Szerk Racingline.hu

Címke: Jos Verstappen

  • Verstappen, a békebíró: így segített rendezni apja és Horner viszonyát

    Verstappen, a békebíró: így segített rendezni apja és Horner viszonyát

    A Red Bull nem számított a nyugalom szigetének az év első felében, de Max Verstappen gondoskodott róla, hogy édesapja és a csapatfőnök Christian Horner elássa a csatabárdot.

    A Horner és Jos Verstappen közötti ellentétet a csapatfőnök szexuális zaklatási ügye robbantotta ki, amiben Hornert ártatlannak találta a vizsgálat, ennek ellenére Verstappen-apuka hónapokon keresztül érezhetően nem békélt meg az ítélettel, és rendszeresen fogalmazott meg kritikákat a Red Bull és a vezetősége felé.

    Így, hogy Max Verstappen negyedik bajnoki címe lassan biztossá válik, enyhülni látszik a konfliktus, és ahogy cikkünk borítóképén látható, nemrég már megörökítettek olyan fényképeket is a Red Bull sajtóoldalán, amelyen Jos Verstappen és Horner látszólag kedélyesen társalog.

    A címvédő holland pilóta elmondta, hogyan segített normalizálni a viszonyukat. „Mindig nagyon fontosnak tartottam, hogy jó kapcsolatot ápoljak Christiannal és az apámmal is. Apám természetesen mindig arra gondol, hogy nekem a legjobb legyem – mondta a BBC-nek. – Nyilván fel szokott tenni kérdéseket, ugyanakkor engem is mindig foglalkoztat az autó teljesítményének javítása. Apám láthatja, hogy most már minden rendben van, mindenkire erre koncentrál, a teljesítmény javítására.”

    Szabotálni akarták Verstappent, hogy Norris legyen a világbajnok?

    „Az embereknek nem szükséges a legjobb barátoknak lenniük, nem kell együtt nyaralni menniük. A munkakapcsolatuk azonban újabban sokkal jobb lett, normálissá vált.”

    „Mindig szoktam mondani, hogy akinek problémája van a másikkal, akinek nem tetszik valami, beszéljen róla, kommunikáljon. Beszéljen egymással a két oldal, ami mindig jobb, mint a médián keresztül üzengetni. Mindkettejüknek elmondtam ezt, ahogy azt is, hogy egyik oldalra sem állok. Csak szerettem volna észérveket felhozni mindkettejük irányába.”

    A korábbi, megoldott(?) konfliktus része volt az is, hogy Jos Verstappen több szálat megmozgatott azért, hogy fia átigazoljon a Mercedeshez.

    A Red Bullnál már „biztos becsomagolták” a Verstappen vb-címét ünneplő pólókat

  • Ha Jos Verstappen kritizálja a FIA-t, akkor a felügyelő is kritizálhatja a fiát?

    Ha Jos Verstappen kritizálja a FIA-t, akkor a felügyelő is kritizálhatja a fiát?

    Tovább folytatódik Michael Schumacher két 1994-es csapattársának szócsatája: Johnny Herbert szerint amikor leveti F1-es sportfelügyelői ruháját, joga van állást foglalni a pályán látottakról, mint ahogy Jos Verstappen is előszeretettel szól be akár neki, akár a Red Bull vezetőségének.

    A mexikóvárosi futamon Max Verstappenre kiosztott büntetések, valamint az azt követő elemzői vélemények után a holland pilóta és apja hadjáratot indítottak a kritikus, elsősorban brit sajtó, valamint szerintük elfogult néhány sportfelügyelő ellen, s ennek egy epizódja volt az is, amikor a Red Bull pilótája Interlagosban azzal magyarázta az őt szerinte jogtalanul érő támadásokat, hogy nem megfelelő útlevéllel rendelkezik.

