Szerk Racingline.hu

Címke: Jonathan Wheatley

  • Itt a következő kulcsfigura, aki távozhat a Red Bulltól

    Itt a következő kulcsfigura, aki távozhat a Red Bulltól

    Nemrég még a lehetséges új csapatvezetőként beszéltek róla, most viszont már a Red Bulltól való távozás kapcsán merült fel a neve. Jonathan Wheatley sportigazgató is követheti Adrian Newey példáját?

    A Red Bull a héten bejelentette, hogy Newey kiszáll a csapat F1-es programjából, jövő tavasszal pedig elhagyja a istállót, amelyet 18 év alatt hat konstruktőri és hét egyéni világbajnoki címhez segített hozzá főtervezőként – és ezek a számok az idei szezon végén alighanem még egy-eggyel nőnek. Jelenleg a paddockban mindenki arra kíváncsi, hogy Newey távozása csak az első dominó eldőlése a Red Bull lassan széteső szupercsapatában, ahogy Zak Brown fogalmazott, vagy egyedülálló esetről van szó, hiszen ahogyan azt Christian Horner elmondta, már egy éve egyeztettek a Newey-val a közelgő távozásának módjáról.

    Lehet, hogy hamarosan választ kapunk a kérdésre, amennyiben beigazolódik a The Times értesülése, miszerint a Red Bull sikercsapatának egy másik kulcsembere is a távozást fontolgatja. Wheatley szintén majdnem a kezdetek, 2006 óta részese a Red Bull F1-es működésének.

    Jonathan Wheatley
    Fotó: Mark Thompson/ Getty Images / Red Bull Content Pool

    A most 56 éves szakember feladatai sportigazgatóként szerteágazóak: ő az, aki kívülről fújja a technikai- és sportszabályzat minden részletét, a versenyhétvégék során ő tartja a kapcsolatot az FIA-val, emellett pedig a mezőny rendre leggyorsabb kerékcseréit lebonyolító bokszcsapat felügyelője is.

    Wheatley neve idén februárban még a Red Bull lehetséges következő csapatfőnökeként merült fel. Amikor Christian Horner körül kirobbant a zaklatási botrány, eleinte esélyesnek tűnt, hogy még a szezon kezdete előtt le kell mondania a csapatvezetői tisztségéről, ekkor pedig a sajtóban Wheatley-t emlegették Horner legvalószínűbb utódjaként.

    Horner a helyén maradt, így ilyen váltásra nem kerülhetett sor, a Times viszont most azt írja, Wheatley-nek valóban vannak csapatvezetői ambíciói, amelyeket a Red Bullnál történt fejlemények után egy másik csapatnál szeretne megvalósítani. A lap szerint a Milton Keynes-i istálló a sportigazgatói állásának meghosszabbítását ajánlotta fel a tapasztalt szakember számára, és a vezetőség még bízik abban, hogy meg tudja tartani őt.

    Dőlnek a dominók a Red Bullnál, repkednek az önéletrajzok a paddockban, állítja a McLaren főnöke

  • Red Bull: Gasly készen áll arra, hogy feljebb lépjen

    Red Bull: Gasly készen áll arra, hogy feljebb lépjen

    A Red Bull sportigazgatója, Jonathan Wheatley felvetette, hogy Pierre Gasly készen áll megtenni a következő lépést Forma-1-es karrierjében.

    A francia versenyző mindössze egy teljes szezon után lett előléptetve a Red Bullhoz 2019-ben, ahol viszont olyannyira leszerepelt, hogy fél év eltelte után visszaküldték a kiscsapathoz. Az akkor még Toro Rosso, majd később AlphaTauri néven futó fiókcsapat színeiben Gasly viszont mondhatni újjászületett, még futamgyőzelmet is tudott szerezni 2020-ban. De nem szerepelt kevésbé jól tavaly sem, kiegyensúlyozottságával gyakran felhívta magára a figyelmet.

    A Red Bullhoz azonban egyelőre nem térhet vissza az immár világbajnok Max Verstappen mellé, mert a tavaly csapathoz érkező Sergio Pérezzel hosszabbítottak idénre is.

    Whetley a Jack Threlfall Show-ban beszélt arról, hogy a Red Bullnál jobban megtanulták kezelni a fiatal pilóták nehézségeit, ekkor került szóba Gasly is.

    „Alexszel rengeteg dolgot tanultunk” – szögezte le. „Megtanultuk, hogyan támogassunk egy fiatalabb versenyzőt, aki nehéz időszakon megy keresztül. Ugyanez történt korábban Pierre-rel is, és meg lehet nézni, milyen magabiztos lett. Visszatért egy kicsit kisebb csapatba, és őszintén szólva úgy gondolom, hogy Pierre most már készen áll a következő lépésre.”

