Címke: Jak Crawford

  • Új pilóta ül az F1 egyik legjobb kispadjára, de vajon őt is semmibe veszik?

    Új pilóta ül az F1 egyik legjobb kispadjára, de vajon őt is semmibe veszik?

    Az Aston Martin bejelentette, ki lesz az egyik új tartalékversenyzője a Forma–1-ben a következő szezontól.

    Az illető a 20 éves amerikai, Jak Crawford, aki a tabella 2. helyén állva az F2 bajnoki címéért küzd, és az előléptetés ígéretes lehetőséggel kecsegtet neki a következő évekre, hiszen az elnyűhetetlen Fernando Alonso 2026-ban, esetleg egy évvel később visszavonul, a hullámzóan teljesítő, de protekciós Lance Strollról pedig rendszeresen érkeznek olyan pletykák, hogy nem motivált.

    Emiatt legalább egy hely hamarosan megüresedhet, és logikus azt gondolni, hogy amikor aktuálissá válik, az Aston Martin fontolóra veszi a saját fiatal tehetségét annak betöltésére. Nem tervezett úton is jók Crawford esélyei az F1-es bemutatkozásra statisztikailag, mert 2020 óta három csapatnak volt szüksége háromszor valamelyik versenyzője helyettesítésére, és ezek egyike az Aston Martin a Haas és a Williams mellett, és ezen alkalmakon túl is voltak olyan szituációk, amikor ilyen-olyan okból Stroll helyettesítése reális lehetőségnek tűnt. (A három alkalom nem három futamot jelent, mert egy alkalomnak tekintettük például azt, amikor a beteg Sebastian Vettelt két egymást követő versenyre váltotta Nico Hülkenberg, vagy amikor a Williams menesztette a szezon maradék részére Logan Sargeantot.) A zöldek emellett komoly erősítést hajtottak végre az infrastruktúrában és a mérnöki stábban, aminek gyümölcse először az új szabályrendszerben mutatkozhat meg.

    Más szempontból nézve viszont nem annyira rózsás Crawford helyzete. Egyrészt bevallott tény, hogy az Aston Martin már érdeklődött Max Verstappen iránt, másrészt az amerikai pilóta hiába fiatal, az önéletrajzában nem mutat jól, hogy ez már a harmadik idénye a Forma–2-ben, és csak most került közel a bajnoki címhez – a legjobbnak tartott F1-es tehetségek egy, legfeljebb két szezont töltenek itt, lásd az idei teljes állású újoncok közül Gabriel Bortoletót, Isack Hadjart, Kimi Antonellit, Liam Lawsont és Oliver Bearmant.

    Crawford elődje, a jövőre a Formula E-ben versenyző Felipe Drugovich a harmadik szezonjában nyerte meg az F2 bajnokságát 2022-ben, és azóta nem álltak sorban érte a kérők az F1-ből, csak akkor merült fel a bemutatkozása alkalomszerűen, amikor Stroll ilyen-olyan problémákkal küzdött.

  • Hatalmas baleset a Formula 2-ben – ismét életet menthetett a glória (videó)

    Hatalmas baleset a Formula 2-ben – ismét életet menthetett a glória (videó)

    Az esős körülmények megtréfálták a Formula 2 mezőnyét. A rajt utáni kavarodásban egy óriási balesetet láthattak a nézők, de nagy szerencsére senkinek nem esett baja, és az incidensben érintettek a saját lábukon tudták elhagyni az autóikat.

    A baleset Jak Crawford, Kush Maini és Ralph Boschung között történt az első döntött kanyar utáni egyenes szakaszon. Crawford próbált Maini mellett maradni a hetes kanyarba menet, azonban összeértek. Crawford autója a bukótérben landolt, Maini viszont rosszabbul járt, és miután visszatért az ideális ívre, a lendülettel érkező Boscung telibetalálta őt.

    A két Campos szétzúzta egymást, és Maini autója Boschung tetején landolt. Nagyon ijesztő látvány volt a baleset végeredménye, de a svájci pilóta az eset után azonnal Mainihoz rohant, hogy ellenőrizze, jól van-e. A három fél közül Crawford úszta meg a legolcsóbban, miután a kicsúszását követően a szalagkorlátban ért véget a sprint futama.

    Az eset miatt piros zászlóval félbe kellett szakítani a versenyt, és a rossz időjárási körülmények miatt nem is indították újra a versenyt, amit így végül Isack Hadjar nyert meg.

  • Újabb négy Red Bull junior helye vált biztossá az F2-ben

    Újabb négy Red Bull junior helye vált biztossá az F2-ben

    A Carlin és a Hitech is bejelentette idei Formula 2-es felállását, és mindketten Red Bull junior pilótákat fognak alkalmazni.

    A Carlin Enzo Fittipaldi és Zane Maloney párosát szerződtette, akik már a tavalyi szezont követő Abu Dhabi teszten is vezethették az autójukat. Fittipaldi már 2022-t is a Formula 2-ben töltötte, a Charouz színeiben a bajnokság nyolcadik helyén végzett. Ezzel szemben Maloney újoncnak számít, ő az F3-ból érkezik, ahol végig esélyes volt a bajnoki címre, és végül a második lett. A Trident csapatánál versenyzett, sőt az olasz alakulat színeiben az F2 záró fordulóján is részt vett tavaly.

