Címke: IndyCar

  • A McLaren pilótájával gyűjtene új skalpot a népszerű versenypálya

    A McLaren pilótájával gyűjtene új skalpot a népszerű versenypálya

    Az IndyCar is megpróbálhatja meglovagolni az autóversenyzés népszerűségi hullámát Mexikóban, a mexikóvárosi pálya bejelentkezett a futamrendezésre. A McLaren versenyzőjének népszerűsége segíthet megvalósítani a tervet.

    Mexikóban nagyon szeretik az autóversenyzést. A 2010-es évek közepén újra feltámasztott F1-es futam jó bizonyíték erre, ahogy az is, hogy a NASCAR bejelentette, jövőre itt is rendeznek versenyt.

    Csatlakozhat a terjeszkedő sorozatok táborához az Egyesült Államok legrangosabb formaautós bajnoksága is: Alejandro Soberón, a mexikói F1-es futamot rendező cég elnöke kijelentette, hogy „az IndyCar vezetésével januárban kezdtek beszélni, hogy 2026-ról gondolkodjanak”, vagyis egyértelművé tette, hogy őket is szívesen látnák.

    Az IndyCar történetében az Egyesült Államokon és Kanadán kívül eddig három országban rendeztek versenyt, a dél-amerikai kontinensen Brazília volt helyszín 2010-től 2013-ig. Mindazonáltal rendszeresen szó esik arról, hogy több országba ellátogasson a sorozat, és a közelségéből adódóan elég kézenfekvő választásnak tűnhet Mexikó.

    A népszerűségüket természetesen növelheti a helyi kedvenc, Pato O’Ward, a McLaren IndyCar-csapatának hétszeres futamgyőztes versenyzője, aki az idei bajnokságot az 5. helyen zárta, és a McLaren F1-es autóját már többször tesztelhette.

    https://500miles.hu/f1/danica-patrick-kezdi-nagyon-kihuzni-a-gyufat-az-f1-rajongoknal

  • Kiss Norbert a Nürburgringen versenyzik, Molnár Martinért is szurkolhatunk a hétvégén

    Kiss Norbert a Nürburgringen versenyzik, Molnár Martinért is szurkolhatunk a hétvégén

    Kiss Norbert a legendás német pályán, a Nürburgringen ül volán mögé, Molnár Martin pedig Zandvoortban a brit F4 mezőnyében. Autósport programajánló a hétvégére.

    Kamion Eb, Nürburgring

    Kiss Norbert magabiztosan halad az újabb címvédés felé a kamion Eb-n, a következő pálya a híres Nürburgring a bajnokságban.

    Nem kellene ezt csinálnia – világbajnok honfitársa aggódik Norrisért

    Brit F4, Zandvoort

    • július 12. péntek: időmérő 12:55-
    • július 13. szombat: futam 9:50-
    • július 13. szombat: futam 15:30-
    • július 14. vasárnap: futam 13:40-

    Molnár Martin a bajnokság első felében nyolc dobogós eredményt gyűjtött az újoncok mezőnyében, amelynek értékelésében a harmadik helyen áll jelenleg.

    Olasz F4, Mugello

    • július 12. péntek: időmérő 17:20-
    • július 13. szombat: futam 11:20-
    • július 13. szombat: futam 18:55-
    • július 14. vasárnap: futam 11:20-

    Formula Regional European, Mugello

    • július 13. szombat: időmérő 8:30-
    • július 13. szombat: futam 13:55-
    • július 14. vasárnap: időmérő 8:30-
    • július 14. vasárnap: futam 14:00-

    WEC, Interlagos

    • július 13. szombat: időmérő 19:30-
    • július 14. vasárnap: futam 16:30-22:30

    IndyCar, Iowa

    • július 13. szombat: időmérő 21:45-
    • július 14. vasárnap: futam 2:00-, közvetítés: MATCH4
    • július 14. vasárnap: futam 18:15-, közvetítés: MATCH4

    NASCAR, Pocono

    Cup Series

    • július 13. szombat: időmérő 18:45-
    • július 14. vasárnap: futam 20:30-, közvetítés: MATCH4

    Xfinity Series

    • július 13. szombat: időmérő 16:30-
    • július 13. szombat: futam 21:00-, közvetítés: ARÉNA4

    Truck Series

    • július 12. péntek: időmérő 20:30-
    • július 12. péntek: futam 23:30-, közvetítés: MATCH4

    Titkos trükknek köszönheti látványos feltámadását a Mercedes?

