Szerk Racingline.hu

Címke: Juan Manuel Fangio

  • Hamilton öt évet még biztosan végig tudna csinálni

    Hamilton öt évet még biztosan végig tudna csinálni

    Lewis Hamilton talán már most az F1 legnagyobbjai közt van számon tartva, ennek ellenére azt mondta nemrégiben, hogy öt év még biztosan van benne.

    Ez azt jelentené, hogy reális esélye nyílhat megelőzni, sőt akár túlszárnyalni Michael Schumacher megdönthetetlennek hitt hét világbajnoki címét. Az ötszörös világbajnok brit tavaly érte utol Juan Manuel Fangiot, így már csak a német legenda van előtte. Idén is igen nagy esélye van a címvédésre, hiszen a Mercedes eddig 6-ból 6 futamot besöpört, Hamilton pedig négyszer győzött.

    „Michael 38 éves korában vonult vissza, én pedig 33 vagyok, tehát öt évem még biztosan van” – jelentette ki Hamilton David Letterman Netflix showjában. „Nevetségesen eltökélt vagyok a győzelem iránt. Ezt a lehetőséget könnyen elengedhetném, de úgy érzem, pazarolnék, ha nem próbálnék meg fejlődni, nyomulni.”

  • Berger: Csak Hamilton van Senna szintjén

    Berger: Csak Hamilton van Senna szintjén

    Gerhard Berger szerint Lewis Hamilton az egyetlen olyan F1-es versenyző, akit arra a szintre rakna, mint korábbi McLarenes csapattársát, Ayrton Sennát. A DTM jelenlegi vezére a wokingi csapatnál versenyzett 1990 és 1992 között, és Hamiltont jobbnak tartja az elmúlt évek bajnokainál, vagy akik ellen versenyzett. Berger így nyilatkozott róla:

    „Mindenki mindig azzal jön, hogy Sennához képest hogy látod ezt a versenyzőt. Mindig meg is mondom: senki sincs közelébe sem Ayrtonnak, de Lewis az első olyan pilóta, aki azonos szinten van vele. Ez a srác elképesztően gyors. Kevesebbet hibázik mint a többiek, és ami igazán lenyűgöz vele kapcsolatban, hogy ahhoz képeset amennyit már nyert, azt gondolnád, hogy ma megelégedne a második hellyel, ehelyett győzni akar, vagy kiesni. Nem az a típus, aki csak ott van, és kivár, hogy oké, második leszek, elég ennyi pont. Jelenleg úgy tűnik, hogy annyira jól játssza ezt a játékot, hogy pillanatnyilag legyőzhetetlennek tűnik. Láttam mér épp elég bajnokságot amit megnyert a Mercedes az elmúlt években, de ez rajta és a motoron múlott. Igen, az erőforrásuk kiemelkedően jó, de Lewis az, aki gyors vele esőben, gyors pályán, utcai pályán, időmérőn. Mindig ott van a szeren. Ötször lett bajnok, egyik versenyt nyerte a másik után. Igen, a legjobb autóban ül, a legjobb motorral, de ő a legjobb is, jelenleg toronymagasan.”

    Berger szerint Hamilton elérheti Michael Schumacher rekordjait, hiába lett a német hétszeres világbajnok:

    „Azt hiszem, hogy Lewis ha így halad tovább, és nem történik semmi se vele, akkor az elkövetkezendő két-három évben meglehet neki. Mindig is bajnoki címekért harcolt, és most is megvan erre a lehetősége. Akármi is történt Michaellel, egyrészt védeném az eredményeit, mert ez egy annyira szomorú tragédia. Ha azonban ezt egy pillanatra kivesszük a képletből, akkor kimondhatjuk, hogy Lewis Hamilton az egyik legkülönlegesebb versenyző, akit valaha is láttam a Forma-1-ben.”

