Szerk Racingline.hu

Címke: JJ Lehto

  • Lehto: A csapatok nem kockáztatnak meg egy Alonso visszatérést

    Lehto: A csapatok nem kockáztatnak meg egy Alonso visszatérést

    Fernando Alonso bajban lesz, ha találni akar magának 2021-re Forma-1-es csapatot. Ez a véleménye a korábbi Forma-1-es versenyzőnek, JJ Lehtonak, miután arról lehet hallani, hogy a spanyol előtt a Ferrari, a Red Bull és a Mercedes kapui is bezárultak, de még a McLarennél is. Szerinte a legtöbb csapatfőnöknél az volt az utolsó csepp a pohárban, ahogy a 38 éves Alonso viselkedett a McLaren-Honda együttműködés alatt. erről beszélt a finn Iltalehtinek:

    „Tiszteletlensége a Honda irányába valóban felháborító volt. Szó szerint ugatott a munkaadójával, miközben állt a lábukon. Az ilyen viselkedés nem marad észrevétlen a többi gyártónak sem.”

    Egyes Alonso kritikusok szerint ráadásul a kétszeres bajnok viselkedése a korábbi csapatainál sem volt makulátlan, így a Ferraris évei, vagy amikor 2007-ben volt a McLarennél. Lehtonak erről ez a véleménye:

    „Kétségtelenül egy született tehetség, ha azonban azt is figyelembe vesszük, hogy hány hidat égetett fel, feltesszük magunkban is a kérdést, hogy melyik csapat is vállalná ezt a kockázatot. Ugyanakkor Alonso 2018 óta nem vezetett Forma-1-es autót, arról nem is beszélve, hogy már meglehetősen öreg. Vannak fiatalabb, olcsóbb és könnyebben megszerezhető pilóták a piacon.”

    Alonso a terv szerint indulna májusban az Indy 500-on, és egyelőre az Indianapolis Motor Speedway sem mondta le a neves rendezvényét, a héten ennyit közöltek:

    „Célunk, hogy mindent megtegyünk a közönség egészségének a megőrzéséért, így továbbra is a 104. Indianapolis 500 vasárnap május 24-én elrajtolna.”

  • Lehto szerint veszélyes lehet a fékekre vonatkozó szabályzás

    Lehto szerint veszélyes lehet a fékekre vonatkozó szabályzás

    Az egykori F1-es versenyző, JJ Lehto megkérdőjelezte a Forma-1 új, 2021-re tervezett szabályait. Legalábbis egy részét, mi szerint korlátozni akarják az egy szezon alatt elhasználható fék elemek számát, versenyzőnként.

    A szabály szerint 2021-től rajtbüntetést kap majd az, aki 22 szettnél több fékbetétet és féktárcsát használ el.

    A használható darabszámot a versenynaptárat alkotó futamok száma határozza meg, hogy egy versenyhétvégére egy szett jusson.

    „Várjunk egy pillanatot.” – mondta Lehto az Iltalehtinek. „Az első dolog, ami eszembe jut, az a biztonság. A tárcsa bármikor eltörhet, vagy történhet emberi hiba, vagy anyaghiba is.”

    „Véleményem szerint korlátozni a fék elemek számát, rossz irány.”

  • Lehto furcsának találja a Honda Brazil Nagydíjon mutatott erejét

    Lehto furcsának találja a Honda Brazil Nagydíjon mutatott erejét

    Az egykori F1-es versenyző, JJ Lehto előállt egy lehetséges „összeesküvés elmélettel” a múlt hétvégi Brazil Nagydíj kapcsán.

    Ugyan Max Verstappen és Pierre Gasly sikeréhez az is kellett, hogy a verseny végén a Ferrarik kiütötték egymást a versenyből, Lehto szerint több is lehet a Honda-erőforrású autók előkelő eredménye mögött.

