Szerk Racingline.hu

Címke: jó eredmények

  • A Red Bull még a Török Nagydíj előtt talpra állítaná Albont

    A Red Bull még a Török Nagydíj előtt talpra állítaná Albont

    A Red Bull szerint még a soron következő Török Nagydíj előtt önbizalmat kell önteniük Alex Albonba. A brit-thai pilóta ugyanis a katasztrofális portugál versenyt követően ismét egy felejthető hétvégét zárt Imolában.

    Albon jelen pillanatban a Forma-1-es üléséért küzd a Red Bullnál, azonban a legutóbbi két versenyen nyújtott teljesítménye alapján egyáltalán nem áll jól a szénája. A Mugelloban dobogót szerző thai pilóta ugyanis Portugáliában és Imolában is pont nélkül maradt, előbbi helyszínen pedig kört kapott a csapattárs Max Verstappentől.

    Albon ugyan jó állt az Emilia Romagna Nagydíjon, azonban a biztonsági autós szakasz után a négyes kanyarban túl korán lépett a gázra, ami miatt meg is forgatta az RB16-ot.

    Mivel a 2020-as szezonból már csak négy verseny van hátra, így Albonnak nem maradt túl sok ideje a bizonyításra. Ha a thai nem fog valami jó eredményt felmutatni, akkor akár Sergio Pérez vagy Nico Hülkenberg is elveheti az ülését a milton keynesi istállónál.

    A Bikák már sok mindent megtettek annak érdekében, hogy Albont segítsék. Többek között egy új, tapasztalt versenymérnököt kapott Simon Rennie személyében, azonban Daniel Ricciardo egykori versenymérnökének jelenlétének sem sikerült felráznia Albont.

    Albon imolai teljesítményéről az energiaitalosok csapatfőnöke, Christian Horner beszélt bővebben.

    „Nehéz dolga volt Alexnek, mert komoly csatában volt Charleslal (Leclerc) és Daniellel (Ricciardo). Az újraindítást követően pedig a friss gumikon levő Pérez ellen kellett védekeznie és a második sikánban sajnos el is dobta az autót. Meg int egy nagyon frusztráló hétvégén van túl, ahol ismét 0 pontot szerzett.

    „Nyilvánvaló, hogy továbbra is segíteni fogjuk őt és még a Török Nagydíj előtt megpróbálunk lelket önteni belé, hogy a hátralevő négy futamon képes legyen jó eredményeket felmutatni.”

    A Bikák szaktanácsadója Dr. Helmut Marko elmondta, hogy egyáltalán nem sietnek a döntéssel és akár az is benne lehet a pakliban, hogy Albon sorsa majd csak a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj előtt fog eldőlni.

  • Häkkinen Verstappent méltatja: Ő az egyetlen igazi kihívója a Mercedeseknek

    Häkkinen Verstappent méltatja: Ő az egyetlen igazi kihívója a Mercedeseknek

    Mika Häkkinent annak ellenére lenyűgözte Max Verstappen Emilia Romagna Nagydíjon teljesítménye, hogy a holland egy durrdefekt miatt kiesett a versenyből. A finnek kétszeres világbajnoka tikon azt is reméli, hogy a 2021-ben visszatérő Fernando Alonso alatt versenyképes lesz a Renault jövő évi konstrukciója.

    „Az idei szezonban már láthattuk azt, hogy Max (Verstappen) a két Mercedes egyetlen komolyabb kihívója,” – mondta a McLaren egykori klasszis versenyzője az Unibet podcastjében. „A rajtnál sikerült megelőznie Hamiltont és azt követően nyomás alatt tartania és megelőznie Valtterit (Bottas).

    Verstappen kieséséből Daniel Ricciardo profitált a legnagyobbat, ugyanis a Renault ausztrál pilóta ennek köszönhetően megszerezte a Renault idei második dobogós helyezését és hosszú idő után újra a cipőjéből ihatta a jól megérdemelt pezsgőt.

    „Az építkezés és a fejlődés rendkívül fontos ebben a sportban. Daniel és a Renault pedig pont ezt teszi az idei szezonban, amit nagyon jó látni. Ez persze részben Pat Frynak is köszönhető, akinek az érkezése felrázta a technikai részleget az enstonei istállónál.”