    A közvetlen Hamilton és Schumacher összehasonlításról is van véleménye:

    „Tudjátok hogyan ítélkeznek az emberek, az egyik csak a statisztikákkal jön, ki nyerte a legtöbb versenyt meg ilyesmi, az ad egy eredményt. Ha azonban jobban a mélyére nézel, és akkor már azt figyeled, hogy ki nyerte a legtöbb versenyt azokk özül, amelyeken elindult, máris egy minőségibb képet kapunk. Én ugyanakkor a megérzéseimre hagyatkozom, és ezt nézem. Számomra mindig is voltak nagy bajnokok, olyanok mint Nelson Piquet, Niki Lauda, Alain Prost, ők mind olyanok, mint Michael. Egyvalaki azonban felettük áll: Ayrton. Most már Lewis is ebben a ligában játszik. Azt viszont nehéz megmondanom, hogy hova rakjam Jim Clarkot és Fangiot. A napokban láttam egy dokumentumfilmet Fangióról, és rájöttem, hogy menynire is erős karakter volt ő.”

  • Fittipaldi: Hamilton jobban kezelte a nyomást, mint Vettel

    Fittipaldi: Hamilton jobban kezelte a nyomást, mint Vettel

    A kétszeres Forma-1-es világbajnok, Emerson Fittipaldi beszélt a 2018-as bajnoki duóról, és Hamilton mentális erősségét tartotta döntő tényezőnek. A brazil legenda erről a Motor Show 2018 vendégeként beszélt. 1972 és 1974 világbajnoka csodálattal bír a brit pilóta irányába, hiszen olyan eminens társaságba került ezzel, ahol csak a hétszeres világbajnok Michael Schumacher és a szintén ötszörös világbajnok Juan Manuel Fangio tartózkodik.

    Emerson számára nem is kérdés az, hogy Hamilton jobban kezelte a nyomást, és emiatt tudott felülkerekedni Sebastian Vettelen 2018-ban:

    „Azt hiszem, hogy Vettel nyomás alatt sokat hibázik, főleg az első körökben. Az, ahogy kezelték a rájuk nehezedő terheket, megmutatta a különbséget, és bizonyítja azt is, amit mindig is hangoztatok: nem az első kanyarban nyered meg a versenyt, de elveszíteni egy futamot, tudsz az első kanyarban. Azt gondolom, hogy Vettel rengeteget hibázott. Végeredményben Hamilton látványos győzelmet aratott, ötszörös bajnok lett, és egy kiváló pilóta. Dominálta az idei szezont, és megmutatta azt, hogy mekkora tehetség, valamint hogy nyomás alatt is milyen jó pilóta tud maradni. Ő tovább fejlődött a királykategóriában az eltelt évek alatt, és nyugodt tud maradni hatalmas terhelések mellett is, ami különösen nehéz.”

  • Hamilton meg akarja közelíteni Schumacher rekordjait

    Hamilton meg akarja közelíteni Schumacher rekordjait

    A friss ötszörös világbajnok Lewis Hamilton kijelentette, hogy ha nem is megdönteni, de legalább megközelíteni szeretné Michael Schumacher rekordjait.

    Lewis Hamilton Mexikóban megszerezte karrierje ötödik világbajnoki címét, amivel beérte Juan Manuel Fangiot, és az örök ranglistán Michael Schumacher áll előtte héttel.

    71 győzelmével és 132 dobogós helyezésével szintén a német rekorder mögött áll a második helyen, mivel Schumacher neve mellett 91 futamgyőzelem és 155 dobogós helyezés áll.

    A most 33 éves britnek két évig van szerződése a Mercedesszel, így 2020 végéig biztosan a száguldó cirkusz mezőnyének a tagja lesz. Hamilton most arra reagált, hogy sokak szerint innen már könnyen megdöntheti elődje rekordjait.

    „Nem igazán veszem ezt magától értetődőnek. Az én szemléletem az, hogy annak vagyok nagyon hálás, amim van. Rettentő hálás vagyok azért, hogy eljuthattam erre a szintre. Ki tudja, hogy lesz-e még esélyem több bajnoki címet szerzeni. De ezért mindent ki fogok adni magamból.”