    A Hitech ezzel szemben két újonccal vág neki az évnek, Isack Hadjar és Jak Crawford érkezik hozzájuk. Természetesen mindketten az F3-ban versenyeztek tavaly, ahol a negyedik, illetve hetedik helyen végeztek. Hadjar ott is a Hitechnél volt, míg Crawford a Premánál.

    Ezzel az IndyCarral hírbe hozott Marcus Armstrong, illetve a leginkább rasszista botrányáról ismert Jüri Vips párosát teljesen lecserélték.

    Az említett négy érkező pilóta mellett még két Red Bull neveltnek van biztos helye, Ayumu Iwasa a DAMS-nál, míg Dennis Hauger az MP Motorsportnál vág neki az évnek.

    Barbadosi tehetséget igazolt a Red Bull

  • Collet dominálta a vizes hungaroringi sprintversenyt

    Collet dominálta a vizes hungaroringi sprintversenyt

    Caio Collet élete első F3-as győzelmét aratta, és ez nem is akárhogy jött össze, utcahosszal nyert Colapinto és Maini előtt.

    Vizes pályán, safety car mögötti felvezető körökkel kezdődött az első verseny a 2022-es Magyar Nagydíj hétvégéjén, Oliver Göthével a pole-ban, aki első F3-as hétvégéjén rögtön a fordított rajtrácsos pole-ba került. Mellőle az argentin Franco Colapinto, mögüle pedig a bajnoki második Isack Hadjar rajtolt. A további sorrend a rajtrácson a legjobb hatban Collet, Martins és Crawford volt.

    Két safety car mögötti kör után Göthe vezetésével indult meg a mezőny, aki gyakorlatilag már a célegyenesre ráfordító kanyarban túlcsúszott, majd már néhány kanyar után csak a 4. volt, hiszen Colapinto, Hadjar és Collet is elment mellette. A bajnoki éllovas Martins-nak sem sikerült jól a rajt, Crawford és Maini is megelőzte.

    A rajt után Vidales törte össze az autót, így hamar bejött a safety car. A fázis végeztével Hadjar aludt be, és ment el mellette Collet a célegyenes végén a külső íven. Göthe is tovább esett hátra, Crawford, Maini és Martins is hamar megelőzte. Az élen Collet és Colapinto kezdett parázs csatát vívni, de félbeszakította őket egy újabb biztonsági autós szakasz, hiszen Benavides torpedózta ki Cohent a célegyenes végén.

    A 18 körös futam 7. körének végén folytatódott a futam egy Collet-Hadjar oda-vissza előzéssel. Crawford számára viszont nem alakult jól az újraindítás, Maini és Martins is megelőzte, bár a franciát kisebb hibáját követően visszaelőzte, sőt őt Leclerc is megpróbálta becserkészni, de keményen megvédte a helyét.

    Egy kör sem telt el esemény nélkül, Collet felül tudott kerekedni Colapintón, így átvette a vezetést 10. kör elején. Martins elkövetett még egy hibát, amikor szélesre szaladt a 13-as kanyarban, így Leclerc is elment mellette.

    A verseny a vége felé elkezdett lecsendesedni, a száradó pályán pedig egyre nehezebb volt menedzselni az elmelegedő esőgumikat. Collet körönként egy másodperccel mindenkinél gyorsabb volt, így komoly előnyt épített ki. A harmadik helyen Hadjarnak egész szépen álltak a dolgok, mivel a fő rivális Martins csak a 7. helyen állt, ám a Red Bull támogatott versenyző a 16. körtől kezdve elkezdett hátraesni, egy körön belül Maini, Crawford és Leclerc is elmentek mellette, az utolsó két körre pedig megkapta maga mögé Martins-t.

    Collet győzelmét tehát semmi sem veszélyeztette, de Colapinto és Maini is kényelmesen felértek a dobogóra. Leclerc azonban még megelőzte volna Premás csapattársát, Crawfordot, de kiütötte őt a 12-es kanyarban. Crawford nem tudott továbbmenni, de Leclerc sem jutott sokkal messzebb, mert a lendületet vesző monacóit Martins is megtámadta, de a francia egy kanyarral később kiforgatta, így ő is pont nélkül maradt.

    A verseny végeredménye:

    # Versenyző Csapat
    1. 🇧🇷 Caio Collet MP
    2. 🇦🇷 Franco Colapinto Van Amersfoort
    3. 🇮🇳 Kush Maini MP
    4. 🇫🇷 Isack Hadjar Hitech
    5. 🇬🇧 Oliver Bearman Prema
    6. 🇫🇷 Victor Martins ART
    7. 🇨🇭 Grégoire Saucy ART
    8. 🇲🇨 Oliver Goethe Campos
    9. 🇨🇿 Roman Stanek Trident
    10. 🇧🇧 Zane Maloney Trident
    11. 🇬🇧 Reece Ushijima (🇯🇵🇺🇸) Van Amersfoort
    12. 🇺🇸 Juan Manuel Correa ART
    13. 🇬🇧 Jonny Edgar Trident
    14. 🇪🇸 Pepe Martí Campos
    15. 🏳 Aleksandr Smolyar (🇷🇺) MP
    16. 🇫🇮 William Alatalo Jenzer
    17. 🇲🇽 Rafael Villagómez Van Amersfoort
    18. 🇬🇧 Zak O’Sullivan Carlin
    19. 🇺🇸 Kaylen Frederick Hitech
    20. 🇺🇸 Jak Crawford Prema
    21. 🇮🇹 Francesco Pizzi Charouz
    22. 🇦🇺 Christian Mansell Charouz
    23. 🇲🇾 Nazim Azman Hitech
    24. 🇮🇹 Enzo Trulli Carlin
    25. 🇮🇹 Federico Malvestiti Jenzer
    26. 🇭🇺 László Tóth Charouz
    27. 🇲🇨 Arthur Leclerc Prema
    🇮🇱 Ido Cohen Jenzer
    🇺🇸 Brad Benavides Carlin
    🇪🇸 David Vidales Campos
  • Így áll a Formula 2 és a Formula 3 egyéni bajnoksága Ausztria után

    Így áll a Formula 2 és a Formula 3 egyéni bajnoksága Ausztria után

    A Forma-1 mezőnye mellett a Formula 2 és Formula 3 versenyzői is összemérték a tudásukat a Red Bull Ringen. Ebben a cikkben a két bajnokság állását fogjuk megnézni részletesebben.

    Formula 2

    Felipe Drugovich óriásinak mondható, 42 pontos előnnyel vághatott neki az osztrák versenyhétvégének. A brazil pilóta eddig hétvégék során zseniális teljesítményt nyújtott, azonban a mostani két verseny egyáltalán nem róla szólt. Az első versenyen ugyan a pontszerzők között tudott zárni, azonban a második futamon hibázott a változó körülmények között, ami miatt nullázott.

    Nagy szerencséjére a legnagyobb riválisa, Théo Pourchaire is mindössze 8 ponttal távozott Spielbergből. Miután az összetett harmadik helyén álló Jehan Daruvala mindkét futamon a pontszerző zónán kívül zárt, így a többi versenyző számára lehetőség adódott, hogy ragyogjanak.

    Logan Sargeant köszönte is a lehetőséget és a büntetéseket követően ő nyert meg a főfutamot, amivel az egyéni 2. helyére lépett elő és a Drugovich-csal szembeni hátrányát is 39 pontosra csökkentette.

    1. Felipe Drugovich – 154 pont
    2. Logan Sargeant – 119 pont
    3. Théo Pourchaire – 114 pont
    4. Jehan Daruvala – 80 pont
    5. Enzo Fittipaldi – 75 pont

    Ugyanakkor nem kell sokat várni a széria következő versenyéig, már a jövő héten folytatódik a bajnokság a Paul Ricard-on.

    Formula 3

    A legkisebbeknél a Red Bull junior újoncáról, Isack Hadjarról szólt az osztrák versenyhétvége. A francia fiatal meg tudta szerezni a főfutamra a pole-pozíciót és ezt követően az esős körülmények között is meg tudta tartania a helyét, hiába támadta őt a tapasztaltabb Victor Martins. Hadjar még az első, fordított rajtrácsos futamon is elcsípett pár pontot, amivel felzárkózott az egyéni táblázat 2. helyére.

    A bajnokságot vezető Martins – akinek az előnye mindössze 1 pont Hadjarral szemben – is jó hétvégét teljesített, mivel mindkét futamon pontokat tudott szerezni, ráadásul a főfutamon a 2. pozícióban ért célba, ami 18 pontot ért a számára.

    Az előbb említett duót Arthur Leclerc követi, aki a silverstone-i győzelmét követően ismét szorgosan gyűjtötte tovább a pontokat. A monacói fiatal a sprint és a főfutam során is 4. lett, ráadásul az első futamon még a bónuszpontokat is megszerezte, amivel nagyon közel tudott maradni az élen álló kettőshöz, ami a bajnokságot illeti.

    A hétvége nagy vesztesei Jak Crawford és Roman Stanek, akik egy-egy baleset miatt maradtak pont nélkül a főversenyen, és emiatt már egy jelentős hátrányban vannak az első hárommal szemben.

    1. Victor Martins – 98 pont
    2. Isack Hadjar – 97 pont
    3. Arthur Leclerc – 91 pont
    4. Jak Crawford – 70 pont
    5. Roman Stanek – 67 pont

    A Formula mezőnye most egy két hetes pihenőre vonul és legközelebb a Hungaroringen láthatjuk majd őket újra a versenypályán.

  • Hadjar brillírozott a legjobban az esőben a Red Bull Ringen

    Hadjar brillírozott a legjobban az esőben a Red Bull Ringen

    A Hitech GP versenyzője, Isack Hadjar nyerte meg a Formula 3 osztrák hétvégéjének főversenyét. A francia pilótának egyáltalán nem volt könnyű dolga, ugyanis a futam során teljes mértékben vizes volt a pálya.

    A rossz körülmények miatt nem is engedte a versenyirányítás az állórajtot, a mezőny a biztonsági autó mögül rajtolt el. Az élen már a 2. körben kialakult egy csata Victor Martins és Isack Hadjar között, miután utóbbi kiszélesítette a pályát az utolsó kanyarban. A francia pilóta azonban meg tudta tartani a pozícióját.

