Címke: Instagram

  • Érdekeset lépett a Jaguar Instagramon

    Érdekeset lépett a Jaguar Instagramon

    A több, mint 12 millió követővel rendelkező Jaguar „lecsupaszította” Instagram fiókját.

    A profilról több, mint 10 évnyi poszt tűnt el a követők szeme elől. Persze nem biztos, hogy ezek ténylegesen törölve lettek, valószínűbb, hogy archiválták azokat.

    Az új bejegyzések mindegyike már elektromos járműveket hivatott népszerűsíteni, mivel a Jaguar közölte, hogy teljesen elektromos márkává alakul át.

    Pár éve Lewis Hamilton is „letakarította” már Insta oldalát, és sokan mások is szoktak bejegyzéseket törölni, leginkább egy új életszakasz kezdetén, például egy szakítás/válás után.

    Vajon jó ötlet törölni olyan bejegyzéseket, melyeket korábban gond nélkül vállalt az ember/márka (elvégre azért posztolta ki)? A Jaguar számára jó marketing fogás, hogy eltüntette „nem-elektromos” posztjait, vagy mellélövés?

    A Racingline.hu mindenesetre nem törli posztjait Instagramról, nyugodtan böngészhettek nálunk. 😀

  • Eltűnt a Haas orosz főszponzorának a neve a csapat közösségi oldalairól

    Eltűnt a Haas orosz főszponzorának a neve a csapat közösségi oldalairól

    Oroszország Ukrajna elleni támadása számos következményt vonhat maga után a sportvilágban is. Az orosz nemzetközi sportesemények megrendezése kérdéses lett, illetve az orosz csapatok és sportolók sorsa is bizonytalan, akárcsak a nemzetközi sportéletben komoly szerepet betöltő orosz szponzoroké is.

    Oroszország a Forma-1-ben a hazai futamuk mellett az amerikai Haas csapatnál bír jelentős képviselettel, az ország jelenleg egyetlen F1-es pilótája, Nikita Mazepin is náluk versenyez, valamint az Uralkali révén a csapat névadó szponzora is orosz, ráadásul e támogatónak is köszönhetik az orosz zászlóra hajazó festésüket is.

    Az ukrajnai incidens hatására azonban a közösségi oldalakon komoly kommentáradat zúdult a csapatra, amelyben követelik a festésük azonnali megváltoztatását, valamint a drasztikusabb hangok az orosz pilótájuk és szponzoruk eltávolítását is üdvözölné.

    A kirobbant háború kapcsán a Haas csapat egyelőre nem szólalt meg, ám a szemfülesek kiszúrták, hogy a közösségi oldalaikról a csapat nevéből eltűnt az Uralkali név, az istálló ugyanis – a hivatalos F1-es nevezésükhöz hasonlóan – a közösségi oldalakon is az Uralkali Haas F1 Team nevet használta, ám aki most rámegy a csapat hivatalos Twitter és Instagram oldalára már csak simán a „Haas F1 Team” elnevezéssel találkozik, hogy ez vetít-e előre valamit, azt még nem tudni, de ezt lehet az első reakciónak is tekinteni a háborús helyzetre…

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Formula Planet🏎 (@formula.planet) által megosztott bejegyzés

  • Damon Hill is koronavírusos lett

    Damon Hill is koronavírusos lett

    1996 Forma-1-es világbajnoka, Damon Hill feltűnően sokat Twitterezett és Instagramozott az utóbbi időben, de erre jó oka van: koronavírusos lett.

    Az amúgy is fanyar brit humort építő Hill most ezért kifejezetten mókás dolgokat oszt meg az Insta-fiókja „eltűnős” részén, de most bevallotta ennek az okát, hogy hova tűnt, és miért ér rá ennyire:

    „Ha meglep, hogy miért Twitterezek és Instázok annyit, ez azért van, mert COVID-ot kaptam és bent ragadtam! Átkozott ez a hülye, bolond kis dolog. Lehet, hogy mindannyiunknál okosabb? Úgy tűnik, hogy a saját útját járja.”

    Hill tegnapi posztjából tehát kiderül, hogy otthon van és lábadozik, magunk részéről pedig csak jobbulást kívánunk neki.

  • Melyik Forma-1 pilótának van a legnagyobb közösségi követőtábora?

    Melyik Forma-1 pilótának van a legnagyobb közösségi követőtábora?

