Szerk Racingline.hu

Címke: Joe Gibbs Racing

  • Chastain a leggyorsabb az edzésen, de vajon ő lesz a bajnok?

    Ross Chastain egyelőre tovább tudja vinni a lendületet, beharangozó cikkünkben azonban megnézzük, kinek van a legnagyobb esélye.

    Ross Chastain volt a leggyorsabb a NASCAR Cup Series egyetlen edzésén pénteken este. Az 1-es autó sofőrje Ryan Blaney-t és Kyle Busch-t megelőzve nyert. A bajnoki négyes további szereplői közül Joey Logano a 7., Chase Elliott a 10., Christopher Bell pedig a 20. helyen végzett.

    Az edzés során nem történt incidens.

    Végeredmény

    Vasárnap négy versenyző száll harcba a NASCAR Cup Series 2022-es bajnoki címéért. Két korábbi bajnok, Joey Logano és Chase Elliott, valamint két sikerre éhes feltörekvő sztár, Ross Chastain és Christopher Bell.

    Lássuk, hogy lebontva kinek van a legnagyobb esélye, és a versenyzők hogyan készülnek a szezon utolsó versenyére.

    Joey Logano

    Idei eredmények: 13,8-as átlag finis, 35 verseny alatt 3 győzelem, 10 top5, 16 top10. A rájátszásban 13,3-as átlag finis, 9 verseny alatt 1 győzelem, 3 top 5, 4 top10.
    Korábbi eredmények Phoenixben: 13,1-es átlag finis, 27 verseny alatt 2 győzelem, 7 top5, 15 top10, legutóbb 2016-ban aratott itt győzelmet.
    Oddsok: 4,00-ás szorzó
    Joey Logano:„Nincs olyan verseny, ami jobban megmaradt volna az emlékezetemben, mint a 2020-as őszi, szezonzáró phoenixi futam” – mondta Logano. „Ez egyszerűen egy olyan verseny, amelyről úgy érzem, hogy csapatként mindent tökéletesen csináltunk.”

    „Megelőztük Chase-t (Elliott), zöld zászlós kiállást csináltunk, és kijöttünk elé 1 másodperces előnnyel, frissebb abroncsokon. Aztán elkezdett vibrálni a gumi. Az utolsó kiállásnál 40 körrel a vége előtt egészen a negyedik helyig estünk vissza, és onnan már nem volt visszaút.”

    „Ez a mai napig felbosszant. Szó szerint nem tudok túllépni rajta. Valószínűleg soha nem is fogok. De most a 2022-es versenyen bosszút fogok állni.”

    Joey Logano
    Logano 2018-ban megnyerte, 2020-ban elbukta a bajnoki címet. Vajon 2022-ben mi lesz a sorsa? Fotó: Sean Gardner/Getty Images/NASCAR Media

    Chase Elliott

    Idei eredmények: 12,0-ás átlag finis, 35 verseny alatt 5 győzelem, 12 top5, 20 top10. A rájátszásban 16,3-as átlag finis, 9 verseny alatt 1 győzelem, 2 top5, 3 top10.
    Korábbi eredmények Phoenixben: 10,7-es átlag finis, 13 verseny alatt 1 győzelem, 5 top5, 8 top10, legutóbb 2020-ban nyert itt futamot, amivel megszerezte a bajnoki címet is.
    Oddsok: 2,80-as szorzó
    Chase Elliott: „Két teljesen más szezonom volt az előző kettő” – magyarázta Elliott. „2020-ban nem sok esélyünk volt a továbbjutásra, aztán megnyertük Martinsville-t, és óriási lendületet szereztünk, amiből bajnoki cím lett.”

    „Tavaly sokkal konzisztensebb szezonom volt. Nem szereztem annyi győzelmet, de sokkal kiegyensúlyozottabb eredményeim voltak. Idén megvoltak a győzelmek, de nem volt jó rájátszásunk. De ezek a győzelmek az alapszakasz során segítettek nekünk eljutni idáig.”

