Címke: José Rodrigues

Hahn akár bajnok lehet hétvégén Le Mansban!

A FIA ETRC 2018-as utolsó előtti versenyhétvégéje következik, Le Mansban, ahol Jochen Hahn akár már bajnok is lehet. Nyolc verseny van már csak hátra, ebből négy Franciaországban, majd jövő hét végén újabb négy verseny vár Jaramában a szezonzárón a kamion Európa-bajnokság pilótáira, így hamarosan minden eldőlhet.

Az elmúlt fordulóban Zolderban Jochen 18 ponttal növelte az előnyét Adam Lackoval szemben, így szinte behozhatatlan, 66 pontos előnyre tett szert. 120 pont kiadó még, és Lacko célja az, hogy megvédje a 2017-ben nehezen megszerzett bajnoki címét, és mindenképp arra hajt, hogy a döntés az utolsó versenyhétvégére maradjon, Spanyolországban.

Hahnak ugyanakkor remek emlékei vannak innen, hiszen 2016-ban itt nyerte meg a negyedik Európa-bajnoki címét, hiszen ez az egyik kedvenc pályája, ahol már rengeteg győzelmet aratott. Tavaly nem volt ilyen jó éve, akkor a legendás versenyhelyszínen Lacko nyert, Steffi Halm, Kiss Norbert és Gerd Körber társaságában a négy futam alatt. Ha a bajnoki cím esetleg el is dőlne most, a második helyért még további komoly harc várható.

A cseh versenyzőnek elsősorban Antonio Albacetére kell figyelnie, akik egyre inkább magára talál. Kettejüket csak 35 pont választja el, és Zolderban a Truck Sport Lutz Bernau versenyzője már a szezonbéli harmadik győzelmét arathatta. Őt követi négy pont lemaradással Kiss Norbert, akinek hiába kiválóak a képességei, az eredményei mostanság csalódást keltőek. A magyar versenyzőnek csak egy győzelme volt idén eddig, és nagyon törekedne rá, hogy egy újabb győzelemmel visszaszerezze a harmadik helyét a bajnoki összetettben Albacetétől.

Aki pedig feltűnés mentesen ötödik helyre hozta be az MAN-jét eddig a bajnokságban, az nem más, mint Sascha Lenz, akinek lőtávolságon belül van Kiss és Albacete is. Az SL Trucksport versenyzője nemcsak az első győzelmét szerezte meg idén Misanoban, hanem ő az egyetlen, aki az idei összes futamon eddig pontot tudott szerezni.

Az üldözök közül aki még a dobogós helyekre és akár győzelemre hajthat, az nem más mint René Reinert és Steffi Halm. A korábbi csapattársak nyertek már Le Mansban, de Andrá Kursim is arra hajt, hogy végre nyerjen újonc csapatával, a Don’t Touch Racinggel.

José Rodriguez is bizonyítaná azt, hogy nem páratlan a két héttel ezelőtti győzelme Zolderből, tud ő egy szezonban többet is nyerni…

2018. szeptember 24.
Harc Belgiumban, Zolderba megy kamion a Európa-bajnokság

Egyre kiélezettebb a csata a FIA ETRC kamion versenyzői között, akik a hétvégén Belgiumba, Zolderba látogatnak. Az elkövetkezendő egy hónapban három versenyhétvége is lesz, így most már a bajnoki címről akár a legapróbb hiba is dönthet. A 2018-as bajnoki cím várományosai leginkább Jochen Hahn és Adam Lacko, akik a jó sebességüket megbízhatósággal kombinálva szeretnének túl lenni Zolderen, ahol már mindketten tudtak nyerni az elmúlt két szezonban.

Lacko ugyan élvezhette a hazai pálya előnyét, és látványos vasárnapi menetelésével két hete Autodrom Mostban is nyerni tudott, még úgy is, hogy a második versenyen az utolsó kanyarban előzött a cseh pilóta, de összesen csak kilenc pontot hozni azon a hétvégén a német riválisán. A cseh kamion megállíthatatlanul száguldott az esőben.

Hahn mindeközben továbbra is legalább egy győzelmet szerez magabiztosan minden idei versenyhétvégén, Mostban a harmadik versenyt nyerte meg. Ez most azt is jelenti, hogy a Hahn Racing IVECO vezet a Buggyrás Lacko előtt 48 ponttal, miközben már csak 12 verseny van hátra, 180 megszerezhető ponttal.

A Tankpool24 Racing Mercedes-Benz versenyzője, Kiss Norbert kétszer is a dobogón végzett a Cseh Köztársaságban, így ő lett a legjobb az üldözők közül Antonio Albacete és Sascha Lenz mellett. A spanyol megmutatta már a szezon folyamán, hogy képes akár nyerni is, Lenz egyelőre azt bizonyítja, hogy folyamatosan képes a pontszerzésre. A német az első győzelmét a szériában májusban szerezte meg még Misanoban, de ő az, aki az eddig rendezett 20 versenyen 2018-ban mindegyiken pontszerző volt.

Steffi Halm is csak inkább szenved a fantasztikus hazai német győzelme óta még júliusról. A Team Schwabentruck versenyzője a hatodik helyig esett vissza az összetettben, és reméli, hogy visszanyeri a korábbi jó formáját a hátralévő versenyekre. Pedig a majdnem gyári IVECO kamion jó.

Egy éve sikerült az áttörés Zolderben André Kursimnak, aki két emlékezetes győzelmet is szerzett, és most visszatér a sikereinek a színhelyére. A vadonatúj csapata, a Don’t Touch Racing továbbra is az újonc szezonjában a dobogó közelében ólálkodik, és rendszeres pontszerző. Eddigi legjobb eredménye idén Kursimnak egy harmadik hely a Slovakia Ringről, de a német belga földön megszerezné a csapat első győzelmét, Sven Walter csapatfőnök legnagyobb örömére.

