Címke: Juan Pablo Montoya

  • Pérez alábecsülte Verstappent a futam előtt?

    Pérez alábecsülte Verstappent a futam előtt?

    Juan Pablo Montoya szerint a Red Bull élről induló pilótája túl konzervatívan vezetett és nem számított rá, hogy a 9. rajtkockából induló Max Verstappen megelőzheti.

    Verstappennek Miamiban balszerencséje volt az időmérőn, az első, elrontott Q3-as kísérlete után nem volt lehetősége javítani a piros zászló miatt. Szaúd-Arábiában csak a 2. helyre, csapattársa mögé tudott felzárkózni az időmérőn elszenvedett műszaki hibát követően, Floridában azonban meg sem állt a győzelemig.

    A hétszeres nagydíjgyőztes kolumbiai Montoya úgy látja, Sergio Pérez nem számított erre. „Azt gondolom, Checo az első etapban túlságosan konzervatív volt. Talán a kelleténél jobban próbálta óvni a gumikat. Nem hiszem, hogy arra számított, hogy Max vasárnap kihívást fog adni neki, és mire ezt felfogta, már késő volt” – nyilatkozta a Motorsport.com holland kiadásának.

    A Red Bull elárulta, kinek a fejéből pattant ki Verstappen győztes stratégiája

    Verstappen és Pérez ellentétes gumistratégiát követett, és a kemény keveréken nagyon hosszúra nyújtott etap a holland malmára hajtotta a vizet, a kerékcseréje után gyorsan levadászta csapattársát a frissebb abroncson.

    „Azt goldom, a kulcs az volt, hogy a kemény gumin gyorsan sokat előzött – véli Montoya. – Noha keményebb keveréken vezetett, hamar végrehajtotta ezeket a manővereket.”

    „Checo az előző versenyhétvégén, Bakuban nagyon jó munkát végzett, és azt hiszem, Max Miamiban üzenni akart neki, hogy szia, ne felejtsd el, hogy itt vagyok.”

  • Montoya elárulta, hogy mit ígért neki Helmut Marko

    Montoya elárulta, hogy mit ígért neki Helmut Marko

    Sebastian Montoya az apja nyomdokaiba lépve Forma-1-es pilóta lenne, főleg akkor, ha valóra válik egy ígéret, amelyet Helmut Marko tett neki egy évtizeddel korábban.

    A 17 éves fiú akkor találkozott Markóval, amikor a fiatal versenyző a floridai Winter Touron gokartozott. Itt a hétszeres F1-es futamgyőztes Juan Pablo Montoya oktatta a fiát. Az ifjabb Montoya megnyerte a versenyt, és amikor Marko és az idősebb Montoya elbeszélgettek, a Red Bull elöljárója tett egy ígéretet, amely valóra válhat. Montoya a Feeder Series podcastnek beszélt erről:

    „Amikor megnyertem az első futamomat, úgy 2014, 2015 körül, Red Bull-dzsekit viseltem, és ő ismerte az apámat, felhívta, és azt üzente nekem: „ha egy nap elég jó leszel, beültetünk egy F1-es autóba”, és néhány évvel később már a Red Bull feliratot viselem, és egy Red Bull-autót vezetek.”

    Montoya csak idén csatlakozott a Red Bull Junior csapatához, és hasonlóan az apjához a Forma-1-es karriert tűzte ki célul:

    „A Forma-1 a motorsport csúcsa, ezért mindig arról álmodsz, hogy a királykategóriában nyersz, mert ott vannak a legnagyszerűbb versenyzők. Így az ottani győzelem magabiztosságot ad, hogy a legjobbak között vagy. Emellett az IndyCar lenne a következő, mert az összes autó ugyanolyan, a versenyzés színvonala és a pályák annyira királyak. Versenyeztem Watkins Glenben, és az egy olyan pálya, ahol azt mondod, hogy ‘Ejha!”.

    Juan Pablo Montoyának hosszú versenyzői pályafutása volt, többek között a NASCAR-ban és az IndyCarban is. Sebastian úgy érzi, hogy a vezetékneve egyszerre lehet segítség és hátrány is, amikor feljebb lép az autóversenyzés ranglétráján, de úgy véli, hogy a világ legjobb támogatója van mellette:

    „Bizonyos értelemben segít nekem, mert edz is. Amikor a pályán vagyunk, ő igazából nem is az apám, hanem az edzőm, csak javítani akar a vezetésemen és segíteni a pályafutásomban. Én ezt pozitívumként élem meg.

