Címke: Jean Alesi

  • Alesi: Vettel a maradásával a hírnevét kockáztatta volna

    Alesi: Vettel a maradásával a hírnevét kockáztatta volna

    A csapat korábbi pilótája, Jean Alesi szerint jó döntés, hogy a németek négyszeres világbajnoka év végén otthagyja az istállót.

    A Red Bull fiatal tehetsége Max Verstappen viszont meglepődött ezen a döntésen.

    „Azt hittem, hogy még egy-két évet maradni fog, de a Ferrari máshogy döntött.” – mondta.

    „Természetesen, ez egy nagyszerű lehetőség Carlos Sainz számára, most pedig meglátjuk mit lép Seb.”

    Azonban Alesi úgy látja, az volt az egyetlen élhető opció, ha véget ér ez a kapcsolat:

    „Sebastian világbajnokként érkezett, és az egész csapat beállt mögé, de nem tudott nyerni, mert a sportban ez sokszor szerencse kérdése.” – nyilatkozta a francia a La Gazetta dello Sportnak.

    Aki azonban azt is hozzátette:
    „Ne feledjük el azt sem, hogy amikor Schumacher átigazolt az olaszokhoz, vitte magával a Benetton vezetőit is, és még így is öt év kellet ahhoz, hogy bajnok legyen vörös overálban.”

    „Vettel ezzel szemben megérkezett egy sisakkal, a versenyzői overáljával, és a tapasztalatával, de ez így sajnos nem működött. Ez is az oka annak, amiért jó döntés szakítania a Ferrarival. Azt a hírnevét kockáztatta volna, amire négy bajnoki cím után rászolgált.”

    Hogy mi volna tökéletes búcsúajándék Vettelnek?
    Alesi szerint ez egyértelmű: „A bajnoki cím.”

    Írta: Galambos Bence

  • Alesi szerint a szünetben egyesek elfeledkeztek rajongóikról

    Alesi szerint a szünetben egyesek elfeledkeztek rajongóikról

    Az egykori F1-es versenyző Jean Alesi úgy véli, hogy a domináns csapat ekkora kihagyás után is a Mercedes lesz, a júliusi szezonnyitón, Ausztriában.

    „A csapatok nem sokat tudtak fejleszteni” – mondta Alesi az Autosprintnek, utalva arra, hogy a koronavírus miatti otthonmaradás egyben a gyárak, csapatok leállását is jelentette.

    „Talán láthatunk majd pár apró változást a hierarchiában, de szerintem a Mercedes előnye továbbra is megvan.”

    A hosszú szünetben sok versenyző, főleg a fiatalabbak szimulátorozásra, online versenyeken való indulásra adták a fejüket. Többek online streameltek is közben, és sokat mókáztak. Így Charles Leclerc is, aki Alesi szerint nem játszotta meg magát.

    „Nem, szerintem csak jól érezte magát.” – mondta. „Megmutatta, hogy ő is fiatal, és ő is tud vidám lenni egy szomorkás időszakban.”

    „Én ezt többre értékelem, mint azokat a versenyzőket, akikről nem hallani. Szerintem mindig vannak olyan Forma-1-es versenyzők, akik elfelejtik, hogy mi a szerepük a rajongók irányába.”

  • Alesi eladta a Ferrari F40-ét, hogy a fia versenyezhessen a Formula 2-ben

    Alesi eladta a Ferrari F40-ét, hogy a fia versenyezhessen a Formula 2-ben

    Az egykori Forma-1-es versenyző Jean Alesi elmondta, hogy eladta a saját Ferrari F40-ét, hogy saját kézből finanszírozhassa a fia, Giuliano Alesi idei szezonját a Formula 2-ben, amit a HWA csapatának versenyzőjeként fog teljesíteni.

    Giuliano – aki a Ferrari pilótaakadémiájának a tagja – a tavalyi szezonban mutatkozott be a Forma-1 előszobájaként is emlegetett sorozatban a Trident csapatával. A francia fiatal legjobb eredménye egy kilencedik hely volt és az egyéni bajnokságban a tizenötödik helyen végzett.

