Szerk Racingline.hu

Címke: jövő

  • Ticktum: Nem égetek fel magam mögött mindent

    Ticktum: Nem égetek fel magam mögött mindent

    Viharos éven van túl a Red Bull korábbi üdvöskéje Dan Ticktum. A brit fiú idei éve reménykedve indult, aztán a nem kiemelkedő eredményeiről és kisebb balhéjairól szólt. Végül pedig az energia italos márka dobta őt, ám úgy érzi lehet még vissza út a számára.

    Ticktum idén a Super Formulában is indult, ám az ott mutatott gyenge teljesítménye miatt vált meg tőle a Red Bull. A bajnokság első három versenyén csupán egy pontot gyűjteni. Újabban pedig olyan pletyka is felmerült, hogy fizikailag támadt rá a versenymérnökére.

    A brit versenyző most nyilatkozott a gyengélkedéséről is.

    „A teljesítményem miatt váltak meg tőlem. A csapat szenvedett a bajnokságban, így a csapattársam is. Egyértelmű, hogy valami sérülést szedhetett össze az autóm a második, Autopolis-i fordulóban, mivel Sugoban sehol se voltam. Talán a kasztni sérülhetett meg, de a csapat azt mondta, hogy mindent leellenőriztek akkor.” – magyarázta.

    „A rázókő lehetett a ludas, mert máskor is történt már ilyen velem, és tudtam milyen érzés egy ilyen sérülés. A kasztni törik, mint az üveg. Aztán jött Sugo, ahol másodpercekkel voltam elmaradva a csapattársamtól. Miután kirúgtak, Patricio O’Ward-nak kellett volna jobb teljesítményt nyújtania, de ő is pont ugyan úgy szerepelt, mint én.” – tette hozzá.

    Korábban nagy jövőt jósoltak neki, de a Red Bulltól való távozása után erősen kérdésessé vált az, hogy lesz-e valaha F1-es pilóta. Most azonban úgy érzi, hogy a szakítás ellenére is továbbra is kiváló kapcsolatot ápol Helmut Markoval és a csapattal.

    „Nincs tiszteletlenség a részemről Helmut irányába, remekül kijövök vele, nem égetem fel magam mögött a hidakat. Ki tudja mit hoz a jövő. Most megpróbálok egy jó helyet találni az F2-ben, ahol remélhetőleg remek eredményeket tudok majd elérni és lehet az ajtók hamarosan újra megnyílnak előttem. Meglátjuk.” – mondta bizakodóan.

  • Kubica nem akar csak szimulátorpilóta lenni

    Kubica nem akar csak szimulátorpilóta lenni

    Robert Kubica határozottan kijelentette, hogy nem akar pusztán csak szimulátorpilótaként ténykedni a Forma-1-ben.

    A lengyel nemrég jelentette be, hogy az év végén elhagyja a Williamset, ezután pedig több csapat is megerősítette, hogy érdeklődne iránta tartalék- és szimulátorpilótaként.

    Kubca pedig most elmondta, hogy dolgozna-e „csak” szimulátorpilótaként.

    „Elég sokáig dolgoztam azért, hogy visszatérjek a legmagasabb szintre. Nem tudom elképzelni magamat egy sötét szobába zárva, ahol száz napot töltök egy évben. Nem zárom ki, hogy alkalmanként ott dolgozzak, de a komolyabbra nem állok készen.” – kezdte a rutinos pilóta.

    „Első körben egy olyan helyet keresek, ahol versenyezhetek. Ez az elsődleges prioritásom. Ha szükséges ezt kombinálnom mással, akkor igent mondok, de pusztán szimulátorversenyző nem akarok lenni. Versenyezni akarok!” – jelentette ki.

  • Hamilton: Most már inkább csapatjátékosként versenyzem

    Hamilton: Most már inkább csapatjátékosként versenyzem

    A Forma-1 bajnoki éllovasa Lewis Hamilton elárulta, hogy most már „inkább csapatjátékosként” versenyez a fiatalkori énjéhez képest.

    A britek ötszörös világbajnoka a Motorsport.com-nak adott nyilatkozatában árulta el, hogy az évek alatt megváltozott és most már kevesebb kockázatot vállal, valamint a versenyhétvégékre is másképp készül fel. „Az az elsődleges célom, hogy segítsem a csapatot és a lehető legtöbb pontot szerezzem meg az adott versenyen,” – válaszolta a Mercedes britje arra a kérdésre, miszerint miben különbözik a mentalitása Max Verstappenétől, akinek nincs semmi veszítenivalója a bajnoki küzdelemben.

