Címke: Jüri Vips

Vips nyerte a Formula 2 történelmének 100. versenyét

A Hitech GP pilótája Jüri Vips nyerte a második bakui sprintfutamot, ami a Formula történelmének 100. versenye volt. A jubileumi futam igen csak emlékezetesre sikeredett, mivel a futam során két biztonsági autós fázist és számos ütközést is láthattunk.

A Red Bull junior a harmadik helyről kezdhette meg a versenyt és a 11. körben vette át a vezetést, amit aztán ki sem engedett a kezei közül. Vips mögött a pole pozícióból rajtoló David Beckmann ért célba.

A dobogó harmadik fokára a hetedik helyről rajtoló, szintén Red Bull nevelés Jehan Daruvala végzett. Őt a második helyről startoló Bent Viscaal követte a negyedik helyen.

A verseny sztárja Vips csapattára, Liam Lawson volt, aki a huszadik helyről egészen a hetedik helyig volt képes volt felzárkózni. Az új-zélandi bajnokaspiráns az első futamon belekeveredett egy balesetbe, aminek következtében már a kettes kanyarban véget ért a versenye a rajtot követően.

A Prema ausztrál kiválóságát Oscar Piastrit is dicséret illeti, miután Lawsonhoz hasonló felzárkózást bemutatva lett nyolcadik a tizenkilencedik helyről indulva.

A Formula 2 új versenyformátumának – ahol a második futam rajtrácsát az első futam első tíz helyezett fordítottja adja – köszönhetően Beckmann és Viscaal rajtolhatott az első sorból. A rajtnál már történt egy baleset: a bajnoki tabellát vezető Guanyu Zhou ment neki hátulról Dan Ticktum Carlinjának, ami miatt előbbi versenye gyorsan véget is ért, Ticktum folytatni tudta a száguldást, de visszaesett a mezőny végére.

Lirim Zendeli versenye is kérész életű volt: egy ütközés miatt megsérült az autója és kénytelen volt azt leparkolni a pálya egyik bukóterében.

Pillanatokkal később Ralph Boschung és Théo Pourchaire ért össze. Utóbbinak a találkozás következtében megsérült az első szárnya, de végül mindketten kiestek a Formula 2 100. viadaláról.

Az előbb említett ütközése miatt pályára kellett hívni a biztonsági autót. Az újraindítást követően Beckmann elvette Viscaaltól a negyedik helyet, Robert Shwartzman pedig négy pozíciót nyert a kavarodásban és a hatodik helyen találta magát.

Ezt követően a hatodik körben Roy Nissany tette a falba Richard Verschoort, előidézve ezzel a második biztonsági autós fázist. A Williams junior izraeli ugyan ki tudott jönni a boxba egy új orrkúpért, de nem sokkal az eset után egy boxutca áthajtásos büntetést kapott baleset okozásáért.

Ezt követően a nyolcadik körben indult újra a futam, de nem kellett sokat várni az újabb ütközésre. Eztúttal Christian Lundgaard volt az áldozat, aki az egyes kanyarban csapta falnak az ART-ját.

Másodpercekkel később Marcus Armstrong is összetörte a DAMS-át, miközben Viscaallal csatázott a negyedik helyért.

Vips végül magabiztosan megnyerte a futamot, megszerezve ezzel első győzelmét a Formula 2-ben. Az észt fiatal ezzel közelebb lopózott az élmezőnyhöz, ahol sokan maradtak pont nélkül.

