Szerk Racingline.hu

Címke: Jehan Daruvala

  • Armstrong nyerte a szaúdi hétvége első versenyét

    Armstrong nyerte a szaúdi hétvége első versenyét

    Az újonnan elkészült jeddah-i versenypálya történetének legelső versenyét a Formula 2 futotta szombat kora délután. A Forma-1 előszobája bő két hónap szünet után tér vissza, két versenyhétvége maradt a bajnoki cím eldöntésére.

    Az első, fordított rajtrácsos versenyen Liam Lawson rajtolhatott a pole pozícióból, mellőle Marcus Armstrong várhatta a lámpák kialvását. Kettejük közül utóbbi örülhetett a rajt után, hiszen átvette a vezetést egy késői féktávval, kissé talán leterelve Lawsont, aki így visszaesett másodiknak. A harmadik helyre Boschung jött fel, megelőzve Jüri Vipset. Zhou rajtja nem sikerült túl jól, az ötödikről a hetedik helyre szorult vissza. A bajnoki éllovas, pénteken pole pozíciót szerző Piastri maradt a tizedik, csapattársa, Shwartzman mögött.

    A safety car azonban rögtön jöhetett is be, a mezőny hátsó traktusában történt baleset miatt, mely Marino Sato és Samaia versenyének vetett véget. A harmadik kör végén aztán újrakezdődhetett a verseny, ám az első kanyarban ismét történt egy incidens, Zhou Lundgaard-dal ért össze, miközben támadni próbálta, ám összeakadtak és megsérült az autója. Így ezúttal jött egy virtuális biztonsági autós fázis, ami hamar véget is ért, miután eltakarították a törmelékeket. Lundgaard versenyben maradt, Zhou viszont a megforgása után ki kellett álljon a bokszba, a 20. helyen folytathatta csak. A szóbanforgó incidens után kissé átalakult a legjobb tíz sorrendje, Pourchaire és Shwartzman is megelőzte Lundgaard-dot, Daruvala pedig Piastrit.

    Ticktum kezdte el üldözni Viscaalt a 11. helyért és egy hosszabb csata után végül el is tudott menni mellette, ám olyan előzéssel, melynek a végén lecsúszott a pályáról, ezzel előnyt szerezve, így vissza kellett adnia a pozíciót, amit meg is tett, ám később újra előzött, ezúttal már szabályosan.

    Vips a 10. kör elején szánta el magát arra, hogy visszavegye a harmadik helyet Boschungtól, ezt sikeresen meg is tette a célegyenes végén, egy körrel később pedig Drugovich is követte az észtet. Shwartzman is támadásba lendült Pourchaire ellen a hatodik helyért, ám Ticktumhoz hasonlóan, szabálytalanul tudta csak megelőzni az ötös kanyarban, amiért később öt másodperces időbüntetést is kapott, mivel nem engedte vissza a franciát.

    Shwartzmanék aztán hamar utolérték a lassuló Boschungot, az orosz fél környi csata után pedig maga mögé utasította. Újabb fél kör múlva már Lundgaard-ék kezdték el támadni, ekkor egy óriási adok-kapok alakult ebben a bolyban, melynek végeztével Piastri plusz egy pozíciót tudott nyerni Daruvala ellen, Boschungot pedig mindenki megelőzte.

    A 14. körben Pourchaire hibázott, a pálya pedig rögtön meg is büntette: falba állt és kiesett, és egy kisebb bizonytalankodás (kezdetben csak VSC fázist rendeltek el) után ismét behívták a biztonsági autót.

    Három körre még újraindulhatott a verseny, a mentés befejezése után. Daruvala volt nagyon szemfüles az utolsó kanyarba érkezve a 18. körben, Lundgaard-dot és Piastrit egyszerre előzte meg.

    Ugyan nagyon szorosan követte, de Liam Lawson nem tudta megelőzni Armstrongot, így a Ferrari juniorja először nyert futamot az F2-ben. A harmadik maradt Vips, a negyedik Drugovich lett. Ticktum a verseny végén még egy óriási manőverrel elment Piastri mellett, így övé lett az utolsó pontszerző, nyolcadik hely. Az esti, fordított rajtrácsos futamot a Viscaal kezdheti majd az élről.

    Piastri nem szerzett pontot, de az előnye így is megmaradt a 40 pont Zhou visszaesése miatt, ám Shwartzman már csak egy pontra követi a kínait a harmadik helyen.

