Címke: Jochen Hahn

Zolder nagyon várja már a kamionos mezőnyt

A 2020-as kényszerű szünet után a FIA Kamion Európa-bajnokság ezen a hétvégén visszatér Belgiumba, Zolder pályájára, a 2021-es szezon ötödik fordulójára. Idén eddig rengeteg akciót és szoros versenyt láthattunk a szériában.

Az eddig 4 győzelmet arató magyar pilóta, Kiss Norbert jelenleg a bajnoki tabella élén áll, minimális, hárompontos előnnyel a második helyen álló Sascha Lenz előtt. Ő a 4. futamon a Mostban szerezte meg a győzelmet.

Adam Lacko, két hete a hazai versenyén, Mostban két dobogós helyezést ért el, szeretne az első helyre kerülni, és csökkenteni a Kiss és Lenz közötti különbséget.

A T Sport Bernau versenyzője, Antonio Albaceténel jó eredményei vannak Zolderben, hiszen a múltban kétszer is tudott nyerni itt. Mostban dobogós helyezést ért el, és még többet akar.

Jochen Hahn, ötödik helyen áll a tabellán, és nehéz vasárnapja volt Mostban, ahol a 4. futamban kiesett. Neki azonban komoly tapasztalata van Zolderben, hiszen az elmúlt években több győzelmet is aratott itt.

IVECO-s versenyzőtársának, Steffi Halmnak, aki csak két ponttal van Hahn mögött, vegyes hétvégéje volt Mostban, ahol vasárnap kiesett. Steffi 2018-ban győzött Zolderben, a magyarországi szezonnyitón is remek teljesítményt nyújtott, így a dobogóért szeretne majd harcba szállni.

André Kursimnak nagyon szép emlékei vannak Zolderről, miután 2017-ben itt szerezte meg élete első FIA ETRC győzelmét. A Don’t Touch Racing pilótája legutóbb Mostban szerzett győzelmet, és ezen a hétvégén megpróbálja megismételni ezen sikerét. Zolder remek terep a német René Reinert számára is, aki 2019-ben nyert itt.

A Goodyear Kupáért is folyik a küzdelem, több versenyző is hajt a bajnoki címre.

A Buggyra Racing fiatal titánja, Téo Calvet vezeti a tabellát, miután három győzelmet aratott csapata hazai pályáján, Mostban. A brit versenyző, Shane Brereton szintén három futamgyőzelmet aratott az idei szezonban, és a második helyen áll, mindössze hat ponttal lemaradva a franciától.

A szintén brit Jamie Anderson győzelmet aratott a Hungaroringen rendezett nyitó futamon, de azóta nehezen találja a helyét az új kamionjával. Anderson Mostban már biztatóbb tempót mutatott, dobogós helyezést ért el, és jelenleg a Goodyear Kupa tabelláján a harmadik helyen áll.

A Tankpool24 pilótája, Steffen Faas a magyarországi erős szezonkezdet után, ahol három dobogós helyezést szerzett, kissé vegyes hétvégét zárt Mostban, és szeretne újra az élmezőnybe kerülni. Aliyyah Koloc 22 pontot gyűjtött a csapat hazai versenyhétvégéjén Mostban, és jelenleg az ötödik helyen áll a Goodyear-kupában. Clemens Hecker mind a négy futamon pontot szerzett Mostban, és az összesített tabellán a hatodik helyen áll.

Tom O’Rourke Zolderben ismét az MV Commercial MAN volánja mögé ül majd. A brit pilóta Mostban debütált az ETRC-ben, ahol 15 pontot szerzett a hétvégén. Egy régi ismerős is rajthoz áll majd Zolderben, hiszen a spanyol Luis Recuenco is csatlakozik a mezőnyhöz ezen a hétvégén. Recuenco legutóbb 2019-ben versenyzett az ETRC-ben, akkor a Promoters Cup harmadik helyén végzett.

2021. szeptember 10.
A Révész Racing és Kiss Norbert újabb futamgyőzelme!
Vasárnap újabb két versenyt rendeztek a kamion EB csehországi helyszínén, Mostban. Az időmérőn ezúttal Hahn volt a leggyorsabb, 0.017 másodperccel előzte meg a Révész Racing magyar pilótáját, Kiss Norbertet. A második sorból Lenz és Lacko indulhatott a nap első futamán.

