Címke: Japán Nagydíj

  • Russell: A Williams túltejesített Japánban

    Russell: A Williams túltejesített Japánban

    A Williamsnek Japánban sem volt könnyű hétvégéje, a versenyt a 18-19. helyen zárták George Russell-Robert Kubica sorrendben, a brit szerint azonban így is akadnak pozitívumok.

    Russell ott fejezte be a versenyt, ahonnan elindult, de ő többekkel ellentétben egy kiállással ment végig úgy, hogy a 25. körben cserélt kereket.

    „Az időmérő nagyon nehéz volt, főleg az S-kanyarok” – értékelt a brit. „Kiszámíthatatlan volt, és a gyorskörömkor még nem volt túlságosan felgumizva, de mindent beleadtam, és összességében túlteljesítettünk. Ennek örülök. A versenyünk is nagyon trükkös volt. Fékproblémáink adódtak, ez nehézzé tett mindent. Az egyik legkeményebb versenye volt a szezonnak. Vegyesek az érzéseim, de elégedett lehetek, mert elvégeztem a mai munkát.”

  • Mutatjuk ki lett a nap versenyzője Japánban

    Mutatjuk ki lett a nap versenyzője Japánban

    A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

    A Japán Nagydíjon azonban ezt a győztes Bottas érdemelte ki.

    Így alakultak a “nap versenyzője” szavazati arányok az f1.comon:

    Valtteri Bottas 21%
    Charles Leclerc 15%
    Carlos Sainz 14%
    Sebastian Vettel 10%
    Daniel Ricciardo 8%

    A nap versenyzője, 2019:

    Ausztrál Nagydíj Valtteri Bottas
    Bahreini Nagydíj Charles Leclerc
    Kínai Nagydíj Alexander Albon
    Azerbajdzsáni Nagydíj Charles Leclerc
    Spanyol Nagydíj Max Verstappen
    Monacói Nagydíj Max Verstappen
    Kanadai Nagydíj Sebastian Vettel
    Francia Nagydíj Lando Norris
    Osztrák Nagydíj Max Verstappen
    Brit Nagydíj Charles Leclerc
    Német Nagydíj Max Verstappen
    Magyar Nagydíj Max Verstappen
    Belga Nagydíj Lando Norris
    Olasz Nagydíj Charles Leclerc
    Szingapúri Nagydíj Sebastian Vettel
    Orosz Nagydíj Sebastian Vettel
    Japán Nagydíj Valtteri Bottas
  • Binotto szerint ha nincs az elrontott rajt, nyerhettek volna

    Binotto szerint ha nincs az elrontott rajt, nyerhettek volna

    A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto érzése szerint ők is megnyerhették volna a Japán Nagydíjat, ha nem rontják el a rajtot.

    A magyar idő szerint vasárnap éjszakai időmérő edzésen – a pénteki nap fényében kisebb meglepetésre – Ferrari első sor született, Sebastian Vettel-Charles Leclerc sorrendben. Az olaszok öröme azonban nem tartott sokáig, hiszen a pár órával később induló futamon már a rajtnál megpecsételődött a sorsuk.

    Sebastian Vettel ugyanis hamarabb bemozdult, mint ahogy kialudtak volna a piros lámpák, és igaz, hogy végül nem büntették, de a zseniálisan eljövő Valtteri Bottas így is rögtön kikerülte. A finnt eztán kis túlzással már látni sem lehetett, simán győzött, idén harmadjára, míg Vettel Hamilton késői támadásait kivédekezve második lett. A másik autóval Leclerc pedig az első kanyarban vetett gyakorlatilag véget a versenyének, hiszen kipörgette Verstappent, aminek következtében megsérült az első szárnya, ráadásul utólag még büntették is. Mindezek után a 7. helyre rangsorolták.

    A Scuderia csapatfőnöke, Mattia Binotto így értékelte a suzukai futamot: „A versenytempónk és a gumihasználatunk nem volt a Mercedes szintjén. Azonban hiszem, hogy ha elöl maradunk, meg tudtuk volna védeni a pozíciónkat. Talán nem nagy a különbség, de ha te rajtolsz elölről, akkor ott kell maradnod. A pozitívumokra kell fektetni a hangsúlyt, tehát az első sorra. A rajt aztán mindent tönkretett. Az első pár kör után rájöttünk, hogy Hamiltonnak két kiállással kell mennie. Számítottunk tehát a kiállására, és tudtuk, hogy mögénk fog visszajönni a lágy gumikkal. Az egyenesekben ki kellett védenünk, és meg is tettük. Seb jó volt, a starton kívül jó versenyt futott.”

