Szerk Racingline.hu

Címke: jegy

  • Elképesztően kedvező árú a Magyar Nagydíj a többi versenyhez képest

    Elképesztően kedvező árú a Magyar Nagydíj a többi versenyhez képest

    Egy oldal összeállította, átlagosan mennyibe kerül egy háromnapos belépő a versenyekre. A Hungaroring a legolcsóbb, a legdrágább helyszínt biztos mindenki kitalálja!

    Az F1-es tematikájú adatvizualizációra és animációkra szakosodott Formula Addict készített összeállítást arról, hogy az egyes nagydíjhelyszíneken mennyiben kerül egy háromnapos jegy ára. Fontos módszertani megjegyzés, hogy az összes háromnapos bérletfajta árát átlagolták, tehát nem a legolcsóbbat választották ki, hanem a legolcsóbbtól a legdrágábbig mindegyik típust lefedték.

    A számítás szerint a Hungaroring a leginkább pénztárcakímélő ebből a szempontból, a Magyar Nagydíj helyszínén 184 dollár (kb. 65 ezer forint) az érték, méghozzá közel 100 dollárral megelőzve a következőt, a Bahreini Nagydíjét. (Utóbbi helyezése bizonyára meglepő.)

    Számos pálya értéke közel található egymáshoz, nagyobb ugrás az öt legdrágább helyszínnél jön újra, itt található mind a három pálya az Egyesült Államokból. Austinban a háromnapos belépők átlagára közel azonos Monacóéval (670 dollár körül), majd jön a Mexikói Nagydíj, végezetül 1000 dollár feletti értékekkel Miami és Las Vegas. Utóbbi így is népszerű, nyilván a vagyonosabbak körében.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    FORMULA ADDICT (@formula.addict) által megosztott bejegyzés

  • 28,5 millió forint értékben adott el hamis F1-es jegyeket egy csaló

    28,5 millió forint értékben adott el hamis F1-es jegyeket egy csaló

    Letartóztattak egy férfit, aki 70 000 euró (28,5 millió forint) értékben adott el hamis F1-es jegyeket gyanútlan rajongóknak. Már harmincan jelentkeztek, hogy feljelentést tegyenek egy potenciális csaló ellen, aki hamis jegyeket adott el nekik a Forma-1-es eseményekre, szerte a világon.

    Nyomozás indult egy holland férfi ellen, aki állítólag a Holland Nagydíjra, a Spanyol Nagydíjra és az Abu Dhabi Nagydíjra szóló jegyeket próbált meg átverni F1 rajongókat.

    A gyanú szerint a férfi többféle módszerrel próbálta megtéveszteni az embereket. Egyesek azt állítják, hogy hamis jegyeket kaptak, míg mások azt állítják, hogy egyáltalán nem kaptak jegyeket.

    A gyanúsítottat kiengedték az előzetes letartóztatásból, azonban továbbra is gyanúsítottként szerepel az ügyben.

    Mivel állítólag mintegy 70 000 eurót csalt ki, a hatóságok keményen dolgoznak azon, hogy biztosan kiderüljön, ki a tettes, és vád alá helyezzék azt, illetve segítséget nyújtsanak az áldozatoknak.

    Az F1-es jegyek hamisított piaca az elmúlt években az egekbe szökött, köszönhetően annak, hogya jegyek iránti kereslet nagy ütemben nőtt.

    Sokan úgy vélik, hogy ez a Netflix „Drive to Survive” című, a sportágat követő sorozatának hatása ez, mivel ennek hatására sok új rajongót szerzett magának a sport.
    Néhány rajongó talán úgy látja, hogy az online olcsó jegyvásárlás lehetőségéért érdemes kockázatot vállalni, mivel a jegyek elérhetősége és borsos ára a rajongók nagy részét kiszorítja a piacról.