    „A cél az, hogy megadjuk magunknak a lehetőséget. A végén ott kell lenned az elejében, és akkor bármi történhet. Phoenix egy nagyszerű pálya számunkra, és tavasszal remek autónk volt. Jól fogjuk érezni magunkat, és mindent meg fogunk tenni a győzelemért.”

    Chase Elliott, Hendrick Motorsports, Talladega Superspeedway
    Chase Elliott lehet a NASCAR Cup Series történetének legfiatalabb kétszeres bajnoka (Jeff Gordonnal holtversenyben) Fotó: Chris Graythen/Getty Images

    Ross Chastain

    Idei eredmények: 13,5-ös átlag finis, 35 verseny alatt 2 győzelem, 14 top5, 20 top10. A rájátszásban 10,5-ös átlag finis, 9 verseny alatt 0 győzelem, 4 top5, 6 top10.
    Korábbi eredmények Phoenixben: 20,5-ös átlag finis, 8 verseny alatt 0 győzelem, 1 top5, 1 top10. Legjobb eredménye egy második hely az idei tavaszi versenyről.
    Oddsok: 4,50-es szorzó
    Ross Chastain: „Mindenkinek sok a veszíteni valója” – mondta Chastain. „De én versenyezni akarok. Szóval, hogy legyőzzek 35 másik versenyzőt és különösen ezt a hármat, a lehető legjobb versenyemet kell futnom.”

    „Nem szeretnék túl hamar túl sokat vállalni. Nem így fogjuk ezt csinálni. Így nem leszel sikeres. Okosan kell versenyeznünk.”

    És, hogy lesz-e Phoenixben is videójátékos manőver? Valószínűleg nem…

    „Sokan megkérdezték, hogy újra megtenném-e, vagy más pályákon is megtenném-e. Nem szeretném megismételni a manővert. Az az igazság, hogy nem volt nagy az ütés, de életem leghosszabb balesete volt ez, és azért eléggé durvák voltak a G erők. Szóval nem akarom ezt újra átélni.”

    Ross Chastain
    Vajon Chastain szezonja miről marad emlékezetes? A videójátékos megmozdulásáról, vagy a bajnoki címéről? Fotó: Sean Gardner/Getty Images

    Christopher Bell

    Idei eredmények: 13,9-es átlag finis, 35 verseny alatt 3 győzelem, 12 top5, 19 top10. A rájátszásban 12,2-es átlag finis, 9 verseny alatt 2 győzelem, 5 top5, 5 top10.
    Korábbi eredmények Phoenixben: 17,0-ás átlag finis, 5 verseny alatt 0 győzelem, 0 top5, 1 top10. Legjobb eredménye két kilencedik hely, mindkettő 2021-ben.
    Oddsok: 3,75-ös szorzó
    Christopher Bell: „Az érzelmek hullámvasútja volt ez az egész rájátszás” – mondta Bell. „Azt hiszem, az elmúlt négy hétből kettőn már azért imádkoztam, hogy legyen már vége a szezonnak – most pedig készen állok arra, hogy újra versenyezzek és a bajnoki címért harcoljak.”

    Christopher Bell egyik kulcsfegyvere az az Adam Stevens lehet, aki fantasztikus taktikai húzásokkal hozta helyzetbe versenyzőjét Charlotte-ban és Martinsville-ben is.

    „100%-ig megbízok benne. Ez a munkája. Azt hiszem, ez az egyik dolog, amit igazán jól csinálunk: ő hagyja, hogy végezzem a munkámat, én pedig hagyom, hogy végezze a munkáját.”

    „Úgy gondolom, hogy a kvalifikáció, bár a verseny szempontjából nem bír nagy jelentőséggel, a boxhely szempontjából viszont igen.”

    „A legjobb kvalifikáció és az első számú boxutca megszerzése óriási előnyt jelent majd.”

    Christopher Bell nyert és ezzel továbbjutott
    A Joe Gibbs Racing egy szupersztárt veszít el Kyle Busch személyében, de lehet, hogy már ott van a csapatukban a jövő bajnoka Fotó: Jared C. Tilton/Getty Images/NASCAR Media

    Logano, Elliott, Chastain, Bell. Kire érdemes még rajtuk kívül figyelni?