A rajt remekül sikerült Norbinak, és a második kanyarban a belső íven megelőzte Hahn, így az élre állt. Mögötte Lacko jött fel a második helyre, Lenz visszacsúszott az ötödik pozícióba. A magyar versenyző két kör alatt öt másodperc előnyt épített ki, miközben a középmezőnyben Reinert defektje jelentett izgalmat. Féltávnál már megduplázta a különbséget Norbi Lackoval szemben, Lenz pedig megkezdte a felzárkózást, és végül a harmadik helyen ért célba. Kiss Norbert ezt a futamot is megnyerte, több mint húsz másodperces előnnyel!
- Jól kezdődött számomra a verseny, a rajt után volt esélyem arra, hogy megelőzzem Jochen Hahn, bent tartottam a belső íven a kamiont, egymás mellett mentünk, nagyon nehéz szituáció volt, de sikerült az élre állnom. Nagyon boldog vagyok, és köszönöm a csapatnak azt a kemény munkát, amit az időmérő után végeztek, mert volt technikai problémánk, és pár perccel a verseny rajtja előtt készültek csak el a turbóval. Remekül dolgoztak, és örülök a győzelemnek – mondta Kiss Norbert a futam után.
A negyedik, fordított rajrácsos versenynek a magyar pilóta a 8. helyről vághatott neki, az élről Albacete startolhatott. Norbi azonnal megelőzte Hahnt, majd Janiecet is. A célegyenes után Calvet következett, majd Lackora is megérkezett a Révész Racing versenyzője. Az első öt együtt vonatozott, az élen haladó Albacete és az ötödik Kiss Norbert között két másodperc volt csak a különbség. Lenz féltávnál átvette a vezetést, és azonnal meglépett, míg a magyar pilóta próbált bebújni Lacko mellé, de utóbbi hősiesen védekezett. Végül Lenz nyerte a futamot Albacete és Brereton előtt, Kiss Norbert az ötödik helyen ért célba, és értékes pontokat szerzett.
2021. augusztus 30.
Győzelem és harmadik hely Csehországban!
Csehországban folytatódott a kamion Európa-bajnokság. A csapatok átépített versenygépekkel érkeztek Mostba, a nemzetközi szövetség ugyanis szigorított a biztonsági előírásokon.

Nos a megváltozott egyensúly a Révész Racing versenygépén egyáltalán nem látszott, Kiss Norbert az időmérés során a leggyorsabb volt, így az első rajthelyről startolhatott az első futamban. Nem volt könnyű a kvalifikáció, a pálya egyik részén nedves, egyes szakaszain száraz volt a burkolat. Ahogy az edzés után a Révész Racing pilótája mondta, 15 éve indul versenyeken, de ekkora kontraszt még soha nem volt a pálya egyes részei között.

