Szerk Racingline.hu

Címke: Jost Capito

  • A Williams főnöke Hamiltonhoz hasonlítja Russellt

    A Williams főnöke Hamiltonhoz hasonlítja Russellt

    Jost Capito, a Williams csapatfőnöke George Russellt a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltonhoz hasonlította. Úgy gondolja, hogy Russell csapattársának épp olyan nehéz lenni, mint Hamiltonénak, ezért is van olyan nehéz dolga a Williams másik pilótájának, Nicholas Latifinek.

    „George csapattársának nagyon nehéz lenni. Ugyanannyira, mint Lewis csapattársának lenni” – mondta a Beyond the Grid podcastben.

    Latifivel épp ezért, a jelenlegi helyzetében elégedett Capito: „Lenyűgöz, ahogyan ezt kezeli. Tavaly volt az első éve, tanulnia kellett. Volt egy pár 11. helye, közel volt a ponthoz. Nagyon keményen dolgozik.”

    Múlt hétvégén brillíroztak a Williamsek az időmérőn. Latifi először jutott Q2-be a tavalyi Magyar Nagydíj után, ám a versenye nagyon hamar véget ért.

  • Capito: Esélytelen, hogy a Williams B-csapattá váljon

    Capito: Esélytelen, hogy a Williams B-csapattá váljon

    A Williams továbbra is függetlenül versenyezne a Forma-1-ben, nem szeretnének senkinek a fiókcsapatává válni.

    A briteket legutóbb a Renault-val boronálták össze mint lehetséges partner, viszont az új vezérigazgató, Jost Capito tisztázta a dolgokat. A grove-i istálló célja kicsit kibővíteni az együttműködést a Mercedesszel, de semmi több.

    „A célunk egyértelműen az, hogy függetlenek maradjunk és semelyik csapat se vásároljon fel minket, mert látjuk a jövőt a sportban” – nyilatkozta. „A Williams mindig független volt. Ahogy mi látjuk, egy fiókcsapat nem lehet az, gyakran az A-csapat tulajdonolja őket. Mi A-csapat akarunk lenni, a versenyzés a lényeg, ezért nem akarunk egy másik gyártótól függeni, akik dönthetnek arról, hogy maradnak, vagy mennek, és ez veszélyeztethetné a fennmaradásunkat is.”

    Jó kapcsolatunk van a Mercedesszel, a szerződésünk pedig még jó pár évre szól” – folytatta a bajnokcsapattal való együttműködés kibővítésével. „Ezt a szerződést tiszteletben tartjuk, mert elégedettek vagyunk a kapcsolattal. Nem látom azt, hogy a csapatok saját maguk gyártanának motort, tehát arra mindig szükség lesz. És akkor adódik a kérdés, vajon a váltó része-e. Az erőforrás és a váltó együtt készül a gyártónál, például a Mercedesnél is. Ezzel jutottunk arra a következtetésre, hogy az egész hajtásláncot használjuk. De még mindig azt látjuk, hogy függetlenek vagyunk. A függetlenség az, amikor meg tudod választani, kivel dolgozol együtt.”

  • Russell egyetért, hogy nem könnyű vele dolgozni

    Russell egyetért, hogy nem könnyű vele dolgozni

    A Williams új vezérigazgatója, Jost Capito nemrég úgy írta le George Russellt, hogy nem egyszerű vele dolgozni. A brit pilóta is egyetért ezzel, viszont ő így motiválja csapattársait, hogy egyre jobbak legyenek.

    „Ha komoly követelményeid vannak, azt hiszem, az a konstruktív mód és örülök, hogy ők is így látják” – mondta Russell az Expressnek adott interjújában. „Nem könnyű velem együtt dolgozni, de mindig hajszolom előre a srácokat minden tekintetben.”

    És nincs senki, aki meg tudna menekülni előle: „Mindegy, hogy mérnök, tervező, aerodinamikai szakember vagy marketinges, mindenkit ösztönzök. Azt hiszem, én így működöm.”

  • A Mercedes az elmúlt hét évben még nem készült ilyen rosszul egy szezonra

    A Mercedes az elmúlt hét évben még nem készült ilyen rosszul egy szezonra

    A Williams új vezérigazgatója, Jost Capito reméli, hogy a Forma-1 nem halad tovább a versenyre vonatkozó mesterséges korlátozások útján.