    Helyezés Versenyező Csapat Különbség
    1  Marcus Armstrong  DAMS –
    2  Liam Lawson  HitechGP 0.500
    3  Jüri Vips  HitechGP 2.000
    4  Felipe Drugovich  UNI-Virtuosi 2.800
    5  Jehan Daruvala  Carlin 5.400
    6  Robert Shwartzman  Prema Powerteam 8.200
    7  Christian Lundgaard  ART Grand Prix 8.300
    8  Dan Ticktum  Carlin 8.400
    9  Oscar Piastri  Prema Powerteam 8.600
    10  Bent Viscaal  Trident 10.400
    11  Jack Doohan  MP Motorsport 10.500
    12  Enzo Fittipaldi  Charouz Racing System 10.900
    13  Roy Nissany  DAMS 12.900
    14  Clement Novalak  MP Motorsport 13.100
    15  Ralph Boschung  Campos Racing 14.300
    16  Logan Sargeant  HWA Racelab 15.300
    17  Guanyu Zhou  UNI-Virtuosi 17.300
    18  Olli Caldwell  Campos Racing 24.600
    Kiesett  Theo Pourchaire  ART Grand Prix
    Kiesett  Alessio Deledda  HWA Racelab
    Kiesett  Marino Sato  Trident
  • Piastri rajt-cél győzelmét hozta a főverseny Szocsiban

    Piastri rajt-cél győzelmét hozta a főverseny Szocsiban

    A Prema pilótája, Oscar Piastri nyerte a Formula 2 főversenyét Szocsiban. Az ausztrál fiatal – akit az ex-F1-es Mark Webber mentorál – az újabb győzelmének köszönhetően már 36 ponttal vezeti az összetett pontversenyt a hétvége során szenvedő Guanyu Zhou előtt.

    Az élről rajtoló Oscar Piastri meg tudta őrizni a pozícióját, azonban ezt a mögüle rajtoló Jehan Daruvala már nem mondhatta el a magáról, ugyanis az indiai fiatalt Theo Pourchaire és Ralph Boschung is meg tudta előzni. Bent Viscaal számára már az egyes kanyarban véget ért a futam, ami miatt VSC fázis lépestt érvénybe.

    Az újraindítását követően mindenki próbált tapadni az előtte autózóra. Így tett többek között Guanyu Zhou is, aki a tegnapi versenyen egy óriásit hibázott és már a rajt előtt kiesett a versenyből. A kínai Alpine junior – aki az Alfa Romeo második ülésére pályázik – a nyolcadik helyről próbált meg előrébb kerülni, mivel a közvetlen bajnoki riválisa az élen haladt. A 7. körben meg is tudta előzni Jake Hughes autóját a hetedik helyért

    A kerékcserék hosszú sorát Boschung és Jüri Vips nyitotta meg a 7. körben. Mindketten a lágyabb keverékekről váltottak a közepes abroncsokra. Az észt pilóta autója azonban megállt a bokszutca végén és kiesett a futamból. Egy körrel később Daruvala és Shwartzman is letudta a kötelező kerékcseréjét.

    Az élen Pourchaire egy másodpercen belül tudott kerülni Piastrihoz képest, aki ki is állt a bokszba, miután a lágy keverékei teljesen elfogytak a Premáján. Az ART Grand Prix francia fiatalja előtt pedig adva volt a feladat, hogy a létező legtovább nyújtsa az első etapját, hogy a kerékcseréjét követően gumielőnyben legyen Piastrihoz és a többi versenytársához képest. Pourchaire ugyan két körrel később a Prema ausztrálja elé jött vissza a pályára, de a hideg kerekei miatt nem tudta visszaverni Piastri támadását, így nem sikerült a taktikájuk.

    A Prema pilótája ezt követően elkezdte megelőzni azokat a pilótákat, akik az alternatív stratégiát alkalmazták. Piastri emiatt megelőzte többek között Roy Nissanyt és Marino Satót és Guilherme Samaiát is. Pourchaire pedig szorosan követte őt és ő sem várt sokat az előzésekkel.

    Az alternatív stratégiát alkalmazók közül Liam Lawson volt a legelőkelőbb helyen és az új-zélandi fiatal a kiállását követően folyamatosan szórta a leggyorsabb köröket a friss lágy gumijaival.

