Szerk Racingline.hu

Címke: Jacques Villeneuve

  • Lando Norris visszaszólt Hamiltonnak!

    Lando Norris visszaszólt Hamiltonnak!

    Az ifjú Norris helyretette Lewis Hamiltont, amiért azt állította, hogy a mai fiataloknak túl könnyű lenne a Forma-1. A csütörtöki FIA közös sajtótájékoztatón Montreálban az ötszörös világbajnok megkérdezte a 19 éves McLaren versenyzőt, hogy mégis hány éves. A 34 éves Hamilton a választ hallván csak ennyit mondott: „Lőjetek le.”

    Később a Mercedes versenyzője azzal állt elő, hogy a sportága mai baja az, hogy az volna jó, ha ez a férfiak sportja lenne. Így fogalmazott:

    „Sok fiatal érkezik, és könnyű dolguk van, hogy ide bejussanak.”

    A Telegraph azonban megszólaltatta később Norrist is, aki visszavágott Hamiltonnak:

    „Nem igazán értem, hogy ezt miért most mondja, miért nem akkor, amikor ő is kezdett. Feltehetően rám, George Russellre és Alex Albonra utalt, hiszen mi vagyunk most a legfiatalabbak a Forma-1-ben, és talán nem szenvedünk annyira, ahogyan azt ő elgondolta.”

    Hamilton egyik kifogása a mai autók ellen az, hogy túl egyszerű kezelnie azokat a mai fiataloknak is, a könnyű vezethetőségük miatt. A McLarenes brit ezt nem hagyhatta szó nélkül:

    „Nos, bármikor szólhat a csapatának, hogy kapcsolják le a kedvéért a szervókormányt.”

    Hamilton egyetért az 1997-es világbajnok Jacques Villeneuve azon véleményével is, aki szerint ha nő a fiatal versenyzők száma a Forma-1-ben, akkor elvesznek az egyéniségek. Ennyit mondott a Diario Sportnak:

    „Ha ez a sok 18 éves megérkezik a sportágunkba, akkor azzal lejáratják azt. Az F1 vezetősége úgy döntött, hogy show legyen a sportunkból. Azt gondolom, hogy a fénykorában azonban ez nem show volt, hanem egy érzelmekkel teli esemény.”

  • Villeneuve szerint esélytelen megverni a Mercedest

    Villeneuve szerint esélytelen megverni a Mercedest

    A Mercedes dominanciája tönkreteszi a Forma-1-et, véli Jacques Villeneuve, szerinte az Ezüstnyilaknak addig amíg komoly változások nem lesznek a szabályzásban bombabiztos az erőfölénye a mezőnyben.

    2014 óta, mióta elkezdődött a királykategóriában a V6 hibrid korszak, a Mercedes lazán hozza a konstruktőri és a versenyzők világbajnoki címeit, ennyire domináns csapat csak egyszer volt az F1-ben: a Ferrari még a 2000-es évek elején. Hat egymást követő címre sem volt már felkészülve a száguldó cirkusz, arról nem is beszélve, hogy 2019-ben is már tisztán 118 pont előnyben vannak a Ferrarival szemben hat verseny után.

    A Liberty Media nagy hangon nyomja azt, hogy 2021-ben az új Concorde Egyezménynek köszönhetően majd felrázzák a sportágat, de Villeneuve a lagymatag változás csak még több Merci győzelmet eredményez majd. A kanadai a Marcanak fakadt ki:

    „Ez szörnyű lesz a Forma-1-nek, mert ez már túl régóta tart. Mindenesetre aki tervezte ezt a motort két éve még a Ferrarinál volt, így akár ott is történhet csoda. A jelenlegi szabályzás mellett azonban lehetetlen lesz legyőzni a Mercedest.”

  • Villeneuve szerint ma már nem szükséges tehetség a versenyzéshez

    Villeneuve szerint ma már nem szükséges tehetség a versenyzéshez

    Jacques Villeneuve úgy véli, olyan költségesek lettek a junior bajnokságok a motorsportban, hogy ő inkább azt javasolja a fiataloknak, hogy nagyon gondolják át, belekezdenek-e a versenyzésbe. Ezen kívül úgy látja, hogy s sportban a kevesebb tehetséggel megáldott versenyzők is be tudnak kerülni, ha tehetősek. Nem egyszerű eljutni az F1-ig megfelelő anyagi támogatás nélkül.

    „Régen, ha a szülők odajöttek hozzám és megkérdezték: ‘Versenyezni akar a gyerekem, mit tegyek?’” – mondta Villeneuve, aki ma már erre azt felelné: „Mondd neki, hogy csináljon, valami mást.”

    „És a gyerekek már nem is álmodnak ilyesmiről többé.”

    „Sokak számára a Porsche Cup lehet a legjobb, mivel anyagi okokból nem mehetnek akárhová, így nem álmodhatnak túl sokról.”

    „A múltban tehetségre volt szükség, és a pénz egy ideális plusz volt. Most pénzre van szükség, és a tehetség, ha van, egy kellemes extra, de nem szükségszerű ahhoz, hogy versenyezz.”

  • Villeneuve: A Red Bull akciója veszélyes volt, míg Verstappen tökéletes futamot produkált

    Villeneuve: A Red Bull akciója veszélyes volt, míg Verstappen tökéletes futamot produkált

    Jacques Villeneuve szerint Max Verstappen 5 másodperces büntetése, amit a Monacói Nagydíjon kapott igazságos volt, hiszen a Red Bull veszélyes helyzetet teremtett, ám ennek ellenére a 21 éves pilóta tökéletesen menedzselte végig a versenyt.

    A holland pilótát azért érte szankció, mert veszélyes helyzetet teremtett csapata azzal, hogy nem biztonságosan engedte ki őt a bokszból, ennek következtében pedig Verstappen Valtteri Bottas mellé érkezett, majd a kakaskodásnak egy kisebb ütközés lett a vége.

    A futam további részében a Red Bull pilótája azon ténykedett, hogy megelőzze a közepes gumikon szenvedő Lewis Hamiltont és utána kiépítse magának az 5 másodperces előnyt, ám ez nem sikerült neki, csak a verseny végén volt egy próbálkozása, ami során összeért az autója brit pilótáéval.

    Habár Verstappen végül büntetésének köszönhetően csak a negyedik lett, a kanadai világbajnok tőle szokatlan módon méltatta a holland versenyzőt, aki szerinte, tökéletes versenyt produkált a hercegségben.

    ,,Veszélyes megmozdulás volt a csapattól. Monacóban nem teheted ezt meg, mert nagyon kevés a hely a bokszutcában. Ez az akció a többi csapat embereit is veszélybe sodorta és ennek okán a büntetés lehetett volna nagyobb is. Verstappen szempontjából a nagyobb büntetés nem változtatott volna semmin sem, viszont a jövőben a csapatnak kétszer is meg kell gondolnia azt, hogy akarnak-e vállalni ekkora kockázatot. Ha megnézzük, hogy Verstappen hogyan menedzselte a szituációt és, hogy majdnem megelőzte Hamiltont, akkor mondhatjuk azt, hogy tökéletes futamot produkált. Mindent kihozott az autójából, amit csak tudott.” -osztotta meg Villeneuve véleményét a Sky Italia nézőivel.

  • Villeneuve: Schumacher semmiféle tiszteletet nem mutatott más iránt!

    Villeneuve: Schumacher semmiféle tiszteletet nem mutatott más iránt!

    Jacques Villeneuve szerint a Forma-1-es versenyzők nem mutatnak semmiféle tiszteletet egymás iránt. Sőt, az 1997-es világbajnok szerint ezt a trendet nem más indította el, mint egykori remek ellenfele, Michael Schumacher. A kanadai a svéd Expressennek nyilatkozott:

    „Semmiféle tiszteletet nem mutatott más pilóták irányába, és hogy mi történik az adott versenyen. Egy olyan érát indított el ezzel, amikor már mindenki ezt csinálja. Ezt látom a Formula 2-ben és a Formula 3-ban is, és őszintén szólva csodálkozom is azon, hogy nincs több haláleset évente. A Forma-1-ben már mindenki így viselkedik. Fékezés közben ívet változtatnak, ez olyasmi, amit inkább jobb lenne nem is látni.”

    Villeneuve szerint van egy figyelemreméltó kivétel a száguldó cirkusz mezőnyében, mégpedig az ötszörös világbajnok Lewis Hamilton:

    „Lewis azért nagyszerű, mert eddig semmi olyat nem csinált, ami túl lenne már azon a bizonyos határon. Ez pedig nagy különbség, egy úr a pályán. Egy gyors és tiszta versenyző.”

  • Villeneuve: A Ferrari árthat Mick Schumachernek

    Villeneuve: A Ferrari árthat Mick Schumachernek

    Jacques Villeneuve szerint nagyon-nagy nyomás nehezedik az ifjú Mick Schumacher vállára, és ha nem teljesít az elvárások szerint, akkor könnyen megégetheti magát.

    A 20 éves versenyző jelenleg a Formula 2-ben bontogatja szárnyait, a 9. helyen áll a pontversenyben 14 egységgel, azonban a Ferrari Akadémia tagjaként már Formula 1-es autóba is ülhetett, az idei bahreini-teszten próbálhatta ki a Ferrarit és az Alfa Romeot.

    1997 világbajnoka azonban nem ennyire lelkes az ifjú kapcsán, sokkal inkább óva inti őt, és figyelmezteti, hogy az éremnek két oldala van: elsülhet nagyon jól a története, de nagyon rosszul is.

    ,,Jelenleg használják őt és a reklámértékét, ám ha nem lesz nagyon gyors, akkor a Ferrarinál meg is égetheti magát. Eddig minden csendesen ment, ám ennek az időszaknak vége, mindenki szinte mindent nézni fog, akármit is csinál.”

    A kanadai ex-versenyző elárulta, ő is hasonló cipőben járt, mikor csatlakozott a Formula 1-be, hiszen Gilles Villeneuve fiaként bizonyítania kellett.

    ,,Ha nem lesz gyors és hibákat követ el, akkor rengeteg éles kritikát fog kapni. Meg kell barátkoznia ezzel, vagy haza kell mennie, ebben a tekintetben nincs aranyközépút. –árulta el véleményét Villeneuve a svéd Expressen magazinnak.

  • Villeneuve: A Vettel-Leclerc rivalizálás kényelmetlen helyzetbe hozza a Ferrarit

    Villeneuve: A Vettel-Leclerc rivalizálás kényelmetlen helyzetbe hozza a Ferrarit

    Jacques Villeneuve szerint a rivalizálás ami Sebastian Vettel és Charles Leclerc között megy a Ferrariban megzavarja a német versenyzőt, azon felül ez a kialakult helyzet még a csapat teljesítményére is kedvezőtlen hatással van.

    A monacói versenyző több alkalommal is felülmúlta négyszeres világbajnok csapattársát az eddigi versenyhétvégék alatt, míg fő riválisuk mindeközben szinte tökéletes hétvégéket produkált. Villeneuve szerint ez a belső hadakozás a két pilóta között zavarta meg a Scuderiát, és többek között ennek a helyzetnek is köszönhetik, hogy ennyire meglépett tőlük a Mercedes.

    ,,Ha bármelyik szurkolót meghallgatjuk, vagy csak olvasgatunk a fórumokon, akkor azt láthatjuk, hogy Leclerc a bakui incidense miatt egyetlen kritikát sem kapott. Azonban, ha ugyanezt a hibát Vettel követte volna el, már rá szállt volna a média és szinte mindenki. Úgy vélem ez az egész helyzet negatív hatással van a csapatra. Seb többek között ezért is forgott meg Bahreinbe, utána jött Kínában a csapatutasítás, mindez összefügg. Leclerc hibája az időmérőn azért történt meg, mert bizonyítani akarta, hogy ő az első számú versenyző a csapatban. Ez a helyzet még a végén kárt tesz az alakulatban. Remélem kezelni tudják ezt, ugyanis a Mercedesnek kellene őket üldöznie, ehelyett csak három dobogós helyezést szereztek és ennyi. A jelenlegi helyzet nincs jó hatással a csapatra.”

    A Ferrari már az első verseny előtt kijelentette, hogy melyik pilótájukat akarják előnyben részesíteni, ha kétes esetek fordulnak elő, azonban eddig a győzelem közelében csak Leclerc volt, még Bahreinbe. A fiatal pilóta sokáig az élen haladt, ám egy meghibásodás véget vetett a győzelmi reményeinek, végül pedig csak a legkisebb trófeát kaparinthatta meg a szahíri éjszakában.

    Hiába gyors a monacói versenyző, 1997 világbajnoka szerint mégis inkább Kimi Räikkönent kellett volna megtartani a Ferrarinak, ugyanis a finn által megmaradt volna a csapategység és a stabilitás.

    ,,Leclerc gyors, és készen áll a kihívásokra, a Ferrari az, aki nem áll készen az efféle szituációra. Ha Leclerc szemszögéből nézzük a dolgokat, akkor nagyszerű dolog az, hogy itt van idén, számára ez az egész csodálatos, hiszen megmutathatta mennyire szuperül gyors. Azonban, ha Ferrari oldala felől közelítjük meg a helyzetet, akkor figyelembe kell vennünk Vettel múltját, és emlékeznünk kell arra a szituációra, mikor Ricciardo csatlakozott a Red Bullhoz. Sebnek éreznie kell, hogy szereti a csapata, és a szurkolók azonban ez az idén nincs meg. Már a kötelékükben volt Leclerc, a szerződés szólhatott volna, 2020-ra, 2021-re, és megtarthatták volna még egy évig Kimit, ugyanis idén reális esélyük lett volna a bajnoki címre. Mindenki boldog lett volna, a Ferrarinak meg lett volna ideje felkészülni a helyzetre.”

    A kanadai ex-versenyző példaként a Mercedest hozta fel. Hiába áll készen Esteban Ocon arra, hogy leszerződtessék, a német csapatvezetőség inkább a status quot választotta és a nyugalmat az esetleges feszültségek helyett.

    ,,Nézzük csak meg, hogy döntött a Mercedes és milyen erősek idén. Ha Ocont beültették volna, akkor Lewis is hasonlóképpen reagált volna– szinte élve fel akarta volna falni őt és megsemmisíteni, ugyanakkor Valtteri Bottast tiszteli, még akkor is, ha mindketten két győzelmet szereztek idén, úgy tűnik, Lewist ez nem zavarja. Ez a helyzet most nem olyan, mint Nico (Rosberg) idejében, és ennek köszönhetően olyan szintekre léphetnek, mint ahova eddig még nem jutottak el.” –nyilatkozta Villeneuve a Motorsport.com-nak.

  • Villeneuve: A költségvetési sapka sem segít már a Forma-1-en

    Villeneuve: A költségvetési sapka sem segít már a Forma-1-en

    Jacques Villeneuve szerint a költségvetési sapka tervezett bevezetése nem lesz jó irány a Forma-1-nek. Több csapat is a FIA támogatása mellett a sportág új tulajdonosa, a Liberty Media is elhivatott, hogy gátat szabnak a költségeknek 2021-től kezdve.

    1997 világbajnoka ugyanakkor ezzel sem ért egyet, és ezt el is mondta a Le Journal de Montrealnak, mielőtt elindult volna idén versenyezni az Euro-NASCAR-ba:

    „A Forma-1-nek abszolút kivételezettségét kell kellene megmutatnia. Mára azonban már csak egy gazdaságos versengést kapunk. Limitáljuk a felhasználható motorok számát egy szezonon belül háromra, ezt követően büntetést kapsz. Ez nem a királykategória. Ha bevezetik a költségvetési sapkát mondjuk 100 milliónál, mi fog történni? A Mercedes feltehetően el is költene 100 milliót, de az olyan középcsapatok mint a Haas vagy az Alfa Romeo meg a többiek ugyanúgy ötödikek, hatodikak maradnának. Elmondom nektek, hogy mi fog történni: a kisebb szerveződések csak még több pénzt fognak tömni a zsebükbe. Ez nem segít a Forma-1-en, ha engem kérdeztek, ez nevetséges.”

  • Villeneuve: A Williams már nem egy versenycsapat

    Villeneuve: A Williams már nem egy versenycsapat

    A Williams problémái odáig vezethetőek vissza, amikor megjelentek a tőzsdén, állítja Jacques Villeneuve, a csapat 1997-es világbajnoka. Az utolsó nagy sikert elérő pilótájuk a Le Journal de Montrealnak nyilatkozott:

    „Most azokat a rossz döntéseket fizetik meg, amelyet a vezetőik hoztak az elmúlt években.”

    Pedig nyolc évnyi lassú rehabilitáció után Robert Kubica is visszatért, de a korábban a kezén súlyosan sérült versenyző is csak szenved a 2019-es konstrukciójukkal. A Kínai Nagydíj után ezt találta mondani a lengyel:

    „Soha nem volt még ennyire rossz érzés vezetni hosszabb távon. Egyszerűen nincs tapadás. Mindig is a gyorsaságom volt az erősségem a versenyekben, de egyszerűen nincs meg. Fogalmam sincs, hogy mi történt. Nem mondom azt, hogy az autó a hibás, de meg kell értenem azt, hogy mi történik. Tényleg az az érzésem, hogy nem tudok mit tenni. Nem tudom megcsinálni ugyanazon dolgokat mint más versenyzők, de még azt sem, amit George Russell, ami elég furcsa.”

    Villeneuve szerint a Williams már nem egy versenycsapat:

    „Publikusan kell év végén jelentést tenniük, és annyi a lényeg, hogy profitot termeljenek, amivel meg is vannak. Ez még oké is. De a cég mérlege 2018-ban azért lett plusz 16 millió, mert nem költöttek eleget a versenycsapatukra. Az elnök nem akar nyerni a Forma-1-ben, csak azt akarja, hogy biztosítva legyenek a részvényei. Most nekik csak ennyi számít.”

  • Villeneuve: A Red Bull Verstappen köré épít

    Villeneuve: A Red Bull Verstappen köré épít

    Jacques Villeneuve szerint Max Verstappen és apja teljes mértékben átvette az irányítást a Red Bull fölött, így nem csoda, hogy a csapat a holland köré épül.

    1997 világbajnoka elég nehéz feladatnak tartja, hogy Pierre Gasly felvegye a tempót a rutinosabb csapattársával, amit meg is indokolt.

    „A Red Bull teljesen Verstappen köré épít, így Gaslynak idén nincs esélye legyőzni Maxot. Gasly kevés benyomást tett rám, és nem is volt kiegyensúlyozott tavaly, de úgy tűnik, hogy idén a nyomás már túl sok neki.  Elment egy olyan csapathoz, ahol volt már egy vezér.” – kezdte a kanadai.

    Villeneuve kitért Helmut Marko személyére is, aki már a tesztek után nyíltan kritizálta a francia pilótát a hibái miatt, és Gasly nyakába varrta a Red Bull gyenge kezdését.

    „Ha a dolgok nem mennek jól, és ha a csapattársad túl erős neked, valamint téged hibáztatnak az egész csapat gyengélkedéséért, akkor ez talán már túl sok egy fiatal pilótának. Nem számítok arra, hogy Gasly közelebb kerül majd Maxhoz ebben a szezonban.” – folytatta.

    A kanadai világbajnok ráadásul odáig is elment, hogy már előrevetítette azt is, hogy Gasly visszatér a Toro Rossohoz, akivel egyébként nem is szimpatizál.

    „Max nem fogja arra vesztegetni az idejét, hogy segítsen a csapattársának, ezzel pedig én magam is egyetértek. A Forma-1-ről beszélünk, és ezen a szinten mindent megteszel azért, hogy a lehető legjobban legyőzd a csapattársadat. A Red Bull számára Max a megfelelő választás, a csapat remekül passzol hozzá, akik már mindent egyetlen egy pilóta köré építenek. A jelenlegi formájában egy jó autóban a világbajnoki címért harcolhatna. Jos remekül játszott, megmutatta a Red Bullnak, hogy Max mennyire fontos nekik. Emiatt pedig a csapat már ő köré épül, ami máshol nem lenne így.” – zárta a világbajnok.