    „Schumacher 91 győzelme rettentően sok. Nagyon hosszú út vezet addig, itt leszek még pár évig, és remélem, hogy legalább meg tudom közelíteni.” – mondta.

    Hamilton elmondta, hogy ő magát sosem tekinti a legjobbnak, de megtiszteltetésnek érzi, hogy Fangio és Schumacher után ő lehetett a harmadik ember, aki elérte az öt bajnoki címet.

    „Michael még mindig elég messze van tőlem a győzelmek számában, így el kell, hogy mondjam, hogy még mindig ő minden idők legjobbja. Fangio, szerintem ő még mindig a keresztapa, és az is lesz a pilóták szemszögében. Minden tiszteletem az övé, hogy ezt egy olyan korban érte el, amikor iszonyatosan veszélyes volt a versenyzés.”

    „Megtisztelve érzem magam, hogy egy lapon említenek vele. Ha ma abbahagynám, a Hamilton név akkor is ott fog már maradni. Úgy érzem, hogy még mindig azzal a heves tűzzel vezetek, amivel nyolcévesen, és amit annyira szeretek.” – zárta.

  • Hamilton: Még mindig Schumacher a Forma-1 legjobbja

    Hamilton: Még mindig Schumacher a Forma-1 legjobbja

    Lewis Hamilton, aki tegnap megszerezte ötödik világbajnoki címét a Mexikói Nagydíjon, még mindig Michael Schumachert tartja a legjobb Forma-1-es pilótának.

    Hamilton, aki 2013-ban pont Schumacher helyére érkezett a Mercedeshez, a tegnapi napon egy elit társasághoz csatlakozott. A brit pilóta a harmadik olyan pilóta, akinek immáron öt világbajnoki címmel rendelkezik. Rajta kívül csak Juan Manuel Fangionak és Michael Schumachernek sikerült ez a bravúr.

    Hamilton már csak két világbajnoki címet és 20 győzelmet kell szereznie, hogyha egyenlíteni szeretne Schumacherrel világbajnoki címek és futamgyőzelmek tekintetében.

    Amikor azt kérdezték Hamiltontól, hogy most már saját magát tarja-e a valaha volt legjobb Forma-1-es pilótának, a brit klasszis ezt válaszolta: „Michael még előttem jár, szóval ő a legjobb, ez nem kérdés.

    „Véleményem szerint Fangio a „keresztapa” minden versenyző számára. Abban az időben érte el ezt a teljesítményt, amikor a Forma-1 még nagyon veszélyesnek számított, ezért nagyra értékelem őt.

    „Nagyon büszke vagyok arra, hogy egy ilyen társasághoz csatlakozhattam. A Hamilton név ezentúl mindig itt lesz. El nem tudjátok képzelni, hogy milyen nehéz volt már a pályafutásom kezdetekor is, hogy folyamatosan jól teljesíts. Ez az év sem volt másképp. Még mindig akkora lelkesedéssel versenyzek, mint 8 éves koromban.

    „Ameddig itt leszek, keményen fogom nyomni. Egy idő után azonban felettem is eljár majd az idő, és ha eljön az ideje, akkor visszavonulok.”

    Hamilton hozzátette, hogy rengeteg más célja is van, azonban az F1-es bajnoki cím megnyerése számára a legfontosabb.

    „Még mindig rengeteg dolog van, amit el szeretnék érni az életbe. Mindent megadnék, hogyha évente legalább egyet kipipálhatnék a céljaim közül.”

  • Hamilton nem lett volna versenyző Fangio korában

    Hamilton nem lett volna versenyző Fangio korában

    Lewis Hamilton akár már a hétvégén, Austinban megszerezheti ötödik világbajnoki címét, ezzel pedig beéri Juan Manuel Fangio 5 vb címét. Ennek kapcsán arról is megkérdezték a brit versenyzőt a csütörtöki sajtótájékoztatón, hogy el tudná-e képzelni magát versenyzőként Fangio korában?