    Silverstone nemrégiben bocsánatot kért a rajongóktól, miután az idén bevezetett „dinamikus árképzési” rendszerük visszafelé sült el. A rendszernek a kereslet és a pálya körüli elhelyezkedés alapján kellett volna változtatnia a jegyek árát, azonban a több millió érdeklődő miatt az árak akár 90 másodpercenként is módosulhattak.

    Bár mindig ajánlott megbízható eladótól, például magától a promótertől várásolni a jegyeket, az F1 népszerűségének növekedése miatt a viszonteladói piac is fellendült, és az ilyen csalók ezt teljes mértékben kihasználják.
    .

  • Olcsóbb jegyeket kínálna az F1 a hátrányos helyzetűeknek

    Olcsóbb jegyeket kínálna az F1 a hátrányos helyzetűeknek

    Tavaly felerősödtek a Forma-1-ben azok a hangok, melyek szerint fontos fokozni a sportban a diverzitást, a nemzeti sokszínűséget, és el kell érni, hogy a hátrányosabb helyzetben élők számára se legyen elérhetetlen az F1.

    Mindezekért hozta létre a sport a #WeRaceAsOne programot.

    Az F1 már korábban közölte, hogy tervei közt szerepel, hogy ösztöndíj programokat támogasson, melyek által hátrányoshelyzetűeket segítene F1-es karrierhez, hogy az ehhez szükségesiparágakban helyezkedhessenek el.

    Azonban a hátrányos helyzet sok esetben ennél mélyebben gyökerezik, hiszen sokaknak még az sem adatik meg sosem, hogy kilátogassanak egy versenyre.
    Az F1 most ezen is változtatna. Terveik szerint az egyes versenyhelyszínek környezetében, helyi közösségek számára elérhető árú jegyeket kínálna, olyanok számára, akik szűkös anyagi körülmények között élnek.

    „Tudjuk, hogy kilátogatni egy F1-es eseményre, drága tud lenni” – idézi Yath Gangakumarant, az F1 üzleti stratégiáért felelős igazgatóját az Autosport.

    „Ez más, mint mikor egy focimeccs esetében egy nap, 90 percért fizetsz, hiszen itt három napról és több óráról van szó minden versenyhétvégén. Így ez jelentősebb ráfordítást igényel.”

    „A második pillérjeként annak, hogy 2025-re fenntarthatóak legyenek az eseményeink, lényeges, hogy együtt dolgozunk a promóterekkel, hogy lássuk, hol tudunk lehetőséget biztosítani helyi közösségeknek, különösen a hátrányok anyagi hátterűeknek, hogy jelen lehessenek az eseményeken, jelentősen csökkentett árú jegyekkel.”

    „Ez időbe telik, és persze mindenkinek ki kell jönnie a koronavírus helyzetből, ami jelentősen megnehezíti az események működését.”

    „De ez olyasmi, amin dolgozunk a promóterekkel, hogy elérjük a célunkat 2025-re.”

     

  • Már 35 000 jegyet eladtak a 2021-es Holland Nagydíjra is!

    Már 35 000 jegyet eladtak a 2021-es Holland Nagydíjra is!

    Az első „modern kori” Holland Nagydíj 2020-ban lesz Zandvoortban 35 évnyi szünet után, és azt még meg sem tartották, de már 35 000 jegyet egy évvel későbbre is. A sportigazgató Jan Lammers is „egészen elképesztőnek” nevezi ezt.

    2020-ra gyakorlatilag kirakhatják a megtelt táblát, jövőre május 1-3 között naponta 105 000 nézőnyi lehet a napi kapacitás, ami három napra vetítve 315 000 nézőt jelenthet. Lammers már ezt is kiemelkedőnek gondolta, nem csak a Holland Nagydíj és a zandvoorti pálya tekintetében, hanem a Forma-1 egészét tekintve.

    Lammers szerint ami igazán különleges, hogy már nemcsak jövőre, hanem az azt követő évre is adtak már el jegyeket:

    „Egészen nem várt dolog történik, mégpedig az, hogy már 2021-re is eladtunk 35 000 jegyet. Ez egészen őrületes.”