    Mivel a Forma-1 közönsége az elmúlt években a Drive to Survive Netflix-sorozatának köszönhetően megnőtt, talán nem meglepő, hogy az összes pilóta közösségi médiás követői száma is robbanásszerűen megnőtt.

    Az év ezen időszakában, amikor a téli szünetben nincs verseny, a pilóták csak az edzésprogramjaikat, a nyaralási fotókat, és talán néhány, a csapatuk gyáraiban készült sunyi fotót osztanak meg az interneten. A rajongók kétségbeesetten próbálnak lépést tartani kedvenc pilótáikkal, így a két legnagyobb online követővel rendelkező versenyző egyben az a két személy, akik az elmúlt években az F1 legnagyobb rivalizálását hozták le.

    Lewis Hamiltont követik messze a legtöbben a versenyzők között, a főbb közösségi médiaplatformokon nagyjából 40 millió követővel rendelkezik. Hihetetlen módon, annak ellenére fejlődik, hogy az Instagramon mindenkit kikövetett, hiszen a 2021-es szezonzáró Abu Dhabiban történt események óta teljes „rádiócsendet” tart. Hamilton mégis, alig több mint egy hónap alatt közel egymillió újabb követőre tett szert a képmegosztó platformon!

    Utána Verstappen következik 12 és fél millió követővel a főbb közösségi médiaplatformokon. A Forma-1-es ponttáblázatokkal ellentétben azonban a holland versenyző meg sem közelíti Hamilton teljes követőszámát, közel 30 millióval van lemaradva, hozzá képest. A legnagyobb lemaradás köztük az Instagramon mutatkozik, ahol Hamiltonnak majdnem 20 millióval több követője van, mint Verstappennek.

    Verstappen korábbi Red Bull-os csapattársa, Daniel Ricciardo a harmadik. A McLaren jelenlegi pilótáját 10,4 millióan követik a nagyobb közösségi médiaplatformokon.

    Az Instagram egyértelműen az első, ha a pilóták követéséről van szó, a 20 versenyzőből 19 nagy rajongótáborral rendelkezik a platformon.

    A második helyen a Twitter áll, míg a Facebook már jelentősen lemaradt. Néhány fiatalabb versenyző, mint például Guanyu Zhou vagy Yuki Tsunoda, még azzal sem bíbelődik, hogy hivatalos Facebook-oldallal rendelkezzen.

    Az egyetlen pilóta, akinek továbbra sincs hivatalos közösségi médiajelenléte, az Sebastian Vettel. A négyszeres világbajnok tudatosan döntött úgy, hogy a hivatalos weboldalán kívül semmiféle nyilvános online jelenlétet nem vállal. Amennyiben a német valaha is meggondolná magát, hatalmas rajongótábor várhat rá. Ez esett meg néhány éve Kimi Räikkönennel is, akit felesége, Minttu biztatott, és a vonakodó finnt megjelent az Instagramon. Mivel Raikkönen különleges humorához és otthoni életéhez soha nem látott módon lehetett így hozzáférni, közel hárommillió követőt gyűjtött össze az Instagramon, mielőtt visszavonult volna az F1-ből.

    # Versenyző Facebook Instagram Twitter Összesen
    1 Hamilton 5.9M 26.8M 6.9M 39.6M
    2 Verstappen 2.3M 7.8M 2.5M 12.6M
    3 Ricciardo 1.6M 6.2M 2.6M 10.4M
    4 Alonso 2M 3.9M 2.9M 8.8M
    5 Leclerc 940K 5.9M 1.4M 8.2M
    6 Perez 1.1M 3.3M 2.9M 7.3M
    7 Norris 845K 4.8M 1.6M 7.3M
    8 Sainz 602K 4M 1.3M 5.9M
    9 Russell 554K 2.8M 1.1M 4.5M
    10 Bottas 422K 2.9M 1.1M 4.4M
    11 Gasly 534K 2.6M 917K 4.1M
    12 Schumacher 798K 2.3M 653K 3.8M
    13 Albon 330K 1.3M 453K 2.1M
    14 Ocon 1.2M 529K 1.7M
    15 Tsunoda 820K 275K 1.1M
    16 Stroll 98K 675K 308K 1.1M
    17 Latifi 79K 421K 247K 747K
    18 Mazepin 551K 69K 620K
    19 Zhou 170K 50K 220K
    N/A Vettel Nincs közösségi médiája

     

  • Prost nagyon csalódott, amiért nem tiszteli őt az Alpine

    Prost nagyon csalódott, amiért nem tiszteli őt az Alpine

    Alain Prost, a négyszeres F1-es világbajnok hétfőn tiszteletlenséggel vádolta az Alpine-t, miután kiderült, hogy elhagyta a Renault tulajdonában lévő istállót, ahol tanácsadói szerepe volt. A 66 éves egykori versenyző az egyetlen francia, aki bajnoki címet nyert, 2017-ben csatlakozott a csapathoz, nem ügyvezetőként..

