Szerk Racingline.hu

Címke: Josef Newgarden

  • Valószínűleg életet mentett az aeroscreen az IndyCar idénynyitóján

    Valószínűleg életet mentett az aeroscreen az IndyCar idénynyitóján

    Már az első körben nagy balesettel kezdődött az idei IndyCar szezon. A többautós ütközést a kétszeres bajnok, Josef Newgarden idézte elő.

    A Penske pilótája lecsúszott a fűre, majd korrigálás közben megcsúszott, és az érkező mezőnyben több autóval is találkozott.

    Barber Motorsport Park, IndyCar, racingline.hu
    A baleset egy másik szemszögből, Fotó: Chris Owens/IndyCar

    Colton Herta és Felix Rosenqvist pár pozícióval hátrébb nem tudta lereagálni a történteket, és elkapta a 2019-es bajnok autóját.

    A mezőny végéről érkező Ryan Hunter-Reay is eltalálta a keresztbe álló Newgardent, mivel nem látta, mi történt. Kiemelte, szerinte könnyen lehet, hogy az aeroscreen nélkül nem lenne itt köztünk.

    „Ez egy felejthető hétvége volt. Hajtáslánc problémákkal küzdöttünk a szabadedzésen és az időmérőn is. Aztán a versenyünk azelőtt véget ért, minthogy igazán elkezdődött volna, az első körös ütközésben. Nagyon hálás vagyok az aeroscreenért, valószínűleg megmentette az életemet.”

    A fej védelme Jules Bianchi balesete előtérbe került a nyitott karosszériás sorozatokban. A Forma-1 a glóriát választotta, a tengertúlon az IndyCar azonban a Red Bull által kifejlesztett aeroscreen mellett döntött.

    A verseny volt Romain Grosjean első éles fellépése is a tengerentúlon, ahol az újoncok közül a legjobb helyen zárt.

  • Hiába nyert Newgarden, Dixon hatodszorra is IndyCar bajnok lett!

    Hiába nyert Newgarden, Dixon hatodszorra is IndyCar bajnok lett!

    Az idei utolsó IndyCar versenyt Josef Newgarden nyerte, de a pontversenyben így is az új zélandi Scott Dixon maradt elől az utolsó futamot követően.

    A címvédő Newgarden állhatott egyedül Dixon és az újabb bajnoki címe közé. Ám nem ő, hanem csapattársa Will Power kezdett ellenállhatatlanul, és ragadta magához a vezetést.

    Váltóhiba miatt azonban kiállt, így Rossi került az élre, aki egész féltávig vezetett, három biztonsági autós szakaszt túlélve az élen. 30 körrel a vége előtt falnak ütközött, és csapattársainak, Hertának és Hinchcliffe-nek adta át a stafétát.

    Hinchcliffe az egyik sárga szakaszban pördült meg, és ment neki Jack Harveynak, ezzel pedig kiesett a futamgyőzelemért vívott harcból.

    Az újraindítást legjobban Newgardennek sikerült kihasználnia, aki egy manőverrel külső ívem elmet Palou és Herta mellett is, megszerezve a vezetést. Ekkor az Arrow McLaren SP csapatában szereplő Oliver Askew ütközött Satóval, újabb sárga zászlós szakaszt okozva.

    A sok hasonló miatt azonban az a bizarr eset fordult elő, hogy a safety carból kifogyott az üzemanyag, így a versenyben vezető Newgarden mögött tett meg még két kört, mielőtt a versenyirányítás újra szabadjára engedte őket.

    A másik „mclarenes” versenyző, az F1-be vágyó Pato O’Ward jött fel a második helyre az újra indítást követően, míg Herta egy hibájának köszönhetően kicsúszott az első tízből.

    Dixon közben csendesen utazott a mezőnnyel, és nem keveredett bele semmibe, csak akkor veszíthette volna el a címet, ha 11. helyen, vagy hátrébb végez. Azonban a fiatalok hibájának is köszönhetően végül harmadikként intették le.

    Ezzel pedig hatodik IndyCar bajnokságát nyerte, amivel egyre került a rekordtartó AJ Foyttól.

