Címke: Jenson Button

Amikor Richard Branson ráhajtott Button nőjére

Jenson Button önéletrajzi könyve, Life to the Limit címmel a napokban jelent meg, és most sorra kerülnek nyilvánosságra részletek az írásból. Legutóbb a This Morning reggeli műsorban beszélt a könyvéről, és az abban szereplő történetekről.

Az egyik ilyen ex-feleségével, Jessica Michhibatával és Sir Richard Bransonnal, az egykori F1-es Virgin csapat tulajdonosával kapcsolatos.

Button elmondása szerint őt sokkolta a közönség reakciója, mikor annak idején kisebb botrány kerekedett abból, hogy Branson arcon simította Michibatát, és elég kényelmetlen helyzetbe hozta őt ezzel.

Button elmondta, sajnálta Bransont, miután ő (Button) nyilvánosan szóvá tette a fent említett incidenst, és az emberek támadni kezdték ezért az egykori csapattulajdonost.

„Rég votl már, és Richard bocsánatot kért, és utána hat hónapig nem is ivott.” – mesélte Button és hozzátette, nem gondolta volna, hogy az eset a Daily Mirror címlapján landol majd.

Állítólag az történt, hogy 2009-ben, egy étteremben a mámoros állapotban lévő Branson hívatlanul helyet foglalt Buttonék asztalánál, és Jessica arcára tette a kezét, és flörtölni kezdett amitől ő nagyon kellemetlenül érezte magát.

„Annak ellenére, hogy Jessica modell, elég szégyenlős, szóval ez elég kellemetlen volt számára.” – írta Button a könyvében.

Az ex-F1-es versenyző hozzátette, a konkrét eset akkor történt, mikor ő a mosdóban volt, és arra a jelenetre érkezett vissza, hogy Branson keze Michibata arcán tanyázik.

„‘Állj’, mondtam, ‘elég ebből. Ez nincs rendjén.’ De annyira ki volt ütve, hogy egyszerűen nem értette, mi a probléma.” – számolt be Button, és hozzátette, hogy később Branson mindkettőjüktől bocsánatot kért, és hónapokra fel is hagyott az ivással.
Embed from Getty Images

Erről egyébként maga Branson is beszámolt saját életrajzi könyvében, mely a Finding My Virginity címet viseli.

„Jenson és a barátnője a mellettem lévő asztalnál ültek, csendben, másnap pedig versenyeznie kellett (Buttonnak).” – írja Branson. „Ezzel szemben én a fáradtságnak, az időeltolódásnak és az italnak a kombinációjával, nagyon mámoros állapotban találtam magam. Az nem én voltam. Nem emlékszem, hogy bármikor máskor ennyire részeg lettem volna korábban.”

Elismeri, hogy a pár asztalához ment és közölte Michibatával, hogy „milyen csodálatos”.

„Jenson érthető módon sértőnek találta ezt, én pedig úgy döntöttem, gyorsan visszavonulót fújok.”

Button és Michibata 2009 elején kezdtek járni, 2014 februárjában került sor az eljegyzésre. Decemberben össze is házasodtak Hawaii-n, ám egy év múlva elváltak.
Button most a bikinimodell Brittny Warddal jár, míg Michibata első gyermekét várja Ken Kao japán producertől.

2017. október 23.
Button „dívaként” emlékszik Ralf Schumacherre

Jenson Button a Life to the Limit című önéletrajzi könyvében visszatekint Forma-1-es pályafutásának tizenhat évére, és részletesen beszél benne a mindenkori csapattársairól is. Legelső márkatársával való megismerkedése felejthetetlenre sikeredett.

A brit pilóta 2000-ben lett Forma-1-es pilóta és a legelső csapattársa Ralf Schumacher egy kitörölhetetlen emléket hagyott a britben, még ha nem is volt pozitív.

Előre nem volt kialakult véleménye a fiatalabbik Schumacherről, ám ez már a megismerkedésük pillanatában megváltozott.

