Címke: Jamie Anderson

A Slovakia Ring a kamion Eb következő versenyhelyszíne

Két évnyi szünet után a Goodyear FIA ETRC visszatér a Slovakia Ringre a 2022-es bajnokság harmadik fordulójára.

A bajnokságot jelenleg vezető Kiss Norbert eddig nyolc futamon öt győzelmet aratott. A verseny igen kiélezett, és legközelebbi riválisai, Sascha Lenz és Jochen Hahn nem adják fel egykönnyen a küzdelmet az első helyért. A trió ebben a szezonban már háromszor állt együtt a pódiumon.

Adam Lacko három héttel ezelőtt a Hungaroringen szerezte meg első 2022-es elsőségét. A cseh pilóta számára a Slovakia Ringen megrendezett versenyhétvége szinte a második hazai versenye, és itt újabb serlegeket szeretne begyűjteni.

A spanyol versenyző, Antonio Albacete még 2019-ben győzött a Slovakia Ringen, és a változatos magyar hétvégéje miatt nagyon szeretne újra az élmezőnyhöz csatlakozni.

Annak ellenére, hogy az első két fordulóban egyenletesen jó tempót diktált, Steffi Halm még nem végzett a pódiumon. A német versenyzőnő a múltban rendszeresen felállt a Slovakia Ring legfelső fokára, és ezen hétvégén szeretné megszerezni első dobogós helyezését a szezonban.

A Don’t Touch Racing versenyzője, Andre Kursim egy top hármas helyezéssel a háta mögött a Hungaroringen csatlakozott az élmezőnyhöz, és szeretné folytatni a remek teljesítményét.

A Goodyear Kupában egyre élesedik a csata, hiszen Shane Brereton budapesti kettős győzelmével átvette a vezetést a bajnokság ezen osztályában.

A brit pilóta a szezon első két fordulójában komoly csatát folytatott Teo Calvet-vel. Calvet mindvégig gyors tempót mutatott, és a francia versenyző egy tiszta futamra számíthat a Hungaroringen eltöltött, kissé vegyes hétvége után, ahol két alkalommal is kiesett.

Jamie Anderson Budapesten talált némi hátszelet, két győzelmet és egy dobogós helyezéssel zárt. A brit felülmúlta az olaszországi szezonnyitón nyújtott teljesítményét, és a hétvégén is érdemes lesz rá odafigyelni.

Steffen Faas tiszta versenyhétvégét szeretne majd a Slovakia Ringen, mivel a Magyarországon műszaki problémái voltak. Ezek miatt vasárnap rajthoz sem tudott állni.

Clemens Hecker is megszerezte első dobogós helyezését az idényben Magyarországon, és szeretne további sikereket elérni Szlovákiában az új Scaniájával.

Miután kihagyta a Hungaroringet, a portugál versenyző, Jose Rodrigues újra az kamion Európa-bajnoki mezőnnyel tart.

Egy korábbról ismerős kamionversenyző is rajthoz áll a Slovakia Ringen. A spanyol Luis Recuenco szabadkátyásként csatlakozik a mezőnyhöz ezen a hétvégén.

2022. június 30.

Publikus a 2022-es nevezési lista – Kiss Norbi a #1

A 2022-es Goodyear FIA Kamion Európa-bajnokság szezonja három hét múlva kezdődik Misanóban. 15 teljes szezonra szóló nevezéssel indul a nyolc versenyhétvégéből álló, 32 futamból álló idény.

A regnáló bajnok, Kiss Norbert az 1-es rajtszámmal áll rajthoz tűzpiros MAN versenykamionjával. A háromszoros Goodyear FIA ETRC bajnok tavaly hihetetlen tempót diktáló szezont tudhat magáénak. A 12 lehetséges pole pozícióból 10-et szerzett meg, és 11 győzelmet aratott.

A tavalyi második helyezett Sascha Lenz, az utolsó futamot győzelemmel zárta. Összesen négy győzelmet aratott. Arra törekszik majd, hogy Kiss ellen felpörgesse a harcot, és megszerezze az elsőséget.

A Buggyra ZM Racing pilótája, Adam Lacko kijelölte célját az előttünk álló szezonra: a 2017-es bajnok a címért akar újra harcolni. A cseh versenyző, aki 2021-ben 10 dobogós helyezést és egy győzelmet szerzett, tudja, hogy ez nem lesz könnyű feladat:

„Egyre több versenyző van az élmezőnyében. Az időmérőkön három-négyen vagyunk egy tizedmásodpercen belül. Ez lenyűgöző egy 5,3 tonnás monstrummal, és egyértelmű, hogy ezek a versenyek újra nagyszerű színvonalat képviselnek.”

Kiss, Lenz és Lacko mellett két további Goodyear FIA Kamion Európa-bajnok áll majd rajthoz: A német Jochen Hahn és a spanyol Antonio Albacete is újabb győzelmekkel szeretné gazdagítani lenyűgöző életútját.

A Team Schwabentruck versenyzője, Steffi Halm tavaly egyenletesen jó teljesítményt nyújtott. Öt dobogós helyezést ért el. 2022-ben újra a dobogó legfelső fokára szeretne felállni.

A Don’t Touch Racing pilótája, André Kursim 2021-ben három győzelmet aratva stabil szezont futott. Idén arra törekszik majd, hogy a tavalyi erős teljesítményét kamatoztatni tudja.

