Szerk Racingline.hu

Címke: Jenson Button

  • Magnussen: Button a legjobb, Grosjean a leggyorsabb csapattársam

    Magnussen: Button a legjobb, Grosjean a leggyorsabb csapattársam

    Kevin Magnussen Jenson Buttont tartja F1-es karrierje legjobb csapattársának, nyers sebesség terén azonban Romain Grosjeant a brit világbajnok fölé rangsorolja.

    Magnussen a McLarennel debütált 2014-ben, ahol csapattársként megkapta a 2009-es világbajnok Buttont. Év végére a tapasztalatbeli különbség kiütközött a megszerzett pontok terén, ám Magnussen szerint tiszta tempóban a brit jócskán elmarad az ihletett köridőkre képes Grosjeantól.

    „Az egész pakkot figyelembe véve, beleértve többek között az emberi oldalt és a köridőket, Jenson az eddigi legjobb csapattársam” – nyilatkozta a dán. „De ahhoz kétség sem férhet, hogy Romain gyorsabb, mint Jenson; ha minden összejön neki, egy körön Romain kivételesen gyors tud lenni.”

    Grosjeannak pocsék szezonkezdete volt 2018-ban, ám a nyári szünet után összeszedte magát és kiaknázva a benne rejlő gyorsaságot az időmérőkön végül 10-9-re legyőzte konzisztensebb csapattársát.

    „Romain nehéz időszakon ment keresztül, és [a szezon második felében] úgy tűnhetett, hogy visszaesett a teljesítményem” – folytatta Magnussen. „De nem erről volt szó, csak szimplán visszatért a korábbi magas szintjére. A fejlesztések után az autó Romain kezére játszott; összességében jobb lett az autó, de Romainnel ellentétben én a régit is tudtam vezetni. Őszintén szólva nehezen tudom megérteni, hogy Romain szempontjából hogyan lehetett ekkora a különbség a kettő között.”

  • Button úgy véli, csapattársának a Forma-1-ben a helye

    Button úgy véli, csapattársának a Forma-1-ben a helye

    Volt már szó róla, hogy Jenson Button Super GT-s csapattársának, Naoki Yamamotónak F1-es lehetőséget adna a Honda. Button pedig kifejezetten támogatja ezt.

    Button és Yamamoto bajnok lett idén Super GT-ben, utóbbi azonban ezzel egy időben a Super Formula bajnoki címét is bezsebelte. A Hondának pedig nem titkolt célja, hogy legyen japán versenyzőjük a Forma-1-ben.

    „Személy szerint én úgy érzem, hogy ennek a srácnak az F1-ben kéne lennie.” – mondta 2009 F1-es világbajnoka.

    „Látva amit elért a Super Formulában, ami szerintem nagyon jó edző terep a Forma-1-hez, elég ha megnézzük Gasly-t, és Vandoorne-t, és sok más versenyzőt.”

    „Szóval ő (Yamamoto) bajnok Super Formulában, bajnok Super GT-ben. A különféle versenyeken szerzett tapasztalatok sokat segítenek, mikor az ember nyomás alatt van a toppon.”

    Yamamoto idei teljesítményével egyébként el is érte a 40 szuperlicensz pontot, mely szükséges az F1-hez. Az egyedüli dolog, ami „ellene” szól, hogy már 30 éves.

    „A korai tanácsom (Yamamotónak), hogy ha lehetőséged adódik Forma-1-es autót vezetni, meg kell ragadnod.” – mondta Button, kiemelvén, hogy nem sokaknak adatik ez meg.

    Az Abu Dhabi Nagydíjon Yamamoto a Toro Rosso vendége volt.

    „Még ha kapok is lehetőséget a vezetésre, még ott van az életkor, ami szintén számít.” – mondta Yamamoto.

    „Beszéltem a Hondával, beszéltem a családommal és konzultáltam idősebb (hondás) versenyzőkkel. Nem döntenék egyedül, szóval sok embert megkérdezek erről.”

    „Végeredményként nem akarom veszni hagyni a lehetőséget.”

  • Toyota 1-2 Sanghajban is, a 7-es autó vezetésével

    Toyota 1-2 Sanghajban is, a 7-es autó vezetésével

    A Toyota újabb kettős győzelmet zsebelt be a WEC szuperszezonjának esővel tarkított Sanghaji versenyén.