    A kis Alesi az idei szezonban azonban mér a HWA-nál fog versenyezni, akik az eddig jól ismert Arden csapatának a helyét veszik majd át a sorozatban. A tavalyi szezonban pont az az Anthoine Hubert ért el zseniális eredményeket (két futamgyőzelem Monacoban és Le Castelletben) az Arden versenyzőjeként, aki a Spa-i főfutamon tragikus körülmények között az életét vesztette.

    Az 1995-ös Kanadai Nagydíj győztesének azonban egyáltalán nem tetszik, hogy a Formula 2-ben nincs olyan költségvetési sapka, amit a Forma-1-ben be fognak vezetni a 2021-es szezontól kezdődően.

    Egy Ferrari F40 piaci értéke megközelítőleg 1 millió euró, amíg egy teljes szezon a Formula 2-ben akár 1.8 millió eurót is kóstálhat egy versenyző számára, ami nem egy kis összeg.

    „Először is, az idei Formula 2-es szezon egy katasztrófa lesz, már csak a versenyek miatt is,” – véli a Ferrari egykori versenyzője.

    „A Forma-1-ben már a költségvetési sapkáról beszélnek, azonban a Formula 2-ben ez még csak szóba sem került. Semmit nem változtattak a költségeken. Biztos vagyok benne, hogy a magas költségek miatt számos versenyző lesz majd kénytelen idő előtt befejezni a szezont, ami egyáltalán nem jó a Formula 2 és a Formula 3 számára.

    „Remélem, hogy ez a nagy zavar változásra ad majd okot és megadja a lehetőséget a versenyzők számára, akik nem csak a hatalmas pénzösszeget teszik bele, hanem szinte az életüket is feláldozzák ezért, ugyanis még az iskolát és az egyetemet is otthagyják a versenyzés érdekében.

    „Végtelenül szomorú vagyok, ugyanis hiába vagyok ex-Forma-1-es versenyző és hiába vannak kapcsolataim, mégis el kellett adnom a Ferrari F40-emet, hogy biztosítsam a fiam idei szezonját anyagilag a Formula 2-ben.

    „És, hogy miért csináltam? Mert jelen helyzetben szinte képtelenség megállapodást kötni egy szponzorral is.”

    Jean még az olasz istállótól kapta az F40-et, ami az 1991-től 1995-ig érvényes szerződésében volt benne eredetileg. A francia veterán a Ferrari előtt a Tyrellnél húzott le két szezont, majd az 1996-os szezonban már a Benetteon csapatát erősítette.

    „A családunkban mindent szenvedéllyel csinálunk és amikor választanom kellett az F40 és a fiam jövője közt, úgy gondolom, nem is volt kérdés, hogy mit fogunk csinálni. Inkább versenyezzen, úgy is öreg vagyok én már ahhoz, hogy egy Ferrrari F40-et vezessek,” – mondta nevetve Jean.

  • Alesi Vettelről: Mindent beleadott, hogy bajnok legyen, de elbukott

    Alesi Vettelről: Mindent beleadott, hogy bajnok legyen, de elbukott

    Nemrégiben vált biztossá, hogy Sebastian Vettel a 2020-as évad végén elhagyja a Ferrari csapatát.

    Még nem tudni, hogy a négyszeres világbajnok német versenyző melyik csapatnál fogja folytatni pályafutását a Forma-1-ben, már ha folytatja, ugyanis ez még nem vehető készpénznek. A korábbi Ferrari pilóta, Jean Alesi szerint egyszerűen valami nem működött Vettel és a Ferrari között.

    Alesi – aki Forma-1-es pályafutása egyetlen győzelmét az 1995-ös Kanadai Nagydíjon aratta – nem számít arra, hogy Vettel az utolsó évében fog világbajnokká válni a legendás olasz istállóval.

    „Nagyon tisztelem Sebastiant,” – mondta a francia a Skynak. „Mindent beleadott, hogy világbajnok legyen a Ferrarival, de ebbe még neki is beletört a bicskája.