    Az 52 éves Häkkinen azt is reméli, hogy Alonso majd képes lesz reprodukálni Ricciardo idei jó eredményeit.

    „Alonsonak óvatosan kell figyelnie az idei eseményeket, ugyanis, ha jövőre legalább ugyanilyen jó vagy még jobb lesz a Renault, akkor biztos vagyok benne, hogy látni fogjuk őt valamikor a pódiumon,” – zárta a finn pilóta.

  • Webber 2023-ra a Forma-1-ben szeretné látni pártfogoltját

    Webber 2023-ra a Forma-1-ben szeretné látni pártfogoltját

    Mark Webber szerint az FIA Formula 3 idei bajnoka Oscar Piastri képes lesz megbirkózni az előtte álló akadályokkal és 2023-ban már a Forma-1-ben fog versenyezni.

    Az ausztrál fiatal – akinek a Red Bull egykori pilótája a mentora – szoros csatában ugyan, de újoncként volt képes megszerezni az FIA Formula 3 bajnoki címét Theo Pourchaire és Logan Sargeant előtt.

    A Renauult junior Piastri ezt követően Forma-1-es tesztlehetőséget kapott Guanyu Zhou és Christian Lundgaard mellett. Az entstonei istálló fiatal pilótái Bahreinben vihetik majd pályára az R.S18-at.

    Piastri honfitársa, Daniel Ricciardo pedig ekkor már az Emilia Romagna Nagydíjon fog részt venni, amit ezen a héten rendeznek majd meg az imolai versenypályán.

    Webber úgy gondolja, hogy Piastri egy-két Formula 2-es szezont követően képes lesz megállni a helyét és csatlakozni az elithez, akik a Forma-1-ben versenyeznek egymás ellen.

    Ugyan az ausztrál fiatalt még egyik Formula 2-es csapat sem jelentette be, mint hivatalos versenyzőjét, Webber szerint ez már csak az idő kérdése, hogy megszülessen a megállapodás a két fél között.

    „Minden szezon és minden elkövetkező verseny fontos lesz ezentúl Oscar számára,” – mondta a 9-szeres futamgyőztes Webber. „Egyre csak nehezebb lesz a számára és a Formula 2 egy nagy ugrás lesz a Formula 3-hoz képest.

    „Szóval, ha minden jó alakul, akkor Oscar 2023-ra már a Forma-1-ben fog versenyezni. Egy év nem lenne elég a kellő felkészüléshez, két évet követően pedig majd csak 2023-ban mutatkozhatna be ugyebár.

    „Mindenre fel kell készítenünk Oscart. A Forma-1 pilótakeringője egy őrült játszma és a csapatok szeretik, ha vannak elérhető fiatal, tehetséges pilóták.

    „Sajnos jelen pillanatban az sem segít a számunkra, hogy számos tehetős apuka egyszerűen bevásárolja a fiát a sportba.”

    Webber Piastri leendő Forma-1-es tesztjére is kitért.

    „Ez bármelyik ausztrál számára egy nagy lehetőség és ezzel ő is tisztában van. A Renaultnál már megfelelően felkészült erre a kihívásra a szimulátorban. Ez lesz élete egyik legnagyobb napja szóval biztos vagyok benne, hogy nagyon várja már.

    „Oscar teljes mértékben megérdemli ezt a lehetőséget, ugyanis idén újoncként lett bajnok az FIA Formula 3-ban. Mellette idősebb versenyzők tesztelnek, szóval nem feltétlen kellene mellettük lennie, azonban az idei szezonban eredményei lehetővé tette számára azt, hogy egy szintre kerüljön velük.”

  • Gasly: Jobban vezetek, mint valaha

    Gasly: Jobban vezetek, mint valaha

    Az AlphaTauri versenyzője Pierre Gasly a Portugál Nagydíjon elért ötödik helyét követően úgy gondolja, hogy jobban vezet, mint azt valaha tette a Forma-1-ben.