    „Hogy el tudom-e képzelni magam, amint az akkori autókat vezetem? Sosem vezettem olyan autókat.” – felelt Hamilton az AP hírügynökség tudósítójának. „Stirling Moss autójával mentem már, pár Ezüst Nyíllal, a monzai pályán például, Sir Stirlinggel, az elég komoly volt. Mindig nagyon furcsa az akkori versenyzők mentális filozófiájáról hallani. Sir Stirling azt mondaná, hogy ki akarnál esni az autóból, ha az balesetezni fog, reméled, hogy kirepülsz az autóból. Nekünk már sokkal szűkebb a helyünk. Be vagyunk szorítva és biztonságban vagyunk.”

    „Nem tudom, hogy az ’50-es évek kimondottan jó időszak volt-e, a fekete embereknek biztosan nem volt az, szóval akkor valószínűleg nem versenyeztem volna, de hálás vagyok hogy ebben a korszakban lehetek, a technológiával és láthatom, ahogy fejlődnek az autók. Hálás vagyok, hogy része lehetek ennek az érának.”

    „Fangio mindig is… ő amolyan keresztapa a mi sportunkban. Ő ami keresztapánk, az egyik legnagyobb a kezdetektől fogva, és mindig is csodálja majd a sport. Őrületes belegondolni, hogy afelé tartok, hogy ugyanannyi bajnoki címem legyen, mint neki.”

  • Alonso: Hamilton minden idők egyik legjobbja

    Alonso: Hamilton minden idők egyik legjobbja

    Fernando Alonso szerint korábbi csapattársa, Lewis Hamilton az F1 valaha volt egyik legnagyobb világbajnoka.

    A duó kezdetben nem ápolt túl jó kapcsolatot egymással, gondoljunk csak a balhés 2007-es évükre, de azóta Alonso beismerte, Hamilton nagy dolgokra hivatott.

    „Akkoriban nehéz volt elképzelni, mit hozhat a jövő Lewisnak és a többieknek a rajtrácson” – mondta Alonso a csütörtöki sajtónapon. „De ő már az első naptól kezdve megmutatta, hogy mit tud, első évében a bajnokságért harcolt, 2008-ban nyert is. Már akkor számíthattunk arra, hogy akár 5-7 bajnoki cím elérhető lesz neki. Aztán pár évre hullámvölgybe került, az autója nem teljesített eléggé. Átigazolt a Mercedeshez, akkor azt gondolhattuk, hogy ez nem egy jó váltás, ugyanis szenvedett a csapat, még 2013-ban is. Egyszer fent, egyszer lent.”

    „Örülök a sikereinek, már a kezdetektől megmutatta, milyen tehetséges. Nyilván tudott nyerni akkor, amikor az autó teljesítménye megvolt hozzá, de néha még akkor is, amikor nem, például 2009-ben, meg még néhányszor. Ez lenyűgöző.”

    A spanyolt megkérdezték, hogy szerinte ki az 5 legnagyobb bajnok. Hamiltont, Schumachert, Sennát, Prostot és Fangio-t mondta. A brit egyébként már most hétvégét egyenlíthet az ötszörös világbajnok Fangio-val.

    „Lewis ötszörös bajnok lehet, tehát utolérheti Fangio-t, ez egy remek teljesítmény. Ha valaki, akkor ő képes erre a mezőnyből. Örülök, hogy ő, hiszen bizonyította tehetségét és elkötelezettségét. Amikor domináns autója volt, behúzta a bajnokságot. Amikor nem volt elég jó, akkor is villantott párszor, ezzel is mutatva, mennyire jó. Ezt nehéz észrevenni manapság.”

    Hamiltont megkérdezték, hogy milyen érzés lenne Schumacher mögött a valaha volt második legsikeresebbnek lenni, számára ez „őrület” lenne.

