A hétvégén Valenciában folytatódott a Formula Winter Series sorozat, ahol Hideg Ádám személyében egy magyar versenyzőért is szurkolhatunk. A magyar pilótának Jerez után a mostani volt a második teljes versenyhétvégéje a sorozatban, ami az olasz Formula 4-re való felkészülését segíti elő.
A hétvége mindhárom versenyét száraz körülmények között rendezték meg, és a Jenzer Motorsport magyar pilótájának változó volt a szerencséje. Hideg a szombati első versenyen a 20. helyről indulva a 19. helyen lett rangsorolva.
A második versenyt már vasárnap rendezték meg, és Hideg csak a 30. helyről várhatta a piros lámpák kialvását. Azonban a Jenzer pilótáját nem veszítette el a motivációját, és a balesetekkel tarkított versenyt a 16. helyen fejezte be, amivel ő volt a legjobb Jenzer versenyző. Hideg számára nem alakult eseménydúsan a harmadik verseny, a 24. helyről startolva két helyet tudott javítani, és így végül a 22. pozícióban végzett.
A sorozat következő versenyhétvégéjét két hét múlva rendezik meg Aragónban.
A HUMDA utánpótlásnevelési rendszer gokartversenyzője, Hideg Ádám idén a spanyol Formula Winter Seriesben, valamint az olasz Formula–4-es bajnokságban folytatja pályafutását a Jenzer Motorsport színeiben, hosszabb távon pedig szeretne a Forma–1-ben indulni.
Az alig 16 éves kaposvári fiatal 2022-ben ezüstérmes lett az FIA (Nemzetközi Automobil Szövetség) gokart-világbajnokságon a 12-14 évesek OKJ (Original Kart Junior) kategóriában, amely a legrangosabb gokartsorozat előszobájának tekinthető. Magyar pilóta korábban sosem ért el ilyen kimagasló eredményt. Hideg Ádám pályafutását az idei évtől magyar szakemberek irányítják, a szisztematikusan felépített, hosszú évekre kidolgozott fejlődési terv alapján abban bíznak, hogy a versenyző a 2029-es esztendőben akár már a Forma–1-ben szerepelhet. A Hungarian Motorsport Academy (HMA) által támogatott Hideg Ádám tavaly a Formula–4-es versenyzésre készült, több csapatnál is tesztelt és megállapodott a svájci Jenzer Motorsporttal az idei szezonra.
„A következő években az álom valósággá válhat, és újra lehet Magyarországnak versenyzője a Forma–1-ben. Ádám pályafutásának megtervezésében különös figyelmet fordítunk arra az építkezésre, amely manapság már elengedhetetlen ahhoz, hogy egy tehetséges versenyző eljusson az autósport elitkategóriájába. Ehhez természetesen komoly anyagi támogatásra is szükség van, de hiszünk abban, hogy Ádám eddigi eredményei, kitartása és hozzáállása, valamint tehetsége lehetőséget biztosít arra, hogy az egyébként nagyon magas költségeket minden évben az előzetesen kalkulálható alá szorítsuk” nyilatkozta Ferencz Krisztián, Hideg Ádám menedzsere. 2003-ban és 2004-ben Baumgartner Zsolt versenyzett a Forma–1-ben.
A versenyző elmondta: nagy várakozásokkal tekint az idei szezon elé, és tisztában van azzal, hogy a Forma–1-be csak úgy juthat el, ha minden lépcsőfokot eredményesen végigjár. „Nagyon örülök, hogy az idén már a Formula-4-ben tudok versenyezni, ráadásul rögtön két sorozatban is, hiszen a spanyol téli kupa mellett az olasz bajnokságban is részt veszek olyan pályákon, amelyek a különböző versenysorozatokból, így a Forma–1-ből is ismerősek lehetnek mindenkinek. Nagy álmom eljutni az F1-be és ott Magyarországot képviselni, de egyelőre csak a közvetlenül előttem álló feladatra koncentrálok és szeretnék az idén minél jobb eredményeket elérni a Jenzer Motorsporttal” – mondta Hideg Ádám.
Fotó: Humda
„Szisztematikusan, lépésről lépésre haladunk a HMA utánpótlásnevelési rendszerben. Még 2021-ben annak érdekében indítottuk el a programot, hogy felkutassuk, felmérjük és felkaroljuk a legtehetségesebb magyar autó- és motorversenyzőket. A fiatal tehetségek egyre jobb eredményeket érnek el, ami azt jelenti, hogy jó úton járunk és érdemes volt létrehozni a „magyar autó-motorsport válogatott keretét”. Hideg Ádám az egyik legjobb példa arra, hogy következetes munkával komoly eredményeket érhetünk el. Ehhez a versenyző megfelelő hozzáállásán túl alapfeltétel a család maximális támogatása és az egyéni szponzorok hosszú távú elköteleződése, kitartása. A HMA ehhez a professzionális szakmai támogatáson túl azzal járul hozzá, hogy gyorsítja a versenyzők karrierépítését, velünk előbb léphetnek eggyel magasabb szintre” emelte ki Weingartner Balázs, a HUMDA igazgatóságának elnöke.