    Mike Conway, Jose Maria Lopez és Kamui Kobayashi triója zsinórban második diadalukat aratták, a 8-as testvérautó (Fernando Alonso, Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima) előtt. Az eső annyira esett, hogy az elején volt két hosszadalmasabb leállás is, és nem egészen 4 óra kellett, mire a körülmények javultak annyira, hogy komolyabb, zöld zászlós versenyt lássunk. Hiába rajtolt csak a 2. helyről, a 8-as autó hamar átvette a vezetést, Buemivel a volán mögött ők diktálták a tempót a futam első szakaszában. Ám az egyik safety car szakasznál a mezőny a boxutcán lett végigvezetve, a 7-es autó pedig egy ekkor elvégzett kiállással vissza tudta venni a vezetést.

    Ezután Alonso következett a 8-as volánja mögött, a spanyol viszont egyből 20 másodpercnyi időt vesztett, mert a boxutca végi piros lámpánál kellett várakoznia. A hátrány már majdnem elérte a fél percet, ám ekkor Nakajima elkezdett közeledni az élen álló Conwayhez. A biztonsági autó még bejött 20 perccel a vége előtt, a 17-es SMP balesete miatt. A Toyotások már nem támadták egymást az újraindítás után, az utolsó 6 percben, Conway 1,6 másodperccel előbb ért célba a csapattárs Nakajima előtt.

    Jenson Button élete első WEC dobogóját szerezte, 1 kör hátránnyal zárt a brit két orosz csapattársával, Vitaly Petrovval és Mikhail Aleshinnel. A Rebellionos Neel Jani, Bruno Senna, Andre Lotterer triónak a 4. hellyel kellett megelégednie. Ugyan a safety car esélyt adott nekik a végén, hogy megtámadják Petrovékat, nem jött össze, 16 másodperccel maradtak le végül. A 3-as Rebellion 2 kört vesztett a többiekhez képest azzal, hogy Thomas Laurent a szalagkorlátnak ütközött a safety car fázis alatt. Az első félbeszakítás viszont kapóra jött nekik, megjavították az autót és az 5. helyig sikerült visszakapaszkodniuk.

    Az LMP2-es kategória élén zsinórban harmadjára zárt a Jackie Chan Racinges autó. Idei második győzelmét aratta Ho-Pin Tung, Gabriel Aubry és Stephane Richelmi hármasa. Úgy is sikerült maguk mögött tartani a 31-es Dragonspeedet (P. Maldonado, A. Davidson, R. Gonzalez), hogy Aubry a vége felé kétszer is megforgott.

    Az Aston Martinosok első győzelmüket aratták a GTE Pro kategóriában az új Vantage GTE-jükkel. Összesítésben 7-ként végeztek, megelőzve az LMP2 győztes 38-as Orecát. Az angol autó minden előnyét kihasználta Nicki Thiim és Marco Sorensen az esőben. A 97-es Aston Alex Lynnel és Maxime Martinnal tartotta egy ideig a 2. helyet, viszont végül fél órával a vége előtt Richard Lietz megelőzte őket a 911-es Porsche volánja mögött, amin Gianmaria Brunival osztozik. A GTE amatőr kategóriában nemrég az idén megszerzett összes pontját elvesztő Dempsey-Protonosok (C.Ried, J.Andlauer, M.Campbell) a győzelemmel vigasztalódhattak.

  • Brittny úgy örült Button bajnoki címének, hogy ölbe kapta a csapattársát

    Brittny úgy örült Button bajnoki címének, hogy ölbe kapta a csapattársát

    Mint arról már beszámoltunk, az elmúlt hétvégén Super GT bajnok lett Jenson Button és csapattársa, Naoki Yamamoto.

    Az ünneplésben persze Jenson menyasszonya, Brittny is részt vett, olyannyira, hogy még ölve is kapta Yamamotot. 😀

    https://www.instagram.com/p/BqGV5ujA_1w/

    https://www.instagram.com/p/BqGWDLSAePs/

     

  • Jenson Button Super GT bajnok lett!

    Jenson Button Super GT bajnok lett!

    A Forma-1-es világbajnok, Jenson Button ellenállni tudott a rá nehezedő nyomásnak a Super GT bajnoki címért folyó harcában, és meg is szerezte a végső győzelmet csapattársával, Naoki Yamamotoval.

    Ahhoz, hogy ez sikerüljön, a hétvégi versenyen, a párosnak a #1 TOM’S Lexus LC500 kellett végezniük. Ugyan csak a harmadik helyen értek célba, 1,5 másodperccel riválisaik előtt voltak, így övék lett a bajnoki cím. Ezzel megszerezték a Honda első Super GT bajnoki címét 2010 óta, Button pedig az első újonc a szériában, aki azonnal bajnok lett, 2005 óta.