    „Fangio olyan ennek a sportnak, mintha az atyja lenne. Az elejétől fogva a legjobbak egyike, mindig is nagyra becsültük. Őrület még belegondolni is, hogy ugyanannyi bajnokságot nyerhetek, mint ő.”

  • 8 Schumacher rekord, amelyet Hamilton megdönthet!

    8 Schumacher rekord, amelyet Hamilton megdönthet!

    A múlt heti Japán Nagydíjon aratott győzelmével Lewis Hamilton vezeti a Forma-1-es egyéni világbajnokságot, és nagyjából csak egy győzelem választja el attól, hogy ötödször is megkoronázzák, amivel már belátható távolságra kerül a rekorder Michael Schumacher címeihez is.

    A német rekordját a pole pozíciókat illetően már megdöntötte, és több pályán is nyert már mint Schumacher. Van még azonban pár olyan rekord, ami jó ideje megdönthetetlennek tűnt most azonban megdőlhet.

    A Mercedes sztárja élete formájában vezet, semmi jelét nem mutatja annak, hogy lassítana a tempón, közeledik a harmincas éveinek a közepéhez, így minden adott, hogy újra írja a történelmet. Vagy bekavarhat esetleg egy olyan ifjú titán, mint Max Verstappen vagy Charles Leclerc az elkövetkezendő években? Rob Watts megvizsgálta, hogy mit érhet még el Hamilton Schumacher legrangosabb sikereiből…

    VILÁGBAJNOKI CÍMEK SZÁMA
    Schumacher: 7
    Hamilton: 4*

    Amikor Schumacher 2004-ben megnyerte az utolsó, hetedik világbajnoki címét, akkor Hamilton, de a négyszeres világbajnok honfitársa, Sebastian Vettel sem mutatkozott még be a Forma-1-ben, nem hogy világbajnoki címekről beszélhettünk volna esetükben. Juan Manuel Fangio ötszörös világbajnoki rekordja 46 évig tartott, majd Schumacher volt az, aki beérte az argentint, az meg hogy még kettőt rátett, úgy tűnt, hogy soha nem lesz beérhető.

    Most, hogy az elmúlt négy szezonból hármat megnyert, illetve 2008-ban megszerezte az elsőt, Hamilton közel áll ahhoz, hogy év végén beérje Fangio-t. Ha ez a sorozata tart a jelenleg érvényben lévő Mercedeses szerződése végéig, akkor Hamilton beérheti Schumacher mágikus hetesét, és nem kell ahhoz nagy jóstehetség, hogy belássuk, megpróbál akkor rátenni majd még egy lapáttal…

    NAGYDÍJ GYŐZELMEK SZÁMA
    Schumacher: 91
    Hamilton: 71*

    Schumacher utoljára a 2006-os Kínai Nagydíjon diadalmaskodott, amivel 40 győzelemmel többet szerzett, mint Alain Prost, aki addig tartotta ezt a rekordot. Hogy még érthetőbb legyen: Prost összes győzelmének a számához ha hozzáadjuk legnagyobb riválisa, Ayrton Senna győzelmeinek a számát, akkor lenne az 92. Csak eggyel több, mint Schumacher amit összesen elért.

    Könnyű belátni azt, hogy könnyű volt rámondani Schumacher számadata miatt azt, hogy soha sem lesz megközelítve ez a rekord, de Hamilton uralja a Forma-1 hibrid korszakát, és ez mindent megváltoztatott. 2014 óta az idei Japán Nagydíjig bezárólag a lehetséges 96 versenyből 49-et megnyert, tehát a futamok 51%-át. Ez pedig azt jelenti, hogy átlagban évente többet, mint tízet. Ha még váratlanul el is hagyná Hamilton a szerződése lejárta után a Forma-1-et, addig is legalább 45 verseny van hátra. Ha tartja a jelenlegi formáját, 2020 végén nagyjából 94 győzelemnél járhat majd, ami azt vetíti előre, hogy Schumacher ezen rekordja is bizony, veszélyben van.