A Formula 2 100. futamának végeredménye:

Pilóta

Csapat

Jüri Vips

HitechGP

David Beckmann

Charouz Racing System

3.200

Jehan Daruvala

Carlin

3.800

Bent Viscaal

Trident

4.600

Robert Shwartzman

Prema Powerteam

5.000

Dan Ticktum

Carlin

6.200

Liam Lawson

HitechGP

6.700

Oscar Piastri

Prema Powerteam

9.100

Theo Pourchaire

ART Grand Prix

13.300

Felipe Drugovich

UNI-Virtuosi

15.400

Matteo Nannini

Campos Racing

17.900

Jack Aitken

HWA Racelab

22.800

Marino Sato

Trident

25.600

Guilherme Samaia

Charouz Racing System

49.900

Alessio Deledda

HWA Racelab

52.000

Roy Nissany

DAMS

1’31.800

Marcus Armstrong

DAMS

Christian Lundgaard

ART Grand Prix

Richard Verschoor

MP Motorsport

Ralph Boschung

Campos Racing

Guanyu Zhou

UNI-Virtuosi

Lirim Zendeli

MP Motorsport

2021. június 5.

Vips kész várni a Forma-1-es lehetőségre

Jüri Vips továbbra is magabiztos, hogy előbb vagy utóbb, de úgy is meg fogja kapni a lehetőséget a Forma-1-ben a Red Bulltól Yuki Tsunodához hasonlóan.

A Formula 2-ben szereplő észt fiatal jelen pillanatban az energiaitalosok junior programjának egyik, ha nem a legjobb versenyzője. Azonban a COVID-19 betett a terveinek, mivel a 2020-as szezont a Super Formulában töltötte volna, azonban a Japánban uralkodó szigorú szabályok ellehetetlenítették őt a sorozatban való aktív részvételtől. Ugyan három versenyhétvégén beugróként dobogós helyet sikerül szereznie a Formula 2-ben, azonban a tavalyi szezon gyakorlatilag eseménytelenül telt a számára.

Az idei szezonban már teljes szezont fog futni a DAMS csapatával, a Forma-1-es szuperlicenszt is megszerezte és már négy alkalommal is betölthette a Red Bull csapatának tartalékpilótai szerepkörét.

Vips tündöklésének azonban Tsunoda jó szereplése nem tett jót, mert a japán pilóta így előbb kaphatta meg a Forma-1-es lehetőséget az AlphaTaurinál, mivel már újoncként jól szerepelt a Formula 2-ben és újoncként sikerült az összetett pontverseny harmadik helyén végezni.

„A tavalyi helyzet megerősített lelkileg, azonban nagyon megviselt az, hogy nem versenyezhettem a Super Formulában,” – vallotta be Vips. „Nyilvánvalóan Yuki egy szenzációs szezont zárt tavaly, így bőven rászolgált az előléptetésére. Ha valami erősebbé tett lelkileg, az pont ez volt.

„Idén már teljesítenem kell, azonban nem látom annak akadályát, hogy miért nyújtsak jó teljesítményt. Az első hétvégén nagyon balszerencsés voltam, azonban az bátorító volt, hogy a nyers tempón jó volt a többiekhez képest.”

Vipsnek azonban sok vetélytársa van a Red Bull juniorok között, már a Formula 2-ben is. Az újonc Liam Lawson nagyon bekezdett, ugyanis a három bahreini versenyen egy győzelmet és egy dobogós helyezést is tudott szerezni. Az új-zélandi fiatalon kívül Jehan Daruvala jelenthet veszélyt Vipsre, akinek már a tavalyi F2-es szezonban is voltak villanásai és az idei szezont is erősen sikerült indítania.

2021. április 15.
Lawson nyerte a 2021-es szezon első versenyét

A Hietch GP pilótája Liam Lawson nyerte a Formula 2-es szezon első versenyét Bahreinben. Az új-zélandi fiatal mellett Jehan Daruvala és David Beckmann mellett állhatott még fel a dobogóra.

Miután Jüri Vipset diszkvalifikálták az időmérőről, így a tizenegyedik helyet megszerző Théo Pourchaire rajtolhatott a pole pozícióból. A harmadik helyről rajtoló Liam Lawson repülő rajtot vett és az első kanyarban már elsőként tudott elfordulni. Robert Shwartzman volt még nagyon agresszív a rajtot követően és egy kör alatt hat pozíciót tudott előrelépni a tizenegyedikről.