    A franciának – aki 2021-ben is a faenzai istállónál fog versenyezni – egy motorhibát követően sikerült talpraállnia, amit még a második szabadedzésen szenvedett el. AZ AlphaTauri szerelőinek ki is kellett cserélnie a hajtásláncot Gasly autójában, ami miatt a fiatal francia a büntetés szélére került.

    Ugyan az Olasz Nagydíj győztese csak a kilencedik helyet szerezte meg az időmérőn és a rajtnál pozíciót veszített a repülőrajtot fogó Kimi Räikkönennel szemben, az AlphaTauri pilótája magabiztos versenyzéssel lett az ötödik úgy, hogy az utolsó előtti körben erőből előzte meg Sergio Pérez Racing Pointját.

    Gasly a portimaoi versenyt követően a kilencedik helyen áll az egyéni pontversenyben, mindössze egy ponttal lemaradva a red bullos Alex Albontól.

    „Szerintem ez egy helyénvaló megfogalmazás,” – válaszolta Gasly a Sky azon kérdésére, miszerint élete formájában van-e. „Immáron több tapasztalat van a hátam mögött, aminek segítségével egy más fajta módon vagyok képes megközelíteni a versenyhétvégéket és több mindent tudok kihozni magamból.

    „Még mindig vannak olyan területek, ahol lenne még mit fejlődnöm, azonban egyelőre jól áll a szénám. A csapat is mindent megtesz annak érdekében, hogy versenyről versenyre a legjobbamat legyek képes nyújtani a pályán.

    „Most is erős versenyt zártunk és nagyon jó formában vagyunk. Az előző hétvégén hatodik lettem, most pedig ötödik. Őszintén, ezen a két hétvégén sikerült maximalizálnunk az adódó lehetőségeinket.

    „Én is rendkívül jó formában versenyzem és nem is tervezek alábbhagyni a szezon végéig.”

  • Marad a Buemi-Rowland páros a Nissannál

    Marad a Buemi-Rowland páros a Nissannál

    A Nissan e.dams csapat megerősítette, hogy a következő szezonban is Sebastien Buemi és Oliver Rowland fog náluk versenyezni a Formula E-ben.

    A svájci és a brit pilóta is remek teljesítményt nyújtott az elektromos széria hataodik szezonja során – amit végül Antonió Félix da Costa nyert meg.  A Nissan végül jó eredményeiknek köszönhetően a második helyet szerezték meg a konstruktőri bajnokságban a DS Techeetah mögött.

    A japán márka pedig Rowland révén futamot is tudott nyerni az idei kiírásban. A brit pilóta megannyi dobogós helyezést követően az utolsó előtti berlini versenyen sikerült megszereznie első győzelmét a Formula E-ben.

    „A hatodik szezon egy remek év volt a számunkra,” ismerte el Rowland. „Örülök, hogy a befektetett munka végre kifizetődött és végre sikerült futamot nyernem a Nissan e.dams csapatával. Már várom a következő szezont, hogy Sebbel mire leszünk képesek.”

    A Formula E második szezonjának bajnoka a hetedik szezonját fogja megkezdeni a csapattal, ami az első négy évad során még Renault néven futott. Buemi ennek természetesen nagyon örül és annak is, hogy Rowland marad a csapattársa.

    „Örömmel jelenthetem be, hogy jövőre is a Nissannál fogok versenyezni. Rengeteg mindent értünk már el közösen és a hatodik szezon is egy élmény volt.

    „A gyártók versenyében szerzett második helyünk segít megtartani a lendületet, hogy a soron következő szezonokban is legalább ilyen eredményesek legyünk vagy még ennél is jobbak.

    „Oliverrel jól kijövünk egymással és hatékonyan tudunk együtt dolgozni. Mindenünk megvan ahhoz, hogy a hetedik szezonban is jó eredményeket legyünk képesek elérni csapatként.”

  • Schumacher remek példaként szolgál Shwartzman számára

    Schumacher remek példaként szolgál Shwartzman számára

    Az idei Formula 2-es szezon eddig rendkívüli izgalmakat tartogat a szurkolók számára. Számos Renault, Ferrari és Red Bull junior méri össze tudását a pályán, azonban talán ezek közül is a Premánál folyó házon belüli csata a legizgalmasabb. Az olasz csapatnál ugyanis Mick Schumacher és Robert Shwartzman is harcban van a bajnoki címért, ami akár egyikük Forma-1-es bemutatkozását is garantálhatja.