    LEGTÖBB GYŐZELEM UGYANAZON ORSZÁG NAGYDÍJÁN
    Schumacher: 8 (Francia Nagydíj)
    Hamilton: 6* (Kanadai, Magyar és Amerikai Nagydíj)

    Schumacher számtalan versenypályán tartja a rekordot a legtöbb ottani nagydíj győzelemmel, de Lewis Hamilton is három kiemelt helyszínen kifejezetten jól szerepel. Első F1-es győzelmét a 2007-es Kanadai Nagydíjon aratta, azóta még ötször diadalmaskodott Montreálban (2010, 2012, 2015, 2016, 2017). Ugyanennyi győzelmet szerzett Magyarországon is a Hungaroringen, illetve Amerikában. Schumacher ezen rekordja nyolcnál jár. Annak ellenére, hogy a nevét legtöbbször Spa-val hozzák összefüggésbe, a Francia Nagydíj az, amely leginkább feküdt neki.

    Amennyiben Hamilton a jövő héten nyer, az lenne a 7. győzelme az Egyesült Államokban (hatszor Austinban, egyszer Indianapolisban). Újabb két lehetősége esetén jó eséllyel beérheti ebben is Schumachert, vagy megdöntheti.

    GYŐZELEM EGYMÁST KÖVETŐ SZEZONOKBAN
    Schumacher: 15
    Hamilton: 12*

    Schumacher tartja azt a rekordot is, hogy legalább megnyert egy versenyt minden szezonban, egymás után tizenötször, amit Hamilton pontosan beérhet 2020-ban, amikor lejár majd a szerződése. Első évében a brit újonc teljesítményét leginkább Jacques Villeneuvehöz mérték, a győzelmek száma tekintetében az újonc szezonban. Azóta minden évben legalább egy győzelmet magáénak tudhat az adott évben, utolsó öt évében pedig ez a szám már legalább kilenc volt.

    ELSŐ HELYEN ÁLLT EGY NAGYDÍJON
    Schumacher: 142
    Hamilton: 126*

    Ez bizony egy olyan rekord, ami már akár jövőre megdőlhet. Schumacher 142 alkalommal vezetett egy versenyt a versenyzői karriere folyamán, ami masszív 56-tal több, mint a listán őt követő Sennáé, ami tartotta is magát Hamilton és Vettel megjelenéséig. Vettel 97 nagydíjon vezette egyszer legalább a versenyt, de Hamilton az, aki egyértelműen a kihívó, hiszen már csak 17 alkalom kell neki ahhoz, hogy meglegyen ez a rekord is. A brit a versenyek 76%-ában volt vezető pozícióban a hibrid korszakban, ami egy tizenötös átlagot jelent szezononként. Ha folytatja ezt a sikerszériát, akkor Schumacher rekordját akár 2019-ben megdöntheti, és feltehetően úgy vonul majd vissza, hogy a pályafutása során azon versenyek felében vezető pozícióban volt, amelyeken elindult.

    TRIPLÁZÁS EGY NAGYDÍJON (POLE, GYŐZELEM, LEGGYORSABB KÖR)
    Schumacher: 22
    Hamilton: 14*

    Schumacher huszonkétszer triplázott, vagy más néven „grand slam”. Elsősorban ez az öt egymást követő domináns bajnoki évének köszönhető a Ferrarival, 2000-2004 között. Hamilton hasonló utat jár be az új turbó korszakban, ő tizenkettőt gyűjtött be ezen időszak alatt. Nehéz lesz ezt a rekordot megdönteni, mert Hamiltonnak nemcsak egy domináns versenyautóra lesz szüksége, ami megfelel neki a szerződése lejártáig, hanem össze kell raknia tökéletes versenyhétvégéket, ami nem is olyan egyszerű, mint az elsőre annak tűnik. Csak ha a múlt hétvégét nézzük, Vettel fosztotta meg attól, hogy meglegyen neki a 15. azzal, hogy övé volt a leggyorsabb kör Suzukában.

