Szerk Racingline.hu

Címke: Interlagos

  • Hamilton szerint jövőre többen is elgondolkodnak a csapatváltáson

    Hamilton szerint jövőre többen is elgondolkodnak a csapatváltáson

    Lewis Hamilton szerint jövőre nagy mozgás várható a pilótapiacon, ugyanis sok versenyzőnek 2020-ig van érvényes szerződése csapatával.

    Két igazán fordulatos év elé néz a Forma-1, jövőre a pilótapiac teheti izgalmassá a szezont, míg 2021-ben az új szabályrendszer oszthatja szét újra a lapokat. A nagy csapatok versenyzőinek kontraktusa lejár, így a szurkolók és a szakértők már szövögetik az elméleteiket arról, ki hol folytathatja majd tovább.

    ,,A következő évben akár sok átigazolást is láthatunk, nagyon sok minden fog történni, főleg a háttérben ahol is a versenyzők egyes csapatokkal tárgyalnak majd.” -árulta el Hamilton.

    Max Verstappen nemrég azt nyilatkozta, hogy a fiatal generációnak ideje fellépni és megállítani az ‘unalmassá’ vált Hamilton hegemóniát. A Petronas rendezvényén a hatszoros világbajnokot megkérték, jellemezze a rá legnagyobb veszélyt jelentő két ifjoncot: a Red Bull holland pilótáját és Charles Leclerc-t, és jósolja meg, vajon melyikük nyerhet előbb bajnokságot.

    ,,Mindketten nagyon fair és agresszív vezetési stílussal rendelkeznek ami nagyszerű. Abban a tekintetben, hogy közülük ki fog először nyerni, nos, remélhetőleg itt leszek, és megpróbálom majd megállítani őket. A Ferrarinak azonban nagyobb az esélye arra, hogy rövid időn belül olyan autót rakjanak össze, amivel a bajnoki címért lehet harcolni.”

    A 2021-es szabályokat nagyon kecsegtetőnek tartja a brit és már alig várja, hogy az autók életre kelljenek:

    ,,Ha az fog megtörténni, amit prezentáltak, akkor hosszú idők után a versenyzés egyik legjobb korszaka tárulhat elénk, és én szeretnék ennek részese lenni.”

    Ross Brawn is osztja a Mercedes rangidős versenyzőjének véleményét a jövőre mozgolódásnak induló pilótapiaccal kapcsolatban, sőt a brit szakember szerint könnyen elképzelhető az, hogy honfitársa is csapatot vált és új kihívásokat keres.

    ,,Lewis akár úgy is dönthet, hogy új dolgokra és kihívásokra vágyik, talán csapatot is vált és segít egy alakulatnak visszatalálni a győztesek utcájába. Vajon hány bajnoki cím után mondhatja azt, hogy elég?”

  • Coronel: Verstappen számára már normális egy dobogó, többet akar

    Coronel: Verstappen számára már normális egy dobogó, többet akar

    Az idei évben a dolgok érdemi része már eldőlt – Hamilton lett a bajnok, a Mercedes pedig a konstruktőri győztes. Azonban még van hátra két futamunk, és az egyéni harmadik helye még nyitott, Max Verstappen meccsel érte a két Ferrarival.

    A holland helyzetéről honfitársa, Tom Coronel beszélt. Szerinte Verstappennek igazán már csak a győzelem számít. És a most következő Brazil Nagydíjon az utóbbi években jól ment, ez pedig nagy lökést adhat számára.

    „Először is, Verstappen már alapból nagyon pozitívan megy oda” – utalt a hétvégi interlagosi futamra. „Ez az előző évek miatt van. Max és az autó is nagyon jól ment itt. Emellett maga a pálya is árasztja magából a versenyzés érzését, jó a hangulat, ezeknek energiát kell adnia. Ha mindezeket összeadjuk, jól néz ki a dolog.”

    A dobogó már nem lehet cél, csakis a győzelem.