    Már a Formula 2-es szezon kezdete előtt számítani lehetett arra, hogy a német és az orosz fiatal parázs csatát fog vívni egymással a szezon során. Az ifjabbik Schumacher ugye már egy évet lehúzott a Forma-1 előszobájának tekintett sorozatban és az volt a kérdés, hogy az akkor még frissen koronázott Formula 3-as bajnok Shwartzman mire lesz képes ellene.

    „Már 2018 óta ismerjük egymást, amikor ugyanis a Formula 3-ban versenyeztünk egymás ellen,” – nyilatkozta az orosz fiatal. „Számomra ő egy teljesen normális csapattárs, azonban nem kell elmagyaráznom azt, hogy ki is ő valójában. Mick számomra egy ugyanolyan rivális, mint a többiek, azonban mindig csapattársad az első számú közülük,” – idézi Shwartzman szavait a Bild.

    Mivel a hétszeres világbajnok Forma-1-es legenda fia tapasztaltabb, így az újonc orosz versenyző sokat tanulhat tőle.

    „Mick egy olyan versenyző, akihez bátran merem hasonlítani a teljesítményem. Ez egy nagy kihívás, ugyanis ő a tavalyi év során rengeteg tapasztalatra tett szert, szóval már csak emiatt is sokat tanulhatok tőle.”

    Az újonc Shwartzman zseniálisan kezdte a szezont és azonnal a bajnokság élére állt. Az orosz fiatal folyamatosan szállította a győzelmeket és a dobogós helyezéseket és nagyon magabiztosnak tűnt, azonban a legutóbbi mugelloi fordulón nem tudott pontot szerezni. Emiatt pedig visszaesett az összetett negyedik helyére, azonban még így is csak 21 pont a lemaradása a bajnoki éllovas csapattársához képest.

    „Nem csak kettőnk csatája ez, ugyanis itt a Formula 2-ben mindenkinek a Forma-1 a célja. Itt az a cél, hogy jó eredményeket érj el és az, hogy csapatjátékosként viselkedj. Ezen dolgozom, hogy megmutassam a nagy csapatoknak, hogy igen is helyem van a Forma-1-ben. Úgy gondolom, hogy aki a legkeményebben dolgozik és a legjobb eredményeket éri el, az teszi meg a legnagyobb lépést egy jobb jövő felé.”

  • Vips fogja helyettesíteni a lábadozó Gelaelt a DAMS csapatánál

    Vips fogja helyettesíteni a lábadozó Gelaelt a DAMS csapatánál

    A Red Bull üdvöskéje Jüri Vips a Formula 2 belga versenyhétvégéjén mutatkozhat majd be. Az észt fiatal Dan Ticktum csapattársaként fog versenyezni a DAMS csapatának színeiben.

    Vips a múlt héten csigolyatörést szenvedő Sean Gelael helyére fog majd beugrani a soron következő három versenyhétvégén, ameddig várhatóan az indonéz pilóta felépülése fog tartani. A Red Bull junior tavaly második lett a Makaói Nagydíjon, ahol a pole pozícióból rajtolhatott.

    Vips eredetileg a japán Super Formula sorozatban szerepelt volna az idei évben, azonban a koronavírus és a szigorú japán rendelkezések miatt be sem tudott utazni az országba, ami miatt biztosan ki kell hagynia a bajnokság első fordulóját. A menedzsere emiatt a helyzet miatt nevezte az észt fiatalt a Formula Regional Championshipbe, ahol a Forma-1-es szuperliszenszhez szükséges pontjait ugyanúgy megszerezheti.

    „Rendkívül hálás és boldog vagyok a DAMS csapatának ezért a lehetőségért,” – lelkendezett a nemrég 20. életévét betöltő Vips. „Tudom, hogy nagyon nehéz lesz beülnöm úgy az autóba a bajnokság féltávjánál, hogy semmi tapasztalatom sincsen. Azonban minden tőlem telhetőt meg fogok tenni, hogy olyan eredményeket érjek el, amit megérdemelnek.