    Arról is beszélt, hogy a hibrid éra minden statisztikáját domináló Mercedes, akik 2014 óta nem találtak legyőzőre, hirtelen szenvedni kezdett a 2021-es szabálymódosításokkal aero fronton.

    „Ha arról beszélünk, hogy kik lehetnek az idei szezon esélyesei, az továbbra is a Mercedes.” – mondta a Ferraris Laurent Mekies, aki Mattia Binotto távollétében jó néhány versenyen irányítja majd az alakulatot.

    „De azért minden bizonnyal az elmúlt hét év során most először indult ennyire rosszul az évük.” – tette hozzá.

    Nagyon sokan örülnének egy nem Mercedes világbajnoki címnek, azonban Jost Capito reméli, az F1 nem fog hirtelen a teljesítménykiegyenlítés oltárán szabályokat hozni:

    „Amennyiben egy csapat ilyen hosszú éveken keresztül dominál az abból fakad, hogy jobb csapat a többieknél.”

    „Példának okáért, a rallyban hihetetlen sikereket ért el a Volkswagen, Jean Todt odajött hozzám, és azt mondta: ’Túl gyakran nyersz!’ Mire én ezt válaszoltam: ’Inkább a többieknek kellene mondanod, hogy túl sokat veszítenek.’

    „Úgy gondolom, hogy a motorsportban, főleg a Forma-1-ben nincs szükség a versenybe külsőleg beavatkozni mesterséges szabályokkal. Ha valaki 10 évet nyer zsinórba, nyerjen. A többieknek fel kell venniük velük a versenyt.” – tette hozzá Capito.

    Hiszen túl sok ilyen jellegű szabályozás árthat a sportágnak hosszútávon:

    „Ha a Forma-1 értéke csökken, akkor mindenkinek csökkenni fog. A csapatvezetői megbeszéléseken mindig azokat a kezdeményezéseket fogom támogatni, amik előre fogják vinni a sportágat, hiszen ez jobban számít, mint kinek kedvez, vagy kinek nem.” – zárta a Williams új vezetője.

  • Capito szerint nem szabad azt hibáztatni, aki jobb a többieknél

    Capito szerint nem szabad azt hibáztatni, aki jobb a többieknél

    A Williams új vezérigazgatója, Jost Capito azon az állásponton van, hogy ha egy csapat nagyon domináns a sportban, akkor nem őket kellene okolni az egysíkúságért, és nem mesterségesen kellene kompromisszumokat kötni.

    Az elmúlt hát évben kétséget kizáróan uralja a mezőnyt a Mercedes. Az erőviszonyok tekintetében pedig 2022-től várható esetleges átrendeződés, mikor megérkeznek az új technikai szabályok.

    Capito szerint azonban nem azt kellene hibáztatni, és „büntetni”, aki jól teljesít.

    „Ha valakik éveken át dominálnak, akkor azért dominálnak éveken át, mert ők a legjobbak” – állapította meg Capito.

    „Ez volt a raliban is, a Volkswagennel, mikor elég sikeresek voltunk, Jean Todt (az FIA elnöke) odajött hozzám egy ralin és azt mondta: ‘hé Jost, túl sokszor nyertek’, én pedig azt mondtam, hogy ‘menj oda a többiekhez és mondd meg nekik, hogy túl sokszor veszítenek’!”

    „Nem azt kellene hibáztatni, aki a legjobban végzi a dolgát, és szerintem a motorsportban, különösen a Forma-1-ben nem kellene teljesítménykiegyenlítést (BoP), vagy bármilyen mesterséges versenyzést alkalmazni.”

    „Azoknak srácoknak és azoknak a versenyzőknek kellene nyerniük, akik a legjobb munkát végzik és ha 10 éven át nyernek, akkor 10 éven át nyernek, rendben van, akkor mindenkinek fel kell zárkóznia és jobb munkát kell végeznie.”

    „Nem kellene, hogy büntetve légy a Forma-1-ben azért, mert nem a legjobb munkát végzed, és ha job munkát végzel és felzárkózol, akkor sem kellene, hogy büntessenek teljesítménykiegyenlítéssel, hogy ismét hátraess, nemde?”

    „Én igazán szeretem a Forma-1-et, ez nyers sport, és nyers sportnak is kellene maradnia, anélkül, hogy mesterségesen tennénk érdekessé, csak mert a rajongók azt akarják látni.”

