Szerk Racingline.hu

Címke: Jos Verstappen

  • Webber: Verstappen ellen tavaly már év közepén feladta mindenki

    Webber: Verstappen ellen tavaly már év közepén feladta mindenki

    A Red Bull korábbi pilótája, Mark Webber szerint tavaly Spában Max Verstappen az egész mezőnyt meghunyászkodásra kényszerítette.

    Mark Webber ugyan nem versenyzett a világbajnok ellen, apjával azonban összetalálkozott a pályán, és a stílust most már kívülről is felismeri.

    „[Jos Verstappen] egy fenevad volt, nem tudom, mennyit edzett, de nagyon erős volt. Szerintem volt egy teszt, amikor olyan erősen nyomta a gázpedált, hogy elferdült!” – emlékszik vissza Webber.

    „Ő [Max] szintén robosztus, hogy úgy mondjam. Kiáll magáért, és nem veszi figyelembe mások hírnevét, ami nagyon jó. Tavaly Spában olyan volt, mintha az egész mezőny feladta volna, amikor csak megérkezett mögéjük, mintha elengedték volna.”

    Már akkor nem állították meg, és ami a bajnokságot illeti, erre később sem került sor, hiszen Verstappen viszonylag simán, már négy versennyel a vége előtt bebiztosította a bajnoki címet.

  • Verstappen egy Ferrarit támogat a DTM-ben

    Verstappen egy Ferrarit támogat a DTM-ben

    A világbajnok Max Verstappen és a Red Bull egy feltörekvő fiatal tehetség támogatásához adta a nevét.

    A 20 éves holland Thierrey Vermeulen, Max és Jos menedzserének, Raymondnak a fia, a svájci Emil Frey csapathoz szerződött az idei német túraautó-bajnokságban, a DTM-ben. Érdekesség, hogy a fiatal Vermeulen egy Ferrari GT sportautó volánja mögött ül majd – a Verstappen.com Racing és a Red Bull márkajelzésével.

    A 25 éves, kétszeres Forma-1-es világbajnok Verstappen így nyilatkozott erről:

    „Ez egy remek és kihívásokkal teli következő lépés Thierry pályafutásában. A GT3-as osztályban töltött első éve után, ahol sokat tanult, úgy döntöttünk, hogy az Emil Frey Racinghez szerződünk, egy igen profi csapathoz.”

    Verstappen elégedett: Soha nem volt még ilyen sima tesztem

  • Max másképp akarja nevelni majd a gyermekét, mint tette vele azt Jos Verstappen

    Max másképp akarja nevelni majd a gyermekét, mint tette vele azt Jos Verstappen

    Max Verstappen elismerte, hogy a jövőben másképp állna hozzá a gyerekneveléshez, mint saját édesapja – Jos Verstappen -, amikor lesz neki majd sajátja.

    Jos nagy szerepet játszott abban, hogy Verstappen a gokartozásból eljutott a Forma-1-ig. Kíméletlen stílusát sokan kritizálták, ebből Verstappen elárult most néhány történetet a gyerekkorából. A legemlékezetesebb története az volt, amikor Jos magára hagyta Maxot egy olasz benzinkúton, miután egy gokartversenyen nagyot hibázott. Ennek ellenére Max megvédte apja tetteit, és kijelentette:

    „Ez rámfért.”

    A holland De Limburgernek adott interjúban Verstappen bevallotta, hogy a saját gyerekeivel másképp csinálná:

    „Ha kislány, ha kisfiú lesz, hat-hét év alatt nem áll majd még készen a Forma-1-re. Mindenképpen szeretnék gyerekeket, és ha versenyezni akarnak, azt elfogadom. Ugyanakkor azt hiszem, én másképp csinálnám, mint ahogy apám és én kezeltük a dolgot. Jelenleg nem látom azt, hogy ez bekövetkezne. Persze, nekem könnyű beszélni, mert nincsenek gyerekeim. Talán egészen másképp gondolkodom, amikor majd eljön ennek az ideje. De a tűz, ami benne volt, nagyon messzire elért. Megtett értem mindent. Motorokat tuningolt, gokartok készített fel. Nem látom magamat úgy, hogy ilyesmit csinálnék. Biztos, hogy nem fogom a gyerekeimnek erőltetni a versenyzést. Akarják ezt ők maguk. Amennyiben pedig a fiaddal vagy a lányoddal mégis belevágsz, akkor szerintem te magad már nem vezethetsz a Forma-1-ben. Már négyéves korukban el kell kezdeni lerakni az alapokat. És magam is ott akarok lenni.”