    A 22. körben Daruvala el tudta venni Boschungtól a harmadik helyét Shwartzman azonnal követni tudta őt. A svájci versenyző az elfékezése miatt így rövid időn belül két pozíciót is veszített. Boschung ráadásul a 26. körben egy motorhiba miatt kiesett a versenyből, így még pontot sem tudott szerezni a jó szereplését követően.

    A sorrend ezt követően már nem változott az élen. Pourchaire hiába volt frissebb gumikon, az első helyet már nem tudta elvenni Piastritól, aki egy újabb győzelmet aratott a Formula 2-ben. A dobogó harmadik fokára Daruvala tudott felkapaszkodni.

    További pontszerzők: Shwartzman, Dan Ticktum, Zhou, Lawson, Richard Verschoor, Christian Lundgaard és David Beckmann.

    A sorozat most egy hosszú szünetre meg és majd csak december elején fog majd folytatódni a szaúdi Jeddahban.

  • Ticktum nyerte a sprintfutamot Szocsiban

    Ticktum nyerte a sprintfutamot Szocsiban

    A Carlin pilótája, Dan Ticktum nyerte a Formula 2 orosz hétvégéjének első versenyét. A botrányhős brit fiatal mellett Jüri Vips és a hazai pályán versenyző Robert Shwartzman ünnepelhetett a dobogón.

    Már a verseny rajtja előtt megtörtént a dráma, ugyanis mindkét UNI Virtuosi kiesett. Felipe Drugovich a rajtrácsra menet vágta a falnak az autóját, amíg az egyéni pontverseny második helyén álló Guanyu Zhou megforgott és lefulladt, ami miatt véget ért számára a futam.

    A mezőny a biztonsági autó mögül kezdte meg a versenyt, ami miatt állórajttal kezdődött meg a futam. A pole-ból rajtoló Dan Ticktum maga mögött tudta tartani a két Hitech GP autót és Robert Shwartzmant is. A középmezőnyben Christian Lundgaard keveredett óriási csatába Marcus Armstronggal a 10. helyért.

    Jüri Vips azonnal elkezdte ostromolni Ticktumot az első helyért, azonban csak egy száraz ív volt a pályán, ami miatt szinte lehetetlen volt előzni. Emiatt nem is láthattunk pozíciócseréket a verseny első köreiben.

    Az 5. körben Bent Viscaal kicsúszó autója miatt virtuális biztonsági autós fázis lépett érvénybe. A holland pilóta a 16-os kanyarban veszítette el uralmát a Tridentje felett és a megforgását követően le is fulladt az autója. Mivel a pályamunkások gyorsan eltakarították Viscaal autóját, a száguldás már a 6. körben folytatódott.

    A bajnokságot vezető Oscar Piastri megcsúszott a vizes aszfalton és a hibája miatt három pozíciót is veszített. Azonban az újraindítás legnagyobb vesztese a harmadik helyen autózó Liam Lawson volt, aki a hideg fékjei miatt a falnak csapta az autóját, kitörve ezzel az autójának a bal hátsó felfüggesztését. Az eset miatt újabb VSC fázis lépett érvénybe.

    A zöld zászlót követően Vips lecsúszott a pályáról, ami miatt az élen autózó Ticktum előnye négy másodpercre nőtt. A harmadik helyen haladó Shwartzman is hibázott, ami miatt nagy csatába keveredett Jake Hughes-zal, de végül a hazai publikum előtt versenyző orosz került ki győztesen a kettejük párharcából.

    A verseny 16. körében Jehan Daruvala egy óriási hibát vétett, ami miatt megpördült és elveszítette az ötödik helyét, ráadásul amire vissza tudott állni a pályára, addigra kicsúszott a pontszerző zónából is.

    Ticktum a sprintfutam során megállíthatatlan volt és hiba nélkül vezetett, ami miatt végül meg is nyerte a versenyt Vips és Shwartzman előtt.  További pontszerzők: Hughes, Théo Pourchaire, Ralph Boschung, Lundgaard és Richard Verschoor.

    A holnapi főfutamot vasárnap délelőtt rendezik majd meg.

  • Jehan Daruvala nyerte az F2-esek második monzai versenyét

    Jehan Daruvala nyerte az F2-esek második monzai versenyét

    A Red Bull kötelékébe tartozó indiai Jehan Daruvala idei első győzelmét arra a Formula 2-esek második monzai sprintversenyén.