  • Két magyarnak is szurkolhatunk az F1 előszobáiban a hétvégén – autóverseny ajánló

    Két magyarnak is szurkolhatunk az F1 előszobáiban a hétvégén – autóverseny ajánló

    A hétvégén a Forma-1 pihen, viszont helyette is bőven lesz mit nézni az autóversenyzés világában: a juniorok között például két magyarnak is szurkolhatunk, Molnár Martin Angliában folytatja a karrierjét, Hideg Ádám Spanyolországban kezdi meg az F4-es bajnokságot.

    BTCC és Brit F4, Brands Hatch

    BTCC

    • május 11. szombat: időmérő 16:25-
    • május 12. vasárnap: futam 12:50-
    • május 12. vasárnap: futam 15:30-
    • május 12. vasárnap: futam 18:15-

    F4

    • május 11. szombat: időmérő 12:05-
    • május 11. szombat: futam 17:35-
    • május 12. vasárnap: futam 12:00-
    • május 12. vasárnap: futam 16:45-

    Molnár Martin szezonja folytatódik Angliában, ismét egy klasszikus és általunk is jobban ismert pályán, Brands Hatchben.

    Molnár Martin csapata legjobbjaként kezdett a brit Forma–4-ben

    Spanyol F4, Jarama

    Hideg Ádám a Cram Motorsport csapatával vesz részt a spanyolországi F4-es küzdőtéren, amelynek bemelegítő minibajnokságában, a Formula Winter Series-ben már elkezdte az ismerkedést az F4-es autókkal éles körülmények között is.

    Hideg Ádám: Sok olyat tanultam formaautóval, ami a gokartban nincs

    Francia F4, Ledenon

    • május 10. péntek: időmérő 15:05-
    • május 11. szombat: futam 9:50-
    • május 11. szombat: futam 16:00-
    • május 12. vasárnap: futam 9:15-

    Az F4 francia kiírásában nincs magyar versenyző, ennek a sorozatnak a második versenyhétvégéjét rendezik idén.

    Formula E, Berlin

    • május 11. szombat: időmérő 10:20-
    • május 11. szombat: futam 15:00-, közvetítés: Eurosport 2
    • május 12. vasárnap: időmérő 10:20-
    • május 12. vasárnap: futam 15:00-, közvetítés: Eurosport 2

    Az elektromos autósport bajnokságában ismét két futamot rendeznek a hétvégén, Berlinben.

    WEC, Spa

    • május 10. péntek: időmérő 14:45-
    • május 11. szombat: futam 13:00-19:00, közvetítés: Eurosport 2

    A WEC következő állomása Spa, és versenykörülmények között ez az utolsó lehetőség a felkészülésre a júniusi Le Mans-i 24 órásra.

    International GT Open, Formula Regional Europe, Euroformula Open, Hockenheim

    Az év során (június 22–23-án) a Hungaroringre is ellátogató bajnokságban a második versenyhétvégét rendezik, a betétsorozataival együtt.

    IMSA, Laguna Seca

    • május 11. szombat: időmérő 23:35-
    • május 12. vasárnap: futam 21:10-

    Az amerikai hosszútávú versenyzés bajnoksága egy nagyszerű helyszínen, Laguna Secában folytatódik.

    IndyCar, Indianapolis

    • május 10. péntek: időmérő 22:20-, közvetítés: Network4
    • május 11. szombat: futam 21:30-, közvetítés: Network4

    Rendkívül szoros állással fordul a bajnokság a negyedik versenyre, ami még nem a híres Indy 500, az két hét múlva következik.