    „Nem bukott el, ugyanis ez nem csak az ő, hanem a csapat hibája is, ugyanis számtalan hibát vétettek közösen az évek során. Nem úgy mentek a dolgok, mint ahogy annak menniük kellett volna. Például, amikor Michael átvette a helyem a csapatnál, magával hozta a fél Benettont.”

    Alesi szerint Vettel helyzete teljes más volt, ugyanis ő nem vihette magával a Red Bull technikai, guruját Adrian Neweyt Maranellóba, aki kulcsszerepet vállalt a milton keynesi istálló autóinak tervezéséven, ezzel nagyban hozzájárulva a német világbajnoki sikereiben.

    A Ferrari egykori versenyzője szerint ez volt az egyik leglényegesebb ok, amiért valószínűleg Vettelnek soha nem fog összejönni az, ami a példaképének, Michael Schumachernek ötször is megadatott pályafutása során: világbajnoki címet szerezni a Ferrari versenyzőjeként.

  • Alesi: A Ferrarinak könnyebb lesz kezelni Sainz és Leclerc párosát

    Alesi: A Ferrarinak könnyebb lesz kezelni Sainz és Leclerc párosát

    Az tisztán látszott tavaly, hogy a Ferrarinak nem volt könnyű dolga a pilóták menedzselése terén, azonban Jean Alesi szerint Carlos Sainz érkezésével minden megváltozik.

    A pilótakeringő idén hamar beindult, kiderült, hogy Sebastian Vettel év végén elhagyja a Ferrarit, és az sem volt sokáig kétséges, ki lesz az utódja: pár nappal a Vettel-bejelentést követően ugyanis köztudottá vált, hogy Carlos Sainz lesz Charles Leclerc csapattársa 2021-től. Jean Alesi kettejük párosát véleményezte.

    „Ott van két fiatal, nagyon profi pilóta. Amennyire én tudom, Carlos nagyon keményen dolgozik, és rengeteg tapasztalata van a McLarentől és a Renault-tól. Két olyan csapattól jön, melyek nagyon tapasztaltak a pilóták tréningezése terén” – nyilatkozta a Sky Sports-nak.

    „A Ferrarinak könnyebb lesz kezelni ezt a két pilótát” – tette hozzá a francia. „Ha van egy világbajnokod a csapatban, aki nagyon karizmatikus, akkor nagyon nehéz a csapat igényei szerintire formálni.”

  • Alesi: Leclerc hamarosan bajnok lesz

    Alesi: Leclerc hamarosan bajnok lesz

    Jean Alesi szerint Charles Leclerc hamarosan bajnok lehet.

    A monacói versenyző tavaly érkezett a Ferrarihoz, és rögtön első évében sikerült meggyőznie a kritikusait. Hét pole pozíciót és két győzelmet szerzett, eredményei az egyéni tabella negyedik helyére repítették. Mindemellett sikerült legyőznie tapasztalt csapattársát, Sebastian Vettel is.

    A Scuderia karácsony előtt szerződést hosszabbított a 22 éves versenyzővel, így Leclerc egy jó ideig az olaszok támogatását fogja élvezni. Alesi szerint ez idő alatt a monacói bajnokká válhat.

    ,,Egyszerűen fenomenális. Biztos vagyok abban, hogy hamarosan bajnok lesz.” -jelentette ki.

    Jean Alesi fia révén még mindig aktívan figyelni az eseményeket. Az 55 éves ex-pilóta kijelentette, még mindig nagy rajongója a sportnak, és cáfolt azokat a nézeteket, mik szerint unalmassá vált a kategória.

    ,,Nem igaz az, hogy most sokkal unalmasabb, mi tekintünk másképp az egészre. Egy kicsit el lettünk kényeztetve. A versenyzők felkészültek és jó kondiban vannak, míg az autók gyorsak és erősek. A Forma-1-ben mindig lesznek nagyszerű csaták, és én még mindig nagyon szeretem ezt a sportot.” -nyilatkozta Alesi a Rai Radio 2-nek.