    Johnny Herbert Mexikó után Brazíliában is a sportfelügyelői szerepkörben ténykedett, a bajnokság szempontjából fontos Verstappen-győzelemmel véget ért interlagosi futam után pedig ismét reagált az ő, és általában véve a brit média elfogultságát firtató vádakra – elmondása szerint ugyanis a futamot követő hétfőn vagy kedden ezt már nyugodtan megteheti.

    Kiállt Verstappen mellett a korábbi F1-es, akinek hasonló a stílusa, és szintén nincs jó útlevele

    „Versenyhétvégén a sportfelügyelő Johnny Herbert vagyok, az összes többi időben pedig a szakértő Johnny Herbert, aki kimondja a gondolatait. Amikor felügyelő vagyok, nem fejtem ki a véleményem. Véleménye mindenkinek van – miért ne mondhatnám el a sajátomat, amikor nem a versenypályán tartózkodok? 50 éve a versenyzés világában élek, így ha nem értek egyet valamivel, amit látok, azt kimondom. Nem csak Maxszel kapcsolatban. Bárkit kritizálok, ha úgy érzem, hogy az indokolt” – idézi Herbertet az Autosport.

    Herbert és Jos Verstappen szembenállása azért is érdekes, mert a két korábbi F1-es pilóta karrierje kereszteződött is 1994-ben, amely évben mindketten voltak a Benetton pilótái az első bajnoki címét szerző Michael Schumacher oldalán. Az év utolsó két futamára az újonc Verstappent lecserélték a tapasztaltabb Herbertre a konstruktőri cím megszerzésének reményében, s bár ez nem sikerült, a brit 1995-re is az autóban maradt.

    A korábban évekig a Sky Sports tévécsatorna F1-es közvetítésében is dolgozó Herbert szerint egykori versenyzőtársának kifakadása azért is nehezen érthető, mert Jos szintén nem tartja magában a kritikákat, még akkor sem, amikor saját fiának csapatáról, a Red Bullról van szó, akiket idén többször is nyilvánosan ócsárolt a vezetőségi belharc és az erősorrendben való visszaesés miatt.

    „Megértem Jos nézőpontját, hiszen a fiáról van szó. De hogy elfogult lennék? Természetesen nem. Nem én voltam az egyetlen, aki úgy érezte, hogy Max túlment egy határon Mexikóban. Lando Norris és Zak Brown is így voltak ezzel.”

    „És Jos is mindig nagyon szókimondó, amikor a Red Bullnál zajló történésekről beszél. Tényleg ez lenne a feladata? A kettőnk esete nagyon hasonló. Ha valaki meg akarja osztani a véleményét, akkor tegye meg nyugodtan” – fogalmazott Herbert.

    „Most hol van a brit sajtó?” – Verstappen a vb-cím kapujában visszaült a magas lóra

  • „Verstappen rajongója vagyok” – védekezik a büntetést osztó felügyelő, akit épp az ellenkezőjével vádolnak

    „Verstappen rajongója vagyok” – védekezik a büntetést osztó felügyelő, akit épp az ellenkezőjével vádolnak

    A Jos Verstappentől a Mexikóvárosi Nagydíj után a versenyhétvége egyik sportfelügyelője felé intézett kritikára válaszolva az érintett, Johnny Herbert elmondta, miért voltak indokoltak Max Verstappen büntetései.

    A Red Bull holland pilótája kétszer tíz másodperces időbüntetést kapott a mexikóvárosi futamon, miután néhány kanyar leforgása alatt kétszer is leszorította a pályáról Lando Norrist. Bár a manőver következtében Charles Leclerc átvette a második helyet, Norris később visszaelőzte a monacóit, míg Verstappen a 6. helyen zárta a versenyt.

    A háromszoros világbajnokra kiosztott két büntetés komoly beszédtémát szolgáltatott a verseny után, különösen Verstappen néhány korábbi, érintetlenül hagyott megmozdulásának fényében. Apja, Jos nemes egyszerűséggel részrehajlással vádolta meg a hétvégén ténykedő sportfelügyelőket, egész konkrétan egyiküket.