    NASCAR, Darlington

    CUP Series

    • május 11. szombat: időmérő 17:20-
    • május 12. vasárnap: futam 21:00-, közvetítés: MATCH4

    Xfinity Series

    • május 10. péntek: időmérő 23:35-
    • május 11. szombat: futam 19:30-

    Truck Series

    • május 10. péntek: időmérő 21:35-
    • május 11. szombat: futam 1:30-, közvetítés: ARÉNA4

    Alonso mellett egy másik balhés pilóta is aggódhat az eltiltás miatt

  • Az F1 cserben hagyta, de a McLarennél új irányt vehet a francia tehetség karrierje

    Az F1 cserben hagyta, de a McLarennél új irányt vehet a francia tehetség karrierje

    A Sauber akadémistája, a regnáló F2-es bajnok Théo Pourchaire éve borzasztóan kezdődött Japánban, az IndyCarban kapott váratlan lehetőséggel azonban jól élt, és a hétvégén újra versenyezhet a tengerentúli sorozatban.

    A Forma-2 bajnokának nem jutott hely az F1 idei mezőnyében, ezért idén alapvetően a japán Super Formulában indul. Az első versenyen gyengén szerepelt: a 16. helyről rajtolva 18. lett, utána elismerte, hogy aggódik is a folytatás miatt.

    Fordulatot hozott viszont számára, hogy a McLaren IndyCar-pilótája, David Malukas február közepén kerékpározás közben megsérült, elszakadt az ínszalagja a csuklójában, az első helyettese pedig a múlt hétvégén Long Beachben nem tudott vezetni a WEC-kötelezettsége miatt. Így jött képbe Pourchaire, aki remekül élt a lehetőséggel, a 22. rajthelyről indulva 11.-ént ért célba, az újoncok között a legjobb pozícióban.

    A The Race újságírója úgy fogalmazott, Pourchaire „a közelmúlt egyik legjobb debütálását hajtotta végre az IndyCarban.”

    Pourchaire az első IndyCar-versenyén. Fotó: McLaren

    „Egyből felvettem a tempót anélkül, hogy ismertem volna az autót vagy a pályát. Ez kemény feladat, az IndyCar pályái nagyon gyorsak és hepehupásak, egyetlen hiba, és a falban kötünk ki Long Beachben. Büszke vagyok a teljesítményemre, a csapattagokra – mondta a francia versenyző. – Szívesen versenyeznék itt a jövőben.”

    „Az F1 lenyűgöző, mindenki arról álmodik, de az IndyCar is jelentős bajnokság a motorsportban, Amerikában pedig hatalmas.”

    A McLaren IndyCar csapatának főnöke, Gavin Ward sem fukarkodott a jelzőkkel, „nagyon lenyűgözte” a beugró pilóta teljesítménye. „Nehéz nem mosolyogva visszatekinteni a debütálására” – mondta. Pourchaire pedig a hétvégén ismét rajthoz állhat az IndyCarban Alabamában a híres Barber pályán, mert Malukas továbbra sem bevethető.

    A jövő zenéje, hogy Pourchaire-t láthatjuk-e valaha F1-es versenyen, de nem kell kétségbe esnie attól, hogy idén nem jutott neki ülés, hiszen az F2-es bajnoki címe után Oscar Piastri szintén így járt.

    Vesti mindent megpróbált, de nem tudta elvenni Pourchaire-től a bajnoki címet

  • Monacóban és klasszikus pályákon is rendeznek a hétvégén autóversenyeket

    Monacóban és klasszikus pályákon is rendeznek a hétvégén autóversenyeket

    Autósport programajánló az április 27–28-i hétvégére, amelyen a magyar rajongóknak elsősorban a doningtoni eseményeket érdemes figyelni, hiszen Molnár Martin megkezdi pályafutását a Brit F4 bajnokságban. De lesz mellette DTM, Formula E, IndyCar is.

    Formula E, Monaco

    • április 27. szombat: időmérő 10:40-
    • április 27. szombat: futam 15:00-, közvetítés: Eurosport 1

    Az elektromos autósport zászlóshajója Monacóba látogat a hétvégén. Elfogyott Pascal Wehrlein előnye, Jake Dennis utolérte a tabellán, de rajta kívül két másik pilóta is lőtávolságban van a rangsor elején, köztük a Formula E tavalyi monacói futamát megnyerő Nick Cassidy.