    „Emlékezzünk rá, hogy a Mercedes már megnyerte mindkét bajnoki címet, szóval nem volt szükségük a győzelemre.” – monda a finn az Iltalehti című lapnak. „Ez jelentheti azt is, hogy lejjebb vették a motorerőt, így a többiek erősebbnek tűntek.”

    „Határozottan azt vártam, hogy Hamilton jobban veszi majd friss gumikon az utolsó kanyar kijáratát, és könnyedén megelőzi Gasly-t.”

    Gasly azonban a Toro Rosso Hondával maga mögött tudta tartani a hatszoros világbajnokot, akit ugyan a harmadik helyen intettek le, végül büntetést kapott és csak a hetedik helyen értékelték.

    „Hamilton tempója nagyon lomha volt a végén. A tény, hogy a Toro Rosso gyorsabb volt, igazán meglepő. Valami összeesküvés lehet itt?” – tűnődött Lehto.

    Ennek ellenére Lehto szerint ez az eredmény kifejezetten hasznos a motorgyártókra nézve.

    „Nagyszerű, hogy mind jelentősen fejlődtek, különösen a Honda lépett nagyot előre. Kiegyenlítettebb lett a helyzet.”

    „Minden gyártó talált még teljesítményt, vezethetőséget és megbízhatóságot. Ez jó jel a következő szezonra nézve.”

  • Lehto: Jövőre teljesítenie kell Schumachernek az F2-ben

    Lehto: Jövőre teljesítenie kell Schumachernek az F2-ben

    Nincs más lehetősége Mick Schumachernek, mint teljesíteni a második szezonjában a Formula 2-ben. Így vélekedik a korábbi Forma-1-es pilóta JJ Lehto, aki a finn Iltalehtinek azt is elárulta, hogy gondolkodtak a Michael Schumacher fia bemutatkozásán 2020-ban az Alfa Romeónál. A 20 éves Schumacher várhatóan azonban csak 12.-ként végez az idei bemutatkozó szezonjában a kategóriában. Lehto, aki a 90-es évek közepén a Benettonnál Michael Schumacher csapattársa is volt, így nyilatkozott:

    „Csak annyira vagy jó, amilyen az utolsó versenyed volt. Nagyon hullámzó volt a teljesítménye, így a Forma-1-es pletykák már végül el is maradtak. Most arra lenne szüksége, hogy jövőre jót nyújtson a Formula 2-ben.”

    Lehto azt is elárulta, hogy semmi baja nincs azzal, ha Schumacher eljut a Forma-1 mezőnyébe:

    „Igen, tehetséges a srác. De még csiszolnia kell a képességein, mielőtt eléri a célját, és az F1-be kerül. A neve segít ebben, de bajnokságokat is nyernie kell.”

  • Lehto értetlenül áll Räikkönen visszaesése előtt

    Lehto értetlenül áll Räikkönen visszaesése előtt

    A korábbi Forma-1-es pilóta, JJ Lehto nem érti, hogyan esett vissza ennyire Kimi Räikkönen teljesítménye.

    2007 világbajnoka az év elején kiemelkedőt nyújtott az Alfa Romeo csapaton belül, azonban most már egyre többször tud vele pariban lenni Antonio Giovinazzi.

    Igaz az Alfa Romeo is jelentősen visszaesett, csak 8-ak a konstruktőri bajnokságban, Lehto ezt sem érti igazán.

    „Nem tudom, mi ennek az oka” – mondta. „A költségvetés, vagy a fejlesztések, esetleg az, hogy már a jövő évre készülnek?”

    A finn csodálkozik, hogy honfitársa, Kimi Räikkönen hogyan tudja így fenntartani a motivációját: „Ennyire hátul autózni senkinek sem túl motiváló. Azt el lehet mondani, hogy kemény munka.”

  • Lehto megkérdőjelezi a versenyek számának létjogosultságát

    Lehto megkérdőjelezi a versenyek számának létjogosultságát

    A korábbi F1-es pilóta, JJ Lehto aggódik, hogy nem lesz miért megnézni a maradék három versenyt, ami még hátravan a 2019-es szezonból.