José Rodrigues is a legsikeresebb hétvégéjét teljesítette Mostban, és a 2017 májusi Red Bull Ringes dobogós helyezése óta először végzett újra a top háromban. A portugál is újra sikerre vinné a Reboconort csapatát.

René Reinert a szezonbéli második győzelmét szerezte meg a cseheknél, és nem sokon múlt az, hogy ne duplázzon azon a hétvégén. Adam Lacko hihetetlen manővere azonban 0.2 másodpercnyivel végül maga mögé utasította a német törekvéseket. Reinert azonban továbbra is nagy kedvvel indul neki a kék MAN-jével a megmérettetéseknek, és nyerne.

Norbi csapattársa Steffen Faas és Shane Bereton is először versenyeznek majd Zolderben, így az újoncok párharca is remeknek ígérkezik a szűk belga aszfaltcsíkon.

2018. szeptember 11.
Most már folytatódik a kamion EB is, Mostban!

Hosszúra nyúlt a nyári szünet a kamion Európa-bajnokság versenyzőinek, csapatainak és rajongóinak, de a hétvégén már újra jön a mennydörgés. A helyszín Autodrom Most, a Cseh Köztársaságban, ami otthona a regnáló bajnok Adam Lacko/Buggyra párosnak. Ugyan vannak hasonlóságok a tavalyi szezonnal, de a ponttáblázat élén álló pilóta 57 pontos előnnyel érkezik a cseh pilótához képest a pályára.

Tavaly fordítva esett a dolog: akkor 58 ponttal Lacko állta jelenleg vezető Jochen Hahn előtt. A négyszeres bajnok Hahn egyértelműen az idei cím várományosa, így elmondható, hogy MAN után az IVECO-val is sikerre vitte csapatát, a Hahn Racinget. A német pilóta hatszor nyert idén, az utolsó négy versenyhétvégén legalább egyszer nyert mindenütt 2018-ban.

A Buggyra versenyzője viszont kalandos évet tudhat magáénak, viszont csak egy győzelmet tudott szerezni 16 indulásból eddig idén. Hét alkalommal ugyanakkor a dobogóra állhatott, ennek köszönhető az, hogy még behozható a lemaradása. A tapasztalt cseh hazai környezetben mindenképp Hahn előtt végezne, és csökkentené a lemaradását. Tavaly mindketten nyerni tudtak egyszer-egyszer Mostban, és pole pozíciókat is ugyanilyen leosztásban szereztek itt 2017-ben. Feltehetően idén is szoros lesz az ő párharcuk ezért ugyanitt.

Az üldözők közt elsőként kell megemlíteni Kiss Norbertet a Tankpool24 Mercedesszel, Antonio Albacetét és Steffi Halmot, akik bizonyosan harcban lehetnek a győzelmekért. Ők összesen négy győzelmet szereztek eddig 2018-ban. Információink szerint Kiss és alakulata előre tudott lépni az elmúlt hetekben, és olyan munkákat is be tudtak fejezni a kamion körül, ami már régóta szükséges volt ahhoz, hogy még eredményesebben versenyezhessen a szombathelyi születésű fiú. Némi motorfejlesztés is történt, úgyhogy az elkövetkezendő napok eredményei nagyban befolyásolhatják majd a magyar pilóta idei mérlegét.

Shane Beretonnak is fekszik a pálya, hiszen tavaly itt szerezte meg az első Európa-bajnoki győzelmét, de Sascha Lenz is haraphat, akinek az első futamgyőzelme idén Misanóban adatott meg. Mellettük André Kursim és René Reinert is beleszólhat a nagyok játékába a hátralévő versenyhétvégéken. A tavaly sikeresen szereplő portugál José Rodriguez is túl akar lenni már a frusztráló idei eredményein, és meg akarja mutatni azt, hogy a tavalyi győzelme még a Red Bull Ringen nem a véletlen műve volt.

Lacko mellett a veterán Frankie Vojtisek is természetesen rajthoz áll majd a hazai megmérettetésen a fehér MAN-jével. Ő emlékezetesen kezdte az évet, hiszen kigyulladt verseny közben a cseh építésű kamion Misanoban, de a nyári szünetben sikerült újra finomhangolni a betonszaggató szörnyeteget, és új nevet is kapott az eszköz, érthető módon „Főnix” névre keresztelték el a poraiból feltámadt száguldó nagyvasat.

Visszatér egy másik ismerős név is: Jusé-Eduardo Rodrigues is indulni fog, a legöregebb Eduardo helyett, aki ki kell, hogy hagyja a hétvégi versenyt egészségügyi okokból. Aki és akik viszont hiányozni fognak, az Ryan Smith és a magyar csapat. Nyár közepe óta nincs releváns információ róluk, Ryan feltehetően Angliában is marad a „Jázmin” nevű versenykamionnal együtt, így hiába is keresnénk őt/őket a nevezési listán a hétvégi versenyekre.

Jelenlegi információink szerint nem várható, hogy lesz internetes stream a versenyekről, így csak a live timingot lehet majd bújni a magyar rajongóknak is.

2018. augusztus 29.
A kamionos gladiátorok viadala a Slovakia Ringen folytatódik!

A FIA ETRC paddock erre a hétvégére a Slovakia Ringen már most kiteheti a megtelt táblát, ráadásul a 2018-as bajnoki címért egyre komolyabb a harc. Úgy alakult, hogy a kamion Eb mezőnye vendégül láthatja a WTCR-t, tehát a magyarok jelenléte a Felvidéken igen erős lesz pár nap múlva.