A második körben Dan Ticktum próbált előzni, de elmérte a féktávot és megtorpedózta Richard Verschoor autóját, aki megforgott az ütközés következtében és visszaesett az utolsó helyre. A futam későbbi szakaszában a Williams brit juniorja egy öt másodperces büntetést kapott a versenybíróktól.

Ezt követően Marcus Armstrong és Ralph Boschung megálló autója miatt volt egy rövid virtuális biztonsági autós fázis. Az első öt pilóta, Lawson, Pourchaire, David Beckmann, Jehan Daruvala és Shwartzman szorosan követték egymást. Sokáig nem történt pozíciócsere, azonban Daruvalának a tizenegyedik körben sikerült megelőznie a gumijaival küszködő német versenyzőt.

A tizenharmadik körben az ART Grand Prix számára megérkezett a dráma, ugyanis a második helyen haladó Pourchaire autója lelassul, majd félre is állt a kilences kanyarban.

A virtuális biztonsági autós fázist követően Lawson magabiztosan tartotta előnyét Daruvalaval, Backmannal és Shwartzmannak szemben. Azonban a Red Bull indiai juniorja a verseny vége felé ki tudta használni azt, hogy az új-zélandi újonc gumijai teljesen elfogytak. Az új-zélandi Red Bull juniornak azonban csodával hatásos módon meg tudta tartani a pozícióját és megnyerte az első sprintversenyt Daruvala előtt.

Lawsonhoz hasonló helyzetben volt Beckmann és Shwartzman is, akikre így a gumimágus tavalyi FIA Formula 3-as bajnok Oscar Piastri fel tudott zárkózni. Az ausztrál ugyan próbálkozott orosz csapattársával szemben, azonban végül nem járt sikerrel.

További pontszerzők: Christian Lundgaard, Guanyu Zhou, Ticktum, Lirim Zendeli és az utolsó helyről rajtoló Vips.

2021. március 27.
A Hitech Red Bull juniorokkal vág neki 2021-nek

A Hitech GP bejelentette az F2-es felállását 2021-re, két Red Bull juniort igazoltak csapatukba. A két pilóta nem más, mint Liam Lawson és Jüri Vips.

A brit csapat jól ismeri mindkettejüket, Lawson 2020-ban, Vips pedig 2019-ben versenyzett náluk az F3-ban.

Lawson a tavalyi szezonban három győzelmet és hat dobogót szerzett, összetettben ötödik lett. Az idény végén pedig már a Hitech-el tesztelt az F2-esek szezonvégi tesztjén.

„Izgatott vagyok, hogy az F2-ben versenyezhetek a Hitech-el” – kommentálta szerződtetését az új-zélandi. „Két Formula 3-as év után késznek érzem magam erre a bajnokságra és arra, hogy jól teljesítsek a csapatnál. Sokat tanultam az F2-es tesztből, jól éreztem magam az autóban. Viszont van még mit tanulni, alig várom a kihívást!”

Vips ugyanakkor már belekóstolt a Formula 2-be, tavaly a DAMS-nál helyettesítette a sérült Sean Gelaelt. Az észtnek sikerült dobogóra is állnia, 6 verseny alatt pedig 16 pontot gyűjtött.

„Nagyon várom, hogy újra a HItech-el dolgozzak” – mondta a bejelentést követően. „Jó évünk volt az F3-ban 2019-ben [negyedik lett Vips összetettben], de van néhány befejezetlen ügyünk. Nekik pedig remek debütáló szezonjuk volt az F2-ben tavaly, de magabiztos vagyok, hogy a bajnokságért fogunk harcolni ebben az évben.”

2021. január 15.

Az F2-esek Bahreinben maradtak, így zajlott a teszt!

Az F2 mezőnye a héten háromnapos, szezonvégi tesztet teljesített az arab szigetországban, a csapatok „felállása” pedig előrevetítheti a jövő évi mezőnyt.