    A kétszeres F1-es világbajnok elárulta, hogy folyamatosan figyeli, édesapja miképp teljesít a saját versenyein:

    „Mindig mondom neki, hogy figyeljen. Ő is ezt mondja nekem állandóan. Nos, ő mindig a lehető legjobban akar teljesíteni, maximális kockázattal. Én azt mondom: erre már nincs szüksége. Nem kell nyernie. Akkor is jól érezheted magad, ha olykor 1 százalékkal kevesebb kockázatot vállalsz. A rallyban meglehetősen sok a baleset. Évente egy autót legalább totálra leírsz. A versenyek amelyeken indul egy kicsit biztonságosabbak, mint a világbajnokság egyes futamai, de azért… Mindig követem őt az élő időmérőn, és minden alkalommal örülök, amikor beér, igen. Megkönnyebbülök-e? Egy kicsit igen.”

    Verstappen támogatója majdnem teljesen felfüggeszti a motorsportos szponzorációit

  • Kelly Piquet Kvyat után most már szívesen szülne Verstappennek is

    Kelly Piquet Kvyat után most már szívesen szülne Verstappennek is

    Max Verstappen meglehetősen közel áll édesapjához, az ex-versenyző Jos Verstappenhez. Karrierje tekintetében is sokat köszönhet neki. Ugyanakkor az is nyílt titok, hogy Jos szigorúsága és törekvései olykor nem voltak épp idilliek, és nem bánt kesztyűs kézzel fiával.

    Max elárulta, hogy bár minden tisztelete édesapjáé, ő azért más szellemben tervezi nevelni leendő gyermekeit. A kétszeres világbajnok Max Verstappen és barátnője, Kelly Piquet a közelmúltban adott interjúkban elárulták, hogy „mindenképpen szeretnének közös gyerekeket”.

    Verstappen még csak 25 éves, Piquet pedig 34, és mostanra már téma köztük a saját család tervezése.

    Piquet-nek már van egy lánya egynak korábbi Red Bull versenyzőtől. A kis Penelopé az orosz Daniil Kvyat az édesapja.

    „Személy szerint én szeretnék több gyereket” – mondta Piquet a Vogue-nak adott interjújában.

    „A legfőbb célom, hogy megvalósítsak egy jótékonysági projektet a gyermekek számára. Amikor New Yorkban tanultam, az első nyáron önkénteskedtem Tanzániában.”

    „Bagamoyóban voltam, egy Dar es-Salaamtól négy órányira fekvő faluban, ahol három és négyéves gyerekeket tanítottam angolul. Kemény volt, de életem egyik legboldogabb időszaka.”

    Verstappen is elárulta a világnak, hogy apa szeretne lenni. Elmondta, hogy nem bánja, ha bármelyik leendő gyermeke autóversenyző szeretne lenni. De hozzátette, hogy másképp fogja megközelíteni a témát, mint ahogyan az ő édesapja tette. Úgy véli, mikorra gyemekei esetleg belekezdenének a gokartozásba, addigra neki már végeznie kell a Forma-1-gyel, hogy minden figyelmét a gyermekeire fordíthassa.

    „Mindenképpen szeretnék gyerekeket, és ha versenyezni akarnak, az rendben van” – mondta Verstappen a Limburgernek.

    „Azt hiszem, én másképp csinálnám, mint ahogy apám és én csináltuk. Jelenleg nem látom ezt. De könnyen beszélek most, mert nincsenek gyerekeim. Talán egészen másképp fogok gondolkodni, amikor eljön az idő. De a szenvedély, ami benne volt, nagyon messzire ment.”

    „Mindent megtett értem. Motorok tuningolása, gokartok előkészítése. Én nem látom magam előtt, hogy ezt csinálnám. Mindenesetre nem fogom erőltetni a gyerekeimet, hogy versenyezzenek. Nekik maguknak kell akarniuk.”