    „Ha hátrébb vagy, akkor nyilvánvaló, hogy több kockázatot vállalsz, azonban ha az élen haladsz, akkor inkább hosszú távra kell gondolnod. Ez egy jelentős különbség, azonban amikor fiatalabb az ember, akkor közel sem ügyelsz annyira a dolgokra, értitek? Egy fiatal teljesen másként versenyez, mint egy tapasztaltabb pilóta.

    „A legtöbb 21 éves pilóta így gondolkodik: oké, itt ülök az autóban, és tudom azt, hogy mennyi helyet kell hagynom a másik versenyzőnek versenyhelyzetben. Több, mint 2000 ember dolgozik azzal az autóval, amiben ülök, szóval mindenféleképpen bízniuk kell bennem. Nem szabad önzőnek lennem csak azért, hogy megszerezzem azt a bizonyos pozíciót, ami nagyon jó lenne, azonban ha az előzési kísérlet balul sül el, akkor a csapat akár emiatt a hiba miatt is elbukhatja majd a konstruktőri bajnokságot.

    „Véleményem szerint az idő múltával váltam csapatjátékossá és már nem szeretnék mindenáron nyerni. Gyerekként mindig is az volt a célom, hogy minden egyes versenyen én állhassak a dobogó legtetején. Idővel azonban rá kellett jönnöm arra, hogy ez egy maraton, nem pedig egy sprintverseny. Ezzel a filozófiával pedig még nem voltam tisztában 21,22 éves koromban.”

    Hamilton zsinórban harmadik egyéni és hatodik konstruktőri címe felé halad. Jelen pillanatban mindkét bajnoki cím kinéz a számára, ugyanis az egyéni bajnokságot 63 ponttal vezeti, a konstruktőri bajnokságot pedig toronymagasan vezetik az Ezüst Nyilak.

    A 34 éves brit azt is elmondta, hogy a folyamatos sikerek ellenére mindig keresi azt a területet, amiben jobb lehetne, ugyanis szerinte senki nem lehet tökéletes. „Ha úgy érzed, hogy minden hétvégén tökéletesen teljesítettél, akkor nagyot tévedsz. Mindig csak hajszolod a tökéletességet. Még az edzésben is, ugyanis az évben vannak olyan periódusok, amikor többet és vannak olyanok is, amikor kevesebbet edz az ember.

    „Nézzük meg például a rajtokat: a Hungaroringen az én rajtom volt a legjobb, Spaban enyém volt a második legjobb start. Azonban olyan versenyek is vannak, amikor te rugaszkodsz el legrosszabbul a rajtkockádból a 20 versenyző közül. Mindig van miben fejlődni. Ez a legjobb dolog a Forma-1-ben, ezért is imádom ezt a sportágat.”

    Hamilton szerint a motiváció – hogy fejlődjön és egy még jobb versenyzővé váljon – az, ami miatt még hosszú évekig szeretne versenyezni a száguldó cirkuszban. „Imádom, amit csinálok. Egy vagy két évvel ezelőtt még nehezebben tudtam volna megválaszolni ezt a kérdést, azonban most már biztos, hogy maradni szeretnék, ugyanis egyre jobban élvezem az egészet.

    „Kíváncsian várom, hogy mi lesz majd 2021-ben. Motivált és bölcs leszek, ez könnyű, azonban soha nem is volt kérdés. Kíváncsian várom, hogy miként fog majd megváltozni a sportág. Érdekes lesz, hogy vajon a Mercedes továbbra is képes lesz a csúcson maradni vagy lesz egy olyan csapat, aki képes lesz rajtunk felülkerekedni.

  • Todt: Leclerc olyan vezér lehet, mint Schumacher

    Todt: Leclerc olyan vezér lehet, mint Schumacher

    A Ferrari korábbi siker kovácsa Jean Todt úgy véli, hogy Charles Leclerc képes úgy hátára venni a Ferrarit, mint a hétszeres világbajnok Michael Schumacher.

    Jean Todt volt a Schumacher érában a Scuderia csapatfőnöke, míg a fia Nicholas egyengeti Charles Leclerc útját, így a fiatal monacóihoz van kötődése.

    „Charles mentálisan hihetetlenül erős. Meg van benne minden, hogy nagy bajnok legyen, és képes ugyanúgy a hátán vinni egy csapatot, mint Michael Schumacher. Ő jelenti a Forma-1 és a Ferrari jövőjét.” – véli az FIA jelenlegi elnöke.