    A negatív oldal az, hogy az emberek úgy tekintenek rád, mint a fiára Juan-Pablo Montoyának. Néha, amikor az emberek meghallják a családnevet, nem sok pozitív dolgot hallasz. Persze még ha nem is lenne ez a vezetéknevem, akkor is lennének negatívumok. Az emberek beszélni fognak rólad, mindenfélét.

    Egyesek agresszívebbek lesznek, keményebben versenyeznek ellened, és néha egy kicsit túl messzire mennek. De ugyanakkor apukám a legnagyobb támogatóm, és igen sokat segít nekem. Ő már túl van ezen. Nyert a Forma-1-ben, nyert az IndyCarban, nyert a NASCAR-ban, és az, hogy ott van mellettem és irányít engem, elég jó kezdet. Én és az apám igazán versenyképesek vagyunk. Bármit is csinált, én csak jobb akarok lenni. Nagyon versengő család vagyunk. Még ha golfozunk is, akkor is versenyként fogjuk fel.”

    Montoya szerint ez nagy gond lehet majd 2023-ban a Ferrari pilótái között

     

  • Girl Power: A Red Bull stratégiai csapata mellett mindenki hülyének tűnik

    Girl Power: A Red Bull stratégiai csapata mellett mindenki hülyének tűnik

    Juan Pablo Montoya szerint a Red Bullnak az idei szezonban már inkább a Mercedesre kell majd jobban odafigyelnie, és nem a Ferrarira.

    A tavalyi szezon gyakran nem is a Red Bull és a Ferrari versenyzőiről, mindinkább a két csapat stratégiai döntéséről szólt. A Red Bull javára. S míg a Ferrari a bakik következtében lassan, de biztosan lemaradt, addig a szezon végére kezdett megerősödni a Mercedes.
    Montoya szerint a Red Bullnak ezért kell jobban odafigyelnie a Mercedesre az idei szezonban.

    „A Red Bull helyében jobban figyelném, hogy mivel rukkol elő a Mercedes, mint azt, hogy mivel áll elő a Ferrari” – mondta a Motorsport.comnak.

    A kolumbiai szerint is csapnivaló volt tavaly a Ferrari stratégiai csapata.

    „Amikor a Ferrari boxkiállásait és stratégiáit nézem, azt kérdezem: ‘Ki a fene hozza ezeket a döntéseket?’

    „Fáj ezt kimondanom, mert tudom, milyen nehéz nagy nyomás alatt döntéseket hozni. De ha a stratégiáért felelős személy nem a megfelelő döntéseket hozza meg, akkor egy bizonyos ponton azt kell mondanod, hogy ‘valaki mást kell szereznünk’.”

    „De ha a stratégiáért felelős személy a megfelelő személy, akkor jobban kell támogatni a munkáját. Mindenesetre valamit tenni kell, mert túl sok hibát követnek el”.
    A Ferrari helyzetét az sem segítette, hogy a Red Bull folyamatosan méltatta női stratégáját.

    „Nagyszerű stratégiai csapatunk van itt és Milton Keynes-ben, Hannah Schmitz vezette ma a stratégiát a boxfalnál” – ilyeneket nyilatkozott a szezon során a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner.

    „Mi mindannyian a girl power támogatói vagyunk. Ő fantasztikus; az egész csapat az. Ez nem csak egy emberről szól.”

    Montoya hozzátette: „Tudod, mi a probléma? A Red Bull stratégiailag annyira jó, hogy hozzájuk képest mindenki más hülyének tűnik.”

    „Nem arról van szó, hogy a többiek nem tudják, mit csinálnak, csak a Red Bull sokkal, de sokkal jobb a megfelelő stratégia meghatározásában és sikeres végrehajtásában.”

    „És ha mégis megtörténik, hogy rossz döntést hoznak, tudják, hogyan kell úgy kijátszani úgy, hogy az még mindig jól jöjjön ki számukra.”

    „Ha a többiek jó döntést hoznak, ők még jobbat hoznak. Szóval igen, hogyan tudod ezt legyőzni?”

    A Ferrari új csapatfőnöke, Fred Vasseur máris elmondta a sajtónak, hogy a szezon kezdete előtt nem fognak fejek hullani, sőt, legalább néhány hónapig nem valószínű, hogy lesznek nagyobb változások. Így marad a stratégiai csapat is. A kérdés az, hogy összekapják-e magukat, vagy idővel Vasseur besokall és leváltja őket?