    „Végső soron a Forma-1-ben az eredmény számít, csak az a lényeg, hány pontot kaszálsz vasárnap. [Max] Minden alkalommal győzelmet szimatol. Szerintem egy dobogó már normális manapság. Ha nem sikerül, utána kell járni, mi sült el rosszul. Ő és a csapat is többet akarnak, főleg jövőre. Ehhez valamire alapozni kell, és Brazília jó lehetőséget ad erre.”

  • Vettel: A Brazil Nagydíjon bármi megtörténhet

    Vettel: A Brazil Nagydíjon bármi megtörténhet

    Sebastian Vettel úgy véli, Brazíliában bármi megtörténhet, és ebből a Ferrari könnyen profitálhat.

    Tavaly Lewis Hamilton ünnepelhetett a dobogó tetején, ám a legemlékezetesebb momentumot Max Verstappen és Esteban Ocon kakaskodása szolgáltatta. Ám a sao paulo-i pálya nem csak egy kiugró esetet számlál, Vettel is nézett már itt szembe nehézségekkel, hiszen 2012-ben majdnem elveszítette a világbajnokságot ezen az aszfaltcsíkon. Erről a szituációról Felipe Massa is tudna mesélni, hiszen 2008-ban egy pillanatig élhette át a világbajnokok mámoros örömét, majd a következőben ez az érzés a brit hatszoros világbajnokot örvendeztette meg.

    ,,Brazíliában bármi megtörténhet. Nem tudom miért, de van valami ezen a helyen és ezen a pályán. Szinte minden évben történnek itt igazán őrült dolgok, ám ha mégis egy esztendő kimarad, akkor biztos lehetsz benne, hogy a következőben ez hatványozottan fog visszaütni. Ez az aszfaltcsík a múltban igazán jól feküdt nekünk, emlékszem, jó volt a tempónk, Kimi még a dobogóra is felállhatott tavaly, míg két éve, a versenyt is sikerült megnyernünk. Összességében jó vadászterület ez a helyszín a számunkra, és reméljük, ezen a hétvégén úgy alakulnak a dolgaink, ahogy két évvel ezelőtt.”

    A helyszín különlegességét nem csak az extrém események biztosítják, hanem a szenvedéllyel szurkoló brazil közönség is.

    ,,A brazil közönség az egyik leghangosabb, az autóban ülve is hallani lehet őket, és ilyenkor úgy érzed ők is ott vannak veled.” -árulta el Vettel.

  • Döntött a Ferrari: Új motort és rajtbüntetést kap Leclerc

    Döntött a Ferrari: Új motort és rajtbüntetést kap Leclerc

    10 helyes rajtbüntetés fog várni Charles Leclerc-re Brazíliában, miután a Ferrari úgy döntött, nem kockáztatnak, és inkább egy új erőforrást pakolnak az ifjú autójába.

    Az Amerikai Nagydíj harmadik szabadedzésén akadtak gondok a hajtáslánccal, ezért az időmérőre és a futamra egy spec 2-es egységet kellett használni a monacóinak. A meghibásodott erőforrást visszaküldték Maraenllóba, átvizsgálták, és bevethetőnek titulálták, ám mégis úgy döntöttek, friss motort kap a versenyző, ugyanis a Ferrari egy újabb meghibásodástól tartott.

    A maga a motorcsere 10 rajt helyes büntetést von maga után, ám ha a Scuderia úgy dönt, hogy további elemeket is cserél (MGU-H, MGU-K, turbó), akkor a 22 versenyző a rajtrács végén találhatja magát.

    ,,Charles új erőforrást fog kapni Brazíliában. Austinban szombaton meghibásodott a hajtáslánca, ezért egy régebbi specifikációjú motort kellett használnunk. Egy friss erőforrás használata azt jelenti, hogy büntetést fog kapni, ám legalább a normális teljesítményt visszanyerjük, és a szezont egy kis küzdőszellemmel megspékelve fejezhetjük be.” -nyilatkozta Mattia Binotto.

     

  • Toto Wolff kihagyja a Brazil Nagydíjat!