    „Egyes korábbi versenyzők jobban szimpatizálnak a jelenlegi mezőny egyes versenyzőivel” – mondta, ezzel kétségtelenül a posztot Mexikóban betöltő Johnny Herbertre utalva, aki történetesen Norris honfitársa. A holland De Telegraaf egy másikukat is felhozta, azt a Tim Mayert, aki a korábbi McLaren-tulajdonos Teddy Mayer fia, mint akinek szintén lehetnek preferenciái a Norris–Verstappen bajnoki csatában.

    Verstappen büntetése után az FIA egyik felügyelőjére mutogat az apja

    Herbert válaszolt a vádakra, kijelentve, hogy ellenszenv helyett sokkal inkább rajongással tekint Verstappenre, ám a mozdulatait, amelyeket a Norris pontvesztésére irányuló piszkos taktikája során megengedett magának, széles körben elítélendőnek tartja.

    „Mi csak az irányelveket követtük, a csapatok pedig egyetértettek a döntésünkkel. A helyes ítélet született, a Maxre kiszabott 20 másodperces büntetés pedig nem volt súlyos. Verstappen vezetése tényleg túlment egy határon. Durva stílusban vezetett, hiszen letolta az egyik társát a pályáról, részemről ez elfogadhatatlan, és nem csak én gondolom így, hanem a jelenlegi versenyzők, a korábbi versenyzők és a felügyelők is” – mondta Herbert az Action Networknek, amit az Autosport idéz.

    „Én tényleg nagy rajongója vagyok Verstappennek, emiatt pedig nagyon frusztrál, amikor úgy vezet, ahogyan Mexikóban tette. Nincs erre szüksége, hiszen annyira jól bánik az autóval, hogy a bajnokság jelenlegi állása mellett már az is elég lenne, ha csak kimaradna a bajból.+

    +Azzal próbált előnyt szerezni magának, hogy egy másik autót lesodort a pályáról a Ferrari kettős vezetése érdekében. Amikor ilyen rémes dolgokat diktál az agya, fel kellene ismernie, hogy nincs szüksége ilyenekre.”

    Alacsony a fizetésük, emiatt lehetnek következetlenek az F1-es felügyelők

  • Verstappen büntetése után az FIA egyik felügyelőjére mutogat az apja

    Verstappen büntetése után az FIA egyik felügyelőjére mutogat az apja

    Max Verstappen Lando Norris ellen csatázva gyűjtött be időbüntetéseket Mexikóban, és az apja szerint a felügyelői testület egyik tagjánál felmerülhet az elfogultság gyanúja.

    Verstappen két, néhány másodpercen belül elkövetett megmozdulásért is büntetést kapott, ami ritkaságszámba megy. A fő célja természetesen az volt, hogy bármi áron maga mögött tartsa legfőbb kihívóját a bajnokságban, vagy legalább minél hátrányosabb helyzetbe hozza, és utóbbi tulajdonképp összejött, hiszen a leterelés során Charles Leclerc megelőzte Norrist, és e nélkül a McLaren pilótája közelebb maradhatott volna a győztes Carlos Sainzhoz a futam második felében és nagyobb esélye lett volna a győzelemre.

    A sok feltételes mód után maradjunk a tényeknél. A címvédő édesapja, Jos Verstappen sem tagadja, akárhogy csűrjük-csavarjuk a szabályok betűit, a leterelés már nem fért bele a szabályosság kereteibe, és kijelentette, amit sokat sejthetünk: fia nem fog megváltozni a pályán.

    „Norris mostantól még jobban arra fog gondolni, hogy vigyáznia kell. Vasárnap Max második manővere talán túlment a határon, de elfogadja, ha ilyesmi történik – mondta a De Telegraafnak. – Úgy vezet, ahogy akar, mert az autója nem elég jó, és ő mindent megtesz a bajnokság megnyeréséért. Max nem fog változtatni a vezetési stílusán.”