    Érdekes helyzet alakult ki a tulajdonosi versenyben, hiszen a Hendrick Motorsports nem az 9-es autóval képviselteti magát, hanem az 5-ös autóval. Ez azt jelenti, hogy Kyle Larson így is bajnoki címért harcolhat majd a hétvégén.

    „Határozottan vannak dolgok, amikre büszke lehetek ebben a szezonban” – mondta Larson a pénteki phoenixi sajtótájékoztatón. „Büszke vagyok arra fejlődésre, amit a szezon során bemutattunk.”

    „Bár egy kicsit későn értünk el a szintre, ahova mostanra eljutottunk, de most nagyon nagy önbizalommal vágok neki az utolsó versenynek. Alig várom, hogy egy újabb hétvégén jól teljesítsünk, és újabb tulajdonosi bajnoki címet hozzunk Rick Hendricknek.”

    Két olyan versenyző is szezonbéli első győzelméért száll harcba, aki az előző szezonokban ilyenkor már rég túl volt ezen a tetten. Ryan Blaney és Martin Truex Jr. számára idén utoljára áll fenn a lehetősége annak, hogy szépítsenek ezen a kevésbé jól alakuló éven.

    Bár a bajnoki döntőről lemaradt, idei teljesítményére igenis büszke lehet Chase Briscoe. A 14-es autó sofőrje megnyerte a tavaszi Phoenix-i versenyt, és most arra pályázik, hogy duplázni tudjon az arizonai helyszínen.

    Ezen felül érdemes kiemelni, hogy ez lesz Kyle Busch utolsó versenye a Joe Gibbs Racing 18-as autójában, amellyel karrierje során két bajnoki címet, és 56 győzelmet ünnepelhetett.

    A verseny az amerikai óraátállítás miatt a szezon során megszokott időben, 21:00-kor kezdődik majd, és a MATCH4-en, valamint az ARENA4+-on lesz látható.

  • 21 milliárdért épül az új pálya, újabb szponzort veszített a JGR – NASCAR Hírmorzsák

    Átszámítva 21 milliárd forintot öl a NASCAR a Chicagói pálya építésébe, miközben a Joe Gibbs Racing újabb fontos szponzort veszített.

    • A Chicago Business információja szerint a NASCAR 50 millió dollárt (21 milliárd forintot) áldoz a 2023-ban bemutatkozó Chicagói utcai pálya infrastruktúrájának kiépítésére, ugyanakkor az esemény maga több mint 100 millió dollár (42 milliárd forint) bevételt hozhat a szériának, és a városnak.

    https://500miles.hu/nascar/hivatalos-2023-ban-a-nascar-chicago-utcain-versenyez-majd/

    • A Menards is távozik szponzoráltjával, Brandon Jones-szal egyetemben a Joe Gibbs Racingtől, és követik őt új állomáshelyére a JR Motorsportshoz. Az amerikai barkácsáru-kiskereskedelmi vállalat lesz a 9-es autó főszponzora.
    • A NASCAR ezen a hétvégén fejezi be a 2022-es szezonját, miután a televíziós nézettség tekintetében az idei év előrelépést jelentett nekik. A NASCAR Cup Series bajnokság vasárnapi, Phoenix Raceway-en megrendezésre kerülő közvetítése előtt átlagosan 3,031,000 millió nézőt vonzott az idei szezon eddigi 37 futamán. Ez 4%-os növekedést jelent az előző szezon azonos időszakában mért 2 912 000 nézői átlaghoz képest.
    • Jimmie Johnson volt csapatfőnöke és FOX televízió NASCAR szakértője, Chad Knaus úgy véli, hogy Ross Chastain Martinsville-i szenzációs utolsó körös, falon végcsúszós mozdulata megismétlődhet a hétvégi szezonzárón Phoenixben. „Szerintem Phoenixben abszolút meg lehet csinálni. A pálya alkalmas erre, csak bátorságot kell venned. Ettől függetlenül nem szeretem ezt látni, és abszolút nem tartom biztonságosnak a dolgot.”
    • Új himnusza van a Trackhouse Racingnek. Bár Pitbull a csapat egyik tulajdonosa, mégsem ő, hanem az alakulat egyik szerelője alkotott egy igazán színvonalas Hip-Hop nótát, melynek a címe 99 Prob_1 (utalva arra, hogy a 99-es autóval Daniel Suarez, míg az 1-es autóval Ross Chastain versenyzik). Érdekesség, hogy a klipben csak a Trackhouse Racing csapattagjai szerepelnek, köztük Breanna O’Leary, aki a széria paddockjának egyik női szerelője.