René Reinert, tavaly Misanóban egy második hellyel zárta az idényt, kétségkívül újra a dobogóra szeretne felállni.

A Lion Truck Racing versenyzője, Anthony Janiec a 2022-es rajtrácsra teljes szezont teljesítő indulóként tér vissza. A francia tavaly néhány futamon indult. Mostban az akkori legjobb helyezése egy negyedik hely volt.

A Promoter’s Cup címvédője Shane Brereton. Ő a 2021-es szezon utolsó fordulóján szerezte meg az elsőségét, az erős konkurencia ellenében védené meg a címét.

Legközelebbi tavalyi riválisa, a francia Buggyra ZM Racer Téo Calvet második szezonjára készül a sorozatban. Célja, hogy megnyerje a Promoter’s Cupot, miközben az összesített értékelésben is közelít az élcsoporthoz.

Steffen Faas a 2021-es idényt két dobogós helyezéssel zárta Misanóban, és a tabella harmadik helyén végzett. A Tankpool24 csapata keményen dolgozott a versenykamionon a holtszezonban, hogy a legjobb pozícióba kerüljön ahhoz, hogy versenyben legyen az első helyért.

A brit versenyző, Jamie Anderson tavaly egy teljesen új kamionnal versenyzett. Ez bevallottan némi megszokást igényelt, mivel jobbkormányos volt. Két győzelmet és 6 dobogós helyezést szerzett a Promoter’s Cupban, és az idén a dobogó legfelső fokára szeretne állni.

Clemens Hecker tiszta lappal vág neki a 2022-es szezonnak: a német versenyző az MAN versenykamionról egy vadonatúj Scaniára vált, és idén is dobogóra szeretne állni.

Egy ismerős név is visszatér a rajtrácsra egy teljes szezonra: José Rodrigues. A portugál a tavalyi szezonban egy versenyen indult Spanyolországban, a Circuito del Jaramán egy győzelmet és két dobogós helyezést szerzett a Promoter’s Cupban, és újabb győzelmeket szeretne a nevéhez fűzni.

2022 GOODYEAR FIA KAMION EURÓPA-BAJNOJKSÁG TELJES SZEZONOS NEVEZŐK

RAJTSZÁM	CSAPAT	GYÁRTMÁNY	VERSENYZŐ	NEMZETISÉG
1	Révész Racing	MAN	Kiss Norbert	magyar
2	SL Trucksport 30	MAN	Sascha Lenz	német
4	Team Hahn Racing	IVECO	Jochen Hahn	német
11	Don’t Touch Racing	IVECO	André Kursim	német
14	Reboconorte Racing Truck Team	MAN	José Rodrigues	portugál
17	Apollo Tyres Tor Truck Racing	MAN	Shane Brereton	brit
20	Buggyra ZM Racing	FREIGHTLINER	Téo Calvet	francia
23	T Sport Bernau	MAN	Antonio Albacete	spanyol
24	Tankpool24 Racing	SCANIA	Steffen Faas	német
25	Hecker Racing	SCANIA	Clemens Hecker	német
33	Anderson Racing	MAN	Jamie Anderson	brit
44	Team Schwabentruck	IVECO	Steffi Halm	német
55	Buggyra ZM Racing	FREIGHTLINER	Adam Lacko	cseh
66	Lion Truck Racing	MAN	Anthony Janiec	francia
77	Reinert Racing	IVECO	René Reinert	német

2022 CSAPATBAJNOKSÁG NEVEZŐI

RAJTSZÁMOK	CSAPAT	GYÁRTMÁNY	VERSENYZŐK
1 / 23	T Sport & Révész	MAN	Kiss Norbert / Antonio Albacete
2 / 17	LÖWEN POWER	MAN	Sascha Lenz / Shane Brereton
4 / 44	DIE BULLEN VON IVECO	IVECO	Jochen Hahn / Steffi Halm
20 / 55	BUGGYRA Racing	FREIGHTLINER	Téo Calvet / Adam Lacko

2022. április 28.

Kiss Norbert és a Révész Racing Európa legjobbja!

Kiss Norbert és a Révész Racing úgy érkezett meg a kamion EB sorozat záró, olaszországi versenyhelyszínére, hogy már az első futamon szerette volna bebiztosítani az EB címet. A képlet egyszerű volt, ha Norbi győz, vagy második, már biztosan ő a kontinens legjobbja. Csapatban a Révész Racing már Jaramában megszerezte a bajnoki címet!

Nos az időmérőn a magyar pilóta a legjobb időt autózta, így az első rajthelyről startolhatott a szombati első versenyen. A rajt a német riválisnak sikerült jobban, Kiss Norbert a második helyen haladt. Az ötödik körben aztán elment Lenz mellett, de mivel Anderson miatt sárga zászló hatálya alatt előzött, így 5 másodperc büntetést kapott a magyar versenyző. Ettől kezdve a legfontosabb az volt, hogy a harmadik Hahn legalább ekkora különbséggel maradjon le Norbi mögött. Nos végül a Révész Racing pilótáját intette le elsőként a kockás zászló, de mivel Lenz két másodpercre volt csak, így utóbbi lett a futamgyőztes. Ami viszont ennél fontosabb, hogy Hahn előtt hét másodperc volt Norbi előnye, így a büntetés ellenére második lett, és megszerezte harmadik EB címét!