    „Természetesen a Dannel való közös munkát és várom már, aki biztos vagyok benne, hogy segítőkész lesz majd és mindent meg fog tenni azért, hogy jó sok pontot szállíthassunk a csapatnak.”

  • Meg is van Wehrlein új csapata a Formula E-ben!

    Meg is van Wehrlein új csapata a Formula E-ben!

    A Porsche versenyzője lesz az egykor még Forma-1-ben szereplő Pascal Wehrlein. A német fiatal Neel Jani helyét fogja átvenni és André Lotterer csapattársa lesz a német márkánál.

    Wehrlein még a Mahindrával mutatkozott be az elektromos szériában, ahol egy pole pozíciót és egy dobogós helyezést tudott szerezni az újonc szezonjában, ami végül az egyéni bajnok tizenkettedik helyére volt elég.

    A német az idei szezonra is az indiai csapatnál versenyzett, azonban már a berlini szuperszezonzáró előtt távozott Dilbagh Gil csapatától azonnali hatállyal.

    Már ekkor tudni lehetett, hogy Wehrlin nagy valószínűséggel a Porschéhoz fog szerződni a hetedik szezonra. A szerződést pedig a mai nap folyamán jelentették be, közvetlen a Formula E idei kiírásának végeztét követően.

    A Sauber egykori pilótája annak a Lotterernek lesz a csapattársa, aki a DS Techeetahtól szerződött át a stuttgarti márkához, akiknek az idei volt az első évük a Formula E-ben.

    „Ez egy remek lehetőség a számomra, hogy én képviselhetem majd a Porschét az ABB Formula E 2020/2021-es szezonjában,” – mondta Wehrlein a bejelentését követően.

    „Mindig is figyelemmel követtem a márka egyedi történelmét a motorsportban. Teljes mértékben elismerem és tisztelem a Porsche legendás sikertörténetét. Most pedig az, hogy együtt dolgozhatok a TAG Heuer Porsche csapatával, egy fantasztikus lehetőség a számomra.

    „Szeretném mindenkinek megköszönni a Porschénál, hogy engem bíztak meg a feladattal és alig várom már, hogy beleülhessek az autóba és elkezdhessük a közös munkát.”

    A stuttgarti márka újonc csapatként a nyolcadik helyen végzett a konstruktőri bajnokságban. A csapat kiugró eredményeit Lotterer érte el, aki két második helyezést és egy pole pozíciót is szerzett a 99X Electric volánja mögött. Lotterer így végül a nyolcadik helyen végzett az egyéni pontversenyben, holtversenyben Mitch Evansszel.

    Amíg a német szárnyalt, addig a csapattárs Jani szenvedett és csak az utolsóelőtti versenyen tudott pontot szerezni egy hatodik hellyel. Ugyan Janinak – aki a Porschéval nyerte meg a LeMans-i 24 órás versenyt 2016-ban – távoznia kell, a svájci versenyző továbbra is a gyári Porsche versenyzője marad.

  • Heidfeld: A BMW túl korán szállt ki a Forma-1-ből

    Heidfeld: A BMW túl korán szállt ki a Forma-1-ből

    A BMW a 2009-es szezon végén vonult ki a Forma-1-ből. Hiába szerepeltek jól a Williamsszel és a Sauberrel való együttműködéseik során, soha nem volt elég a költségvetésük a végső győzelemre, ami miatt végül a távozás mellett döntöttek, ugyanis a megítéléseik szerint az F1 nem volt megfelelő platform a márka számára.

    A német autógyártó cég 2000-ben tért vissza a száguldó cirkuszba a Williams csapatához, mint motorszállító. Az elkövetkező öt év rendkívül sikeres volt a BMW számára: számos győzelemhez és dobogóhoz segítették hozzá a Williams, azonban még mindig nem voltak elégedettek és többre vágytak.

    A német márka azt akarta, hogy a csapatot gyári BMW-nek hívják, azonban ez az ötlet Sir Frank Williamsnek egyáltalán nem tetszett, és szinte azonnal meg is szabadult a München központú márkától, akiknek így egy új csapat után kellett nézniük. Ekkor találták meg a Saubert, akiket szintén sikeressé tettek.