A Szahír Nagydíjat követően a Formula 2 maradt, ahol volt, és a bahreini pálya „sima” – visszaalakított – változatán tovább rótták a köröket.

A csapatok által felállásán látszott azonban, hogy ez már a 2021-es szezonra való felkészülést szolgálja.

Eddig négy versenyzőt jelentettek be a következő évre, ők értelemszerűen csapataik egyik autóját vezették. Robert Shwartzman és Oscar Piastri (Prema) mellett Ralph Boschung (Campos), valamint Felipe Drugovich (UNI-Virtuosi) jár ebben a cipőben.

Csupán hárman maradtak a 2020-as helyükön, Christian Lundgaard az ART-nál, Jehan Daruvala a Carlinnál és Marino Sato a Tridentnél.

Ami az F3-ból érkező újoncokat illeti, sokan vezethettek először F2-es autót. A bajnokság első három helyezettje (Piastri, Pourchaire és Sargeant), rajtuk kívül a Red Bull juniorja Liam Lawson, David Beckmann, Lirim Zendeli, Clément Novalak, a Hungaroringen és Silverstone-ban is parázs csatát vívó Bent Viscaal, és az egykori nagydíjgyőztes unokaöccse, Matteo Nannini is.

„Visszatért” továbbra a korábbi Forma-1-es pilóta Roberto Merhi is, aki 2015-ben teljesített, majdnem egy teljes évet, majd az F2-ben két szezon során kétszer állt dobogóra.

Az első két napon Jehan Daruvala volt a leggyorsabb, a teszt leggyorsabb idejét is ő jegyezte, a második napon. A harmadikat Théo Pourchaire, az Alfa Romeo fiatalja „nyerte”, aki F3-as második helye után már szerepelt az F2 az utolsó két versenyhétvégéjén.

A résztvevő versenyzők:

Csapat	1. nap	2. nap	3. nap
Prema	?? Oscar Piastri (Renault)
	?? Robert Shwartzman (Ferrari)
UNI-Virtuosi	?? Felipe Drugovich
	?? Guanyu Zhou (Renault)		?? Clément Novalak
Carlin	?? Dan Ticktum (Williams)
	?? Jehan Daruvala (Red Bull)
Hitech	?? Jüri Vips (Red Bull)
	?? Liam Lawson (Red Bull)
ART	?? Théo Pourchaire (Alfa Romeo)
	?? Christian Lundgaard (Renault)
MP	?? Louis Délétraz (Haas)
	?? Lirim Zendeli
Charouz	?? Callum Ilott (Ferrari)	?? David Beckmann
	?? David Beckmann	?? Guilherme Samaia
DAMS	?? Marcus Armstrong (Ferrari)
	?? Roy Nissany (Williams)
Campos	?? Ralph Boschung
	?? Logan Sargeant
HWA	?? Roberto Merhi
	?? Matteo Nannini
Trident	?? Marino Sato
	?? Clément Novalak		?? Bent Viscaal

félkövér=már bejelentett 2021-es F2-es versenyzők, (zárójel)=nevelőakadémia

2020. december 14.

Buemi és Vips tesztel a Red Bullal jövő héten

A Red Bull megerősítette, hogy Sebastian Buemi és Jüri Vips vezeti majd autójukat a jövő heti, Abu Dhabiban zajló fiatal pilóták tesztjén.

Mivel valójában a teszt hivatalosan a két Forma-1-es futamnál kevesebbet teljesítő pilótáknak engedélyezett, Buemi csak külön engedéllyel vezethet, hiszen 2011 óta nem ült Forma-1-es autóba éles versenyhétvégén. Ez volt az a bizonyos engedély, amit Alonso is megkapott ugyanerre a tesztre.