    Toto Wolff kihagyja a Brazil Nagydíjat!

    A Mercedes csapatfőnöke Wolff megerősítette, hogy nem lesz ott a hétvégén a csillagos márkával Brazíliában. Legutóbb Amerikában Lewis Hamilton megszerezte a hatodik világbajnoki címét is, és a Mercedes bebiztosította már a konstruktőr világbajnoki címét is. Ezzel a Mercedes az első csapat, akiknek ez a duplázás hatszor sikerült egymás után, és a turbó-hibrid éra abszolút kiemelkedő alakulatává váltak.

    Az Ezüstnyilasok sikerét mérlegelve Wolff úgy döntött, hogy nem lesz ott a brazil hétvégén, helyette inkább más feladatokra koncentrál. 2013 óta először fordult elő vele ilyen, hogy kihagyott egy versenyt is. A csapat előzetes sajtóközleményében így érvelt:

    „A 2019-es szezonból két verseny van hátra, és a végén is az élén akarunk állni. A következő állomásunk Brazília lesz, ami tavalyról emlékezetes maradt, hiszen nemcsak megnyertük azt a futamot, hanem Interlagosban biztosítottuk be a konstruktőr bajnoki címünket is. Ez egy rövid pálya, amitől az időmérő általában nagyobb kihívást rejt magában, és mindenki közel van a másikhoz. A nyári szünet után általában szombatonként nem a miénk volt a leggyorsabb autó, de megszereztük a pole pozíciót Austinban, és Sao Paoloban is az első sorért fogunk harcolni. A brazil verseny lesz ugyanakkor az első 2013 óta, amelyen nem veszek részt. Azzal, hogy mindkét bajnokságot bebiztosítottuk magunknak, több teret enged nekem Európában, hogy további nyitott kérdésekre koncentrálhassak. Igazán nagyszerű, hogy ezt megtehetem, és az, hogy a csapatom ilyan szinten képviseli a csillagos márkát a pályán és azon kívül is.”

    2014 óta a Mercedes négy alkalommal nyert Interlagosban, és csak egyszer kaptak ki Sebastian Vetteltől a turbó-hibrid korszakban, 2017-ben.

  • Interlagos elveszítheti jövő évi WEC fordulóját

    Interlagos elveszítheti jövő évi WEC fordulóját

    A WEC egyeztetett a csapatokkal arról, hogy „megfontolás alatt van” a szezon ötödik versenyének helyszínváltozása, aminek jelenlegi házigazdája Interlagos.

    A kétes biztonságú pálya már nem először kerül hírbe azzal, hogy elveszíthet egy világbajnoki versenyt. Nyáron ugyanis felröppent a hír, hogy a Brazil Nagydíj Rio de Janeiróba költözhet.

    A hosszútávú világbajnoki verseny jelenlegi állás szerint február elsején rajtol majd az interlagosi pályán. Még nem közölték az okokat, de úgy tudni a versenyszervezőkkel különbözött össze a sorozat.

    Miközben a problémák megoldásán dolgoznak, azért készülnek alternatív megoldásokkal is. Mivel az előtte lévő futam Bahreinben van, utána pedig Sebringben versenyeznek majd, a sorozat szervezői a hajózási útvonalhoz közeli pályákat fontolnak meg a brazil forduló pótlására.

    A különböző mértékig fontolóra vett pályák között ott van a korábban hosszútávú versenyt tartó Circuit of the Americas (Austin), illetve az Autodromo Hermanos Rodriguez (Mexikóváros), valamint a nemrég felújított Kyalami (Dél-Afrika) is.

    Arról, hogy a versenyt elkerül-e Brazíliából, illetve hol helyettesítik majd vélhetően a következő két hétben döntenek.

  • Íme, a csapatok gumiválasztása a Brazil Nagydíjra

    Íme, a csapatok gumiválasztása a Brazil Nagydíjra

    A Mercedes egy más fajta megközelítés alapján választott gumikat a két hét múlva esedékes Brazil Nagydíjra, mint a Ferrari.