„Még csak tíz másodperce voltam Forma-1-es pilóta a Williamsnél, egyfolytában csak dadogtam, próbáltam visszatartani a könnyeimet és közben arra gondoltam, hogy ezt el kell mondanom Anyának és Apának, amikor hirtelen Ralf lépett be a szobába, megállt Frank előtt és dívás arccal közölte: ’Nem fogok jönni holnap, hogy ha az autó nem fog várni rám.’ Ekkor ezt gondoltam: ’A fenébe is, nem beszélhet így Frankkel.’ Frank azonban teljesen nyugodt volt, de Ralf folytatta és fullba nyomta Mariah Careyt.” – olvasható Button könyvében.

„Komolyan mondom Frank – folytatta Schumacher. Ha nem fog várni autó a hotel előtt vagy késik, akkor nem megyek. Nem megyek tesztelni. Mire Frank: ’Biztosítunk róla, hogy időben ott legyen az autó.’ Mikor Ralf távozni készült, Frank még hozzá tette ’Ami viszont ennél is fontosabb Ralf az az, hogy Jensont választottuk második pilótának.’ Majd Ralf rám pillantott és ennyit mondott dölyfösen: ’Igen, tudom.’ Vajon Ralf valóban tudta, vagy csak egy beképzelt s***fej volt? Azt nem tudni. Akárhogy is volt, elég furcsa így kezdeni egy csapattársi kapcsolatot.”

„Ralf mindig bizonytalanul állt hozzám, mintha megbántva érezte volna magát. Sosem kezelt engem egyenlő szinten, ami talán a koromnak vagy a nyelvi akadályoknak volt köszönhető.”

2017. október 20.
Button megrémül az IndyCartól, a Formula E pedig nem érdekli

A tavalyi szezon végeztével Jenson Button visszavonult, legalábbis ami a Forma-1-et illeti. F1 után pedig a legtöbb versenyző az IndyCar, a WEC, vagy a Formula E felé veszi az irányt. Button ezzel szemben a japán Super GT-be tette be a lábát.

Míg Fernando Alonso F1 mellett is tett kitérőt Indy 500-ra, Buttont ez az irány nem érdekli.

„Nem igazán érdekel.” – mondta a brit versenyző. „Persze nagyszerű versenyzők mennek ott, de rohadtul megrémiszt engem. Csodálkozom, hogy még versenyeznek. Nagyon bátor fickók, de én nem kezdenék bele. Nem érzem szükségét a karrierem ezen szakaszában.”

Persze a Formula E-ről is nyilatkozott.

„A Formula E-nek szerintem határozottan van létjogosultsága, nagyszerű a gyártók számára. Elképesztő, milyen gyorsan növekszik a széria, egyre több ember, csapat, gyártó és versenyző vesz részt benne, de nem igazán hoz engem lázba.”

„Én versenyezni akarok, jól érezni magam, hallani akarom a motort, ahogy az felbőg és olyasmit akarok vezetni, ami van vagy 600 lóerő.”

2017. október 20.
Jenson Button majdnem a Toro Rossóhoz igazolt, de végül jobb döntést hozott

Annak idején Jenson Button azt fontolgatta, hogy 2009-re a Toro Rossóhoz igazol – derül ki önéletrajzi könyvéből.

Life to the Limit című könyvében Button azt írja, a Honda 2008 végi megszűnésekor lehetősége lett volna a Red Bull kiscsapatához, a Toro Rossóhoz igazolni, Sebastian Vettel helyére, aki előre lépett a főcsapathoz.

A brit versenyző azonban bizalmat szavazott a Hondából lett Brawn GP-nek, és nem élt a Toro Rossós opcióval. Mint később kiderült, jól tette, hiszen bekövetkezett, amire senki sem számított: Jenson Button bajnok lett 2009-ben a Brawn GP-vel.

„Az egyik opció az volt, hogy versenyezzek a Toro Rossónál, a Red Bull junior csapatánál.” – írta Button. „Imádtam őket, nagyszerű a hozzáállásuk, de tudtam, hogy az ő autójukkal sosem kerülhetnék dobogó közelébe. Mi több, azt akarták volna, hogy vigyek szponzorpénzt a csapathoz, ami különösen nem tetszett.”