  • Leclerc: Ami Maxszal történt az egyértelműen az én hibám volt

    Leclerc: Ami Maxszal történt az egyértelműen az én hibám volt

    Charles Leclerc rögtön a futam leintése után még azt nyilatkozta, sem ő sem Max Verstappen nem okolható a történtek miatt, ám miután megkapta a büntetését és visszanézte a felvételeket, már megváltozott a monacói véleménye.

    A 21 éves versenyző nem jól kapta el a rajtot ezért veszített pár pozíciót, majd mikor a hollanddal harcolt, autója megúszott és ezzel kilökte a Red Bull pilótáját. Verstappen a mezőny végén találta magát, majd a 15. körben kiállni kényszerült, míg Leclerc végig tudott menni, és a hatodik helyen ért célba. Az FIA először nem is akarta vizsgálni az incidens, ám a futam alatt meggondolták magukat és közölték, a verseny után néznek utána annak mi is történt a második kanyarban.

    A Ferrari ifjonca rögtön a leintést követően a következőket mondta:

    ,,Az én szemszögemből nézve annyi történt, hogy én belül haladtam, majd az autó túlkormányzottá vált, ezért összeértünk. Nem hinném, hogy bárkit is lehetne ezért hibáztatni, nem tudom pontosan mi történt, nem láttam még  kívülről a teljes szituációt. Nem a hatodik helyen akartunk célba érni, ez elég csalódást keltő eredmény a számunkra, de nem hinném, hogy az incidens után ennél többre futotta volna ma.”

    Nos Leclerc végül duplán szankcionálták, egy 10 másodperces időbüntetést kapott amiatt, mert veszélyes szituációt teremtett azzal, hogy sérült autóval versenyzett a pályán (a szárnyvéglap ami letört az első légterelőről Lewis Hamilton tükrét vitte el), míg pluszban 5 másodperccel sújtották a hollanddal való ütközése miatt, így végül a hetedik helyre esett vissza. Miután visszanézte a felvételeket a monacói belátta hibáját:

    ,,Elég rossz rajtom volt, egy kicsit megzavart az, hogy láttam Sebet megmozdulni. Aztán a reakció időm nagyon lassú volt, a start tulajdonképpen nem volt annyira vészes, csak a reakció idővel voltak gondok, és hát Maxszal ami történt, az egyértelműen az én hibám volt. Belül voltam, Seb és Lewis mögött, és hát elvesztettem egy kicsit az autó elejét. Általában ezt azért érezni kellene előre, de ez most nem így történt, ezért egy valakit lehet csak hibáztatni, az pedig én vagyok.”

  • Rendszerhiba miatt intették le hamarabb a Japán Nagydíjat

    Rendszerhiba miatt intették le hamarabb a Japán Nagydíjat

    Az FIA kivizsgálta, hogy miért lett hamarabb leintve a Japán Nagydíj, és arra jutottak, hogy az informatikai rendszerben fellépő hiba okozta a kisebb bakit.

    Az eredetileg 53 körösre tervezett japán futamot Valtteri Bottas nyerte, ám a célegyenesben lévő lámpákon egy körrel hamarabb, már az 52.körben megjelent a virtuális kockás zászló. A szabályok értelmében pedig ez jelenti hivatalosan a verseny végét, nem pedig a lengetett zászló.

    A versenyzők azonban rendes versenytempóban mentek tovább, és teljesítették az utolsó kört a zászló megjelenéséig. A futam hivatalos végeredményét azonban a szabályokra hivatkozva az 52. kör vége alapján határozták meg. Így fordulhatott elő az is, hogy az 53.körben balesetező Sergio Perez végül a kilencedik helyen zárt.

    Az FIA pedig jelezte, hogy ki fogja vizsgálni mi okozta ezt a félreértést, és most Michael Masi elmondta az okokat.

    „Ami ezt a bakit okozta az egy rendszer hiba volt. Azonban, hogy ezen belül pontosan mi ment félre és mi nem azt nem fogom látatlanba megmondani, még alaposabb kivizsgálás szükséges.” – nyilatkozta a versenyigazgató az újságíróknak Suzukában.

    A Hagibis tájfun miatt gyakorlatilag a komplett bokszutcát lebontották – így a technikai részleget is – emiatt felmerült, hogy ezen hiba az újra beüzemelés miatt történhetett-e, amire az ausztrál így felelt:

    „Utálom az ilyen spekulációkat. Büszke vagyok arra, hogy eddig minden rendben ment és ez még nem történt meg korábban, de ahogy már mondtam, még alaposabb kivizsgálás szükséges.” – tette hozzá.