    A Pirelli a három legkeményebb keverékeit, a C1-est, a C2-est és a C3-ast, használhatják majd a csapatok Interlagosban. A Ferrari és Red Bull is tíz lágy, két közepes és egy kemény garnitúrát választott mindkét versenyzőjüknek az olasz gyártó gumipalettájából.

    Eközben a Mercedes pilótáinak mindössze nyolc szett lágy gumijuk lesz majd. Azonban Lewis Hamiltonnak négy közepes és egy kemény, Valtteri Bottasnak pedig három közepes és egy kemény garnitúra gumit használhat majd fel a lágy gumik mellett.

    Csupán a McLaren döntött hasonlóan konzervatívan a gumik terén, mint a konstruktőri bajnok istálló. A többi csapatnál mindegyik versenyzőnek tíz szett áll majd rendelkezésükre a leglágyabb keverékből.

    A szokásos módon a csapatok egy versenyhétvége alatt 13 szett gumit használhatnak el és a Q3-ban minimum egy vadonatúj lágy szettet fel kell rakniuk. Azok a versenyzők – akik bejutnak majd az időmérő harmadik szakaszába – azzal a gumival fognak majd elrajtolni a vasárnapi versenyen, amivel a második szakaszban a leggyorsabb körüket autózták.

    A csapatok gumiválasztása a Brazil Nagydíjra:

     

  • Ünnepel az F1: Ayrton Senna fesztivál lesz Sao Paoloban!

    Ünnepel az F1: Ayrton Senna fesztivál lesz Sao Paoloban!

    A következő hónapban Ayrton Senna emlékezetére a Forma-1 egy fesztivál keretén belül mutatja be a brazil életét Sao Paoloban, november 9-én. A rendezvény főszervezője a Heineken lesz, és az Ibirapuera Parkban tartják majd, ahol ünneplik majd a háromszoros F1-es világbajnokot, Brazília egyik nemzeti kincsét.

    Déltől este 19:00 óráig ez az esemény lesz gyakorlatilag a Brazil Nagydíj bemelegítője, amelyet az ezt követő hétvégén rendeznek majd. 25 éve már annak is, hogy a hazai közönség utoljára láthatta Sennát az 1994-es szezon elején.

    Modern Forma-1-es autók is lesznek, a Mercedes és a Renault is több autóval képviseli majd magát, és biztos már a kétszeres brazil világbajnok, Emerson Fittipaldi érkezése is. Ő, és Felipe Massa vezethetik majd Senna egykori, ma már történelmi versenyautóit, köztük azon 1984-es Toleman TG184-est, amellyel Ayrton majdnem megnyerte akkor a Monacói Nagydíjat. Az 1985-ös Lotus 97T, amellyel megnyerte az első F1-es nagydíját, szintén kiállításra kerül.

    Az Ayrton Senna Institute részéről a legenda unokahúga, Bianca Senna nyilatkozott:

    „Biztos vagyok benne, hogy Ayrton rajongóinak ez egy felejthetetlen nap lesz. Az, hogy ilyen közelről láthatóak lesznek történelmi versenyautók amelyek egy része a Forma-1 legjobb pillanatait is okozták, hihetetlen élmény lesz. Az, hogy ilyen lehetőségünk lett megszervezni egy eseményt, ennyi attrakcióval Sau Paolo szívében az Ibirapuerában, még emlékezetesebbé teszi mindezt. 2019-ben ez egy gyönyörű megemlékezési formája a 25 éves örökségének.”

    Sean Bratches, az F1 kereskedelmi igazgatója hozzátette:

    „Ayrton Senna egy igazi legendája a sportunknak, öröksége egyszerre óriási és inspiráló. Megtiszteltetés, hogy elvihetjük a Forma-1-et Sao Paolo utcáira partnerünkkel, a Heinekennel, hogy megünnepelhessük a kiemelkedő életművét a brazil emberekkel. Az életére fogunk emlékezni azzal, hogy a rajongóknak lehetőséget biztosítunk arra, hogy közel kerüljenek történelmi- és modern F1-es autókhoz. Egyedülálló élmény lesz a sebesség és a hang, mindaz, amit a száguldó cirkusz nyújtani tud. Brazília különleges helyen van a Forma-1 családjában, és nagyon várjuk már, hogy Sao Paolóba vihessük ezt a rendezvényt egy héttel az interlagosi futam előtt.”