    Nick Heidfeiddel és Robert Kubicával képesek voltak az élmezőny csapataival felvenni a versenyt, azonban a bajnoki címre nem volt igazán valós esélyük. A 2008-as szezon során szinte már csak 2009-re, a nagy szabályváltozások évére, koncentráltak, azonban nem úgy sültek el a dolgok, mint ahogy azt eredetileg eltervezték.

    A BMW ugyanis visszaesett a középmezőnybe, és sokkal hátrébb végeztek a bajnokságokban az előző évekhez viszonyítva. A rossz eredmények hatására pedig azonnali hatállyal távoztak a Forma-1-ből és még azóta sem tértek vissza.

    Nemrégiben pedig azt is elmondták, hogy nem áll szándékukban visszatérni a sorozatba.

    Heidfeld a Beyond the Grid podcastjében tekintett vissza a BMW-s időszakára és szerinte a német gyártó túlságosan korán hátrált ki a Forma-1-es projektjükből.

    „Véleményem szerint a BMW túl korán húzta be a kéziféket és vonultak ki a Forma-1-ből,” – véli a BMW Sauber egykori versenyzője. „Talán lehet, hogy az anyagi gondok közepette ez volt a helyes döntés a számukra, azonban, ha megnézed az eredményeket, látszik, hogy nagyszerű munkát végeztek az ittlétük alatt.

    „Ha egy olyan kis csapatot vagy képes felemelni, mint az a Sauber volt, akkor belefér a visszalépés. Azonban ők ezt túlságosan rossznak ítélték meg, és azonnal kiléptek.

    „Manapság a csapatok mindent beletesznek, ha a világbajnoki címért szeretnének harcolni, azonban ez a BMW esetében korántsem elmondható, ugyanis ők meg sem próbálték ezt.”

  • Honda junior lesz a Carlin egyik versenyzője

    Honda junior lesz a Carlin egyik versenyzője

    A Honda junior Yuki Tsunoda szintet lép és a következő szezonban már a Formula 2-ben fog versenyezni. A japán fiatal a Carlin csapatának versenyzője lesz a 2020-as szezonban.

    Tsunoda ugyan újonc volt tavaly az FIA Formula 3-ban, ennek ellenére azonban már sikerült lenyűgöznie a Hondát és a Red Bullt a teljesítményével. Nem mellesleg, a fiatal japán versenyzőnek ez volt az első olyan éve, amikor nem a hazájában versenyzett.

    Tsunoda a kilencedik helyet szerezte meg az összetett pontversenyben annak a Jenzer Motorsportnak a versenyzőjeként, akik nem tartoznak a legerősebb csapatok közé az FIA Formula 3-ban. Mindezek ellenére a japán Red Bull junior Monzában meg tudta szerezni első győzelmét és azon kívül még kétszer sikerült dobogóra állnia.

    A Carlin – akiknél a szintén japán Nobuharo Matsushita és Louis Deletraz versenyzett a tavalyi szezonban – még nem árulta el, hogy Tsunoda mellett ki lesz majd a második versenyzőjük az idei szezonban.

    Mindeközben a Honda bejelentette azt is, hogy Tsunoda honfitársa és egykori F3-as csapattársa, Teppei Natori hazatér Japánba és ott folytatja majd versenyzői pályafutását. Mattori képtelen volt felvenni a versenyt Tsunodával, ugyanis mindössze egyetlen egy pontot tudott szerezni a tavalyi F3-as szezonban. Azonban a japán fiatal az Euroformula Openben már jobb eredményeket tudott felmutatni. Nattori a hatodik helyen fejezte a bajnokságot és Barcelonában még futamot is tudott nyerni.

    Tsunoda egykori csapattársa a japán Formula 3-ban fog majd versenyezni, ahol a Toda Racing csapatának tagja lesz. A sorozatot nemrégiben alakították újra és többek között emiatt egy új nevet is kapott: a sorozatot az idei évtől Super Formula Lights néven találhatjátok majd meg.