    Norris: Verstappen bármit feláldoz, hogy engem legyőzzön

    Jos Verstappen nem felejtette el ismét kritizálni a Red Bull autóját, megemlítve, hogy Sergio Péreznél a Haas is gyorsabb volt, bár nagyvonalúan elsiklott afölött, hogy a mexikói kocsija megsérült a Liam Lawsonnal történt ütközésben, ezért a csapat szerint teljesen „irreleváns”, hogy azután milyen tempót diktált. Utalt viszont arra, hogy az FIA folyamatosan rotált ítélőbírói közül nem talán nem mindegyik elfogulatlan.

    „Némelyik felügyelő nem kedveli őt. Az FIA-nak meg kellene vizsgálnia a felügyelői testület összeállítását, hogy felmerül-e az összeférhetetlenség gyanúja. Egyes korábbi versenyzők jobban szimpatizálnak a jelenlegi mezőny egyes versenyzőivel” – mondta.

    Az utolsó mondatával félreérthetetlenül Johnny Herbertre célzott, hiszen Mexikóban a testületben csak ő versenyzett korábban az F1-ben. Herbert neve bizonyára többeknek ismerősen cseng, aki sokáig a brit Sky szakértőjeként is megfordult a paddockban; márpedig Verstappenéknek a brit média sem a szíve csücske, bizonyára innen ered Jos gyanúja.

    Max Verstappen már az F1-es pályafutása elején, 2017-ben beszélt arról, hogy egyes felügyelők pikkelnek rá.

    Verstappennel ugyanarra készül a Red Bull, mint a Mercedes Hamiltonnal 2021-ben

  • Jos Verstappen kibírta káromkodás nélkül az FIA káromkodásszabályának kritizálását

    Jos Verstappen kibírta káromkodás nélkül az FIA káromkodásszabályának kritizálását

    De talán csak azért, mert elharapta a mondandóját. A Szingapúri Nagydíjon csúnya beszédért meghurcolt Max Verstappen apja reagált az FIA frissen indított különös hadjáratára.

    Az FIA elnöke, Mohamed bin Szulajm a közelmúltban beszámolt egy kutatás eredményéről, amely szerint a versenyzőktől és a csapattagoktól elhangzó negatív megjegyzések kapcsolatba hozhatók azzal, hogy a közösségi médiában egyre inkább elharapódzik a sportolók és a hivatalos személyzet felé intézett gyűlöletbeszéd.

    Ennek lehetett a következménye, hogy bin Szulajm a Szingapúri Nagydíj hétvégéjén kijelentette, az F1-ben mostantól komolyan fogják venni a csúnya beszéd kiirtását. Ennek a törekvésnek első áldozata pedig Verstappen lett, akit egy a sajtótájékoztatón elejtett káromkodás miatt egy napi társadalmi munkára ítéltek az FIA felügyelői, ami ki is robbantotta a hétvége fő beszédtémáját, főleg azután, hogy a holland innentől tartózkodott az érdemi válaszadástól a hivatalos sajtóeseményen.

    Ezen a hétvégén a Chile Rallyn aztán Sébastien Ogier is tett egy nyilatkozatot egy rá kiosztott büntetés kapcsán, ami erősen azt sugallja, hogy a WRC-be is megérkezett az FIA új direktívája, amit a versenyzők a szólásszabadság megkurtításának éreznek.

    Sébastien Ogier: Azt mondták, hogy be kell fognunk a szánkat

    Az Autosport eközben megtalálta Jos Verstappent, aki ismét egy raliversenyen vesz részt, ezúttal Belgiumban, a fiánál is szókimondóbbnak ismert versenyző pedig maga is elmondta a véleményét az FIA-ban zajló, sokak szerint érthetetlen folyamatról.

    „Azt hiszem, ennél nincs nevetségesebb dolog. De láthatjuk, hogy már megjelent a raliban is. Nem gondolom, hogy az FIA túlságosan jó munkát végezne, de inkább nem mondok erről többet!” – fogalmazott Verstappen.