Jochen Hahn ugyanakkor kicsit meglógott a Nürburgringen szerzett pontjainak köszönhetően a múlt hónapban, pedig neki is elég vegyes képet mutatott az a hétvégéje. Nyert, második lett illetve negyedik otthon az IVECO hőse, és a négyszeres bajnok nagyon szeretne már Szlovákiában is nyerni, mert ezidáig neki ez nem sikerült, a széria pedig másodjára látogat el a Budapesttől 160 km-re fekvő pályára.

Nála is motiváltabb lesz azonban Adam Lacko, aki majdnem hazai versenyének is tekintheti a Slovakia Ringet. A Buggyra pilótája remek felzárkózást kezdett meg, fel is jött a bajnokságban a második helyre, de még mindig 42 pontra le van maradva Jochen Hahntól. Egyértelműen ő lesz leginkább reflektorfényben. Antonio Albacete is jó emlékeket idézhet majd fel hamarosan, hiszen 2017-ben megnyerte itt az első versenyt. A Trucksport Lutz Bernau versenyzője az MAN-nel nyerni tudott idén a Nürburgringen is, és a legtöbb pontot szerezte azóta, hogy 2017 elején visszatért a kamion Európa-bajnokságba.

Ami pedig igazán érdekessé teszi a bajnokságot, hogy Albacete, Steffi Halm és Kiss Norbert összesen két pontnyira vannak egymástól, és a spanyol a Kiss (3.) – Halm (5.) szendvicsben van jelenleg. Tavaly a magyar versenyzőnek nagyon ment itt, mert 2 győzelmet is aratott a Tankpool24-Mercedesszel, így ő lesz most is várhatóan a mérce a többieknek is, de Halm is nyerni tudott itt 2017-ben. Mindketten nyerni akarnak, hogy életben tartsák a bajnoki reményeiket az idei évre.

Akik még bekavarhatnak az élmenők küzdelmeibe, az pedig két fiatal német: André Kursim és Sascha Lenz. A Don’t Touch Racinges Kursim 100% motivált, mert a Nürburgringen az utolsó versenyen a második helyezése ment a levesbe. Az IVECO-val versenyző pilótát tetten érték, hogy sárga zászló alatt előzött. Lenz is jó futamokat tudhat magáénak, pedig kétszer is bajba került a négy verseny alatt. A SL Trucksport egyre versenyképesebb idén, és feltehetően nyerni fognak még idén a misanoi győzelmük után is.

René Reinert is járt otthon a dobogón, de összességében csalódottan távozhatott a Nürburgringről. A német pilóta így most bőszen keresi a győztes cipőjét az MAN gázpedáljához, és újra nyerni akar, ahogy tette azt a Hungaroringen is idén.

Akikre meg mindig számítani lehet, hogy olykor odaszúrnak a legjobbaknak, az Ryan Smith és José Rodrigues. Utóbbi már a pole pozícióból indulhatott a Nürburgringen a negyedik versenyen, miközben Smith akkor újra átverekedte magát a mezőny nagy részén, és pontokat szerzett.

2018. július 10.
Albacete pole a Nürburgringen, Kiss a negyedik helyről indul ma!

Antonio Albacete tavaly a szezonzárón Jaramában volt utoljára pole pozícióban, és tegnap egy izgalmas időmérő edzést követően újra őt illeti meg az első hely, ezúttal már a Nürburgringen. Ez az egyetlen versenyhelyszín a FIA ETRC-ben, ahol már pénteken lemegy az első nagy roham.

A Truck Sport Lutz pilótája 1:54.832-es időeredménnyel verte először a helyi hős Jochen Hahnt, aki az IVECO-jával ezúttal csak a második helyet kaparintotta meg, 0.136 másodpercnyi lemaradással.Hahn aztán odarakta magát, és a valaha mért legkisebb időkülönbséggel, 0.003 másodperccel visszaelőzte a spanyolt.

Albacetét se kellett félteni, és a végső pillanatban, megszerezte a Super Pole-t, 1:54.805-ös időeredménnyel, ami csak 0.024-gyel volt jobb Hahn legjobb idejénél.

A harmadik helyre egy újabb német pilóta, René Reinert kvalifikált, de Albacetéhez képest ő is csak 0.305 másodpercnyivel volt rosszabb. Reinert mellől pedig Kiss Norbert indulhat, a Mercedes reménysége, miután a Tankpool24 Racing legénységének sikerült kijavítania azt a technikai hibát, ami miatt a magyar pilótának a korábbi szabadedzésen félre kellett állnia.

Az őket követő sor újra tisztán német: Sascha Lenz az SL Trucksport színeiben, Steffi Halm pedig a Team Schwabentruck IVECO-ját tette előkelő helyre a rajtrácsra.A regnáló bajnok, Adam Lacko a Buggyrával csak a nyolcadik lett, pedig tavaly az összes versenyt megnyerte a Nürburgringen. Ryan Smith pedig komolyan elfoglalja magát, mert nem csak az Európa-bajnoki futamokon, hanem az ADAC Mittlerehin Cupon is elindul, valamint az MAN-jével ma Lacko mellől indul majd az első futamon. André Kursim és a visszatért José Rodrigues teszi teljessé a top tízet.

2018. június 30.
Brutális mezőny indul majd a Nürburgringen, 22 kamion lesz!