„Világviszonylatban is kiemelkedő az akadémia, hiszen kevés országban kapnak ilyen szintű támogatás a fiatal versenyzők. Szerencsére okosan élnek a lehetőséggel, ez Hideg Ádám fejlődésén is látszik. Nem titkolt célunk, hogy tíz éven belül szeretnénk magyar Forma–1-es versenyzőt. Bízom benne, hogy Ádám valóra tudja váltani azt az álmát, hogy már 2029-re a száguldó cirkusz mezőnyébe kerüljön. Már az nagy siker, hogy a legendás Jenzer Motorsportnál folytathatja karrierjét” – hangoztatta Szujó Zoltán, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnöke.
Hetedik F3-as csapatként a Jenzer is bejelentette utolsó pilótáját az idei szezonra. A román Filip Ugran kap majd lehetőséget az F1 második előszobájában.
Ugran tavaly az olasz F4-es bajnokságban versenyzett már a Jenzerrel egy összetettbeli nyolcadik hely a mérlegük egy győzelemmel és négy dobogóval.
„Motiváltak vagyunk, hogy Filipet is magunk között tudhatjuk.” – jelentette ki Andreas Jenzer, a csapatfőnök. – „Már egy évet dolgoztunk együtt, és most a Formula 3-as bajnokságban indulunk vele.”
„Nem lesz könnyű dolga újoncként, de az mindannyiunk segítségére lesz, hogy jól kijövünk. Jól felkészült, és keményen dolgozunk majd.”
Az F3-ban tavaly Belgiumtól lehetőséget kapó Pierre-Louis Chovet újra a mezőny része lesz, a Jenzer Motorsportnak köszönhetően.
A francia Max Fewtrell helyére érkezett a Hitech GP-hez, Spában és Monzában állt rajthoz. Utolsó versenyén hatodik lett. Öt pontja ezúttal azt is jelentette, hogy 19. helyen végzett az összetettben, legelőrébb azok közül, akik nem a teljes szezont teljesítették.
„A Jenzer már a GP3-as időktől itt volt, ebben a kategóriában, és nagyban segítettek Yuki Tsunodának is, hogy eljusson az F1-be.” – emelte ki Chovet.
„Már nagyon várom, hogy újra autóba ülhessek az első hivatalos teszten, Jerezben február 25-én és 26-án.”
A svájci csapat tavaly küszködött, csak kilencedik helyen zártak, csak a Charouzt előzték meg, hat ponttal.
*Nannini az Formula 2 mezőnyében is szerepel, eredetileg azonban F3-as szezont jelentett be. Mivel a két sorozat nem versenyez ugyanakkor, elképzelhető, mindkét sorozatba.n részt vesz majd.
A HWA Racelab is bejelentette első pilótáját az elkövetkező szezonra. Az F3-as csapatuk egyik autóját az eddig a Jenzernél vezető Matteo Nannini kapja meg.
A fiatal olasznak már volt kötődése új csapatához, nagybátyja, Alessandro – az 1989-es Japán Nagydíj győztese – már vezetett náluk az 1997-es GT Világbajnokság keretein belül.
„Nagyon örülök, hogy a HWA Racelab programjának részese lehetek 2021-ben. Biztos vagyok benne, jól tudunk majd együtt dolgozni. Mindent beleadok majd, hogy a lehető legjobb eredményt érjük el.”
Matteo Nannini gokartozással formaautós karrierjét győzelemmel kezdte 2019-ben, 15 éves korában. Ezt követően meg is nyerte az Egyesült Emírségek F4-es bajnoki címét, hat győzelmet szerezve.
„Nagyon boldog vagyok az első Formula 3-as évemmel. Keményen dolgoztam, és versenyről versenyre javultam. Most ebből a tapasztalatból építkezve haladnék tovább a következő szezonban.”
„Szeretném megköszönni mindenkinek, aki hisz bennem és támogat, főleg az Infinity Sports Managementnek. Nem fogok csalódást okozni nekik.” – zárta közleményét Nannini.
Az F3 2021-es mezőnyéből eddig csak két versenyző volt ismert. A Prema jelentette be, hogy Charles öccse, Arthur Leclerc és a Red Bull pártfogoltja, Dennis Hauger vezetheti majd két autójukat.