    A második futam rajtsorrendjét az első futam első tíz helyezettjének a megfordítása adta. Ennek értelmében David Beckmann és Jehan Daruvala várhatta a startot az első sorból.

    Az első kanyarban azonban már az indiai pilóta tudott elsőnek elfordulni, Viscaal pedig fellépett a harmadik helyre. A második sikánban pedig Lundgaard keveredett egy kisebb balesetbe, ami miatt a dán visszaesett a mezőny végére.

    A 21 körös futam harmadik körében a két Prema csatározása közepette a reggeli győztes Pourchaire szemfüles mozdulattal előzte meg a listavezető Piastrit, akit ezután a legközelebbi riválisa Zhou vett ostrom alá.

    Jake Hughes lett a futam első kiesője, akinek az autója azonban olyan rossz helyen állt meg, hogy virtuális autót kellett érvénybe léptetni, ami a vártnál tovább volt érvényben, mivel Samaia Charouz autója a bokszutca bejáratánál adta meg magát.

    Szintén a bajnoki címre ácsingozó Shwarztzman a 8. körben megelőzte az egyik Hitech autó, amivel feljött az ötödik helyre. AZ élen továbbra is Daruvala diktálta az iramot, az előnye már több, mint egy másodperc volt Beckmann előtt. Az orosz Ferrari-akadémista a verseny felénél már Vipset is átugrotta egy remek előzéssel, Vips lendület vesztését pedig a csapattárs Lawson is kihasználta.

    A futam második felére a dobogós helyek mögött komoly, 7-8 autós vonat alakult ki, köztük az egymással meccselő bajnok aspiránsok.

    A reggel hőse, Theo Pourchaire tempója délután elmaradt a reggelitől, így a futam hajrájában Piastri is megelőzte őt, miközben folyamatosan szakadt le az előtte állóktól.

    Beckmann és Viscaal öldöklő harcot vívott a második helyért, ezt kihasználva Daruvala már öt másodperces előnyre tett szert, míg Shwartzman fokozatosan zárkózótt rájuk.

    Pár körrel a leintés előtt Pourchaire csúnyán elfékezte az első kanyart, majd a kötelező szlalom után Zhou mög tért vissza, így a fiatal ART-pilóta lemondhatott a pontszerzéséről, főleg, hogy egy körrel később újabb pozíciót bukott.

    A 19.körben Purchairehez hasonlóan a második helyen haladó Beckmann is elmérte a célegyenes végi féktávot, ezzel Viscaallal helyet cseréltek, de Shwartzman is megérkezett mögé, aki az Ascari-sikánban meg is előzte a Campos versenyzőjét, akit a következő kanyarban Lawson is megelőzött.

    A futamot a végig magabiztosan vezető Jehan Daruvala nyerte meg, Bent Viscaal és Robert Shwartzman előtt. Lawson, Beckmann, Vips, Piastri és Zhou zárt még a pontszerzők között.

    Ezzel az eredménnyel szorosabbá vált a bajnoki pontverseny, ugyanis az első három helyezett között mindösszesen 19 pont a differencia. Folytatás holnap délelőtt a főfutammal.

  • Shwartzman rajt-cél győzelmet aratott az első bakui versenyen

    Shwartzman rajt-cél győzelmet aratott az első bakui versenyen

    Robert Shwartzman idei első F2-es győzelmét szerezte Bakuban, Ticktum és Zhou előtt.

    A szombat reggeli, fordított rajtrácsos versenyt Shwartzman kezdhette meg az első rajtkockából, mellőle Daruvala indult. A start után meg is maradt köztük a sorrend, sőt a bajnoki éllovas Zhou is maradt harmadik.

    Az első néhány kanyart azonban nem úszta meg a mezőny baleset, majd az ezt követő biztonsági autó nélkül, Aitken, Deledda, Piastri és Lawson is kiestek. Az utóbbi két pilóta épp egymással ért össze, így fontos pontokat buktak a bajnoki harcban. A balesetük okozója azonban Drugovich volt, ő találta el hátulról Piastrit a kettes kanyar féktávján, így terelte bele az ausztrál a falba Lawsont. Drugovich nem sokkal később meg is kapta a büntetését emiatt.