    A média, köztük a hivatalos www.formula1.com weboldal is arról számolt be, hogy az Alpine a vezetőségi változások részeként nem hosszabbította meg Prost éves szerződését, bár hivatalos nyilatkozatot nem adott ki az alakulat. Prost az Instagram-oldalán megírta, hogy nagyon csalódott amiatt, ahogy a hír kiderült:

    „Megegyeztünk, hogy a @alpinef1teammel ezt együtt jelentjük be! Nem tisztelnek, sajnálom! Visszautasítottam az ajánlatot, amit Abu Dhabiban tettek nekem a 2022-es idényre egy személyes kapcsolatom miatt, és igazam volt! Enstonenak és Viryben a csapatnak üzenem: hiányozni fogtok!”.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    A L A I N P R O S T (@a.prost) által megosztott bejegyzés

    Az Alpine a múlt héten jelentette be, hogy Marcin Budkowski ügyvezető igazgató, aki gyakorlatilag a napi működést irányította, távozik a csapattól, a feladatokat ideiglenesen Laurent Rossi vezérigazgató vette át.

    Prost és Budkowski távozásának bejelentését az átszervezési folyamat részeként összekapcsolták azzal a pletykával, hogy az Aston Martin korábbi csapatfőnöke, Otmar Szafnauer csatlakozik a francia istállóhoz, és támogatóként magával hozza a BWT osztrák vízipari vállalatot.

  • 100.000-en kedveltek minket a Facebookon!

    100.000-en kedveltek minket a Facebookon!

    Mérföldkőhöz értünk azzal, hogy átlépte a Racingine.hu Facebook oldala a 100.000-es határt. Rengeteg munkánk fekszik abban, hogy immáron hatszámjegyű lett a kedvelőink száma, pedig messziről, és régen indultunk.

    Az elsők között volt Magyarországon is Facebook oldalunk, akkor még az F1 Csatornának. Nem is nagyon értettük, hogy miért lesz ez jó nekünk, már csak azért sem, mert az iWiW-en ilyesmi nem nagyon volt 2009-ben. Aztán kiderült, hogy mire is jó ez, ma meg már fokmérője is egy-egy médiavállalkozásnak az, hogy mennyien követik, még ha nem is ez a lényeg valójában. Kb. 4000-el több is lehetne ez a szám, ha 2012-ben nem töröltük volna a régi oldalunkat, amikor Motorsport Csatorna lett a nevünk. Azóta már majdnem zökkenőmentesen, de átneveződtünk Racingline.hu-ra, és immáron százezreteknek „szállítjuk” a napi motorsportos híreket.

    Köszönjük nektek ezt a bizalmat, és együtt mehetünk neki a következő mérföldkőnek. Ha már mérföld… Amennyiben nem lájkoljátok még a kifejezetten amerikai autósportra fókuszáló oldalunkat, az 500miles.hu-t, itt az ideje! Ott is napi szinten már most a legtöbb hír található meg magyarul, a tengerentúlról. Hamarosan pedig újabb meglepetésről számolhatunk be, de annak még nincs itt az ideje.

    Ajánlanánk azonban addig is pár további közösségi média platformot, ahol elérhettek minket, és további extra tartalmakhoz juthattok.

    Megtalálhattok minket például LinkedInen, bár jelenleg ennek pont akkora jelentőséget tulajdonítunk épp, mint a kezdetekben a Facebooknak.

    A Spotifyunkon a tavalyi podcast adásaink hallgathatók, amely jelenleg épp szünetel, így nosztalgiázni itt érdemes.

    Twitch.tv-n is vagyunk már, teszteltük, volt is ott streamelt adásunk, és a jövőben is lesz még.