    A bajnokság végeredménye:

    # Pilóta Csapat Pont
    1 ?? Scott Dixon Chip Ganassi Racing 537
    2 ?? Josef Newgarden Team Penske 521
    3 ?? Colton Herta Andretti Autosport 421
    4 ?? Patricio O’Ward Arrow McLaren SP 416
    5 ?? Will Power Team Penske 396
    6 ?? Graham Rahal Rahal LL Racing 377
    7 ?? Takuma Sato Rahal LL Racing 348
    8 ?? Simon Pagenaud Team Penske 339
    9 ?? Alexander Rossi Andretti Autosport 317
    10 ?? Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport 315
    11 ?? Felix Rosenqvist Chip Ganassi Racing 306
    12 ?? Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing 291
    13 ?? Santino Ferrucci Dale Coyne Racing 290
    14 ?? Rinus Veekay Ed Carpenter Racing 289
    15 ?? Jack Harvey Meyer Shank Racing 288
    16 ?? Álex Palou Dale Coyne Racing 238
    17
    ?? Conor Daly
    		 Carlin
    237
    18 Ed Carpenter Racing
    19 ?? Charlie Kimball A.J. Foyt Enterprises 218
    20 ?? Oliwer Askew Arrow McLaren SP 195
    21 ?? Marco Andretti Andretti Autosport 176
    22 ?? Zach Veach Andretti Autosport 166
    23 ?? Max Chilton Carlin 147
    24 ?? James Hinchcliffe Andretti Autosport 138
    25 ?? Tony Kanaan A.J. Foyt Enterprises 106
    26 ?? Ed Carpenter Ed Carpenter Racing 81
    27 ?? Dalton Kellett A.J. Foyt Enterprises 67
    28 ?? Hélio Castroneves Team Penske 57
    29 ?? Sébastien Bourdais A.J. Foyt Enterprises 53
    30 ?? Sage Karam Dreyer & Reinbold 32
    31 ?? JR Hildebrand Dreyer & Reinbold 28
    32 ?? Fernando Alonso Arrow McLaren SP 18
    33 ?? Spencer Pigot Rahal LL Racing 17
    34 ?? Ben Hanley DragonSpeed 14
    35 ?? James Davison Dale Coyne Racing 10
    36 ?? Scott McLaughlin Team Penske 8
  • A címvédő szerint is jól vizsgázott az aeroscreen az IndyCar idénynyitóján

    A címvédő szerint is jól vizsgázott az aeroscreen az IndyCar idénynyitóján

    Míg az F1 a glóriát választotta, addig az IndyCar a Red Bull által kifejlesztett aeroscreen mellett döntött. Az eszköz sikerrel debütált első versenyén.

    Európában még korlátozások vannak érvényben, Amerikában azonban újraindult a motorsport. A NASCAR után az IndyCar is megkezdte idei szezonját.

    A Texas Motor Speedwayen zajlott az első futam, melyen a 24 autó először ment élesben a szélvédővel felszerelkezve. A Red Bull Advanced Technologies képviselője, Andy Damerum szerint az eszköz megállta a helyét.

    „Az aeroscreen jól működött, és talán erősebb is, mint a halo. Egy kis extra biztonságot nyújt a pilótáknak, és büszkék vagyunk, hogy a pályán is láthattuk.” – mondta a szakember a Red Bull közleményében.

    Az amerikai sorozat címvédője, Josef Newgarden is úgy véli, sikeres volt ez a bemutatkozás:

    „Nem is vettem észre, miközben vezettem. Minden ugyanolyannak érződik, mint tavaly. Nagyon okos, ahogy ezt megoldották, nem volt probléma a látási viszonyokkal.”

    A versenyt az új-zélandi Scott Dixon nyerte az Indy 500 tavalyi győztese, Simon Pagenaud és a pole-ból induló Josef Newgarden előtt.

  • Newgarden: Az F1 lenézi az amerikai versenyzőket

    Newgarden: Az F1 lenézi az amerikai versenyzőket

    A regnáló IndyCar bajnok, Josef Newgarden úgy véli, hogy a Forma-1 lenézi Amerika legnépszerűbb bajnokságát.

    A 29 éves versenyző 2010-ben a GP3-ban próbálkozott, később azonban IndyCarra váltott, ahol már két bajnoki címet szerzett.