    BTCC és Brit F4, Donington

    Brit F4

    • április 27. szombat: időmérő 11:25-
    • április 27. szombat: futam 15:50-
    • április 28. vasárnap: futam 10:25-
    • április 28. vasárnap: futam 14:45-

    BTCC

    • április 27. szombat: időmérő 16:25-,
    • április 28. vasárnap: futam 12:30-,
    • április 28. vasárnap: futam 15:35-
    • április 28. vasárnap: futam 18:25-

    Elsősorban a tehetséges magyar versenyző, Molnár Martin miatt lehetnek számunkra érdekesek a doningtoni események, aki megkezdi formaautós karrierjét.

    Elérkezett a pillanat: Molnár Martin hétvégén debütál a brit Forma–4-ben

    DTM, Oschersleben

    Indul a DTM idénye is ezen a hétvégén.

    International GT Open, Algarve

    Az év során (június 22–23-án) a Hungaroringre is ellátogató bajnokságban az első versenyhétvégét rendezik, a betétsorozataival együtt.

    IndyCar, Alabama

    • április 27. szombat: időmérő 21:30-, közvetítés: Network4
    • április 28. vasárnap: futam 19:30-, közvetítés: Network4

    Két futam után a Penske pilótája, a kétszeres bajnok Josef Newgarden vezeti az IndyCar pontversenyét Scott Dixon és Colton Herta előtt.

    NASCAR, Dover

    CUP Series

    • április 27. szombat: időmérő 17:20-
    • április 28. vasárnap: futam 20:00-, közvetítés: Aréna4

    Xfinity Series

    • április 26. péntek: időmérő 21:30-
    • április 27. szombat: futam 19:30-, közvetítés: Match4

    A NASCAR-szezon következő futamának helyszíne Dover.

    Nagyszerű eredménnyel hangolt az F4-es szezonra Molnár Martin

  • Visszatérhet korábbi csapatához és a formaautókhoz Mick Schumacher

    Visszatérhet korábbi csapatához és a formaautókhoz Mick Schumacher

    Mick Schumacher esélyei nem tűnnek jónak a 2025-ös Forma-1-es visszatérésre sem, ám megnyílhat a kapu számára egy másik rangos formaautós sorozat felé.

    A német a 2022-es szezon végén veszítette el F1-es versenyzői ülését a Haasnál, azóta a Mercedes tartalékpilótájaként a háttérben ténykedik, s az idei már a második szezon, amelyben csak a bokszból figyelheti csapattársait a mezőnyt. Mivel a neve egyelőre a 2025-ös pilótakeringőben sem merül fel – bár a Mercedesnél van egy kiadó ülés, de ők is másban gondolkodnak –, esélyes, hogy Schumacher zsinórban a harmadik F1-es szezont lesz kénytelen kihagyni, onnan pedig, már csak a történelmi tapasztalatok alapján is nehéz újra elnyerni egy csapat bizalmát.

    Megvan a következő lépés: a Red Bull otthonában vezethetett először F1-es Mercedest Antonelli

    „Ha jövőre nem jön össze, valószínűleg soha nem jön össze” – mondta Schumacher korábbi csapatfőnöke, Günther Steiner nemrégiben a Bildnek.

    A 25 éves pilóta idén a WEC-ben az Alpine-nal versenyez, a francia Auto Hebdo értesülései szerint azonban megnyithatja számára a kaput az Egyesült Államok felé az, hogy a Prema nemrég bejelentette, 2025-től csatlakozik az IndyCar mezőnyéhez – számol be róla a planetf1.

