Szerk Racingline.hu

Címke: Jenson Button

  • Keanu Reeves egy F1-es doku-sorozaton dolgozik a Disney+-nak

    Keanu Reeves egy F1-es doku-sorozaton dolgozik a Disney+-nak

    Keanu Reeves világhírű kerékpársport rajongó, de úgy tűnik, a négykerekű járművek iránt is van némi szeretete. A színészt idén már több Forma-1-es eseményen is látták, és a Variety új riportjából kiderül, hogy miért: Reeves a jelek szerint egy mégy részre limitált doku-sorozaton dolgozik, amelynek középpontjában az egykori Brawn GP áll.

    Amennyiben valaki nem akkora F1 rajongó, a Brawn GP története akkor is valójában érdekes. Még a 2008-as pénzügyi válság idején a Honda kivonult a Forma-1-ből, és egy meg nem nevezett, de teljesen felkészült csapatot hagytak ott maguk után. A Honda akkori csapatfőnöke, Ross Brawn egy egész fontért megvásárolta a csapatot, hogy azt a saját képére fesse át: így született meg a Brawn GP. A csapat Jenson Button és Rubens Barrichello vezetésével a 2009-es F1-es szezont uralta, majd 2010-ben eladták azt a Mercedesnek – így keletkezett a ma ismert Mercedes-AMG Petronas F1 csapat.

    Annak ellenére, hogy a Brawn GP csak egy szezonban létezett, érdekes a története – Reeves most úgy tűnik, hogy a Disney+ számára is ezt a történetet szövi. A Variety értesülései szerint a sorozat négy részes lesz, valamint Button és Barrichello is beszállnak a beszélgetésbe. Luca di Montezemolo, aki korábban a Ferrarinál dolgozott, állítólag szintén a projekt fedélzeten van – ahogy maga Ross Brawn is.

    Egyelőre nem tudni, hogy a sorozat mikor lát napvilágot, de valószínűleg még jó ideig nem fog. Amennyiben Reeves már a főforgatáson dolgozik, akkor is még rengeteg utómunka és vágás van hátra. Mégis, ha Reeves karizmáját egy érdekes Forma-1-es történetbe vonják be, az egy szórakoztató, informatív sorozatot eredményezhet. A rajongók bevonása az F1-es történetekbe minden bizonnyal jól illeszkedne a széria iránti jelenlegi lelkesedéshez, amely a nem autóspecifikus streaming televíziós közönséget célozza meg.

  • Button meglepődött, hogy a McLarennél nyíltan kritizálják Ricciardót

    Button meglepődött, hogy a McLarennél nyíltan kritizálják Ricciardót

    Jenson Button nem feltétlen érti, hogy Zak Brown miért kritizálta nyíltan a most már bő egy éve saját magát nem találó Daniel Ricciardót. A csapat korábbi versenyzője szerint inkább védeniük kéne az ausztrált.

    Ricciardo tavaly csatlakozott a McLarenhez, és tavalyi győzelme ellenére nem találta a helyét a csapatban, Norris rendre előtte végzett. A tendencia idén folytatódni látszik, az ausztrál 11 pontja ellenében a fiatal csapattárs már 48-nál jár. Zak Brown ezek után a Monacói Nagydíj előtt véleményezte Ricciardo teljesítményét, ezt találta meglepőnek Button.

    „Zak a maga ura, és én nem tudom megváltoztatni a gondolatait és azt, amit mond, de meglepett, hogy ezt mondta” – vélekedett 2009 világbajnoka, aki 2010-től 2016-ig erősítette a wokingiakat. „Az egyetlen, akitől elvárod, hogy megvédjen téged, az a csapatod, illetve mindenki a csapatodon belül. A Forma-1 egy igazi mentális játék. Az emberek zseniális képességekkel rendelkeznek, de ha a fejed nincs a helyén, akkor nem teljesítesz. Szóval meglepett, hogy Zak jött és azt mondta, hogy nem felel meg az elvárásoknak. Ezt mindannyian tudjuk. De amikor ő ezt külön kimondja, az mindenképpen fáj, és szerintem Daniel reakciójából ítélve ez neki is fájt. Szóval remélem, hogy a verseny óta beszéltek, és tényleg arra tudnak koncentrálni, hogy a legjobbat hozzák ki Danielből és a körülötte lévő csapatból az év hátralévő részében.”