    Ayrton Senna, racingline.hu
    A rendezvény plakátja. Fotó: FOM
  • Sao Paulo kormányzója megerősítette, az F1 nem távozik Interlagosból

    Sao Paulo kormányzója megerősítette, az F1 nem távozik Interlagosból

    Hiába a lejáró szerződés, és a versenyt rendezni akaró Rio de Janeiro, a Forma-1-es Brazil Nagydíj helyszíne továbbra is Interlagos marad, legalábbis Sao Paulo kormányzójának állítása szerint.

    Brazília új elnöke, Jair Bolsonaro felvetése volt, hogy a száguldó cirkusz költözzön Rióba, legalábbis a külvárosába, ahová motorsport komplexumot építtetne. Korábban azt is mondta, hogy már 2020-tól ott lesz a verseny, azonban arra az évre még Interlagosszal van szerződése a Forma-1-nek, de ezutánra már nincs.

    Mindenesetre a legújabb fejlemény ezzel kapcsolatban az, hogy Joao Doria, Sao Paulo kormányzója mindenkit biztosított arról, hogy a nagydíj marad Interlagosban.

    „A Forma-1 nem fogja elhagyni Sao Paulót. Biztos, hogy folytatni fogjuk. Rio nagyon szerette volna az F1-et, de nem fog elmenni innen. Nem engedjük meg, hogy elmenjen. Megegyeztünk pár dologban a Libertyvel, szóval lesz folytatás Sao Pauloban.”

  • Massa: Szinte lehetetlen, hogy már jövőre Rio-ban legyen a brazil futam

    Massa: Szinte lehetetlen, hogy már jövőre Rio-ban legyen a brazil futam

    A korábbi brazil Forma-1-es pilóta, Felipe Massa lehetetlennek tartja, hogy Interlagosból elköltözzön a Forma-1-es Brazil Nagydíj, legalábbis jövőre.

    Egy ideje köztudott, hogy a Brazil elnök minden áron Rio de Janeiro-ba szeretné vinni a Forma-1-et. Eközben azonban Sao Paulo foggal-körömmel ragaszkodik a versenyhez.

    A máig utolsó brazil F1-es pilóta, Felipe Massa is kétségekkel fogadta a helyszínváltozás hírét és időpontját.

    „Először is, amikor először meghallottam ezt, akkor nagyon furcsa volt számomra. Láttam, ahogy az elnökünk Twitteren írta, hogy Rio-ban új pályát építenek. Akkor azt mondtam, hogy ez sosem fog megtörténni. 2020-ról van szó, a pályát nyolc hónapon belül építenék fel. Nem lehet azt mondani, hogy ez lehetetlen, de majdnem az. Nagyon, nagyon meg lennék lepve, ha sikerülne.” – fogalmazott Massa.

    A 2021-es rendezésre viszont már nagyobb esélyt lát.

    „Rengeteg mindenre van még szüksége Rionak a pályán kívül is. Ezek sokkal fontosabbak is, mint hogy csak pénzt pumpálni magára a pályára. Ha az én magán véleményre kíváncsiak, akkor igen, örülök ennek a pályának. Egy új pálya mindig remek, de meg kell értenünk, hogy mi van a szerződésben.”

    „Mindig is örültem volna egy riói pályának, viszont az a terület nem tetszik, ahol kiépítik majd azt. Interlagos ugyanakkor hiányozni fog, itt voltak a legjobb versenyek. A pilóták is rendkívül élvezték. Az ország számára viszont fontos az új pálya, és majd meglátjuk mi lesz. Az biztos, hogy én még most is meg vagyok lepve a váltás miatt.” – tette hozzá.