    A versenyző a New York Timesnak beszélt arról hogy szeretett volna a Forma-1-ben versenyezni.

    „Igen, határozottan.” – mondta az amerikai versenyző. „Mikor 17 éves voltam, Európába mentem. Ott akartam maradni és kipróbálni a Forma-1-et.”

    „Igazán jól ment, de a második évem után elfogyott a pénzem.”

    Elmondta, hogy továbbra is a Forma-1-ről álmodik, de szerinte gond van a bajnokság hozzáállásával.

    „Szeretném csinálni (az F1-ben versenyezni). De manapság elég nehéz minden amerikainak. Van egy Forma-1 buborék Európában.”

    „Őszinte leszek, kicsit lenézik ott az amerikaiakat. Tiszta hülyeség. Vannak amerikai tehetségek, akik ha megfelelő üléshez jutnának a megfelelő időben, bajnokságot tudnának nyerni, gond nélkül.”

    Összességében pedig szerinte az IndyCar sokkal versenyképesebb bajnokság, mint az F1.

    „A Forma-1 nagyon csillogó és elbűvölő, de ha nem a Ferrarinál vagy a Mercedesnél vagy, nem fogsz kitűnni. Nulla esélyed van rá, hogy futamot nyerj. Ez demoralizáló.”

  • Josef Newgarden az IndyCar idei bajnoka!

    Josef Newgarden az IndyCar idei bajnoka!

    Pályafutása második bajnoki címét szerezte meg az IndyCarban a Penske pilótája Josef Newgarden. Az amerikai versenyző a laguna seca-i szezonzárón egy biztonsági versenyzéssel a nyolcadik helyen ért célba, így szerezve meg a bajnoki elsőséget.

    Az utolsó futamot az újonc Colton Herta dominánsan nyerte meg, Newgarden pedig egész évben kiegyensúlyozottan teljesített, így 25 pont előnnyel Pagenaud előtt végezve zsebelte be a második koronáját.

    A leintés után érthetően nagyon boldog volt a 28 éves versenyző.

    „Nem tudom miért, de ez sokkal különlegesebb érzés. Nagyon megérintett. Nem tudom miért, de nagyon érzelmes pillanat. Az első bajnoki címemnél nem éreztem ennyire, nem tudom miért van ez. Második alkalommal talán jobban tudod, hogy mennyire nehéz ez az egész. Ez a siker éve volt, sokkal rosszabb érzés lett volna, ha nem sikerül.”

    „Sosem sírtam, ami kissé dühíti a menyasszonyomat is, hiszen még előtte sem sírtam. De ez most egy kellemes sírás volt, úgy éreztem, hogy egy nagy súly nehezedik rám. Ez az egész rengeteget jelent nekem.” – nyilatkozta meghatottan.

  • Simon Pagenaud nyerte a 103. Indy 500-at!

    Simon Pagenaud nyerte a 103. Indy 500-at!

    A Team Penske francia versenyzője, Simon Pagenaud nyerte a 103. Indy 500-at. A francia pilótának egy őrült csatában sikerült legyőznie Alexander Rossit. Pagenaudnak életében először sikerült megnyernie a legendás ötszáz mérföldes versenyt.

    Pagenaud megérdemelten tudott nyerni, ugyanis a Team Penske versenyzője 116 körön keresztül autózott az élen a verseny folyamán. Azonban az utolsó előtti körben még Hondás riválisa, Alexander Rossi haladt. Azonban Pagenaud közvetlen az utolsó kör megkezdése előtt egy látványos manővert bemutatva tudta megelőzni a 100. Indy 500 győztesét.

    Takuma Sato egy kalandos verseny végén lett harmadik, ugyanis a japán ex F1-es versenyzőnek a verseny vége felé sikerült megelőznie Ed Carpentert és Josef Newgardent. Mögöttük a tavalyi győztes, Will Power ért célba.