    Ricciardo a Monacói Nagydíjat is pont nélkül zárta, sőt a szabadedzésen még össze is törte a McLarent.

  • Button szívesen lenne egyszer csapatfőnök

    Button szívesen lenne egyszer csapatfőnök

    A korábbi Forma-1-es világbajnok, Jenson Button kifejezetten érdekesnek találja a csapatfőnöki pozíciót és el tudná magát képzelni egy ilyen szerepkörben.

    Button jelenleg a Williams kötelékében dolgozik tanácsadóként, emellett pedig a Sky Sports F1 szakértője is, valamint a rallycross világába is belekóstolt, az idei Nitro bajnokságban debütált.

    Utolsó Forma-1-es versenyét a 2017-es Monacói Nagydíjon futotta, akkor Fernando Alonsót helyettesítette a McLarennél, aki épp az Indy500-on vett részt.

    Azóta 2009 világbajnoka versenyzett Le Mans-ban is, valamint már saját csapata is van az Extreme E bajnokságban, ami JBXE névre hallgat.

    „Kemény munkának tűnik csapatfőnökökkel vitatkozni” – mondta Button egy rajongói kérdezz-felelek keretein belül. „De ki tudja, mit hoz a jövő? Sok más dolog is van, amit szeretnék csinálni, de talán egy nap.”

    Button a Williams színeiben kezdte Forma-1-es pályafutását is 2000-ben, de mindössze egy évig versenyzett az istálló színeiben, 2001-ben Juan Pablo Montoya érkezett a helyére. Azt is megkérdezték a brittől, melyik volt a kedvenc pillanata ebben a rövid időben.

    „Először is, amikor Frank azt mondta, hogy enyém az ülés. Az elég különleges pillanat volt. Ami még ilyen, az az első pontszerzésem Brazíliában, ami akkor a második verseny volt. Ezenkívül pedig különlegesség volt az is, hogy Spa-ban a harmadik helyre kvalifikáltam” – zárta gondolatát.

  • Button támogatja az FIA-t az ékszertilalma miatt Hamilton ellenében is

    Button támogatja az FIA-t az ékszertilalma miatt Hamilton ellenében is

    Jenson Button támogatta az FIA-t az ékszerekre vonatkozó tilalom miatt, amely a Miami Nagydíjon ismét téma lett. Az FIA az ékszer- és fehérnemű-ellenőrzéseket is beiktatta a verseny előtti rutinfolyamataiba, annak ellenére, hogy a szezon elején a versenyigazgató, Niels Wittich kezdeti emlékeztetője is már visszatetszést váltott ki.

    Sebastian Vettel szerint Lewis Hamilton került a célkeresztbe, a hétszeres bajnok két versenyre szóló halasztást kapott, miután pénteken egyeztetett az irányító testülettel. Hamilton a lehető legtöbb piercingjét eltávolította, bár egy orrszegecs maradt, mivel az FIA elismerte, hogy azt nem lehet egyből kivenni.

    Button kolléganője, a Sky Sports szakértője, Danica Patrick „értelmetlennek” nevezte az FIA hadjáratát, de a 2009-es bajnok kifejtette:

    „Ez nem igazán új dolog, bár, hogy őszinte legyek, valójában nem értek egyet. Soha nem viseltem alsóneműt a versenyruházatom alatt, mert az gyúlékony, és ez mindig is benne volt a szabályzatban – ne viselj alsónadrágot, és ne viselj piercinget vagy fémet a testeden. Nem hiszem, hogy nagyon erőltették volna a szabályozást, de most mégis megteszik, ami nagyon furcsa, hogy miért csinálják ezt hirtelen.”

    Button kifejtette, hogy a probléma túlmutat azon, ami a versenypályán történik, végül hozzátette:

    „Nem csak arról van itt szó, ami a pályán történik, hanem arról is, amikor leveszik a bukósisakot, vajon meghúzza-e a füledet, és akkor a marsall rosszul érzi magát, hogy fájdalmat okozott neked. Persze, az is lehet, ha kórházba visznek, és meg kell röntgenezni vagy MRI-t csinálni, akkor sem lehet fém az arcodban. Ez egy furfangos dolog, és furcsa, hogy erről beszélünk. Annyi minden van, amiről inkább beszélni kellene a motorsportban és az F1-ben, mi pedig erről beszélünk.”