    Jos Verstappen: A Red Bull ezt jól elk**ta

  • Jos Verstappen: A Red Bull ezt jól elk**ta

    Jos Verstappen: A Red Bull ezt jól elk**ta

    Jos Verstappen egy raliversenyen vesz részt ezen a hétvégén, de eközben is szakított rá időt, hogy újabb kritikát fogalmazzon meg fia csapata, a szezon során teljesítménybeli zuhanórepülést bemutató Red Bull felé.

    Az idősebbik Verstappen a hollandiai Hellendoorn Rallyn a győzelemért van harcban, eközben viszont a Racexpress kérdésére F1-es ügyeket is fejtegetett. Max Verstappen apja a szezon kezdetétől fogva nyilvánosan kritizálja a Red Bullt és annak vezetőségét, eleinte a csapat vezetőségében zajló perpatvarok, majd a domináns forma elvesztése miatt. Kapcsolata nem titkoltan megromlott Christian Horner csapatvezetővel, s a szezon során a Mercedesszel is tárgyalt a Verstappen-tábor a csapatváltás lehetőségéről – ami jövőre már nem, de 2026-ra még megtörténhet.

    Arra a kérdésre, aggasztónak tartja-e a Red Bull helyzetét, akik a júniusi Spanyol Nagydíj óta nem nyertek futamot, az utóbbi versenyeken már a dobogóról is lemaradtak, Bakuban pedig a konstruktőri vezetést is elveszítették a McLarennel szemben, lesújtó választ adott.

    „Nyilvánvalóan, hiszen győzni akarunk. Különösen annak fényében, hogy hogyan álltak a dolgok a szezon elején, és hol tartanak most, kijelenthető, hogy eléggé elk**ták” – fogalmazott szokásos szókimondó stílusában Jos Verstappen azon a hétvégén, amelyen fia Szingapúrban büntetést kapott káromkodásért.

    A Red Bull a Szingapúri Nagydíjon idei legnehezebb hétvégéjére számít, a csapat azonban a következő futamra, az egy hónap múlva érkező USA Nagydíjra komolyabb fejlesztésekkel érkezik, annak reményében, hogy segítségével kikászálódhat a gödörből.

    „Azt majd még meglátjuk – mondta a szkeptkus apa. – Előbb látni szeretném az eredményt, aztán majd ítélkezek. Az utóbbi időszak nem alakult valami jól, de még él a remény, hogy fordíthatnak a helyzeten. Ha valami történik, még érdekes lehet.”

    Max Verstappen az egyéni bajnokságban még 59 pontos előnyt őriz Lando Norrisszal szemben, ami viszont kitarthat a hátralévő szezon végére, ha a McLaren az előző futamok többségéhez hasonlóan a továbbiakban sem lesz képes maximalizálni eredményeit a brit pilótával.

    A McLaren főnökének nincs jó híre az őket lassítani próbáló riválisok számára

  • A Verstappennel flörtölő Wolff rájött, mivel húzta ki a gyufát nála és az apjánál

    A Verstappennel flörtölő Wolff rájött, mivel húzta ki a gyufát nála és az apjánál

    A Mercedes csapatfőnöke köztudottan szeretné előbb vagy utóbb leigazolni Max Verstappent, akivel (az apjával együtt) néhány éve eléggé megromlott a viszonya az emlékezetes, botrányokkal teli 2021-es szezonban.

    Az volt az a bajnokság, amikor hosszú idő után letaszították a Mercedest és Lewis Hamiltont a trónról, Verstappen volt az „elkövető.” Az idény második felétől, ahogy élesedett a küzdelem, egyre több konfliktus, vitatott manőver alakult ki a két versenyző és csapata között, amik érthetően tartósan rányomták a bélyegüket az egymással való viszonyukra.

    A hab a tortán természetesen a szezonzáró Abu-dzabi Nagydíj volt, aminek emlékei bizonyára a mai napig rémálmokkal gyötrik Hamiltont és a Mercedest, de Toto Wolff azt állítja, ő maga ott rontotta el a kapcsolat ápolását Verstappenékkel, hogy a Brit Nagydíjon bekövetkezett ütközés után nem érdeklődött személyesen a falba nagy erővel becsapódó holland pilóta hogyléte felől.