    A versenyen számos baleset történt. Először, az a Kyle Kaiser törte össze az autóját, aki utolsóként tudott kvalifikálni a versenyre, elvéve ezzel a tripla koronára hajtó Fernando Alonsot az indulástól. Sebastien Bourdais nem vette észre a mellette közeledő Graham Rahalt és mindketten a falban kötöttek ki. Eközben egy másik baleset is történt: Felix Rosenqvist nem vette észre, hogy a többiek lassítanak előtte és felöklelte az előtte autózóba. A baleset következtében a véd csapatársának, Scott Dixonnak is megsérült az autója, ami miatt végül csak a tizenhetedik helyen látta meg a kockás zászlót.

    A boxutcában is voltak eléggé érdekes események. Az első kiállásoknál Helio Castroneves nekiment James Davison autójának, ami miatt a brit pilóta a boxutca kellős közepén pördült meg. A háromszoros Indy 500 győztes brazil egy boxutca áthajtásos büntetést kapott a történtek miatt.

    A Forma-2-ben versenyző Jordan King pedig szabályosan elütötte az egyik szerelőjét. King a későbbiekben ugyanazt a büntetést kapta, mint Castroneves. Pagenaud csapattársa, Will Power pedig nem tudott beállni pontosan a helyére a pitben. Az ausztrál sem úszta meg büntetés nélkül, ugyanis az egyik caution fázisnál el kellett engednie a mögötte érkező versenytársait, ami miatt visszaesett az utolsó helyre. Marcus Ericcson pedig önhibájából forgott meg, miután behajtott a boxba.

    A második helyen célba érő Rossinak is akadtak problémái a verseny során. Az amerikai pilóta egyik kiállásakor a szerelői nem tudta megtankolni a Napa Hondáját, ugyanis problémák akadtak a tankoló berendezéssel. Ezen kívül Rossi briliánsan teljesített, ugyanis eléggé látványosakat tudott előzni a versenyen.

  • Új szintre emelte az autogramháborút Simon Pagenaud

    Új szintre emelte az autogramháborút Simon Pagenaud

    A Team Penske pilótái, Simon Pagenaud és Josef Newgarden azzal szórakoztatják egymást és a nagyérdeműt, hogy a leglehetetlenebb szituációkban és helyekre osztogatnak egymásnak autogramot. Az ötlet az autósport rajongói körökben méltán népszerű „Taplógáz: Ricky Bobby legendája” filmből ered egyébként.

    A két IndyCar hős harcát a közösségi médiáikon keresztül lehet követni,  és tényleg semmit sem kímélnek, ahogy az alább látható lesz. Az egyik akció: Josef Newgarden „tagelte” Simonházát.

    https://twitter.com/josefnewgarden/status/978448235349069824

    A műsor folytatódott Phoenixben:  Newgarden itt Pagenaud Chevyjének az ülése alá véste az autogramját.

    https://twitter.com/josefnewgarden/status/982655913231339521

    Azt hitte itt az amerikai, hogy lépéselőnyben van, de aztán a francia kollégája faarccal megkérte egy közös interjújuk folyamán, hogy ugyan nézzen már bele a saját overáljába. Mint kiderült utólag: az összeset aláírta, biztos, ami biztos.

    https://twitter.com/Team_Penske/status/982783408358113280

    Persze az sem jó ötlet, ha megkérjük a kollégát arra, hogy hozza már utánunk a felszerelést az indianapolisi repülőtérre, mert hát… megbízhatatlan.

    https://twitter.com/simonpagenaud/status/978440511441833984

    A trollkodást ugyanakkor jelenleg a legfrissebb esetben maxolta ki Pagenaud: Newgarden kolléga elvitte az Ashley nevű lányt sétakocsikázni, de rossz helyen fordultak vissza. Simon egy igazi rendőrrel egy rendőrautóban várta, hogy hibázzon valamit Josef, ami meg is történt. Kiszedték a kölcsönautóval közlekedő párost a forgalomból, és elment jegyzőkönyvet írni, mert kiderült, hogy a járműnek lejárt a rendszáma is. A csavar itt jött: a papírt Pagenaud írta alá. Érdemes figyelni Josef reakcióját… Garantált, hogy lesz még a történetnek folytatása.

  • Newgarden nyert hétfőn

    Newgarden nyert hétfőn

    Josef Newgarden nyerte a heves esőzés miatt hétfőre tolódott IndyCar versenyt Alabamában. A 75 perces időkorlátot kapott futam utolsó 15 percében azonban most is megérkezett az eső.