Jön a kamionversenyzés éves fénypontja a hétvégén, a brutálisan népszerű futam a Nürburgringen, az ADAC Truck Grand Prix. A színes fesztivál hangulat keretében az ipar és a sport ad egymásnak találkozót, és mindig 100.000 feletti a látogatók száma, akik ünneplik ott a kamionos életérzést. Az már előre borítékolható az eddig két versenyhétvége alapján, hogy kőkemény harc várható majd az Eifel lábánál is. Ezt erősíti az is, hogy 22 versenykamiont neveztek a futamokra.

Ami a német rajongóknak kifejezett öröm, hogy több hazai esélyes is van a mezőnyben, pedig a Nürburgring rövid változatán a négy verseny nem lesz épp sétakocsikázás. Jochen Hahn vezeti a tabellát, és az eddig futamok felét ő nyerte meg. A Hahn Racing IVECO-ja tehát újra esélyesként vág neki a hazai versenyének, mert utoljára ez 2016-ban sikerült itt neki. Hahnt Steffi Halm követi a Team Schwabentruck kamionjával, illetve pontegyenlőséggel, a magyar Kiss Norbert, a Tankpool24 Racing színeiben. Mindketten bizonyították már azt, hogy megvan a tempójuk, de a dobogó tetejére idén még nem sikerült felállniuk.

Halmnak jól sikerült alkalmazkodnia az új csapata nyújtotta technikához, és nagyon is szeretné újra megnyerni a hazai versenyét, ahogy az történt 2016-ban is. Ha ez újra bekövetkezne, biztos felrobbanna a lelátó az örömtől, hiszen rengeteg német rajongója van a német hölgynek.

További német favoritnak számít Sascha Lenz is, aki immáron nyertessé lépett elő idén. Az SL Trucksport versenyzője egyre jobb eredményeket ér el, és Misanoban sikerült neki az áttörés, és nyerni is tudott.

René Reinert volt a Hungaroringen a negyedik verseny nyertese, így biztos az, hogy ő is felpaprikázva érkezik a Nürburgringre, a hazai környezetbe. Ő így látja a helyzetét jelenleg:

„Ez egy hatalmas rendezvény, és rengeteg lehetőséget biztosít a rajongóknak. Szeretek itt menni, igazán különleges. Ahogy az összes német versenyzőnek az. Eszméletlenül sokan szoktak lenni, tele vannak a lelátók. Arra várnak, hogy a dobogón végezz, vagy nyerj, így kicsit nagyobb a nyomás, de elképesztő érzés itt versenyezni, ennyi ember előtt.”

André Kursim is meggyőzően indított az új IVECO-jával, és gyűjti a pontokat a Don’t Touch Racingnek. Egyáltalán nem lenne meglepő, ha ős is a dobogóért hajthatna ezen a hétvégén.

Visszatér az igazi közönség kedvenc, Gerd Körber is egy újabb megmérettetésre, a jól ismert Team Schwabentruck IVECO-jával. Akik viszont még beleszólhatnak a germán partiba az Adam Lacko és Antonio Albacete. A regnáló bajnok Lacko a Hungaroringen szerezte meg az idei első győzelmét, és csökkentené a 37 pontos hátrányát Hahnhoz képest a Buggyrájával. És nem szabad leírni Ryan Smitht sem, aki újra bedobja magát ellentmondást nem tűrően, ezen a hétvégén is. Magyarországon második helyet is szerzett a remek misanói győzelme mellé, és nagyon szeretné a pontjainak a számát gyarapítani.

Örömteli visszatérők a mezőnybe még José Rodrigues és Anthony Janiec is, utóbbi tavaly a dobogóra is felért ugyanitt a feltűnő sárga Lion Truck MAN-jével. Csapattársaként pedig érkezik Teo Calvet is, a széria korábbi promóterének a fia, és a fiatal srác először méretteti meg magát az Európa-bajnokságon, így mindenképp egy különleges pillanatnak lehetünk a tanúi, akár streamen keresztül is, mert a tervek szerint a széria újra biztosítani fogja ezt a lehetőséget a kamionsport szerelmeseinek.

2018. június 26.
Monstrumok Misanóban: Újra száguld a kamion Eb!

Vége a várakozásnak! A 2018-as FIA ETRC szezon Misanóban ezen a hétvégén elkezdődik, és az egyik legígéretesebb szezonjának néz elébe. Nem kevesebb, mint négy Európa-bajnok feszül egymásnak idén, és bármelyikük nyerhet versenyeket, valamint esélyes a bajnoki címre.

A regnáló bajnok Adam Lacko újra a Buggyra International Racing System „FatFox” becenévvel illetett Freightliner indul harcba, a jól megérdemelt első bajnoki címe után, amelyet tavaly szerzett meg. A cseh pilótától pedig ismert nevek szeretnék elvenni ezt, mégpedig Jochen Hahn (2011, 2012, 2013 és 2016), Kiss Norbert (2014, 2015) valamint Antonio Albacete (2005, 2006 és 2010).

Hahn tovább fejlesztette a IVECO-ját, miközben Kiss (Tankpool24 Racing) és Albacete (Trucksport Lutz Bernau) is hisznek abban, hogy ott lehetnek a végelszámolásnál. Az idei kamion Európa-bajnokság első versenye szombaton 15:00-kor kezdődik.

A bajnokoknak azonban nem lesz annyira egyszerű a dolguk, mert akadnak olyan kihívók, akik már nyeregettek az elmúlt években. Ezen versenyzők közül is kiemelkedik Steffi Halm, aki a Reinert Racingtől eligazolt a Team Schwabentruckhoz. A német hölgy már több sikeres szezonon is túl van, és már az élmenőkhöz tartozik, nyolc győzelmet szerzett az elmúlt három évben.