  • Ty Gibbs nagyon sajnálja, Gragson ennek ellenére utálja

    Ty Gibbs a szezonzáró Phoenix-i verseny előtt nyilatkozott a Martinsville történésekről, riválisát, Noah Gragsont azonban nem hatotta meg.

    Gibbs még Martinsville-ben lökte ki csapattársát az utolsó körben, és legújabb interjújában elismerte, hogy tisztában volt csapattársa helyzetével – mégis megtette azt, amit tett.

    „A tetteim miatt kerültem ebbe a helyzetbe, és most tanulnom kell belőle, és tovább kell lépnem, ami nem egyszerű” – mondta a 20 éves Gibbs.

    „Azt hiszem, a legszomorúbb dolog az, hogy a JGR-nél mindannyian egy nagy család vagyunk, és az, hogy ezt az önző cselekedeteim miatt szétszakítom, nagyon fáj nekem, mert én itt nőttem fel.”

    A fiatal versenyző nem árult el részleteket arról, hogy mi történt a héten a csapaton belül, de elmondta, hogy beszélt Jones-szal, és igaza van mindenben. „Szembe kell néznem a ténnyel, hogy hibáztam, és olyan keményen kell dolgoznom, amennyire csak tudok, hogy kijavítsam ezeket a problémákat.”

    https://500miles.hu/nascar/ty-gibbs-ismet-hozta-onmagat-csoda-hogy-nem-lett-bunyo-belole/

    Gibbs elmondta, hogy múlt szombaton késő este megnézte a verseny televíziós összefoglalóit, és hatással volt rá a tette, és a nézők reakciója. Ezen felül nagyapja, a csapat tulajdonosa is kijelentette, hogy következményei lesznek a tetteinek.

    Noah Gragson egyből Gibbs után nyilatkozott a média képviselőinek, és elmondta, hogy nem hatotta meg Gibbs bocsánatkérése.

    „Egyszerűen elegem van ebből a ‘sajnálom, próbálok tanulni’ dologból. Nem kedvelem őt” – jelentette ki Gragson.

    Gragson szerint semmi esély nincs arra, hogy Gibbs ezen a héten egy kicsit megfontoltabban tér vissza a pályára.

    „Nem érdekli a dolog. Ettől függetlenül nekünk jól jött, mert a JR Motorsportsnak így 3 autója van a döntőben, tehát 75%-os esélyünk van arra, hogy megnyerjük a bajnoki címet.”

    Gragson és Gibbs mellett Justin Allgier és Josh Berry indul esélyesként, ez pedig azt jelenti, hogy a széria mindenképp új bajnokot fog avatni.

  • Joe Gibbs: Az unokám meg lesz regulázva, de ettől még támogatom őt

    Először szólalt meg Joe Gibbs a múlt hétvége történéseiről, miután unokája, Ty Gibbs kilökte saját csapattársát Martinsville-ben.

    Ty Gibbs a második helyen haladt a Joe Gibbs Racinges csapattársa, Brandon Jones mögött az utolsó körben – úgy, hogy ekkor már pontok alapján az 54-es autó sofőrje bejutott a legjobb négybe, míg utóbbi csak győzelemmel került volna be.