– Nehéz szavakat találni, sokat vártam erre a bajnoki címre! Nagyon hálás vagyok a Révész Racing csapatnak, és Révész Bálintnak, aki azt mondta vágjunk bele. Nélkülük ez nem sikerült volna. Nagyon boldog vagyok, mert megnyertük a csapatbajnokságot is – mondta a verseny után Kiss Norbert.

Révész Bálint tulajdonos végig bízott versenyzőjében.

– Tudtam, hogy Norbi nagyon tehetséges pilóta, mi pedig igyekeztünk neki olyan technikát biztosítani, amivel győzhet. Nagyon boldogok vagyunk, hogy ez sikerült. Reméljük a következő években további közös sikereket érünk majd el – mondta Révész Bálint.

Hat év után magyar csapat színeiben lett újra Európa legjobbja Kiss Norbert.

– Van, aki arról álmodik, hogy legyenek szép pillanatai, mi azért álmodunk, hogy legyen mit megvalósítani. Büszke vagyok a csapatra, ezen belül is Kiss Norbertre, aki mind a digitális felületeken, mind az aszfalton bebizonyította tehetségét egész Európának. Büszke vagyok a csapatra, akik a tervezésen és fejlesztésen keresztül a megjelenésünkig teljesítették a kitűzött céljainkat, és 6 év után ismét haza hozták Magyarországra az Európa-bajnoki trófeát egyéniben, és csapatban is. Köszönöm Partnereinknek, hogy bíztak bennünk és mellettünk álltak – mondta Kozák Attila, a Révész Racing csapatvezetője.

A szombati második versenynek már háromszoros Európa-bajnokként vághatott neki Kiss Norbert, és a hetedik helyről indulhatott. Már az első körben bebújt Halm mellé, majd feljött az ötödik helyre. Több ütközés is jellemezte a futamot, Norbi pedig a hatodik körben kihasználta, hogy Reinert és Lacko csatázik előtte, és egyszerre előzte meg őket. Calvet haladt ekkor előtte, és a magyar pilóta folyamatosan támadta minden irányból, de végül megelőzni nem sikerült, így Kiss Norbert harmadik lett. A futamot Hahn nyerte.

Folytatás vasárnap újabb két versennyel.

2021. október 17.
Le Mans: Ki állítja meg Kiss Norbit?

A 2021-es FIA Kamion Európa-bajnokság ezen a hétvégén Le Mans-ba érkezik, ahol folytatódik a bajnoki címért zajló harc. Kiss Norbert a folytonosság mintaképe az idei szezonban, eddig hat futamot nyert és vezeti a bajnokságot. Legközelebbi riválisa a bajnoki harcban a cseh versenyző, Adam Lacko. Ő az utolsó fordulóban, Zolderben szerezte meg az idei első győzelmét. Lacko ebben a szezonban már nyolcszor állt a dobogón, és nyilván szeretne további győzelmeket szerezni.

18 ponttal lemaradva a harmadik helyen Sascha Lenz áll, akinek kissé felemás hétvégéje volt Belgiumban. A németnek egy erős hétvégére van szüksége Le Mans-ban, hogy életben tartsa bajnoki esélyeit.

A T Sport Racing versenyzője, Antonio Albacete az elmúlt néhány versenyen nagyon feljött. Zolderben kétszer is dobogóra állt, és a spanyol nagyon szeretne megszerezni idei első győzelmét.

Le Mans különösen szép emlék a német pilóta, Jochen Hahn számára, aki 2019-ben itt szerezte meg rekordot jelentő hatodik FIA ETRC bajnoki címét. Hahn Zolderben visszatért a dobogó legfelső fokára, és a Bugatti pályáján is ez a terve.

Steffi Halm és a Team Schwabentruck IVECO S-Way erős teljesítményt nyújtva ismét a dobogóra állhatott Zolderben. Két évvel ezelőtt Le Mans-ban is a pódiumon végzett, és szeretné megismételni a sikerét.

André Kursim is kiegyensúlyozott futamot teljesített Zolderben, az ötödik legtöbb pontot szerezte a hétvégén. Nagyon szeretne újra dobogóra állni a Bugatti pályán, ahol legutóbb 2019-ben nyert futamot.

René Reinert a második zolderi futamon meglepően erős versenyzést mutatott be. A dobogóért folytatott harcának a spanyol versenyző, Antonio Albacete vetett véget, majd mindketten visszaestek, miután a páros bajba került a nedves pályán.

Téo Calvet távollétében, – aki ezen a hétvégén a francia bajnokságban versenyez -, legközelebbi Goodyear Kupa bajnoki riválisa, Shane Brereton igyekszik majd behozni a lemaradást a francia pilótával szemben, és csökkenteni a 23 pontos hátrányát az élen.

Az első versenyhétvégéken néhány technikai probléma értékes pontjaiba került Jamie Andersonnak, de az utóbbi néhány futamon felfelé ívelő tendencia mutatkozik, és a brit pilóta ismét a dobogóra állhatott. Anderson jelenleg a harmadik helyen áll az összesítésben, 62 ponttal Calvet és 39 ponttal Brereton mögött.

Steffen Faasnak ellentmondásos hétvégéje volt Zolderben, de megfordította a szerencséjét, amikor az utolsó futamon dobogón végzett.