    „Nagyon jó volt a kapcsolatunk onnantól, hogy Max feltűnt a radarunkon az együléses versenyautókban versenyezve. Az első nagy Forma-1-es találkozójuk Bécsben, a nappalimban volt, és mindig tudtuk, mi működne jól mindkettőnk oldalán. Mindig megvolt a kölcsönös tisztelet” – nyilatkozta.

    Verstappen sokatmondóan reagált Wolff szavaira és a titkos találkozóra

    „A viszonyunkban Silverstone hozott változást. Az a szezon mindannyiunkat megviselt, annyira feszült volt, és mindenki érezte, hogy nem helyes, ami történik. Silverstone után hibáztam, ott nagyon félresiklottak a dolgok.”

    „Már aznap fel kellett volna hivnom Jost, de nem tettem, mert annyira feldühítettek az események, továbbá Paul Monaghan  [a Red Bull főmérnöke] a bokszutcában azt mondta nekem, hogy Max rendben van, nem esett baja. Ráhagyatkoztam erre az információra ahelyett, hogy tárcsáztam volna Jost, ahogy bármikor megtettem volna korábban. Rákérdezhettem volna, hogy Max rendben van-e. Nekem is van gyerekem, aki gokartozik, tudom, apaként mit érzünk, és ez akkor nem jutott eszembe.”

    Verstappen Mercedeshez csábításáról nyíltan beszélt Wolff a közelmúltban, és az udvarlás jelének tekinthető, hogy Jos és Max Verstappen felé is ilyen bűnbánó gesztusokat tesz. Jos a Christian Hornerrel meglévő kölcsönös ellenszenve miatt hajlana arra, hogy fiát a Mercedeshez vigye, de a háromszoros világbajnok egyelőre kivár és hűséget fogadott a Red Bullnak, papíron 2028-ig, a gyakorlatban pedig, ki tudja, meddig.

    Wolff kijelentette, kellett idő, hogy az Abu-Dzabiban történtek után rendezzék a kapcsolatukat Verstappenékkel, de arról azt mondta, az „olyan jó, mint korábban mindig is volt.”

    Minden másképp alakulhatott volna – kész volt a szerződés, mégis lecsúszott Norrisról a Red Bull

  • Verstappen előre szólt, de a Red Bull nem hallgatott rá

    Verstappen előre szólt, de a Red Bull nem hallgatott rá

    Jos Verstappen szerint fia már a szezon elején jelezte aggályait, a csapat azonban nem tett semmit, most pedig már késő.

    A Red Bull monzai küszködését látva még inkább érdekesek Jos Verstappen azon szavai, amelyeket még a hétvége előtt mondott a belga JOE rádió egyik reggeli műsorában. A bikás istállóba a Holland Nagydíj után immár sokadszorra belerúgó expilóta ugyanis közölte, az RB20-at sújtó problémákra fia már az év elején felhívta a figyelmet, azaz akkor, amikor még a csapat dominált. Jos szerint a Red Bull azonban vagy nem hallgatott Maxra, vagy nem látták azt, amiről beszél, ezért nem cselekedtek időben.

    „Már a szezon elején jelezte, hogy az egyensúly nincs rendben. Ez nem került nyilvánosságra, mert az ember próbálja az ilyesmit a csapaton belül tartani, de már akkor panaszkodott az egyensúlyra, csakhogy a csapat nem igazán hitt neki, vagy nem látták még akkor ezt. Mostanra pedig valójában már túl késő” – jelentette ki.

    „Az új fejlesztések nem hozták, amit vártak tőlük, ilyenkor csapatként pedig egyhelyben állsz, míg a többiek előrelépnek. Az egyhelyben állás pedig különösen a Forma–1-ben azt jelenti, hogy hátrafelé mész. A következő időszak sem néz ki jól, gyors egymásutánban következnek a versenyek, és nem gondolom, hogy igazán megtalálták volna a megoldást.”