    Az Instagramon vagyunk még igazán csak aktívak, ráadásul itt a fotósaink által készített képeket láthatjátok javarészt, vagy olyanokat, ahol a színfalak mögött is fényképezhettünk, így olyan arcát is bemutatva az autósportnak, amely kevesek számára látható.

    Pinteresten is megtalálhattok minket, még formálódik bennünk az, hogy oda milyen tartalmakat is lenne érdemes kiraknunk.

    YouTubeon tavaly Kiss Norbi futamait közvetítettük, és sok régebbi mára akár sporttörténelmi jelentősségű videónkat is megtalálhatjátok itt.

    Bevettük már bizony a TikTokot is. Táncot nem ígérünk, de minden más jópofaságot igen.

    Megtalálhattok minket a Twitteren is, milyen jól is jött ez tavaly, amikor pár órára leállt Zuckerberg birodalma.

    Végül, de nem utolsósorban ajánljuk még a Facebook „Club” csoportunkat, ahol sokkal személyesebb a hangulat.

    Club csoportja van egyébként az 500miles-nak is, ahogy Instagram fiókja is, ezeket is érdemes bekövetni.

    Nagy segítség az, ha követtek minket mindenféle platformon, mert nekünk is jó visszajelzés, másrészt tényleg különféle formákban mutathatjuk be nektek, a mindannyiunk által szeretett sportágakat, és annak a mélységét is. Ráadásul, olykor akár nyereményjáték is kapcsolódhat a dologhoz…

  • TOP 10 legolvasottabb cikkünk 2021-ből: Hamilton ebben a csúcsra ért

    TOP 10 legolvasottabb cikkünk 2021-ből: Hamilton ebben a csúcsra ért

    2020-ban is Lewis Hamilton pályán, vagy pályán kívül viselt dolgai érdekeltek titeket a leginkább. Kénytelenek is vagyunk ismételten felhívni a figyelmet arra, hogy nem azért, mert a szerkesztőség „hamiltonos” lenne, sőt.

    Megpróbáljuk ismét elmagyarázni ennek a miértjét, de lehet, hogy ezen kísérletünk is falra hányt borsó. Amennyiben a rajongója vagy, elégedetten nyugtázod a dolgot akár egy lájkkal is pl. a Facebookon, ugyanakkor lássuk be, az ellentábor nagy, mert az átlag Forma-1 rajongói közösség is már nagyon azt akarta, hogy szakadjon meg Lewis dominanciája. Ezért vérmérséklettől, felkészültségtől stb, függően véleményezi a cikket, és ilyenkor aposztofálnak minket egyébként igen sértő módon a brit hétszeres világbajnok pártfogóinak. Lehet, hogy te nem akarsz látni Hamiltonos cikkeket a te kis zárt világodban, akkor a legegyszerűbb módja ennek az, ha nem nyilvánítasz véleményt ennek emojival, és pláne nem kommentelsz.

    Lehet, hogy most egyeseknek nagy titkot árulunk el, de a Facebookot elképesztően és egyre inkább nem érdekli az, hogy te pozitív, vagy negatív kritikát gyakorolsz-e éppen. Az algoritmus a tevékenységedből kb. annyit lát, hogy érzelmet fejeztél ki egy emoji ikonnal, sőt, akár kommenteltél is, tehát TÉGED EZ ÉRDEKEL. Nem izgatja az, hogy milyen értelemben, de felhatalmazást érez arra, hogy a jövőben még több ilyen jellegű posztot toljon az arcodba. Amin vagy megint kiakadsz és ezzel tovább hergeled magad, esetlegesen annyira, hogy szankcionáljuk is.

    Mert ebből sem csinálunk titkot, 2022-ben is aki átlép egy határt ami túlmutat a mindenki által elfogadott közösségi alapelveken, azt helyre tesszük. Nem azért, mert életcélunk önkéntes rendőrködni, hanem azért, mert a Facebook is erre kényszeríti az oldal és csoport tulajdonosokat. El lehet billenni akár abba az irányba is, hogy az már érezhetően károkat okoz nekünk, ezt pedig nem engedhetjük meg magunkat. SZABAD a véleménynyilvánítás, de alkalmazzuk a magyar nyelvet, lehet csodálatosan is tálalni valamit, ami nem tetszik, iróniában pokolian erősek vagyunk.

    Nézzük is akkor most már a 2021-es top cikkeket!