Button azt is leírta, hogy visszavonulása után még többen szerették volna visszacsábítani az F1-be, de ő elutasította ezeket az ajánlatokat.

„Ajánlottak lehetőségeket a Forma-1-ben, de nem érdekelnek.” – írta. „Most már nem tilt számomra semmit szerződés, szabadon versenyezhetek más kategóriákban. Élveztem a rallycross élményt (2015-ben a BBC-nek forgattak Coultharddal), már betettem a lábam a Super GT-be, és szeretném Le Mans-t is kipróbálni egyszer – annyi minden (széria) van.”

„Csak Forma-1-et nem. Apa nélkül nem.” – mondta a brit versenyző akinek édesapja, John 2014-ben hunyt el.”

Jenson Button önéletrajzi könyve tegnap jelent meg.

https://www.instagram.com/p/BaYVa0nFULp/?taken-by=jensonbutton_22

2017. október 19.
Norris válthatja Buttont a McLarennél

Eric Boullier elismerte, hogy jövőre már nem biztos az, hogy Jenson Button lesz a csapat tartalékpilótája. Idén 2009 világbajnoka beugrott már egyszer Fernando Alonso helyére az idei monacói nagydíjon, de Button Suzukában elárulta, hogy jövőre újra versenyezni akar, még ha egy másik szériában is. A McLaren nagyköveteként a hétvégén is a pályán tartózkodó brit pilóta így nyilatkozott:

„Hiányzik a versenyzés. Egy kicsit kiszerettem a dologból, lehet azért, mert egy évvel tovább maradtam az F1-ben, mint kellett volna. Most azonban újra versenyezni akarok, és élvezni akarom ezt az egészet.”

Button elárulta, hogy valamilyen szerződése a McLarennel lesz azért 2018-ra is, de a csapatfőnök Boullier elárulta, hogy a 37 éves pilóta elhagyhatja a csapatot:

„Azt hiszem, hogy jövőre újra valamilyen szériában versenyezni akar, ezt viszont mi nem tudjuk biztosítani neki. Ugyanakkor a McLaren nagykövete is, és ezen minőségében tovább szeretnénk dolgozni vele.”

A francia szerint Button új versenyzői szerepe ütközhet akár a nagyköveti tevékenységével is, így a McLaren mindenképp új tartalékpilóta után kell hogy nézzen. Természetesen Lando Norris az első számú jelölt, és erről ennyit mondott Boullier:

„Igen, várjuk meg, amíg F3 bajnok lesz, ami eléggé valószínű, és akkor már meglesz a megfelelő pontszáma is a szuperlicenszhez.”

2017. október 7.
Button: Túl sokáig maradtam a Forma-1-ben

Jenson Button úgy véli, hogy egy évvel tovább maradt a Forma-1-es mezőnyben, mint ami ésszerű lett volna, ennek következtében pedig kissé kiszeretett a motorsportból.

Legutóbb a suzukai 1000 km-es Super GT versenyen indult, ami némiképp visszahozta a lelkesedését az autóversenyzés iránt. Ennek köszönhetően arra a döntésre jutott, hogy 2018-ban szeretne még állandó pilótaként versenyezni.

2009 világbajnoka Suzukában elmondta, hogy hasznos volt számára az az egy év amit a száguldó cirkuszon kívül tölthetett, még ha Monacóban egy futam erejéig vissza is tért. Azt is kihangsúlyozta, hogy az idei autókat nagyon élvezetes lesz vezetni a japán pályán, ettől függetlenül sem hiányzik neki a Forma-1.

„Hogy hiányzik-e nekem a Forma-1? Egyáltalán nem. A versenyzés hiányzik, kicsit kiszerettem a motorsportból. Azt hiszem, hogy talán azért, mert egy évvel tovább maradtam a Forma-1-ben, mint kellett volna.” – mondta a brit.