    „És ha mindent megteszel a fiadért vagy a lányodért, akkor szerintem te magad már nem vezethetsz a Forma-1-ben. Már négyéves korban el kell kezdened lerakni az alapokat. És én magam is ott akarok lenni.”

    Egy versenyzőnő is felszólalt Kelly Piquet Vogue címlapja ellen

  • Az egyik Verstappen túl kritikus a Pirellivel, a másik inkább visszafogott

    Az egyik Verstappen túl kritikus a Pirellivel, a másik inkább visszafogott

    Jos Verstappen sokkal jobban bírálta a Pirellit, mint a fia, Max.

    Az esőgumik ebben az évben rengeteg figyelmet kaptak. A versenyzők szerint az extrém esős abroncsok tapadása nem a legjobb, és ráadásul túl nagy vízpermetet is generálnak.

    Max Verstappen szívesen segítene a gumigyártónak a fejlődésben, így óvatosan fogalmazta meg kritikáit. Édesapja viszont már nem finomkodott annyira.

    A Pirelli elismerte, van hova fejlődniük

    „Némi plusz erőfeszítést kellene tenniük. Ők tényleg úgy gondolják, hogy jó az abroncs, amit gyártanak. Viszont javulniuk kell, és amíg ezt nem látják be, addig nem lesz jobb.” – magyarázta Jos.

    Az esőgumik problémáját jól szemléltette Carlos Sainz első körös balesete Japánban. Így a kétszeres világbajnok is negatív véleményt fogalmozott meg a szóbanforgó keverékkel kapcsolatban.

    „Lassú, sokat mozog és nem nyújt elég támaszt. Biztos vagyok abban, hogy tudnánk javítani a dolgon, így többet kell beszélnünk a Pirellivel. Én szívesen dolgoznék velük együtt, így jobb gumikat lehetne megalkotni és jobb lenne a versenyzés az esőben. Remélem, hogy hamarosan beszélhetek velük, én tényleg szeretnék segíteni. Tudom, hogy már egy jó ideje ezzel foglalkoznak és a pályán vannak, ami szuper. Sokat adtak a sportnak, és egy szép márkát építettek fel. Viszont ennél tudnak jobbak is lenni, ez is a céljuk. Én is fejlődni szeretnék, ahogy a csapat is. Remélhetőleg ők is ezt akarják.” – tette hozzá Max Verstappen.

  • A két Verstappent nem lepte meg Alonso csapatváltása

    A két Verstappent nem lepte meg Alonso csapatváltása

    Nagyon hosszú ideig tűnt úgy, hogy Fernando Alonso az „El Plan” részeként meg fogja hosszabbítani a szerződését az Alpine-nal. Ehhez képest a spanyol pilóta a Magyar Nagydíj előtt bejelentette, hogy az Aston Martinnál fogja folytatni a pályafutását. A kétszeres világbajnok ezen döntése sokakat meglepett, azonban Jos Verstappent és Max Verstappent egyáltalán nem.

    Alonso kapcsolata jelentősen megromlott a csapattársával, Esteban Oconnal. A francia pilóta szokatlanul keményen védekezett a spanyollal szemben és egyes helyzetekben ezzel a hozzáállásával a saját csapatának ártott (Hungaroring, Interlagos).

    Jos Verstappen nemrégiben a Viaplay-nek nyilatkozott, ahol többek között a 32-szeres futamgyőztesről is kérdezték őt. „Rajtunk kívül senki nem igazán számított arra, hogy Alonso az Aston Martinhoz szerződik majd. Együtt ültünk a repülőn, még a bejelentése előtt pár nappal és már akkor látszódott rajta, hogy csapatot fog váltani.”

    A Red Bull holland kiválósága hozzátette, hogy „a beszélgetéseik során már látta azt Alonsón, hogy melyik irányba is tart ezen téren”.

    Az Alpine Alonso mellett az egyik, hanem a legnagyobb tehetségét is elveszítette Oscar Piastri személyében egy rendkívül hosszúra nyúló szappanoperát követően. Az enstone-i istállónak így kellett egy B terv és így esett a választásuk Pierre Gaslyra, akit az AlphaTauritól csábítottak el.

  • Verstappen két-három éven belül már az F1-en kívül versenyezne

    Verstappen két-három éven belül már az F1-en kívül versenyezne

    Az idén kétszeres világbajnokká váló Max Verstappen szerződése 2028-ig szól a Red Bull Racinggel, azonban a holland kifejezte érdeklődését más szériák, de különösen az endurance versenyzés irányába.