  • Button pár éve gyári ülést hagyott elúszni, de visszatérne Le Mans-ba

    Button pár éve gyári ülést hagyott elúszni, de visszatérne Le Mans-ba

    A Williams tanácsadója, Jenson Button újra a volán mögé ül majd a Nitro Rallycross bajnokságban, miután pár évet kihagyott. Vannak azonban további tervei is, például Le Mans-t illetően.

    2009 világbajnoka a F1-es visszavonulása után, 2018-ban vett részt a 24 órás futamon. A versenyt ugyan nem fejezte be, de a WEC-szezon további versenyein is részt vett, és dobogóra is állt.

    Emellett azonban sok elfoglaltsága volt, például a japán Super GT sorozatban is versenyzett, és GT csapatával majdnem a DTM-ben kötött ki.

    Egy kihagyott lehetőség

    „Le Mans-ban versenyezni… úgy érzem, ott még kimaradt valami. Egyszer indultam ott az SMP-vel, ami nagyszerű élmény volt, és az autót is élveztem vezetni. Ugyan tudtuk, nem verhetünk meg egy olyan gyártót, mint a Toyota, de jó emlék lett.” – összegezte Button a korábbi élményeit a Racernek.

    „Azért csináltam, hogy tapasztalatom legyen egy gyártónak, aki csatlakozni akart a sorozathoz. Annyira nem jött össze, de ez rajtam is múlott. Nem mentem a lehetőség után, mert sok minden más lefoglalt.

    De szeretném majd újra megpróbálni. Csak, hogy a verseny része legyek, akár a GT-kategóriákban. Két év múlva érkeznek a GT3-as autók, az sok lehetőséget megnyit majd.

    Valószínleg csak ennyit fogok csinálni. Talán még néhány GT3-as versenyt, hiszen van egy csapatom.”

    Sokféle teendő miatt – bár lett volna lehetősége gyári csapathoz szerződni – végül otthagyta az endurance világot, és versenyzőként háttérbe húzódott.

    Egy nyugodtabb élet mellett döntött, és inkább családjával, illetve a Sky Sports stábjának tagjaként töltötte el idejét. 2021-ben több projektet is indított: Extreme E csapatot hozott létre, és a Williamshez is visszatért, tanácsadóként.

    Az új fejezet?

    Bár lakhelyén, a tengerentúlon már korábban többször versenyülést ajánlottak neki, Button a tavaly elinduló Nitro Rallycross mellett tette le a voksát. Travis Pastrana sorozata ráadásul elektromos autókra vált, ami Button Extreme E tapasztalatához is hasonlítható.

    „Jó mókának tűnik. Így is sok időt és energiát szánok majd rá, mert bárhol indulok, versenyképes akarok lenni. De egy teljes IMSA szezonhoz szükséges erőfeszítés túl sok lett volna nekem. Ennyit nem lehetek távol a családomtól, hiszen így is sokat utazok többek között a Sky és a Williams miatt. Egyszerűen nem menne. A gyerekeknek felé sem lenne fair, hogy ennyire nem vagyok velük.

    Azt is csinálhattam volna, hogy csak az endurance versenyeket vállalom el, de akkor más emberekkel osztoztam volna az autón. Én csak beugrottam volna az autóba, és ha elrontom, akkor az egész bajnokságuknak lőttek, ami fura helyzet.

    Nem bánom, ha a többiekkel egy autót vezetünk, de inkább megmaradnék az egyéni felállásnál. Akkor csak rajtam múlik, ha elrontom vagy jól megyek.”

    Most Oliver Bennett csapatával, a XITE Energy Racinggel versenyez majd abban a szakágban, amiben apja is versenyzett.

    „Szerintem jó lesz majd Olival és a csapatával dolgozni, családias a hangulat. És ezt akarom, ezt szeretem a versenyzésben. Persze, amikor a pályán vagyunk, komolyan vesszük és nyerni akarunk. De számomra a környezet is fontos, és hogy élvezni is lehessen.”

  • Jenson Button a Nitro Rallycrossban fut teljes szezont 2022-ben

    Jenson Button az idei Nitro Rallycross bajnokságban indul, a tisztán elektromos hajtású Group E osztályban.

