Szerk Racingline.hu

Címke: Japán Nagydíj

  • Yamamoto nagyon várja, hogy hazai közönség előtt F1-es autót vezessen

    Yamamoto nagyon várja, hogy hazai közönség előtt F1-es autót vezessen

    Naoki Yamamoto a hétvégi Japán Nagydíj pénteki első szabadedzésén lehetőséget kap majd a Toro Rossótól, hogy autóba üljön. A japán versenyző már nagyon várja, hogy hazai közönség előtt F1-es autóval körözhessen.

    „Először is szeretnék köszönetet mondani a Scuderia Toro Rossónak, a Red Bullnak és a persze a Hondának, hogy ilyen nagyszerű lehetőséget adnak nekem.” – mondta Yamamoto. „Nagyon örülök, hogy Forma-1-es autót vezethetek majd ezen a hétvégén, ez olyasvalami, amiről gyerekkorom óta álmodom. Hogy ezt a lehetőséget Suzukában kapom, egy olyan pályán, mely nagyon fontos minden japán versenyző számára, japán rajongók nagy tömege előtt, ez még különlegesebbé teszi majd az élményt.”

    „A lehető legjobban felkészültem erre, ott voltam pár versenyhétvégén a Toro Rossóval és dolgoztam a Red Bull szimulátorán is. A célom az FP1-en, hogy jó munkát végezzek a csapat számára, adatokat és információt gyűjtsek, ami hasznos lehet számukra a hétvége folyamán.”

    „Személyes oldalról minél jobban élvezni szeretném az élményt, hogy F1-es autót vezetek és mindent meg fogok tenni, hogy a lehető legtöbbet hozzam ki belőle. Különleges pillanat lesz és boldog vagyok, hogy megoszthatom ezt a rajongókkal ezen a csodálatos versenypályán, ahol először láttam Forma-1-es autókat 27 évvel ezelőtt.”

    Yamamoto 2013-ban, 2018-ban megnyerte a Super Formula bajnokságot, tavaly ezen kívül Super GT-ben is bajnok lett, Jenson Button oldalán.

  • A Renault egy új első szárnnyal készül a Japán Nagydíjra

    A Renault egy új első szárnnyal készül a Japán Nagydíjra

    A Renault egy új fejlesztésű első szárnyat hoz majd az ezen a héten megrendezésre kerülő Japán Nagydíjra. Az enstonei istálló nagyon reméli, hogy az új elemnek köszönhetően még jobban megközelíthetik majd a McLaren versenyzőit.

    A Renault jelen pillanatban 33 ponttal van lemaradva a wokingi istállótól, a számukra nehéz Szingapúri és Orosz Nagydíjat követően. Azonban a francia istállónál továbbra is magabiztosan kezelik a dolgokat és hiszik, hogy a szezon utolsó öt versenyén képesek lesznek majd csökkenteni a hátrányukon. Ennek érdekében számos fejlesztést próbálnak majd ki Japánban, amik főleg az autó első tengelyének tapadásának javítására szolgálhatnak, ami különösen fontos a szuzukai aszfaltcsíkon.

    „Egy 5.807 kilométer hosszú pályáról van szó, ami eléggé hosszúnak számít. A pályának nagy a szintemelkedése és a gyors kanyaroktól a hajtűig van itt minden,” – magyarázta a Renault technikai guruja, Nick Chester. „Nagy kihívást jelent az autót jól beállítani, ugyanis az egyes szektorban nagyon fontos az első tengely tapadása. A versenyzők viszonylag nagy sebességgel mennek itt, szóval fontos, hogy kényelmesen érezzék magukat az autóban.

    „Egy új első szárnyat fogunk kipróbálni Szuzukában. Emellett lesznek új aerodinamikai elemek is az autón, amik megnövelhetik az autó leszorító erejét és tapadását.”

    Nico Hülkenberg és Daniel Ricciardo is tisztában van azzal, hogy fontos hétvége áll előttük és mindkettőjüknek jól kell szerepelniük a felkelő nap országában rendezett versenyen. „Nyilvánvaló, hogy értékes pontokat veszítettünk Szingapúrban és Szocsiban is, ami frusztráló, ugyanis megvoltak a lehetőségeink,” – véli Hülkenberg, akinek továbbra sincs ülése a 2020-as szezonra.