  • Alesi: Leclerc önkritikus, Verstappen nem

    Alesi: Leclerc önkritikus, Verstappen nem

    Az olasz La Gazzetta dello Sport megkérte Jean Alesi-t, mondja meg, szerinte miben különbözik Charles Leclerc és Max Verstappen. A francia ex-versenyző szerint míg a monacói tud önkritikát gyakorolni, addig holland vetélytársa erre nem képes.

    ,,Ők ketten teljesen más karakterek, ami azt eredményezheti, hogy más irányba fejlődnek tovább. Charles mindig megbeszéli magával a dolgokat, és nagyon kritikus önmagával szemben. Emlékezzünk vissza csak a hockenheim-i hibájára, vagy arra, amit Bakuban követett el. Visszatekintett rájuk, analizálta őket, majd javított saját magán és a hozzáállásán.”

    Alesi szerint Verstappen Leclerc az ellentettje, ugyanis ő általában azt hiszi, hogy a problémák mástól erednek, és nem fordul meg a fejében az, hogy akár ő is okozhatja azokat a gondokat.

    ,,Nos, sokkal nehezebb tovább fejlődni versenyzőként, ha ilyen mentalitással rendelkezik valaki.”-utalt a holland viselkedésére a francia.

  • Vettel szerint miért is ne maradhatna hosszabb távon a Ferrarival?

    Vettel szerint miért is ne maradhatna hosszabb távon a Ferrarival?

    Sebastian Vettel akár a 2020-ig tartó szerződését követően is maradhat a Ferrarinál. Nehéz időszaka van a négyszeres világbajnoknak, hiszen elvesztette a befolyásos olasz média bizalmát, sőt a kiemelt státusza is veszélybe került Maranellóban. Charles Leclerc, aki meg nyert a múlt hétvégén bizonyosan nem megy sehova. Szerdán az Olasz Nagydíj előtti ünnepségen Milánóban legalábbis a 21 éves pilóta ezt mondta:

    „A Ferrarinál látom magamat még öt évig, és világbajnokként.”

    Az utcai bemutatón számos korábbi Scuderia pilóta megjelent, így olyanok mint Eddie Irvine, Jean Alesi vagy Alain Prost, de még Luca di Montezemolo, a volt elnökük is megjelent. Ő erről így beszélt:

    „Hogy meghívtak? Nagy megtiszteltetésnek érzem, de ez nem jelenti azt, hogy visszatérnek a múltba. Leclerc pedig olyan, mint a fiatal Lauda, gyorsan tanul a hibáiból.”

    Alesi hozzátette:

    „Egyértelmű, Charlesé a jövő a Ferrarinál.”

    Fernando Alonso hiánya érződött ugyan, de mentségére szóljon, hogy Lengyelországban volt tesztelni a Dakar ralira, és a rajongói fel voltak háborodva azon is, hogy a rendezvény hivatalos poszterén csak nagyon kicsiben ábrázolták a hősüket.

    Chase Carey és Jean Todt viszont a helyszínen voltak, és ha már így esett, be is jelentették, hogy újabb 5 évvel hosszabbodik meg az Olasz Nagydíj szerződése, erről előbbi így beszélt:

    „22 versenyünk van, de csak egy Monzánk és egy ilyen olasz közönségünk.”

    Az olasz nézősereg persze próbálja elemezni a Ferrari épp aktuális helyzetét, de Vettel elárulta, hogy továbbra is ő a főszereplő:

    „Nagyon fontos, hogy mindannyian együtt dolgozzunk, különösen az autó fejlesztésén. Charles erősebb volt Spában, és ugyan nyilvánvalóan nem szeretem, de örülnék neki, ha a helyzet Monzában fordítva lenne. Nagyon gyors, és mindig van mit tanulni.”

    Amikor megkérték, hogy ígérje meg a vasárnapi Ferrari győzelmet, a német így felelt:

    „Németként nem szokás ígérgetni, de örülök, hogy itt lehetek, otthon érzem magamat, ez egy igazi család. Aztán, hogy folytatom-e mindezt? Miért is ne?!”