Esett az eső, így nedves aszfalt várta a pilótákat az első verseny során is. Norbi mellől Hahn, mögüle Lenz és Albacete indulhatott. Az első kört sárga zászló mellett tette meg a mezőny, Kiss Norbert magabiztosan vezetett, és már a második körben közel három másodperc volt az előnye. A második helyre egy körrel később Lenz jött fel egy szép előzéssel, és próbált a magyar pilóta nyomába eredni. Csökkent a távolság, féltávnál két másodperc volt a differencia. A pálya felszáradt, a 8. körre pedig megérkezett Lenz Norbi nyakára, aki viszont remekül irányította „Balut”, így nem volt riválisának előzési lehetősége sem, Kiss Norbert pedig rajt-cél győzelmet aratott. A harmadik helyen Lacko ért célba. Norbinak ez volt a harmadik futamgyőzelme a szezonban.
- Az elején még nagyon nedves volt a pálya, de aztán folyamatosan száradt, és ezeken az íveken Lenz kicsit gyorsabb volt, de nagyon örülök, hogy sikerült megnyernem a versenyt. Köszönöm a csapatnak a remek munkát – mondta a leintés után Kiss Norbert.
A második, fordított rajtrácsos versenyen a 8. helyről rajtolhatott a magyar pilóta. Ezúttal már napsütés fogadta a mezőnyt, de sok helyen még vizes volt az aszfalt. Norbi remekül startolt, rögtön három kamiont előzött meg. Halm mellett is sikerült elmenni, majd Janiec következett, aki ugyan két körön át tartotta magát, de végül megelőzte Kiss Norbert az MAN-t. Calvet volt a következő áldozat, egy fantasztikus manőver után már az 2. helyen haladt a 41-es rajtszámú piros versenykamion. Az élen Kursim állt, és folyamatosan próbálkozott Norbi a pálya több pontján is. Az utolsó körben aztán sikerült bebújni az Iveco mellé, így a kockás zászló ezúttal is a Révész Racing pilótáját intette le először. A verseny után viszont Kiss Norbert 10 másodperc büntetést kapott, a felügyelők szabálytalannak látták Kursim előzésénél, így végül harmadik lett a második futamban.
2021. augusztus 29.
Most már folyatódik a kamion Európa-bajnokság, Mostban

Hosszabb szünet után, ezen a hétvégén a csehországi Autodrom Most pályája ad otthont a FIA Kamion Európa-bajnokság folytatásának. A cseh pálya a kezdete a szezon sűrű második felének, amely öt futamot foglal magában a következő hét hétben, a bajnoki döntő pedig október 16-17-én lesz az olaszországi Misanóban.

17 kamionversenyző áll majd rajthoz, amikor szombat délután kialszanak a lámpák. A helyi hős Adam Lacko tavaly győzelmet aratott itt, és a hazai közönsége előtt szeretne ismét a dobogó legfelső fokára állni.

Sascha Lenz, aki vezeti a bajnokságot, valamint Kiss Norbert, aki jelenleg Lacko mögött a harmadik helyen áll, egyaránt arra törekszik, hogy hazai pályán legyőzze a cseh pilótát. A hatszoros ETRC-bajnok Jochen Hahn a nyitófutamról egy dobogós helyezéssel a tarsolyában távozott, de Mostban is versenyben lesz egy újabb első helyezésért.

A T Sport Bernau versenyzője, Antonio Albacete folyamatosan jó tempót tolt a Hungaroringen, és két negyedik helyet szerzett. A spanyol minden kétséget kizáróan szeretne legalább egy helyet javítani a hétvégén.

További német versenyzők, René Reinert és Steffi Halm is erős teljesítményt nyújtottak a szezonnyitón, és szeretnének az élmezőnyhöz csatlakozni. Lukas Hahn egy futamos indulóként csatlakozik a csehországi helyszínen a rajtrácshoz. Tavaly dobogós helyezést ért el a Goodyear Kupában.

A Goodyear Kupában a hétvégén újabb izgalmas harc várható a pontokért. Jelenleg az ETRC ezen osztályában Shane Brereton áll az élen. Ő vasárnap Magyarországon mindkét futamot megnyerte, és ezzel vezeti a bajnokságot. Honfitársa, Jamie Anderson, aki győzelmet aratott a Hungaroringen, műszaki problémák miatt nem tudott elindulni a negyedik futamon. A brit Mostban igyekszik majd pótolni az elmaradt pontokat.

Újabb német pilóták, Steffen Faas és Clemens Hecker, akik mindketten pontokat szereztek Magyarországon, a hétvégén már a dobogóra pályáznak. A Buggyra versenyzői, Aliyyah Koloc és Téo Calvet szintén pontokra fognak vadászni az alakulat hazai versenyén.

A program a péntek délutáni szabadedzésekkel veszi kezdetét. A mindent eldöntő kvalifikáció pedig szombat délelőtt kezdődik, majd szombaton és vasárnap délután két versenyt rendeznek.

2021. augusztus 26.
15 pilótával indul a kamion Eb Magyarországon, na de ki hiányzik?