    Verstappen két-három éven belül kipróbálná magát a hosszútávú versenyzésben is, édesapja, Jos oldalán.

    A Red Bull versenyzője szerződése lejártakor 31 éves lesz, viszont ahogy már többször, most is hangsúlyozta, hogy nem lesz már ott a Forma-1-ben annyi idősen, mint például Alonso.

    „A Forma-1-ben biztosan nem, valahol máshol, ki tudja” – idézi a Viaplay a hollandot. „De valamikor mindenképpen szeretnék endurance versenyen indulni. Talán még néhány év, mondjuk két-három év, mielőtt ezt megtenném.”

    Verstappen persze nem véletlenül sürgeti ennyire a dolgot, ugyanis az édesapja mellett versenyezne nagyon szívesen: „Kezd túl öreg lenni, és én vele akarom csinálni!”

    Verstappent lenyűgözi Alonso

    Habár Verstappen nem tervez túl sokáig versenyezni, azt egészen lenyűgözőnek tartja, hogy Alonso még a 40-es éveiben is ilyen motivált.

    „Még mindig gyors és még mindig motivált” – magyarázta Verstappen. „Minden alkalommal, amikor beszélgetek vele, olyan, mintha egy 30 éves emberrel beszélgetnék, aki még mindig a karrierje közepén jár. Imádja. Ezért csinálja.”

    Alonso egyébként már kipróbálta magát az endurance versenyzésben, sőt szép sikereket is elért. Megnyerte a Daytona 24-órásat, illetve Le Mans-ban is kétszer állhatott a dobogó tetején. Mivel nagyon tisztelik egymást Verstappennel, Alonso még azt is felajánlotta nemrégiben, hogy egyszer elindulhatnának egy csapatban a Le Mans-i versenyen.

    Verstappen: Akkor sem használok többé p*ncipárnát

  • Verstappen „üzent” a második számú versenyzőknek: Ez nem egy tündérmese

    Verstappen „üzent” a második számú versenyzőknek: Ez nem egy tündérmese

    Max Verstappen szerint a második számú versenyzőknek el kell fogadniuk a pozíciójukat.

    Ugyan minden csapat két pilótát foglalkoztat, ám a legtöbb esetben az egyikre nagyobb hangsúlyt helyeznek. Valahol már előre tudni kire fog koncentrálni az istálló, míg máshol az év közben szerzett pontok és helyezések döntenek.

    A Red Bullnál a holland pilóta élvezi az előnyöket, míg Sergio Pérez csapatjátékosként kénytelen követni a terveket. Valtteri Bottas is évekig hordozta a Mercedesnél ezt a pozíciót, sőt szárnysegédnek (wingman) nevezte még Toto Wolff is.

    Surer szerint Bottas jobb „wingman” Péreznél

    Ám Rubens Barrichello és Mark Webber is ebbe a kategóriába tartozott anno.

    „Minden évben frissen kezded az évet, és reményeket táplálsz, de rájössz, hogy ez nem fog megtörténni és elfogadod a szerepedet. Valtteri a Mercedesnél sűrűn a dobogón végzett, nyert pár versenyt és pole pozíciót is. Csak el kell fogadni, hogy melletted lévő versenyző egy kicsit jobb. Ez rendben van, ez megtörténhet.” – magyarázta Verstappen.

    A 25 éves versenyző szerint fontos, hogy a második számú pilóták hallgassanak a csapatra, mivel ellenkező esetben az autó fejlesztését vihetik rossz irányba.

    „Bottas el tudta ezt fogadni, néhány versenyző viszont nem képes erre. Nem fogok neveket mondani, de el kell fogadnod a szerepedet. Nem élhetsz egy mesevilágban.”

    Jos Verstappen egyetért fia álláspontjával. Az ex-versenyző hozzátette, minden pilóta nagy reményekkel vág neki a Forma-1-nek, de egy ponton túl muszáj elfogadni a valóságot.

    „Versenyzőként mindenki nyerni akar, mikor a Forma-1-be megy. Majd találkozol ott valakivel és azt gondolod: ‘úristen, de gyors.’ Majd nem tudod legyőzni, akármit csinálsz. Ezután tudnod kell mi a szereped, és mennyire vagy jó.”

