Címke: jogdíj

  • Hockenheim szerint a Liberty-n múlik, hogy visszatérhetnek-e

    Hockenheim szerint a Liberty-n múlik, hogy visszatérhetnek-e

    A Német Nagydíj, és így Hockenheim visszatérése a Forma-1-es versenynaptárba a Liberty Medián múlik. Ez a véleménye a pálya főnökének, Jorn Teskének. 2020-ban ez a pálya és Németország is kimaradt, amiről így nyilatkozott a motorsport-total.com-nak:

    „Németország egy olyan ország, amelynek hagyománya van az autóversenyzés terén, erős a nemzeti szövetsége, illetve az automobil klubélete, mégis a szervezőknek más nagydíjak promótereivel szemben teljesen csak a jegyeladással számolhatnak, mással nem. Nem mondom azt, hogy feltétlenül szükségünk van támogatásokra, de az nem járja, hogy a kockázatot kizárólag csak mi vállaljuk, mikor euró milliókról beszélünk. A Forma-1-nek el kell döntenie, hogy mennyire fontos nekik a történelmi múlttal rendelkező versenypályák, és ezért mennyit hajlandóak engedni a jogdíjakból.”

  • Mexikó repül a naptárból 2020-ban Zandvoort miatt!

    Mexikó repül a naptárból 2020-ban Zandvoort miatt!

    A jogdíj és Mexikó új zsugori kormánya vezetett oda, hogy elbukták a versenyrendezést az országban. Mexikóváros tehát 2020-ban repül a versenynaptárból, miközben Zandvoortba visszatér a Holland Nagydíj.

    Az ESPN Mexikó a kérdéshez közeli meg nem nevezett forrásokra hivatkozva azt állítja, hogy a kormány sport- és szórakoztató rendezvényeinek a kezelésével megbízott Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE) ügynökség nem tudott megegyezni a jogdíjról a Liberty Mediával. Pontosabban a CIE által kialkudott 800 millió pesora Mexikó új elnöke, Andrés Manuel López Obrador nem adta az áldását, még úgy sem, hogy az informátor szerint 1.5 milliárd peso bevételt hoz a Forma-1-es hétvége a helyi gazdaságnak.

    Így maradt a szomorú hír a mexikóiaknak és a Forma-1 rajongóinak a világ minden tájáról, pedig a Mexikói Nagydíjat az elmúlt két évben a megválasztották azon helyszínnek ahol a legjobb versenyek voltak, és mindig is kiemelkedően teljesítettek jegyeladásban. A paddockban is csak „Mexikói party” néven híresült el a dolog, ahol több volt a móka az átlagosnál egy menő térségben.

    Hivatalosan a Liberty Media még nem erősített meg semmit, de Mexikó az egyik olyan helyszín, amelynek a helye még nem lett megerősítve a 2020-as versenynaptárban. A Holland Nagydíj bejelentése azonban arra enged következtetni, hogy az Autodromo Hermanos Rodriguez az egyik pálya, amelynek mennie kell 2020-ban. Forma-1-es versenyeket megszakításokkal az 50-es évek óta rendeztek itt, jelenleg a Formula E is ellátogat ide, illetve itt volt 2018-ban a Race of Champions is.

  • Ingyen rendezhet versenyt Interlagos 3 évig

    Ingyen rendezhet versenyt Interlagos 3 évig

    A Forma-1 nem fog pénzt szedni a versenyrendezés jogáért Brazíliától, a következő három Brazil Nagydíjért, adta hírül a RaceFans.

    Az interlagosi helyszínnek jelenleg 2020-ig van érvényes szerződése a Forma-1-gyel. A megállapodás több szerződést is magában foglal a verseny promóterével, valamint pénzügyi megállapodást Sao Paulo városával.

    A RaceFans értesülései szerint a pálya jelenleg érvényben lévő szerződéshosszabbítása ugyan még a Liberty Media érkezése előtt történt, a pénzügyi megállapodás azonban nem. Ennek ellenére azonban nincs veszélyben a versenyrendezés, idén is lesz futam és a 2019-es naptárban is szerepel Brazília.

    Így aztán az F1 eltekint a versenyrendezés díjának megfizetésétől, zsinórban három éven át. Ennek következtében azonban az F1-es csapatok között szétosztandó pénzösszeg is kevesebb lesz.