„A tavaly silverstone-i Pirelli-teszt óta nem vezettem az autót, szóval ez most nagyon fontos lesz” – nyilatkozta a svájci a soron következő tesztjével kapcsolatban. „Sok időt töltöttem szimulátoros munkával, és ha esély nyílik a valódi autó vezetésére, az sokkal jobb az egyeztetés szempontjából. Így tehát tudok visszajelzést adni arról, hogy működik a szimulátor az igazi autóhoz képest. Ezenkívül arra is jó, hogy egy extra pilóta is visszajelzéssel szolgáljon a csapatnak. Várom már ezt a remek lehetőséget.”

Ami pedig a másik versenyzőt, Vipset illeti: az észt először fog aktuális évi Forma-1-es autóba ülni, és versenyzett idén az F2-ben is, nyolc verseny erejéig.

„Elképesztően hálás vagyok a Red Bull Racingnek a lehetőségért, hogy vezethetem az RB16-ot a fiatal pilóták tesztjén” – nyilatkozta Vips. „Ez lesz az első alkalom, hogy egy jelenlegi Forma-1-es autóba ülök be, miután megtettem az első 300 kilométeremet az RB8-al. Sokat kell tanulnom, de felkészülök annyira, amennyire tudok. Az is jót tesz majd, hogy az elmúlt néhány versenyen ott voltam a csapattal mint tartalékpilóta.”

2020. december 10.
Sette Camara teljes szezont futhat a Formula E-ben a Dragonnál

Az AlphaTauri tartalékpilótája, Sérgio Sette Camara első teljes Formula E szezonjára készülhet 2021-ben ugyanis a Dragon leigazolta őt.

Tavaly a csapat tesztpilótája volt F1-es kötelezettségei mellett, valamint Japánban, a Super Formula sorozatban is szerepelt. Az utazási korlátozások miatt csak egy versenyen vehetett részt, Sugóban, ahol a pole megszerzése után kiállni kényszerült.

Mikor azonban Brendon Hartley a Toyota WEC programját választotta a Formula E helyett, a berlini hatfutamos szezonzáróra őt kérték fel. Sette Camara szerint az ottani teljesítménye győzte meg a csapatot arról, hogy leszerződtessék még egy évre.

Sette Camara Berlinben, Fotó: FIA Formula E

„Jól éreztem magam a csapatban, volt néhány jobb versenyem is, természetesnek tűnt számomra, hogy maradnék egy teljes szezonra. Jay (Penske) nagy bizalmat mutatott felém Berlinben, köszönöm neki és a csapatnak, hogy ezt folytathatjuk 2021-ben is.” – mondta szerződtetéséről a brazil.

A Dragon nem zárt jó szezont, Hartley két pontjával csak a NIO-t tudták megelőzni az előző szezonban. Jövőre is ugyanazzal a csomaggal versenyeznek majd, áprilisban azonban megérkeznek majd a fejlesztések.

„Persze sok faktor játszhat közre, de tudom, a csapat keményen nyomja, hogy az új csomag versenyképes legyen. Szerintem előreléptünk az autóval, szóval bizakodó vagyok, hogy jó versenyeket tudok majd futni vele.”

Csapattársa valószínűleg Nico Müller lesz, hiszem a DTM-ben is szereplő svájci pilóta számos tesztnapot teljesített a csapattal Spanyolországban, november elején Circuit de Calafaton.

Mivel Sette Camara és Buemi is Valenciában lesz a hétvégén (utóbbi a Nissan színeiben), a sorozat hivatalos tesztjén, a Red Bull tartalékja a Török Nagydíj után ismét Jüri Vips lesz.

2020. november 26.
A Red Bull új tartalékpilótával készült a Török Nagydíjra

Az észt Jüri Vips lehet ott a Red Bull és az AlphaTauri harmadik versenyzőjeként az Istanbul Parkban, mivel a bikások mindkét tartalékja más sorozatban versenyez.

Sébastien Buemi a WEC bahreini szezonzáróján szerepel a hétvégén. Sérgio Sette Camara pedig – amellett, hogy leváltották a tartalékosi szerepkörből – a Super Formula miatt Japánban van, és nem utazhat vissza.

