Címke: kalamajka

  • Albon tudja, hogy a bakui egyes kanyarral sok versenyzőnek meggyűlhet a baja

    Albon tudja, hogy a bakui egyes kanyarral sok versenyzőnek meggyűlhet a baja

    A Toro Rosso újonca, Alexander Albon nagyon jól tudja, hogy az azeri versenypálya egyes kanyarjában bármi megtörténhet. A 23 éves fiatal ugyanis tavaly úgy tudott nyerni ezen a pályán még a Forma-2-ben, hogy az előtte levő két pilóta nem tudta bevenni azt a bizonyos egyes kanyart.

    A thaiföldi pilóta lett a nap versenyzője a Forma-1 történetének ezredik futamán, Kínában, miután a boxutcából rajtolva tudott felérni egészen a tizedik helyig. Albon azért rajtolt a boxutcából, mert a harmadik szabadedzésen borzalmasan összetörte az autóját. A balesete miatt az időmérőt is ki kellett hagynia.

    A thaiföldi fiatal rengeteg dicséretet kapott már a csapatától, ugyanis újonc létére már zsinórban másodjára tudott pontot szerezni. Előre tekintve a soron következő Azeri Nagydíjra, Albon a tavalyi Forma-2-es győzelmére emlékezett vissza.

    „A Forma-2-ben már versenyezhettem Baku utcáin,” – mondta a Toro Rosso fiatalja. „A tavalyi főfutamot, ami eléggé eseménydúsra sikeredett, én tudtam megnyerni. A poleból vághattam neki a futamnak és a rajtnál sikerült elkerülnöm a bajt. Azonban a kerékcserém elég lassúra sikeredett, ami miatt visszaestem a harmadik helyre.

    „Azonban egy biztonsági autós fázis után a második helyen haladó pilóta elmérte az egyes kanyar féktávját, ami miatt sem ő, sem az első helyezett nem tudott befordulni. Én pedig kihasználtam az adódó lehetőséget és megelőztem őket, majd megnyertem a versenyt.”

    Az a bizonyos egyes kanyart, ahol Nyck De Vries és George Russell is kicsúszott a tavalyi F2-es futamon, tartja Albon a pálya legfontosabbnak, ugyanis szerinte ez a kanyar akár még a Forma-1-es versenyzőket is megtréfálhatja.

    „Az azeri pálya nagyon szokatlan. Egyrészt a nagyon hosszú célegyenes miatt, ami miatt könnyen lehűlhetnek a gumijaid. Emiatt úgy gondolom, hogy bármi megtörténhet majd ott. A tavalyi futam egy kitűnő példa erre, ugyanis az újraindítás után történt ott egy és más.

    „Akár dupla szélárnyékod is lehet majd a hosszú egyenesben, azonban a hideg gumik és fékek miatt különösen nehéz lesz majd a dolgunk. Nagyon precíznek kell majd lennünk, ha nem akarunk a bukótérben kikötni.”

    Albon azt is hozzátette, hogy az időmérőnek óriási szerepe lehet majd a hétvége során. „Ez a pálya nagyon hasonlít a monacóira, ugyanis itt is a határon kell autóznod, hogyha egy jó eredményt szeretnél elérni az időmérőn,” – véli a Toro Rosso újonca. „Keményen kell használni a rázókat és van olyan, hogy a faltól is csak milliméterek választanak el, mint például az óvárosi résznél.

    „Az autónk van olyan jó, hogy mind a ketten bejussunk a Q3-ba. Ez már az első három versenyen is megmutatkozott, azonban egy kicsi mindig hiányzott. Ez az elsődleges célunk, hogy végre bejussunk a kvalifikáció harmadik szakaszába,”- szögezte le a thaiföldi pilóta.

  • Egginton: Kvyat idén motiváltabb lesz, mint valaha volt

    Egginton: Kvyat idén motiváltabb lesz, mint valaha volt

    A Toro Rosso orosz versenyzője, Daniil Kvyat első Forma-1-es korszaka olyan volt, mint egy hullámvasút: egyszer fent, egyszer lent. Azonban a Ferrarinál töltött egy év után Jody Egginton úgy véli, hogy a Red Bull egykori pilótájának benőtt a feje lágya.

    Kvyat egy év kihagyás után fog visszatérni a száguldó cirkuszba. Az orosz pilóta utoljára a 2017-es Amerikai Nagydíjon állhatott rajthoz, ami után az új-zélandi Brendon Hartley vette át a helyét a csapatnál. A GP3 egykori bajnoka az energiaitalosok színeiben is versenyzett, ahol az együtt töltött két év alatt kétszer állhatott dobogóra.

    Kvyatnak a tavalyi Forma-2-es bajnokság thaiföldi élmenője, Alexander Albon lesz majd a csapattársa a faenzai istállónál. Jody Egginton, aki a Toro Rosso technikai részének vezető helyettese, szerint a Ferrari rengeteget segített a fiatal orosz pilótának az együtt töltött egy év alatt.

    „Nagy előny számunkra, hogy Daniil rengeteg időt töltött a Ferrari szimulátorában,” – véli Egginton. „Ha egy versenyző egy kisebb kihagyás után tér vissza, akkor másképp fog tekinteni a dolgokra. Daniilnak volt ideje átgondolni a dolgokat és összeszednie magát, hogy újult erővel vágjon neki az egésznek. A visszajelzései hasznosak voltak a számunkra és biztos vagyok benne, hogy olyan jól fogunk dolgozni közösen, mint a 2014-es év során.”

    Az orosz rengeteg kalamajkában benne volt az előző pár szezonba, azonban nagyon úgy tűnik, hogy idén egy másik oldaláról ismerhetjük majd meg őt. „Nagyon motivált és nagyon jó munkát végez,” – tette hozzá a Toro Rosso technikai részlegének vezető helyettese.