    Mattia Binotto csapatfőnök is biztos benne, hogy a Ferrari folytathatja a spa-i remeklését, és hasonló eredményt vár Monzában is. A bajnoki címmel kapcsolatban viszont már a korábbi elnök Montezemolo válaszolt:

    „Ebben a sportban soha ne mond azt, hogy soha.”

  • Alesi: Schumacher eljut a Forma-1-be!

    Alesi: Schumacher eljut a Forma-1-be!

    Mick Schumacher biztosan bejárja a maga útját a Forma-1-ig. Ezt állítja Jean Alesi, aki volt versenytársa és barátja is Mick híres apjának, Michael Schumachernek. A 20 éves Mick és a korábban a Ferrarinál is versenyzett Alesi 19 éves fia, Giuliano is jelenleg a Formula 2-ben versenyeznek. Schumacher viszont Magyarországon áttörést ért el, hiszen megnyerte az első F2-es futamát.

    A Corriere della Serának előbb Stefano Domenicali nyilatkozott, ő dolgozott is a Scuderiánál a hétszeres világbajnokkal:

    „Azt hiszem, hogy eltartott egy kis ideig az, hogy Michael szenvedélyét kifejezze, de Mick ezt már a maga módján mutatja meg.”

    Jean Alesi a család barátjaként egyetért ezzel:

    „Egyértelmű, hogy el fog jutni a Forma-1-be. Nincs egyszerű dolga, hiszen tudjuk mit nyújtott az apja a királykategóriában, de ettől ő csak érettebb lett.”

    Az ifjabb Schumacher már benne van a Ferrari junior programjában, sőt tesztelhette a 2019-es autójukat is már. Mattia Binotto, a Scuderia csapatfőnöke sem ment el szó nélkül a Magyarországon aratott fontos győzelme mellett:

    „Amikor körbenéztem a dobogó alatt, láttam Corinnát, és sok régi kollégát, olyan volt, mintha visszamentünk volna az időben. Az, hogy van egy ennyire vitális ifjú az iskolánkban örömmel tölt el, és köszönhetően az elhivatottságának és szenvedélyének, már jól beépült a csoportunkba is. Erős karakter, de ugyanakkor csapatjátékos is.”

  • Hollywoodi sztár is nyomhatja neki a Legendák Parádéján!

    Hollywoodi sztár is nyomhatja neki a Legendák Parádéján!

    Ez a rejtély is megoldódott: Az eddig TBA-ként emlegetett sztár a Legendák Parádéjára egyenesen Hollywoodból érkezik, ugyanis Patrick Dempsey is vezetheti majd az egyik sportautót. Ezek egy része ráadásul különleges limitált kiadás lesz, és a legtöbb gyártó a top autójával áll majd elő.

    Niki Lauda nagy űrt hagyott maga után 2019-ben Spielbergben. Az osztrák nemzeti hős 2014 óta majdnem az összes Legendák Parádéján ott volt. Az idei felvonulást ezért az ő emlékének szánják. Most pedig már teljessé vált a lista, hogy ki, milyen autóval indul idén:

    Jean ALESI (francia / Ferrari „LaFerrari“)
    Gerhard BERGER (osztrák / McLaren Senna)
    David COULTHARD (brit / Mercedes AMG GT R Pro)
    Patrick DEMPSEY (amerikai / Porsche 918 Spyder Hybrid)
    Patrick FRIESACHER / Mark WEBBER (osztrák/ausztrál, Porsche GT2 RS CS)
    Tom KRISTENSEN (dán / Audi R8 V10)
    Helmut MARKO (osztrák / Aston Martin DBS Superleggera)
    Emanuele PIRRO (osztrák / Lamborghini Aventador SVJ),
    Dieter QUESTER (osztrák / Glickenhaus SCG 003)
    Hans-Joachim STUCK (osztrák / Bugatti Chiron)
    Jos VERSTAPPEN (holland / Pagani Huayra)