    A 2009-es Forma-1-es világbajnok, a néhai brit rallycross-versenyző John Button fia a Xite Energy Racing színeiben versenyez majd a brit Oliver Bennett mellett.

    „Versenyezni akarok” – mondta a McLaren, a Honda és a Brawn korábbi versenyzője, Button. „Azt akarom csinálni, amit szeretek, és ez a versenyzés. Csak jól akarom érezni magam.”

    „Alig várom, hogy a Xite Energyvel – egy olyan csapattal, amely nemcsak a rallycrossban, hanem az elektromos járművek versenyzésében is nagy tapasztalattal rendelkezik – a Nitro RX-ben versenyezhessek.”

    „És a haverom, Oli mellett versenyezhetek. Ő egy nagyszerű karakter, nagyszerű a sportág számára, és rengeteg tapasztalattal rendelkezik ebben a szakágban.”

    „Remélhetőleg tanulhatunk majd egymástól. Ez egy szórakoztató partnerség lesz, de azt hiszem, hogy ez egy jó partnerség is lesz, és remélhetőleg borsot tudunk törni a rallycross nagyágyúk orra alatt.”

    Button F1 utáni versenyzői tevékenységei leginkább a sportkocsikra összpontosultak, a Super GT-ben – ahol 2018-ban megnyerte a bajnokságot -, a World Endurance Championshipben és a British GT-ben is szerepelt.

    Buttonról azonban már régóta pletykálták, hogy a rallycrossba szeretne bekapcsolódni, és a Forma-1-ből való visszavonulása után Kaliforniába költözése óta egy amerikai székhelyű sorozatot tartottak a legvalószínűbb opciónak.

    „A rallycross teljesen más, mint a Forma-1, és ezért szeretem. Azért hagytam ott az F1-et 17 év után, mert valami újat akartam kipróbálni” – mondta.

    „Versenyző vagyok, nem Forma-1-es pilóta, szóval az új kihívások azok, amikért rajongok. Úgy éreztem, hogy a Forma-1-ben elértem, amit kellett, szóval jó más dolgokat kipróbálni.”

    „A rallycrosshoz igazi családi kapcsolat fűz. Apa a 70-es évek végén és a 80-as években egy Volkswagen Bogárral, majd egy Volkswagen Golffal versenyzett. Ha megnézed a YouTube-on, találsz néhány videót, amin apám Lydden Hillben versenyzett Murray Walker kommentálásával.”

    „Szeretném utánozni, amit ő csinált – az nagyon különleges lenne. Imádtam nézni, ahogy versenyzett.„

  • Alonso és Perez is kipróbálhatják a Supercars autóit

    Alonso és Perez is kipróbálhatják a Supercars autóit

    A Forma-1-es veteránjai, Fernando Alonso és Sergio Perez is kipróbálhatják majd a Supercarokat az Albert Parkban, miközben a két pilóta valójában a 2022-es F1-es szezon harmadik fordulójára érkezik Melbourne-be a hétvégén. Az Albert Parkban rendezett verseny egyben a hétvégi Beaurepaires Melbourne 400 futamnak is otthont ad. Alonso a tervek szerint csütörtökön Thomas Randle Tickford Castrol Mustangját fogja kölcsönkapni. A kétszeres Forma-1 világbajnok, aki 32 futamgyőzelmet is szerzett, 2006-ban győzött Melbourne-ben. A 335 futamot teljesítő pilóta legutóbbi győzelmét 2013-ban Barcelonában aratta a Ferrarival. Alonso csapata, az Alpine kötődik a Castrolhoz, amely Randle autójának névadó támogatója.

    Perez mindeközben a Red Bull Ampol Racing Commodore-ját hajthatja meg. A kétszeres nagydíjgyőztes mexikói pilóta csütörtökön a csapat tartalék autóját fogja terelgetni. Az autó csütörtök délelőtt egy vezetési tréning keretében Jamie Whincuppal a volán mögött tett meg köröket.

    Alonso és Perez messze nem az első F1-es pilóták, akik Supercars-gépeket próbálnak ki. A helyi versenyző, Daniel Riccardo 2019-ben egy Rick Kelly Nissan Altimáját próbálta ki a Calder Parkban. Ugyanekkor a jelenlegi világbajnok Max Verstappent is elvitték egy körre Whincuppal.