Halm korábbi csapattársa René Reinert is visszatért 2018-ra, miután egy évre „szabadságra ment”. Őt újra az ismert #77-es rajtszámú kék kamionban kell majd keresni, és célja az, hogy mielőbb formába lendüljön már Olaszországban.

Két német fiatal is komoly ambíciókkal vág neki az évnek: Sascha Lenz és André Kursim. Lenz meríthet abból, hogy tavaly már pole pozíciót is szerzett Le Mansban, és az új kamionjával a győzelemre hajt. Ahogy Halm, Kursim is csapatot és márkát váltott, őt a nagy terveket szövögető Sven Walter által irányított Don’t Touch Racing IVECO-jánál kell keresni.

Visszatér a britek egyik kiválósága is, Ryan Smith, az újraszervezett csapatával. Ő egyike a legelhivatottabb karaktereknek, biztos, hogy mindent bele fog adni, és növelné az eddig két megszerzett győzelmének a számát.

José Rodrigues egyike volt 2017 nagy felfedezettjeinek, nyerni tudott a Red Bull Ringen, és megszerezte a Promoter’s Cup elismerést is. A portugál egy nagyon okos versenyző, így idén tovább növelheti a győzelmeinek a számát. Őt azonban még ne keressük Misanoban, későbbi állomáson csatlakozik majd a mezőnyhöz.

Visszatér még Anthony Janiec is, aki tavaly csak egy hétvégén indult a Nürburgringen, de kétszer is felért a dobogóra. A francia az ismert sárga Lion Truck Racing kamionnal áll majd rajthoz, és vele tart Gerd Körber is ezúttal, aki ugyan visszavonult az egész éves szerepléstől, de még pár versenyre azért visszatér idén. Marad is a régi csapatában, a Team Schwabentruck IVECO-jánál, így erre a hétvégére Steffi Halm csapattársat kap.

Nem csak Ryan Smith lesz az egyetlen aki érkezik majd Angliából, egész komoly brit invázió lesz a FIA ETRC-ben 2018-ban. Shane Bereton tavaly jó benyomásokat szerzett a kontinensbajnokságról, sőt Autodrom Mostban nyerni is tudott. Oly Janes lesz a tavalyi bajnok Adam Lacko csapattársa, így egyből bajnoki technikával kezdhet. Ő Nagy-Britannia dél-nyugati részéből érkezik, és édesapja, Geoff Janes is ismert kamionversenyző volt a múltban. A brit elköteleződéshez Terry Gibbon és a T Sport Racing MAN-je tesz még hozzá, ő is több versenyen akar majd indulni az év további részében. További angol versenyzők akik ott lesznek a mezőnyben: Ray Coleman és Jamie Anderson. Ők mindketten bizonyítottak már a hazai szervezésű kamionversenyeken, és idén európai babérokra törnek, a GRAMMER TRUCK CUP-ban.

További újonc a FIA ETRC világában majd Misanóban Luis Recuenco, aki honfitársával, Antonio Albacetével alkot majd párost, és a spanyol tereprali szakágból érkezik. Annyira meg már nem új arc, de Steffen Faas is az első teljes szezonjára készül a kamionsportban Kiss norbi mellett, a Tankpool24 Racingnél. A feltörekvő német tavaly fertőződött meg a kamionversenyzéssel, miután remek eredményekkel mutatkozott be a Nürburgringen és a Slovakia Ringen.

Nem hiányozhatnak a kamion Európa-bajnokságról a leghűségesebb versenyzők sem, akik 2017-ben is egész évben a szériában voltak, olyanok mint Eduardo Rodrigues és Erwin Kleinnagelvoort az ismert alakulataikkal. Tavaly mindketten a Promoter’s Cupban dobogóra is állhattak, és több pezsgőre is vágynak, de az idősebb Rodrigues és Kleinnagelvoort is 2018-ban a Hungaroringen kezd majd, a Kamion EB és Fesztiválon június 16-17-én.

Thomas Robineau is újra nekivág a kalandnak a tavalyi hősies küzdelme után, és egy örök bútordarab is megint teljes évet futhat, mégpedig a magyarok számára még a Hungarocamionos időkből is ismert Frankie Vojtisek. A cseh versenyző az elmúlt 30 évben megjárt szinte minden top kamiont, és a Hungaroringen 2016-ban azt is megmutatta, hogy akár képes lenne dobogós helyezésre is.

A legszínesebb egyéniség viszont kétséget kizáróan a SCANIA-s Frans Smit lesz, a „Rainbow Warrior”-ra keresztelt csodával, ő először látogat el Olaszországba.

2018. május 23.

Hivatalosan is 20 egész éves nevezés a kamion Európa-bajnokságon!

A 2018-as FIA ETRC, tehát a kamion Európa-bajnokság 20 egész évre nevezett versenyzővel kezdődik egy hónap múlva, Misanoban, Olaszországban. Több mint egy évtizede nem volt ekkora mezőny, és komoly az érdeklődés a versenyenkénti nevezésekre is, ami azt jelenti, hogy a rajtrács jobban fog kinézni, mint bármikor eddig.

A nevezési lista élén természetesen a regnáló bajnokot találjuk, Adam Lacko büszke az #1-es rajtszámra a Buggyra Racing által épített Freightlineren. A cseh pilóta emlékezetes 2017-es szezonon van túl, és mindent meg fog tenni azért, hogy a nehezen megszerzett bajnoki elismerését meg is védje. Lacko mellé a Buggyra a brit Oly Janest szerződtette, aki a brit bajnokságból érkezik, és gyorsan igyekszik megvetni a lábát már az első évében a kamion Európa-bajnokság szintjén.