Egy műszaki problémákkal tarkított hétvége után, amelyen Clemens Hecker csak egyszer ért célba az értékelésben, a német pilóta Le Mans-ban szeretne tiszta vizet önteni a pohárba.

A brit Luke Garrett a legutóbbi, zolderi futamon szerezte meg első Goodyear-kupa dobogós helyezését a kamion EB-n, és ezen a hétvégén a francia pályán szeretne még többet elérni.

Luis Recuenco Le Mans-ban visszatér a rajtrácsra, egy alkalmas indulóként. A spanyol pilóta eredményekre törekszik, miután a legutóbbi versenyen műszaki problémákkal küszködött.

2021. szeptember 23.
Kiss Norbi és a Révész Racing felemás hétvégéje Zolderban

Növelte előnyét a belga versenyhétvége után a kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert és magyar csapata, a Révész Racing.

Idén a harmadik versenyhétvégéjüket tartották az FIA ETRC bajnokságában, a magyar és cseh fordulón nyertek versenyeket hazánk fiai, az évad fénypontjának számító versenyhétvége a Nürburgringen viszont elmaradt. A srácok már a helyszínen voltak, Norbi is tartott a helyszínre, amikor kiderült, hogy a verseny szervezői lefújták az egészet, az árvíz okozta károk miatt. Gyorsan át is alakult azokban a napokban a mentőegységek telephelyévé a legendás versenypálya.

A kényszerszünet után azonban már teljes erővel dübörög a szezon második fele. A sorozat a kamionos szempontból is legveszélyesebb aszfaltcsíkot vette birtokba, Zolderben. A szűk, és egyáltalán nem a kamionokra tervezett rajt-cél egyenesben azonban Kiss remekül kezdett, szombaton el is hozta a legjobb köridővel a pole pozíciót a hatszoros Európa-bajnok Jochen Hahn orra elől.

A rajtot követően szinte kötelező győzelmet aratott a szombathelyi születésű pilóta, 10 másodpercnyit verve az ellenfelére, akit végül még meg is büntettek, így a bajnokaspiráns Sascha Lenz került a dobogó második fokára. Harmadik helyen a spanyol Antonio Albacete végzett, aki a kamionosok közti csapatbajnokságban Norbi MAN-es társa. A futam után így nyilatkozott Kiss:

„Nem volt ez egy könnyű verseny. A rajt nem volt a legjobb, Hahn kívülről jött, és Lenz is közel volt hozzám, így az első kanyar nehéz volt. Figyelnem kellett, hogy ne hibázzak, de sikerült kivédeni a támadást. A második fele a versenynek már könnyebb volt. Köszönöm a csapatnak, a srácoknak, egy gyors autót kaptam ma is tőlük, nagyon boldog vagyok.”

A belgiumi időjárás a Forma-1 mezőnye után azonban a kamionosokat sem kímélte. Leszakadt az ég, de szerencsére legalább a verseny nem maradt el. A fordított rajtrácsos sorrendnek köszönhetően a magyar fiú a 8. helyről indult, azonban harapófogóba került, a 12 körös verseny nagy részében. Német ellenfele Lenz rendesen összedolgozott brit csapattársával, Jamie Andersonnal. A Balu névre keresztelt magyar versenykamion pedig kapott jobbról-balról, de csak értékelték a 8. helyen. Pilótája pedig így fogalmazott:

„Sajnálom a második futamot. Anderson elég agresszívan vezetett, néha pedig indokolatlanul vette el a gázt, így egyszer neki is ütköztem, és a hűtő megsérült, melegedni is kezdett a motor. Remélem ez nem befolyásolja majd a folytatást, a levezető körben ezért elővigyázatosságból le is állítottam az autót. Több volt ebben a versenyben.”

Elővigyázatosságból a Révész fiúk kicserélték a motort és újjávarázsolták a piros MAN-t szombatról vasárnapra virradóra. Kiss azzal hálálta meg a munkát, hogy az időmérőn délelőtt újra Jochen Hahn-t utasította maga mögé. Ezúttal már meggyőző, 8 tizedes fölénnyel. Optimistán várta mindenki tehát a folytatást, de aztán… Megsértették a parc fermé szabályait. Korábban egy elzárt „karámban” voltak a a vizsgálatok végéig a kamionok, 2021-ben azonban már visszakulloghatnak velük a csapatsátrakig. Ott kerülnek korlátozás alá, amíg nem végeztek velük az FIA szigorú bírái. „Balu „azonban szomjas volt, így a hűtője vizet kért, és némi rutintalansággal felvértezve, de a magyarok csak megitatták a járgányukat. Kiszúrták, sor vége. Norbi tehát az utolsó rajthelyről jött fel szenzációs előzéseket bemutatva a verseny végére a negyedik helyre. Míg Kiss számára kedvezően alakultak a dolgok, nagy riválisa Lenz, csak a 9. lett.

A vasárnapi fordított rajtrácsos futamon a vasi srác újra oktatott: 5. helyről indulva 5 kanyart követően vezette is a futamot, és ez így is maradt már a leintésig. Így értékelt az érintett:

„Nagyon boldog vagyok, mert a leggyorsabbak voltunk a hétvége során, fantasztikusan ment az autó, nagyon jól dolgozott a csapat, amiért hálás vagyok nekik! Az utolsó versenyen remekül sikerült a rajt, ami nagyon trükkös volt, mert az előtted haladó gyakran kitakarja a lámpát, de igyekeztem úgy helyezkedni, hogy láthassam. Amint megkaptuk a jelzést, padlógázzal eljöttem, majd az első kanyarokban több autót is megelőztem, onnantól pedig tiszta volt előttem a pálya.”