Button számára nem sikerült a suzukai hosszútávú verseny, hiszen előbb defektet kapott, majd büntetéssel is sújtották. Elmondása szerint azonban élvezte a versenyt, és új impulzust kapott, hogy visszatérjen a versenyzéshez,

„Amint célba értünk én vissza akartam ülni az autóba és újra teljesíteni akartam azt a versenytávot. Rég volt ilyen érzésem. Jövőre szeretnék versenyezni valahol. Egyelőre még nem tudom, hogy Amerikában, Európában vagy Japánban. Sok lehetőségem van, de szeretnék teljes szezont futni, amit komolyan is veszek.”

A 37 éves versenyző számára az IMSA tűnik vonzónak.

„A GT kategória nagyszerű. De nem biztos, hogy szeretnék olyan autót vezetni, amit egy DP-s autó is megelőz.”

„Egy ponton szeretnék majd Le Mans-ban is indulni. Nem vagyok benne biztos, hogy erre most van itt az idő. Az LMP2-es kategória fantasztikus, számos csapattal és tehetséges pilótával, de ott az LMP1. Nem tudom, hogy megtudnék-e birkózni azzal a gondolattal, hogy az az autó húsz másodperccel lassabb a legjobbaknál.” – mondta a hosszútávú versenyzésről.

Hiába nem tudja még, hogy merre tovább, abban viszont teljesen biztos, hogy hol nem szeretne versenyezni.

„Az IndyCarban kiváló pilóták vannak, de a futamok a frászt hozzák rám. Azonban mindig elámulva figyelem, ahogy versenyeznek. Nagyon bátor srácok. Nem érzem szükségesnek a karrierem szempontjából, hogy ott versenyezzek. A Formula E-nek is megvan a maga szerepe. A gyártóknak és az új technológiáknak tökéletes. De ez a sorozat se hoz lázba túlságosan.”

„Versenyezni akarok, úgy, hogy élvezzem is. Hallani akarom az ordító motorhangot. Olyan autót szeretnék vezetni, ami több, mint 600 lóerős. Ezen nőttem fel.” – zárta gondolatait a világbajnok.

2017. október 7.
Októberben jelenik meg Button életrajzi könyve

Jenson Button, 2009 Forma-1-es világbajnoka megerősítette: októberben jelenik meg eddigi karrierjét feldolgozó életrajzi könyve.

Button 2000-ben a Williams csapat színeiben debütált a száguldó cirkuszban, majd 2016-ig folyamatosan a mezőny tagja volt. Button idén, nyugdíjas évében is rajthoz állt: Monacóban az Indy500-as versenyt teljesítő Fernando Alonsót helyettesítette a McLaren-Hondánál.

Button elárulta, hogy könyve nem kizárólag a Forma-1-en belüli közegről szól: a civil, paddockon kívüli életére egyaránt kitér.

A ‘Life to the Limit’ című könyv angol nyelven már előrendelhető, arról egyelőre nincs információnk, hogy Magyarországon, magyarra fordítva kapható lesz-e.

https://www.instagram.com/p/BYGr-4KldZi/?taken-by=jensonbutton_22

2017. augusztus 24.
Már nem Kimi a legkedveltebb pilóta, hanem…

Immáron Lewis Hamilton a legkedveltebb Forma-1-es autóversenyző. Egy globális felmérés a rajongók körében támasztja ezt alá: 20.7%, tehát több mint a szavazók ötöde a Mercedes pilótáját tartja a kedvencének a jelenlegi mezőnyből. A képzeletbeli dobogó második helyre a McLaren üdvöskéje, Fernando Alonso (18.3%), a harmadikra Kimi Räikkönen (14.3%) futott be.

A felmérést 2017-ben a „Motorsport Network”a Nielsen Sporttal, és 148.170 rajongó vett benne részt, 194 országból. Az utolsó ilyen felmérés 2015-ben volt, akkor a GPDA, azaz a versenyzők szervezetének a vezérletével. Akkor Räikkönen nyert a McLaren akkori versenyzői, Alonso és Jenson Button előtt.