    „Még harcban vagyunk a negyedik helyért. A versenyeinknek tisztábbaknak kellene lenniük, azonban számos tényező közre játszhat az én és a csapat oldaláról egyaránt. Sok pontot szeretnénk gyűjteni Japánban, ez a célunk,” – mondta Ricciardo. „Fontos, hogy majd Japánban megbizonyosodjunk róla, hogy jó úton haladunk. Fontos, hogy még minden esélyünk megvan arra, hogy negyedikek legyünk a konstruktőri bajnokságban. Tudjuk, hogy nehéz lesz megszerezni azt a negyedik helyet, azonban minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni a céljaink érdekében.”

  • Hamilton a három nagycsapat küzdelmére számít Japánban

    Hamilton a három nagycsapat küzdelmére számít Japánban

    A hétvégén a Japán Nagydíj helyszínére, Suzukába utazik a száguldó cirkusz mezőnye, Lewis Hamilton pedig az esélyeket latolgatta a futam előtt.

    A brit arra számít, hogy az ő csapata, a Mercedes mellett a nyári szünet után felerősödő Ferrari, és a Suzukában általában jó eredményeket elérő Red Bull is harcban lehet a győzelemért.

    „Klassz lesz” – mondta az Autosportnak. „Suzuka elképesztő pálya, az év egyik legizgalmasabb része. És most tényleg van három nagyon gyors csapat, akik egymást hajtják, és meg van bennük a potenciál a futamgyőzelemre. Ötletem sincs, ki lesz itt a leggyorsabb. Jelenleg a Ferrari elég domináns, de talán ez a pálya a mi autónknak egy kicsit jobban kedvez majd, ki tudja? Vagy esetleg a Red Bull. Izgalmas idejönni, mert egy versenyzőtől függő pálya. Van itt fű, kavicságy és fal, szóval egy nagy teszt az autó és versenyző számára egyaránt.”

  • Vasseur abban bízik, hogy mindkét Alfa Romeo pontszerző lesz Japánban

    Vasseur abban bízik, hogy mindkét Alfa Romeo pontszerző lesz Japánban

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur hisz benne, hogy a csapatnak reális esélye van arra, hogy mindkét autója a top 10-ben, vagyis pontszerző helyen végezzen a hétvégi Japán Nagydíjon.

    Az Alfa jelenleg a nyolcadik helyen áll a konstruktőri ponttáblázatban, miután eddig eléggé hullámzóan alakult számukra a szezon. Vasseur azonban bízik benne, hogy Japánban dupla pontszerzésnek örülhetnek majd.

    Az elmúlt négy futamot a csapat fő embere, Kimi Räikkönen pont nélkül zárta, míg úgy fest, hogy Antonio Giovinazzi most kapott rá a pontszerzés ízére.

    „Elszántan és motiváltan megyünk Japánba, hogy ismét pontszerzők legyünk.” – mondta Vasseur. „Nem szabad elfelejtenünk, hogy szereztünk pontot az elmúlt három futamból kétszer, szóval reális cél lehet az, hogy mindkét autón a pontokban végezzen.”

    „A suzukai pálya vonalvezetése eléggé más, mint Szocsiban és Szingapúrban volt, szóval remélhetőleg ez jobban fekszik majd a C38-nak, és előrébb visz minket a középmezőnyben. A pálya mellett és a székhelyünkön is folytatnunk kell a kemény munkát, hogy a legtöbbet hozhassuk ki az autónkból.”

  • Felboríthatja a Japán Nagydíj menetrendjét az egyre erősödő tájfun

    Felboríthatja a Japán Nagydíj menetrendjét az egyre erősödő tájfun

    Egyre nagyobb veszélyt jelent a Forma-1-es Japán Nagydíjra a szupertájfunná alakult Hagibis, így lehet, hogy a hétvége menetrendjét is át kell majd alakítani.