Összetettben ezzel a magyar versenyző 127 ponttal áll a tabella élén. A második Lackonak 113, a harmadik Lenznek 109 pontja van. Folytatás két hét múlva, Le Mansban.

2021. szeptember 13.
Zolder nagyon várja már a kamionos mezőnyt

A 2020-as kényszerű szünet után a FIA Kamion Európa-bajnokság ezen a hétvégén visszatér Belgiumba, Zolder pályájára, a 2021-es szezon ötödik fordulójára. Idén eddig rengeteg akciót és szoros versenyt láthattunk a szériában.

Az eddig 4 győzelmet arató magyar pilóta, Kiss Norbert jelenleg a bajnoki tabella élén áll, minimális, hárompontos előnnyel a második helyen álló Sascha Lenz előtt. Ő a 4. futamon a Mostban szerezte meg a győzelmet.

Adam Lacko, két hete a hazai versenyén, Mostban két dobogós helyezést ért el, szeretne az első helyre kerülni, és csökkenteni a Kiss és Lenz közötti különbséget.

A T Sport Bernau versenyzője, Antonio Albaceténel jó eredményei vannak Zolderben, hiszen a múltban kétszer is tudott nyerni itt. Mostban dobogós helyezést ért el, és még többet akar.

Jochen Hahn, ötödik helyen áll a tabellán, és nehéz vasárnapja volt Mostban, ahol a 4. futamban kiesett. Neki azonban komoly tapasztalata van Zolderben, hiszen az elmúlt években több győzelmet is aratott itt.

IVECO-s versenyzőtársának, Steffi Halmnak, aki csak két ponttal van Hahn mögött, vegyes hétvégéje volt Mostban, ahol vasárnap kiesett. Steffi 2018-ban győzött Zolderben, a magyarországi szezonnyitón is remek teljesítményt nyújtott, így a dobogóért szeretne majd harcba szállni.

André Kursimnak nagyon szép emlékei vannak Zolderről, miután 2017-ben itt szerezte meg élete első FIA ETRC győzelmét. A Don’t Touch Racing pilótája legutóbb Mostban szerzett győzelmet, és ezen a hétvégén megpróbálja megismételni ezen sikerét. Zolder remek terep a német René Reinert számára is, aki 2019-ben nyert itt.

A Goodyear Kupáért is folyik a küzdelem, több versenyző is hajt a bajnoki címre.

A Buggyra Racing fiatal titánja, Téo Calvet vezeti a tabellát, miután három győzelmet aratott csapata hazai pályáján, Mostban. A brit versenyző, Shane Brereton szintén három futamgyőzelmet aratott az idei szezonban, és a második helyen áll, mindössze hat ponttal lemaradva a franciától.

A szintén brit Jamie Anderson győzelmet aratott a Hungaroringen rendezett nyitó futamon, de azóta nehezen találja a helyét az új kamionjával. Anderson Mostban már biztatóbb tempót mutatott, dobogós helyezést ért el, és jelenleg a Goodyear Kupa tabelláján a harmadik helyen áll.

A Tankpool24 pilótája, Steffen Faas a magyarországi erős szezonkezdet után, ahol három dobogós helyezést szerzett, kissé vegyes hétvégét zárt Mostban, és szeretne újra az élmezőnybe kerülni. Aliyyah Koloc 22 pontot gyűjtött a csapat hazai versenyhétvégéjén Mostban, és jelenleg az ötödik helyen áll a Goodyear-kupában. Clemens Hecker mind a négy futamon pontot szerzett Mostban, és az összesített tabellán a hatodik helyen áll.

Tom O’Rourke Zolderben ismét az MV Commercial MAN volánja mögé ül majd. A brit pilóta Mostban debütált az ETRC-ben, ahol 15 pontot szerzett a hétvégén. Egy régi ismerős is rajthoz áll majd Zolderben, hiszen a spanyol Luis Recuenco is csatlakozik a mezőnyhöz ezen a hétvégén. Recuenco legutóbb 2019-ben versenyzett az ETRC-ben, akkor a Promoters Cup harmadik helyén végzett.

2021. szeptember 10.
Most már folyatódik a kamion Európa-bajnokság, Mostban

Hosszabb szünet után, ezen a hétvégén a csehországi Autodrom Most pályája ad otthont a FIA Kamion Európa-bajnokság folytatásának. A cseh pálya a kezdete a szezon sűrű második felének, amely öt futamot foglal magában a következő hét hétben, a bajnoki döntő pedig október 16-17-én lesz az olaszországi Misanóban.

17 kamionversenyző áll majd rajthoz, amikor szombat délután kialszanak a lámpák. A helyi hős Adam Lacko tavaly győzelmet aratott itt, és a hazai közönsége előtt szeretne ismét a dobogó legfelső fokára állni.

Sascha Lenz, aki vezeti a bajnokságot, valamint Kiss Norbert, aki jelenleg Lacko mögött a harmadik helyen áll, egyaránt arra törekszik, hogy hazai pályán legyőzze a cseh pilótát. A hatszoros ETRC-bajnok Jochen Hahn a nyitófutamról egy dobogós helyezéssel a tarsolyában távozott, de Mostban is versenyben lesz egy újabb első helyezésért.