    Az újraindítás a 21 körös verseny 4. körének végén következhetett. Néhányan rögtön pozíciót is nyertek, például Vips előzte Pourchaire-t a hetedik helyért. Eközben Shwartzman remekül jött el, egy kör alatt elhúzott két másodpercre Daruvalától. Ticktum is előzött egyet a 7. kör elején, Boschungot kifékezve már az 5. helyre jött fel. A következő köre sem telt el helycsere nélkül, Armstrong mellett is elment a 4. helyért.

    Zhou is elszánta magát egy előzésre, a DRS segítségével helyben hagyta Daruvalát. Az indiainak láthatóan nem volt meg a tempója, nem sokkal később Ticktum is kifékezte a célegyenes végén. Zhou azonban előzése után nem tudok eléggé ellépni, így Ticktum azonnal nyomás alá tudta helyezni, sőt rögtön meg is előzte, ezzel már második volt, a hatodik helyről indulva.

    A verseny végéhez közeledve nagyjából mindenki beállt a pozíciójába, kivéve Theo Pourchaire-t, hiszen Boschung és Armstrong mellett is elment, ezzel feljött ötödiknek. Armstrong viszont nem csak egy, hanem két helyet is vesztett, hiszen rögtön Boschung is megelőzte.

    Ezeken kívül más már nem változott, így Robert Shwartzman győzelmével ért véget a bakui első futam. Ticktum nagyszerű felzárkózását követően tehát második lett, Zhou pedig újabb dobogós helyet szerzett. Daruvala megtartotta a negyedik helyét a leggyorsabb kört futó Pourcahire előtt. A pontszerzők további sorrendje pedig így nézett ki: Boschung, Armstrong, Vips. A fordított rajtrácsos pole-t Viscaal szerezte meg, hiszen ő lett a 10.

    Ami a bajnoki pontversenyt illeti, Zhou tovább növelte az előnyét, immár 25 pontra.

  • Piastri egy utolsó körös előzéssel nyerte meg a sprintversenyt

    Piastri egy utolsó körös előzéssel nyerte meg a sprintversenyt

    A Formula 2-es újonc Oscar Piastri nyerte a mai második bahreini sprintfutamot. Az ausztrál fiatal egy látványos utolsó körös előzéssel szerezte meg az első helyet Christian Lundgaardtól.

    Az FIA Formula 3 bajnoka megmutatta tehetségét. miután a második biztonsági autós fázist követően úgy döntöttek a Premánál, hogy kihozzák őt friss kerekekért. Piastri végig a top6-ban volt, azonban a komoly lehetőség akkor adódott meg előtte, amikor az első futamot megnyerő Liam Lawson kiesése miatt pályára gurult a biztonsági autó.

    A Prema pilótájának többek között a lágy keverékeken autózó Guanyu Zhout is meg kellett előznie ahhoz, hogy a végén Lundgaardot is elkaphassa a győzelemért. Az Alpine junior mellett Zhou és Jehan Daruvala ünnepelhetett a dobogón.

    A rajtot követően már az első kanyarban kitört a káosz, ugyanis Robert Shwartzman ütközött össze Dan Ticktummal, ami miatt bemutatkozhatott hivatalosan is az Aston Martin biztonsági autó. Mindkét előbb említett pilóta kiesett a versenyből.

    A poleból rajtoló Jüri Vips meg tudta tartani a vezető helyét Lirim Zendelivel és a pénteki időmérőt megnyerő Zhouval szemben. A kínai nem tétovázott sokat és szinte azonnal megelőzte német riválisát a négyes kanyarban az újraindítást követően.

    Eközben nagy felzárkózásoknak is szemtanúi lehettünk: Théo Pourchaire a huszadikról a tizenegyedikre, Marcus Armstrong pedig az utolsó helyről a nyolcadik helyre zárkózott fel mindössze nyolc kör leforgása alatt.

    A dráma most sem maradt el, ugyanis a harmadik helyen haladó Zendeli egy bal hátsó defekt miatt kiszállt a meccsből, miután Lundgaarddal ütközött az egyes kanyarban.

    Zhou ezt követően Vipst is megelőzte és elkezdte növelni előnyé. Azonban a kínai pilóta szorgosan kiépített előnyét lerombolta az újabb biztonsági autós fázis Felipe Drugovich és Lawson ütközése miatt.