    A Prema végigkísérte Schumacher útját az F1 felé vezető úton, hiszen a német és az olasz F4-től kezdődően az F3-on át az F2-ig végig az ő pilótájuk volt a hétszeres világbajnok fia – a két magasabb szinten pedig meg is nyerték a bajnoki címet. Az Auto Hebdo szerint valós esély van arra, hogy a felek négy év után a következő évre ismét egyesülnek, s közösen veszik célba az IndyCart, ahol a Prema állítólag egy a szériában már nagyobb tapasztalattal rendelkező versenyzővel, valamint egy Európából hozott újonccal szeretne kiállni. Ezzel a karrierje során mindvégig az együléses autókra koncentráló Schumacher is testhezállóbb feladatot kapna, hiszen az F1 utáni legrangosabb formaautós szériában, kimagasló kvalitású versenyzők között mérethetné meg magát.

    Nem mellesleg ő lenne az első Schumacher, aki amerikai központú sorozatban állna rajthoz, hiszen ezt nem tette meg apja, Michael, nagybátyja, Ralf és unokatestvére, David sem.

  • Új pilóta mellett tért vissza Hamilton korábbi bizalmasa

    Új pilóta mellett tért vissza Hamilton korábbi bizalmasa

    Angela Cullen ismét profi autóversenyző mellé szegődött.

    A tavalyi szezon előtt Lewis Hamilton váratlanul szakított Angela Cullennel, aki a hétszeres világbajnok fizioterapeutája és amolyan mindenese volt hét éven át, és úgy tűnt, elválaszthatatlan részese lesz a Mercedes-pilóta pályafutásának. Az új-zélandi hölgy az utóbbi bő egy évben sem tűnt el a nyilvánosság elől, hiszen a közösségi médiában rendszeresen megmutatta, hogy mit csinál éppen, ám a versenyzés világától távol maradt.

    Egészen mostanáig, a hétvégén ugyanis az IndyCarban tűnt fel a korábbi Ferrari-junior Marcus Armstrong mellett. A szintén új-zélandi pilótának az idei az első teljes szezonja az elsőszámú észak-amerikai formaautós sorozatban, hiszen korábban az oválpályákon nem ment. A Chip Ganassi Racing versenyzője az NBC-nek azt mondta Cullenről: „Csak segített nekem a holtszezonban. Ő is kiwi, úgyhogy összeálltunk a holtidényben, és eddig minden jól alakul. Végre felszedtem egy kis súlyt, hiszen tudják, ezeket az autókat állati nehéz vezetni, így csúcsformában kell lenni, hogy az ember megbirkózzon velük. [Cullen] nagyszerű segítség és igyekszünk fejlődni, hogy nyerhessünk néhány versenyt.”

    Cullen a hétvégi, bajnokságon kívüli versenyen a Thermal Club pálya bokszában:

     

  • „Túl öreg vagyok, hogy más sérülésére várjak” – ezért csapta rá az ajtót az F1-re az IndyCar sztárja

    „Túl öreg vagyok, hogy más sérülésére várjak” – ezért csapta rá az ajtót az F1-re az IndyCar sztárja

    Sokan izgatottan figyelték az F1 és Álex Palou közeledését az elmúlt években, a spanyol ugyanis az egyik legeredményesebb fiatal formaautós versenyző jelenleg, ám az együttműködés a pilóta váratlan lépései nyomán dugába dőlt. Palou most azt mondja, nem látott komoly karrierlehetőséget az F1-ben.

    A most 26 éves pilóta nemrégiben az autóversenyzés két csapatóriása, a Ganassi és a McLaren jogi lépéseinek kereszttüzében találta magát, miután mindkettőjükkel megkötött szerződéséből megpróbált kihátrálni.

    Palou 2021-ben megnyerte az IndyCar bajnoki címét a Ganassival, majd pár hónappal később bejelentette, hogy 2023-ra a McLarenhez szerződik, amely a saját IndyCar-csapata mellett az F1 felé is megnyithatja számára a kaput. A Ganassi bíróságra vitte az ügyet, ugyanis 2023-ra is opciója volt Palou szolgálataira. A spanyol végül úgy döntött, egy évvel eltolja a váltást, később azonban teljesen kihátrált a McLarennel meglévő megállapodásából, ami pedig Zak Brownék rosszallását váltotta ki, miután F1-es tesztlehetőségeket is biztosítottak már kiszemeltjüknek.