    Gibbs az egyes kanyarban nagy sebességgel, szándékosan nekiment Jones-nak, aki így kipördült. Bár a sárga zászlót belengették, de mivel ez az utolsó körben történt, a fiatal sofőr megnyerte a versenyt, míg Jones nem jutott be a rájátszásba.

    https://500miles.hu/nascar/ty-gibbs-ismet-hozta-onmagat-csoda-hogy-nem-lett-bunyo-belole/

    Arra a kérdésre, hogy ő és a csapata hogyan kezeli a keddi eseményeket, Joe Gibbs így válaszolt: „Sok mindenről van szó. Megpróbáljuk – családként és versenycsapatként is – feldolgozni ennek minden egyes részét. Még mindig dolgozunk rajta, mert nem könnyű feldolgozni mindazt, ami történt.”

    „Szeretnénk helyes döntést hozni, de családként támogatjuk Ty-t, és mögötte állunk a tanulási folyamat hosszú és rögös útján.”

    A JGR tulajdonosa ugyanakkor elismerte, hogy lesznek következményei az esetnek.

    „Ez az én hibám is. Vannak dolgok amiket jobban is csinálhattam volna. De eljött az ideje, hogy következményei legyenek a dolgoknak” – magyarázta Joe Gibbs.

    „Azt hiszem, a körülmények ismerete az egyik dolog amiben fejlődnie kell Ty-nak. Ez olyasmi volt, ami a csata hevében történt.”

    „Ettől függetlenül mindannyiuknak jobban kellett volna kezelni a helyzetet. Nagyon szeretjük Brandont (jones), és ennek a dolognak nem szabadott volna megtörténnie.”

    Arról, hogy miért hasonlította magát Jézushoz Ty nem esett szó, pedig érzékenyen érinthette a dolog a nagyon vallásos nagyapját.

    Ty Gibbs, valamint a JR Motorsports versenyzői, Noah Gragson, Josh Berry és Justin Allgaier szombaton lehetőséget kapnak arra, hogy megnyerjék a NASCAR Xfinity Series bajnoki címét.

  • Ty Gibbs Jézushoz hasonlította saját magát

    Ty Gibbs egyre mélyebbre ássa magát a NASCAR közösség szemében, hiszen egy verseny utáni interjúban Jézushoz hasonlította magát.

    Korábban megírtuk, hogy Ty Gibbs saját csapattársát kilökve nyerte meg a NASCAR Xfinity Series Martinsville-i versenyét.

    Utána azonban nem kért elnézést, bár azt mondta, hogy kilökni nem akarta Brandon Jones-t, csak „arrébb tenni”.

    Ami ezután következett, azt nem tette zsebre, hiszen a közönség fújolta őt, a díjátadásnál pedig „Thank you Grandpa!” (Köszönjük nagyapa!) rigmust skandálták, ami a csapat tulajdonosára, Ty Gibbs nagyapjára, Joe-ra utalt.

    Ezután jöttek az interjúk, ahol az 54-es autó sofőrje ezt mondta: „Jézust is sokan utálták eleinte, ez része az életnek” – mondta Ty Gibbs. „Profi versenyzőként ki kell zárnod a külső zajokat.”

    „Egyébként is, általában a legjobbakat szokták a legjobban utálni. Mindenkinek megvan a saját véleménye, ezt el kell fogadni.”

    „Ha foglalkoznék ezekkel a dolgokkal, akkor az gyengévé tenne.”

    A 19 éves versenyző is ott lesz tehát a NASCAR Xfinity Series bajnoki döntőjében, ahol három JR Motorsports versenyző ellen kell kivívnia a bajnoki címet.

    Ami viszont nagy kérdés, hogy a verseny után elegánsan nyilatkozó Brandon Jones – aki jövőre csatlakozik a JR Motorsportshoz – hogyan fogja visszaadni ezt a kölcsönt Ty Gibbsnek a szezon utolsó versenyén Phoenixben.

    A végére még érdemes felidézni Noah Gragson nyilatkozatát, aki ezt mondta: „Úgy érzem mindkét Ty Gibbs Racing… akarom mondani Joe Gibbs Racing autó gyors volt. Az biztos, hogy én nem lettem volna ilyen nyugodt, mint Brandon.”