  • A Formula E nem jelenti De Vries F1-es álmainak a végét

    A Formula E nem jelenti De Vries F1-es álmainak a végét

    A Formula 2-es bajnoki címre hajtó Nyck De Vries a következő szezonban csatlakozik a Mercedeshez, és a németek Formula E autóját vezeti majd. A holland számára most úgy tűnik, hogy az F1 távolabb került, ám Toto Wolff szerint így sem lesz számára elérhetetlen a száguldó cirkusz.

    Ahogy arról már beszámoltunk, a Mercedes egy benelux párossal, Vandoorne-De Vries duóval indul a következő Formula E szezonban.

    „Természetesen fiatal pilótaként az F1-ben akarok versenyezni. Amikor viszont egy Mercedeshez hasonló lehetőség adódik előtted azt meg kell ragadnod.” – nyilatkozta a bejelentéskor De Vries.

    A Mercedes csapatvezetője Toto Wolff pedig elmondta, hogy emiatt a váltás miatt nem szűntek meg a holland F1-es esélyei.

    „Miért kellene, hogy lemondjon az F1-ről? Nyck gyors, fiatal és intelligens. Mindig elérhető számára a Forma-1. Sosem lehet tudni, hogy mi fog történni a jövőben és mi fog neki szembe jönni.” – mondta.

  • Egyre biztosabbnak tűnik, hogy Giovinazzi jövőre is az Alfa Romeo versenyzője lesz

    Egyre biztosabbnak tűnik, hogy Giovinazzi jövőre is az Alfa Romeo versenyzője lesz

    A jelek szerint egyre inkább úgy tűnik, hogy Antonio Giovinazzi 2020-ban is maradhat az Alfa Romeo pilótája, még ha eléggé elmarad a csapattársától is.

    Az Alfa Romeo idei 32 pontjából 31-et Kimi Räikkönen szerzett, így emiatt már felmerültek olyan találgatások is, hogy az olasz Giovinazzi elveszítheti az ülését a csapatnál. Az olasz La Gazzetta dello Sport szerint a 25 éves versenyző jövője korántsem ennyire rossz, sőt.

    „Jelenleg még semmi sincs eldöntve. Ha jó munkát végzek, akkor nem hiszem, hogy lenne oka annak, hogy ne legyek jövőre is Forma-1-es pilóta. Nagyon elégedett vagyok a versenyeimmel, és gyakran közel vagyok Kimihez az időmérőkön is, versenyről-versenyre csak jobb leszek. Két évig nem versenyeztem, így nem volt könnyű újra felvenni a ritmust. A legfontosabb dolog, hogy az alaptempóm rendben van és folyamatosan fejlődök.” – idézi az olasz lap a pilótát.

    A csapatfőnök Frederic Vassuer szavai is biztatóak Giovinazzi számára.

    „Nem aggódok miatta, az én részemről ő nincs nyomás alatt. Türelmesnek és nyugodtnak kell lennünk.” – fogalmazott a francia szakember.

  • A Haas Monzában ül tárgyalóasztalhoz a Rich Energyvel

    A Haas Monzában ül tárgyalóasztalhoz a Rich Energyvel

    A Haas Monzában fog egyeztetni a jelenlegi névadó szponzorával a Rich Energyvel, a jövőbeni folytatást illetően.

    Komoly ambíciókkal érkezett meg főszponzorként az amerikai istállóhoz a William Storey vezette Rich Energy, ám a boldog párkapcsolat hamar rossz irányba fordult. Ugyanis a cég elnöke nem elégedett a csapat idei teljesítményével ami miatt a partnerség megszüntetését tervezi.

    Ezen felül pedig a Rich Energy egy jogi perbe is belekeveredett logó lopás miatt, amit el is vesztettek, így el kellett távolítaniuk a logót. Az események után William Storey pedig kihátrált a cégből, az új vezetők pedig Olaszországban ülnek asztalhoz Günther Steinerékkel a folytatás miatt.

    „Megnyugodtak, ami fontos volt, ahhoz, hogy racionális döntést hozzunk. El kell dönteniük, hogy akarnak-e velünk maradni vagy sem. Ezután pedig nekünk is ismertetni kell a tervünket, ezeknek pedig a következő héten meg kell történnie.” – jelentette ki Günther Steiner.

  • Verstappen még 15 évet lehúzna az F1-ben

    Verstappen még 15 évet lehúzna az F1-ben

    Max Verstappen nemrég elárulta, versenyzőként még 15 évet lehúzna a Formula 1-ben.