    A nyolcszoros futamgyőztes Ricciardo 2016-ban Sandownban szintén egy Red Bull feliratú „Sandman” Supercarral üldözhette a másodperceket. Jenson Button 2011-ben egy McLaren F1-es autót hajtott meg Mount Panoramán. A brit bajnok egy Triple Eight Commodore-t is vezetett azon a napon, amikor Bathurstban nem hivatalos körrekordot állított fel.

    A Supercars négy 20 körös sprintfutamot tart az Albert Parkban, az elsőt pénteken.

  • A korábbi világbajnok vitatja, hogy Verstappen a jelenlegi mezőny legjobbja

    A korábbi világbajnok vitatja, hogy Verstappen a jelenlegi mezőny legjobbja

    Jenson Button nem biztos benne, hogy Max Verstappen a jelenlegi Forma-1-es mezőny legjobb pilótája. A 2009-es világbajnok szerint ugyanis van, amiben Lewis Hamilton még mindig a holland előtt jár.

    Noha Max Verstappen 17 évesen a valaha volt egyik legnagyobb tehetségként robbant be a Forma-1-be, és már második szezonjában megszerezte első győzelmét a legjobbak között, végül csak hetedik idényében ért fel a csúcsra. Ez persze javarészt a Mercedes dominanciájának köszönhető, illetve annak, hogy a Red Bull 2021 előtt nem tudott vb-címre képes autót a rendelkezésére bocsátani. 

    A holland pilóta tempójához ugyanakkor a kezdetektől fogva nem férhet kétség, és mióta levetkőzte a fiatal versenyzőkre jellemző hibáit, a mezőny egyik, ha nem a legjobbjaként tartják számon. Jenson Button szerint azonban tavaly hiába győzte le minden idők legeredményesebb pilótáját, továbbra sem lehet kijelenteni, hogy Verstappen a legjobb.

    „Természet adta tehetség? Igen. De hogy ő-e a legjobb? Nem tudom, hogy ő-e a valaha volt legjobb pilóta, vagy a legjobb a jelenlegi mezőnyben. Ha megnézzük Lewist, az ember azt gondolja, hogy ő sokkal komplettebb autóversenyző, sokkal nagyobb tapasztalattal. Talán ezért [nem lehet egyértelműen kijelenteni, hogy jelenleg Verstappen a legjobb]” – nyilatkozta 2009 világbajnoka a Sky Sportsnak.

    Button kiemelte azt, amivel alighanem Verstappen is tökéletesen tisztában van. „Keményen kell dolgoznia. Még ha azt is gondolod, hogy te vagy a legjobb, tehetsz azért, hogy még jobb legyél. Ebben volt Michael Schumacher annyira erős” – utalt a Forma-1-et a 2000-es évek elején uraló hétszeres világbajnokra.

    A 42 esztendős expilóta kitért arra is, hogy szülei, az ex F1-es pilóta Jos Verstappen és a korábbi gokartversenyző Sophie Kumpen révén Max már kis korában magába szívta a benzingőzt. Ilyen háttérrel pedig aligha véletlen, hogy ennyire messzire jutott.

    „Ha megnézzük Max szüleit, az apja az F1-ben versenyzett. Versenyeztem ellene, először életemben pedig a második versenyemen, Brazíliában szereztem pontot. Ehhez meg kellett előznöm az apját. Az ember nem akarta feldühíteni őt, volt benne egy kis agresszió – emlékezett vissza a 2000-es interlagosi futamra Button, amelyen ő a Williams, Jos Verstappen pedig az Arrows színeiben állt rajthoz. – [Max] elképesztő tehetség, a valaha volt egyik legjobb gokartversenyező. Valószínűleg a mai napig az. Sophie, az édesanyja csapattársam volt a gokartban. Ő is profi volt, és a világ egyik legjobbja, úgyhogy [Maxnak] ez egyértelműen a vérében van.”

  • Norris elhamarkodta a szerződéshosszabbítást?

    Norris elhamarkodta a szerződéshosszabbítást?