Lacko mellett további három bajnok is tagja lesz az idei mezőnynek, így mint Kiss Norbert (Tankpool24 Racing), Antonio Albacete (Trucksport Lutz Bernau) és Jochen Hahn (Hahn Racing). Ők mindannyian további Európa-bajnoki trófeát tennének a saját vitrinjükbe.

Aki beleköphet a nagyok levesébe idén, az pedig Steffi Halm, aki a Reinert Racingtől eligazolt a Team Schwabentruckhoz. A többszörös győztes egyike a legsikeresebb női versenyzőknek, és Halm nagyon eltökélt, hogy az új kalandjának köszönhetően további serlegekkel gyarapodik majd.

Halm korábbi főnöke és csapattársa, René Reinert is visszatér a FIA ETRC világába, és újra a Reinert Racing ismert kék színű kamionjával kergeti majd a többieket.

Feltűnő új építésű kamionjával Sascha Lenz is azt vette a fejébe, hogy csatlakozna a győztesek köréhez, miután tavaly már több dobogós helyezése és pole pozíciója is volt. A fiatal német versenyjárműve minden elemében új, és a csapata a téli szezon alatt éjt-nappallá téve dolgozott azon, hogy elkészüljenek időre.

A britek inváziójának egyik legismertebb képviselője Ryan Smith is idén már teljes szezont futhat majd a versenykamionjával. A versenyképes pilóta nyert már versenyeket Autodrom Mostban az elmúlt két évben, és abban a hitben vág neki a szezonnak, hogy az élmezőnnyel tud majd tartani. További teljes szezonra nevezett brit versenyzők majd Shane Brereton, Terry Gibbon és Jamie Anderson lesznek.

A Trucksport Lutz Bernau is benevezett mégegy spanyolt, Luis Recuencót. Recuenco eddig a évekig Seat Leon kupában versenyzett, illetve más túraautós szériákban Spanyolországban. Sikeres teszteket tudhat maga mögött a spanyol ralikrosszban is.

A Tankpool24 Racing is indít egy második kamiont, amelyben Steffen Faas ülhet majd egész évben, aki tavaly már sikeresen bemutatkozott a Team Schwabentruck színeiben Nürburgringen és a Slovakia Ringen.

Újonc, és feltűnő csapat lesz idén a paddockban a fura nevű Don’t Touch Racing aki mögött a régóta a kamionsportot eléggé tudatosan támogató Sven Walter áll. Pilótája az az André Kursim lett, aki tavaly Zolderben arathatta az első győzelmeit, akkor még a Tankpool24 színeiben.

A portugál családi csapat is visszatér, így újra láthatjuk majd apát és fiát egyszerre a pályán, hiszen visszatér José és Eduardo Rodrigues is.

Nem hiányozhat természetesen a holland Erwin Kleinnagelvoort és az ismert fehér SCANIA-ja sem majd a rajtrácsról.

Christoph Gerlach, az ETRA csapatok szabályzásáért és a rendezvényekért felelős igazgatója elégedett:
„Az idei mezőny a legversenyképesebb és a legdinamikusabb lesz jó ideje. Ez is mutatja, hogy mióta átvette az irányítást az ETRA 2016-ban, jó irányba haladunk, és a FIA ETRC remek lehetőségeket rejt, és fantasztikusan mutatja be a kamionversenyzés világának a krémjét. Négy bajnokunk lesz a rajtrácson, akik az elmúlt 13 évben diadalmaskodtak, ez mindenképp unikum lesz a motorsportok világában is. Hozzájuk jönnek még a tapasztalt sokat megélt versenyzők, és új résztvevők, illetve a gyártók is komoly szinten képviselik magukat. Biztosak vagyunk benne, hogy az átlagos mezőnyhöz képest ami az elmúlt években volt jellemző, a mostani több nevezés miatt hatással lesz az iparágra, a kereskedelmi kapcsolatokra, és abban hiszünk, hogy még izgalmasabb jövő előtt állunk.”

Rajtszám	Csapat	Gyártó	Versenyző
1	Buggyra Racing	Freightliner	Adam Lacko
2	Jochen Hahn	IVECO	Jochen Hahn
3	Tankpool24 Racing	Mercedes	Kiss Norbert
11	André Kursim	IVECO	André Kursim
14	José Fernando de Araujo Rodrigues	MAN	José Rodrigues
15	Erwin Kleinnagelvoort	SCANIA	Erwin Kleinnagelvoort
17	Shane Brereton	MAN	Shane Brereton
22	Buggyra Racing	Freightliner	Oliver Janes
23	Truck Sport Lutz Bernau	MAN	Antonio Albacete
24	Tankpool24 Racing	Mercedes	Steffen Faas
30	Sascha Lenz	MAN	Sascha Lenz
32	Truck Sport Lutz Bernau	MAN	Luis Recuenco
37	Terry Gibbon	MAN	Terry Gibbon
38	Eduardo Rodrigues	MAN	Eduardo Rodrigues
44	Team Schwabentruck Racing	IVECO	Steffi Halm
77	René Reinert	MAN	René Reinert
88	GFS Motorsport Egyesület	MAN	Ryan Smith
91	Czech Truck Racing Team	MAN	František Vojtíšek
TBC	LRS Racing	MAN	Ray Coleman
TBC	Anderson Racing	MAN	Jamie Anderson

Csapatban is hat páros lesz a 2018-as FIA ETRC-s indulók közt. Természetesen a Buggyra Racing 1969 célja itt is az, hogy megvédjék a csapatbajnoki címüket.