    „Ez a bajnokság az egyik legkeményebb a világon. Mondja ezt egy olyan, aki sok éven át az F1-ben versenyzett.” – mondta Button a győzelem után. „Kicsit látogatónak érzem magam a csapatnál, hiszen ezek a srácok már olyan régóta küzdenek. Nem is lehetnék boldogabb.”

    „Kilenc éve volt utoljára, hogy megnyertem egy bajnokságot (F1). Az elég komoly volt és jelenleg ezt (Suprt GT) ugyanolyan komolynak érzem. Ez nagyon fontos.”

    „Számos ex-F1-es versenyző van itt (a mezőnyben), de a te elkötelezettséged és odaadásod mesés volt.” – mondta a csapatfőnök Kunimitsu Takahashi Buttonnak. „Itt vagyok a versenyzésben több, mint 20 éve, és sosem szereztem meg ezt a címet, szóval nagyon büszke vagyok, hogy itt lehetek veletek és nagyra becsülöm ezt a fantasztikus csatát a bajnoki címért.”

  • Szexi pilótának öltözött Button és barátnője

    Szexi pilótának öltözött Button és barátnője

    Jenson Button és menyasszonya, Brittny Ward is megérezte a Halloween szellemét, legalábbis a beöltözős bulikét mindenképp. A páros pilótának öltözött: Jenson amolyan Top Gun-osan, Brittny pedig szexire vette a figurát.

    https://www.instagram.com/p/BpfRvtFhkiH/

  • Claire Williams: Hülyék lennénk nem figyelni Oconra

    Claire Williams: Hülyék lennénk nem figyelni Oconra

    Esteban Ocon még mindig versenyben van a Williams 2019-es versenyüléséért, akár George Russell mellé is leigazolnák, állítja Claire Williams, csapatfőnök-helyettes. Russell-t tegnap igazolta le a Williams, de nem nevezték meg azt, hogy kinek a partnere lesz a brit, bár jelenleg erre leginkább Szergej Szirotkinnak és Robert Kubicának van a legnagyobb esélye.

    Lance Stroll elmegy a force Indiához jövőre, még ha ezt nem is jelentették még be hivatalosan, így Oconnak, aki pedig a sportág egyik nagy reménysége, egyelőre nincs sok reménye. A Mercedes neveltje kihagyhatja a 2019-es évet, és a világbajnok csapat teszt- és tartalék pilótájaként lehet maximum jelen, pedig Claire Williams szerint a 22 éves pilóta az ő listájukon is rajta van. A Sky Sportsnak ennyit mondott:

    „Még mindig kiértékelünk, de rajta van a listánkon. Elégedettek vagyunk azon versenyzőkkel akiket figyelünk, és már nem kell sok ahhoz, hogy meghozzuk a végső döntésünket. Esteban is benne van a pakliban. Hülyék lennénk nem figyelni rá.”

    Az új igazolással kapcsolatban azonban cáfolja Williams azt, hogy a Mercedes támogatott Russell azért került a csapathoz, hogy ezzel is erősítsék a kapcsolatukat a német gyártóval, és arra utal, hogy a 20 éves fiatalt szimplán a tehetsége juttatta versenyüléshez:

    „Nem befolyásolja a versenybüdzsénket, ez a döntés csakis George tehetségének köszönhető, mert tudjuk, hogy van neki. Ez az, amire a csapatnak szüksége van, és ezt az üzenetet is akarjuk közvetíteni. Kell nekünk valaki, aki köré építhetjük fel a csapatot. Szükségünk van egy olyasvalakire, aki katalizál minket, és George megteszi ezt nekünk. Olyan pilótát kerestünk, aki évekig velünk lesz, és aki mögé be tudunk állni. Ez döntően hatott végül. Nagyon izgalmas dolog az, hogy újabb tehetség érkezik a Williamshez. Egy olyan csapat vagyunk, akik megújultak, és Jenson Button óta ő az első brit pilóta nálunk. A versenyeredményei meg sokatmondóak. A Forma-1-nek is remek lesz egy újabb tehetséges fiatalt a mezőnyben tudni, és George egyike lehet a következő évek szupersztárjainak.”