A T Sport Bernau versenyzője, Antonio Albacete folyamatosan jó tempót tolt a Hungaroringen, és két negyedik helyet szerzett. A spanyol minden kétséget kizáróan szeretne legalább egy helyet javítani a hétvégén.

További német versenyzők, René Reinert és Steffi Halm is erős teljesítményt nyújtottak a szezonnyitón, és szeretnének az élmezőnyhöz csatlakozni. Lukas Hahn egy futamos indulóként csatlakozik a csehországi helyszínen a rajtrácshoz. Tavaly dobogós helyezést ért el a Goodyear Kupában.

A Goodyear Kupában a hétvégén újabb izgalmas harc várható a pontokért. Jelenleg az ETRC ezen osztályában Shane Brereton áll az élen. Ő vasárnap Magyarországon mindkét futamot megnyerte, és ezzel vezeti a bajnokságot. Honfitársa, Jamie Anderson, aki győzelmet aratott a Hungaroringen, műszaki problémák miatt nem tudott elindulni a negyedik futamon. A brit Mostban igyekszik majd pótolni az elmaradt pontokat.

Újabb német pilóták, Steffen Faas és Clemens Hecker, akik mindketten pontokat szereztek Magyarországon, a hétvégén már a dobogóra pályáznak. A Buggyra versenyzői, Aliyyah Koloc és Téo Calvet szintén pontokra fognak vadászni az alakulat hazai versenyén.

A program a péntek délutáni szabadedzésekkel veszi kezdetét. A mindent eldöntő kvalifikáció pedig szombat délelőtt kezdődik, majd szombaton és vasárnap délután két versenyt rendeznek.

2021. augusztus 26.
Löwenpower: Kész van Jamie Anderson új versenykamionja is!

Anderson már Magyarországon próbálja ki az SL Trucksport által épített MAN versenykamiont, és csapatként Sascha Lenzzel Team Löwenpower néven indulnak harcba. A brit és a német kamionversenyző közötti együttműködés még 2019-ben kezdődött, hamar barátokká is váltak.

2020-ra Anderson és Lenz összeálltak, amikor a bajnokságba csapatként már Löwenpower néven neveztek. Sajnos a rövid szezon miatt nem tudták megmutatni az erősségeiket, de a versenyzők motiváltak, és meg akarják mutatni, hogy mire képesek. Anderson így nyilatkozott:

„Saschával és a csapatával felépítettünk egy jól működő kapcsolatot az elmúlt években. Vele egyidős vagyok, jó a viszonyunk, és segítsük egymást abban, hogy tovább fejlődjünk a bajnokságban.”

A #33-as rajtszámú jobbkormányos MAN-t az SL Trucksport építette, ez az első ilyen járgány a németek weißenthurmi bázisáról. Jamievel közösen találták ki a dizájnt és a színeket, és az inkább kék kamion után nyilván sokan megfordulnak majd a Hungaroringen, jó egy hét múlva. Így folytatta a brit pilóta:

„Tavaly kezdtük el az építést, és mindent titokban tartottunk. Teljesen megváltoztattuk a színeket, így most már kékben versenyzem, amely hasonlít Sascha zöld kamionjához. Az a minőség amit ő és az alakulata képvisel, az kiemelkedő.”

Az elmúlt években Anderson folyamatosan fejlődött és javított a teljesítményén a bajnokságban. 2019-ben a brit pilóta 12 kategória győzelmet aratott és második lett a Promóterek kupájában. Tavaly a Goodyear kupában két győzelmet szerzett és egy dobogós helyezést, így újra a győzelemre hajt, ha már a megkoronázása 2019-ben elmaradt. Erről ennyit mondott:

„Az elmúlt években megmutattuk az eredeti kamionunkkal is, hogy fejlődőképesek vagyunk. Azt éreztem, megtehetem a következő lépést, egy új kamionnal és festéssel. Szorosan együttműködünk Saschával, és látjuk azt, ahogy ő és a csapata dolgozik. Az, hogy milyen részletességgel teszik ezt, különösen izgatottá tesz, várom, hogy újra versenyezhessek. Nehéz évek voltak ezek, és még nem jöttünk ki belőle, de várjuk már a szezon kezdetét, hogy újra ott legyen a helyünk a mezőnyben. Készen állunk erre az új kihívásra, és nagyon várom már, hogy terelgethessem az új kamiont majd a magyar pályán.”

2021. június 2.

2021-es FIA kamion Európa-bajnokság teljes szezonos nevezői

Amikor két hét múlva a Hungaroringen kezdetét veszi az idény, 16 teljes szezonos nevező áll majd rajthoz a 7 versenyhétvégéből, és 30 futamból álló kamionos bajnokságban.

A tavalyi sikeres modellre építve az ETRA, az FIA és a helyi szervező tovább fejlesztette a meglévő higiéniai koncepciót, beleértve a csapatok és a személyzet tesztjeit és egészségügyi ellenőrzéseit, hogy mindenki biztonságban legyen a jelenlegi környezetben.

A hatszoros FIA ETRC bajnok Jochen Hahn állhat majd a 2021-es mezőny élén, akinek célja, hogy megszerezze a hetedik címét is, az IVECO S-Way versenykamionjával.