Rajtszámok	Csapat	Gyártó	Versenyzők
2 , 44	Die Bullen von IVECO Magirus	IVECO	Jochen Hahn / Steffi Halm
1, 22	Buggyra Racing 1969	Freightliner	Adam Lacko / Oliver Janes
3, 24	Tankpool 24 Racing	Mercedes	Kiss Norbert / Steffen Faas
23, 32	Truck Sport Lutz Bernau	MAN	Antonio Albacete / Luis Recuenco
14, 38	Reboconort Truck Racing Team	MAN	José Rodrigues / Eduardo Rodrigues
30, 77	Team Reinert Adventure	MAN	Sascha Lenz / René Reinert
17, 88	TBA	MAN	Shane Brereton / Ryan Smith

A 2018-as kamion Európa-bajnokság Misanoban indul május 26-27-én, de figyelem, rögtön a második versenyhelyszín majd a Hungaroring lesz, június 16-17-én! Addig is a türelmetleneknek egy kis hangulatos videó, a szezon előtt:

2018. április 27.

Akár több mint 20 állandó nevezője lehet az idei kamion Eb-nek!

Mérhetetlenül óvatosan, de a szél által összefújt pletykák alapján lassan ki merjük jelenteni, hogy az idei év a kamion Európa-bajnokságban egy olyan lehet, ahol több egész éves nevezéssel számolhatunk, mint az utóbbi években bármikor. Ugyan a csapatoknak kiírt nevezési határidő még mérhetetlenül messze van (április 30.), de egyre több jel mutat abba az irányba, hogy jó úton halad a széria, és egyre attraktívabb lesz minden résztvevő számára.

Ugyan mi siratjuk a Red Bull Ringet, amiért kimaradt a 2018-as kamionos versenynaptárból, de úgy néz ki, hogy jót tesz a nevezési kedvnek az, hogy idén csak 8 versenyhétvégén lesz Európa különféle versenypályáin mennydörgés az aszfalton. Végig is szaladunk gyorsan egy olyan listán, amit most mi dobtunk össze, és mondjuk azt, hogy lehet némi realitása, így február közepén.

A Buggyrásoknál Adam Lacko feltehetően a címvédésért indulna újra, és mivel jó szolgálatot tett, maradhat David Vrsecky is. Amennyiben esetleg kalandozna újra, biztosan lesz leginkább szláv jelentkező az üres helyre.

Jochen Hahn biztos induló, komoly tervekkel, nincs is nagyon ezen sokat mit magyarázni.

A Tankpool24 Racing Team helyzete a legérdekesebb jelenleg. Még mindig nem tudni, hogy sikerült-e dűlőre jutni a Mercedesszel abban a tárgykörben, hogy a csillagos márka jobban beállna-e mögéjük az elkövetkezendő időkben, és egyelőre csak Kiss Norbert indulása biztos. André Kursim a téli szezon folyamán elhagyta a csapatot, így kiadó egy hely. Az a nagy kérdés, hogy ezt biztosan betöltik-e, ha igen, akkor egész évre, és feltehetően német versenyzővel, vagy ahogy az IVECO Schwabentruck is csinálja, csak akkor viszik az adott versenyhelyszínre a versenykamiont, ha annak bérlője is akad.

Az IVECO-soknál jöhet a legnagyobb változás, ha már fel is emlegettük őket. Az már eddig is ismert volt, hogy a kamionsport nagy öregje, Gerd Körber befejezi az aktív pályafutását, ennek ellenére egy szabad szemmel is látható összeget fel mernénk rá tenni, hogy ha másutt nem is, de a Nürburgringen újra sisakot, overált és kesztyűt húz. A fő pilótájuk azonban a pletykák szerint…. dobpergés… Steffi Halm lehet! A madarak csiripelése szerint újra csapatot vált a hölgy, sőt márkát is. Figyelembe véve az utóbbi évek alakulását náluk, meglepő lenne azért, ha a #28-as rajtszámú IVECO-ba leszerződtetnének valakit egész évre,,,

A Truck Sport Lutz Bernau új kamiont épít, és Antonio Albacetére, viszont kap egy padawant is, Luis Recuenco személyében, így bővül a csapat.

Sascha Lenz továbbra is magányos farkasként próbál az élre törni, ahogy teszi azt idén feltehetően a Rodrigues család legsikeresebb versenyzője, José is. A család legidősebb versenyző tagja Eduardo már nem biztos, hogy teljes évet fut, de akár olyan döntés is elképzelhető Portugáliában, hogy a legifjabb Rodrigues próbálhat szerencsét majd az MAN-nel.

Támadnak az angolok is: Ryam Smith és Shane Bereton is információink szerint teljes évre készülnek immáron a FIA ETRC-ben. A Reinert Racing megüresedett versenyülésébe is feltehetően nem más, mint maga a tulajdonos, René Reinert ül vissza egy év kihagyása után.

Erwin Kleinnagelvoort tovább csiszolgatja a SCANIA-ját, és újra harcba száll, a régebbi modelljét pedig eladta a Black Jack Truck Racing Teamnek, ahol feltehetően Rody Smit indulhat majd vele, aki már edződött a brit B ligában, illetve a holland kamionos bajnokságban.

Nagy kérdés az, hogy az egyébként jobb eredményekre is képes Anthony Janiec továbbra is inkább távol tartja magát az Európa bajnokságtól, és továbbra is megelégszik a francia bajnoki meneteléssel, avagy újra visszatér. Hasonlóan kérdőjeles azért Frankie Vojtisek szereplése is, aki tavaly előtt még egész szezont futott, tavaly viszont már csak pár verseny erejéig tért vissza.

Végül de nem utolsósorban a fekete Mercedeses magyar közönség kedvenc Dominique Orsinire is lehet újra számítani, amennyiben sikerült orvosolni azóta az ő versenykamionjának a motorját is, ami miatt év végén kénytelen volt kihagyni pár versenyt.