    A Penske versenyzője két kiállásos taktikával nyert, míg riválisai csak egyre terveztek, így nekik alaposan keresztbe tett az eső.

    A dobogóra még Ryan Hunter-Reay és James Hinchcliffe állhattak fel.

    A pontversenyben jelenleg Newgarden áll az élen 158 ponttal, öt követi Alexander Rossi 145 ponttal, valamint holtversenyben Sebastien Bourdai és Graham Rahal 119-119 ponttal.

    Versenyző Csapat Autó Körök száma Diff.
    1 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 82 2ó 01 p 14.4486 mp
    2 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 82 9.9607
    3 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 82 15.5389
    4 Robert Wickens Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 82 17.6794
    5 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 82 26.8897
    6 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 82 26.9768
    7 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 82 30.1194
    8 Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 82 30.5526
    9 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 82 42.4618
    10 Marco Andretti Andretti Herta Dallara/Honda 82 44.6892
    11 Alexander Rossi Andretti Autosport Dallara/Honda 82 45.2334
    12 Matheus Leist AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 82 57.9291
    13 Zach Veach Andretti Autosport Dallara/Honda 82 1:05.9298
    14 Jordan King Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 82 1:20.0118
    15 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 81 1 kör
    16 Rene Binder Juncos Racing Dallara/Chevrolet 80 2 kör
    17 Gabby Chaves Harding Racing Dallara/Chevrolet 80 2 kör
    18 Tony Kanaan AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 80 2 kör
    19 Zachary Claman Dale Coyne Racing Dallara/Honda 80 2 kör
    20 Ed Jones Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 64 kiesett
    21 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 53 kiesett
    22 Max Chilton Carlin Dallara/Chevrolet 34 kiesett
    23 Charlie Kimball Carlin Dallara/Chevrolet 10 kiesett
  • Brown: Newgarden és Dixon a Forma-1-ben is sikeres lenne

    Brown: Newgarden és Dixon a Forma-1-ben is sikeres lenne

    A McLaren ügyvezető igazgatója, Zak Brown úgy véli, hogy az IndyCarban sikeresen szereplő Josef Newgarden és Scott Dixon a Forma-1-ben is megállná a helyét.

    Brown ezzel a Guenther Steiner szavaira szeretett volna reagálni, aki szerint nincs olyan amerikai versenyző, aki készen állna a száguldó cirkuszra.

    Newgarden tavaly szerezte meg karrierje első IndyCar bajnoki címét. Az új-zélandi Dixon pedig négyszeres bajnoknak mondhatja magát és korábban tesztelt Forma-1-es autóval is. [2004-ben a Williams autóját vezethette – a szerk.]

    „Emlékszem azokra a napokra, amikor Dan Gurney és Mario Andretti meghatározó versenyzők voltak a Forma-1-ben. Nem látom okát annak, hogy most miért ne történhetne meg újra ez egy amerikai pilótával. Nem értek egyet Guenther Steiner kijelentésével. Kedvelem őt, de azzal a mondatával, hogy egyik IndyCar pilóta se tudna boldogulni a Forma-1-ben nagyon nem tudok egyet érteni. Sok mindenkit tudnák ajánlani. Különösen Josef Newgardent és Scott Dixont. Ők ketten kiemelkedő tehetségek. Scott Dixon kicsit Fernandora [Alonso – a szerk.] emlékeztet, rendkívül megbízható, elszánt és gyors. Simán megállná a helyét a Forma-1-ben is.” – mondta Brown.

  • IndyCar 2018 – a jövő most kezdődik el!

    IndyCar 2018 – a jövő most kezdődik el!

    Tegnap mutatták be Detroitban hivatalosan is a nemzetközi autó show keretein belül az IndyCar új autóját és promó videóját. A széria több ismert arca is ott volt természetesen, mint például Mario Andretti, Roger Penske, vagy a 2017-es IndyCar bajnok, Josef Newgarden. Szerencsére a versenyautóikat idén sem csúfítja el a Halo, ez kiderül az alábbi videójukból is, amelynek az elkövetője kifejezetten rápörgött a balesetekre és a tükröződés effektre.