    „Folyamatban van, hogy mindent felülvizsgáljunk” – mondta a Ferrari új csapatfőnöke.
    „Az én részemről arrogancia lenne, ha két hét után intézkednék a technikai szervezetet illetően.”

    „Megbeszéléseket folytatunk, hogy megpróbáljuk megérteni, hogyan tudnánk javítani a rendszeren, mi lehet a rendszer gyenge pontja, és megpróbálunk jobb munkát végezni.”

    „De ez inkább folyamatos fejlesztés. Nagy változásoknak az én szemszögemből nézve nem lenne értelme.”

    „Bízom a helyükön lévő srácokban. Megpróbálom a legjobbat tenni értük is, és a legjobb állapotba hozni őket a munka elvégzéséhez.”

    Vasseur már figyelmeztette Wolffot: Úgy fogok harcolni, mint a pokol!

  • Montoya szerint ez nagy gond lehet majd 2023-ban a Ferrari pilótái között

    Montoya szerint ez nagy gond lehet majd 2023-ban a Ferrari pilótái között

    A hétszeres Forma-1-es futamgyőztes Juan-Pablo Montoya úgy gondolja, Max Verstappen nagyobb tapasztalata miatt újra felülkerekedhetne Charles Leclerc-en egy bajnoki harcban, és azt is firtatja, nincs garancia arra, hogy 2023-ban is ne mérkőzne meg a Ferrari csapattársával, Carlos Sainz-zal.

    Leclerc a tavalyi szezon korai szakaszában szoros világbajnoki csatába keveredett Verstappennel. Majd egy sor pilóta- és csapathiba, valamint egy halom technikai gond miatt a Red Bull pilótája a nyári szünet után a hátralévő 10 futamból nyolcat megnyert. Arra a kérdésre, hogy értékelje Leclerc és Verstappen 2023-as várható bajnoki esélyeit, Montoya azzal érvelt, hogy a már megnyert világbajnoki cím tapasztalata lépéselőnybe hozza a hollandot. Montoya a Motorsport.com spanyol változatának nyilatkozott:.

    „Nem mondanám, hogy egy szinten lennének. Ugyan Charles nagyon jó, de szerintem Maxnak több tapasztalata van. Azt gondolom, hogy a több tapasztalat és a több győzelem, valamint a megnyert bajnokságok sok nyomást vesznek le róla. Tehát Maxnak sokkal könnyebb megnyernie a bajnokságot, mint Charlesnak – mert Charles az első elsőségéért hajt.”

    A tavalyi idény során Leclerc végig fölényben volt a Ferrari felállásán belül. Végül a bajnoki második helyezett 62 ponttal több pontot szerzett, mint Sainz. Az időmérőkön is rendre jobb volt nála. Annak ellenére, hogy Leclerc 2022-ben csapaton belüli fölényben volt Sainz-cal szemben, Montoya is utalt rá, hogy Sainz képes a monacói pilóta fölé kerekedni a Ferrarinál. Hiába csekély a spanyol győzelmeinek a száma, mióta együtt vannak a Scuderiánál, állítja:

    „Az igazat megvallva, amennyiben Carlos jól érzi magát az autóban, szerintem nagyon jó munkát végezhet. Ha megnézzük a régi autókat az év végén, nem tavaly, de tavalyelőtt, Carlos minden héten felülmúlta Charlest. Magyarán minden azon múlik, hogy a versenyző mennyire érzi jól magát az autóban.”

    Közben Montoya a Red Bull dinamikájával is foglalkozott. Kifejtette, hogy Verstappen nem fog hasonló problémával szembesülni, mint Leclerc, amikor belső veszélyt kell elhárítania, hiszen a regnáló világbajnok már bizonyította, hogy Sergio Perezzel is felveszi a kesztyűt.

    „Checo Perez jobb pilóta lenne, mint Max? Az az igazság, hogy nem. Nagyon jó versenyző, de nem hiszem, hogy Max szintjét hozná.”

    Kiderült, melyik csapatnál versenyez majd az ifjabb Montoya

  • Montoya Egyiptomban megtudta, hogy kié nagyobb

    Montoya Egyiptomban megtudta, hogy kié nagyobb

    Rohan az idő! Mi sem példázza ezt jobban – többek között -, mint hogy Juan Pablo Montoya és felesége, Connie, már a 20. házassági évfordulójukat ünnepelték október végén.