    A hétvégén Austinban Hamilton ugyanis már azzal bebiztosíthatja hatodik címét, ha nyolcadik helyen végez. És utána még marad két futam, a Brazil és Abu Dhabi Nagydíj.

    „Mire figyeljünk majd akkor?” – teszi fel a kérdést Lehto.

    „A konstruktőri bajnokság már eldőlt, a pilóták nemsokára el fog. Tisztán látszik, Valtteri lesz a második.” – nyilatkozta a finn Iltalehtinek.

    „Remélhetőleg lesz egy kis harc a harmadik helyért Verstappen, Vettel és Leclerc között. De ez is csak azért érdekes, mert így dől el,  ki lehet majd az FIA gálára. Most úgy tűnik, Leclerc fog.”

    A kilátás egy újabb (sorozatban harmadik)  „tét nélküli” szezonzárásra felveti a kérdést, hogy nincs-e túl sok verseny a naptárban. Ráadásul jövőre 21 helyett 22 futamot rendeznek majd, de a tervek szerint ez a szám még tovább fog nőni.

    „Már sokan mondták, 16 verseny elég. De a Liberty túl sok versenyt akar egy évben tartani.” – jegyezte meg Lehto.

  • Binotto nem a legalkalmasabb ember a pilóták kezelésére

    Binotto nem a legalkalmasabb ember a pilóták kezelésére

    A korábbi Forma-1-es pilóta JJ Lehto nem biztos benne, hogy Mattia Binotto rendelkezik azokkal a képességekkel, amivel kezelni tudná az egyre komolyabb feszültséget a versenyzői között.

    Az már nyilvánvaló, hogy Charles Leclerc és Sebastian Vettel között a verseny és ezáltal az ellentét is növekszik kettejük között. Ezt azonban a csapatfőnök Suzukában tagadta.

    „Ahogy idén gyakran mondogattam, ez egy igazán luxus helyzet egy csapatfőnöknek, van egy igen versenyképes felállásunk.” – mondta Mattia Binotto.

    A korábbi finn pilóta, JJ Lehto szerint azonban Binotto elődje, Maurizio Arrivabene – akit egyébként a jelenlegi csapatfőnök tűrt ki a helyéről – sokkal jobban tudná kezelni a jelenlegi helyzetet.

    „Az én szemszögemben a Ferrari legnagyobb problémája az, hogy nincs egy erős kezű csapatfőnökük. Nagyon kedveltem Maurizio Arrivabenet, aki úgy tűnt képes a csapatot az irányítása alatt tartani a kiváló tekintélyével. Binotto teljesen más, sokkal inkább egy mérnök. Talán az a kontroll, amit a pilótákkal szemben alkalmaz nem a legjobb.” – vélekedett a finn.

  • Lehto: Most már Leclercre kell építenie a Ferrarinak

    Lehto: Most már Leclercre kell építenie a Ferrarinak

    JJ Lehto úgy véli, hogy az elmúlt időszakban bebizonyosodott, hogy már Charles Leclerc a Ferrari első számú pilótája.

    Az 53 éves egykori finn versenyző pontosan tudja, hogy milyen egy tipikus vezér alkat, hiszen a legendás Michael Schumacher csapattársa volt a Benettonnál. Leclerc egymás utáni két sikere pedig egyértelmű tette a számára, hogy ki is a vörösök új vezére és sztárja.

    „Az elvárások mindig nagyon magasak a Ferrarinál, és mindig van a csapatnál egy első számú pilóta, aki viszi előre az istállót. Leclerc megmutatta, hogy a Ferrari is tud idén nyerni, amely magabiztosságot és lelkesedést váltott ki sokakban. Egy új seriff érkezett a városba.” – nyilatkozta a finn.