    DOBOGÓS HELYEZÉSEK SZÁMA
    Schumacher: 155
    Hamilton: 131*

    Hamilton mostanáig bezárólag a dobogón végzett a Forma-1-es indulásainak az 58%-ban, ami a legjobb eredmény a Forma-1 modern időszakában. Olyan sűrűn fordul elő a top háromban a hibrid korszakban, hogy azon gondolkodik már, hogy az emailjeit át kell irányítania. 2014 óta 80%-ban pezsgőzéssel ért véget Hamilton versenye, ami mindenképpen lenyűgöző. Ez is egy olyan rekord tehát, amiben nagy valószínűséggel megdönti majd Schumachert.

    LEGHOSSZABB IDŐSZAK AZ ELSŐ ÉS UTOLSÓ GYŐZELME KÖZÖTT
    Schumacher: 14 év, 1 hónap
    Hamilton: 11 év, 3 hónap*

    Ez is egy olyan rekordja Schumachernek, amire sokan már nem emlékeznek. Az 1992-es belga diadala és az utolsó 2006-os shanghaji győzelme között bizony jó idő eltelt, több a Forma-1 történelmében bármelyik másik pilótának. Hamiltonnak 2021-ben is az F1-ben kell maradnia ahhoz, hogy megdöntse ezt a rekordot. Hogy egészen pontosak legyünk: július 11-én kell abban az évben nyernie egyet, vagy később. Ráadásul általában a július második hétvégéje környéke nem más versenynek foglalt, mint a Brit Nagydíjnak!

    Egyvalaki azonban ebbe a dologba bezavarhat, mégpedig Kimi Räikkönen. Az ő első győzelme 15 éve volt, és 2020-ig a jelen állás szerint a rajtrácson is lesz…

  • Derek Bell szerint Jim Clark balesetét a rossz motor okozta

    Derek Bell szerint Jim Clark balesetét a rossz motor okozta

    Amikor Lewis Hamilton tegnap durván lesodródott Hockenheimben az időmérőn, főleg a veterán brit rajongóknak egy másik brit F1-es világbajnok, Jim Clark juthatott az eszükbe, aki 50 éve itt halt meg az esőben. Clark 1963-ban és 1965-ben is bajnok lett, és valószínűleg lett volna még több bajnoki címe is, ha 32 évesen nem éri végzetes baleset Németországban.

    1967-ben az ötszörös Forma-1-es világbajnok, Juan Manuel Fangio mondta a skót pilótáról, hogy „minden idők legkiemelkedőbb grand prix versenyzője”. Egy évvel később Hockenheimben egy hideg és esős napon egy Formula 2 versenyen 5 körrel a rajtot követően Clark elvesztette az uralmát a Lotus felett kb. 240 km/óra felett, fának ütközött és eltörte a nyakát. A kivizsgálást követően arra jutottak, hogy a hátsó gumi defektje okozta a balesetet, de Clark halála továbbra is rejtélyes.

    Derek Bell egyike volt azon 20 versenyzőnek, aki indult azon a hétvégén. Ugyanabban a szállodában szállt meg mint Clark, aki elvitte őt a pályára, és a versenynapon elárulta, hogy az autójának a motorja problémás. Így emlékezik Bell a tragikus napra:

    „Éppen teáztam a kandalló előtt hotelban, amikor Jim és Graham Hill belépett. Leesett az állam, mert Jimmy olyasvalaki volt, akit nagyon tiszteltem. Leültünk, beszélgettünk ittunk, majd Jimmy azt mondta: „gyere velünk holnap.” Végtelenül kedves volt. Ez még csak a második vagy harmadik verseny volt, így ez sokat jelentett nekem. Elmondta, hogy a hetedik helyre kvalifikált, és megkérdezte, hogy én hol vagyok. Mondtam neki, hogy ötödik vagyok, erre ő: „amikor majd lekörözöl, ne gyere túl közel.” Nevettem, mert ő volt a hősöm, a világbajnok, aki arról beszélt, hogy le fogom körözni. Válaszoltam: „Vicces vagy, de miért gondolod, hogy leköröznélek?” Ekkor mondta el, hogy a motorja hibás. Ha teljes sebességgel belement volna itt a kanyarokba, és a motor kihagy, az autó teljesen oldalra csúszott volna. Ugyan a motorerő visszatér, de ő sem volt formában, és még esett is… Nagyon komor volt a hangulat a paddockban, emlékszem, hogy Dave Sims (Clark szerelője) elsétált Jim egyik pár cipőjével, és ennyi volt. Egy rossz nap, és a világ legjobb versenyzője meghal. Még mindig vannak képek Jimről a házamban. Még mindig gondolok rá, a hírhedt eltűnt fákkal szegélyezett aszfaltrészre, amelyik Clark életét követelte.”

    Ma már egy rövidebb és kevésbé drámai Hockenheim várja vasárnap Hamilton és Sebastian Vettel újabb összecsapását. Mivel 1968-ban Bell a Ferrarival mutatkozhatott be a királykategóriában, így reméli, hogy Vettel lesz sikeres, és akkor az olasz csapat talán nem fog fenyegetőzni azzal, hogy kiszállnak a Forma-1-ből 2021-től, ha nem úgy alakul a szabályrendszer, ahogy az nekik megfelel. A 76 éves versenyzőnek erről ez a véleménye:

    „Lewis a legjobb versenyző közülük. Seb egyértelműen mögötte van, de szeretném őt elsőnek látni, mert a Ferrari mégis csak annyira ikonikus. Van valami különleges abban a nagyszerű csapatban, és hihetetlen szenvedéllyel dolgoznak. Hallani persze, hogy ki akarnak szállni, de ha bajnokságokat fognak nyerni, akkor nem tudom, hogy ezt hogyan tehetnék meg. Siralmas lenne ha megtennék, és feltehetően én se nézném tovább.”

  • Fangio címei veszélyben: beérnék a négyszeres világbajnokok!

    Fangio címei veszélyben: beérnék a négyszeres világbajnokok!

    A Forma-1 két jelenleg is aktív négyszeres világbajnoka elismerte, hogy különleges dolog lenne számukra beérni az F1-es legendát, Juan Manuel Fangio öt világbajnoki elsőségét. Tavaly Lewis Hamilton csatlakozott Sebastian Vettelhez és Alain Prosthoz, akik mindannyian elmondhatják magukról, hogy már négyszer voltak a legjobbak egy adott évben a királykategóriában. Most Hamiltonnak és Vettelnek is az a célja, hogy beérjék Fangiót, akinél már egyedül csak a hétszeres világbajnok Michael Schumacher szerzett több elismerést.

    Fangióval kapcsolatosan a Ferraris Vettel így nyilatkozott:
    „Valójában soha nem leszünk hozzá hasonlítható, mert nagyon sikeres volt rövid idő alatt, és kevés versenyt futva. Akkor teljesen más volt, sok dolognak kellett összejönnie ahhoz az eredményhez, amit ő elért. Az autók megbízhatósága nem olyan volt mint most, amiben ő kiemelkedett és a legjobb volt, ahogy össze tudta magának rakni a dolgokat, és működésre bírt.”

    Ezzel egyetért a Mercedeses Hamilton is: „Azokat az eredményeket, amiket elért, akkor tette, amikor nagyon veszélyes volt a sport, és ő az a versenyző, akit leginkább tisztelt mindenki. Azt hiszem, hogy megérdemelne az eredményei miatt több elismerést is, nem igazán emlegetik szélesebb körökben őt. Talán elmondhatom, hogy sportértelemben véve ő minden pilóta nagyapja.”