    Korábban már voltak gondok a leintéssel, legutóbb tavaly Kanadában, amikor Winnie Harlow modell intette le korábban a versenyt, ez után vezették be azt a szabályt, hogy a kockás fények jelzik a futam végét, nem pedig a zászló.

  • Bottas üzent a kétkedőknek: még több ilyen siker lesz és b*sszátok meg

    Bottas üzent a kétkedőknek: még több ilyen siker lesz és b*sszátok meg

    Hosszan tartó nyeretlenségi időszakot zárt le a Japán Nagydíjon aratott sikerével a Mercedes finnje Valtteri Bottas. A Mercedes finn pilótája rengeteg kritikát kapott az elmúlt hónapokban és ezzel a sikerrel együtt keményen üzent is a rosszakaróinak.

    A bajnoki címre még matematikailag pályázó Bottas idei harmadik sikerét ünnepelte Suzukában, de legutóbb Azerbajdzsánban pezsgőzhetett a dobogó tetején. Elég jó teljesítményt nyújtott a hétvégén, ami a csúcsformáját idézte és kijelentette, hogy még több ilyen domináns győzelmet vár.

    „Nagyszerű érzés, boldog vagyok. Ez egy tökéletes nap volt, tökéletes rajttal. Tudtuk előzetesen, hogy jó tempónk lehet, mint ahogy ez minden vasárnap így is volt, még ha a Ferrari le is győzött minket az időmérőkön. Örülök, hogy sikerült az elején az élre állnunk, mert teljesen más a futam, ha vezetsz. Én diktálhattam a tempót, figyelhettem a gumikra meg minden. Ez már nagyon hiányzott, még több ilyet akarok.” – nyilatkozta a finn.

    Bottas számára nehéz volt az elmúlt időszak, hiszen a teljesítménye miatt rengeteg negatív kritikát kapott, főleg miután a Mercedes hosszabbított vele. Ezen kritikusnak most egy elég kemény, de egyértelmű üzenetet küldött:

    „Fantasztikus újra nyerni, természetesen sok olyan ember volt, akik azt mondták, hogy alulteljesítettem eddig a szezon második felében, nekik csak azt tudom mondani, hogy b*sszák meg.” – fogalmazott vehemensen.

    A finn ezen kívül még a leintés után James Vowlesnek is címzett egy kisebb kritikus és irónikus üzenetet, miután az általában a „Valtteri, itt James” kezdetű beszélgetések mindig valamilyen, számára kedvezőtlen csapatutasítást tartalmaztak. Bottas most viszont a „James, itt Valtteri…szép munka” üzenettel vágott vissza.

    https://twitter.com/Insidef1/status/1183308731095740416?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1183308731095740416&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.planetf1.com%2Fnews%2Fbottas-wants-more-of-the-same-after-dominant-win%2F

  • Bajnok lehet-e Hamilton már Mexikóban?

    Bajnok lehet-e Hamilton már Mexikóban?

    Lewis Hamilton harmadik helyezésével és Valtteri Bottas győzelmével a Japán Nagydíjon már eldőlt az idei konstruktőr bajnoki cím sorsa. Eldőlhet-e vajon az egyéni világbajnokság a soron következő versenyhétvégén Mexikóban?

    Egyszerű a válasz: igen, és ezzel akkor a Mercedes egymást követő hat évben behúzta akkor a versenyzők és a konstruktőrök bajnoki címeit is. Hamilton vezet a csapattársa Valtteri Bottas előtt, 64 ponttal. Két hét múlva lesz a Mexikói Nagydíj, és utána még három futam, ahol 78 pontot lehet szerezni. Hamiltonnak elég tehát 14 ponttal többet kell szereznie, mint a finn pilótának, hogy bebiztosítsa a hatodik bajnoki címét.

    Amennyiben a brit végez az élen és megszerzi a leggyorsabb körért járó pontot is, akkor Bottasnak legalább negyediknek kell lennie. Ekkor még Hamilton javára a több nyert verseny döntene, és ezzel az egyetlen állva maradt ellenfele sem tud már mit kezdeni. Ha Bottas tizedikként végezne, vagy nem szerezne pontot, a bajnoki címhez Hamiltonnak elég lenne egy harmadik helyezés is Mexikóban.

  • Verstappen kiakadt a stewardokra Leclerc és Vettel miatt

    Verstappen kiakadt a stewardokra Leclerc és Vettel miatt

    Max Verstappen felszólalt a versenyfelügyelők ellen, ugyanis szerinte nem döntöttek jól Charles Leclerc és Sebastian Vettel ügyében a Japán Nagydíjon.

