Szerk Racingline.hu

Címke: javítás

  • Bottas: Ennél nem tudtam gyorsabban menni

    Bottas: Ennél nem tudtam gyorsabban menni

    Valtteri Bottas egy újabb csalódást keltő versenyt teljesített vasárnap Bakuban.  A Mercedes finn pilótája a balszerencsés Monacói Nagydíj után szeretett volna javítani Azerbajdzsánban, azonban ez egyáltalán nem sikerült a számára, miután egy katasztrofális 51 kört követően csak a 12. helyen ért célba.

    Bottas az időmérő edzésen csak a 10. helyet szerezte meg és a futamon pedig nem volt képes tartani a tempót az élmezőnnyel, sőt a verseny vége felé már a középcsapatok versenyzői is maguk mögé tudták utasítani őt.

    A finn szerint az autója sem volt 100%-os formában és elmondta, hogy a mostani hétvégét is gyorsan el kell majd felejtenie és a soron következő Francia Nagydíjra szeretne összpontosítani.

    „Szerintem erről nem érdemes sokat beszélni,” – idézi a kilencszeres futamgyőztes szavait a Ziggo Sport. „A verseny olyan rossz volt számomra, mint a tegnapi időmérő. Tanulni fogok belőle, de gyorsan magam mögött fogom hagyni ezt a hétvégét.”

    Bottas gyenge tempójában az is nagy szerepet játszott, hogy a versenyhétvége során végig küszködött az első gumik felmelegítésével. A Mercedes emiatt egy sürgősségi értekezletet fog majd tartani, hogy a finn pilótának már ne legyenek hasonló problémái Franciaországban.

    A Mercedes azonban Lewis Hamilton hibájának köszönhetően nullázott, amivel komoly hátrányba kerültek a Red Bullal szemben a konstruktőri bajnokságban. Sergio Pérez a zseniális győzelmével pedig a harmadik helyre lépett előre az egyéni összetettben.

  • Hamilton: Az autó egy katasztrófa volt az időmérőn

    Hamilton: Az autó egy katasztrófa volt az időmérőn

    Nagy meglepetésre csak a hetedik helyről kezdheti majd a meg a 2021-es Monacói Nagydíjat a Mercedes pilótája Lewis Hamilton. A hétszeres világbajnoknak ez a legrosszabb rajtpozíciója a 2018-as Német Nagydíj óta, ahol a tizennegyedik helyről várhatta a piros lámpák kialvását.

    Hamilton az időmérő utáni nyilatkozatában árulta el azt, hogy miért szerepelt a vártnál sokkal gyengébben Monte Carlo utcáin.

    „A csütörtöki nap egyáltalán nem volt olyan rossz az én szemszögemből,” – mesélte a Mercedes brit versenyzője. „Azonban az első két edzése után változtattunk az autón, ami miatt a szombati nap katasztrofálisra sikeredett.

    „Egyszerűen nem volt a megfelelő tapadásom, ami miatt képtelen voltam kihozni a maximumot az autóból. Nehéz volt, de Valtteri (Bottas) képes volt ma valami olyat előhúzni ezen nehézségek közepette, ami nekem nem jött össze.”

    Hamilton már három alkalommal tudta megnyerni a nagy presztízzsel bíró Monacó-i versenyt. A legérdekesebb dolog pedig az az egészben, hogy a brit klasszis mindössze egy alkalommal aratott rajt-cél győzelmet, a másik két alkalommal előznie kellett az első helyért a híresen szűk utcai pályán.

    „Itt szinte lehetetlen előzni ezekkel az autókkal,” – folytatta a hétszeres világbajnok. „Aki az időmérőn megszerzi a pole pozíciót, az már fél kézzel meg is foghatja a győztesnek járó trófeát, mert ezen a hétvégén a szombati időmérő a kulcs. Nem tudom mi lesz holnap, remélhetőleg sikerül majd pár helyet előrelépnem.”

  • Vettel: Nincs meg a sebességem a pontszerzéshez

    Vettel: Nincs meg a sebességem a pontszerzéshez

    Sebastian Vettel elárulta, hogy jelen pillanatban nincs meg a megfelelő tempója ahhoz, hogy az Aston Martinjával harcba szálljon a pontszerző helyekért. A négyszeres világbajnok német pilóta számára a Spanyol Nagydíj sem alakult ideálisan, így továbbra is pont nélkül áll az egyéni pontverseny hátsó régiójában.