  • Martin Truex Jr.: Ilyen az én szerencsém…

    Martin Truex Jr. vasárnap újabb győzelmet szalasztott el, amivel egyre közelebb kerül ahhoz, hogy 2014 óta először nyeretlen szezont produkáljon.

    Truex magabiztosan vezette a vasárnapi versenyt, amikor 23 körrel a vége előtt meglengették a nap utolsó sárga zászlóját Tyler Reddick balesete miatt, az összes versenyző kijött a boxba friss abroncsokért.

    A boxba érve azonban bekövetkezett a baj, amikor Truex későn vette észre pit csapatát, és befékezett Larson előtt, aki beforgatta 19-es autót. Így Truex az élről a 19. helyre csúszott hátra.

    Truex végül fantasztikusat hajrázott, és a hatodik helyig lépdelt fel 20 kör alatt. A verseny után pedig elismerte, hogy hibás volt az esetben, és a lemenő napot átkozta leginkább.

    „Egyértelműen mindketten hibásak voltunk” – mondta Truex Larsonról. „Nagyon nehéz volt látni ezeken a szélvédőkön keresztül, hogy így sütött a nap, nem sokat lehetett látni.”

    „Egyszerűen túl későn láttam meg a boxomat, az biztos. Szóval lelassítottam, mielőtt kanyarodtam volna az 5-ös számú autó elől. Nyilvánvalóan részben rajtam múlt. Nem számítottam rá, hogy megpördülök, de nagyon nagy szerencse, hogy senki sem sérült meg. Ennek örülök a legjobban.”

    https://500miles.hu/video/video-millimetereken-mult-a-tragedia-a-nascar-versenyen/

    Martin Truex Jr. idén már nem egyszer közel volt a győzelemhez, azonban úgy tűnik a 2022-es évben szimplán nem jön össze neki semmi.

    „Egy újabb szerencsétlenség” – kesergett a 19-es autó sofőrje. „Hogy egy ilyen jó nap után, amikor esélyünk van a győzelemre, egy ilyen hibát vétek… Nagyon sajnálok mindenkit a csapatban.”

    „Ez egy ilyen év. Köszönöm az összes támogatómnak, hogy kitartanak mellettem egy ilyen megpróbáltatásokkal teli évben. Nem adjuk fel, a szezon hátralevő két versenyén mindent megteszünk majd, hogy a győztesek útjára kerüljünk.”

    Annak ellenére, hogy az alapszakaszt a pontversenyben az első ötben zárta, Truex győzelem hiányában lemaradt a rájátszásról. Ebben a szezonban azonban több mint 500 kört vezetett, és a legkonzisztensebb versenyzők közé tartozott (15 top 10-es helyezéssel).

  • VIDEÓ: Millimétereken múlt a tragédia a NASCAR versenyen

    Martin Truex Jr. csapatának gyors reagálása kellett ahhoz, hogy ne legyen nagyobb baj egy boxutcában történő ütközés után.

    A 246. körben egy sárga zászló alatti pitelés során Martin Truex Jr. a boxutcába tartott, és amikor lassított, hogy beforduljon a helyére, hátulról kapott egy ütést Kyle Larson 5-ös rajtszámú autójától.

    Az ütközéstől a 19-es számú autó a boxhelyére pördült, és szerencsére a boxcsapatának tagjai gyorsan reagáltak, így el tudták kerülni a nagyobb bajt.

    „Éppen mögötte haladtam, ő pedig keményen balra kanyarodott és egyszerre keményen fékezett, én pedig nem tudtam mit tenni, belementem” – mondta Larson. „A csapatom azt mondta, hogy későn fordult be a bokszba, de nem tudom. Ha az én hibám volt, akkor sajnálom. Nem hiszem, hogy az volt.”

    Martin Truex Jr. később elismerte, hogy ő bakizott.

  • Hamlin szerint Kyle Busch az egyik legszabályosabb versenyző

    Denny Hamlin és Danica Patrick podcastja több csemegét is tartogatott, többek közt azt, ahol Hamlin mindenkori csapattársairól beszélt.