  • A Williams több szponzorral is egyeztet

    A Williams több szponzorral is egyeztet

    A Williams idei autójának festése pénteken került napvilágra, ám nem úgy, ahogyan azt a csapat tervezte. Mindenesetre a dizájn jelentősen átalakult, viszont nem sok szponzort lehetett felfedezni a kocsin. Ezen próbálnak javítani a grove-iak, árulta el az új vezérigazgató, Jost Capito.

    „Az új tulajdonosok és az új stratégiánk máris vonzó néhány partner számára, akik kapcsolatban vannak velünk és a tárgyalások előrehaladottak. Túl korai, hogy további részleteket áruljak el erről, de hamarosan lesznek bejelentések” – mondta el a Formula 1 News-nak.

    A Williamst megkérdezték, a Rich Energy ott van-e azok között, akikkel tárgyalnak, ám ezt tagadták. Ez ugye azért merült fel, mert a hírhedt William Storey elmondása szerint az energiaitalosok bevásárolnák magukat egy Forma-1-es csapatba, ám még nem tudni, melyikbe.

  • A Williams főnöke számol azzal, hogy elveszíthetik Russellt

    A Williams főnöke számol azzal, hogy elveszíthetik Russellt

    A Williams újdonsült vezérigazgatója, Jost Capito elárulta, benne van a pakliban, hogy Russell távozik tőlük a Mercedeshez 2022-ben.

    Az idei lesz a harmadik szezonja a Williamsszel Russellnek, akikkel nem tudott egyszer sem pontot szerezni még, de tavaly beülhetett a Mercedesbe a Szahíri Nagydíjon, ahol közel állt a győzelemhez is.

    „Amikor a Mercedest vezette tavaly, még inkább megnőtt az önbizalma” – kezdte a német n-tv-nek adott nyilatkozatát Capito. „Ő nagyon nyitott és igényes pilóta. Egy igazi profi, ilyen ritka az ő korában. Biztos vagyok benne, hogy egy nap bajnok lesz.”

    Russellnek az is utat nyithat, hogy Lewis Hamilton csak egy éves szerződést írt alá, sőt Toto Wolff is megerősítette, hogy opció a jövőben az ifjú brit.

    Capitót megkérdezték, felkészültek-e Russell távozására, ő így válaszolt: „Majd meglátjuk, hogyan változik a szituáció, és marad-e jövőre a Williamsnél. Nagyrészt a Mercedes 2022-es tervein fog múlni, de a mi csapatunk fejlődésén is.”

  • A Williams által térhet vissza Jenson Button a Forma-1-be!

    A Williams által térhet vissza Jenson Button a Forma-1-be!

    Jenson Button a Williams csapat munkáját segítve fog visszatérni a Forma-1-be.

    A brit ex-versenyző 21 évvel ezelőtt a grove-i istállónál mutatkozhatott be, ahol is 17 versenyt teljesített. Az egyéni pontversenyben a 8. pozíció lett az övé, míg abban az évben a legjobb eredményét a Német Nagydíjon aratott 4. helyének köszönhette.

    Egy év után azonban csapatott váltott a 41 éves pilóta, az útja ugyanis a Benettonba vezetett. Ezután következett a Renault, a BAR, a Honda, a Brawn GP ahol világbajnok lett és végül a McLaren.

    Ugyanakkor új szerepkörben visszatér a kezdetekhez és a Williams Racingnél tanácsadói pozíciót fog betölteni.

    Button a tervek szerint a fejlesztő pilótákat és az akadémián résztvevő versenyzőket fogja segíteni, továbbá 30 éves motorsport tapasztalatával az istállónak is utat mutat. A 2021-es szezonban több versenyen is a Williams garázsában lesz megtalálható, ezen felül az Egyesült Királyságban lévő eseményeken is részt vesz. Ha szükséges, akkor a brit ex-pilóta az alakulat média és marketing tevékenységeit is elősegítheti. Ugyanakkor a Sky Sportsnál lévő szakértői munkáját továbbra is ellátja.

