Jaguar Archívum

A Jaguar is bemutatta új Formula E autóját

A Jaguar is bemutatta Gen2, azaz második generációs Formula E autóját, az I-TYPE 3-at, melynek már teljes egészében házon belül készült az erőátviteli rendszere.

A brit gyártó több, mint 800 új elemet használt fel az autó esetében, természetesen a szabályok betartása mellett. Ez hangsúlyozandó, mivel az FE szabályai igen komolyan megkötik a gyártók kezét az autó építése kapcsán.

A Jaguár új FE autóját Londonban, a Design Múzeumban mutatták be, és azt is bejelentették, hogy versenyzőpárosukat Nelson Piquet Jr és Mitch Evans alkotják majd.

„Úgy hisszük, mi vagyunk az első csapat, mely teljes egészében maga építette az erőátviteli rendszert, ennek okán pedig minden szempontból irányítani tudjuk a fejlesztést, és reméljük, hogy ez versenyelőnyt jelent majd számunkra.” – mondta a Jaguar csapatfőnöke, James Barclay.

A Jaguar a negyedik FE szezont a hatodik helyen zárta, azaz négy pozícióval előrébb, min 2016/17-es debütálásukkor.

A márka korábban bejelentette, hogy elektromos márkakupát is indít a Formula E betétfutamaként.

2018. szeptember 20.

Tíz versenyből áll majd az első Jaguar I-PACE eTROPHY szezon

A Jaguar I-PACE eTrophy, az ABB FIA Formula E jövőbeli betét-versenysorozata 10 fordulós szezonnal debütál majd.

Az elektromos Jaguar széria a Formula E 2018/19-es szezonjával egy hétvégén rajtol majd el, december 15-én, Szaúd-Arábiában. Ezzel a Jaguar I-PACE eTROPHY lesz az első olyan elektromos bajnokság, melynek alapjául a utcai autók szolgálnak. Ez esetben versenyzésre átalakított, Jaguar I‑PACE SV autókról beszélhetünk.

A széria versenynapjai szabadedzésből, időmérőből és egy 30 perces versenyből állnak majd, rendre a Formula E futam előtt.

A Jaguar I-PACE eTrophy 2018/19-es versenynaptára

2018 December 15	Ad Diriyah	Szaúd-Arábia
2019 Február 16	Mexikóváros	Mexikó
2019 Március 10	Hongkong
2019 Március 23	Sanya	Kína
2019 Április 13	Róma	Olaszország
2019 Április 27	Párizs	Franciaország
2019 Május 11	Monaco
2019 Május 25	Berlin	Németország
2019 július 13	New York	USA
2019 Július 14	New York	USA

2018. szeptember 20.

Steve McQueen autói is ott voltak Goodwoodban

Az Earls Court, a londoni autóbemutatók világhírű art deco épülete is a múlt század közepéről felépült Goodwoodban, hogy ezzel is emelék az esemény színvonalát. A középpontban idén a „Sky Cinema” volt, ahol rengeteg filmhez köthető járművet állítottak ki, sőt nem is akármilyeneket, ezúttal Mr King of Cool, azaz Steve McQueen autói és motorjai voltak megcsodálhatóak.

Három ikonikus film köré épült fel a kiállítás, melynek a különlegessége az volt, hogy mind McQueen tulajdonában voltak a bemutatott járművek.

Ötven évvel a „Bullitt” (magyarul San Franciscó-i zsaru) bemutatója után a legendás 1968-as Dodge Charger R/T és a Ford Mustang Bullitt GT390 együtt mutatkoztak. Előbbi ráadásul egyike azon két példánynak, amelyet ténylegesen is használtak a filmben.

A „Le Mans”-ból itt volt természetesen a Gulf-os festésű Porsche 917-esef Michael Delaneynek (McQueen), illetve roválisa Erich Stahler (Siegfried Rauch) Ferrari 512S versenyautója. Az a Porsche 911S is kiállításra került amelyet privát az utcán használt a legendás filmszínész.

Az „A Nagy Szökés” filmből a Triumph TR6 Trophy-t hozták el, több német második világháborús teherautóval és motorkerékpárral egyetemben. Hogy teljessé tegyék a kiállítást a szeméyes kollekciójából további autók kerültek még bemutatásra, olyanok mint egy Mercedes 300SL Roadster, egy Porsche 356 speedster, egy Mini Cooper S MkII és az 1955-ös Jaguar XKSS.

Talán elmondható, hogy az idei Earls Court Motorshow már csak emiatt is igazán kiemelkedő volt, és ez csak egy szelete a Goodwood Revivalnak, amitől különleges igazán a rendezvény!

2018. szeptember 12.

Claire Williams: Kubica a legesélyesebb helyettes

Valószínűleg Robert Kubica helyettesítheti Lance Strollt, ha a kanadai elmenne a Force Indiához, állítja Claire Williams. Feltehetően Szingapúrban csatlakozhat Stroll az apja által átvett Racing Point Force Indiához, miután a milliárdos divatmogul megmentette a csapatot a csődtől. A Speed Weeknek ennyit nyilatkozott Frank lánya:

” Nem tudjuk hogy mikor, de feltehetően Lance elhagyja a csapatot. Lancenek és Lawrencenek is sok sikert kívánunk, de ez nem jelent többet, mint hogy az egyik versenyzőnk elhagyja a Williams istállót, és egy másik érkezik a helyére.”

A lengyel Kubica a csapat tesztpilótája, de azt pletykálják, hogy a brit csapat kénytelen lesz fizetős pilóta után nézni, hiszen hagy némi pénzügyi őrt maga után a Stroll család. Így látja a helyzetet Claire:

„Amennyiben tényleg megy Lance, akkor több mint valószínű, hogy Robert fogja helyettesíteni.”

Azt is elmondta, hogy természetesen a pénzügyi helyzet is nyom a latba, pláne akkor, amikor a Williams el fogja veszíteni a névadó szponzorát, a Martinit:

„A jelenlegi érájában a sportnak a szponzoráció kérdésköre nem egyszerű egy független csapatnak, hogy elérje a céljait fizetős versenyzők nélkül. Nagyon keményen dolgozunk a 2019-es büdzsén, hogy nagyobb tapasztalattal rendelkező pilótákat szerződtethessünk. Ez a 2019-es célkitűzésünk.”

A Williams kulcsfontosságú vesztesége még az is, hogy már nem szállítanak a Formula E-nek akkumulátorokat. Erről Claire ennyit árult el:

„A Formula E egy projekt volt, hiszen továbbra is olyan cégek vannak velünk, mint a Jaguar vagy az Aston Martin.”

A Martini elvesztésével járó pénzügyi űrre pedig ennyit talált mondani Williams:

„Intenzív tárgyalásokat folytatunk, de az még nem tisztázott, hogy egy nagy szponzorunk lesz-e avagy több partnerrel oldjuk meg a helyzetet. Biztos vagyok ugyanakkor benne, hogy találunk megoldást.”

2018. szeptember 10.

Saját remixed lehet Dua Lipa dalához az alapján, ahogyan vezetsz

Az énekes-dalszövegíró világsztár, Dua Lipa összeállt a Jaguarral, teljesen új, forradalmi technológia révén alkosson zenét.

A Jaguar innovatív szoftvere személyre szabott remixeket készít Dua Lipa „Want to” című számához, három módon: a Jaguar PACE családjának járművei esetén a vezetési adatokból, a Spotify preferenciáid alapján, vagy egyszerűen csak a moobilodon való koppintások ritmusából. Több, mint egy millió remix megalkotása lehetséges így, hiszen mindig más és más lesz a dal hangulata, tempója, stílusa.

A „Want To”-ból egy olyan verzió is készült, melyet az énekesnő vezetése alapján alkottak meg. Dua Lipa egy I-PACE-t vezetett, stílusát – ahogy gázt ad, ahogy fékez – pedig az autó intelligens szenzorai rögzítették, és segítettek meghatározni a dal tempóját. A szám „Dua Lipa x Jaguar” verziója felkerül a szeptember 7-én megjelenő „Dua Lipa The Complete Collection” albumra.

„Nagyon izgalmas, hogy együttműködhetek a Jaugarral és eltörölhetjük a határokat a zene és a technológia között a rajongóim számára.” – mondta az énekesnő. „Eszméletlen, hogy bárki elkészítheti a ‘Want To’-ból az ő egyedi verzióját, azt által, hogy egy Jaguart vezet, vagy az alapján, hogy milyen zenét hallgat. Őrületes belegondolni, hogy az elektromos I-PACE vezetésem során az adatokat, át lehet formálni, hogy a zenémnek egy teljesen új és hihetetlen hangzást adjunk.”

https://www.youtube.com/watch?v=wBRmR4q5EFM&feature=youtu.be

2018. szeptember 5.

Áttetsző felsőben pózol a Formula E riporternője egy Jaguar motorháztetőjén

A Formula E riporternője, Nicki Shields egy Jaguar E-type-on pózolt Charlie Gray kamerája előtt. A képhez mellékelt szöveg szerint Nicki abban bízik, hogy legközelebb kulcsot is kap az autóhoz. 🙂

https://www.instagram.com/p/BeYq3USjp2Z/?taken-by=nickishields

2018. január 27.

Jenson Button Le Mans-ban, egy Jaguar volánja mögött!

Jenson Button első alkalommal fog Le Mans-ban versenyezni, ráadásul a Classic-on, júliusban.

2009 Forma-1-es világbajnoka egy 1988-as Jaguar XJR-9 Group C prototípust vezet majd a Le Mans Classicon. Az autó 1988-ban nyert is Le Mans-ban, Andy Wallace-szal, Johnny Dumfries-zel és Jan Lammersszel a volán mögött.

A Le Mans Classic kétévente kerül megrendezésre, idén július 6-8-án lesz, pár héttel a Le Mans-i 24 órás verseny után.

Embed from Getty Images

2018. január 12.

Névadó szponzora lett a Formula E-nek!

A Formula E széria szerződést kötött az ABB-vel, mint olyan technológiai partner, akik az elektrotechnikára, robotikára specializálták magukat, és nagy teljesítményű termékek és rendszerek gyártásával foglalkoznak. Az üzlet olyan horderejű, hogy az elektromos versenysorozatot hivatalosan is átnevezik ABB FIA Formula E bajnokságra, és a mai nap egy különleges sajtótájékoztató keretén belül szentesítették a Saatchi Galériában, Londonban.

A széria közleménye szerint ez az első alkalom, hogy egy FIA által felügyelt formaautós bajnokságnak névadó szponzora lett, így nem véletlen az, hogy a Formula E igazgatója, Alejandro Agag történelmi napnak nevezte a mait:
„Megtiszteltetés, hogy üdvözölhetem az ABB-t névadó partnerünkként, az ő hátterükkel, tapasztalatukkal a villamosítás és digitális technológiák terén. A két cég együttesen új határokat fog feszegetni.”

Az elektromos versenysorozat 2014-ben indult, és ez már a negyedik szezonjuk, a 2017/18-as bajnokság második versenye pedig ezen a hétvégén lesz Marrákesben.

Az ABB elöljárója, Ulrich Spiesshofer is megerősítette, hogy az elektromos mobilitás új jövőjét ez a két cég fogja írni, és hozzátette:
„Ma két úttörő egyesül. ABB és Formula E természetesen illeszkednek egymáshoz, és elkötelezettek a legújabb elektrotechnikai és digitális vívmányok iránt. Együtt élhetjük meg ennek az izgalmas sportnak a következő fázisát, és hozzásegíthetjük a csapatokat a nagy teljesítményekhez.”

A Formula E már olyan autógyártókat vonzott be, mint az Audi, Jaguar, Nissan, BMW, Mercedes és Porsche, pedig Jean Todt FIA elnök szerint a sorozat még bőven gyermekcipőben jár. A francia elárulta, hogy a névadó szponzori üzlet erős bizonyítéka a bajnokság vonzerejének, és elősegíti annak a fejlődését.

2018. január 9.

Giovinazzi is megjelenik a Formula E újonc tesztjén

A Ferrari által támogatott Antonio Giovinazzi is részt vesz a jövő hétvégi Formula E futamot követő újonc teszten Marrakech-ben, a DS Virgin Racing-gel.

A Formula E csapatok a Marrakech Street Circuiten maradnak, egy napos tesztelési lehetőségük lesz január 14-én, közvetlenül az ePrix után.

Giovinazzi mellett a Williams csapat teszt-és tartalékpilótája, Paul di Resta a Jaguar Racing autóját, és a hosszabb időt Formula 1 tesztpilótaként eltöltő Gary Paffett pedig a Venturi csapat versenygépét fogja vezetni.

Forma 2 versenyzők is megjelennek a teszten: Nyck de Vries az Audi- és Alexander Albon a Renault e.dams színeiben.

Rajtszám Csapat Versenyző

1                                Audi Sport ABT Schaeffler                 Nyck de Vries (NDL)
2                                DS Virgin Racing Antonio Giovinazzi (ITA)
3                                Panasonic Jaguar Racing Pietro Fittipaldi (BRA)
4                                Venturi Formula E Team Michael Benyahia (MAR)
5                                Venturi Formula E Team Gary Paffett (GBR)
6                                DRAGON Maximilian Gunther (DEU)
7                                DRAGON Andrea Caldarelli (ITA)
8                                Renault e.dams Mitsunori Takaboshi (JPN)
9                                Renault e.dams Alexander Albon (THA)
16                              NIO Formula E Team Harry Tincknell (GBR)
18                              TECHEETAH James Rossiter (GBR)
19                              Mahindra Racing Daniel Juncadella (ESP)
20                              Panasonic Jaguar Racing Paul di Resta (GBR)
23                              Mahindra Racing Sam Dejonghe (BEL)
25                              TECHEETAH Frederic Makowiecki (FRA)
27                              Andretti Formula E Bruno Spengler (CAN)
28                              Andretti Formula E Colton Herta (USA)
36                              DS Virgin Racing Joel Eriksson (SWE)
66                              Audi Sport ABT Schaeffler Nico Muller (CHE)
68                              NIO Formula E Team Alexandre Imperatori (CHE)

2018. január 6.

Paul di Resta teszt lehetőséget kap a Jaguar-nál a Formula E-ben, Marrakeshben

Paul di Resta pihentetni kényszerült reményeit arra vonatkozóan, hogy idén versenyezhet a Williamssel az F1-ben, de a skót hamarosan új fejezetet nyithat versenyzői karrierjében a Jaguar-al a Formula E-ben.

Di Resta, aki tavaly nyáron a Magyar Nagydíjon helyettesíthette a beteg Felipe Massát a Williamsben, már nincs a jelöltek között az idei második ülés elnyerésére a brit csapatnál, amely még Sergey Sirotkin és Robert Kubica között nem választott 2018-ra.

A Mercedes DTM bajnoka azonban felkeltette a Jaguar Formula E csapat érdeklődését, mely január 14-én Marrakeshben biztosítja a skót számára az autót a teljesen elektromos sorozat jövő hétvégi, második futama után. A Formula V8 3,5 győztes, Pietro Fittipaldi szintén készen áll a Jaguar csapat elektromos tesztjére.

„Nagyon várom az első találkozást a Formula E-vel és a Jaguar I-2-es típussal” – mondta a skót, aki Marokkóba indul, miután Daytonában befejezte a hétvégi tesztet a United Autosport-nál, a 24 órás-t megelőzően, ahol di Resta a hónap végén versenyezni fog. „Ez egy tökéletes lehetőség, az év megfelelő időpontjában, hogy el is tudjak menni. Intenzív 1 napos teszt lesz Marrakeshben, és biztos vagyok benne, hogy pozitív visszajelzést adhatok a csapatnak.”

2018. január 4.

Címke: Jaguar