    A Holland Nagydíj rendezői reménykednek benne, hogy 2021-re is ugyanolyan gyorsan eladják a jegyeket, mint 2020-ra, és hogy egy sikeres rendezvényük lesz. Szerintük a verseny utáni hétfőn már nem lesz jegy a következő évi futamra. Ugyanakkor azt is tudni fogják akkor már, hogy mi az, amin fejleszteniük kell. Nem vakok, tudják, hogy lesznek olyan területek, amelyeken természetesen még dolgozniuk kell majd.

  • Már meg is vehetitek a jegyeiteket a 2019-es Hungaroring Classicra!

    Már meg is vehetitek a jegyeiteket a 2019-es Hungaroring Classicra!

    Jó hír a klasszikus autók és a klasszikus autóversenyek szerelmeseinek, hogy jövőre visszatér a 2017-ben nagy sikert arató Hungaroring Classic, sőt, már a jegyértékesítés is elkezdődött a 2019. július 12-14-én tartandó családi rendezvényre.

    Erről bővebben, korábbi cikkünkben, ide kattintva olvashattok!

    Úgyhogy aki meg akarja lepni a családját, a párját vagy a barátait egy remek nyári élménnyel, ne habozzon, rendelje meg jegyét még ma a www.gpticketshop.hu oldalon.

  • Magyar Nagydíj – Jól fogynak a jegyek

    Magyar Nagydíj – Jól fogynak a jegyek

    Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója szerint nagyon szépen fogynak a jegyek az idei Forma-1-es Magyar Nagydíjra.

    A sportvezető a Digi Sport pénteki Reggeli Start című műsorában elmondta, tavaly szinte rekordbevételük volt, de időarányosan már most 30 százalékkal afölött tartanak a jegyeladásban. A Bronz 1-2 lelátót bővíteni fogják, s mivel az olcsóbb jegyek már elfogytak, ezért mobillelátókat is építeniük kell. Gyulay hozzátette, mindez azért is biztató, mert a Forma-1 még el sem indult, s az első, ausztráliai futam után további növekedésre számít.

    Az elnök-vezérigazgató felhívta a figyelmet arra, hogy a Forma-1-es versenyrendezők közül 10 városnak is egy-két éven belül lejár a szerződése, ezért azok most folyamatosan konfrontálódnak a jogtulajdonos Libefrty Médiával, nagy náluk az idegeskedés és a bizonytalanság. Hozzáfűzte, ugyanakkor 40 olyan város van, amely szeretne bekerülni a helyszínek közé.

    „Áldom az eszünket, hogy sikerült 2026-ig szerződést hosszabbítanunk, mert így a Forma-1-es jogokat birtokló Liberty Média nem kényszerítheti minket egy csomó fejlesztésre, vagy bármi másra, amit a hosszabbítás feltételeként szabhatna” – fejtette ki Gyulay.

    „Mi nyugodtak lehetünk, jó is a kapcsolatunk a Liberty Médiával, de nem szabad elkényelmesednünk” – jelentette ki Gyulay, aki elismerte, hogy a programba bekerülő vietnami főváros és Miami jó piacot jelentenek, s több jogdíjat is fizetnek, mint Magyarország.

    A Hungaroring első embere beszélt arról is, hogy a Liberty Média a versenyek érdekesebbé tétele érdekében egyes pályákon szeretne újabb előzési zónákat kialakítani, így jelenleg arról „meccselnek” a felek, hogy milyen legyen a Hungaroring pályájának új vonalvezetése.

    Egyúttal elismerte, hogy „bár az aszfaltcsík rendben van, de a kiegészítő épületek, a lelátók és a versenyigazgatási központ is elavultak”. Ráadásul a helyzetüket nehezíti, hogy az 1985-ben épült falelátókat nem lehet felújítani, csak a régieket elbontani, s újakat építeni helyettük, s mindezt úgy kell végrehajtani, hogy közben minden évben lehessen a pályán Forma-1-es futamot rendezni.