    Üresedés a McLarennél, pilótát keresnek az F1-es csapathoz

    A spanyol aztán 2023-ban másodszor is megnyerte a bajnokságot az IndyCarban a Ganassival, és immár elkötelezett a hosszú távú karrier mellett az amerikai központú szériában. Kétszeres pálfordulása mellett sokan értetlenül álltak, de Palou most az Associated Pressnek nyilatkozva felfedte, az életképes F1-es versenyzési lehetőség rossz kilátásai miatt gondolta meg magát.

    „Nem volt jele annak, hogy bármilyen lehetőség megnyílhatna számomra az F1-ben. Túl öreg vagyok már ahhoz, hogy valakinek a sérülésére várjak, és megkaphassam az esélyt. Patónak még van ideje kivárni, hogy valaki megsérüljön” – nyilatkozta a spanyol, a McLaren által továbbra is pártfogolt Pato O’Wardra utalva, aki jelenleg 24 éves az ő 26 életévével szemben. Szavaiból arra lehet következtetni, hogy a wokingiak legfeljebb tartalékpilótaként akarták volna foglalkoztatni az F1-ben, hiszen Lando Norris és Oscar Piastri révén fiatal és ütőképes pilótapárossal rendelkeznek.

    Külső szemlélőként az is furcsán hathat, hogy a Ganassi és Palou közötti kötélhúzás után jelenleg ismét harmonikus a viszony a csapat és a pilóta között, de a spanyol szerint ez az élet más területein is így megy.

    Alex Palou
    Fotó: Penske Entertainment: Karl Zemlin

    „Azt hiszem, ez a dráma közelebb hozott minket egymáshoz. Egyszerűen normalizálódott a viszonyunk. Ahhoz hasonlatos ez, mint amikor az ember a barátnőjével szakít egy időre, és utána csak még szorosabb lesz a kapcsolatuk, hiszen a korábbi problémák nyomán már jobban ismerik egymást” – nyilatkozta Palou, aki régen látott fölénnyel lett tavaly bajnok az IndyCarban már a szezonzáró előtt.

    A japán Super Formulán keresztül feltörő spanyol viszont így alighanem Colton Herta után egy újabb sikertelen próbálkozása marad az F1-nek arra, hogy kebleire ölelje a tengerentúli széria legnépszerűbb pilótáinak egyikét.

  • Halála előtti utolsó mozzanataként még megmentette fia életét Gil de Ferran

    Halála előtti utolsó mozzanataként még megmentette fia életét Gil de Ferran

    Az egy hete váratlanul elhunyt brazil autóversenyző, Gil de Ferran lánya, Anna érzelmes üzenetben emlékezett meg apjáról, aki szerinte túlnőtt magán az életen, egyúttal pedig tisztázta a halál pillanatának tragikus, de egyben szívmelengető körülményeit.

    Az Indianapolis 500 2003-as győztese, valamint a CART kétszeres bajnoka december 29-én egy privát versenypályán, a floridai The Concourse Clubban, egy kétüléses versenyautóban való száguldás közben halt meg, miután szívrohamot kapott. Anna de Ferran Instagram-bejegyzése tisztázza, hogy testvére, Luke, valamint apja ugyanabban az autóban ültek, amit az apja vezetett a tragédia pillanatában – ám lélekjelenléte még ekkor is a helyén volt.

    Versenyzés közben meghalt a világ leggyorsabb pilótája

    „Több visszatérő témát is olvastam az apámról szóló üzenetek között. Szívmelengető látni, hogy az olyan szavak, mint a tisztelet, a bajnok, az intelligens, az alázatos, a mély kapcsolódás és a becsületesség sokszor feltűnnek a mondatok között” – reagált Anna az apjáról írt rajongói megemlékezésekre.