    Az európai közönség a 2000-es évek elején ismerte meg a kolumbiai versenyzőt, mikor a BMW Williams színeiben elkezdődött az F1-es karrierje. Vele pedig megismertük barátnőjét, Connie-t is, akivel közösen a Forma-1-es paddock egyik álompárjává váltak.

    Mostanra már bizton állítható, hogy irigylésre méltó a kapcsolatuk, hiszen már 20 éve élnek boldog házasságban. Ez pedig ritkaság. A 2000-es években velük párhuzamosan az F1 fiatal „sztárpárjai” voltak még Kimi Räikkönen és Jenni Dahlman, Fernando Alonso és Raquel del Rosario, Rubens Barrichello és Silvana Giaffone, Ralf Schumacher és Cora… A felsoroltak mindegyikének válás lett a vége. Nem úgy Montoyáék kapcsolatának. (Rajtuk kívül talán csak Corinna és Michael Schumacher házassága tartósabb, ők 1995-ben keltek egybe).

    Ez alkalomból Montoyáék „lepasszolták” a gyerekeket és kettesben utaztak el Egyiptomba. Connie alább látható posztjában megosztotta élményeiket (a poszt alatt elolvashatjátok a szöveget magyarul), és ha végiglapozzátok, a 9. képen „meglepetés” vár. 😀

    A kolumbiai versenyző egy kőképen megtalálta a „lényeget”, és mutatja a méretarányokat. 😀

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Connie Freydell (@conniemontoya) által megosztott bejegyzés

    „20 év!!!”írja Connie. „Mindaz, amit megéltünk, úgy tűnik, mintha egy örökkévalóság lenne… F1, házasság, Sebastian Montoya, Paulina Montoya, NASCAR, Manuela Montoya, INDYCAR, Indy500 bajnoki cím, IMSA, IMSA bajnoki cím, WEC, Le Mans bajnoki cím [LMP2 Pro-Am kategória], pandémia, Sebas versenez, a lányok már nem kisbabák 😭😭😭😭”

    „Az életem két dologra épül… a versenyzésre és a gyerekeimre. Nem cserélném el semmire! De ezen a héten csak ketten voltunk, esélyt adott arra, hogy újra összejöjjünk, még legalább 20 évre, legalább!!!! Jobban szeretlek, mint azt valaha is el tudnád képzelni!!!!”

    Exkluzív interjú Sebastian Montoyával – II. rész

  • VIDEÓ: Furcsa módon „bukta” el a bajnoki címet Juan Pablo Montoya

    Montoya és a DragonSpeed már futam közben lemondott a bajnoki címről, a kolumbiainak viszont nem ez volt a legemlékezetesebb pillanata.

    A verseny előtt már tudni lehetett, hogy csodára lenne szüksége Juan Pablo Montoyának, és a 81-es rajtszámú DragonSpeed autónak, hogy bajnok legyen.

    Bár Sebastian Montoya megpördült, később az LMP2-es kategória élére került a csapata. Két kiesés miatt azonban John Farano (#8 Tower Motorsports) már így is idő előtt megnyerte a kategóriát.

    A Tower Motorsports így is győzelemmel bebiztosította be a bajnoki címét, miközben Montoya és csapattársai a második helyen végeztek – igaz a korábbi Forma-1-es futamgyőztes valószínűleg néhány horzsolással távozik majd a Petit Le Mans-ról.

    Történt ugyanis, hogy utolsó stintje után a kolumbiai versenyző éppen kiszállt az autóból, hogy átadja a volánt fiának, amikor nem vett észre egy földön nyugvó kereket és csúnyán elbotlott.

    Szerencsére a fiatalos Montoya látszólag sérülések nélkül megúszta az esetet.

  • Viselnek pelenkát a NASCAR versenyzők? Montoya felpróbálta…

    A NASCAR egy rendkívül stresszes dolog, ráadásul a versenyzők sokszor 3-4 órán keresztül ülnek az autóban, így jogos a kérdés.

    A nagy kérdés tehát az, hogy viselnek-e felnőtt pelenkát, hogy megszabaduljanak a felesleges testnedvektől?

    Előtte el kell gondolkodni azon, hogy vajon milyen hosszú egy tipikus NASCAR-futam. A válasz az, hogy általában legalább három órán át tart, mert az autók több száz körön keresztül köröznek.

    Az idő azonban egy kicsit változik, attól függően, hogy hány sárga zászló vagy bármilyen okból történő esetleges leállás van.

    Szóval a NASCAR versenyzők az overálljukba pisilnek? A válasz nem, mert a versenyzők általában annyira izzadnak, hogy nincs szükségük a WC használatára.