    A 21 éves holland pilóta a széria egyik fiatal reménységének számít, és vitathatatlanul a mezőny egyik legjobbjának titulálandó. Jövőjéről elmélkedni, még indokolatlan, ugyanis hosszú évek állnak az ifjú előtt, de a Motorsport Magazine kérésére mégis előre szaladt az időben, és még 15 évet jósolt magának.

    ,,Most 21 éves vagyok, remélem, még 15 évet maradok, igen 36 éves koromig itt szeretnék lenni. Ugyanakkor azt sem szabad elfelejteni, hogy mikor kezdtem, akkor csak 17 éves voltam, sokkal előbb csatlakozhattam a királykategóriába, mint a többiek.”

    Ugyanakkor felmerül a kérdés 36 évesen, miért is akarna visszavonulni? Ha megnézzük már csak a jelenlegi mezőnyt, akkor ennél az életkornál jóval idősebb versenyzők is megmérettetik magukat. Verstappennek persze erre az okfejtésre is van válasza:

    ,,Természetesen attól függ, mennyire versenyképes valaki 36 évesen. Ha még akkor is olyan autó van alattad, amivel képes vagy bajnoki címet nyerni, és a dobogós helyezésekért harcolni, akkor igen, miért is ne lehetne maradni? Én nem vagyok olyan típusú versenyző, aki megelégszik az utolsó helyek egyikével, ha már korábban versenyeket nyertem és dobogós helyezéseket szereztem. Ha 36 éves leszek, nem fogok csak azért itt maradni, hogy vezetgessek, ebben biztos vagyok.”

  • Bottas biztos benne, hogy az F1-es karrierje nem fog még véget érni

    Bottas biztos benne, hogy az F1-es karrierje nem fog még véget érni

    Továbbra is megy a találgatás, hogy mi lesz Valtteri Bottas sorsa a Mercedesnél, de a finn maga mondta el, hogy biztosnak érzi azt, hogy a Forma-1-ben fog maradni, akkor is ha a Mercedes megválik tőle.

    Az idei nyári szünet talán legfontosabb kérdése az a Mercedes jövő évi pilótái körül forog, nevezetesen az, hogy Valtteri Bottas vagy Esteban Ocon lesz Lewis Hamilton csapatársa 2020-ban. A csapatfőnök Toto Wolff legutóbbi nyilatkozatában elmondta, hogy bármi is lesz a döntés, segítenek majd a „vesztes” félnek csapatot találni, amivel összecseng a finn versenyzője újabb szavai, miszerint nem félti az F1-es jövőjét.

    „A helyzet továbbra sem változott, így minden lehetőség még nyitva áll előttem, most pedig várok, hogy a csapat informáljon engem a döntésről. Az az érzésem, hogy a végén így vagy úgy, de minden rendben lesz.” – kezdte.

    „Többet nem tudok mondani, amíg nem tudom, hogy mi is lesz. Ami pedig az idei évemet illeti, eddig elég balszerencsés voltam. Különösen Silverstone-ban, ahol a győzelemért is harcolhattam volna. Németország és Budapest az átlagos első félévemnél is rosszabb volt, de ez van. Csak tovább kell mennem és csinálnom a dolgomat.” – tetet hozzá.

  • Hamilton: Nem tervezem egyhamar abbahagyni

    Hamilton: Nem tervezem egyhamar abbahagyni

    A világbajnoki éllovas Lewis Hamilton elmondta, hogy továbbra sem tervezi a visszavonulását, mivel fantasztikusan érzi magát mind fizikálisan, mind pedig mentálisan is.

    Hamilton és a Mercedes kijavította a gyenge németországi hétvégéjét, miután a Hungaroringen egy remek taktikai húzással győzni tudtak. Az ötszörös világbajnok már a harmincas évei közepén jár, így sokakban már felmerült az a kérdés, hogy mikor tervezi a visszavonulását, de most tiszta vizet öntött a pohárba.

    „Még erősebb második fél évet akarok. 34 éves vagyok, de sokkal jobban érzem magam, mint valaha. Egy nap majd úgyis abba kell hagynom, de most még fantasztikusan érzem magam fizikálisan és mentálisan is. Nem tervezem még egyhamar abbahagyni, többet akarok, több versenyt szeretnék nyerni és még több mindent akarok elérni az autóban és azon kívül is.” – jelentette ki a brit bajnok.