Jüri Vips is ott versenyzett volna, de az utazási korlátozások megakadályozták ebben, így a Formula Regional Európa-bajnokságban szerepelt helyette, illetve Sean Gelael sérülését követően a DAMS Formula 2-es csapatában kapott helyet.

Az új szuperlicensz szabályoknak köszönthetően azonban már az észtnek is megvannak a szükséges pontjai. Az F2 csak Bahreinben versenyez legközelebb, így – ha arra kerülne a sor – már a hétvégén debütálhatna is.

„Ha valakivel történne valami, akkor kapnék egy lehetőséget.” – erősítette meg.

Ez alapján ő is bejelentkezhetne az egyik szabad ülésért, de Vips gyorsan kijelentette, ez még nem szerepel a tervei között.

„Bár jövőre lesz szuperlicenszem, de nem ér semmit, mert biztos nem leszek majd a Forma-1-ben.” – szögezte le a Red Bull juniorja.

„Így, hogy ez megvan, nem lesz rajtam akkora nyomás a következő szezonban. Az F2-ben leszek.” – fedte fel a terveit.

2020. november 14.
Gelael Bahreinben újra autóba ülhet

A DAMS bejelentette, hogy pilótájuk, Sean Gelael az idei év utolsó két versenyhétvégéjén visszatér az F2 mezőnyébe.

Az indonéz pilótának Barcelonában eltört a csigolyája, amikor nagy sebességgel hajtott át a rázókövön. Azóta nem versenyezhetett, addig pedig Jüri Vips helyettesítette, nem is rosszul, hiszen szerzett egy dobogót Mugellóban.

„Szeretném megköszönni a DAMS-nak ezt a lehetőséget, hogy versenyezhettem az F2 elmúlt négy fordulóján” – nyilatkozta az észt. „Nagyon élveztem, és remélem, hogy visszatérhetek a csapathoz a jövőben.”

Akik hasonlóképp örvendtek a szerencsének, és a legjobbakat kívánták a jövőben, megköszönve Vips eddigi munkáját.

Gelael tehát a bahreini duplahétvégére tér vissza, amit november végén illetve december elején rendeznek. A hétvégéken – hasonlóan az F1-hez – a vonalvezetés nem lesz ugyanaz, másodjára ugyanis a külső pályaíven körözhetnek a versenyzők.

2020. szeptember 29.
Szocsiban is Vips fogja vezetni a DAMS második autóját

A Red Bull junior Jüri Vips Spa, Monza és Mugello után Szocsiban is rajthoz állhat a Formula 2-ben a DAMS csapatának színeiben. Az észt fiatal azt a Sean Gelaelt helyettesíti, aki még a barcelonai főversenyen sérült meg egy baleset következtében.

Vips az első versenyén még csak két tizenegyedik helyet szerzett Belgiumban, azonban a legutóbbi versenyen már sikerült elkapnia a fonalat és a főversenyen is és a sprintversenyen is pontokat tudott szerezni, utóbbin még a dobogó harmadik fokára is fel tudott állni.

Mivel Gelael még nem épült fel teljesen a csigolyatöréséből, így Vips a Formula 2 orosz versenyhétvégéjén is autóba ülhet majd. A Red Bull juniornak azért van ennyi szabadideje, mert a Super Formulában nem tud versenyezni a Japánban uralkodó szigorú beutazási szabályok miatt, amiket ugye a COVID-19 okozta járvány miatt hoztak meg.

„Ez egy igazi megtiszteltetés, hogy folytathatom a munkát az autóban Szocsiban is. Nagy várakozással tekintek a hétvégére, ugyanis szerintem képesek leszünk harcolni a győzelemért,” – nyilatkozta Vips, aki már nagyon várja az eheti Orosz Nagydíj kapcsán.

2020. szeptember 21.