    ,,Nagyon örülök annak, hogy újra elmondhatom, aláírtam a Williamsszel. Mikor még 19 éves voltam az a momentum változtatta meg az életemet, és annak ellenére, hogy már több, mint 20 év eltelt, úgy érzem, mintha sosem mentem volna el. Sir Frank Williams bízott bennem, amiért én örökké hálás leszek neki. Hihetetlenül izgatott vagyok amiatt, hogy lehetőségem adódott arra, hogy visszajöjjek, és segítsek a csapatnak abban, hogy ismét sikeresek legyenek. Rengeteg kemény munka vár ránk, ám nincs kétségem afelől, hogy egy hihetetlenül fényes jövő áll e fantasztikus csapat előtt. Alig várom már, hogy elkezdődjön.” -nyilatkozta Button.

    Jost Capito, a Williams Racing leendő ügyvezető igazgatója a következőket mondta a bejelentés kapcsán:

    ,,Jenson (Button) szerződtetése egy újabb pozitív lépés, ami kapcsán a pályán és azon kívül is előre léphetünk csapatként. Jenson mindig is az alkulat barátja volt, így nagyszerű az, hogy ismét üdvözölhetjük őt a Williams családban. Anno 2000-ben, Sir Frank meglátta Jensonban versenyzőként a tehetséget, így az első F1-es lehetőségét ő biztosította neki. Nagyon is beteljesítette a hozzá fűzött reményeket a csillogó karrierjével, ami egy világbajnoki sikert is hozott. Újabban mind az üzleti életben, mind pedig a televíziós világban bizonyított, ezen felül a paddockban nagy elismerésnek örvend. A tapasztalatai mentén, üzleti és  technikai oldalról is segítheti az átalakulásunkat. Grove-ban mindenki nagyon tiszteli őt, és örülünk annak, hogy elkezdhetjük a közös munkát.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés

  • Megvan a Williams új vezérigazgatója

    Megvan a Williams új vezérigazgatója

    A Williams a hivatalos oldalán jelentette be, hogy 2021 február 1.-jétől Jost Capito lesz a gárda új vezérigazgatója.

    Capito négy évtizede dolgozik az autóiparban és a motorsportok világában is, és most az ő vezetése alatt kezdhet egy új, izgalmasabb korszakot a legendás F1-es istálló.

    A Williams tulajdonosa elmondta, hogy Capito teljes felelősséget fog vállalni a csapat mindennapi működéséért, miközben azt is bejelentette, hogy véglegesítették a csapatfőnöki pozícióban Simon Robertset.

    Jost Capito a 70-es évek közepén kezdte a motorsportos karrierjét, kezdetben motorokkal versenyzett, majd 1985-ben édesapjával egy Mercedes Unimog-gal megnyerték a Dakar ralit a kamionosok között. Öt évet töltött a BMW alkalmazásában, majd 1989-ben igazolt a Porschehoz, ahol a vállalat versenyprogramjáért felelt. 1996-ban tagja lett a Sauber Motorsport Engineering végrehajtó bizottságának. Ezt követően 2001-ben a Ford alkalmazásába került, mint a Ford európai motorsport igazgatója. E titulus miatt a Formula Ford géposztálytól az F1-ig mindenhol megfordult, beleértve a Jordan F1-es csapatát, illetve a WRC-s gyári csapatot is. Igazgatósága alatt a Ford 2006-ban és 2007-ben is elnyerte a WRC gyártói bajnoki címét.

    A német szakember 2012-ben csatlakozott a Volkswagenhez, mint motorsport igazgató, a WRC-ben pedig egymást követő négy egyéni és gyártói bajnoki címhez is vezette a márkát. Egy rövid McLarenes kitérő után a Volkswagen R GmbH élére nevezték ki, most pedig a Williams-szel tér vissza a Forma-1 vérkeringésébe.

    „Óriási megtiszteltetés csatlakozni a Williams Racinghez ezekben az izgalmas időkben. Megtisztelő e történelmi csapat jövőjének a részének lenni, amely csapat hatalmas nevet jelent a Forma-1-ben, éppen ezért hatalmas tisztelettel és élvezettel közelítem meg ezt a kihívást.” – nyilatkozta Jost Capito.

    Az istállót birtokló Dorilton Capital elnöke Matthew Savage pedig a következőképpen kommentálta a bejelentést:

    „Izgatottan köszöntjük a csapatunkban a Williams Racing új vezérigazgatóját Jost Capito. Ő egy rendkívül tapasztalt és versenyképes személyiség, aki már felépített több győztes csapatot is, és ő maga is egy győztes versenyző. Tisztában van a Williams örökségével, és remekül fog dolgozni a csapattal azon célunkon, hogy visszatérjünk a mezőny elejére.”