    Vettel a 13. helyen árt célba Barcelonában, beállítva ezzel a legjobb eredményét, amit már a Portugál Nagydíjon is elért egy héttel korábban. A német a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon csak a tizenötödik lett és Imolában sem tudott ennél jobb eredményt felmutatni.

    A német a Circuit de Catalunyán már a silverstonei istálló újításaival mehetett Lance Strollhoz hasonlóan, aki már Portimaoban élvezhette az újítások előnyeit. A négyszeres világbajnok már sokkal jobban érezte magát az autóban, azonban ez a futamon elért eredményén egyáltalán nem látszódott meg.

    „Őszintén, jobban érzem magam az autóban,” – idézi a német pilóta szavait a Motorsport.com. „Azonban a tempóm még hiányzik ahhoz, hogy harcolni tudjak a pontszerző helyekért.

    „Így utólag visszanézve másként is csinálhattunk volna pár dolgot, azonban ezt még részeletesen meg kell vizsgálnunk. Jelen pillanatban ennyit tud az autó és ezzel nem nagyon tudunk mit kezdeni.”

    Vettel helyzetén az sem segített, hogy a második kiállását követően beragadt Kimi Räikkönen Alfa Romeoja mögé, aki szintén frissebb gumikon üldözte az előtte haladókat.

    „Egy pár tized és pár rajtpozíció is nagyon sokat számíthat ezen a pályán,” – folytatta az Aston Martin német pilótája. „A mai napon pedig nem nagyon volt annyi előnyünk, hogy kiállás után tiszta legyen előttünk a pálya.

    „Már az első kiállásnál is buktunk némi időt, a második cseréket pedig túl korán tudtuk le. Ezután pedig beragadtam az Alfa mögé és nullára nyírtam az abroncsaimat. Sajnos a Spanyol Nagydíj nem a mi versenyünk volt.”

    A német végül azt is elárulta, hogy szerinte hihetetlenül szoros a középmezőny csatája.

    „Mindenki fejlődni szeretne, szóval nehéz a többi csapat elé kerülni a fejlesztések szempontjából. Az Alpineok például megleptek, ugyanis közel sem voltak olyan gyorsak a futamon, mint amire én számítottam a szombati teljesítményük alapján.

    „Azonban nagyon szoros a meccs a középmezőnyben. Az AlphaTaurik például a verseny már sokkal jobbak voltak az időmérőhöz képest. Minden hétvége más. Ha egy pálya jobban fekszik neked a riválisaidhoz képest, akkor már pár tized is jelentős lehet ebben a szoros küzdelemben.”

    A Lawrence Stroll által vezetett csapat a jövő heti Monacói Nagydíjon köszörülheti majd ki a csorbát. Vettelnek pedig minden esélye megvan a pontszerzésre, ugyanis 2011-ben és 2017-ben őt intették le elsőként a hercegségben rendezett, nagy presztízzsel bíró versenyen.

  • Barcelonában már Vettel is meg fogja kapni az Aston Martin újításait

    Barcelonában már Vettel is meg fogja kapni az Aston Martin újításait

    Sebastian Vettel a soron következő Spanyol Nagydíjon már az újításokkal felszerelt Aston Martinnal versenyezhet majd.

    A silverstonei istálló továbbfejlesztett padlólemezét Lance Stroll már az előző heti Portugál Nagydíjon használhatta. Azonban hiába az újítás, a két Aston Martin egy újabb nehéz hétvégét zárt, miután Vettel a tizenharmadik, Stroll pedig a tizennegyedik helyen ért célba a 66 körös verseny végén.

    A kanadai pilóta egyenesen katasztrofálisnak titulálta a kvalifikáción nyújtott teljesítményét. A silverstonei istálló csapattulajdonosa Lawrence Stroll fia egyáltalán nem volt magabiztos az autóban ülve és ez abban is meglátszott, hogy a kanadai versenyző már a Q1-ben kiesett.

    A problémák és a gyenge tempó ellenére Vettel szerint a csapat előrébb tudott lépni az új padlólemezzel. A négyszeres világbajnok német pilóta a verseny végén elárulta, hogy helyezett volna nyomást az előtte haladókra, azonban nem volt meg hozzá a kellő tempója.

    „Pozitívan tekintek a barcelonai hétvégére, ugyanis most már én is meg fogom kapni azokat az újításokat, amik jól szerepeltek Portimaoban,” – mondta a német pilóta. „Az elsődleges az lesz a számunkra hétvégén, hogy egy problémamentes szombati napot zárjunk, mert elengedhetetlen feltétele annak, hogy a versenyen is jól szerepeljünk.”