    Általában annyira kiizzadod magad, hogy nem kell menned. Több mint 11 év alatt, amióta a NASCAR Cup Series-ben versenyzek, még soha nem kellett olyan nagyon kimennem a mosdóba, hogy az overállomba pisiljek”magyarázta a 2011-es Coke Zero 400 győztese David Ragan.

    Miért pletykálnak arról, hogy a NASCAR versenyzők pelenkát hordanak?

    Nem sokat tudni arról, honnan indult az a pletyka, hogy a NASCAR versenyzők pelenkát hordanak.

    Azt azonban érdemes megjegyezni, hogy maguk a pelenkák is veszélyt jelenthetnek a pilótákra. A pelenka anyaga ugyanis gyúlékony lehet, és veszélyesnek bizonyulhat a versenyzők számára.

    Figyelembe véve, hogy mi történt Kevin Harvickkal legutóbb Darlingtonban, egy gyúlékony anyagból készült pelenka katasztrofális lehet.

    Mindezzel együtt, volt már olyan versenyző, aki verseny közben használta a mosdót? Amikor egy verseny aktívan zajlik, gyakorlatilag lehetetlen, hogy egy versenyző gyorsan elszaladjon a mosdóba anélkül, hogy ne veszítsen egy csomó helyet.

    Tehát az egyetlen lehetőség az, amikor a futamot valamilyen okból kifolyólag piros zászlóval leintik. Mivel a versenyt leállították, a versenyzők szabadon kiszállhatnak az autójukból, és elvégezhetik a dolgukat.

    Végezetül, ha már ennyit beszélünk a pelenkákról, vannak olyan pelenkagyártó cégek, amelyek szponzorálták a NASCAR versenyzőit?

    A válasz igen, hiszen a Depend márka egykor a kolumbiai versenyzőt, Juan Pablo Montoyát szponzorálta.

    Ez Montoya elsődleges szponzorával, a Target-tel együttműködve történt. Sőt Montoya még fel is próbálta szponzora termékét, rajongói megbotránkozására.

    Emellett ott volt még a Boudreaux’s Butt Paste is. Ez egy olyan cég volt, amely a Kevin Rayt szponzorálta, és egy pelenkakiütés kezelésére szolgáló krémet reklámozott.

    A legrosszabb esetben, amikor a versenyzőknek a verseny közben vécére kell menniük, általában a tűzálló ruhájukba pisilnek. Nyilván a versenyzők egy része már a verseny kezdete előtt könnyít magán, de ha valóban vészhelyzet van, akkor bepisilnek.

  • Montoya: Nagyon erős lesz a Ferrari Spában

    Montoya: Nagyon erős lesz a Ferrari Spában

    A korábbi ex-F1-es Juan Pablo Montoya szerint Charles Leclerc-nek lesz a legnagyobb esélye a Belga Nagydíj megnyerésére.

    A három hetes nyári szünetet követően folytatódik a 2022-es Forma-1-es világbajnokság. A kétszeres Indy 500 győztes kolumbiai pedig a VegaInsider-nek adott interjújában latolgatta az esélyeket a hétvége kezdete előtt

    „Személy szerint Leclerc-re tenném a pénzemet” – véli a kolumbiai, aki nemrégiben Max Verstappen kapcsán is nyilatkozott. – Alapjáraton mindig Max nevét szoktam mondani ilyenkor, de szerintem most Spa a Ferrari felségterülete lesz. Ugyanakkor a Red Bullokban is rengeteg tempó lehet. Ez a pálya feküdhet Péreznek, aki az utóbbi versenyen remekelt ezen a helyszínen.”

    A legutóbbi versenyhelyszín a Hungaroring volt, ahol a Red Bull holland kiválósága nagy meglepetésre a 10. helyről rajtolva volt képes megnyerni a versenyt. A két pálya karakterisztikája pedig rendkívül különböző és ezt Montoya ki is emelte az értékelésében.

    „Vannak olyan technikás pályák, mint például Budapest, ahol nagyon nehéz versenyezni, mert óriási kihívás egy igazán jó kört összerakni. Ezzel szemben Spa egy sokkal ritmusosabb pálya és sokkal könnyebb egy jó kört elérni. Emiatt gondolom azt, hogy Checo jól szerepelhet majd a hétvégén. Azonban, ha most fogadnom kellene, akkor Leclerc-be fektetném a pénzemet.”