    A japán meteorológiai ügynökség közlése szerint a szuper tájfun szombaton és vasárnap csaphat le a szigetországra, erős szelet és komoly mennyiségű esőt hozva magával.

    A Japán Nagydíj helyszínén, Suzuka és környékén a legrosszabb idő szombaton várható, noha sem a pontos helyét, sem pedig a pontos idejét nem tudni, hogy mikor és hol éri el Japán partjait.

    Korábban 100 mérföld per órás széllökést jósoltak, ám a mostani jelentések szerint ez már a 140-et is elérheti. Az ilyen időjárási körülmények között pedig nem lehet versenyt rendezni, emiatt pedig átalakulhat a hétvége programja.

    Könnyen megeshet tehát, hogy a szombati időmérőt vasárnap rendezik meg, ami nem újkeletű dolog lenne Suzukában, ugyanis 2004-ben hasonló indok miatt kellett eltolni az időmérőt.

    Az FIA elmondta, hogy folyamatosan figyelik az időjárási előrejelzéseket, és folyamatosan konzultálnak a Japán Nagydíj szervezőivel, a japán autosport szövetséggel, hogy ha kell akkor tudjanak változtatni a menetrenden.

    A hét eleji állapothoz képest, most úgy néz ki, hogy a tájfun egy nappal hamarabb ér ide tehát, vagyis a futam jelen állás szerint nincs veszélyben.

  • Verstappen: Japánban is sokkal gyorsabb lesz a Ferrari

    Verstappen: Japánban is sokkal gyorsabb lesz a Ferrari

    Max Verstappen nem érzi azt, hogy a Red Bull képes lesz nyerni a Honda hazai pályáján, mert szerinte ott is a Ferrari lesz az esélyes.

    Nagy reményekkel érkezik Japánba a Honda, ugyanis a visszatérésük óta egyetlen egy pontot sem tudtak szerezni az aktuális csapatukkal Japánban.

    A Red Bullal karöltve viszont sokkal vérmesebb reményeik is lehetnek Suzukában. Ennek érdekében pedig Szocsiban egy újabb rajtbüntetés fejében hoztak egy újabb motorfejlesztést.

    Max Verstappen nagyon érzi a japán aszfaltcsíkot, hiszen eddig minden Red Bullos évében dobogóra tudott állni, most viszont nem érzi azt, hogy a nyári szünet óta szárnyaló Ferrarit meg lehetne verni.

    „Sok jó eredményem van már Japánból, második és harmadik helyekkel, de győznöm még sosem sikerült. Így nyilván jó lenne egy lépést feljebb lépni.” – kezdte. „Nagyon élvezetes ott vezetni, de alapvetően is imádom Suzukát. Ez egy történelmi pálya, amely rendkívül szűk és gyors is egyben. Fontos, hogy a pálya egészét kihasználd.”

    „Meg kell találnod a megfelelő egyensúlyt, jó ritmusban kell átmenned a 3,4,5 és 6-os kanyarokon, mert, ha hibázol az egyikben, akkor a következőben rossz íven leszel. A Ferrari nagyon gyors lesz az egyenesekben, mivel jelentős motorerő fölényben vannak, de a mi autónk a kanyarokban működik remekül. Remélhetőleg ott tudunk majd egy ki előnyt szerezni.” – folytatta.

    „A japán rajongók nagyon szenvedélyesek a sport iránt, mindig nagyszerű látni, hogy mennyi rajongó van a pálya szélén. Az idei Japán Nagydíj viszont más lesz, így, hogy a Hondával vagyunk már. Már idén voltak remek eredményeink, de Suzuka nem lesz könnyű. Természetesen igyekszünk majd a lehető legjobb eredményt felmutatni a japán rajongóknak.” – zárta.

  • Komoly eső várható a Japán Nagydíjon!

    Komoly eső várható a Japán Nagydíjon!

    A hétvégi Japán Nagydíjon esőre lehet számítani, az érkező tájfun miatt akár 220 milliméter csapadék is zúdulhat a pályára a verseny napján.

    Ha minden igaz, a vasárnapi nap lesz a legkritikusabb, akciódús futamunk lehet tehát. Az előrejelzések szerint a szél sebessége az 59 km/h-t is elérheti, illetve a verseny idején is várhatóak záporok.