15 kamion sorakozik majd fel a Hungaroring rajtrácsára a hétvégén, hiszen kezdődik a 2021-es szezon. A rajongók is ott lehetnek a nézőtéren, akik nem is kétség, hogy a helyi matadornak, Kiss Norbertnek szurkolnak majd, aki tavaly a hazai környezetében három győzelmet is aratott itt.

Legnagyobb kihívója a cseh Adam Lacko lehet, aki tavaly kétszer is nyert a gyors Buggyra Freightlinerével. A hatszoros FIA ETRC bajnok Jochen Hahn nagyon szeretné a hetedik címet is magáénak tudni, és keményen dolgozott a téli felkészülés alatt az új IVECO S-Way versenykamionján, hogy készen álljon erre a kihívásra.

Sascha Lenz remekül kezdett tavaly az első versenyhétvégén Mostban, vezette is a cseh forduló után a tabellát. Csapata keményen dolgozott a felkészülési időszak alatt, és gondosan átalakították a kamionját, hogy biztosan ott folytathassa, ahol tavaly abbahagyta.

A Hungaroringen ott lesz természetesen a spanyol Európa-bajnok, Antonio Albacete is, a T Sport Bernau istállójával. Az alakulat Nogaroban tesztelte a kamionjukat a szezon előtt, és ígéretesnek tűnik annak a teljesítménye, tavalyhoz képest két másodpercnyit gyorsultak körönként.

A Team Schwabentrucknál vezető Steffi Halm pedig megmutatta már tavaly, hogy folyamatosan a top 5-ben képes végezni a csapat új IVECO S-Way kamionjával, így német versenyzőnő idén további kupákkal gazdagítaná a gyűjteményét.

Magyarországon pedig újra velünk lesz René Reinert, illetve a Don’t Touch Racing, André Kursimmal a volánnál az IVECO-ikkal, de újoncként érkezik Tom O’Rourke is az MV Commercial Truck Racing Team-mel.

Tavaly a Goodyear kupában is sok gyors versenyző mutatta meg, hogy képes harcolni a sikeréért. A német Steffen Faas jó formában volt tavaly a teljesen új Tankpool24 SCANIA-jával. Két győzelmet szerzett ebben az osztályban, és 4 dobogós helyezést, és ezzel vezette is a bajnokságot. Idén is üldözőbe venné a dobogós helyeket.

Téo Calvet, a Buggyra fiatalja volt Faas egyik közvetlen riválisa 2020-ban. A francia pilóta két győzelmet szerzett Magyarországon, de az összesített ranglistában is feljutott a dobogóra itt, egy harmadik hellyel. A német Clemens Hecker is beleszólt olykor az ő küzdelmükbe, és idén is szeretné tovább gyűjteni az „ezüstöt”.

A 16 éves Aliyyah Koloc, a Buggyra juniorjaként tér vissza a mezőnybe, de már a tavalyi tapasztalatokkal felvértezve. Ismerős arc lesz még az ETRC rajtrácsán a brit Shane Brereton, aki 2019-ban megnyerte a Promóterek kupáját, és most megismételné a korábbi sikereit.

Aki pedig elolvasta idáig a cikket, annak eláruljuk a hiányzót az éves nevezők közül: ɔǝᴉuɐſ ʎuoɥʇu∀

2021. június 10.
Rajtol a kamion EB – Magyar csapat, magyar pilóta, új kiemelt magyar támogató

A hétvégén a Hungaroringen rajtol a kamion EB sorozat, melyen a Révész Racing csapat is indul. A versenygépet a kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert vezeti. A csapatot új kiemelt támogató is segíti.

Egy évvel ezelőtt mutatkozott be a Révész Truck Racing Team. A magyar csapat Kiss Norbert kétszeres Európa-bajnok személyében magyar pilótával vágott neki a kamion EB-nek. Bár tavaly a koronavírus járvány miatt nem hirdettek összetett győztest, 2021-ben az a célja az immár Révész Racing néven induló istállónak, hogy megnyerje a sorozatot. Ebben egy új, kiemelt támogató is segíti. A MOL XXL Diesel üzemanyag kifejezetten a közúti szállítmányozásra lett kifejlesztve, a magyar olajipari cég pedig úgy érezte, egy színtiszta magyar csapat, Kiss Norbert és versenykamionja remek reklámhordozó lehet a kamion Európa-bajnokságon. Mostantól a MOL XXL Diesel felirat is látható a 41-es rajtszámot viselő versenygépen. Az első futamot a hétvégén a Hungaroringen rendezik.