    A Ferrari monacói versenyzőjének olyannyira nem alakult jól az utolsó pár versenye, hogy 80 pontos hátrányba került Verstappenhez képest az egyéni pontversenyben. Ha bajnok szeretne lenni a monacói fiatal idén, akkor a hátralévő 9 futamon egy nagyon magas hegyet kellene megmásznia ahhoz, hogy utolérje és meg is tudja előzni holland riválisát a pontvadászatban.

  • Jósolt a szezon második felére Montoya

    Jósolt a szezon második felére Montoya

    A korábbi kolumbiai Forma-1-es versenyző Juan Pablo Montoya bátorkodott arra, hogy jóslatokba bocsátkozzon az idei Forma-1-es szezon második felére.

    A többszörös futamgyőztes szerint a Mercedes fog idén versenyt nyerni, köszönhetően a jelentős fejlesztéseinek, miközben a Red Bullnak óvatosnak kell majd lennie.

    „A pletykák szerint a Mercedesnek lesz egy nagy-nagy fejlesztési csomagja. Ha ez így lesz akkor jól tudjuk mi fog történni. Nagyon jó látni a Mercedestől, hogy kitartottak az autójuk koncepciója mellett. Minden más csapat megnézte, hogy mit csinált a Red Bull és a Ferrari, és próbálták őket „leutánozni”, de a Mercedes nem, ők kitartanak a saját elgondolásaik mellett, márpedig ez kifizetődő lehet a számukra.” – vélte a Williams és a McLaren egykori versenyzője, majd a Red Bullra tért ki.

    „A Red Bullnak nem szabad önelégültté válnia és magától értetődőnek venni a mostanában mutatott tempót, illetve azt, hogy a dolgok mindig nekik kedveznek. Ha megnézzük a legutóbbi budapesti futamot, senki sem gondolta volna, hogy a tizedik helyről nyer Verstappen. A Ferrari úgy versenyzett eddig, hogy a Mercedes ellen védekezett, majd jött a felismerés, hogy „a Red Bull megvert minket, hogy történhetett ez?” egyszerűen csak mindig rossz helyzetbe hozták saját magukat.” – tette hozzá Montoya.

  • Montoya: Verstappen helyében én óvatos lennék

    Montoya: Verstappen helyében én óvatos lennék

    A 2021-es egyéni világbajnoki cím megnyerését követően a Red Bull idén mindkét bajnoki címre jó eséllyel pályázik. Max Verstappen 80 pontos előnnyel vezeti az egyénit Charles Leclerc előtt, amíg a gyártók versenyében 97 ponttal előzik meg a Bikák a közvetlen rivális Ferrarit. Juan Pablo Montoyát pedig egyáltalán nem lepné meg az, hogy ha a holland már a szezon vége előtt bebiztosítaná második bajnoki címét.

    A Milton Keynes-i istállónak a szezon elején ugyan voltak megbízhatósági problémáik, ami miatt a holland kiválóság a bahreini szezonnyitón és Melbourne-ben is technikai hiba miatt nullázott. Azonban az energiaitalosok és a Honda mérnökeinek sikerült orvosolnia a problémákat és azóta Verstappen valósággal szárnyal: már 8 futamgyőzelemnél jár, amivel abszolút az élen áll a mezőnyből ezen téren. Az ex-F1-es kolumbiainak emellett az is feltűnt, hogy a Red Bullnál alig adódik olyan alkalom, amikor rossz döntéseket hoznak.

    „A Red Bull teljesítménye valami hihetetlen” – idézi a 7-szeres futamgyőztes szavait a Vegainsider.com – Szerintem ők egyáltalán nem félnek a vereség gondolatától. Náluk az a fajta mentalitás uralkodik, hogy még a rizikót is képesek bevállalni és ha esetleg nem járnak sikerrel, akkor azt gondolják, hogy legalább adtak neki egy esélyt.”

    A jövő héten Spa-Francorschampsban, Belgiumban fog folytatódni a Forma-1 idei kiírása. Verstappen abban reménykedik, hogy képes lesz átmenteni a szezon első felében mutatott formáját és azonnal képes lesz futamot nyerni. Azonban Montoya szerint ez egyáltalán nem lesz egyszerű a számára.

    A kolumbiai szerint „Verstappennek óvatosnak kell lennie” és innentől fogva csakis arra kell koncentrálnia, hogy „jó sok pontot tudjon gyűjteni a hátralévő versenyeken. Ha ez sikerülni fog neki, akkor csupán idő kérdése, hogy mikor fog felkerülni a fejére a 2. világbajnoki koronája.