    10. Hamilton úgy is veszíthet, ha Verstappen előtt végez Abu Dhabiban

    A szezonzáróra úgy érkeztünk ugyan, hogy elég egyértelmű volt az, hogy ki mit tehet meg a Hamilton-Verstappen párosból azért, hogy világbajnok legyen. Mégis volt egy kivételes eset, amely benne volt a pakliban…

    9. Grosjean letett arról, hogy valaha még F1-es pilóta lesz

    A francia pilótáról azt gondolhattuk, hogy vége a teljes autóversenyzői karrierjének, hiszen csodával határos az, amit túlélt Bahreinben. Ehhez képest Főnix-madár jelleggel megrázta magát, és IndyCarban olyan derekas eredményeket ért el, hogy 2022-ben már topcsapatnál indul, és a teljes Grosjean család átköltözött Amerikába. De erről írjon majd az 500miles.hu!

    8. Négy dolgot kér Hamilton az új szerződésében

    Én eleji slágersztori volt az, hogy Lewis úgy indult neki 2021-nek, hogy nem volt szerződése az esztendőre. Az idei évre vonatkozóan végül ezt hamar nyélbe ütötték. Nyár közepén Ausztriában pedig az is kiderült, hogy az együttműködés tart még tovább is…

    7. Kiderült mit mondott egymásnak Hamilton és Verstappen a befutó után

    Alig pár hete, ki ezért, ki azért teljesen készen volt a végeredménytől Abu Dhabiban. Hamilton azóta sem nagyon beszél, sőt az Instagramján is furcsa dolgokat művel, így felértékelődött ez a diskurzus a két világbajnok között.

    6. Marko meglepő jelöltet nevezett meg a Red Bull második ülésére

    Nem volt tökéletes a mexikói éve, inkább csak a nyári szünet után talált magára. Volt terv tehát a leváltására, de végül nem kellett élni vele, mert parádésan zárta az évet.

    5. Így kiabált Hamilton bakija közben Toto Wolff – videóval!

    Most újra nézve a videót, azért az a BOSE fejhallgató itt is kapott egy kisebbet, tehát nyugodtan kijelenthetjük, hogy idén bizonyosan lett a Mercedes csapatfőnökének pár ősz hajszála.

    4. Dr. Gordini Senna balesetéről: Emlékszem a vérre, a csendre és Berger könnyeire

    Dr. Giovanni Gordini nem igazán beszélt eddig a legendás háromszoros brazil világbajnok, Ayrton Senna balesetének a körülményeiről, idén megtörte a csendet.

    3. Több F1-es csapat és a Facebook is közleményt adott ki

    Nagy volt a balhé a Brit Nagydíj után Silverstoneban a pályán, majd azt követően a rasszista fotelhuszárok körében is. Nos, ez nem maradhatott így, lépni kellett…

    2. A pénzbírságnál is súlyosabb büntetés várhat Hamiltonra

    Nem elég, hogy nem jött össze a nyolcadik, de az FIA új vezetésétől függően akár további szankciók is várhatnak az időközben lovaggá ütött Hamiltonra. Biztos, hogy már 2022 év elején sem fogunk unatkozni, már a szezon előtt sem…

    1. Damoklész kardja lebeg Hamilton feje felett, rajtbüntetés lehet belőle

    Az év legnézettebb versenye előtt benne volt még az is a pakliban egy ideig, hogy Lewis kénytelen lesz hátrányból elindulni a döntő menetnek…

    Minden kedves olvasónknak sikerekben gazdag Boldog Új Évet kívánunk!

  • Hamilton megorrolt az F1-re: Kikövette őket és Verstappent az Instagramon

    Hamilton megorrolt az F1-re: Kikövette őket és Verstappent az Instagramon

    Lewis Hamilton nem hajlandó követni a Forma-1-et és Max Verstappent az Instagramon.

    Az Abu Dhabi Nagydíj óta áll a bál a száguldó cirkuszban. A hétszeres világbajnok az utolsó körben veszítette el a már zsebében érzett bajnoki címet. Toto Wolff azóta is Michael Masivel és a sportággal pöröl, míg a brit pilóta csendben próbálja feldolgozni a történteket.

    A két delikvens nem ment el az FIA Gálára sem, ami miatt büntetés várhat rájuk. A Szövetség leköszönő elnöke szerint túl sok mindent engedtek el a fülük mellett a múltban, így most szankció is várhat a renitensekre. A tegnap megválasztott új elnök már be is jelentette, hogy ki fogja vizsgálni az ügyet.