Hahn legközelebbi riválisa sok szezonon át a magyar Kiss Norbert volt, aki a tavalyi év erős teljesítményére építve újra megszerezné a bajnoki címet, ahogy tette azt 2014-ben és 2015-ben. Kiss a vörös Révész Racing MAN-jével vág neki a versengésnek, hazai környezetben, limitált számú néző előtt.

Két további kamion Európa-bajnok is lesz a mezőnyben Hahn és Kiss mellett: a spanyol Antonio Albacete a T Sport Bernau, valamint Adam Lacko a Buggyra Zero Mileage Racing Freightlinerrel akar majd minél több győzelmet tudni a neve mellett.

A német Sascha Lenz 2020-ban jó formában volt, amikoris egyszer nyert, majd volt még két dobogós helyezése is. Ez lesz a SL Trucksport versenyzőjének a hatodik szezonja, és tovább gyarapítaná a dobogós helyezéseinek a számát.

Steffi Halm, az FIA bajnokságok legsikeresebb női versenyzője jelenleg, szintén a tapasztalataira építkezve szerezne további serlegeket idén a Team Schwabentruck IVECO S-Way kamionnal.

René Reinert 2019-ben tudhatott sikeres szezont magának, amikor ő is IVECO-ra váltott, és három győzelemmel hetedik lett akkor a bajnokságban. A Don’t Touch Racing pilótája, André Kursim is folyamatosan javított a teljesítményén az elmúlt években, 2019-ben kétszer is nyert, így az új szezonban is ez a célja.

Ismerős név tér vissza teljes szezonra az FIA ETRC világába: a Lion Truck Racing versenyzője, Anthony Janiec, újra a jellegzetes sárga MAN-jét terelgeti majd. A brit Jamie Anderson tavaly a Goodyear kupában két győzelmet is szerzett egy dobogós helyezés mellett, és most újra üldözné a sikerét, ha már 2019-ben nem jött ez össze neki. Az ő ellenfele a német Steffen Faas lesz, aki erősen mutatkozott be tavaly a vadiúj SCANIA versenykamionjával az új Tankpool24 Racing csapat színeiben. Két győzelmet és négy dobogós helyezése volt a Goodyear kupában, és célja az, hogy minél előrébb keveredjen idén.

A francia Téo Calvet is lenyűgözően mutatkozott be tavaly, és Magyarországon kétszer is megnyerte a Goodyear kupát, de dobogóra is állhatott a kamion Európa-bajnokság értékelésében is, hiszen harmadik lett egyszer.

A német Clemens Hecker is az élmezőnnyel kavart a Goodyear kupájában, ahol három dobogós helyezése is volt, amelyet bővítene idén. A legfiatalabb FIA ETRC résztvevő, Aliyyah Koloc is itt lesz újra a Buggyra Zero Mileage Racing Freightliner versenykamionnal. A 16 éves tinilány remekül mutatkozott be, hiszen második helyet szerzett a Goodyear kupában, az összetettben pedig nyolcadik is lett.

A szintén brit Shane Brereton is visszatér idén. Ő 2018-ban a Promoter kupában dominált, így nyilván esélyes lesz újra. Újoncként lesz a rajtrácson egy újabb brit pilóta: Tom O’Rourke, az MV Commercial Truck Racing Team versenyzőjeként. O’Rourke is olyan családból érkezik, ahol nagy hagyománya van a kamionversenyzésnek. Ő 2019-ben, az ADAC Truck Grand Prix Nürburgringen már elért egy ötödik helyezést korábban.

Az ETRA ügyvezető igazgatójaként nyilatkozott Rolf Werner:

„Izgatottak vagyunk, mert már csak pár hét, és újra versenyezhetünk. Jónak tűnik a mezőny, versenyképes, és kétségtelenül izgalmas versenyek elé nézünk idén. Az elmúlt néhány szezonban folyamatosan erős rajtrácsunk volt, és remek látni a csapataink elhivatottságát. Igazán boldogok vagyunk, hogy Magyarországon újra lehetnek nézők is a pálya mellett. A közönség a bajnokságunk szerves része, ettől is olyan különleges, így nagyon várjuk őket a lelátókra!”

2021 FIA ETRC – TELJES SZEZONOS NEVEZÉSI LISTA

Rajtzám	Csapat	Gyártmány	Versenyző	Nemzetiség
1	Team Hahn Racing	IVECO	Jochen Hahn	Német
11	Don’t Touch Racing	IVECO	Andre Kursim	Német
17	Shane Brereton	MAN	Shane Brereton	Brit
20	BUGGYRA Zero Mileage Racing	FREIGHTLINER	Téo Calvet	Francia
23	T Sport Bernau	MAN	Antonio Albacete	Spanyol
24	Tankpool24 Racing	SCANIA	Steffen Faas	Német
25	Heinrich Clemens Hecker	MAN	Clemens Hecker	Német
29	BUGGYRA Zero Mileage Racing	FREIGHTLINER	Aliyyah Koloc	Cseh
30	SL Trucksport 30	MAN	Sascha Lenz	Német
33	Anderson Racing	MAN	Jamie Anderson	Brit
41	Révész TRT	MAN	Kiss Norbert	Magyar
44	Team Schwabentruck	IVECO	Stephanie Halm	Német
55	BUGGYRA Zero Mileage Racing	FREIGHTLINER	Adam Lacko	Cseh
66	Lion Truck Racing	MAN	Anthony Janiec	Francia
77	Reinert Racing	IVECO	René Reinert	Német
86	MV Commercial Truck Racing	MAN	Tom O’Rourke	Brit