    Az újraindítást követően Zhou hiába versenyzett végig jól, Piastrival nem tudott mit kezdeni és az ausztrál végül megnyerte a versenyt. A második helyen célba érő Lundgaard végül a büntetése miatt csak kilencedik lett.

    További pontszerzők: Richard Verschoor, Pourchaire, David Beckmann, Marino Sato és Mateo Nannini.

    A szezonnyitó hétvége a holnapi főfutammal zárul, amit 12:45-től élőben fog közvetíteni az M4 Sport.

  • Lawson nyerte a 2021-es szezon első versenyét

    Lawson nyerte a 2021-es szezon első versenyét

    A Hietch GP pilótája Liam Lawson nyerte a Formula 2-es szezon első versenyét Bahreinben. Az új-zélandi fiatal mellett Jehan Daruvala és David Beckmann mellett állhatott még fel a dobogóra.

    Miután Jüri Vipset diszkvalifikálták az időmérőről, így a tizenegyedik helyet megszerző Théo Pourchaire rajtolhatott a pole pozícióból. A harmadik helyről rajtoló Liam Lawson repülő rajtot vett és az első kanyarban már elsőként tudott elfordulni. Robert Shwartzman volt még nagyon agresszív a rajtot követően és egy kör alatt hat pozíciót tudott előrelépni a tizenegyedikről.

    A második körben Dan Ticktum próbált előzni, de elmérte a féktávot és megtorpedózta Richard Verschoor autóját, aki megforgott az ütközés következtében és visszaesett az utolsó helyre. A futam későbbi szakaszában a Williams brit juniorja egy öt másodperces büntetést kapott a versenybíróktól.

    Ezt követően Marcus Armstrong és Ralph Boschung megálló autója miatt volt egy rövid virtuális biztonsági autós fázis. Az első öt pilóta, Lawson, Pourchaire, David Beckmann, Jehan Daruvala és Shwartzman szorosan követték egymást. Sokáig nem történt pozíciócsere, azonban Daruvalának a tizenegyedik körben sikerült megelőznie a gumijaival küszködő német versenyzőt.

    A tizenharmadik körben az ART Grand Prix számára megérkezett a dráma, ugyanis a második helyen haladó Pourchaire autója lelassul, majd félre is állt a kilences kanyarban.

    A virtuális biztonsági autós fázist követően Lawson magabiztosan tartotta előnyét Daruvalaval, Backmannal és Shwartzmannak szemben. Azonban a Red Bull indiai juniorja a verseny vége felé ki tudta használni azt, hogy az új-zélandi újonc gumijai teljesen elfogytak. Az új-zélandi Red Bull juniornak azonban csodával hatásos módon meg tudta tartani a pozícióját és megnyerte az első sprintversenyt Daruvala előtt.

    Lawsonhoz hasonló helyzetben volt Beckmann és Shwartzman is, akikre így a gumimágus tavalyi FIA Formula 3-as bajnok Oscar Piastri fel tudott zárkózni. Az ausztrál ugyan próbálkozott orosz csapattársával szemben, azonban végül nem járt sikerrel.

    További pontszerzők: Christian Lundgaard, Guanyu Zhou, Ticktum, Lirim Zendeli és az utolsó helyről rajtoló Vips.

  • Az indiai versenyző szerint fontos, amit Hamilton csinál

    Az indiai versenyző szerint fontos, amit Hamilton csinál

    A Forma-1 előnyére válik az, ha a paddock diverzebbé válik, véli az F2-ben versenyző indiai Jehan Daruvala. Ezzel együtt, Lewis Hamilton kampányával is egyetért.

    „Azt hiszem, mindenki tiszteletben tartja Lewis mondanivalóját, és hogy őszinte legyek, igaza is van” – mondta Daruvala a SunSportnak. „Nem lehet túl sok, különféle embert látni a motorsportban és jó lenne, ha több ember lenne a különféle kultúrákból és országokból.”

    „Nem érzem úgy, hogy ne lenne helyem a pályán, de jó lenne, ha többen lennénk, ázsiaiak, indiaiak, akik az F1-ben versenyeznek és az F1-ben dolgoznak.”

    Daruvala szerint India potenciálisan a legnagyobb piac lehet a Forma-1 számára, ő pedig inspirálni szeretné országa következő generációját.