    Denny Hamlin elismerte, hogy bár sosem voltak baráti viszonyban Kyle Busch-al, mégis versenyzőként nagyon tiszteli őt.

    „Őszintén szólva, ha arra gondolok, hogy mennyire tisztességesek a csapattársaim a pályán, Kyle Busch valójában az egyik legfairebb versenyző akivel versenyeztem az elmúlt 15 évben, amikor csapattársak voltunk” – mondta Hamlin.

    „Ha arról kérdezel, hogy ki volt a kedvencem, akkor Matt Kensethet kell, hogy mondjam, már csak azért is, mert Matt olyan kedves srác volt, olyan korrekt csapattárs, aki mindenkivel kijött.”

    „Mindig is nagyon tisztelettudó volt. Minden sráccal voltak összetűzéseim, de Mattel soha. Ő egy olyan ember, akire mindig is felnéztem. Csendesvolt, de elvégezte a munkát, és nagyon tetszett a vezetési stílusa, és az, hogy milyen volt a pályán és azon kívül.”

    Ugyanebben a podcastban Patrick arra kérte Hamlint, hogy mondja meg, ki volt a legkevésbé kedvenc csapattársa az évek során.

    Hamlin megemlítette, hogy valójában nincs rosszban senkivel, sőt azt állította, hogy szinte minden csapattársával jól kijött.

    Azonban azt is hozzátette, hogy Carl Edwards-cal nagyon nehezen indult a kapcsolatuk. Edwards két évet versenyzett a Joe Gibbs Racingnél, 2015-ben és 2016-ban.

    Hamlin továbbra sem állított semmi rosszat Edwardsról, inkább arra utalt, hogy nagyon más volt a kettejük érdeklődési köre, és személyisége.

  • A Toyota elnöke óvatosan nyilatkozott Ty Gibbsről

    Gyorsan bedobták Ty Gibbset a mélyvízbe, hiszen egy fél szezonnyi Xfinity tapasztalattal a háta mögött beültették a 23XI autójába.

    Persze az eredményei önmagukért beszélnek: 40 versenyen indult eddig a szériában, ebből 9-szer nyert, és 27-szer volt top10-ben.

    A Cup Series azonban más kávéház, és a 23XI Racing színeiben 9 versenyen eddig egyszer tudott bekerülni a legjobb 10-be.

    Bár a Toyota elnöke elismerte, hogy Gibbs sokkal gyorsabban fejlődik, mint elvárták tőle, vannak fenntartásai azzal kapcsolatban, hogy jövőre ő jöjjön Kyle Busch helyére a 18-as autóba.

    „Ami figyelemre méltó Ty Gibbsben, az az, hogy milyen jól teljesít ahhoz képest, hogy mennyi tapasztalattal rendelkezik” – magyarázta David Wilson.

    „Versenyzőként, a társaihoz képest, és ez sokkal kevesebb. Papíron nem hiszem, hogy bárki is arra számított volna, hogy ilyen gyorsan fog fejlődni, mint ahogyan tette. Amit nem szabad elfelejtenünk, különösen, ha azt fontolgatjuk, hogy jövőre a Cup Seriesben versenyeztessük.”

    „Azonban még rengeteget kell tanulnia. Most töltötte be a 20. életévét, és ilyenkor még sokat hibázik az ember.”

    Wilson elismerte, hogy Gibbs idén több hibát is elkövetett, nem csak a pályán, de azon kívül is.

    „A legfontosabb, hogy olyan emberek vannak körülötte, akik folyamatosan felkészítők őt a jövőre, és segítenek neki” – magyarázta a Toyota fejese.

    „Tetszik, ahogyan idén érettebbé vált. Emlékeztek, hogy a szezon elején sokszor került összetűzésbe, és amint kiszállt az autóból, agresszívan kezelte a helyzetet.”

    „Sokkal jobban kezeli az érzelmeit, ha kiszáll az autóból. Egy fiatal versenyzőnek jó, hogy megtanulja kezelni ezeket a helyzeteket, de még mindig fog tapasztalni olyan dolgokat, amelyek újak számára, és ez egy dinamikus időszak lesz számára.”