2021 FIA ETRC – TELJES SZEZONOS CSAPAT NEVEZÉSI LISTA

Rajtszámok	Capat	Gyártmány	Versenyzők
1 / 44	DIE BULLEN VON IVECO	IVECO	Jochen Hahn / Stephanie Halm
17 / 86	TOR	MAN	Shane Brereton / Tom O’Rourke
20 / 55	BUGGYRA Racing	FREIGHTLINER	Téo Calvet / Adam Lacko
23 / 41	TITAN	MAN	Antonio Albacete / Norbert Kiss
30 / 33	LÖWENPOWER	MAN	Sascha Lenz / Jamie Anderson

2021. május 25.

Sascha Lenz ott folytatná a sikereit, ahol tavaly abbahagyta

A tavalyi szezon volt Sascha Lenz eddigi legerősebbje, aztán beütött a koronavírus járvány, és hirtelen a top forma már nem számított. Képes lesz arra, hogy ott folytassa, ahol abbahagyta? Egy biztos: Lenz tudja, hogy idén komoly harc vár rá. A német versenyző nem nyert még kamion Európa-bajnokságot, de 2020-ban minden adott volt ahhoz, hogy ráhajtson. Az első Autodrom Mostban zajlott versenyhétvége után ő vezette a bajnoki tabellát. Aztán a COVID-19 miatt mindez füstbe ment, a 36 éves pilóta legnagyobb bánatára.

Ugyan tavaly rövidre sikerült az idény, de Lenz tudja, hogy az ellenfelei nagyon is nézegették egymást, és keményen dolgoznak azért, hogy előrébb keveredhessenek. Számol is Jochen Hahnnal, hogy újra beleveti magát az élmezőnybe, hiszen nem véletlenöl hatszoros ETRC bajnok. Biztos, hogy fokozni fogja a tempót.

Sascha és csapata ugyanakkor keményen dolgoztak a téli szünet alatt, és módosították a kamionját is, hogy biztosan újra az élen küzdhessen:

„Nem állhatunk le, tovább kell gyakorolnunk a nyomást. Jochent csak a visszapillantó tükrömben szeretném látni 2021-ben.”

Lenz biztos benne, hogy képesek lesznek kiemelkedő eredményre a csapat bajnokságban is, ahol a brit Jamie Anderson a partnere.

A kevés tavalyi verseny ellenére voltak izgalmak az élmezőnyben, hiszen az szorossá vált. Nem csak Lenz volt az, aki az élen haladhatott, hanem Kiss Norbert is, aki az új Révész TRT csapattal és a vörösre festett MAN-jével ott volt az első két hétvégén a többiek előtt. Előnyét azonban nem tudta kamatoztatni, mivel sem a versenyzők sem a csapatok bajnoki trófeáit nem osztották ki, a kevés lefutott futam miatt.

A COVID-19 hatásaként sokakat így Lenzéket is számos külön kihívás hátráltatott tavaly, így ez érintette a családi vállalkozásukat is: a szponzor által kért aktivitás elmaradása azonnal érződött a bankszámlájukon is, így Lenz úgy döntött, hogy már el sem utaztak a Hungaroringen tartott FIA kamionos hétvégére:

„A szerelőim velem tartanak a szabadidejükben, mivel masszív kamionverseny rajongók. Az, hogy elutazzanak Magyarországra, majd utána hétfőn vagy kedden munkába állhassanak, akkor nem volt kivitelezhető már a korlátozások miatt, egyszerűen túl kockázatos volt.”

A nehéz év ellenére a német versenyzőnek sikerült megtartania a támogatóit. 2021-re is megerősítették az együttműködésüket, ami miatt nagyon hálás. A jelenlegi nehézségek mellett is nehéz tervezni erre a szezonra, de Sascha optimista és dolgozik az erőnlétén otthon:

„Amikor fiatal voltam, akkor csak fociztam. Még olyan ismert csapatok ellen is játszottunk, mint a Schalke vagy a Mainz.”

Saschát azonban a kamionversenyzés már korán megfertőzte, hiszen az édesapja háromszoros Európa-bajnok volt a verseny kategórájában a kilencvenes évek végén. Saját maga 2005-ben döntött úgy, hogy versenyezni akar, ekkor 18 éves volt, és egy öreg vontatóval jelent meg a Nürburgringen. Egy évvel később már a pályán is kipróbálhatta magát, és teljesítette az első versenyét egy Mercedes kamionnal. Ezt követte még pár részvétel az elkövetkezendő években. Évek teltek el a felkészüléssel, és végül már a saját csapatával 2015-ben nevezett be először teljes szezonra. 2018 óta ez már egy teljes állású családi vállalkozás lett: Sascha felelős a technikai dolgokért, felesége Kristina kezeli a közösségi média felületeiket, édesanyja Silvia kezeli a jelenlegi és a leendő támogatókat, lánya Kate pedig hozza a szerencsét neki. Talán utóbbi segítségével a 2021-es szezon végén az bajnoki tabella élén végezhet.

2021. március 21.