    A holland pilóta a verseny 15. körében kiállni kényszerült, ugyanis autója megsérült miután az 1-es kanyarból a 2-esbe hajtva a monacói versenyző eltalálta a Red Bullját. A Ferrari ifjoncának az első szárnya és az egyik tükre bánta az ütközést, míg Verstappen konstrukciója jobban sérült. A stewardok az elején még csak feljegyezték és  versenybalesetnek minősítették az esetet, amire a holland a rádióban kiakadt, majd pár kör elteltével még is úgy döntöttek a versenybírák, hogy vizsgálni kellene az incidenst. Az idő viszont ment és csak ment, majd jóval az első felirat után jött a következő, miszerint csak a verseny után foglalkoznak majd az esettel.

    Leclerc csapattársa, ugyan nem vétett semmit Verstappen ellen, ám a rajt előtti bemozdulása szemet szúrt többeknek is, főleg annak tekintetében, hogy az előző futamon Kimi Räikkönent hasonló vétség miatt büntették meg (szerk: azóta az FIA elmagyarázta miért nem kapott a német büntetést).

    Verstappen kiesése után bosszúsan elmondta a médiának, nem érti, miért nem vizsgálták  a Leclerc-rel való találkozását:

    ,,Nagyon jól kaptam el a rajtot, a külső íven haladtam, majd érzékeltem, hogy a harmadik pozíció környékén lehetek, azután a 2-es kanyarban Charles belém hajtott. Az én szemszögemből nézve, nem hinném, hogy akármit is másképp kellett volna csinálnom. Mindannyian tudjuk, hogy egy másik autó mögött leszorítóerő veszteség lép fel, ez nem kifogás. Elég tapasztalt már ahhoz, hogy tudja ezt. A legfurcsább dolog az egészben az, hogy a versenyfelügyelők még csak arra sem gondoltak, hogy vizsgálniuk kellene az esetet. Az egész autómnak annyi, az egyik oldala tele van lyukakkal. Aztán úgy döntöttek mégis foglalkoznak az üggyel, de csak a verseny után. Mit kellene még tennie azért, hogy büntetést kapjon? Szeretem a kemény versenyzést, de nem hinném, hogy ez az eset abba a tartományba tartozott, ez egy felelőtlen mozdulat volt. Rosszul kapta el a rajtot, nyilvánvalóan próbált ezen javítani, de ott volt még erre a verseny nagyja.”

    Verstappen miután látta a „Vettel esetet” újfent „dühbe gurult”:

    ,,Megnéztem azokat a felvételeket amik Seb rajtjáról készültek. Bemozdult, aztán megállt, de a szabály kimondja, hogy nem lehet megmozdulni a rajt előtti pillanatokban, de azt mondták azért nem kapott büntetést, mert nem nyert ezzel, inkább hátráltatta saját magát. Tényleg nem értem mi folyik ma itt.”

  • Mutatjuk a Japán Nagydíj hivatalos végeredményét

    Mutatjuk a Japán Nagydíj hivatalos végeredményét

    Számos vizsgálni való ügy volt a Japán Nagydíj leintése után, így annak eredménye csak most lett hivatalos és végleges. Történt is változás a leintés sorrendjéhez képest.

    Leclerc büntetést kapott, mások azonban megúszták incidenseiket szankció nélkül. Sergio Perezt azonban a korai leintés miatt nem a 17., hanem a 9. helyen rangsorolták. Így a mexikói két pontot szerzett, Lance Stroll pedig kiesett a pontszerző top 10-ből.

    Íme a hivatalos végeredmény:

    végeredmény Japán Nagydíj
    Forrás: FIA

     

  • A Racing Point óvást nyújtott be a Renault ellen

    A Racing Point óvást nyújtott be a Renault ellen

    A Japán Nagydíjat követően a Racing Point hivatalos óvást nyújtott be az FIA-hoz, a Renault ellen.

    Állításul szerint a francia márka autói szabálytalan beállításokkal érték el mai eredményüket.

    „A SportPesa Racing Point F1 Team óvást nyújtott be, az FIA Forma-1-es sport- és technikai szabályzatának és az FIA Nemzetközo Sportkódexének állítólagos megsértésével vádolják, a 3-as (Ricciardo) és a 27-es (Hülkenberg) autókat, melyek előre beállított, egy kör során megtett távolságtól függő, fékerőelosztást módosító rendszert használtak.” – áll az FIA közleményében.

    Az FIA a feltevést egy későbbi időpontban vizsgálja majd ki.