    Időközben Joe Gibbs is megszólalt arról, hogy mikor várható bejelentés a 18-as autó jövőjével kapcsolatban.

    „Most már a rájátszásra koncentrálunk. Nem akarjuk megzavarni ezt a folyamatot. Ahogy vége a szezonnak, dönteni fogunk” – mondta Joe Gibbs, aki nem mellesleg Ty Gibbs nagyapja.

  • Megvan Wallace helyettese, Dale Jr. így reagált – NASCAR Hírmorzsák

    A 23XI Racing úgy döntött, hogy nem fellebbez a NASCAR döntése ellen, és John Hunter Nemecheket ülteti be a 45-ös autóba Miamiban.

    • A 23XI Racing kedden este közleményt adott ki, amelyben kifejezte a szervezet egyetértését a NASCAR döntésével, miszerint Wallace-t egy futamra felfüggesztették.
    • John Hunter Nemechek helyettesíti majdBubba Wallace-t a NASCAR Cup Series vasárnapi versenyén, a Homestead-Miami Speedwayen, erősítette meg a 23XI Racing. Nemechek, aki teljes munkaidőben a NASCAR Camping World Truck Series-ben versenyez a Kyle Busch Motorsports színeiben, eredetileg a 23XI Racing tartalékversenyzője lett volna, mielőtt egy utolsó pillanatban hozott döntés értelmében Ty Gibbs kapta meg a helyét, amikor Kurt Busch megsérült Poconóban.
    • Dale Earnhardt Jr. amellett, hogy sikeres csapatfőnök a NASCAR Xfinity Seriesben, az NBC állandó NASCAR kommentátoraként is dolgozik. A csatorna feltett egy videót Dale Jr. és kommentátortársa, Jeff Burton reakciójáról Bubba Wallace esete után.

    https://twitter.com/KensethFan17_20/status/1582033174544019456

    • Ha már Dale Earnhardt Jr.: A JR Motorsports bejelentette, hogy 2023-ban is Johs Berry ül majd a csapat 8-as autójában. A 31 éves Berry jelenleg az első teljes munkaidős szezonját tölti a NASCAR Xfintiy Seriesben. Az elmúlt két évben öt győzelmet szerzett, és éppen a múlt hétvégén, Las Vegasban aratott győzelmével bebiztosította helyét a phoenixi bajnoki döntőbe.
    • A Spire Motorsport a következő szezonban két teljes munkaidős versenyzőt indít, Ty Dillon csatlakozik a szervezethez, aki a 77-es Chevrolet-t fogja vezetni. Csapattársa az a Corey LaJoie lesz, aki már idén is a csapat 7-es autóját vezette.
    • Jimmie Johnson lesz az egyik első meghívott vendége az óriási NASCAR rajongó hírében álló country énekes, Blake Shelton új gameshow-jának.

    Megbüntette a NASCAR a bátyja miatt szomorkodó Kyle Busch csapatát

    • Kyle Busch néhány csapattagja nélkül fejezi be a Joe Gibbs Racingnél töltött időszakát, miután csapatát megbüntették egy meglazult kerék miatt vasárnap a Las Vegas Motor Speedwayen. A NASCAR négy futamra felfüggesztette Ben Beshore csapatfőnököt, Derrell Edwards emelőst és Michael Hicks kerékcserét végző szakembert azért, mert Las Vegasban nem rögzítették megfelelően a 18-as autó bal első kerekét.

    • A fiatalabb Busch testvér reagált a bátyó idő előtti visszavonulására is. Kyle elkeserítőnek tartja, hogy Kurt-nek ilyen körülmények között kell visszavonulnia, de az egészségét tartja az első számú szempontnak: „Egész hátralévő életében normális lesz – már amennyire egy Busch normális lehet.„
    • Adam Stern információi szerint Kurt Busch visszavonulása után a Monster Energy még nem döntött arról, hogy marad-e a 23XI Racing csapatánál szponzorként.