    Jos Verstappen ismét kiakadt, szerinte megállíthatatlan a Red Bull zuhanása

    Marko furcsa reakciója

    Jos a Holland Nagydíj után azzal szállt bele különösen Christian Horner csapatfőnökbe, hogy a helyzet komoly, és nem lehet többé megpróbálni elfedni azt, ahogyan azt szerinte Horner teszi, hanem ideje lenne tükörbe nézni és kérdéseket feltenni saját magának. Az 52 esztendős expilóta szavaira Horner értelemszerűen nem, Helmut Marko viszont a Kronen Zeitungban reagált.

    „Jos az Jos. Érzelmes fickó, és anélkül beszélt, hogy rendesen a dolgok mögé nézett volna, de nem szabad ezt mellre szívni. Volt néhány sajnálatos eredményünk az utóbbi időben, és olykor megvertek. Zandvoortban rossz beállítást választottunk, és egyértelműen érezzük a nyomást, fejlődnünk kell, és a fejlesztéseknek is hatásosnak kell lenniük” – mondta Marko, aki ugyanakkor egyvalamiben osztotta Jos véleményét.

    Mégpedig abban, hogy ilyen helyzetben Hornernek kell magához ragadnia a gyeplőt. „A csapatfőnöknek minőséget kell mutatnia, a dolgok elfedése nem fog segíteni ebben a helyzetben” – jelentette ki, majd mikor megkérdezték tőle, hogy szerinte Horner fordíthat-e a dolgok menetén, meglepő módon így felelt: „Jelenleg azt mondom, hogy nem. Sok dolognak kell történnie, a teljes szellemiségnek változnia kell.”

  • Jos Verstappen ismét kiakadt, szerinte megállíthatatlan a Red Bull zuhanása

    Jos Verstappen ismét kiakadt, szerinte megállíthatatlan a Red Bull zuhanása

    Bár Max Verstappen Holland Nagydíjon elért második helye gyenge eredménynek semmiképpen sem nevezhető, apja máris eltemette a Red Bull idei és közeljövőbeli esélyeit arra, hogy újra élcsapatként pozícionálja magát.

    A legutóbbi három futamot ugyan egyaránt megnyerte Verstappen Zandvoortban, ehhez képest valóban visszaesés az, hogy idén csak második lett hazai nagydíján, ráadásul a Lando Norris mögötti 22 másodperces lemaradása sem mutat túl jól, de a McLaren és a Red Bull, illetve a két pilóta közötti teljesítménykülönbség koránt sem akkora, hogy a 70 pont előnnyel rendelkező hollandnak aggódnia kelljen a bajnoki címe miatt kilenc futammal a szezon vége előtt – még ha a csapaton belülről már jönnek is ilyen hangok.

    Jos Verstappen is az aggodalmaskodók sorát erősíti, ő viszont a Red Bull vezetésére, Christian Hornerre mutogat a szezon félresiklása, a tavasszal még domináns forma elvesztése miatt. Az idősebb Verstappen az év eleje óta ostozotta Hornert, akinek nyilvánosságra került magánéleti ügye veszélyeztette a csapat egységét, azóta pedig Adrian Newey és Jonathan Wheatley személyében két rangos szakember is bejelentette távozását.

    Norris szerint hülyeség miatta kongatni a vészharangot a Red Bullnál

    Mint azt nemrég Toto Wolff felfedte, Verstappenék a nyár során egyeztetéseket folytattak a Mercedesszel az esetleges csapatváltásról, ám végül a Red Bullnál való maradás mellett döntöttek 2025-re. Jos Verstappen már most temeti a csapat visszazárkózási esélyeit.