    A héten igaz még változhatnak a dolgok, de arra kicsi az esély, hogy ekkora mennyiségű jósolt eső nem nem érezteti valamikor a hatását.

  • Yamamoto bemutatkozik Japánban egy Toro Rosso volánja mögött

    Yamamoto bemutatkozik Japánban egy Toro Rosso volánja mögött

    Minden valószínűség szerint a Super Formulában vitézkedő pilóta, Naoki Yamamoto Toro Rossót vezet majd Japánban a pénteki első szabadedzésen.

    A hírt még nem erősítette meg a csapat, de a 31 éves pilóta egy videóban megtette már a bejelentést a Toro Rosso YouTube-csatornáján. Igaz, a videót azóta törölték.

    A Honda által támogatott versenyző már két Super Formula címmel büszkélkedhet, 2013-ból és 2018-ból – ráadásul emellett a tavalyi évben Jenson Buttonnal Super GT címet is szerzett. A brit bajnok gyakran dicséri csapattársát, kiemelve a versenyzési szintjét és tehetségének változatosságát:

    „Szerintem az F1-ben lenne a helye” – mondta tavaly – „Akár akarja, akár nem, ez a véleményem. Bajnok a Super Formulában és a Super GT-ben is. Sok a tapasztalata különféle autókkal, különféle szériákban. Mindez segít, ha nyomás alatt kell teljesíteni, akár a legfelső szinten is.”

    Egyértelmű, hogy 31 évesen Yamamoto nem számít fiatalnak, főleg egy F1-es bemutatkozáshoz. De a Honda támogatásával, egy ismerős pályán, lelkes hazai szurkolók előtt minden adott ahhoz, hogy Naoki kiélvezze a lehetőséget, amit kapott.

  • Hamilton: Mi tiszteljük egymást Valtterivel

    Hamilton: Mi tiszteljük egymást Valtterivel

    Lewis Hamilton szerint közte és Valtteri Bottas között nem történne meg olyan eset, mint amilyet a Ferrari két versenyzője Charles Leclerc és Sebastian Vettel produkált.

    A Mercedes versenyzője elmondta, ő és csapattársa tisztelik egymást annyira, hogy ilyen történések ne forduljanak elő náluk.

    ,,Együtt dolgozunk, így itt minden a tiszteletről szól. Ezeket a forgatókönyveket mi mindig nyitottan és kertelések nélkül beszéljük át. Valtteri mindig tiszteletben tartotta ezeket, és úgy vélem az a helyes ha mindketten ennek megfelelően cselekszünk, és mi mindig így tettünk.”

    Az oroszországi győzelem miatt Hamilton tovább növelte esélyét a bajnoki cím megszerzésére, sőt nagyon nagy szerencsével akár már Japánban is elhódíthatja azt, de természetesen ez csak akkor következhet be, ha a legfőbb riválisai nulláznak Suzukában.

    ,,Minden szezonban ezt mondom, de tényleg nem akarok még a bajnoki tabellával foglalkozni. Lépésenként kell haladni, egy verseny, egy lépés, nem akarunk baklövéseket elkövetni.”

  • Fejlesztésekkel megy Suzukába a Mercedes

    Fejlesztésekkel megy Suzukába a Mercedes

    Hiába a szinte behozhatatlan előny a Mercedes számára a pontversenyben, a német istálló kisebb fejlesztéseket még bevet az idei szezon során.

    Ugyan a Mercedes kettős győzelmet aratott legutóbb Szocsiban, mégis Szingapúr óta a Ferrari mutatta a legmeggyőzőbb teljesítményt. Ennek kiküszöbölésére pedig módosításokkal megy Japánba a Mercedes.

    „Dolgozunk már néhány apróbb fejlesztésen. Egyrészt igyekszünk még pariban maradni idén a győzelemért, másrészt ezekkel már a következő szezonra is készülünk. Kisebb fejlesztésekről van szó, nem akkora volumenű, mint a Ferrari szingapúri fejlesztése.” – jelentette ki Toto Wolff csapatfőnök.