Íme tehát egy előzetes lista, amit újfent hangsúlyozunk, hogy senki ne vegyen még készpénznek, de egy előzetes kapaszkodónak mindenképp megteszi, és legalább megismerkedhetünk a mezőnnyel, akik feltehetően ellátogatnak majd a Hungaroringre is június 16-17-én. Ahogy pedig az már megszokott volt tavaly is, minden versenyhelyszínen vannak csak egy alkalmas indulók, így ha szerencsénk lesz, akár egy több mint 20 kamionból álló rajtrács is összejöhet 2018-ban!

Adam Lacko	Freightliner	Buggyra Racing
Jochen Hahn	IVECO	Team Hahn Racing
Kiss Norbert	Mercedes	Tankpool24 Racing Team
Steffi Halm	IVECO	Team Schwabentruck
Antonio Albacete	MAN	Truck Sport Lutz Bernau
Sascha Lenz	MAN	S.L. Truck Sport
TBA	IVECO	Team Schwabentruck
David Vrsecky	Freightliner	Buggyra Racing
André Kursim	IVECO	Don’t Touch Racing
José Rodrigues	MAN	José Rodrigues
Ryan Smith	MAN	Ryan Smith
Shane Bereton	MAN	Shane Bereton
Anthony Janiec	MAN	Lion Truck Racing
René Reinert	MAN	Reinert Racing
Erwin Kleinnagelvoort	SCANIA	EK-truckrace
Rody Smit	SCANIA	Black Jack Truck Racing Team
Eduardo Rodrigues	MAN	Eduardo Rodrigues
Luis Recuenco	MAN	Truck Sport Lutz Bernau
Frankie Vojtisek	MAN	Czech Truck Racing Team
Dominique Orsini	Mercedes	Team Orsini Racing
TBA	Mercedes	Tankpool24 Racing Team

2018. február 18.

Kamion Európa-bajnokság médiariport, minden téren növekedés 2017-ben!

422.000 helyszíni, és 98 millió tévénéző – ez a legfrissebb és leglényegesebb adat a FIA ETRC médiariportjából, amiből kiderül, hogy a szériát egyre többen követik és nagyobb ütemű a növekedés, mint azt várták. A részletes tanulmány izgalmas eredményeket mutat, az adatok és a statisztikák pozitívan értékelik a motorsportok egyik legizgalmasabb látványosságát, a FIA kamion Európa-bajnokságot.

A 2016-os szezon kezdete óta a FIA ETRC-t promóteri szinten a European Truck Racing Association (ETRA) irányítja, ami egy friss és innovatív szervezet, és napi szinten tevékenykednek a bajnokságért. A több százezer rajongó vendégül látásán kívül az ETRA továbbfejlesztette a bajnokság médiamegjelenését is. Hisznek abban is, hogy az érdekelt felek, a média és a rajongók megelégedettségére sikerült gazdagítani az ETRC-t profi média és televíziós csapattal is. Ennek része az is, hogy professzionálisan strukturált kommunikációt vezettek be a versenyhétvégékre, amelynek része, hogy egy teljesen új weboldalt hoztak létre, sajtóirodát üzemeltetnek, közösségi médiacsatornákat látnak el tartalommal, valamint tévés csomagokat értékesítenek.

Gyakorlatilag a nulláról indult a FIA ETRC Facebook oldala, és exponenciálisan nő 2016 óta a kedvelőinek száma, ami jelenleg 126.000 követőt jelent, és összesen 9 millió felhasználót érnek el vele.

Ezek az eredmények megtekinthetőek részletesen itt. Néhány érdekesebb adat ebből, a bajnokságra vonatkozóan:
– 422.000 helyszíni néző 2017-ben
– 39 nevezés 2017-ben
– 152 területen összesen 98 millió néző elérése
– 126.000 Facebook követő
– 362.000-en néztek élő stream közvetítéseket

Georg Fuchs az ETRA részéről elégedett: „Nagyon hízelgő a médiariport eredménye, és azt gondoljuk, hogy minden érdekelt számára a leglényegesebb az, hogy tovább növekedhetünk 2018-ban. Minden médiacsatornánknál növekedést tapasztaltunk. 2018-ban a célunk a növekedés, és hogy egy újabb platform felé nyissunk, mégpedig a szimulátoros játékipar felé. Újabb lökés a digitális médiánk irányába, hogy a meglévő csatornáinkat is megszilárdítanánk azzal, hogy jobban teret kapna az iparág médiája és specialistája azon belül és kívül egyaránt. Ettől még hitelesebbé válunk, és ez a legfontosabb azon célkitűzésünkben, hogy a FIA ETRC és az abban szereplő csapatok, versenyzők és partnerek kereskedelmi és üzleti aktivitását segítsük.”

Az ETRA az elmúlt két évben folyamatos újításokat hozott a kamion Európa-bajnokságba. 2016-ban bemutatták a Fan Village-t, azaz a rajongói falut, ami különleges hangulatával a kulcsfontosságú partnereknek további aktivációs és információs lehetőségeket biztosít. 2017-ben a Promoter’s Cup adott új izgalmakat a privát nevezőknek, akik csak 1-1 versenyre neveztek be, ami további dimenziókat nyitott a versenyeken belül, és komoly harcot hozott Jose Rodrigues és Andre Kursim között, akik győzni is tudtak tavaly.

Az ETRA csapata immáron a 2018-as szezonra készül. Ez már a megszokott helyszíneken zajlik majd, ismerős bajnokokkal, verseny győztesekkel, de lesznek új nevezők is, és új tehetségek is.

2018. január 27.