– Készen állunk a rajtra, és tudjuk, hogy hosszú az EB sorozat, de egy jó kezdés komoly lendületet adhat. Bár a Hungaroring ismerete sokat jelenthet, a riválisaink – látva a tavalyi eredményeinket – komoly technikai fejlesztéseket hajtottak végre, de természetesen mi sem ültünk ölbe tett kézzel, így izgalmas futamokra van kilátás. Bár a futball EB is elkezdődik pénteken, bízunk abban, hogy sokan szurkolnak majd Norbinak – mondta Kozák Attila, a Révész Racing csapatvezetője.

Az idei kamion EB sorozat nyolc versenyhétvégéből áll, és egy-egy hétvége alatt több futamot is tartanak. Június 12-én és 13-án szurkolók előtt mérhetik össze erejüket Kiss Norbiék, védettségi kártyával rendelkező nézők ugyanis ott lehetnek a lelátókon. A pilóta úgy érzi, jól sikerült a felkészülés.

– Keményen dolgoztunk az elmúlt hónapokban, igyekeztünk kisebb fejlesztéseket végrehajtani a versenygépen, és tovább javítani a megbízhatóságon. Köszönöm a csapattagoknak a sok munkát, és nagyon örülök, hogy a MOL személyében egy új, kiemelt támogatónk is van, szeretnénk meghálálni a bizalmat. Nagyon várom a hétvégi versenyt, külön öröm számomra, hogy a Hungaroringen startolhat a bajnokság, hazai közönség előtt indulni mindig felemelő érzés, rengeteg segítséget kapok a szurkolóktól. A tesztek jól sikerültek, így optimista vagyok – mondta Kiss Norbert.

A magyar pilóta eddig 25 alkalommal állt rajthoz a Hungaroringen, ebből hatszor győzött, 17-szer pedig dobogós volt. Komoly riválisokból azonban idén sem lesz hiány. A német Jochen Hahn valamint Sascha Lenz és a cseh Adam Lacko is a bajnoki aranyéremért száll harcba. A magyar helyszín után a Nürburgring következik, de rajthoz állnak a kamionversenyzők Le Mans-ban, és Misano-ban is, az olasz helyszín lesz az utolsó, október közepén.

2021. június 10.

2021-es FIA kamion Európa-bajnokság teljes szezonos nevezői

Amikor két hét múlva a Hungaroringen kezdetét veszi az idény, 16 teljes szezonos nevező áll majd rajthoz a 7 versenyhétvégéből, és 30 futamból álló kamionos bajnokságban.

A tavalyi sikeres modellre építve az ETRA, az FIA és a helyi szervező tovább fejlesztette a meglévő higiéniai koncepciót, beleértve a csapatok és a személyzet tesztjeit és egészségügyi ellenőrzéseit, hogy mindenki biztonságban legyen a jelenlegi környezetben.

A hatszoros FIA ETRC bajnok Jochen Hahn állhat majd a 2021-es mezőny élén, akinek célja, hogy megszerezze a hetedik címét is, az IVECO S-Way versenykamionjával.

Hahn legközelebbi riválisa sok szezonon át a magyar Kiss Norbert volt, aki a tavalyi év erős teljesítményére építve újra megszerezné a bajnoki címet, ahogy tette azt 2014-ben és 2015-ben. Kiss a vörös Révész Racing MAN-jével vág neki a versengésnek, hazai környezetben, limitált számú néző előtt.

Két további kamion Európa-bajnok is lesz a mezőnyben Hahn és Kiss mellett: a spanyol Antonio Albacete a T Sport Bernau, valamint Adam Lacko a Buggyra Zero Mileage Racing Freightlinerrel akar majd minél több győzelmet tudni a neve mellett.