    „Azt gondolom, hogy amennyi emberünk van (India lakossága), ha lenne egy indiai versenyző az F1-ben, és jól is menne, akkor India valószínűleg messze a legnagyobb piac lehetne a nézőszám és minden tekintetében.”

    Mindeközben Daruvala számára Fernando Alonso a példakép.

    „Fernando Alonso a példaképem fiatal korom óta” – mondta.

    „Mióta 2005-2006-ban világbajnok lett, alapvetően neki szurkoltam.”

  • Carlin is Red Bull juniorokkal vág neki 2021-nek, mindkét fronton

    Carlin is Red Bull juniorokkal vág neki 2021-nek, mindkét fronton

    A Formula 2-ben Jehan Daruvala, egy kategóriával lejjebb pedig egy másik Red Bull pilóta, Jonny Edgar erősíti majd Trevor Carlin csapatát 2021-ben.

    Az indiai tavaly lett a bikások juniorja, és ezzel lépett fel az F2 mezőnyébe. A szezon első felében még nem ért el kitűnő eredményeket, de Bahreinben első dobogója után első győzelmét is megszerezte.

    „Nagyon örülök annak, hogy maradhatok 2021-ben a Carlinnál.” – kezdte Daruvala. – „Sokat fejlődtünk tavaly, és a nehézségeken átverekedve egy jó csomagot raktunk össze. Örömteli volt a szezont első győzelmemmel zárni, aztán én diktáltam a tempót a teszteken is.”

    „Sok lendület van mögöttünk, és tudjuk, a többiek is javulni fognak, minden versenye a győzelem lesz a cél. A következetesség kulcsfontosságú lesz egy jó bajnoksághoz, szóval már az elején hoznunk kell a tempót.” – utalt tavaly lassú szezonkezdetére.

    Daruvala az ázsiai Formula 3-ban is kipróbálja magát a F2-es szezon kezdete előtt

    Eközben a Carlin F3-as részlegéhez a tavalyi német F4-es bajnok csatlakozik, Jonny Edgar személyében. Mindössze két ponttal győzte le Jak Crawfordot, akadémia- (Red Bull) és csapattársát (a Van Amersfoort Racing-nél). Idén is ellenfelek lesznek, hiszen Crawford a Hitech felállásának részét képezi.

    Edgar tavaly októberben, a sorozat kétnapos jerezi tesztjén vezethetett F3-as autót, az MP Motorsport jóvoltából.

    „Izgatott vagyok, hogy csatlakozhatok a Carlinhoz, és hogy feljebb léphetek az F3-ba. Tudom, még sok és kemény munka áll előttem, de ez egy tekintélyes sorozat, ami az F1-et kíséri, minden versenyző ide akar eljutni.” – hangsúlyozta a brit.

    Jonny Edgar, F4, Red Bull, racingline.hu
    Jonny Edgar, a német F4-es bajnokság dobogóján, Fotó: Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
  • Daruvala az ázsiai Formula 3-ban is kipróbálja magát a F2-es szezon kezdete előtt

    Daruvala az ázsiai Formula 3-ban is kipróbálja magát a F2-es szezon kezdete előtt

    Jehan Daruvala kész elindulni az ázsiai Formula 3-as bajnokságban, hogy a téli szünetben is gyűjthesse a kilométereket. A Red Bull indiai juniorja mindezt a Formula 2-es szezon kezdete előtt tesz majd, ahol idén a második szezonját fogja teljesíteni.

    Daruvala a Mumbai Falcons csapatát fogja majd erősíteni az F3-as sorozatban és a brit F3-as bajnokság második helyezettje Kush Maini lesz a csapattársa. Az indiai fiatal ázsiai kiruccanása nem lesz kihatással a Formula 2-es szezonjára, ugyanis a két sorozat nem fog ütközni egymással.

    A 22 éves Daruvala a tavalyi szezonban teljesítette első szezonját a Forma-1 előszobájának is tekintett sorozatban a Carlin csapatának színeiben. Yuki Tsunoda csapattársa nem igazán tudott áttörést elérni a szezon során, azonban az utolsó két bahreini versenyhétvégén megszerezte első dobogóját és az első győzelmét is.

    Daruvala az F2 előtt az FIA Formula 3-ban a Prema csapatánál még 2019-ben, ahol a szezon végén a harmadik helyet szerezte meg az összetett bajnokságban a bajnok Robert Shwartzman és a második helyezett Marcus Armstrong mögött.