  • Verstappen: Akkor sem használok többé p*ncipárnát

    Verstappen: Akkor sem használok többé p*ncipárnát

    Közismert tény, hogy Max Verstappen édesapja nagy szerepet játszott abban, hogy fia versenyzői képességei tökélyre fejlődtek az évek során.

    A fiatal holland világbajnok Verstappen elárulta, hogy gyermekkorában, gokartos karrierje során gyakran „triggerelte” őt édesapja, az egykori F1-es versenyző Jos. Jos elvei szerint ugyanis csak a győzelem volt elfogadható eredmény. E kegyetlennek mondható mentalitása miatt az apa sok kritikát kapott, noha mostanra Max eredményei őt igazolják.

    „A második hely borzalmas, az az első vesztes helyezés” – mondta Max. „Az apám mindig azt mondta nekem, hogy [a második helyezett] az első vesztes. Ez triggerelt engem, tudod? Ez nem szép dolog.”

    A Red Bull talizmánja a továbbiakban kifejtette, hogy az apja a felelős azért is, hogy nem hajlandó „p*ncipárnát”-t használni. Ez egyfajta szleng kifejezés a versenyző feje és nyaka köré helyezhető párnázott eszközre, mely segít megelőzni a kanyarokban tapasztalt G-erők okozta izomfájdalmakat.

    „Épp csak elkezdtem a Formula Renault-ban tesztelni, amikor meghívtak egy F3-as tesztre, és az sokkal keményebb volt” – mesélte az ifjabbik Verstappen.

    „Egy idő után már nem tudtam tartani a fejem. Valenciában szükségem volt az oldalsó párnázásra, és mivel az óramutató járásával ellentétes irányú volt a pálya, ez még rosszabbá tette a helyzetet. Normális esetben az ember az óramutató járásával megegyező irányú pályákhoz van szokva, és így a nyaka is.”

    „Az apám ‘p*ncipárnának’ nevezte. Azóta nem vagyok hajlandó használni. 2020-ban megérkeztünk Mugellóba, és senki sem tudta igazán, hogy milyen nehéz lesz, így néhány versenyző már előre betette a párnázást. A csapat megkérdezte tőlem, hogy én is akarok-e párnát, mire én azt mondtam: ‘Még ha le is esik a fejem, akkor sem használok többé ilyet’.”

    Verstappen a szezon elején még nem volt biztos az esélyeit illetően

  • Máris tudhatjuk, hol indul Verstappen az F1-es visszavonulása után

    Máris tudhatjuk, hol indul Verstappen az F1-es visszavonulása után

    Max Verstappen újabb célzást tett arra, hogy fiatalon, mindössze 31 évesen visszavonulhat majd a Forma-1-ből.

    A regnáló kétszeres világbajnok bevallotta, hogy – a korábbi Le Mans-győztes Fernando Alonsóhoz hasonlóan – ő is szemet vetett a jövőben a hosszútávú sportkocsik legrangosabb díjára. A Red Bull 25 éves hollandját az Ouest-France lap kérdezte a jövőbeni terveiről:

    „Ha Fernando odamegy, akkor egy versenyképes autóval akar a győzelemért harcolni. Én is pontosan ugyanígy vagyok ezzel. A Forma-1 nagyon szórakoztató, és jelenleg igen sikeres vagyok itt, de szeretnék valami mást is kipróbálni. A szerződésem a Red Bull-lal 2028-ig szól, akkor 31 éves leszek. Feltehetően utána még néhány évig versenyképes leszek, de ezekben az években szeretnék más tapasztalatokat is szerezni. Szeretnék egy kicsit jobban szórakozni, kevesebb nyomással és nem ennyire szoros időbeosztással.”

    Max ismert édesapja, Jos Verstappen 2008-ban – 36 évesen – megnyerte az LMP2-es kategóriát Le Mans-ban. Így zárt ezért Max:

    „Ezért sem akarom elsietni a dolgokat. Egyszerűen azért, mert most sok minden változik az hosszútávú versenyzésben. Szerintem jobb kivárni, hogy pontosan mi történik és miképp alakul, és csak azután dönteni.”

    Verstappen kövér – a főnöke szerint