A német Sascha Lenz 2020-ban jó formában volt, amikoris egyszer nyert, majd volt még két dobogós helyezése is. Ez lesz a SL Trucksport versenyzőjének a hatodik szezonja, és tovább gyarapítaná a dobogós helyezéseinek a számát.

Steffi Halm, az FIA bajnokságok legsikeresebb női versenyzője jelenleg, szintén a tapasztalataira építkezve szerezne további serlegeket idén a Team Schwabentruck IVECO S-Way kamionnal.

René Reinert 2019-ben tudhatott sikeres szezont magának, amikor ő is IVECO-ra váltott, és három győzelemmel hetedik lett akkor a bajnokságban. A Don’t Touch Racing pilótája, André Kursim is folyamatosan javított a teljesítményén az elmúlt években, 2019-ben kétszer is nyert, így az új szezonban is ez a célja.

Ismerős név tér vissza teljes szezonra az FIA ETRC világába: a Lion Truck Racing versenyzője, Anthony Janiec, újra a jellegzetes sárga MAN-jét terelgeti majd. A brit Jamie Anderson tavaly a Goodyear kupában két győzelmet is szerzett egy dobogós helyezés mellett, és most újra üldözné a sikerét, ha már 2019-ben nem jött ez össze neki. Az ő ellenfele a német Steffen Faas lesz, aki erősen mutatkozott be tavaly a vadiúj SCANIA versenykamionjával az új Tankpool24 Racing csapat színeiben. Két győzelmet és négy dobogós helyezése volt a Goodyear kupában, és célja az, hogy minél előrébb keveredjen idén.

A francia Téo Calvet is lenyűgözően mutatkozott be tavaly, és Magyarországon kétszer is megnyerte a Goodyear kupát, de dobogóra is állhatott a kamion Európa-bajnokság értékelésében is, hiszen harmadik lett egyszer.

A német Clemens Hecker is az élmezőnnyel kavart a Goodyear kupájában, ahol három dobogós helyezése is volt, amelyet bővítene idén. A legfiatalabb FIA ETRC résztvevő, Aliyyah Koloc is itt lesz újra a Buggyra Zero Mileage Racing Freightliner versenykamionnal. A 16 éves tinilány remekül mutatkozott be, hiszen második helyet szerzett a Goodyear kupában, az összetettben pedig nyolcadik is lett.

A szintén brit Shane Brereton is visszatér idén. Ő 2018-ban a Promoter kupában dominált, így nyilván esélyes lesz újra. Újoncként lesz a rajtrácson egy újabb brit pilóta: Tom O’Rourke, az MV Commercial Truck Racing Team versenyzőjeként. O’Rourke is olyan családból érkezik, ahol nagy hagyománya van a kamionversenyzésnek. Ő 2019-ben, az ADAC Truck Grand Prix Nürburgringen már elért egy ötödik helyezést korábban.

Az ETRA ügyvezető igazgatójaként nyilatkozott Rolf Werner:

„Izgatottak vagyunk, mert már csak pár hét, és újra versenyezhetünk. Jónak tűnik a mezőny, versenyképes, és kétségtelenül izgalmas versenyek elé nézünk idén. Az elmúlt néhány szezonban folyamatosan erős rajtrácsunk volt, és remek látni a csapataink elhivatottságát. Igazán boldogok vagyunk, hogy Magyarországon újra lehetnek nézők is a pálya mellett. A közönség a bajnokságunk szerves része, ettől is olyan különleges, így nagyon várjuk őket a lelátókra!”