    Arra a kérdésre, hogy mikor jöhet el Gasly ideje, Wheatley így válaszolt: „Ugyanúgy várni kell, és majd kiderül, milyen lapokat osztottak, mint az ambícióinkban és abban, hogy mit akarsz csinálni az életben.”

  • Red Bull: A Ferrari lehet a legnagyobb ellenfelünk idén

    Red Bull: A Ferrari lehet a legnagyobb ellenfelünk idén

    A Red Bull sportigazgatója, Jonathan Wheatley szerint a Ferrari lehet a 2022-es szezon sötét lova, ami miatt a Bikák teljesen jogosan tartanak tőlük.

    Mivel a Milton Keynes-i istálló és a Mercedes is szinte a szezon végéig fejlesztette a tavalyi autóját a bajnoki küzdelem miatt, ez nyitva hagyta az ajtót számos csapat számára, hogy jobban felzárkózhasson az előbb említett két csapatra. Ezen istállók közé tartozik a Ferrari is, akik óriási fejlődésen mentek keresztül az elmúlt év során.

    Az olasz istálló már viszonylag korán elkezdett koncentrálni 2022-re, amíg az RB16B és a W12 még a nyári szünetet követően és a szezon vége fele is kapott frissítéseket. A maranellóiak pedig még a McLarent is legyőzték, akik szintén jó formát mutattak 2021-ben, ami miatt Wheatley úgy gondolja, hogy az egyik szemüket érdemes lesz a Vörösökön tartaniuk.

    „Nehéz megjósolni előre, hogy mi lesz, mert mi csaupán a saját adatainkkal rendelkezünk, a többiekét nem tudjuk” – árulta el az energiaitalosok szakembere. „Némi infót ugyan elárulhatnak a többiek, azonban azt soha nem lehet tudni, hogy igazat mondanak, vagy csak blöffölnek.”

    „A Ferrari nagyon erős volt tavaly, különösen motor téren. A szezon végére már egyértelműen ők voltak a harmadik leggyorsabb csapat a fejlesztéseiknek köszönhetően. Mindezek mellett egy remek pilótapárossal rendelkeznek. Nem gondoltam volna, hogy két ilyen kaliberű pilóta képes ilyen jó munkát végezni egymás csapattársaként.”

    Az energiaitalosok sportigazgatója – akit tavaly az élő közvetítésekben is hallottunk rádiózni a versenyirányítással – reméli, hogy képesek lesznek megvédeni az egyéni címet és ráadásnak még a konstruktőri bajnokságot is be tudják majd húzni. Ugyanakkor Wheatley nagyon szívesen végignézne egy olyan szezont, ahol akár nyolc pilóta is harcolhat egymással a végső elismerésért.

  • Az FIA ezért hagyta figyelmen kívül a Mercedes és a Red Bull panaszait

    Az FIA ezért hagyta figyelmen kívül a Mercedes és a Red Bull panaszait

    A Francia Nagydíj pénteki napján az élmenők mindkét csapatmenedzsere, Ron Meadows (Mercedes) és Jonathan Wheatley (Red Bull) is panaszkodott a pálya határai miatt.

    Az újonnan felszerelt kerékvetők ugyanis mindkét csapat autóiban komolyabb károkat okoztak, miután Bottas az első, Verstappen pedig a második edzés során látogatta meg a kettes kanyar külső részét.

    Egészen vasárnapig azonban nem változtattak a sárga hurkák kialakításán, és a további versenyeken sem valószínű, hogy áthelyezik, vagy megszüntetik őket.

    „Azokkal a kerékvetőkkel a kettes kanyar külső ívén több szempontból is maradnak. Két csapat volt, akik rádión is panaszkodtak, a Mercedes és a Red Bull.” – ismertette a tényeket a versenyigazgató.

    „Egyrészt az egyik hurka már 2019-ben is itt volt, amikor legutoljára jártunk itt. Másrészt két méterrel voltak a vonalon túl, szóval teljesen le kell menni a pályáról, hogy valaki hozzájuk érjen.”

    Ciruit Paul Ricard, Le Castellet, racingline.hu
    Fotó: Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool

    „És igen, megvizsgáltuk őket a pénteki versenyzői eligazítást követően. Fizikailag elmentem odáig, hogy megelégedjek a döntéssel, vagy megkérdőjelezzem azt.”

    „Itt egy jól látható fizikai határról volt szó. Ha Bakuban vagy Monacóban megy az ember két méterrel túl, ott is elég tisztán látszik, hol a határ. Ugyanez volt a helyzet itt is.”

    „De hogy őszinte legyek, a versenyen nem volt ilyen probléma.” – utalt Masi arra, hogy senki nem esett ki vasárnap (az F1 történetében 10. alkalommal).