    „Noha az apám túl fiatalon hagyott itt minket, legalább olyan módon tette, ahogyan mindig is szerette volna: egy versenyautót vezetve, a testvéremmel az oldalán. Szenvedés nélkül távozott, az utolsó tette pedig az volt, hogy a lábával a fékre taposott, így a testvérem aznap este haza tudott jönni velünk. Ez önmagában bizonyítéka, hogy micsoda gondoskodással, önzetlenséggel és szeretettel viszonyult mindenhez, amit csinált.”

    Anna de Ferran bár az autósporttól távol álló hivatást választott, hiszen DJ-ként, elektronikus zenei producerként ténykedik, ám így is a legnagyobb versenysorozatok világában él, hiszen gyakori fellépő a nagydíjhétvégéken – zenélt például tavaly Interlagosban és Las Vegasban is.

    „Apám nagyon mély személyiségű ember volt, sokat gondolkodott és sohasem félt beszélni a halálról – folytatta megemlékezését. – Azt akarta, hogy mindannyian kíváncsian, elhivatottan, tartással éljük tovább az életünket, így ezt is fogjuk tenni. Tovább fogunk nevetni, szeretni, kérdéseket feltenni, új ötletekkel előállni. Tovább hajszoljuk az álmainkat és mindent kihozunk az életünkből, ahogyan azt ő is tette. Apám nagyobb volt magánál az életnél, azt hiszem, talán túl is nőtte azt. De a fény, amit a világnak adott, örökké ragyogni fog.”

     

    View this post on Instagram

     

    A post shared by Anna de Ferran (@annadeferran)

  • Versenyzés közben meghalt a világ leggyorsabb pilótája

    Versenyzés közben meghalt a világ leggyorsabb pilótája

    56 éves korában elhunyt Gil de Ferran brazil autóversenyző, aki legnagyobb sikereit az Egyesült Államok formaautós sorozataiban érte el az ezredforduló környékén, miközben egy jeles rekordot is felállított, s egészen mostanáig a McLaren tanácsadója is volt.

    De Ferran halálát az Associated Press értesülései szerint szívroham okozta, miközben a fiával versenyzett a floridai The Concourse Club tesztpályán.

    A pilóta az 1990-es évek kezdetén honfitársával, Rubens Barrichellóval együtt jelent meg az európai utánpótlásszériákban, ám őt a brit F3 megnyerése, majd a Formula-3000-ben szerzett év végi harmadik hely után (bár az F1-ben is tesztelt az Arrowsszal és a Williamsszel) az USA-ba sodorta az élet, s ott épített magának sikeres karriert, az amerikai együléses csúcsszéria szakadása közepette előbb a CART-ban, majd az IndyCarban versenyezve.

    2000-ben és 2001-ben megnyerte a CART bajnoki címét, eközben pedig 2000 októberében felállított egy máig élő rekordot a California Speedway oválpályáján: azzal, hogy 241,428 mérföld/órás (388,541 km/órás) egykörös átlagsebességgel megnyerte az időmérőt, máig az ő nevéhez fűződik a zárt versenypályán valaha elért leggyorsabb kvalifikációs kör.

    Legnagyobb presztízsű sikere azonban 2003-ban jött el, amikor a Penske pilótájaként megnyerte az Indianapolis 500-at honfitársa, Helio Castroneves előtt.

    Annak az évnek a végén be is fejezte versenyzői karrierjét (bár évekkel később egy időre még visszatért a hosszútávú versenyzéshez), s 2005-től már csapatmenedzseri szerepben tűnt fel. Három éven keresztül a BAR és a Honda sportigazgatója volt a Forma-1-ben, ezt követően saját csapatot is alapított az USA-ban, majd 2018-tól az IndyCar felé is terjeszkedő McLaren vezetőségének tagja lett, s egészen haláláig a wokingi központú istálló tanácsadójaként dolgozott.

    „A McLaren Racingnél mindenkit sokkol és mélyen elszomorít a hír, hogy elveszítettük a McLaren család egy szeretett tagját. Részvétünket küldjük Gil de Ferran családjának, barátainak és szeretteinek” – búcsúzott fiatalon elhunyt kollégájától a csapat. Más brazil versenyzők, mint Felipe Massa és Tony Kanaan szintén elsők voltak a megemlékezők hosszú sorában.