    Az Aston Martin elődje, a Racing Point a tavalyi szezonban a konstruktőri harmadik helyért harcolt a szezon legvégéig a McLarennel és az egyik, hanem a legerősebb csapat volt a középmezőnyből. Ehhez képest az idei szezonban három futamot követően mindössze 5 pont szerepek a nevük mellett és csak a hetedik helyet foglalják el a gyártók versenyében.

    A Lawrence Stroll vezette istállóra emiatt hatalmas nyomás nehezedik és így kell elutazniuk majd Barcelonába, ami az egyik legjobban ismert F1-es helyszín, mivel az esetek túlnyomó réészében itt szokták rendezni a téli teszteket.

    „Nyilvánvalóan csalódottak vagyunk, hogy eddig még nem sikerült túl sok pontot szereznünk,” – nyilatkozta az Aston Martin csapatfőnöke Otmar Szafnauer, aki már többször is kifejezte nem tetszését az idei szabályváltozásokkal kapcsolatban.

    „Azonban a jó hír számunkra az, hogy a héten lesz a Spanyol Nagydíj és ez egy azonnali javítási lehetőséget biztosít a számunkra. Reméljük, hogy sikerül majd kiküszöbölnünk valamilyen szinten a csorbát és javítanunk a jelenlegi helyzetünkön.”

  • Verstappen: A tapadáshiány miatt egyáltalán nem élvezhető Portimão

    Verstappen: A tapadáshiány miatt egyáltalán nem élvezhető Portimão

    Max Verstappen egyáltalán nem érezte jól magát a csúszós portimãoi pályán és szerinte emiatt egyáltalán nem volt élvezhető a Portugál Nagydíj első és második szabadedzése.

    Az előbb említett probléma már nem számít újdonságnak az Algarve International Circuiten, ugyanis a versenyzők annak ellenére panaszkodtak a tapadási viszonyokra, hogy a versenyhétvége előtt teljes mértékben újraaszfaltozták a pályát. A mai két edzés alapján pedig nagyon úgy tűnik, hogy a keményebb gumik és a kevesebb leszorító erő még nehezebbé tette a csapatok dolgát ezen téren.

    „Jó volt a mai nap, azonban ez az aszfalt nagyon trükkös és viszonylag sok volt a vibráció is,” – értékelt a Red Bull holland versenyzője a pénteki nap végén. „Tudom, hogy az aszfalt mindenki számára ugyanúgy csúszik, azonban emiatt egyáltalán nem volt élvezhető a pálya.

    „A körülmények hasonlóak a tavalyi versenyhez, azonban mások a gumik és az autók leszorító ereje is kisebb tavalyhoz képest. Trükkös volt nagyon és ez nem jó, mert ilyen gumi hőmérsékletek mellett ennek nem szabadna megtörténnie.”

    A Mercedes pilótája Valtteri Bottas 25 ezreddel verte Verstappen az első gyakorláson, amíg a másodikon közvetlen bajnoki riválisától Lewis Hamiltontól kapott durván másfél tized másodpercet. Ebből kifolyólag jelezte a holland, hogy holnapig bőven lesz min javítaniuk, ha ismét ő szeretne lenni az első helyen.

    „Mint mondta, mindenkinek csúszós a pálya és fontos lesz, hogy képesek legyünk a maximumot kihozni az autónkból, mert csakis így végezhetünk majd az első helyen,” – folytatta Verstappen.

    „A Mercedesek jól teljesítenek, azonban a mi autónk sem rossz. Mindenféleképpen javítanunk kell holnapra és majd meglátjuk mire lesz az elég.”

  • Hamilton: Túlzottan siettem a lekörözésekkel, ezért csúsztam ki

    Hamilton: Túlzottan siettem a lekörözésekkel, ezért csúsztam ki

    Lewis Hamilton elmondta, hogy azért csúszott ki a vasárnapi Made in Italy Emilia Romagna Nagydíjon, mert túlságosan gyorsan akarta átrágni magát a lekörözött versenyzőkön.

    A Forma-1 regnáló világbajnoka óriási harcban volt Max Verstappennel az első helyért és a verseny féltávjához közeledve mindkettőjüknek lekörözötteket kellett megelőzniük a nedves, de már száradó pályán.

    Azonban amint a Mercedes brit pilótája megpróbálta megelőzni George Russellt a Tosában, a vizes íven megcsúszott a kanyar kijáratán és kicsúszott a kavicságyba.

