A Carlin versenyzője, Liam Lawson nyerte meg a Formula 2 Jeddah-i sprintfutamát, aminek a nagy rését a biztonsági autó mögött töltött el a mezőny.
Az időmérő edzést követően számos büntetést kiosztottak a versenybírák, ami miatt a rajtsorrend is megváltozott. Jack Doohant diszkvalifikálták az időmérőről, miután az edzés végén az FIA emberei nem tudtak elegendő üzemanyagmintát kinyerni az autójából, így Dennis Hauger rajolthatott az első rajtkockából.
A norvég pilóta kitűnő érzékkel startolt el, amíg ez már a második helyről rajtoló Jake Hughes-ról nem volt elmondható. A brit pilóta visszaesett a negyedik helyre, miután Calan Williams és Ayumu Iwasa is meg tudta előzni őt. A szaúdi rajtot azonban most sem úsztuk meg biztonsági autó nélkül, ugyanis Amaury Cordeel csúnyán összetörte az autóját a második körben.
A verseny mindössze pár pillanatra indult újra a hatodik körben, mert Doohan szabályosan felöklelte az előtte autózó Logan Sargeantet. Az ausztrál Alpine junior már azt hitte, újraindult a verseny és emiatt versenytempóban ment neki amerikai versenytársának, aki még lassan hajtott, mert az élen álló Hauger még nem kapcsolt rá.
Hauger ezt követően egy abszurd módon bukta el a vezető helyét. Először az FIA azt az üzenetet közölte, hogy a mezőny a bokszutcán hajtson át. Ezt követően megváltoztatták a döntésüket és be is zárták a bokszutcát. A norvég fiatal ennek ellenére jött be, ami tilos a szabályok szerint és a stewardok egy 10 másodperces stop and go büntetéssel súlytották a 12. helyre visszaeső pilótát.
A sprintfutam a 14. körben vehette újra a kezdetét. Williamst már ketten is el tudták kapni az újraindításnál. Hughes agresszív manővere után Lawson is maga mögé tudta utasítani az újonc Formula 3-ból érkező versenyzőt.
Iwasa a két Hitech pilótával került óriási csatába. Jüri Vips rendkívül szemfüles volt és az utolsó kanyarban először a csapattársát, Marcus Armstrongot, majd a pálya elején Iwasát is megelőzte és elvette tőle a negyedik helyet. Az észt fiatalban rengeteg tempó volt és pár körrel később Williamsen is átrágta magát.
Az utolsó pár körben az élen is óriási meccs alakult ki a győzelemért Hughes és Lawson között. Az új-zélandi Red Bull junior a frissebb gumijai és a DRS segítségével gyorsan maga mögé utasította Hughest, aki már nagyon szenvedett a lágy abroncsain.
A 19. körben Armstrong megpördült és lefullasztotta az autóját, ami miatt VSC fázist kellett beiktatnia a versenyirányításnak. A pályamunkások gyors munkájának köszönhetően még egy körig versenyezhetett a mezőny. Az időmérőt megnyerő Felipe Drugovichnak ez elég volt Williams megelőzéséhez.
A futamot végül Lawson nyerte meg Vips előtt, aki az utolsó körben gyorsulta le Hughes-t a célegyenesben a kockás zászló előtt. További pontszerzők: Drugovich, Williams, Richard Verschoor, Iwasa és Ralph Boschung.