2021 FIA ETRC – TELJES SZEZONOS NEVEZÉSI LISTA

Rajtzám	Csapat	Gyártmány	Versenyző	Nemzetiség
1	Team Hahn Racing	IVECO	Jochen Hahn	Német
11	Don’t Touch Racing	IVECO	Andre Kursim	Német
17	Shane Brereton	MAN	Shane Brereton	Brit
20	BUGGYRA Zero Mileage Racing	FREIGHTLINER	Téo Calvet	Francia
23	T Sport Bernau	MAN	Antonio Albacete	Spanyol
24	Tankpool24 Racing	SCANIA	Steffen Faas	Német
25	Heinrich Clemens Hecker	MAN	Clemens Hecker	Német
29	BUGGYRA Zero Mileage Racing	FREIGHTLINER	Aliyyah Koloc	Cseh
30	SL Trucksport 30	MAN	Sascha Lenz	Német
33	Anderson Racing	MAN	Jamie Anderson	Brit
41	Révész TRT	MAN	Kiss Norbert	Magyar
44	Team Schwabentruck	IVECO	Stephanie Halm	Német
55	BUGGYRA Zero Mileage Racing	FREIGHTLINER	Adam Lacko	Cseh
66	Lion Truck Racing	MAN	Anthony Janiec	Francia
77	Reinert Racing	IVECO	René Reinert	Német
86	MV Commercial Truck Racing	MAN	Tom O’Rourke	Brit

2021 FIA ETRC – TELJES SZEZONOS CSAPAT NEVEZÉSI LISTA

Rajtszámok	Capat	Gyártmány	Versenyzők
1 / 44	DIE BULLEN VON IVECO	IVECO	Jochen Hahn / Stephanie Halm
17 / 86	TOR	MAN	Shane Brereton / Tom O’Rourke
20 / 55	BUGGYRA Racing	FREIGHTLINER	Téo Calvet / Adam Lacko
23 / 41	TITAN	MAN	Antonio Albacete / Norbert Kiss
30 / 33	LÖWENPOWER	MAN	Sascha Lenz / Jamie Anderson

2021. május 25.

Sascha Lenz ott folytatná a sikereit, ahol tavaly abbahagyta

A tavalyi szezon volt Sascha Lenz eddigi legerősebbje, aztán beütött a koronavírus járvány, és hirtelen a top forma már nem számított. Képes lesz arra, hogy ott folytassa, ahol abbahagyta? Egy biztos: Lenz tudja, hogy idén komoly harc vár rá. A német versenyző nem nyert még kamion Európa-bajnokságot, de 2020-ban minden adott volt ahhoz, hogy ráhajtson. Az első Autodrom Mostban zajlott versenyhétvége után ő vezette a bajnoki tabellát. Aztán a COVID-19 miatt mindez füstbe ment, a 36 éves pilóta legnagyobb bánatára.

Ugyan tavaly rövidre sikerült az idény, de Lenz tudja, hogy az ellenfelei nagyon is nézegették egymást, és keményen dolgoznak azért, hogy előrébb keveredhessenek. Számol is Jochen Hahnnal, hogy újra beleveti magát az élmezőnybe, hiszen nem véletlenöl hatszoros ETRC bajnok. Biztos, hogy fokozni fogja a tempót.

Sascha és csapata ugyanakkor keményen dolgoztak a téli szünet alatt, és módosították a kamionját is, hogy biztosan újra az élen küzdhessen:

„Nem állhatunk le, tovább kell gyakorolnunk a nyomást. Jochent csak a visszapillantó tükrömben szeretném látni 2021-ben.”

Lenz biztos benne, hogy képesek lesznek kiemelkedő eredményre a csapat bajnokságban is, ahol a brit Jamie Anderson a partnere.

A kevés tavalyi verseny ellenére voltak izgalmak az élmezőnyben, hiszen az szorossá vált. Nem csak Lenz volt az, aki az élen haladhatott, hanem Kiss Norbert is, aki az új Révész TRT csapattal és a vörösre festett MAN-jével ott volt az első két hétvégén a többiek előtt. Előnyét azonban nem tudta kamatoztatni, mivel sem a versenyzők sem a csapatok bajnoki trófeáit nem osztották ki, a kevés lefutott futam miatt.

A COVID-19 hatásaként sokakat így Lenzéket is számos külön kihívás hátráltatott tavaly, így ez érintette a családi vállalkozásukat is: a szponzor által kért aktivitás elmaradása azonnal érződött a bankszámlájukon is, így Lenz úgy döntött, hogy már el sem utaztak a Hungaroringen tartott FIA kamionos hétvégére:

„A szerelőim velem tartanak a szabadidejükben, mivel masszív kamionverseny rajongók. Az, hogy elutazzanak Magyarországra, majd utána hétfőn vagy kedden munkába állhassanak, akkor nem volt kivitelezhető már a korlátozások miatt, egyszerűen túl kockázatos volt.”