    Már úgy tűnt, hogy mindennek vége, de a hétszeres világbajnok vissza tudott tolatni a pályára és folytatni tudta a versenyt. Ugyan körhátrányba került, de a piros zászlónak köszönhetően – amit Russell és Valtteri Bottas hatalmas balesete okozott – a csapata le tudta cserélni az első szárnyát időveszteség nélkül, visszavehette a körét és fel tudott zárkózni egészen a második helyig.

    „Egyetlen száraz ív volt a Tosához menet,” – reflektált Hamilton a hibájára. „Azt hiszem túlzottan sietősre vettem a dolgot, ezért csúsztam ki a pálya azon szakaszán.

    „Belülre húzódtam és tisztán láttam, hogy vizes az aszfalt. Próbáltam megállni, de nem sikerült és így ki is csúsztam a sóderágyba. Sajnálatos egy eset volt, de hálás vagyok, hogy vissza tudtam jönni és fontos pontokat tudtam ezzel szerezni magamnak és a csapatnak egyaránt.”

    Hamilton második helye és az azért járó 18 pont azért is fontos volt, mert ha nullázott volna, akkor most Verstappen kényelmes előnnyel vezetné az egyéni pontversenyt.

    „Egyáltalán nem gondoltam erre,” – folytatta Hamilton. „Azon járt az agyam, hogy az újraindítást követően mindent beleadjak és hogy kijavítsam a hibámat.

    „Nincs túl sok időd rágódni ezeken a dolgokon. Azt viszont nem tudtam, hogy fogok-e tudni előzni, mondván továbbra is egy száraz ív van és ha lemész, akkor megcsúszol és ugyanúgy jársz, mint én a futam korábbi szakaszában.”

  • Vettel számára Schumacher és Senna jelenti az F1 történelmét

    Vettel számára Schumacher és Senna jelenti az F1 történelmét

    A 2020-as Forma-1-es szezon a hétvégén a 70. Évforduló Nagydíjával zakatol tovább. A Ferrari versenyzője, Sebastian Vettel pedig nagyon szeretne egy jobb eredményt elérni az előző heti leszereplését követően. A négyszeres világbajnokot a Sky Sports riportere, Rachel Brooks készített interjút a hétvége előtt, ahol többek között a Brit Nagydíjról és a német jövőjéről is szó esett.

    „Nem voltam boldog az előző vasárnap elért eredményemmel, szóval sokat jegyzeteltem,” – mondta Vettel. „A legfőbb dolog azonban az, hogy mit leszünk képesek kihozni ebből a helyzetből. Vannak ötleteink és alig várom már, hogy autóba üljek holnap.

    „Már az előző versenyen is láthattuk, hogy a gumik kezelése jelentette a legnagyobb problémát, ugyanis sokan a határon táncoltak. Sok dolog áll előttünk, azonban a legfontosabb most az, hogy javítsunk az autó viselkedésén. Sok dolog áll előttünk, azonban először nézzük meg, hogy hol is vagyunk valójában.”

    Az előző héten eléggé népszerű téma volt a Paddockban, hogy a négyszeres bajnok valószínűleg a Racing Pointnál fogja folytatni pályafutását. Az ökölpacsi Lawrence Strollal és a Otmar Szafnauerrel való autókázás árulkodó jelek voltak, azonban a német továbbra is tagad mindent.

    „Jensonnek (Button) is ugyanígy köszöntem, még sem pletykálják azt, hogy a SkySports riportere leszek 2021-től,” – viccelődött a Ferrari németje. „Ismersz embereket és a köszönés egy normális interakció feléjük. És nem egyáltalán nem tudom még, hogy hol fogom folytatni 2021-től.”

    Mivel a 70. Évfordulós Nagydíj következik, ezért a németet arról is kérdezték, hogy mi volt a kedvenc versenyzője, pillanata vagy kedvenc versenyzője a sportág történelme során.

    „Michael (Schumacher) nagy inspiráció volt a számomra gyerekként,” – meséli Vettel. „Tele volt a szobám a posztereivel és az autóival. Főként Benettonok, de később már Ferrarik is voltak, szóval számomra ő jelenti a legtöbbet.

    „De persze még mindig megvan Senna McLaren MP4/8-as modellautója 1993-ból. Már gyerekként sem játszottam vele, ugyanis egy biztonságos, különleges helyen tartottam. A gyermekeim sem játszhatnak vele, be kell érniük a többi játékkal,” – válaszolta a négyszeres világbajnok arra a kérdésre, miszerint engedi-e játszani a gyerekeit azzal a bizonyos modell autóval.