    Hamilton, aki nagy hangsúlyt fektet a közösségi médiás megjelenésére, ugyanakkor kikövette a Forma-1-et. Ezen felül már Max Verstappen posztjait sem szerette volna látni, így búcsút intett a hollandnak is. Sergio Pérezt ugyanakkor továbbra is láthatja a feedjében.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

  • A Facebook lehalt, az F1-es csapatok is Twitteren sziporkáztak tegnap!

    A Facebook lehalt, az F1-es csapatok is Twitteren sziporkáztak tegnap!

    Tegnap este olyan dolog történt, ami az egész világot összehozta, méghozzá a Twitteren. Kb este 6-kor megadta magát a Facebook, a Messenger, az Instagram és a WhatsApp is. (Arról nem is beszélve, hogy egyes internetszolgáltatók és rádióadók is.)

    A magyar közönség számára nem a legelterjedtebb platform a Twitter, tegnap mégis sokan odatódultak, csak úgy, mint az autósportos személyek.

    Itt jegyeznénk meg, hogy a Racingline.hu is megtalálható Twitteren, kövessetek minket ott is. 😉

    Szóval autósportosok. Mindenki röhögött az eseten, és a mémgyár is beindult. Íme néhány, a teljesség igénye nélkül.

    A Mercedes F1-es csapata például azon poénkodott, hogy elő kéne keresni a régi MySpace jelszavukat, ami a következők egyike lehet:

    • jensonrubens123
    • nicomichael2010
    • villeneuvezonta2223

    A Williams azt közölte, hogy kb így várják, hogy helyreálljon a Facebook és az Instagram:

    A McLaren azt illusztrálta, milyen állapotban kerül az admin, ha nem megy az Instagram:

    https://twitter.com/McLarenF1/status/1445087545675681792

    A Red Bull egy 2005-ös képüket posztolta és a következőt írta: „Nincs Instagram, nincs WhatsApp. Visszatértünk 2005-be?”

    Kedvencünk a Honda Racing F1 két posztja volt:

    • „Van valakinek fölösleges Game Boy töltője?”
    • „Jó reggelt Japán! Vicces sztori, tönkretettük az internetet.”

    De mi is alkottunk. 😀

    https://twitter.com/Racingline_hu/status/1445095237773373443

    https://twitter.com/Racingline_hu/status/1445103813388640263

  • Egy Insta-sztoriban spoilerezte el Giovinazzi távozását Mazepin?

    Egy Insta-sztoriban spoilerezte el Giovinazzi távozását Mazepin?

    Az elmúlt napokban beindult a bejelentés-cunami a Forma-1-ben. Kiderült az AlphaTauri pilótáinak, Bottasnak és Russellnek is a jövője.

    Miután kiderült Kimi Räikkönen visszavonulása, egyből arról szóltak a hírek hogy az olasz-svájci gárda jövőre mindkét versenyzőjét lecserélheti. Az első lépés megtörtént ez irányba, ugyanis Valtteri Bottas érkezik a finn Jégember helyére, míg a másik ülésre a Formula E újdonsült bajnoka, a holland Nyck De Vries pályázhat jó eséllyel. Ami pedig egyúttal Antonio Giovinazzi végleges búcsúját is jelentheti.

    Noha amíg hivatalos bejelentés nem történik, addig csak a találgatás lehet ez ügyben, ám a Haas orosz újonca Nikita Mazepin egy igen sokat sejtető Insta-sztorit osztott meg.

    A 24 óráig látható, eltünős történetben fekete alapon mindösszesen ennyit írt: #NM99, amit megspékelt még egy kacsintós emojival is.

    Az NM valószínűleg az ő nevét jelenti, míg a 99 a rajtszámot, ami a szmájlival együtt jelentheti is azt, hogy „a 99-es Mazepin, hamarosan érkezhet ?”. Márpedig ez csak abban az esetben valósulhat meg, ha ezt a számot jelenleg használó Antonio Giovinazzi nem lesz a mezőny tagja.

    Mazepin jelenleg ennek a számnak a „felét”, a 9-est használja, a szabályok pedig ugyan lehetővé teszik, hogy egy pilóta rajtszámot változtasson, de csak akkor, ha az új számát előtte két évig senki sem használta.