    Jenson Button megkérdőjelezte Lando Norris döntését, miszerint több évre hosszabbította meg szerződését a McLarennel. Miután a csapat meglehetősen rosszul kezdte az új Forma-1-es szezont, Button nincs meggyőződve róla, hogy ez a hosszabbítás jó ötlet volt.

    Norris februárban írt alá új, hosszú távú szerződést, miután tavaly eredményes szezont zártak és a brit versenyző a hatodik helyen végzett az egyéni pontversenyben, a csapat pedig a harmadik helyet szerezte meg a konstruktőri bajnokságban.

    Button azonban a Sky Sports F1-nek nyilatkozva úgy vélte, hogy a 22 éves versenyző talán egy kicsit elhamarkodta a hosszabbítást.

    „Meglepő volt, hogy Lando a pályafutása elején ilyen hosszú(távú) szerződést írt alá” – mondta Button.

    „Mindenki csapatjátékos akar lenni, de sosem tudhatod, hogy hol lesz a csapat három év múlva.”

    „Ráadásul ez egy nagyot fog ütni. Öt év múlva, és csak annyi lesz, hogy ‘Ó, oké’. De csak annyit tehet, hogy visszamegy a csapathoz, elmondja nekik, mik a problémák, és megpróbálja megoldani őket.”

    Norris hetedik lett a múlt hétvégi Szaúd-arábiai Nagydíjon, és ezzel megszerezte csapata első hat pontját az idei szezonban.

    A 42 éves Button azonban kitart amellett, hogy a brit csapat vissza tud térni, ha keményen együtt dolgoznak és fejlesztik az autót.

    „Ez egy nagyszerű csapat. Többször nyertek már bajnokságot, sok új emberük van, akik szintén nagyon képzettek. A csapatépítésen múlik, hogy a csapat együtt maradjon, és a lehető legjobban fejlesszék az autót.”

  • Button elárulta, hogy Kimi egyszer csak megjelent a házában

    Button elárulta, hogy Kimi egyszer csak megjelent a házában

    Az egykori Formula-1-es versenyzőből lett szakértő, Jenson Button egy nagyon érdekes történetet árult el a 2007-es világbajnok Kimi Räikkönennel kapcsolatban.

    A finn, tavaly év végén vonult vissza a Forma-1-ből két évtizedes, fényes sportkarriert követően, és azt állítja, lehet, hogy soha többé nem teszi be a lábát a Forma-1-es paddockba. A Jégember egyelőre a családjával töltött időre összpontosít, valamint a Kawasaki új MXGP-csapatának vezetésére, miután a múlt héten kinevezték csapatfőnöknek. Räikkönen nem volt szószátyár a paddockban töltött ideje alatt, inkább hagyta, hogy a vezetése beszéljen helyette. Az Alfa Romeo F1-csapat volt pilótája 21 futamgyőzelmet szerzett, azonban a versenypályán kívül teljesen más a helyzet vele kapcsolatban.

    A száguldó cirkuszon kívül sokan úgy beszéltek Räikkönenről, mint aki a bulikirály, és sokkal rejtélyesebb személyisége, mint azt előadja „Jégemberként”. Button ezúttal egy olyan szituációt idéz fel, amely minden bizonnyal alátámasztja a Kimi ezen oldaláról szóló mendemondákat. Jenson a Sky Sports F1 közvetítésében a 2021-es szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjról szóló Sky Sports F1 közvetítésében beszélt erről:

    „A paddockban nem igazán beszélgettünk, de amikor kimentünk kívülre, amikor lement a nap, a dolgok megváltoztak. Az egyetlen történet, amire igazán emlékszem Kimivel kapcsolatban, mert a legtöbb már homályos, az volt, hogy hajnali 3-ig voltunk kint Londonban, és akkor már volt ott egy házam. Olyan állapotban voltam, hogy „fáradt vagyok, lelépek innen”. Beszálltam a taxiba, hazaértem, besétáltam a házamba, erre Kimi ott ült a nappalimban, egyedül. Fogalmam sincs, hogy kerülhetett oda.”

    Nem Button az egyetlen a Sky Sports csapatában, akit meglepett Räikkönen. Martin Brundle is „kellemesen” meglepődött, amikor a finn 2014-ben Silverstone-ban megjelent a Sky F1-es alakulatánál, és az alábbit alakította:

    https://twitter.com/f1fanatic_tw/status/893544211739324416