  • Jenson Button így lesz sportosból elegáns

    Jenson Button így lesz sportosból elegáns

    Jenson Button a Baylis & Harding angol kozmetikai márka reklámfilmjében szerepel. A mesés Cliveden House-ban forgatták a kisfilmet, melyben Button a Baylis & Harding termékek segítségével levetkőzi sportos megjelenését, és elegánsan, stílusosan távozik.

    https://www.instagram.com/p/BoDxKBYBhXR/

  • Perez: Volt keményebb csapattársam Buttonnál

    Perez: Volt keményebb csapattársam Buttonnál

    Sergio Perezzel, a Racing Point Force India 28 éves mexikói versenyzőjével Monzában beszélgettünk.

    A Racingline.hu arra volt kíváncsi (ekkor még nem tudtuk, hogy Lando Norris kapja meg a McLaren elérhető ülését – a szerk.), hogy Perez milyen érzésekkel távozott 2013 végén a wokingi istállótól, illetve mennyire szerette a McLarenen belüli légkört.

    „Nagyon kemény év volt a 2013-as, egy rendkívül inkonzisztens autóval. A szezon vége felé közeledve nagy lett a nyomás. Nagyon gyorsan változtak a dolgok, valamint nagy politikai feszültség volt Martin Whitmarsh és Ron Dennis között. Nem volt túl jó a hangulat, de nagyon sok barátom van ott és kiváló mérnökökkel dolgozhattam együtt. Mindezek ellenére határozottan pozitív tapasztalat volt és sokat tanultam ezen időszak alatt” – mondta Perez.

    Perezt akkori csapattársáról, Jenson Buttonról is megkérdeztük.

    Jenson Button azt írta a nemrég megjelent életrajzi könyvében, hogy mindössze azért üzente neked a csapatrádión keresztül még 2013-ban a bahreini futamon, hogy le kellene nyugodnod, mert észlelte, hogy mennyire gyors vagy valójában. Jensont tartod az eddigi legkeményebb csapattársadnak?

    „Úgy érzem, hogy az autóban ülve és azon kívül is nagyszerű kapcsolatom volt Jensonnel, jól kijöttünk egymással és sokat tanultam tőle, nagy tapasztalattal rendelkezett. Jenson után azonban keményebb csapattársak ellen kellett versenyeznem, a 2013-as McLaren teljesítménye pedig ingadozó volt, az év második fele viszont már jobban sikerült számomra” – felelte.

    Perez McLarentől való távozása óta a Force India csapatát erősíti. Három évet a német Nico Hülkenberg mellett húzott le, 2017 óta pedig Esteban Ocon csapattársaként bizonyít.

  • Button: Alonso nem viccel, 2020-ban visszatérhet a Forma-1-be

    Button: Alonso nem viccel, 2020-ban visszatérhet a Forma-1-be

    Fernando Alonso vissza fog térni a Forma-1-be, amennyiben a McLaren képes lesz versenyképes autót biztosítani a kétszeres világbajnok számára – állítja Jenson Button.

    Augusztus 14-én érkezett a hivatalos közlemény Alonsótól és a McLarentől, hogy a spanyol versenyző 2019-ben nem vesz részt a száguldó cirkusz küzdelmeiben. Alonso visszavonulása azonban koránt sem biztos, hogy végleges.

    „Tudom, hogy a jövőben sokkal erősebbek lesznek, és ki tudja, talán az lesz a megfelelő pillanat, hogy visszatérjek” – olvasható Alonso nyilatkozata a McLaren 14-én kiadott közleményében.

    Habár Button hasonló körülmények között hagyta el az F1-et két évvel ezelőtt, ő talán soha nem gondolta komolyan a visszatérés lehetőségét. Egy versenyhétvége erejéig azonban beugrott, még 2017-ben helyettesítette az Indy500-at teljesítő Alonsót Monacóban.

    „Mindig egyénfüggő, hogy valaki mikor dönt a Forma-1 elhagyásával. Ugyanazt tette, mint én: nyitva hagyta a kaput, hogy egy év kihagyást követően visszatérjen. Úgy gondolom, ez helyes cselekedet” – mondta Button.

    „Ha a McLaren gyors lesz és futamokat nyer, vissza fog térni a Forma-1-be, határozottan.

    „A világ minden autóversenyzője szeretne győztes autóban ülni Forma-1-ben. Visszavonulsz, mert megunod az utazást és a velejáró stresszt, majd ha az eredmények sem jönnek, nincs értelme tovább maradni.”

    „Ha az autó gyors lesz, biztos vagyok benne, hogy vissza fog térni 2020-ban” – tette hozzá 2009 Forma-1-es világbajnoka.