Akkor Hamilton csak 10%-ot szerzett, az elmúlt két évben a kedveltségét gyakorlatilag megduplázta. Kevésbé meglepő ugyanakkor, hogy a finn szavazóknál továbbra is ő a legkedveltebb, 85%-uk szavazott rá. A holland Max Verstappen a hazai szavazóknál szintén jól szerepelt, 80%-át szerezte meg az ottani szavazatoknak. Világszinten azonban „csak” a hatodik helyen végzett.

Miközben Sebastian Vettel (13.4%-kal) csak a negyedik lett az egyéni szavazáson, a Ferrari lett 31.9%-kal a legkedveltebb csapat. A Mercedes 16.2%-kal a második, de ez már csak fele annyi, mint a maranellóiak kedveltsége. Felfért még a dobogóra a legendás McLaren csapat 15.8%, lemaradt a Red Bull 14.1%-kal. A Williams istálló a maga 5%-os kedveltségével már egyértelműen lemaradt a top négytől.

[poll id=”20″]

2017. augusztus 12.
Mika Häkkinen Laguna Secába tart

Mika Häkkinen újra McLarenbe pattan hamarosan, azonban nem a sajátjába. Emerson Fittipaldi 1974-es, bajnoki M23-asát hajtja majd az augusztus 17-20-án megrendezésre kerülő Rolex Monterey Motorsports Reunion-on, a Mazda Raceway Laguna Secán. Häkkinen Jenson Button helyett ülhet majd be a McLarenbe.

„Bár Jenson Buttonnal terveztünk a Rolex Monterey Motorsports Reunionra, örülünk, egy olyan kaliberű versenyző fogja őt helyettesíteni, mint Mika.” – mondta Gill Campbell, a Mazda Raceway Laguna Seca eseményszervezésért felelős alelnöke. „A Forma-1 a fejlődő versenyzés csúcsa és Mika egy olyan autóval tesz majd meg bemutatóköröket, mely nagyszerű múlttal bír. A rajongók biztosan élvezni fogják, ahogy összekapcsolódik a múlt és a jelen az esemény során. Köszönjük a McLarennek, hogy lehetővé teszik ezt,

A McLaren-Ford M23-as 80 versenyen indult 1973 és 1978 között, 16 futamot nyert, valamint két egyéni és egy konstruktőri bajnoki címet szerzett.

2017. augusztus 10.
Button majdnem leszerződött a Williamshez 2017-re!

Nem sokon múlt, hogy Jenson Button leszerződjön a Williamshez az idei évre, árulta el a pilóta. A brit pilóta azonban úgy döntött, hogy 2018 végéig marad a McLaren-Honda kötelékében, és ott foglal el egy versenyülést, ha a helyzet úgy adja.

2016-ban azt pletykálták, hogy a 37 éves versenyző visszatérhet a grove-i csapathoz, ahol 2000-ben megkezdte Button a Forma-1-es pályafutását. Ugyan keveset versenyezhet idén Jenson, de a McLarennel maradt úgy is, hogy nem mehet egész évet velük.

„Majdnem visszatértem a Williamshez vagy háromszor-négyszer. Beszéltem is velük az idei versenyzés lehetőségéről, pár alkalommal. Tavaly is egyeztettünk, sőt idén is, ők egy remek csapat, de az én időm már lejárt.” – ismerte el Jenson.

Button idén helyettesíthette már Fernando Alonsot Monacoban, mert a spanyol versenyző az Indy 500-on indult. A versenye nem sikerült valami jól, mert ütközött Pascal Wehrleinnel, és kénytelen volt feladni a versenyt. Ugyan a Williamsnél még mindig tisztázatlan az, hogy milyen felállással akarnak indulni a jövőben, még mindig tartják magukat olyan híresztelések, hogy Button visszatérhet a csapathoz. Annak ellenére, hogy 2009 világbajnoka kifejtette, hogy nem akar újra a Forma-1-ben versenyezni, miután 17 évet eltöltött a szériában.

2017. július 25.