A nehéz év ellenére a német versenyzőnek sikerült megtartania a támogatóit. 2021-re is megerősítették az együttműködésüket, ami miatt nagyon hálás. A jelenlegi nehézségek mellett is nehéz tervezni erre a szezonra, de Sascha optimista és dolgozik az erőnlétén otthon:

„Amikor fiatal voltam, akkor csak fociztam. Még olyan ismert csapatok ellen is játszottunk, mint a Schalke vagy a Mainz.”

Saschát azonban a kamionversenyzés már korán megfertőzte, hiszen az édesapja háromszoros Európa-bajnok volt a verseny kategórájában a kilencvenes évek végén. Saját maga 2005-ben döntött úgy, hogy versenyezni akar, ekkor 18 éves volt, és egy öreg vontatóval jelent meg a Nürburgringen. Egy évvel később már a pályán is kipróbálhatta magát, és teljesítette az első versenyét egy Mercedes kamionnal. Ezt követte még pár részvétel az elkövetkezendő években. Évek teltek el a felkészüléssel, és végül már a saját csapatával 2015-ben nevezett be először teljes szezonra. 2018 óta ez már egy teljes állású családi vállalkozás lett: Sascha felelős a technikai dolgokért, felesége Kristina kezeli a közösségi média felületeiket, édesanyja Silvia kezeli a jelenlegi és a leendő támogatókat, lánya Kate pedig hozza a szerencsét neki. Talán utóbbi segítségével a 2021-es szezon végén az bajnoki tabella élén végezhet.

2021. március 21.
Ryan Smithnek fétise van Kiss Norbi korábbi kamionjai iránt?

Újabb versenykamiont vásárolt meg Ryan Smith, ezúttal Kiss Norbi korábban használt Mercedese került a brit versenyzőhöz. Mint az ismeretes, a szombathelyi pilóta a Tankpool24 MB Racing Teamnél ezt a járgányt gyakorlatilag majdnem négy évig használta, amelyet még Stefan Honens épített. Esőben, vagy olyan pályán, ahol nem számított annyira a motorerő, Kiss olykor nyert is vele, de a konstrukció gyenge pontja alapvetően a régi és gyenge motor volt.

Mindez nem tántorította el attól Ryan-t, hogy megvásárolja a Mercit Markus Bauertől, és némi szerelés és átfestés után azzal induljon el a brit kamionos bajnokságban, majd később a tervei szerint akár az Európa-bajnokságon is, először egy-két versenyen, majd teljes szezonban.

Úgy néz ki, hogy a brit kifejezetten kedveli, a magyar pilóta által használt kamionokat, hiszen ez már második, amelyet megkaparintott. Hozzá került „Jázmin” is, az a korábbi MAN, amely még Jochen Hahn műhelyében készült egykoron, majd Norbi bajnok lett vele 2014/15-ben. Smith is jól tudott menni vele a brit bajnokságban, ahol egymás után nyerte vele a bajnoki címeket, miközben szinte folyamatosan eladó is volt. 2021-ben viszont eladta végül, és most ezzel a magyar közönség által is ismert Mercedesszel méretteti meg majd magát.

A dolog igazi különlegessége az lehet majd, hogy a pletykák szerint a kehes Merci motor helyére MAN kerülhet, így még kiderülhet az is majd akár, hogy Norbinak végig igaza volt abban, hogy jó a szerkezet, amint egy értelmes motor kerül bele.

2021. március 19.
Munkagépek alternatív felhasználása, téli „száguldásra”

A kamionversenyek és Kiss Norbi rajongói számára biztosan ismert a Team Hahn Racing alakulata is.

Nos, Hahnék kreatív módon használták ki a sok havat, némi mókázásra. Szomszédjukat és annak munkagépeit hívták segítségül egy kis „szánkózáshoz”.

Előbb egy traktor húzta őket a havon, majd egy markológép pörgette meg a „szánkónak” használt gumibelsőt(?). Egészen gyorsan pörgött! Te kipróbálnád?

2021. január 20.