A Prema versenyzője Oscar Piastri, nyerte a Formula 3 második barcelonai versenyét. Az ausztrál versenyző mellett Alexander Peroni és a meglepetés ember Matteo Nannini pezsgőzhetett a dobogón.
A poleból rajtoló Matteo Nannini hiába kapta el jól a rajtot, a hosszú egyenes miatt a mögülük rajtolók tudtak profitálni a szélárnyék miatt. Ezt használta ki Oscar Piastri is, aki az ötödik helyről feljött a második helyre és a négyes kanyarban átvette a vezetést a szintén remekül rajtoló Alexander Peronitól.
Azonban a biztonsági autót egyből be kellett hívni, miután Max Fewtrell összeütközött Oli Caldwellel a kettes kanyarban. Mindkét versenyző a kavicságyban kötött ki és már nem tudtak kijönni onnan, miután mindketten elásták autóikat. Rajtuk kívül még Dennis Hauger és a visszatérő Leonardo Pulcini ütközött, utóbbi azonban folytatni tudta a versenyt.
Az újraindítást követően a nem változott sorrend az első tízben. Piastri azonnal megpróbált DRS távolságon kívülre kerülni Nanninihez képest, amit két kör alatt sikerült is elérnie.
Nannini – aki a tegnapi versenyen megszerezte a Jenzer Motorsport első pontjait – ezt követően bajba került, ugyanis a mögötte érkezők használhatták az állítható hátsó szárnyat vele szemben. A Campost erősítő Peroninak két kör kellett ahhoz, hogy átugorja a Jenzer olasz versenyzőjét.
Ezt követően Peroni mögött kialakult egy DRS vonat, ami miatt a bajnoki éllovas Logan Sargeant és Richard Verschoor sem tudta átrágni magát az egykori F1-es futamgyőztes, Alessandro Nannini rokonán.
Piastri ezt követően folyamatosan növelte előnyét és a tizennegyedik körben már három másodperccel autózott Peroni előtt. Azonban az ausztrál legnagyobb pechjére be kellett hívni a biztonsági autót másodjára is, miután Frederico Malvestiti a kavicságyban ragadt az ötös kanyar bukóterében.
A balesetet követően mindössze egyetlen kört kellett várni arra, hogy újraindítsák a mezőnyt. A sorrend ezt követően nem változott, Piastri második győzelmét szerezte meg a szezonban Peroni és a Jenzer első dobogóját megszerző Nannini előtt.
További pontszerzők: Verschoor, Sargeant, Theo Pourchaire, Liam Lawson, Enzo Fittipaldi, David Beckmann és Jake Hughes.
Piastri ezzel 1 pontra tudta csökkenteni a hátrányát Sargeanttel szemben az egyéni pontversenyben.
A bajnokság Belgiumban, Spa-Francorschampsban folytatódik majd egy hét múlva.
A sikerekkel teli gokartkarriert követően, a 16 éves Matteo Nannini a Jenzer Motorsport versenyzője lesz az FIA Formula 3 2020-as szezonjában.
Az olasz pilóta rendkívül impozánsan kezdte el a formaautós karrierjét, ugyanis bajnoki címet tudott szerezni az arab Formula 4-ben 7 győzelmet, 16 dobogós helyezést és 6 rajtelsőséget szerezve. Nannini következő állomása a Formula Regional Championship volt, ahol a legjobb eredménye egy Imolában elért hatodik hely volt.
Matteo – aki annak az Alessandro Nannininek az unokaöccse, aki egyetlen Forma-1-es futamgyőzelmét az 1988-as Japán Nagydíjon szerezte, amikor a McLaren két szupersztárja, Ayrton Senna és Alain Prost a 130R-t követő sikánban összeütköztek – eredményei pedig annyira kiugróak voltak, hogy díjat kapott az FIA-tól a tavalyi évzáró FIA gálán Párizsban.
„Nagyon izgatott vagyok, hogy az FIA Formula 3-ban versenyezhetek a következő szezonban. A szezon végi tesztet már a Jenzer Motorsport színeiben teljesítettem és nagyon örülök, hogy egy ilyen jó csapattal folytathatom a versenyzői pályafutásomat. Igaz, a legtöbb pálya új számomra, azonban magabiztos vagyok és biztosan jól fogok majd szerepelni.”
A Jenzer Motorsport csapatfőnöke, Andreas Jenzer: „Matteo egy tehetséges versenyző, amit már a szezon végi teszten való közös munkánk során megmutatott. Örülünk, hogy a csapatunkban tudhatjuk őt és már nagyon várjuk a közös munkát.”
Az FIA Formula 3 idei szezonja március 20-án veszi majd kezdetét Bahreinben, a Sakhir Inernational Circuit-en.