    Hadjar azonban a kezdeti megingásai után össze tudta szedni magát és ki tudott építeni magának a magabiztos előnyt. Az esőben megmerevedtek a frontvonalak és nem láthattunk túl sok előzést, mivel így még nehezebb volt követni a másikat, ráadásul még a DRS-t sem lehetett használni.

    Martin mögött a két Prema, Oliver Bearman és Arthur Leclerc kzött bontakozott ki egy érdekes csapat és mögöttük Kaylen Frederiket is üldözőbe vette Roman Stanek. A 20. körben tört meg a csend, ugyanis a két Charouz, Francesco Pitti és Zdenek Chovanec ütközött egymással a 4-es kanyarban és utóbbi autója a kavicságyban ragadt. Az eset miatt pályára kellett küldeni a biztonsági autót, ami miatt Hadjar 6 másodperces előnye teljes mértékben eltűnt.

    A zöld zászlót követően elszabadult a káosz: a versenyen remeklő Caio Collet kiütötte Jonny Edgart a versenyből, aki magával sodorta a tegnapi futamgyőztes Jak Crawfordot is. A baleset miatt mind a hárman elveszítették a pontszerző helyüket. Stanek ezek után nekiment Frederik autójának a 3-as kanyarban, aki emiatt defektet kapott és kiesett a versenyből.

    A futam végére már elkezdett száradni a pálya, azonban ez nem okozott gondot Hadjarnak, aki végül nagy nehezen, de megnyerte a versenyt a bajnokságot vezető Martins és Bearman előtt. További pontszerzők: Leclerc, Zane Maloney, Stanek, Franco Colapinto, Alex Smolyar, William Alatolo és Ido Cohen.

    A bajnokság három hét múlva folytatódik a Hungaroringen.

    A futam végeredménye:

    Hely Rajtszám Pilóta Csapat
    1 18 Isack Hadjar
     HitechGP
    2 7
     Victor Martins
     ART Grand Prix
    3.200
    3 6 Oliver Bearman
     Prema Powerteam
    4.800
    4 4
     Arthur Leclerc
     Prema Powerteam
    5.300
    5 3
     Zane Maloney
     Trident
    6.400
    6 2
     Roman Staněk
     Trident
    8.000
    7 29
     Franco Colapinto
     Van Amersfoort Racing
    9.100
    8 11
     Alexander Smolyar
     MP Motorsport
    9.800
    9 25
     William Alatalo
     Jenzer Motorsport
    10.800
    10 23
     Ido Cohen
     Jenzer Motorsport
    12.200
    11 9
     Juan Manuel Correa
     ART Grand Prix
    12.700
    12 20
     David Vidales
     Campos Racing
    13.900
    13 31 Reece Ushijima
     Van Amersfoort Racing
    14.000
    14 8
     Gregoire Saucy
     ART Grand Prix
    14.700
    15 30
     Rafael Villagomez
     Van Amersfoort Racing
    15.400
    16 19
     Nazim Azman
     HitechGP
    15.700
    17 26
     Zak O’Sullivan
    Carlin 16.700
    18 28
     Enzo Trulli
    Carlin 19.400
    19 14
     László Tóth
     Charouz Racing System
    21.300
    20 27 Brad Benavides Carlin 24.200
    21 1
     Jonny Edgar
     Trident
    50.600
    22 5 Jak Crawford
     Prema Powerteam
    1’00.300
    23 17
     Kaylen Frederick
     HitechGP
    1’13.500
    24 16
     Francesco Pizzi
     Charouz Racing System
    25 12
     Kush Maini
     MP Motorsport
    26 24
     Federico Malvestiti
     Jenzer Motorsport
    27 10
     Caio Collet
     MP Motorsport
    28 15 Zdenek Chovanec
     Charouz Racing System
    29 22 Pepe Martí
     Campos Racing
  • Crawford nyerte az osztrák sprintversenyt

    Crawford nyerte az osztrák sprintversenyt

    Jak Crawford a harmadik helyről rajtolva húzta be a Formula 3 osztrák hétvégéjének sprintfutamát.

    A 21 körös versenyen Collet indulhatott az első helyről, mellőle jött Correa, mögülük pedig Crawford és Colapinto sorakoztak. Correa még a rajt után nem, de a négyes kanyarba érkezve már átvette a vezetést Collet-től. A második soron belüli sorrend is megcserélődött, Colapinto örülhetett ennek igazán. Történt azonban egy baleset is, Villagomez esett ki, így bejött a safety car.

    Az újraindítás után a három Tridentes kezdett csatázni az 5-7. helyen, de végül maradt köztük a rajtsorrend, vagyis a Maloney-Edgar-Stanek sorrend. A 7. kör végén az addig magabiztosan vezető Correa került bajba, egy technikai hiba miatt lelassult és kiesett a versenyből.

    A Premások igyekeztek felzárkózni, Bearman és Leclerc egy kanyaron belül előzte meg Staneket a 6-7. helyért. Correa után Alatalót is utolérte a technika ördöge, ő a hármas kanyar után húzódott félre füstölő autóval, emiatt volt egy rövid virtuális biztonsági autós fázis. Az ezt követő újraindítás után sem csendesedett a verseny, Crawford előzte Colapintót a második helyért, Leclerc és Bearman pedig egyszerre támadták meg Zane Maloneyt a hármas kanyarban. Leclerc volt legbelül, Bearmant gyakorlatilag közrefogták Maloney-val, és végül nem is fértek el hárman egymás mellett. Bearman és Maloney értek össze a kigyorsításnál, a barbadosi versenyző pedig ki is esett, Leclerc viszont átvette az ötödik helyet. Maloney autójának eltakarítása miatt újra be kellett küldeni a safety cart, a verseny pedig a 13. kör végén indult újra.

    Crawford ismét szemfüles volt és rögtön megtámadta Collet-et az első helyért, egy kanyarokon keresztül tartó csata végén pedig sikerült végigvinnie az előzést a Prema versenyzőjének. Leclerc is előzött egy újabbat, Edgart előzte ugyanúgy a 6-7-es kanyarban, mint ahogy egy körrel azelőtt csapattársa Collet-et.

    Edgar esett egyre hátrébb, néhány kör alatt Stanek és Frederick is megelőzte. Martins is megtámadta, de ő nem járt sikerrel, sőt még Bearman is megelőzte a bajnoki éllovast, ahogyan később magát Edgart is. A dolog szépséghibája, hogy a fiatal Premás korábban kapott egy öt másodperces időbüntetést pályaelhagyás miatt.

    Az élen már nem történt változás, Crawford Collet és Colapinto előtt nyert végül.

    A verseny végeredménye:

    # Versenyző Csapat
    1. 🇺🇸 Jak Crawford Prema
    2. 🇧🇷 Caio Collet MP
    3. 🇦🇷 Franco Colapinto Van Amersfoort
    4. 🇲🇨 Arthur Leclerc Prema
    5. 🇨🇿 Roman Stanek Trident
    6. 🇺🇸 Kaylen Frederick Hitech
    7. 🇬🇧 Jonny Edgar Trident
    8. 🇫🇷 Victor Martins ART
    9. 🏳 Aleksandr Smolyar (🇷🇺) MP
    10. 🇫🇷 Isack Hadjar Hitech
    11. 🇨🇭 Grégoire Saucy ART
    12. 🇬🇧 Zak O’Sullivan Carlin
    13. 🇪🇸 Pepe Martí Campos
    14. 🇮🇱 Ido Cohen Jenzer
    15. 🇮🇹 Francesco Pizzi Charouz
    16. 🇬🇧 Oliver Bearman Prema
    17. 🇬🇧 Reece Ushijima (🇯🇵🇺🇸) Van Amersfoort
    18. 🇮🇳 Kush Maini MP
    19. 🇺🇸 Brad Benavides Carlin
    20. 🇮🇹 Federico Malvestiti Jenzer
    21. 🇺🇸 Hunter Yeany Campos
    22. 🇭🇺 László Tóth Charouz
    23. 🇲🇾 Nazim Azman Hitech
    24. 🇪🇸 David Vidales Campos
    25. 🇮🇹 Enzo Trulli Carlin
    26. Zdenek Chovanec Charouz
    🇧🇧 Zane Maloney Trident
    🇫🇮 William Alatalo Jenzer
    🇺🇸 Juan Manuel Correa ART
    🇲🇽 Rafael Villagómez Van Amersfoort
  • Leclerc győzelemmel kezdődött a vasárnap Silverstone-ban

    Leclerc győzelemmel kezdődött a vasárnap Silverstone-ban

    Arthur Leclerc idén először nyert az F3-ban a brit főversenyen, megelőzve Zak O’Sullivant és a csapattársát, Bearmant.

    A pole-ból O’Sullivan vágott neki a futamnak, mellőle Leclerc, mögüle pedig Maloney rajtolt. Köztük maradt a sorrend, legalábbis az első néhány kanyarban, de az első szektor végén Bearman és Maloney összeértek, miközben a fiatal premás támadta a Tridentest. Leclerc sem várt sokáig, még az első körben megelőzte O’Sullivant a Stowe-ban. A manővert még gyakorlatilag be sem fejezte, de máris be kellett hívni a safety cart, a mezőny második felében ugyanis többen ütköztek, például Colapinto autóját kellett eltakarítani, de belekeveredett az incidensekbe Juan Manuel Correa is.

    A safety car fázis vége előtt kiderült, hogy Leclerc túl későn előzött már O’Sullivan ellen, és a biztonsági autó érkezése miatt már nem kellett volna, így gyorsan visszaengedte a britet. Mögöttük a további sorrend az újraindítás pillanatában a következőképpen alakult az első tízben: Collet, Bearman, Crawford, Frederick, Hadjar, Edgar, Stanek és Martins. Nem sokáig maradt ez persze így, Hadjar ugyanis hamar előzött egyet. Leclerc is hasonlóképp cselekedett, a hatodik körben előzte vissza O’Sullivant az első helyért.

    Hadjar is tört tovább előre, egymás mellett érkeztek Crawforddal a célegyenesben, az egyes kanyarban pedig kicsit összeértek, ebben pedig a Premás húzta a rövidebbet és hagyta el a pályát, néhány további pozíció elvesztése után.

    Féltávnál újra jött a biztonsági autó, Azman és Villagomez összeérése után utóbbi a Copse bukóterének falában végezte, innen kellett eltávolítani az autóját. Végül nyolc körrel a 22 körös verseny vége előtt jött ki a safety car a mezőny elől. Martins rögtön egy előzéssel kezdte az újraindítást Frederick ellen, ezzel feljött nyolcadiknak. Később Crawford is előzött egyet, elment Edgar mellett a hatodik helyért. Bearmen is előrejött a dobogóra az utolsó előtti körben, ezt Collet bánta, aki így visszaesett negyediknek. Bearman pedig olyannyira erőre kapott, hogy majdnem O’Sullivant is megtréfálta a végén, egymás mellett érkeztek célba, de végül a Williams junior megtartotta helyét. Leclerc nem sokkal előttük ugyan, de elsőként ért célba, így övé lett a főverseny győzelemért járó 25 pont.

    A befutó sorrendje:

    # Versenyző Csapat
    1. 🇲🇨 Arthur Leclerc Prema
    2. 🇬🇧 Zak O’Sullivan Carlin
    3. 🇬🇧 Oliver Bearman Prema
    4. 🇧🇷 Caio Collet MP
    5. 🇫🇷 Isack Hadjar Hitech
    6. 🇺🇸 Jak Crawford Prema
    7. 🇫🇷 Victor Martins ART
    8. 🇬🇧 Jonny Edgar Trident
    9. 🇪🇸 David Vidales Campos
    10. 🇬🇧 Reece Ushijima (🇯🇵🇺🇸) Van Amersfoort
    11. 🇧🇧 Zane Maloney Trident
    12. 🇺🇸 Kaylen Frederick Hitech
    13. 🇮🇹 Federico Malvestiti Jenzer
    14. 🇮🇹 Francesco Pizzi Charouz
    15. 🇮🇱 Ido Cohen Jenzer
    16. 🇫🇮 William Alatalo Jenzer
    17. 🇮🇹 Enzo Trulli Carlin
    18. 🇺🇸 Brad Benavides Carlin
    19. Filip Ugran MP
    20. 🇮🇳 Kush Maini MP
    21. 🇺🇸 Hunter Yeany Campos
    22. 🇭🇺 László Tóth Charouz
    23. 🇨🇭 Grégoire Saucy ART
    24. 🇪🇸 Pepe Martí Campos
    25. Zdenek Chovanec Charouz
    🇲🇾 Nazim Azman Hitech
    🇲🇽 Rafael Villagómez Van Amersfoort
    🇨🇿 Roman Stanek Trident
    🇺🇸 Juan Manuel Correa ART
    🇦🇷 Franco Colapinto Van Amersfoort

     

    A bajnoki állás:

    # Versenyző Csapat Pont
    1. 🇫🇷 Victor Martins ART 77
    2. 🇲🇨 Arthur Leclerc Prema 71
    3. 🇫🇷 Isack Hadjar Hitech 68
    4. 🇨🇿 Roman Stanek Trident 61
    5. 🇺🇸 Jak Crawford Prema 59
    6. 🇬🇧 Oliver Bearman Prema 44
    7. 🇬🇧 Zak O’Sullivan Carlin 33
    8. 🇧🇷 Caio Collet MP 30
    9. 🏳 Aleksandr Smolyar (🇷🇺) MP 28
    10. 🇦🇷 Franco Colapinto Van Amersfoort 26
    11. 🇺🇸 Kaylen Frederick Hitech 22
    12. 🇺🇸 Juan Manuel Correa ART 21
    13. 🇪🇸 David Vidales Campos 21
    14. 🇧🇧 Zane Maloney Trident 19
    15. 🇮🇳 Kush Maini MP 17
    16. 🇨🇭 Grégoire Saucy ART 15
    17. 🇬🇧 Reece Ushijima (🇯🇵🇺🇸) Van Amersfoort 11
    18. 🇩🇰 Oliver Rasmussen Trident 4
    19. 🇬🇧 Jonny Edgar Trident 4
    20. 🇫🇮 William Alatalo Jenzer 3
    21. 🇲🇽 Rafael Villagómez Van Amersfoort 2
    22. 🇮🇹 Francesco Pizzi Charouz 0
    23. 🇪🇸 Pepe Martí Campos 0
    24. 🇩🇪 David Schumacher Charouz 0
    25. 🇮🇱 Ido Cohen Jenzer 0
    26. 🇺🇸 Brad Benavides Carlin 0
    27. 🇫🇮 Niko Kari Jenzer 0
    28. 🇺🇸 Hunter Yeany Campos 0
    29. 🇲🇾 Nazim Azman Hitech 0
    30. 🇬🇧 Ayrton Simmons Charouz 0
    31. 🇮🇹 Federico Malvestiti Jenzer 0
    32. 🇭🇺 László Tóth Charouz 0
    33. 🇮🇹 Enzo Trulli Carlin 0
    34. 🇩🇪 Lirim Zendeli Charouz 0
  • Vidales rajt-cél győzelmet aratott Barcelonában

    Vidales rajt-cél győzelmet aratott Barcelonában

    David Vidales élete első Formula 3-as győzelmét aratta hazai pályáján, a Campos versenyzője a pole-ból rajtolva nyerte a sprintversenyt.

    Tehát Vidalesszel az első rajtkockában indult a verseny, a fordított rajtrács eredményeképp ő került a pole pozícióba, mellőle pedig Juan Manuel Correa várhatta a lámpák kialvását.

    Eredetileg Zane Maloney-é lett volna a pole a szombat délelőtti futamra, de őt megbüntették és csak a boxutcából eredhetett a mezőny után.

    Szép tiszta volt a rajt, az első ötös sorrendje maradt, Vidales és Correa után Crawford, Frederick és Collet következett. Smolyar rajtolt remekül az első tízből, a kilencedik helyről a hatodikra jött fel, megelőzve többek között Bearman és Leclerc Premáját.

    Vidales hamar bő egy másodpercre növelte az előnyét, így Correának nehéz dolga volt a védekezésben, hiszen ezzel nem kapott DRS-t. Az ötödik kör elején könnyedén el is ment mellette Crawford a célegyenesben.

    A hetedik kör elején Victor Martins lassult le, a 9. helyről esett ki egy technikai hiba miatt. A bajnoki éllovas a két Prema mögött autózott éppen, viszont számára a vasárnap lesz a lényeg, akkor indul ugyanis a második helyről és amúgy is akkor lehet több pontot szerezni.

    Franco Colapintónak is akadtak gondjai az autóval, ő ugyanis elhagyta a motorborítását, emiatt az ő versenye is véget ért, pedig a kilencedik helyen állt.

    A verseny féltávjához érve Crawford felért az élen álló Vidalesre és megkezdhette a támadásokat a hazai versenyző ellen. Az egyik ilyen alkalommal bement a spanyol mellé az egyes kanyarban, azonban nem fértek el egymás mellett és lekényszerült a pályáról, majd átugratott a fekvőrendőrökön, ezzel ismét leszakadt bő egy másodpercre.

    Frederick esett egyre inkább hátra, Collet, Smolyar és Leclerc is megelőzte a verseny folyamán, miközben Crawford nem igazán tudott visszazárkózni Vidalesre. Collet is próbált feltörni a dobogóra, Correát kezdte támadni a verseny utolsó negyedében, a 18. kör elején pedig sikerrel is járt. A következő körben Smolyar is megpróbálta megtámadni Correát, de az ecuadori komolyan ragaszkodva a pozícióhoz kicsit leterelte Smolyart, így az orosz mellett Leclerc is elment, sőt a monacói Correát is megelőzte nem sokkal később, így a negyedik helyig jött fel.

    Vidales elsőségét már nem tudta veszélyeztetni Crawford, így a spanyol rajt-cél győzelmet aratott a Prema versenyzője, valamint Collet előtt.

    A verseny végeredménye:

    Helyezés Versenyző Csapat Különbség
    1 🇪🇸 David Vidales Campos
    2 🇺🇸 Jak Crawford Prema 1.200
    3 🇧🇷 Caio Collet MP 6.400
    4 🇲🇨 Arthur Leclerc Prema 9.000
    5 🇺🇸 Juan Manuel Correa ART 10.300
    6 🏳 Aleksandr Smolyar MP 11.200
    7 🇺🇸 Kaylen Frederick Hitech 11.800
    8 🇨🇿 Roman Stanek Trident 12.300
    9 🇬🇧 Reece Ushijima Van Amersfoort 15.200
    10 🇫🇷 Isack Hadjar Hitech 16.000
    11 🇨🇭 Grégoire Saucy ART 16.900
    12 🇬🇧 Oliver Bearman Prema 17.400
    13 🇪🇸 Pepe Martí Campos 18.100
    14 🇲🇽 Rafael Villagómez Van Amersfoort 19.900
    15 🇫🇮 William Alatalo Jenzer 23.400
    16 🇩🇰 Oliver Rasmussen Trident 24.200
    17 🇮🇳 Kush Maini MP 24.800
    18 🇬🇧 Zak O’Sullivan Carlin 25.400
    19 🇮🇹 Federico Malvestiti Jenzer 29.700
    20 🇩🇪 Lirim Zendeli Charouz 32.100
    21 🇧🇧 Zane Maloney Trident 35.700
    22 🇮🇹 Enzo Trulli Carlin 36.200
    23 🇮🇱 Ido Cohen Jenzer 39.500
    24 🇮🇹 Francesco Pizzi Charouz 39.900
    25 🇺🇸 Brad Benavides Carlin 41.100
    26 🇭🇺 László Tóth Charouz 42.100
    27 🇺🇸 Hunter Yeany Campos 68.600
    🇲🇾 Nazim Azman Hitech
    🇦🇷 Franco Colapinto Van Amersfoort
    🇫🇷 Victor Martins ART

     

  • Stanek uralta a káoszt az imolai főfutamon

    Stanek uralta a káoszt az imolai főfutamon

    A Trident pilótája, Roman Stanek egy rendkívül izgalmas főversenyen tudott győzedelmeskedni Imolában az Autodromo Enzo e Dino Ferrarin.

    A pole-pozícióból rajtoló Zane Maloney rosszul rajtolt ugyan, de mivel még nedves volt a pálya, az eső gumikon rajtoló pilóták óriási előnybe kerültek a szárazokon indulókhoz képest. Caio Collet, Franco Colapinto, Alex Smolyar és Pepe Marti nyerték emiatt a legnagyobbat, ugyanis az előbb említett kvartett az élre is állt az első körökben.

    Azonban a korai biztonsági autós fázis miatt az eső gumikon rajtolóknak be kellett jönniük a bokszba slickkekért, ami miatt az előbb említett négyesből hárman visszaestek a középmezőnybe. Az élen így Maloney, Roman Stanek és a két pozíciót javító Oliver Bearman alkotta az első három sorrendjét.

    Marti és Hunter Yeany kintmaradt esőgumikon, amivel rögtön az újra indítást követően előretörtek. Marti hamar az élre állt és camposos csapattára is követte őt. Azonban a pálya folyamatosan száradt és az eső gumikon autózók elkezdtek szenvedni. A barbadosi színek alatt versenyző Maloney a 7. körben emiatt vissza is vette a vezetést a Tosában.

    Brad Benavides balesete miatt be kellett hívni a biztonsági autót a 7. kör végén. A Carlin pilótája nekiment az előtte autózónak és irányíthatatlanul a falba csapódott a Piratellánál.

    Maloney még az újraindítás előtt megforgott, ami miatt le is fulladt az autója. Emiatt Stanek és Bearman már az első helyért vívhatott a célegyenesben, amiből végül a Prema fiatalja került ki győztesen. A kieső barbadosi fiatal autója miatt VSC fázis lépett érvénybe.

    A 13. körben indult újra a futam harmadjára és Bearman tökéletes érzékkel lépett a gázra, amivel rögtön meg is lógott Stanek előtt, akit Jak Crawford és Gregoire Saucy üldözött.

    Arther Leclerc – aki csak a 21. helyről rajtolhatott – a káosznak köszönhetően hirtelen a 9. helyen találta magát és azonnal meg is tudta előzni ez előtte autózó Kaylen Fredericket, majd Zak O’Sullivant is. A monacói nem sokkal ezután Kush Maini is maga mögé utasította, amivel már a 6. volt, ezzel óriási kármentést végezve.

    Mindeközben Stanek a 21. körre megközelítette Bearmant, aki így védekezni kényszerült. A cseh fiatal egyre közelebb tudott kerülni brit riválisához, ami miatt már a szélárnyék segítségével is az élre tudott állni. Bearmannek elfogytak a gumijai, ami miatt Crawford is el tudta kapni őt az utolsó körben.

    Stanek a jó hajrájának köszönhetően megnyerte a versenyt a két Premás előtt. Bearmant még Saucy is próbálta megelőzni, azonban az utolsó kanyarban össze is ütköztek. Emiatt Hadjar lett a harmadik, megelőzve Bearmant, Leclerc-t és Mainit. További pontszerzők: O’Sullivan, Frederick, Vidales és Ido Cohen.

    A főfutam végeredménye:

    # Versenyző Csapat Különbség
    1 2
     Roman Staněk
     Trident
    2 5 Jak Crawford
     Prema Powerteam
    0.654 0.654
    3 18 Isack Hadjar
     HitechGP
    4.247 3.593
    4 6 Oliver Bearman
     Prema Powerteam
    4.728 0.481
    5 4
     Arthur Leclerc
     Prema Powerteam
    6.515 1.787
    6 12
     Kush Maini
     MP Motorsport
    12.566 6.051
    7 26
     Zak O’Sullivan
    Carlin 13.285 0.719
    8 17
     Kaylen Frederick
     HitechGP
    14.289 1.004
    9 20
     David Vidales
     Campos Racing
    14.945 0.656
    10 23
     Ido Cohen
     Jenzer Motorsport
    15.446 0.501
    11 7
     Victor Martins
     ART Grand Prix
    15.893 0.447
    12 25
     William Alatalo
     Jenzer Motorsport
    16.613 0.720
    13 10
     Caio Collet
     MP Motorsport
    18.587 1.974
    14 15
     David Schumacher
     Charouz Racing System
    18.848 0.261
    15 11
     Alexander Smolyar
     MP Motorsport
    21.050 2.202
    16 22 Pepe Martí
     Campos Racing
    21.969 0.919
    17 21 Hunter Yeany
     Campos Racing
    22.963 0.994
    18 31 Reece Ushijima Van Amersfoort Racing 27.704 4.741
    19 19
     Nazim Azman
     HitechGP
    28.761 1.057
    20 30
     Rafael Villagomez
    Van Amersfoort Racing 30.406 1.645
    21 24
     Federico Malvestiti
     Jenzer Motorsport
    32.374 1.968
    22 29
     Franco Colapinto
    Van Amersfoort Racing 1’12.566 40.192
    23 8
     Gregoire Saucy
     ART Grand Prix
    1 kör 1 kör
    24 28
     Enzo Trulli
    Carlin 1 kör 2’04.431
    25 14
     László Tóth
     Charouz Racing System
    Kiesett
    3
     Zane Maloney
     Trident
    Kiesett
    27 Brad Benavides Carlin Kiesett
    1
     Oliver Rasmussen
     Trident
    Kiesett
    16
     Francesco Pizzi
     Charouz Racing System
    Kiesett