    Az most jól érzékelhető, hogy Vettel közel sincs élete formájában, de ha a német visszatérne a csúcsformába, akkor benne lehet a pakliban, hogy egy Hamilton-Rosberg vagy egy Senna-Prost véle belháború és rivalizálás alakulhatna ki csapaton belül.

    „Nem hiszem, hogy ez megtörténne. Őszintén remélem, hogy nem. Ezek a srácok teljesen más típusok, nem olyanok, akik belemennének egy ilyen játékba.” – vélekedett erről Lehto.

  • Lehto szerint Hamilton Bottast akarja csapattársának

    Lehto szerint Hamilton Bottast akarja csapattársának

    A korábbi Forma-1-es versenyző, JJ Lehto szerint Valtteri Bottast favorizálja 2020-ra Lewis Hamilton is a csapattársának a Mercedesnél. Egyre közelebb a döntés ideje, és a hírek szerint Bottas egy negyedik szezont tölthet az Ezüstnyilaknál, Esteban Ocon viszont így a Renault színeiben térhet vissza a Forma-1-be. A Gazetta dello Sportnak Toto Wolff elárulta, hogy Hamilton véleményét kis kikérik arról, hog ki legyen szerinte jövőre a csapattársa. A regnáló bajnok pedig rendre pozitívan nyilatkozik Bottasról, aki egy nyugalmas időszakot hozott a Mercedeshez, míg előtte három évig feszült volt a hangulat Nico Rosberggel a fedélzeten.

    Az egykori Benetton és Sauber pilóta Lehto pedig reméli, hogy a csalódást keltő német és magyarországi eredmények nem befolyásolják a döntést a nyári szünet alatt, és Bottas így újra Hamiltonnal folytathatja a versenyzést. Az Iltalehtinek utalt rá, hogy honfitársát hamarosan bejelenthetik:

    „A hivatalos bejelentés előtt persze még nehéz elhinni, de remélem, hogy igaz a hír. Remek munkát végzett, és Hamiltonnal is jól harcolt. Volt pár rosszabb versenye a nyári szünet előtt, de szerintem már sokkal korábban meghozták a döntést. A csapat azt nézi, hogy mely pilóták kombinációja a legjobb nekik. Úgy néz ki, hogy Hamilton Valtterit akarja csapattársának, és ez az, ami számít.”

    A Forma-1 a héten újra visszatár a rendes kerékvágásba Belgiumban, és Hamilton kényelmes 62 pontos előnnyel vezet Bottas előtt a bajnokságban.

  • Lehto szerint Bottas marad a Mercedesnél

    Lehto szerint Bottas marad a Mercedesnél

    JJ Lehto, aki korábban szintén a Forma-1-ben versenyzett, úgy véli, hogy Valtteri Bottas megtarthatja a versenyülését a Mercedesnél. Korábban az egykori Lotus főnök Matthew Carter ellenben azt állítja, hogy Mercedeses forrásai szerint 2020-ban azonban Bottas helyére a tartalékpilótájuk, Esteban Ocon érkezhet. Lehto viszont erről így nyilatkozott az Iltalehtinek:

    „Valtteri annyira jó munkát végez, hogy kevés esélyt látok arra, hogy Ocon-t beültetnék a helyére. Toto Wolff legutóbbi nyilatkozatai is arról győztek meg inkább, hogy nincs Oconnak komoly esélye a Mercedesnél. Szerintem ő más csapatnál folytathatja.”

    Lehto szerint ha Bottas tudja tartani a jelenlegi sebességét, akkor újra szerződhetnek vele 2020-ra is:

    „A Mercedes inkább a tavalyi éve miatt gondolkodhat ennyi ideig, amikor Bottas jó volt, majd összeomlott a hosszabbítást követően. Aztán meg mindenki csodálkozott, hogy miért hosszabbítottak vele ilyen korán. Idén Valtteri folyamatosan jól teljesít. Felvette a kesztyűt Hamiltonnal, és ha ez így megy tovább, akkor pedig miért is ne szerződnének vele újra?”