:

    • Pálinkás József
    • Mészáros Tamás
    • Dominik Kovács

    A nyerteseket Facebookon is értesítjük, és kérjük őket, hogy Facebookon, privát üzenet formájában küldjék el nekünk email címüket, melyre egy online vouchert kapnak majd, ami a verseny helyszínén belépőjegyre lesz váltható!

    (A nyerteseket az Opel Dakar Team játék esetében Random Picker alkalmazás, a Kamion Eb játék esetében pedig a commentpicker.com segítségével sorsoltuk.)

    Gratulálunk nyerteseinknek!

    Aki pedig most nem nyert, ne bánkódjon, kövessen minket továbbra is minden platformon, hogy a jövőben se maradjon le a nyereményjátékokról (se)!

    Kövessetek minket Instagramon is! –> @www.racingline.hu
    Instagram oldalunk érdekessége, hogy nálunk nem találsz az internetről szedett fotókat, minden képünk egyedi, saját kollégáink által készülnek az egyes versenyeken! 😉

  • Bereznay Dani megtekerhette Kiss Norbi járgányait!

    Bereznay Dani megtekerhette Kiss Norbi járgányait!

    Néhány héttel ezelőtt, május első felében, hatalmas élményben volt részem. Kiss Norbi meghívásából, és csapata, a Tankpool24 jóvoltából elmehettem a szezon előtti tesztelésre.

    Itt lehetőségem volt beülni Norbi mellé a kamionba, és utasként élvezni azt, ahogy átszáguld a kanyarokon, öt, öt és fél tonnához képest igen nagy sebességgel. Ezután helyet cseréltünk, és ülhettem a versenyzőülésbe. Számomra teljesen lehetetlennek tűnik az a fékerő, és gyorsulás, amit átélhettem, pedig én közel sem nyomtam annyira, mint Norbi. Egészen szürreális, de fantasztikus élmény.

    A nap végéhez érve, arra gondoltunk, hogy összemérhetnénk a kamiont, a Pappas által biztosított C43 erejéhez, gyorsulási képességeihez. A számok igen szorosak, papíron a kamion és a sportautó mindössze 1 tized másodpercre vannak egymástól egy nullától száz kilométeróráig mért gyorsuláson.
    Én sosem hittem volna, hogy egy több, mint öt tonnás kamion feltudja venni a versenyt egy Mercedes-AMG sportautóval, de az 5500 N/m az bizony igen nagy nyomaték.

    A fogyasztásról inkább nem számolnék be, akit érdekel járjon utána.

    A remekül sikerült napról, egy jól megvágott beszámoló videót is készítettem. A nyers hang, és a képsorok magukért beszélnek: