Címke: iRacing

A SIM Liga kétszeres bajnoka bekezdett a Summer Cupban is

Tóth Dávid dominanciájával kezdődött a SIM Liga iRacing Summer Cup, melyet Road Americán rendeztek múlt hét kedden.

A Samsung Odyssey támogatásában induló széria Road Americába látogatott, ahol az a 30 versenyző mérhette össze a tudását, akik a prekvalifikáción kivívták az indulási jogot.

Az időmérő edzésen kisebb meglepetésre a BMW-k domináltak annak ellenére, hogy a verseny előtti teszteken a Mercedesek bizonyultak a legjobbnak.

Az már viszont nem volt meglepetés, hogy Tóth Dávid (Arnage Racing), a SIM Liga kétszeres bajnoka szerezte meg a pole pozíciót, megelőzve a Race Clutch párosát, Simon Tamást és Zuba Pétert.

Az első verseny rajtja – Road Americához képest – elég simára sikeredett, nagyobb incidensek nélkül zajlott le, ami a mezőny kvalitásait mutatja.

A rajtot jól kapta el Tóth, és a riválisok itt látták utoljára az autóját, hiszen meglépett a mezőnytől és simán nyert a SIM Liga Summer Cup első fordulójának első futamát.

Fotó: Bodnár Boglárka

Mögötte folytak a csatározások, Leitner Norbert (wannaBEE SRT YELLOW) ugyanis szépen zárkózott, és előbb levadászta Zubát, majd utána Simon Tamást is, és végül második lett.

A dobogó harmadik fokára Simon állhatott fel. Az első futamon még Zuba Péter és Szilvási Patrik került be a legjobb ötbe.

Spórolni, spórolni, spórolni…

A SIM Liga Summer Cup Road Americai fordulójának második versenyére az első verseny legjobb 10 helyezettje fordított sorrendben állhatott fel a rajtrácsra, így igazán Nagy első sorunk volt: Nagy Ádám az első, Nagy Szilárd pedig a második helyről várhatta a rajtot.

Ez a futam viszont leginkább nem a versenyzésről, hanem a spórolásról szólt, persze közben a mezőnyben óriási csaták alakultak ki. Mint végül kiderült, megérte megspórolni azt az üzemanyag mennyiséget, amellyel be lehetett fejezni kiállás nélkül a futamot.

Ezt pedig Leitner Norbert teljesítette a legjobban, így ő nyerte a második futamot a gyorsan zárkózó Tóth Dávid előtt, akit Leitner csapattársa, Roós András követett. Mögöttük Zuba, és Sinka fért be a top 5-be.

SIM Liga Summer Cup Leitner Norbert Fotó: Bodnár Boglárka

Tóth Dávid és Leitner között az döntött az MVP díj kiosztásánál, hogy Tóth az időmérős 1. helyéért kapott 5 extra pontot, míg Leitner csak kettőt, így övé lett a Samsung Odyssey által felajánlott Samsung 980 500GB M.2 SSD.

Ez a 3 pont választja el őket a SIM Liga Summer Cup összetettjében is, amelyet Tóth Dávid vezet 80 ponttal, Leitner Norbert a második 77 ponttal, Simon Tamás pedig a harmadik 72 ponttal.

Következik Spa-Francorchamps július 26-án.

Az első forduló összefoglalója

2022. július 24.
Ma este indul a SIM Liga iRacing Summer Cup Road Americában
Este kezdetét veszi a TRP Events által szervezett SIM Liga iRacing Summer Cup, ahol GT3-as autókkal fognak megmérettetni a versenyzők.

Korábbi cikkünkben bemutattuk a bajnokságot, most ismerkedjünk meg egy picit jobban a helyszínnel, és résztvevőkkel.

Road America

A Road America egy 6,515 km hosszú pálya, amely a Wisconsin állambeli Elkhart Lake közelében található, az Egyesült Államokban.

Az 1950-es évek óta ad otthont versenyeknek, jelenleg pedig a NASCAR Cup és Xfinity Series, a WeatherTech SportsCar Championship, az IndyCar Series, az SCCA Pirelli World Challenge, az ASRA, az AMA Superbike sorozat és az SCCA Pro Racing Trans-Am Series versenyeinek ad otthont a valóságban.

A SIM Liga naptárában az első helyet foglalja el, hiszen a versenyzők – tisztelet a kivételnek – imádnak itt versenyezni. Ritmusos, izgalmas kanyarokkal rendelkezik, de tele van előzési pontokkal is.

A csapatok

A bajnokságba 4 szervezet nevezett autókat, ami 6 csapatot tesz ki.

Két külföldi, profi csapat is indul az eseményen, méghozzá az Arnage Competition (Tóth Dávid, Pinczés Ádám), és a Race Clutch (Zuba Péter, Simon Tamás). Mindkét alakulatot láthattuk már külföldi versenyeken jól szerepelni.

Tóth Dávid a bajnokság címvédőjeként érkezik meg a szezonra, miután tavaly óriási csatában le tudta győzni Sinka Dánielt és Kiss Norbit, aki sajnos egyéb elfoglaltságai miatt idén nem tud részt venni a bajnokságban.

A magyarok becsületét az RSM Racing (Godzsa István Zsolt, Viski Róbert), és a wannaBEE SRT próbálja megmenteni.

Utóbbi istálló 3 csapatot is nevezett az eseményre: wannaBEE YELLOW (Leitner Norbert, Nagy Szilárd, Roós András), a wannaBEE CARBON (Eke Dávid, Spiczmüller Richárd), és a wannaBEE SILVER (Kovács Gábor, Győrik Bence, Reményi Balázs).

Fontos megjegyezni, hogy minden csapat legjobb két versenyzője lesz értékelve a futamokon.

Éppen ezért óriási lesz a küzdelem a csapatbajnokságban is, de ne feledkezzünk meg a privát nevezőkről sem, akik között olyan nevek is vannak, akik már letették névjegyüket a SIM Ligában is, mint pl. Sinka Dániel és Csikós Dominik.

Persze ne írjuk le az új, vagy esetleg ismeretlenebb nevezőket sem, hiszen a SIM Liga történetében rengeteg alkalommal láthattunk már feltörekvő versenyzőket berobbanni a köztudatba.

A szezon egyetlen hölgyversenyzőjeként Bencsik Tímea is megméretteti magát majd, aki nem mellesleg az R8G, azaz Romain Grosjean versenyzője, de ezúttal privátként nevezett.

A közvetítés 19:00-kor kezdődik a Racingline.hu YouTube csatornáján, illetve Facebook oldalán, valamint a SIM Liga twitch csatornáján.

Akik bejutottak az A szerverre
- Daniel Sinka
- Adam Pinczes
- Andrew Roos
- Adam Nagy
- David Toth
- Tamas Simon
- Norbert Leitner
- Szilard Nagy
- Peter Zuba
- Dominik Csikós
- Tímea Bencsik
- Tamas Ulrich2
- Gergo Madarasz
- Patrick Szilvasi
- Richárd Spiczmüller
- Adam Szalmasi
- Levente Kiraly
- Dávid Henrich
- Peter Markovics
- Balazs Zambo
- Balázs Ulrich
- Péter Hercsel
- Gábor Kovács4
- Bence Győrik
- Eke Dávid
- Janos Zizics
- Robert Viski
- Godzsa Istvan Zsolt
- Károly Ballagi
- Balazs Remenyi
2022. július 19.
Értékes díjazással Indul a SIM LIGA IRACING SUMMER CUP
Az idei szezontól több bajnoksággal is kedveskedik a versenyzőknek – és rajongóknak – a TRP E-Sport szakága, a SIM Liga.

Az MNEB-vel közös szervezésben zajló 2020-as és 2021-es iRacing bajnokság sikerein felbuzdulva a SIM Liga az idei esztendőtől saját bajnokságot is indít, melynek első kiadásán idén nyáron mérettethetik meg majd magukat az indulók.

A bajnokság az előző évekhez hasonlóan GT3-as autókkal fog zajlani, melyekkel a versenyzők a világ legszebb, és legnagyobb kihívást jelentő pályáin mérhetik össze egymás ellen tudásukat.

A SIM Liga nyári versenynaptárában olyan pályák is megtalálhatóak lesznek, mint Road America, az ausztrál Bathurst, vagy a Forma-1-ből már jól ismert Montreal és Spa-Franchorshamps.

Fotó: Bodnár Boglárka

A szezon Július 19-én kezdődik Road Americában, előtte azonban már egy prekvalifikáción mérhetik össze tudásukat a versenyzők, mely a Hockenheimringen kerül megrendezésre. Itt dől el, hogy ki lesz az a 30 pilóta, aki részt vehet majd az első fordulón.

Nem kell csüggednie annak sem, aki nem jut be az A szerverre, hiszen a B szerveren indulók is kapnak pontot, sőt a B szerver legjobb helyezettjei automatikus indulási jogot szereznek a következő fordulóra az A szerverre.

Fontos szempont, hogy az idei bajnokságban Fixed setupok lesznek, ami azt jelenti, hogy mindenki azonos esélyekkel vághat neki a SIM Liga Summer Cup-nak.

A SIM Liga egyik szponzora a Samsung Odyssey, így természetesen értékes nyeremények is kiosztásra kerülnek majd – legyen szó A, vagy B szerverről.

Az előző bajnokságok mintájára idén is lesznek VIP versenyzők a mezőnyben, így a nevezők jól ismert, magyar pilótákkal is összemérhetik majd tudásukat.

Fotó: Bodnár Boglárka

A bajnokság futamait ÉLŐben is lehet majd követni a TRP Media csatornáin, a magyar autósport és E-Sport világból már ismert személyiségekkel, az Eurosport kommentátorával Molnár Dáviddal és a wannaBEE SRT iRacing csapat alapítójával Módos Jánossal.

A bajnokságban választható autók:
- McLaren MP4-12C GT3
- Ford GT GT3
- Audi R8 LMS
- BMW M4 GT3
- Lamborghini Huracán GT3 EVO
- Porsche 911 GT3 R
- Ferrari 488 GT3 Evo 2020
- Mercedes-AMG GT3 2020
SIM LIGA SUMMER CUP Versenynaptár

PREKVALIFIKÁCIÓ: 2022. július 9-13.- HOCKENHEIMRING (Grand Prix )
1. FORDULÓ: 2022. július 19. – ROAD AMERICA (Full Course)
2. FORDULÓ: 2022. július 26. – SPA-FRANCORCHAMPS (Endurance)
3. FORDULÓ: 2022. augusztus 2. – MOUNT PANORAMA (Bathurst)
4. FORDULÓ: 2022. augusztus 9. – MONTREAL
5. FORDULÓ: 2022. augusztus 16. – VIRGINIA INTERNATIONAL RACEWAY (Grand East)
6. FORDULÓ: 2022. augusztus 23. – HOCKENHEIMRING (Grand Prix )
JELENTKEZÉS

TRP Media
2022. július 7.
Megérkezett az iRacing mobilra

Az iRacing új szezonjának kezdetével megérkezett a nagy csinnadrattával beharangozott iRacing mobil társalkalmazás.

Az iRacing társalkalmazás ingyenesen letölthető az Apple App Store-ból vagy a Google Playről – írja a Traxion.gg.

Természetesen az alkalmazás és annak funkcióinak használatához szükség van egy aktív iRacing-fiókra és az említett fiók bejelentkezési adataira.

Az alkalmazásba belépve megjelenik a profilod és a licencek statisztikái. Ha tovább görgetsz, megtalálod a legutóbbi hivatalos versenyeredményeket és egyéb szép részleteket az iRacing karriereddel kapcsolatban.

Összehasonlíthatod magad a szolgáltatásban szereplő többi iRacerrel, és ha minden egyes licencre külön-külön rákattintasz, grafikus formában láthatod a fejlődésedet.

Ezeken a részleteken kívül más dolgokat is találsz az applikációban. Láthatod, hogy milyen ligákban versenyzel, milyen hivatalos versenyek következnek, milyen hosted versenyek futnak, és még sok minden mást.

Hírek, tartalom, fórumok és egyéb lehetőségek várnak rád a legördülő menüben. iRacers emlékeztetőket állíthatsz be bizonyos versenyekre vagy eseményekre.

Testreszabhatod az élményedet is, kiválaszthatod, hogy melyik oldalra szeretnél bejelentkezni. A tagok bekapcsolhatják a push-értesítéseket is, hogy minden friss iRacing-hírről értesüljenek.

Sajnos egy fontos funkció még nem található meg az alkalmazásban: Nem lehet jelentkezni versenyekre. Ez azért is lenne fontos funkció a jövőben, hiszen sokszor megesik az emberrel, hogy pont a versenyre ér haza, és akár már az úton be lehetne jelentkezni az adott futamra.

Mindent egybevetve, ez egy elég fontos alkalmazás, melyet az iracing játékosok biztosan előszeretettel fognak használni.

2022. június 18.
Két új pálya is érkezik hamarosan az iRacingbe

Fuji és az ausztrál Sandown is szkennelve lett az iRacing által, így valószínűleg a 3. szezonban már letölthetőek lesznek.

Közeledik az iRacing 2022-es második szezonjának vége. A 2022-es szezon 3. szezonja a jövő hónapban kezdődik majd.

iRacing a megszokás teremtménye, így egy új tartalmat tartalmazó új build szinte természetes a szezon végén és az új szezon elején.

Ezzel együtt körülbelül ez az az idő, amikor elkezdenek szivárogtatni néhány információt, és képeket az új tartalmakról.

Az elmúlt héten három ilyen példa is volt. Az első ilyen a japán Fuji Speedway-t mutatja be.

A Fuji Speedway az 1960-as évek elején épült, és az 1980-as években az FIA sportkocsi-világbajnokság és a nemzeti szériák használták leginkább.

A pályát 2000-ben a vásárolta fel a Toyota Motor Corporation, és közel 30 év kihagyás után 2007-ben adott otthont a Forma-1-es Japán Nagydíjnak, a Honda tulajdonában lévő Suzuka helyett.

Mindössze kétszer rendeztek rajta F1-es nagydíjat, majd 2009-től a Japán Nagydíj visszatért Szuzukába – bár az utóbbi két eseményt törölni kellett.

A Fuji Speedway rendelkezik az egyik leghosszabb egyenessel az ismert pályák között, melynek hossza 1,475 km.

A másik helyszín az Ausztráliában található Sandown International Raceway mely kisebb nagyobb kihagyásokkal 1962 óta rendez Supercars versenyeket.

A pálya az iRacing és a Supercars sorozat megállapodásának következő mérföldköve, miután a mostani szezonban csatlakozott a platformhoz Winton, korábban pedig már vezethettek a virtuális versenyzők Bathurstben, Phillip Island-en és az Oran Parkban is.

A harmadik nagy bejelentést egyelőre homály fedi, miután az iRacing csak egy piciny részét mutatta be az autónak. Vajon melyik jármű érkezhet majd a platformra? Jöhetnek a tippek!

pic.twitter.com/PJ5lzCoO40

— iRacing (@iRacing) May 9, 2022

2022. május 12.
A népszerű NŐI versenyző is szimulátoros lett

Hailie Deegan úgy döntött, hogy beujít egy szimulátoros szettet, méghozzá nem is akármilyen minőségű felszerelést kapott.

A szimulátorozás az utóbbi néhány évben olyan szintre nőtte ki magát, hogy a valós versenyzőknek is lépést kell tartaniuk a fejlődéssel.

A legtöbb NASCAR pilóta otthonában bizony már megtalálhatóak ezek az úgynevezett cockpitek, és most Hailie Deegan is csatlakozott a sorba.

Deegan új szimulátora ráadásul motion rig, ami azt jelenti, hogy az autó mozgását is leszimulálja az ülés.

A videóban Deegan be is pattant, és az iRacing segítségével ki is próbálta új cockpitjét.

„Ez egyszerűen őrületesen jó. Nagyon realisztikus érzés vezetni.”

A fiatal hölgyversenyző Martinsville-ben idei első balesetmentes versenyét teljesítette, a következő, május 6-án rendezendő darlingtoni versenyre pedig már új szimulátorában készülhet majd.

E-Sport rovatunk partnere a Magyar iRacing HQ.

2022. április 25.
Így készítette fel Rácz Gergőt a szimulátor a 2022-es szezonkezdetre

2022-ben Rácz Gergő a brit MINI Challenge JCW kategóriájában indul, a felkészülésében pedig nagy szerepet játszott a szimulátorozás.

Gergővel még a szezon előtti hivatalos fotózásán tudtunk pár szót váltani, ahol leginkább a szimulátoros élményeiről kérdeztük.

A fiatal versenyző több platformon is jelen van, de legfőképpen az Assetto Corsát és az iRacinget emelte ki. A GTR Masters jóvoltából egy valósággal teljesen megegyező naptár szerint zajló ligában is kipróbálhatta magát az Assetto Corsa platformján.

„Leginkább iRacingezek, de részt vettem a MINI bajnokságban is, melyet az Assetto Corsával tartottak.

Itt olyan pályákon mentünk, amik a valóságban is lesznek, ezeken próbálok minél jobb köridőket teljesíteni. Ezen kívül viszont nagyrészt az iRacinget használom.”

De hogyan is kezdődött Rácz Geri szimulátoros karrierje? Természetesen egy saját cockpittel, amit a mai napig előszeretettel használ.

„2020 decembere óta van meg a szimulátorom. Mindig kérdeztem az embereket, hogy milyen programot és felszerelést érdemes használni.

Az iRacing a kedvencem. Szerintem annak a fizikája messze a legjobb. A grafika annyira nem számít szerintem – persze fontos -, de a legrealisztikusabb az iRacing.”

Természetesen a GTR Masters által szervezett bajnokságban is megtalálható volt Silverstone, és Knockhill is, mely pályák elsajátítása elengedhetetlen lesz az idei MINI Challenge szezonhoz.

Fotó: Motorsport Talent Management

Rácz Gergő kérdésünkre válaszolva kiemelte, hogy a versenyrutin, amelyet szimulátoron meg tud szerezni, mennyire segíti őt a pályán, éles körülmények között.

„Mindenképp segítség, én is éreztem magamon, amikor keveset szimulátoroztam, hogy tétlen voltam egy versenyszituációban, amikor rögtönözni kellett. Volt olyan versenyszituáció, amikor az emlékezetemből fel tudtam használni egy olyan tapasztalatot, amit szimulátorban tanultam, és ezt alkalmaztam is a versenyen.

Sokat tudok tanulni ebből. Knockhillben például nehéz előzni. Nagyon közel kell lenni az előtted lévőhöz, és akkor talán az 1-es kanyar után, a kis sikán részben van lehetőséged, illetve utána fenn a dombon van egy nyújtott jobbos, ami egy jó előzési pont.”

Közeli és távoli célok

A MOTAM (Motorsport Talent Management) tehetségének persze nagyon fontos az idei a MINI Challenge bajnokság, de vajon mik a hosszú távú tervei?

„Nekem az egyik kedvenc szériám a DTM, persze ehhez idő kell. Ha kisebb lépésekbe gondolkozunk, akkor ott van a TCR vagy a WTCR, és onnan tovább lehet lépni majd a hátsó kerekes autókhoz.”

Április 23-án és 24-én rendezik a legendás brit túraautó-bajnokság (BTCC) idei nyitóhétvégéjét az angliai Donington Parkban. A rangos versenyprogram részeként a MINI CHALLENGE JCW versenyzői is pályára lépnek, köztük Rácz Geri, aki a tavalyi bajnokcsapat, az EXCELR8 Motorsport színeiben folytatja a pályafutását.

„Nagyon motivált vagyok, miután a tesztnapokon megbizonyosodhattam róla, hogy a csapat rendkívül felkészült, az első pillanattól fogva mindenki nagyon segítőkész velem. Kétségem sincs afelől, hogy nem lesz problémánk az első versenyhétvégén, és a jövőben is jól együtt tudunk majd dolgozni” – nyilatkozta debütálása előtt Rácz Geri.

Gergő adott egy kis jellemzést arról, mire számíthatnak a rajongói, ha követik majd őt az idei évben.

„Igazából én mindig olyan versenyzőnek tartottam magam, aki bele mer menni rizikósabb helyzetekbe – persze előtte ezeket átgondolom -, és nem tartok attól, hogy a jövőben ez megváltozna.”

Be a real Man! A Thomas Breitling színeiben indul idén Rácz Geri Fotó: Motorsport Talent Management

A SIM Liga jóvoltából mindenki előtt nyitva áll a lehetőség

Magyarország egyik leggyorsabban fejlődő E-Sport bajnoksága, a SIM Liga több platformon is képviselteti magát, a kiemelkedő tehetségek pedig akár olyan karriert is befuthatnak, mint Rácz Geri.

A Racingline.hu-n már olvashattatok a GT Sport bajnokságáról, mely évről évre az ország legjobb Gran Turismo versenyzőit hozza össze, a szimulátorvilág legnagyobb kihívást jelentő pályáin.

Hamarosan pedig indul a SIM Liga iRacinges bajnoksága, ahol valós pilóták mellett mérettethetik meg magukat a résztvevők, többek között Kiss Norbi, vagy Nagy Dani ellen.

Érdemes folyamatosan figyelemmel kisérni a Racingline.hu weboldalát, illetve a SIM Liga facebook oldalát, hiszen itt a legfrissebb híreket érthetitek el a bajnokságokkal kapcsolatban.

2022. április 24.
Robert Wickens az iRacingnek köszönheti visszatérését

Robert Wickens Dale Earnhardt Jr. podcastjában, a Dale Jr Download-ban beszélt visszatéréséről, és az oda vezető útról.

Robert Wickens az IndyCar sorozat feltörekvő csillaga volt. A bemutatkozó versenyén a pole pozíciót megszerezve és a legtöbb kört vezetve Wickens máris nevet szerzett magának a sorozatban.

2018-ban Wickens még tovább emelkedett, hiszen többször is top5-ös helyezést, valamint néhány dobogós helyezést is szerzett. A 2018-as poconói futam azonban majdnem véget vetett karrierjének.

Úgy tűnik azonban, hogy az évekig tartó felépülés és az iRacing-en való intenzív gyakorlás után egy versenyszimulátor segített Robert Wickensnek abban, hogy újra a volán mögé üljön az IMSA-ban!

Robert Wickens pedig megosztotta tapasztalatait arról, hogyan jutott el a szimulátorról a tényleges versenyzéshez, és hogyan segített neki ez.

Ahogyan a technológia fejlődött az idők során, nem meglepő, hogy a valós világ fizikája bizonyos mértékig leképezhető egy virtuális rendszeren.

Az olyan szimulátorok, mint az iRacing és az Assetto Corsa azonban bizonyítják, hogy milyen messzire jutottunk. Valójában az emberek úgy vélik, hogy ez a legközelebbi érzés, amit ahhoz az érzéshez kaphatunk, mintha egy igazi autóban ülnénk.

Robert Wickens szerepelt a Dale Jr. Download legutóbbi epizódjában, ahol arról beszél, hogy az iRacing mennyit segített neki.

„Az iRacing rádöbbentettet arra, hogy még mindig tudtam, hogyan kell versenyautót vezetni, még akkor is, ha megpróbáltam kitalálni, hogyan kell ezt ezekkel (a kezeivel) csinálni, ahelyett, hogy a lábaimmal csinálnám” – magyarázta Robert Wickens.

„Még akkor is, ha a rendszer, amit az iRacingben használtam, nem ugyanaz, mint a Hyundai Elantrámon.”

„Amikor először kezdtem átugrani az iRacingre, még mindig alapértelmezetten a lábaimat próbáltam használni. Például, ha belementem egy kanyarba, ösztönösen megpróbáltam használni a lábam, de nem működött.”

„Aztán a kézifékhez nyúltam, fékeztem a kanyarban, és belementem a kanyarba. Az iRacing megadta nekem ezt az izommemóriát, hogy a kezem használata természetessé váljon.”

E-Sport rovatunk partnere a Magyar iRacing HQ.

2022. április 10.
Ősszel jelenik meg az iRacing első önálló PC és konzol (!!!) játéka

A Monster Games év eleji megvásárlása után a dirt pályás sorozatot bemutató játék önálló PC cím lesz az iRacing neve alatt.

Még az év elején számolt be testvéroldalunk, az 500miles.hu arról a bombaként robbant bejelentésről, miszerint az iRacing felvásárolta a Monster Games-t. Most már azt is tudjuk, hogy egy World of Outlaws játék van fejlesztés alatt.

Abban a jelentésben az állt, hogy egy be nem jelentett Monster Games cím van készülőben, amely 2022-es megjelenésre készül.

Hétfőn kiderült, hogy mi is az a játék, amely az iRacing nevét fogja viselni.

A World of Outlaws, egy sprint autóverseny-sorozat, amely az Egyesült Államok földes oválpályáin versenyez, 2022 őszén konzoljátékot kap.

A cím PlayStation és Xbox konzolokra is megjelenik, és ez lesz az első alkalom, hogy a vásárlók egy iRacing által kiadott termékhez juthatnak hozzá, és ehhez nem lesz szükségük PC-re.

Ez lesz az első önálló World of Outlaws játék 2010 óta, amikor is a World of Outlaws: Sprint Cars a Big Ant Studios fejlesztette és a THQ adta ki.

Nem teljesen iRacing

Ugyanakkor nem az iRacing kódja lesz 100%-ig átültetve, ahogy azt egyesek gondolhatták.

A World of Outlaws konzoljátékot „teljes egészében a Monster Games csoport fejleszti”, amely eddig a Unity játékmotorral készített címeket.

Az iRacinggel való partnerségnek köszönhetően azonban a művészeti eszközöket, valamint a játékban megjelenő összes járműhöz „továbbfejlesztett fizikai modellt” tudnak majd biztosítani.

Hogy melyek lesznek ezek a járművek, valamint a sorozat mely pályái és versenyzői, egyelőre még nem ismert, ahogy az sem, hogy mindkét WoO bajnokság – a World of Outlaws NOS Energy Drink Sprint Cars és a World of Outlaws Case Construction Late Models – képviselteti-e majd magát.

„Izgatottan várjuk, hogy a World of Outlaws-al együttműködve kiadhassuk a Monster Games első címét az iRacing felvásárlása óta” – mondta Rich Garcia, a Monster Games alapítója.

„Az iRacing néhány eszközének és a hiteles járműmodellek létrehozásában szerzett szakértelmünknek a hozzáadása lehetővé teszi számunkra, hogy az MGI termékeit továbbra is előremozdítsuk.”

Az iRacing részéről a cég elnöke, Tony Gardner nyilatkozott: „A Monster Games iRacing általi felvásárlása lehetővé tette számunkra, segítsünk néhány fontos területen fejleszteni a már készülőben lévő játékon.”

„Arra törekszünk, hogy a dirt racing közösség számára egy magával ragadó és szórakoztató konzolos játékélményt nyújtsunk.”

A játék 2022 őszén kerül majd a polcokra.

2022. április 6.
Natalie Decker bemutatja: Ilyen a streamerek egy napja – VIDEÓ

Natalie Decker másodállása – vagy főállása? – a streamerkedés, hiszen twitch csatornáján több, mint 13 ezer követője van.

A hölgyversenyző idén mindössze kétszer ült autóba. Daytonában megpróbálta kvalifikálni magát a NASCAR Xfinity Series szezonnyitó versenyére, azonban nem volt elég gyors, így nem versenyezhetett.

Néhány héttel később már nagyobb szerencséje volt, hiszen Trans-Am szériabeli bemutatkozását megnyerte a Charlotte Roválon.

Emellett azonban Natalie Decker rengeteget streamel. Twitch csatornáján nem csak iRacingezik, hanem mindenféle játékkal is szórakoztatja közönségét.

Nos ezekbe a streamelős napokba enged bepillantást legújabb videójában Decker.

Láthatjuk a szobáját, amelynek láttán még egy teljes munkaidős streamer is csettintene. Természetesen egy cockpit is a 24 éves streamer/versenyző rendelkezésére áll.

Decker ezen kívül segít egyengetni barátja karrierjét, aki az iRacing NASCAR Pro szériájának kvalifikációs versenyén vett részt, és, hogy támogassa őt, Decker lestreamelte az E-Sport versenyző teljes futamát.

Elmondhatjuk tehát, hogy bár Natalie Decker igazi foglalkozásának továbbra is a versenyzést tekinti, nem tehetségtelen a kamera előtt sem, hiszen 13 ezer követő a twitchen már nagyszerű rajongói bázisnak számít.

Ilyen szempontból a NASCAR is örülhet ennek, hiszen a streameléssel rengeteg olyan nézőt is bevonzhatnak a sportágba, akik esetleg nem követik azt alapvetően.

A NASCAR mezőnyéből többen próbálkoztak már twitch csatorna beindításával, azonban Kyle Larson 2020-as incidense (miután eltiltották rasszista megjegyzését az egész szezonra – a szerk.) és Hailie Deegan bakija után a versenyzők félve nyúlnak a platformhoz.

Így kimondható, hogy a twitchen Natalie Decker viszi a NASCAR versenyzők zászlaját.

2022. április 3.