  • Verstappen nem teljesen mértékben elégedett a pénteki napjával

    Verstappen nem teljesen mértékben elégedett a pénteki napjával

    Max Verstappen a második szabadedzést követően elmondta, hogy nem volt teljesen elégedett az RB15-ösének beállításaival. A holland azonban hozzátette, hogy elégedett a csapata ma végzett munkájával.

    A Red Bull hollandja az első szabadedzésen a második helyet szerezte meg az edzést megnyerő Valtteri Bottas mögött – aki a motorcseréje miatt az utolsó helyről fog majd nekivágnia a szezonzárónak. Verstappen a délutáni gyakorláson már „csak” az ötödik legjobb időt tudta autózni, több, mint egy tizeddel lemaradva a negyedik leggyorsabb Sebastian Vetteltől.

    „Összességében rendben volt a pénteki nap,” – véli a nyolcszoros futamgyőztes holland. „Még nem vagyok teljesen elégedett az autó egyensúlyával. Még csomó olyan dolog van, aminek utána kell néznünk és javítani kell, azonban összességében örülök a ma mutatott formánknak.”

    Verstappen úgy érzi, hogy a Mercedes lesz az a csapat, akiket elsősorban le kell majd győzniük, ugyanis az Ezüst Nyilak mindkét pénteki szabadedzésen nagyon jól szerepeltek. „A Mercedesek újfent nagyon erősnek tűnnek és szerintem nehéz lesz majd felvenni velük a kesztyűt, azonban véleményem szerint szoros lesz majd a holnapi időmérő.

    „Az abroncsokat is elemezni fogjuk majd, azonban egyelőre nincs nagy meglepetés. Igaz, hogy a lágy nagyon gyors egy körön, azonban a teljesítménye képes rendkívül gyorsan visszaesni.”

    Alex Albon – aki a hatodik helyen fejezte be a második edzést – szintén többet vár a szombati naptól csakúgy, mint csapattársa. „Trükkös volt mai nap, azonban egyelőre ígéretes hétvégének néz ki a mostani. Nehéz volt munkára fogni a gumikat és a pálya is rendkívül poros volt, ami miatt sokan meg is forogtak a mai nap folyamán.

    „Az autó egyensúlya rendben volt, azonban van még min javítanunk. Max gyors volt a délután folyamán, szóval holnap még bármi megeshet. Nekem is van még min javítanom, ugyanis a harmadik szektorban például sok időt hagytam ott a gyors köreimen. A Ferrarikra is természetesen figyelnünk kell majd az időmérőn, ugyanis ők is gyorsak lesznek, biztos vagyok benne. Meglátjuk, mi lesz.”

  • Alonsonak egy egész tesztnapot ki kellett hagynia az autója miatt

    Alonsonak egy egész tesztnapot ki kellett hagynia az autója miatt

    Fernando Alonso az egész csütörtöki tesztnapon kénytelen volt a McLaren garázsában ücsörögni, ugyanis spanyol pilóta hatalmasat bukott a szerdai gyakorláson. Mire helyrehozták a spanyol autóját, a tesztnap addigra véget ért.

    Alonso eddig mindössze 96 kört tudott megtenni a gyakorlások során, azonban a spanyolok kétszeres világbajnokának még lesz egy napja gyakorolni az időmérő kezdete előtt.

    „Ez egy nagyon lassú folyamat. Az egyik autóról le kellett szerelnünk az alkatrészeket, majd át kellett tennünk a másikra. Egyes darabokat a pályán kívüli helyekről kellett beszerelnünk, ráadásul még a motort is ki kellett cserélnünk,” – nyilatkozta a McLaren csapatfőnöke, Zak Brown a PlanetF1-nek.

    „Megpróbáljuk a lehető legjobbat nyújtani, még további ellenőrzéseket is megtettünk annak érdekében, hogy készen áll-e az autó. Szerdán jó volt a tempónk és biztos vagyok benne, hogy Fernando fel tudja majd venni a többiekkel a versenyt. Most az a legfontosabb, hogy megtaláljuk a legjobb beállítást az autó számára.”

    Az Indy500-at a jövő hét folyamán rendezik majd meg. Alonsonak már csak ezt a versenyt kellene megnyernie ahhoz, hogy elérje a tripla koronát!