    „Nagy csalódás ez a 20 másodperc feletti hátrány. Maxnak egy pillanatig sem volt esélye a győzelemre. Persze mit is várhatunk, amikor visszafelé fejlesztik az autót” – idézi a Bild Verstappent, aki ezzel arra utalt, hogy néhány nem működő fejlesztés miatt a szezon elején használt elemek is kerültek vissza a Red Bullra az utóbbi versenyeken.

    „A csapat többször is rossz utat választott, ez pedig mindent elmond. Inkább tükörbe kellene nézniük, nem pedig cukormázzal leönteniük mindent. Itt az idő – hacsak nincs már késő –, hogy kérdéseket tegyenek fel maguknak. A legjobb szakemberek elhagyják a csapatot, nagyon nem vagyok elégedett azzal, ami itt történik. Nem lehet többé szemet hunyni afelett, hogy milyen komoly a helyzet. Max nem lesz elégedett egy ilyen autóval. Horner dolga, hogy visszaállítsa a csapatot a helyes irányba.”

    Arra a kérdésre, hogy ez szerinte sikerülni fog-e a csapatvezetőnek, Jos Verstappen lemondó választ adott: „Meglepődnék, szóval most inkább azt gondolom, hogy nem. A történtek után az egész csapatszellemnek változnia kell.”

    „Nagyon bonyolult megérteni” – egyre nagyobb bajba kerül a Red Bull?

  • Verstappen apja vérszemet kapott, hogy fiát átültesse a Mercedesbe

    Verstappen apja vérszemet kapott, hogy fiát átültesse a Mercedesbe

    Jos Verstappen sajtóértesülések szerint tovább győzködi a fiát, hogy már jövőre inkább a Mercedes versenyzője legyen, mert velük jobb esélye kínálkozik a csúcson maradni.

    Max Verstappen szerződése 2028 végéig érvényes a Red Bull-lal, ennek ellenére idén többször szárnyra kapott és nem csillapodik a pletyka, hogy a holland hamarosan átigazol a Mercedeshez.

    Az egész Christian Horner ügyével kezdődött, amiben a Red Bull csapatfőnöke és Jos Verstappen ellentétes oldalakra kerültek, és utóbbi azóta ritkán jelent meg a nagydíjakon. Amikor ez megtörtént, abban sem volt sok köszönet, a konfliktus miatt ugyanis Horner például megakadályozta, hogy a korábbi F1-es pilóta bemutatóköröket tegyen meg Ausztriában.

    Az F1-Insider úgy tudja, Jos tovább üti a vasat, és megpróbálja rábeszélni Maxot, hogy a Red Bullt elhagyva mégis a Mercedeshez szerződjön már 2025-re – amelynél Lewis Hamilton Ferrarihoz távozása miatt még mindig kiadó egy hely, és nem biztos, hogy már jövőre helyet biztosítanak a szupersztárként aposztrofált Andrea Kimi Antonellinek.

    Wolff szerint „szánalmas”, amit a Red Bull Jos Verstappennel csinált

    Az érvei közé elvileg az tartozik, hogy a Mercedes a jelek szerint végre áttörést ért el az autó fejlesztésével és megközelítette a Red Bull szintjét, miközben utóbbi hetek óta zsákutcában toporogni látszik, mert a legutóbbi nagyobb frissítése nem vált be.

    Emellett a 2026-ban érkező új motorszabályokra való felkészülés terén sokan biztosan inkább a Mercedesre tennék a voksukat, mint a saját erőforrás megépítésével (a Ford támogatásával) először próbálkozó Red Bullra, Jos állítólag erre is gyakran emlékezteti a fiát.

    Max Verstappen nemrég nehezen mondta ki határozottan, hogy a Red Bull versenyzője lesz jövőre, amibe egyesek azt magyarázták bele, hogy nem akar állást foglalni az apja és a Horner közötti viszályban. Az mindenesetre valóban nehezen elképzelhető, hogy hirtelen átigazolna olyankor, amikor a csapatok már erőteljesen foglalkoznak a 2025-ös autóval.

    Minden benne volt Hamilton mozdulatában, ahogy győzelme után faképnél hagyta az FIA elnökét